汽車電器設(shè)備與維修試題二及答案

1、汽車電器設(shè)備與維修試題二及答案一、填空題：(本題共20空，每空1分，共計(jì)20分。)汽車電器設(shè)備按其功用可分為三大部分即、O 交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有、兩種。二極管具有 電阻不同，可用萬(wàn)用表的R*1檔檢查二極管的好壞。 汽車充電系統(tǒng)由、及 組成。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系主要由電源、點(diǎn) 火開(kāi)關(guān)、附加電阻及附加電阻短接開(kāi)關(guān)、高低壓導(dǎo)線等部件組成。 點(diǎn)火系的點(diǎn)火順序應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)行點(diǎn)火。 刮水電動(dòng)機(jī)有 和 兩類。汽車目前使用較多的是 電動(dòng)刮水器。中控門鎖系統(tǒng)包括、鑰匙操縱開(kāi)關(guān)、總成、行李箱開(kāi) 啟器及門鎖控制器等。為了使發(fā)電機(jī)能提供穩(wěn)定的電壓，必須采用 來(lái)控制電壓。二、判斷題(本題共10小題，對(duì)的打“/”，錯(cuò)的打“

2、X”，每小題1分，共計(jì)10分。)()1.蓄電池初充電的特點(diǎn)是充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。()2.由于霍爾發(fā)生器取代了斷電器的觸點(diǎn)部分，所以它不需要點(diǎn)火控制器。()3.ECU只要收到爆震信號(hào)就控制推遲點(diǎn)火時(shí)間。()4.點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降火花較弱。()5.汽車高壓電決定于點(diǎn)火線圈初次級(jí)的匝數(shù)比。()6.對(duì)裝用遠(yuǎn)、近光雙絲燈泡的前照燈以調(diào)整遠(yuǎn)光光束為主。()7.減小上下鐵心之間的間隙，可以提高喇叭的音調(diào)。()8.冷凝器的作用是將制冷劑從氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，同時(shí)放出熱量。()9.LED顯示器是屬于發(fā)光型的。（）10.電動(dòng)車窗系統(tǒng)中的熱敏斷路開(kāi)關(guān)能防止電路過(guò)載。三、單一選擇題（本題共10小題，每

3、小題1分，共計(jì)10分。）在焊修蓄電池極板組時(shí)（）。正負(fù)極板片數(shù)要一致負(fù)極板比正極板多一片正極板比負(fù)極板多一片交流發(fā)電機(jī)不充電，經(jīng)檢查發(fā)電機(jī)無(wú)磁性，而且發(fā)電機(jī)各接柱電壓正常則（） 有故障。調(diào)節(jié)器 B.發(fā)電機(jī) C.發(fā)電機(jī)B+至蓄電池連線起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪周期地敲擊飛輪，發(fā)出“噠噠”的聲音，故障原因是：（）。吸引線圈斷路、短路或搭鐵不良B.保持線圈斷路、短路或搭鐵不良C.磁極繞組斷路、短路或搭鐵不良D.電樞繞組斷路、短路或搭鐵不良傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（）。點(diǎn)火能量的提高白金觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代曲軸位置傳感器的應(yīng)用晶體管點(diǎn)火裝置中的火花塞間隙一般可調(diào)整為（）mm。0.5 -0.60.7 0

4、.81.0-1.2點(diǎn)火線圈的閉合角主要是通過(guò)（）加以控制。A.通電時(shí)間B.通電電流C.通電電壓傳統(tǒng)前照燈的主要光學(xué)系統(tǒng)不包括（）A.反射鏡 B.配光鏡 C.配光屏 D.燈泡以下哪項(xiàng)不屬于汽車防盜裝置的類型？A.機(jī)械式 B.電子式 C.磁電式 D.衛(wèi)星定位監(jiān)控水溫表傳感器多采用負(fù)溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（）， 導(dǎo)致電流越（）。A.大小 B.大大 C.小小 D.小大 TOC o 1-5 h z 空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只允許開(kāi)啟（）。A.高壓閥 B.中壓閥 C.低壓閥D.任一個(gè)閥四、多項(xiàng)選擇題（本題共5小題，每小題2分，共計(jì)10分。） 在使用中影響蓄電池容量的因素有（）等。A.電解液溫度

