2022年運管所衛(wèi)生縣城創(chuàng)建方案

1、第25頁共25頁2022年運管所衛(wèi)生縣城創(chuàng)建方案為響應(yīng)我縣省級衛(wèi)生縣城創(chuàng)建工作，進一步改善縣城面貌，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提升城市形象，營造一個整潔、優(yōu)美、亮麗、文明的生產(chǎn)和生活環(huán)境，根據(jù)縣委、縣政府_創(chuàng)建省衛(wèi)生縣城活動的實施方案和縣創(chuàng)建省衛(wèi)生縣城成員單位主要工作任務(wù)，結(jié)合我所實際，特制定本實施方案。一、指導(dǎo)思想堅持以_和_為指導(dǎo)，以促進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)為目標(biāo)，圍繞“創(chuàng)衛(wèi)”工作需要，為“決戰(zhàn)工業(yè)_億”提供一個良好的道路運輸環(huán)境。二、總體目標(biāo)通過“創(chuàng)衛(wèi)”活動，使公共客運秩序達標(biāo)，車站的健康教育和衛(wèi)生防病宣傳到位，的士、營運性客貨車等管理有力，確保機關(guān)面貌有改善、辦公人員講文明、服務(wù)態(tài)度大轉(zhuǎn)變，為力爭

2、_年創(chuàng)建省級衛(wèi)生縣城盡好運管方面的責(zé)任。三、工作步驟(一)準(zhǔn)備階段主要任務(wù)是制定工作方案，廣泛開展輿論宣傳，分解工作任務(wù)，落實責(zé)任單位，出臺具體工作細則。1、明確目標(biāo)，分解任務(wù)，落實責(zé)任。2、縣運管所“創(chuàng)衛(wèi)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。(二)實施階段開展綜合整治，完善基礎(chǔ)建設(shè)，完成總體目標(biāo)任務(wù)。對照省衛(wèi)生縣城標(biāo)準(zhǔn)，查找存在問題，抓住薄弱環(huán)節(jié)，逐項抓好落實。1、按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)任務(wù)安排和職責(zé)分工，迅速掀起“創(chuàng)衛(wèi)”高潮。2、加大道路運輸市場集中整治力度，確保道路運輸市場秩序井然。3、開展春秋兩季滅鼠和滅蚊、蠅、蟑螂活動。(三)自查初審階段按照縣“創(chuàng)衛(wèi)”辦提出的整改意見，所“創(chuàng)衛(wèi)”辦

3、負責(zé)組織對本單位創(chuàng)建任務(wù)完成情況進行嚴格自查和督查，全面開展查缺補漏，逐項整改到位，進一步提高創(chuàng)建水平。(四)考核驗收階段上報“創(chuàng)衛(wèi)”工作申請驗收報告，做好迎接省級檢查驗收的各項準(zhǔn)備工作。四、工作任務(wù)和責(zé)任分工五、工作要求(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。所及各道路客貨運輸公司、汽車維修、駕校都要成立“創(chuàng)衛(wèi)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確?！皠?chuàng)衛(wèi)”的領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位。請將領(lǐng)導(dǎo)小組名單在_年_月_日前報所人秘股。(二)明確責(zé)任，狠抓落實。所屬各單位要結(jié)合各自工作任務(wù)和責(zé)任要求，進行細化分解，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位(人)，狠抓落實。(三)制定方案，有序推進。各道路客貨運輸公司、汽車維修廠、駕校都要結(jié)合本單位實際制定相

4、應(yīng)的“創(chuàng)衛(wèi)”實施方案，并請于_年_月_日前將方案報所人秘股。2022年運管所衛(wèi)生縣城創(chuàng)建方案（二）為做好_期間我縣道路運輸安全保障工作，增強應(yīng)對重大公共事件的能力，最大限度地減輕_造成的生命、財產(chǎn)損失，結(jié)合我縣實際情況特制定本方案。一、適用范圍本預(yù)案適用于_期間全縣道路運輸安全保障、自然災(zāi)害、非正常群體_、罷運、越級_以及其他突發(fā)性事件。二、工作原則按照“安全第一、積極動員、認真準(zhǔn)備、全力應(yīng)對”的原則，全面落實假日期間道路運輸工作_、安全保障、安保維穩(wěn)各項工作。確保旅客疏運及時，不發(fā)生旅客滯留；營運客車不發(fā)生重大安全事故，遭遇突發(fā)性自然災(zāi)害時盡量避免旅客生命財產(chǎn)損失；危險品運輸車輛不發(fā)生危險物

