XXXX年高速公路市場調研及發(fā)展趨勢預測

1、 HYPERLINK /R_QiTaHangYe/26/GaoSuGongLuHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html 2015-2020年中國高速公路市場調查研究及發(fā)展前景趨勢分析報告報告編號：1657026行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內容：投資機會分析投資機會分析市場規(guī)模分析市場供需狀況產業(yè)競爭格局行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展前景趨勢行業(yè)宏觀背景重點企業(yè)分析行業(yè)政策法規(guī)行業(yè)研究報告一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思

2、路和參考。一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。中國產業(yè)調研網(wǎng)C基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。一、基本信息報告名稱： HYPERLINK /R_QiTaHangYe/26/GaoSuGongLuHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html 2015-2020年中國高速公路市場調查研究及發(fā)展前景趨勢分析報告報告編號：1657026咨詢

3、時，請說明此編號。優(yōu)惠價：￥8280 元可開具增值稅專用發(fā)票網(wǎng)上閱讀：/R_QiTaHangYe/26/GaoSuGongLuHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html溫馨提示：如需英文、日文等其他語言版本，請與我們聯(lián)系。二、內容介紹中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施，尤其是交通基礎設施的發(fā)展。自1988年我國大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實現(xiàn)了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設步入了加速發(fā)展的快車道。2008年，總規(guī)模3.5萬公里的“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)全面建成，標志著我國高速公路網(wǎng)

4、骨架的基本形成。到2010年底，全國高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發(fā)展到7.4萬公里，新增3.3萬公里。整個“十一五”階段，全社會高速公路建設累計投資達2萬億元，是我國公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質量最好、服務水平提升最為顯著的時期。2012年，我國高速公路總里程達9.62萬公里。2013年底，我國高速公路總里程達104468公里。2014年，我國交通部門主動服務國家戰(zhàn)略，加大固定資產投資，全年鐵路公路水路完成投資2.5萬億元。全年新增公路里程9.38萬公里，其中高速公路7450公里。目前我國各地區(qū)高速公路建設情況同其經濟發(fā)達情況大體保持一致。經濟發(fā)達的地區(qū)，高速公路面積密度比較大；經濟較

5、落后的地區(qū)，高速公路面積密度也相對滯后。這一局面的形成主要同我國之前推行的優(yōu)先發(fā)展發(fā)達地區(qū)交通基礎建設的戰(zhàn)略規(guī)劃有很大關系。從我國高速公路規(guī)劃布局情況來看，高速公路發(fā)展將參考經濟發(fā)展狀況的同時，兼顧區(qū)域間的均衡化發(fā)展。這將有助于減小和改善東西部地區(qū)高速公路建設的巨大差距和區(qū)域協(xié)調發(fā)展。據(jù)中國產業(yè)調研網(wǎng)發(fā)布的2015-2020年中國高速公路市場調查研究及發(fā)展前景趨勢分析報告顯示，“十三五”期間我國交通運輸仍處于大建設、大發(fā)展的關鍵時期。到“十三五”末，我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。2015-2020年中國高速公路市場

6、調查研究及發(fā)展前景趨勢分析報告對高速公路市場的分析由大入小，從宏觀到微觀，以數(shù)據(jù)為基礎，深入的分析了高速公路行業(yè)在市場中的定位、高速公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、高速公路市場動態(tài)、高速公路重點企業(yè)經營狀況、高速公路相關政策以及高速公路產業(yè)鏈影響等。2015-2020年中國高速公路市場調查研究及發(fā)展前景趨勢分析報告還向投資人全面的呈現(xiàn)了各大高速公路公司和高速公路行業(yè)相關項目現(xiàn)狀、高速公路未來發(fā)展?jié)摿?，高速公路投資進入機會、高速公路風險控制、以及應對風險對策等。正文目錄第一章 中國高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述1.1 中國高速公路行業(yè)的相關概述1.1.1 高速公路行業(yè)界定與研究范圍1.1.2 高速公路行業(yè)特征與影響因

7、素1.1.3 高速公路行業(yè)的生命周期分析1.1.4 高速公路在國民經濟中的地位1.2 中國高速公路行業(yè)的發(fā)展狀況1.2.1 全國高速公路里程及增長情況1.2.2 全國各類等級公路里程的構成1.2.3 各行政等級公路通車里程情況1.2.4 全國公路營運汽車及增長情況1.2.5 全國公路客運量及其增長情況1.2.6 全國公路貨運量及其增長情況1.2.7 全國高速公路年平均日交通量1.2.8 公路固定資產投資額及增長速度1.3 中國高速公路行業(yè)競爭狀況分析1.3.1 各種運輸方式的綜合比較分析1.3.2 高速公路的競爭優(yōu)勢及其特點1.3.3 高速公路與鐵路競爭優(yōu)勢比較第二章 中國高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境

8、分析2.1 高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析2.1.1 高速公路行業(yè)管理體制分析2.1.2 高速公路行業(yè)相關政策分析2.1.3 高速公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀2.2 高速公路行業(yè)經濟環(huán)境分析2.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析（1）美國經濟環(huán)境分析（2）日本經濟環(huán)境分析（3）歐元區(qū)經濟環(huán)境分析（4）新興國家經濟環(huán)境分析2.2.2 國內宏觀經濟環(huán)境分析（1）國內經濟發(fā)展綜述（2）最新財經政策動向2.2.3 主要經濟指標（1）城鎮(zhèn)固定資產投資（2）工業(yè)增加值（3）制造業(yè)PMI指數(shù)（4）國內PPI指數(shù)（5）國內CPI指數(shù)（6）人民幣匯率走勢2.3 高速公路建設環(huán)境影響分析2.3.1 高速公路建設生態(tài)環(huán)境影響分析2.3