5、B.放電時(shí)間 C.放電電壓 D.電解液密度 起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因是（）A.起動(dòng)繼電器線圈斷路B.換向器過(guò)臟 C.電樞繞組斷路磁場(chǎng)繞組和電樞繞組有局部短路點(diǎn)火系按信號(hào)發(fā)生器的原理分為（）A.磁感應(yīng)式B.霍爾效應(yīng)式C.電容式D.電感式汽車車窗玻璃除霧、除霜可采用下列哪些方式（）A.空調(diào)暖風(fēng)B.電熱絲加熱C.刮水器清掃D.洗滌器清洗汽車燈泡頻繁燒壞的原因有（）A.電源線路斷路B.燈具接觸不良C.電壓過(guò)低D.電壓調(diào)節(jié)器不當(dāng)或失調(diào)使發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高五、簡(jiǎn)答題（本題共5小題，每小題5分，共計(jì)25分。）簡(jiǎn)述汽車蓄電池的功用。簡(jiǎn)述電磁操縱機(jī)構(gòu)的組成。影響點(diǎn)火提前角的因素有哪些?簡(jiǎn)述電子閃光器的作用和工作原理

6、?簡(jiǎn)述電路中繼電器的作用，汽車上常用繼電器有哪些?六、分析題（本題共2小題，1題10分，2題15分，共計(jì)25分。）分析汽車電動(dòng)刮水器如何實(shí)現(xiàn)高低速和自動(dòng)復(fù)位的（如圖）？樓觸片棉三刷永磁出機(jī)Mt速器蝸輪2.標(biāo)出普桑電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路中各零件名稱，并分析電路工作過(guò)程。答案一、填空題電源部分、用電裝置、配電裝置他勵(lì)、自勵(lì)單項(xiàng)導(dǎo)電性4.蓄電池、發(fā)電機(jī)、 調(diào)節(jié)器、充電指示裝置分電器、點(diǎn)火線圈、工作順序火花塞7.電磁式、永磁式、永磁式門鎖控制開(kāi)關(guān)、門鎖電壓調(diào)節(jié)器二、判斷題1.2.X3.4. 5.6.7.X8.X三、單一選擇題9. X10.1.C2.B3.B4.B5.C6.A7.C8.C四、多項(xiàng)選擇題9.D1

7、0.CABD 2.BD 3.AB 4.AB 5.BD五、簡(jiǎn)答題1.答：（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)系和點(diǎn)火系供電。（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池的充電電壓時(shí)，由蓄電池向用 電設(shè)備供電。（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池的充電電壓時(shí)，蓄電池將 發(fā)電機(jī)的剩余電能儲(chǔ)存起來(lái)。（4）當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。（5）蓄電池還可以吸收電路中的瞬時(shí)過(guò)電壓，保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定， 保護(hù)電子元件。 TOC o 1-5 h z 答：電磁開(kāi)關(guān)主要由電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)和磁力線圈組成，活動(dòng)觸盤(pán)裝在觸桿上，與觸桿 上的機(jī)件絕緣，起動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，在回位彈簧的作用下，使觸盤(pán)與觸點(diǎn)保持分開(kāi) 狀態(tài)。答：轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、（影響燃燒速因素：溫度、缸數(shù)等）辛烷值。答：使汽車轉(zhuǎn)向燈閃爍，用來(lái)指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向，以引起交通民警、行人和其 他駕駛員的注意，提高車輛行駛的安全性。答：小電流控制大電流電源、卸荷、前照燈霧燈、起動(dòng)、喇叭、空調(diào)等六、分析題答：改變電刷間的導(dǎo)體來(lái)實(shí)現(xiàn)變速，自動(dòng)復(fù)位：指在切斷電動(dòng)刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，刮 水片能自動(dòng)停在駕駛員視野以外的指定位置。答：1蓄電池，2點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，3點(diǎn)火線圈，4點(diǎn)火模塊（控制器），5霍爾傳感器，6分電器（蓋）7火花塞（1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，點(diǎn)火模塊通電準(zhǔn)備工作，同時(shí)穩(wěn)壓電路給霍耳傳感器 提供工作電源。（2）凸