5、品泄露事故；客運站不發(fā)生安全生產(chǎn)事故；確保安保維穩(wěn)有效，不發(fā)生群體_事件；創(chuàng)造一個“平安、和諧、穩(wěn)定、順暢”的道路運輸環(huán)境。三、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為加強假日期間道路運輸安全與安保_工作，經(jīng)研究決定成立_運管所_期間道路運輸安全保障與維穩(wěn)工作組。組長：_副組長：_成員：_應(yīng)急預(yù)案啟動后，工作組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗，公出或有特殊情況不能履行職責(zé)時，由所抽調(diào)其他人員進行遞補。工作組下設(shè)：客運組、危貨組、城市客運組、維穩(wěn)組、協(xié)調(diào)組值班室電話：_四、工作職責(zé)客運組主要負責(zé)假日期間客運安全，在客運車輛、客運站、客運企業(yè)發(fā)生的爆炸、失火、自然災(zāi)害以及其他_的應(yīng)急處理，客流量高峰時期的運輸_，調(diào)度客運應(yīng)急車輛。危貨

6、組主要負責(zé)假日期間危險品運輸安全，危險品運輸車輛、貨運站、貨運企業(yè)遇有爆炸、泄露、腐蝕、失火、自然災(zāi)害以及其他_的應(yīng)急處理、緊急救援和_調(diào)度貨運應(yīng)急車輛。城市客運組主要負責(zé)假日期間城市客運安全，對城市公交車、出租車、城市客運企業(yè)發(fā)生的爆炸、失火、自然災(zāi)害以及其他_的應(yīng)急處理，客流量高峰時期的運輸組織，調(diào)度客運應(yīng)急車輛。維穩(wěn)組主要負責(zé)假日期間非正常群體_、罷運、越級_等_的應(yīng)急處理。協(xié)調(diào)組主要負責(zé)協(xié)調(diào)通信聯(lián)絡(luò)，調(diào)度人員、車輛和后勤保障。負責(zé)上報情況及宣傳報導(dǎo)，_各工作組工作。三、應(yīng)急車輛保障(一)保障工作組成員公務(wù)用車。應(yīng)急預(yù)案啟動后，由應(yīng)急工作組統(tǒng)一調(diào)度使用。(二)保障施救營運車輛。應(yīng)急預(yù)案啟

7、動后，可征用我縣運輸公司的儲備車輛和營運車輛。四、應(yīng)急通信保障(一)保障電話通信網(wǎng)絡(luò)。運管所辦公室保證上班期間有人接聽電話。應(yīng)急預(yù)案啟動后，應(yīng)急工作組成員的手機必須保證_小時開機。(二)保障微機信息網(wǎng)絡(luò)。_行車安全記錄儀的營運客車和危險貨物車輛必須保證通信暢通；二級及以上客運站的圖像監(jiān)控系統(tǒng)必須保證正常發(fā)揮作用。要充分利用行車安全記錄儀和客運站圖像監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)查分析突發(fā)災(zāi)難性事件的苗頭，及時采取應(yīng)對措施。五、_的報告(一)報告時間各道路運輸企業(yè)要建立_的報告制度，明確部門和崗位人員的責(zé)任、義務(wù)和要求，確保突發(fā)性公共事件立即報告。按氣象部門預(yù)報的自然災(zāi)害情況，工作組應(yīng)提前向上級報告，不得延誤。事

8、件處理結(jié)束后，由運管所辦公室形成書面材料報縣交通局及市運管處。(二)報告內(nèi)容1.發(fā)生事件的單位、時間、地點和現(xiàn)狀；2.發(fā)生事件車輛的車型、車牌號、核定載客(噸位)定額、載客(貨)、駕乘人員情況；3.事件的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；4.事故原因的初步判定(僅限于事故現(xiàn)場)，施救情況；5.報告單位、報告人、報告時間。六、應(yīng)急處理程序基本程序是。接到事故發(fā)生緊急信號后，本預(yù)案自然啟動。工作組必須按此預(yù)案要求，立即做出應(yīng)急處理。首先向主管部門報告并_人員由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕往事故現(xiàn)場，同時向相關(guān)單位發(fā)出事故緊急信號，到達現(xiàn)場后要立即_搶救傷員，疏散人員。對于危險品車輛及爆炸事故車輛，應(yīng)立

9、即疏散圍觀群眾并注意事故搶救人員安全，避免發(fā)生二次傷害事故。(一)營運客車發(fā)生重大安全事故處理程序1.乘務(wù)員在積極_疏散旅客，指導(dǎo)旅客開展救援的同時應(yīng)立即將事故情況向事故發(fā)生地的公安交警部門報告，并立刻告知所屬企業(yè)，并向過往的車輛、行人以及附近的住戶、單位求救。2.駕駛員應(yīng)將客車熄火、切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報案，保護好事故現(xiàn)場，并協(xié)助乘務(wù)員做好救援和疏散旅客工作。3.應(yīng)急工作組接到事故發(fā)生_通知后，要立即向主管部門報告。同時，立即_車輛技術(shù)及保障機構(gòu)人員由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)度指揮車輛輸送旅客，了解事故情況、分析事故原因，協(xié)助公安交警、保險、醫(yī)療救護等有關(guān)部門

10、做好善后處理工作。(二)危險貨物運輸事故處理程序1.駕駛員應(yīng)迅速把車輛停放在遠離人群、建筑物等密集的地帶，同時向事故發(fā)生地的公安部門報告、并通知所屬單位，_附近行人、車輛做好疏散工作，保護好事故現(xiàn)場；押運員應(yīng)采取應(yīng)急處理措施，防止事故向附近蔓延和擴大。2.應(yīng)急工作組接到事故發(fā)生_通知后，要立即向主管部門報告，同時_人員由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴事故現(xiàn)場，了解事故情況、分析事故原因，協(xié)助公安交警、衛(wèi)生防疫、醫(yī)療救護、保險、等有關(guān)部門做好善后處理工作。(三)客運企業(yè)站場發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故處理程序1.客運站、客運企業(yè)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，應(yīng)立即向消防部門報警，同時向應(yīng)急工作組報告?，F(xiàn)場工作人員應(yīng)切斷電源，_人

11、員滅火，打開站(場)內(nèi)所有消防疏散通道，_旅客、車輛有序撤離。2.應(yīng)急工作組接到通知后，要立即向主管部門報告并_人員由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴現(xiàn)場，在將客運車輛引導(dǎo)至安全區(qū)域，并設(shè)立臨時發(fā)車地點，輸送滯留旅客后開展調(diào)查，了解事故情況，協(xié)助相關(guān)部門做好善后工作(四)貨運站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故處理程序1.貨運站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，應(yīng)立即向消防部門報警，同時報告應(yīng)急工作組。站務(wù)人員應(yīng)切斷電源，_人員滅火，打開站內(nèi)所有消防疏散通道。2.應(yīng)急工作組接到通知后，要立即向主管部門報告并_人員由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴現(xiàn)場，調(diào)度車輛配合消防部門搶救站內(nèi)貨物，了解事故情況，協(xié)助相關(guān)部門做好善后工作。(五)發(fā)生自然災(zāi)害處理程序1.

12、自然災(zāi)害行發(fā)生后，應(yīng)急工作組成員應(yīng)立即到位，及時向主管部門報到，服從主管部門調(diào)遣，及時調(diào)度車輛運送救災(zāi)物資和輸送受災(zāi)群眾，并按災(zāi)害破壞程度，及時調(diào)整客運線路和班次，避免客運車輛通過險橋、險路。2.應(yīng)急工作組接到通知后，由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊立即奔赴受災(zāi)地區(qū)，協(xié)助做好相關(guān)工作。一般自然災(zāi)害由應(yīng)急工作組成員負責(zé)現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)工作，在現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)中，要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，做好道路運輸與其它運輸方式的銜接，及時解決現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況，確保運輸暢通和安全。(六)發(fā)生突發(fā)性聚眾_事件處理程序1.突發(fā)性群體_事件發(fā)生后，應(yīng)急工作組要及時向主管部門報告，并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴事發(fā)現(xiàn)場。要按照行業(yè)政策和法規(guī)做好解釋工作，

13、積極化解矛盾，運用各種措施、方法、手段防止事態(tài)擴大及惡化，做好現(xiàn)場的協(xié)調(diào)解決工作，使社會負面影響降至最小程度。2.發(fā)生國、省交通干線公路和城市主要街道中斷_小時以上或嚴重影響到社會穩(wěn)定的重大突發(fā)性群體_事件時，應(yīng)急工作組要立即向主管部門報告，并前往事件現(xiàn)場進行調(diào)查，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門進行處理。七、假日值班工作運管所在假日(含公休日)期間，要安排值班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員和值班車輛。八、責(zé)任追究對突發(fā)性公共事件實行施救，是運管部門的責(zé)任和義務(wù)。此預(yù)案啟動后，工作小組成員必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲懲處。運管人員要取消執(zhí)法資格，清離運管隊伍；道路運輸從

14、業(yè)人員取消從業(yè)資格；道路運輸企業(yè)、營運車輛取消經(jīng)營權(quán)，；觸犯法律的，交由司法部門處理。_縣運管所道路2022年運管所衛(wèi)生縣城創(chuàng)建方案（三）8.1預(yù)案解釋與生效1.總則1.1編制目的為切實提高_縣道路交通運輸_的應(yīng)急管理工作水平，完善應(yīng)急管理體制和機制，提高_預(yù)防和應(yīng)對能力，控制、減輕和消除道路交通運輸_引起的嚴重社會危害，及時恢復(fù)道路交通正常運行，保障道路暢通，指導(dǎo)_縣道路運輸系統(tǒng)各企業(yè)及本所各崗位完善應(yīng)急預(yù)案體系和_體系，增強應(yīng)急保障能力，滿足有效應(yīng)對涉及本縣道路交通運輸_的需要，確保道路交通運輸暢通，特制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)依據(jù)_應(yīng)對法、_道路運輸條例、交通運輸_管理規(guī)定等法律法規(guī)規(guī)章

15、，參照國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案、及國家相關(guān)專項預(yù)案和部門預(yù)案，按照_市交通運輸管理處道路交通運輸_應(yīng)急預(yù)案制訂本預(yù)案。1.3分類分級本預(yù)案所稱道路交通運輸_是指由下列_引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要交通運輸部門提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。(1)自然災(zāi)害。主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、生物災(zāi)害等。(2)道路交通運輸生產(chǎn)事故。主要包括交通運輸事故、危險貨物運輸事故等。(3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、

16、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。(4)社會安全事件。主要包括_事件、經(jīng)濟安全事件等。各類道路交通運輸_按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：1級(特別重大)、i級(重大)、iii級(較大)和iv級(一般)。1.4適用范圍本預(yù)案適用于_市發(fā)生道路交通運輸_時，交通運輸管理系統(tǒng)處置_的應(yīng)急活動。1.5工作原則(一)以人為本、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào)(三)職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享2.應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)2.1_應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：_縣運管所所長副組長：_縣運管所副所長、副書記成員：_縣運管所辦

17、公室主任_縣運管所稽查隊長_縣運管所駐站辦主任_縣運管所財務(wù)股長_縣運管所業(yè)務(wù)股長主要職責(zé)：1.負責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路交通運輸_的應(yīng)急處置工作，發(fā)布指揮調(diào)度命令，并督促檢查執(zhí)行情況；2.決定啟動和終止本所道路交通運輸_預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動；3.根據(jù)應(yīng)急處置需要，指定成立現(xiàn)場工作組，并派往_現(xiàn)場展開應(yīng)急處置工作；4.審定本所道路交通運輸管理系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急經(jīng)費預(yù)算；5.負責(zé)本縣境內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件(客貨運輸、安全生產(chǎn)，公共衛(wèi)生、防汛、防火等)的預(yù)防、處置及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作；6.負責(zé)收集、處置道路運輸突發(fā)公共事件的預(yù)警信息，對道路運輸應(yīng)急管理工作進行定期分析、評估，向縣政府和運管處

18、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告道路運輸應(yīng)急管理工作開展情況；7.負責(zé)本縣道路運輸相關(guān)應(yīng)急管理工作的宣傳報道、信息報送和值守工作，指導(dǎo)、督查本縣道路運輸系統(tǒng)(行業(yè))各單位相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和應(yīng)急預(yù)防、保障、演練工作；8.負責(zé)落實上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長主持。_設(shè)在_縣運管所辦公室，主任由_縣運管所辦公室主任兼任，負責(zé)_縣運管所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作及協(xié)調(diào)服務(wù)。2.2機關(guān)應(yīng)急工作組組長：_縣運管所黨支部副書記副組長：_縣運管所辦公室主任成員：_縣運管所辦室、業(yè)務(wù)股、財務(wù)負責(zé)人主要職責(zé)：1、負責(zé)本機關(guān)突發(fā)公共事件(公共衛(wèi)生、信息安全、保密安全、防火、

19、防盜、防汛、信訪等)的預(yù)防、處置及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作；2、負責(zé)收集、處置本機關(guān)突發(fā)公共事件的預(yù)警信息，對本機關(guān)突發(fā)公共事件的應(yīng)急管理工作進行定期分析、評估，向_縣運管所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急管理工作展開情況；3、負責(zé)本機關(guān)突發(fā)公共事件的相關(guān)應(yīng)急管理工作的宣傳報道、信息報送和值守工作，指導(dǎo)、督查本機關(guān)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和應(yīng)急預(yù)防、保障、演練工作；4、負責(zé)落實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。機關(guān)應(yīng)急管理的日常工作由_縣運管所辦公室負責(zé)。3.應(yīng)急預(yù)防和預(yù)警3.1應(yīng)急工作_縣運管所和_縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式，提高廣大干部職工對_的安全意識和自我保護意識；認

20、真學(xué)習(xí)_應(yīng)對法、_道路運輸條例、國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案等法律法規(guī)及國家相關(guān)專項預(yù)案和部門預(yù)案，注重積累_應(yīng)對等方面的材料，定期進行必要的演練，不斷增強_應(yīng)對能力。3.2預(yù)警分級根據(jù)_發(fā)生時對道路交通運輸?shù)挠绊懞托枰倪\輸能力分為四級預(yù)警，分別為i級預(yù)警(特別嚴重預(yù)警)、ii級預(yù)警(嚴重預(yù)警)、iii級預(yù)警(較重預(yù)警)、iv級預(yù)警(一般預(yù)警)，分別用紅色、橙色、黃色和藍色來表示。交通運輸部負責(zé)i級預(yù)警的啟動和發(fā)布，省、市、縣交通運輸主管部門負責(zé)ii級、iii級和iv級預(yù)警的啟動和發(fā)布。3.3預(yù)警報告_縣運管所全體干部職工和_縣各道路運輸企業(yè)，在發(fā)現(xiàn)或得到道路交通運輸_的預(yù)警信息和異常情況后

21、，要立即向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門或_縣運管所道路運輸_領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。3.4預(yù)警處置_縣運管所_領(lǐng)導(dǎo)小組得到道路交通運輸_預(yù)警信息和異常情況報告后，要立即進入實戰(zhàn)狀態(tài)，上報請示后做好預(yù)案啟動工作。4.應(yīng)急響應(yīng)和處置4.1響應(yīng)級別道路交通運輸_按照其可控性、嚴重程度和影響范圍分為特別重大事件(i級)、重大事件(ii級)、較大事件(iii級)和一般事件(iv級)四個等級。交通運輸部負責(zé)i級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實施，省級交通運輸主管部門負責(zé)ii級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實施，市級交通運輸主管部門負責(zé)iii級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實施，縣級交通運輸主管部門負責(zé)iv級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實施，_縣運管所啟運應(yīng)急預(yù)案要經(jīng)市處

22、領(lǐng)導(dǎo)小組同意。4.2應(yīng)急處置5.后期處理5.1災(zāi)害恢復(fù)應(yīng)急處置結(jié)束后，要迅速_恢復(fù)交通、恢復(fù)生產(chǎn)、恢復(fù)秩序，并防止災(zāi)害和傳染病的影響和擴散，防止發(fā)生新的事故災(zāi)難。6.保障措施6.1應(yīng)急保障系統(tǒng)6.2對_次生災(zāi)害危險源的防范(1)_縣運管所對轄區(qū)內(nèi)從事危險化學(xué)品等特種貨物運輸?shù)牡缆愤\輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災(zāi)害的危險源要加強防范，平時定期檢查；要重點加強救災(zāi)用水和物資的儲備，設(shè)置專人專崗，重點安排搶險力量。(2)在_發(fā)生后，對災(zāi)區(qū)及易發(fā)生次生災(zāi)害的地區(qū)和相關(guān)設(shè)施采取緊急處置措施并加強監(jiān)視、控制，防止災(zāi)害擴展，減輕或消除污染危害。7.宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)7.1宣傳在交通運輸管理系統(tǒng)內(nèi)部開展_應(yīng)對

23、法科普知識宣傳教育，樹立科學(xué)的應(yīng)對觀，動員干部職工積極參與_應(yīng)對宣傳活動，宣傳和解釋道路交通運輸_應(yīng)急預(yù)案以及相關(guān)的_應(yīng)急法律、法規(guī)和規(guī)章，增強干部職工的應(yīng)急意識，提高自防、自救、互救能力。7.2培訓(xùn)_縣運管所要定期_應(yīng)急管理工作人員、救援人員和志愿者進行業(yè)務(wù)知識及技能培訓(xùn)。7.3演習(xí)_縣運管所要按照預(yù)案要求，協(xié)調(diào)整合各種應(yīng)急援救力量，根據(jù)實際情況開展不同形式和規(guī)模的_應(yīng)急演習(xí)。8.附則8.1預(yù)案解釋與生效本預(yù)案由_市交通運輸管理處_縣運管所_應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)解釋。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。附：表一、_縣運管所應(yīng)急救援車輛(客車)表二、表三、_縣運管所應(yīng)急救援車輛(貨車)_縣運管所應(yīng)急救援人員_

24、應(yīng)急救援預(yù)案演練總結(jié)_交通運輸管理所成功舉行了_交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急救援演練，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：一、演練工作的基本情況和特點這次演練是_運管所堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”、“安全生產(chǎn)月”等活動以來，為了進一步提高交通運輸行業(yè)應(yīng)對_的快速反應(yīng)、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力而舉行的，從演練的效果來看，這次演練指導(dǎo)有方、準(zhǔn)備有序、_有力、扎實有效，基本達到了預(yù)期目標(biāo)。(一)高度重視，_健全，周密_，啟動快速。運管所對這項工作非常重視，為了加強演練_領(lǐng)導(dǎo)，確保演練工作順利進行，運管所成立了以運管所長為組長，各科室負責(zé)人為副組長的演練籌備工作組，負責(zé)演

25、練的策劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、保障等工作，多次召開籌備小組和各參演單位負責(zé)人、安全負責(zé)人參加的籌備工作會議，落實演練工作的各項任務(wù)，確保演練順利進行。(二)體現(xiàn)行業(yè)特色，內(nèi)容全面。本次演練是_區(qū)交通運輸系統(tǒng)今年進行的最大規(guī)模應(yīng)急救援綜合演練，突出了交通運輸行業(yè)特點，救援演練的內(nèi)容全面，涵蓋了我區(qū)交通運輸系統(tǒng)危化品運輸、客運運輸、出租旅客運輸、1駕培等行業(yè)。二、演練的實施1、_運輸服務(wù)有限公司關(guān)于危險化學(xué)品泄漏的應(yīng)急演練。模擬車_運輸介質(zhì)液堿，在運輸貨物過程中發(fā)生液堿泄漏事故，事故發(fā)生后車輛駕駛員在第一時間關(guān)閉總電源，同時并分別撥打120、122、119、110報警電話報警，押運員分別向公司安全管理人員

26、和經(jīng)理電話報警，報警內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、車輛裝載介質(zhì)名稱、數(shù)量、危險性和泄漏情況、事故的簡要經(jīng)過，是否有人員傷亡，公司在接到車輛駕駛員、押運員的報告后，立即啟動危險品預(yù)備應(yīng)急救援預(yù)案，依據(jù)_公司預(yù)備應(yīng)急救援預(yù)案的要求，救援小組在組長_的帶領(lǐng)下，將滅火器、消防锨、防毒面具、沙土袋、水等救援器材裝上救援車，立即趕赴現(xiàn)場，到達現(xiàn)場后安全保障組進行安全警衛(wèi)，疏散周圍群眾和人員，用隔離帶設(shè)定安全隔離區(qū)并協(xié)助進行現(xiàn)場救援。搶險組身穿防化隔離服，進行檢查和搶修，檢查發(fā)現(xiàn)是閥門松動造成泄漏，立即緊固閥門阻止泄露，在充分了解泄漏情況，重點掌握泄露面積、介質(zhì)名稱、是否有人員傷亡等情況后，配戴好防護用具

27、，人員分工明確做好自防自救準(zhǔn)備工作，緊固閥門阻止泄露切斷危險源，用沙土進行堵截，控制擴散，進行檢查和維修，根據(jù)情況采取沙土遮蓋或水稀釋，同時控制住繼續(xù)泄露，修復(fù)后安全員檢查修復(fù)合格，車輛可以駛離現(xiàn)場，搶修人員清理現(xiàn)場，及時清洗搶修人員身上的泄露物，向上級部門請示結(jié)束演練。2、_物流有限公司關(guān)于油品泄漏的消防應(yīng)急演練。公司一輛運送油品的油罐車在某加油站卸油過程中，卸油口突然發(fā)生火災(zāi)，駕駛員、押運員發(fā)現(xiàn)后，駕駛員立即切斷車輛電源總開關(guān)，向119報警，同時向公司應(yīng)急救援小組報告，同時，押運員緊急關(guān)閉卸油口閥門，同駕駛員一起，立即取下車輛配備的兩支_公斤滅火器，對準(zhǔn)著燃點進行滅火，經(jīng)過努力，著火部位被

28、撲滅，然后，清理火災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)急救援演練結(jié)束。3、_物流有限公司關(guān)于運輸丙烯酸丁酯車輛消防應(yīng)急演練。公司裝載丙烯酸丁酯的_重型半掛車，在運送途中停車檢查時，發(fā)現(xiàn)掛車右側(cè)閥門泄漏，駕駛員_立即打電話向公司負責(zé)安全工作的副總經(jīng)理_報告，經(jīng)理接電話后讓同車押運員_，用車上的鋁制閥門堵漏，并告訴駕駛員將車停放到安全的地方，在車后放置好三角警示牌，_經(jīng)理馬上_人員開救援車帶上防靜電泵前往，并命令駕駛員_、押運員_駕駛_重型半掛車前往倒貨。到達現(xiàn)場后救援人員迅速拉起警界線，并訊問押運員泄漏情況，押運員徐金水說閥門損壞不能繼續(xù)使用，安全員_指揮現(xiàn)場救援人員穿好防化服，_開皮卡車將倒貨用的防靜電泵放到兩車之間，

29、由穿防化服的救援人員將泄漏車臨時堵漏用的閥門蓋拆下，把泵上的軟管與泄漏閥門連接好，再與救援倒貨車上的閥門接好，并將車上的泵上用的接地線接好，開啟防靜電泵開始倒貨。同時，有_名救援人員手提_公斤滅火器在倒貨現(xiàn)場守候，防止倒貨時出現(xiàn)意外情況，押運員_報告現(xiàn)場指揮人員倒貨完畢。由安全員_察看確認泄漏車已倒貨完畢，指揮人員命令現(xiàn)場倒貨車(重車)先走，泄漏車隨后撤離現(xiàn)場，安全員_救援人員收集現(xiàn)場泄漏物，清理完畢。報指揮員收集完畢，現(xiàn)場指揮人員宣布演練結(jié)束。4、由_駕校進行消防應(yīng)急演練。_年夏天的某天，在某駕校的訓(xùn)練場內(nèi)，學(xué)員在教練員的指導(dǎo)下正在進行訓(xùn)練，由于天氣炎熱，一輛教練車突然發(fā)生自燃，教練員發(fā)現(xiàn)火

30、情后，遇事不慌，沉著冷靜，根據(jù)平時掌握的消防知識，按照“先人后車”的原則，立即命令學(xué)員停車、熄火、切斷總電源，協(xié)助學(xué)員下車，同時迅速取出滅火器進行滅火，另外一輛車上的教練員發(fā)現(xiàn)火情后，也前來幫助滅火?，F(xiàn)在他們正在滅火，由于行動迅速，處理果斷，在第一時間將火災(zāi)控制，避免了事態(tài)的進一步惡化，未發(fā)生人員傷亡。5、_公交_分公司關(guān)于事故車輛乘客疏散的應(yīng)急演練開始。模擬車_號車，在運營中于_路南端路段，由于車輛線路打鐵短路產(chǎn)生火花，發(fā)生了火情，駕駛員沉著冷靜立即停車及時切斷電源，首先打開車門，迅速疏導(dǎo)乘客撤離。此時一乘客用消防錘將邊窗玻璃擊碎，逃生自救。駕駛員迅速用車載滅火器進行滅火，由于火勢迅猛無法撲

31、救，駕駛員及時撥打120、112、119報警電話報警，并匯報分公司，駕駛員報警電話內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、車號，事故的簡要經(jīng)過，是否有人員傷亡。分公司接到駕駛員的報案后，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，救援小組迅速行動，在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，備足滅火器，消防锨等救援器材趕赴現(xiàn)場進行救援。6、_區(qū)關(guān)于出租客運車輛消防疏散應(yīng)急演練。模擬車_車，在運營中于_南端路段，于一面包車追尾，造成車輛線路打鐵產(chǎn)生火花，由于天然氣管道泄漏，發(fā)生了火情，且乘車人在車內(nèi)受傷，駕駛員沉著冷靜及時切斷電源，首先打開車門，將乘客扶離車輛撤離。駕駛員迅速用車載滅火器進行滅火，由于火勢迅猛無法撲救，駕駛員及時撥打120、112、

32、119報警電話報警，并匯報分公司，駕駛員報警電話內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、車號，事故的簡要經(jīng)過，是否有人員傷亡。此時救援車輛及人員到達現(xiàn)場，將傷者帶離現(xiàn)場進行施救。分公司接到駕駛員的報案后，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，救援小組迅速行動，在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，備足滅火器，消防锨等救援器材趕赴現(xiàn)場進行救援。三、取得的具體成效(一)本次演練貫徹實施了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級負責(zé)的應(yīng)急處置原則，演練科目多、參演人員齊全，內(nèi)容豐富，場景逼真，對促進安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作具有重要意義。(二)實現(xiàn)了鍛煉隊伍、磨合機制的演練目標(biāo)這次演練指導(dǎo)思想明確，_工作嚴密，準(zhǔn)備工作充分，程序設(shè)置合理，安全保障可靠，過程公開透

33、明。通過演練檢驗了交通運輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性；檢查了應(yīng)急救援各小組應(yīng)急物質(zhì)、裝備、技術(shù)的準(zhǔn)備情況，并鍛煉了隊伍；增強了行業(yè)管理人員、企業(yè)負責(zé)人和普通員工的憂患意識，普及了應(yīng)急救援知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力，圓滿完成了預(yù)定的各項任務(wù)。這次演練是對我們前期工作的總結(jié)和檢驗，同時更是一個新的起點，我們將以這次演練活動為契機，認真總結(jié)經(jīng)驗，及時發(fā)現(xiàn)問題和不足，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理兩手都要抓、兩手都要硬，確保交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急事件處置能力穩(wěn)步提高。_交通運輸管理所運管所_根據(jù)市_召開_年度全市科級領(lǐng)導(dǎo)班子暨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部

34、_會_精神和運管局對召開_會的要求，為認真開好我所2o_年_會，全面提高領(lǐng)導(dǎo)班子的執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平，提高黨員的黨性觀念，促進道路運輸事業(yè)又好又快發(fā)展，結(jié)合我所黨務(wù)工作和運政管理工作實際，決定召開_會，特此報告。一、_會的主題以貫徹落實黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則、加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)為主題。所_領(lǐng)導(dǎo)干部和黨員要聯(lián)系思想、工作實際，按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，認真對照檢查在履行黨員義務(wù)、發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部表率引領(lǐng)作用和黨員先鋒模范作用方面的情況，對照檢查在黨性黨風(fēng)、廉潔自律和工作方面存在的突出問題，深刻剖析思想根源，提出具體整改措施，切實加強理想信念教育，促進領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提1高執(zhí)

35、政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平。二、召開_會的時間_月_日召開所黨總支擴大會，研究召開_會具體事宜，下發(fā)所領(lǐng)導(dǎo)班子及成員征求意見表，_至_日擇時召開所_會。三、具體安排1、認真學(xué)習(xí)，提高認識。學(xué)_的_；學(xué)習(xí)廉政準(zhǔn)則、_黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項的規(guī)定等四項監(jiān)督制度；學(xué)習(xí)靈武_規(guī)范干部行為規(guī)定以及市委印發(fā)的有關(guān)進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)、建設(shè)學(xué)習(xí)型黨_和干_伍、狠抓工作落實等提升黨_公信力建設(shè)的_個文件。切實加強黨性修養(yǎng)和作風(fēng)轉(zhuǎn)變，提高廉潔自律和自覺接受監(jiān)督的意識。2、廣泛征求意見，深刻進行自我剖析。采取多種方式，廣泛征求所屬各單位、運輸企業(yè)和群眾的意見、建議，領(lǐng)導(dǎo)班子成員結(jié)合征求的意見和

36、建議，認真準(zhǔn)備書面剖析材料，提出整改措施，進行自我剖析，同時提出班子其他成員所存在的問題和不足。3、廣泛談心，認真查擺問題，深入開展批評與自我批評。領(lǐng)導(dǎo)班子成員尤其是單位主要負責(zé)人帶頭與班子成員溝通意見，增進了解，相互幫助。重點查找本單位存在不穩(wěn)定因素的原因，并制定行之有效的解決措施。在_會上，將聯(lián)系思想和工作實際，認真開展批評與自我批評，深刻剖析思想根2源，明確努力方向，切實增強_會的針對性和實效性。4、制定整改方案和措施。領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要根據(jù)征求到的意見，制定切實可行的整改方案和措施，并在一定范圍、一定時限內(nèi)向干部、群眾通報，自覺接受監(jiān)督。5、請運管局領(lǐng)導(dǎo)屆時到會指導(dǎo)。二0一_年_

37、月_日2022年運管所衛(wèi)生縣城創(chuàng)建方案（四）為做好臺風(fēng)路燈搶修應(yīng)急處理工作，最大限度地減少路燈對人民生命財產(chǎn)及社會公共安全的危害，我所根據(jù)單位實際，按照預(yù)防為主、統(tǒng)一管理、協(xié)同配合、有序有力有效原則建立臺風(fēng)搶修應(yīng)急管理和應(yīng)急救援_體系。一、單位建立臺風(fēng)路燈搶修應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。由_任組長，_、_任副組長領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)_個巡查搶險隊、_個后勤保障協(xié)調(diào)小組。二、臺風(fēng)路燈搶修應(yīng)急處理工作原則1、以人為本，減少危害。在臺風(fēng)路燈搶修應(yīng)急工作中，要認真履行公共服務(wù)職能，高度重視人的生命權(quán)和健康權(quán)，把保障公眾的生命財產(chǎn)安全和人身健康作為首要任務(wù)，最大限度地減少路燈_及其造成的人員傷亡和危害，并切實做好應(yīng)急救援

38、人員的安全防護工作。2、居安思危，預(yù)防為主。單位各部門要增強憂患意識和責(zé)任意識，高度重視路燈公共安全工作，保持高度警惕性、敏銳性，堅持預(yù)防為主，認真做好應(yīng)對臺風(fēng)來襲的各項準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。單位成立臺風(fēng)路燈搶修應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)一_、指揮、調(diào)度臺風(fēng)路燈搶修應(yīng)急處理工作，單位各部門實行分級管理責(zé)任制，各司其職，各負各責(zé)，協(xié)同應(yīng)對來風(fēng)來襲的處理工作。4、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。當(dāng)發(fā)生臺風(fēng)路燈搶修_時，指揮員要在第一時間趕赴現(xiàn)場一線，查明情況，向上級報告，并_搶險救援工作；搶險隊要第一時間趕到現(xiàn)場，開展搶險救人、排險除障及搶修工作；其它各部門要積極為一線搞好服務(wù)。5、配合聯(lián)動原則。一是建立外部聯(lián)動機制。要與公