9、.2 高速公路建設水環(huán)境影響分析2.3.3 高速公路建設聲環(huán)境影響分析2.3.4 高速公路建設大氣環(huán)境影響分析2.3.5 高速公路建設社會環(huán)境影響分析2.3.6 高速公路建設環(huán)境影響對策分析2.4 高速公路行業(yè)技術環(huán)境分析2.4.1 高速公路智能全程監(jiān)控技術分析2.4.2 高速公路路面透層瀝青施工技術分析2.4.3 高速公路邊坡穩(wěn)定性與安全防護技術第三章 國際高速公路行業(yè)發(fā)展經驗借鑒3.1 主要國家高速公路發(fā)展狀況3.1.1 美國高速公路發(fā)展狀況分析3.1.2 法國高速公路發(fā)展狀況分析3.1.3 德國高速公路發(fā)展狀況分析3.1.4 日本高速公路發(fā)展狀況分析3.1.5 英國高速公路發(fā)展狀況分析3

10、.1.6 意大利高速公路發(fā)展狀況分析3.2 高速公路監(jiān)管的國際經驗及借鑒3.2.1 中國高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題3.2.2 美國高速公路監(jiān)管的經驗及借鑒3.2.3 日本高速公路監(jiān)管的經驗及借鑒3.2.4 中國高速公路監(jiān)管機制的政策建議3.3 國際高速公路運營模式及績效比較3.3.1 國際高速公路運營管理模式比較（1）主要國家高速公路運營管理模式（2）中國高速公路運營管理模式分析（3）中國高速公路運營管理存在問題3.3.2 國際高速公路行業(yè)績效比較分析3.4 國際高速公路發(fā)展的經驗和啟示3.4.1 發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示3.4.2 國外高速公路建設與管理的啟示3.4.3 美國高速公路建設對中

11、國的啟示第四章 中國高速公路路網(wǎng)建設情況分析4.1 中國高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析4.2 中國高速公路路網(wǎng)建設最新進展4.2.1 全國高速公路統(tǒng)一更名4.2.2 首都放射線建設最新進展情況（1）京哈高速（G1）（2）京滬高速（G2）（3）京臺高速（G3）（4）京港澳高速（G4）（5）京昆高速（G5）（6）京藏高速（G6）（7）京新高速（G7）4.2.3 南北縱線建設最新進展情況（1）鶴大高速（G11）（2）沈海高速（G15）（3）長深高速（G25）（4）濟廣高速（G35）（5）大廣高速（G45）（6）二廣高速（G55）（7）包茂高速（G65）（8）蘭海高速（G75）（9）渝昆高速（G85）4.2.4

12、 東西橫線建設最新進展情況（1）綏滿高速（G10）（2）琿烏高速（G12）（3）丹錫高速（G16）（4）榮烏高速（G18）（5）青銀高速（G20）（6）青蘭高速（G22）（7）連霍高速（G30）（8）寧洛高速（G36）（9）滬陜高速（G40）（10）滬蓉高速（G42）（11）滬渝高速（G50）（12）杭瑞高速（G56）（13）滬昆高速（G60）（14）福銀高速（G70）（15）泉南高速（G72）（16）廈蓉高速（G76）（17）汕昆高速（G78）（18）廣昆高速（G80）4.2.5 地區(qū)環(huán)線建設最新進展（1）遼中地區(qū)環(huán)線高速公路（G91）（2）杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路（G92）（3）成渝地區(qū)環(huán)線

13、高速公路（G93）（4）珠三角環(huán)線高速公路（G94）（5）海南環(huán)線高速公路（G98）第五章 高速公路項目運營風險預警與控制5.1 高速公路項目運營風險識別5.1.1 項目運營風險管理框架設計5.1.2 項目運營風險管理框架特性5.1.3 高速公路項目運營風險識別5.2 高速公路項目運營風險形成機理5.2.1 高速公路項目自然風險機理分析5.2.2 高速公路項目經濟風險機理分析5.2.3 高速公路項目行為風險機理分析5.3 高速公路項目運營風險預警分析5.3.1 高速公路項目自然風險預警分析5.3.2 高速公路項目經濟風險預警分析5.3.3 高速公路項目行為風險預警分析5.4 高速公路項目運營風

14、險控制分析5.4.1 高速公路項目風險控制體系構成5.4.2 高速公路項目風險控制組織體系5.4.3 高速公路項目風險控制運作機制5.4.4 高速公路項目風險控制信息保障第六章 高速公路突發(fā)事件應急管理體系分析6.1 高速公路突發(fā)事件應急管理體系概況6.1.1 高速公路突發(fā)事件及其特點（1）高速公路突發(fā)事件的定義（2）高速公路突發(fā)事件的分類（3）高速公路突發(fā)事件的特點6.1.2 國內外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀（1）國外高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀（2）國內高速公路突發(fā)事件管理現(xiàn)狀6.1.3 高速公路突發(fā)事件應急管理體系內涵和功能（1）高速公路突發(fā)事件應急管理體系的內涵（2）高速公路突發(fā)事件應急管理

15、體系的功能6.1.4 國內外高速公路突發(fā)事件應急管理體系比較（1）國外高速公路突發(fā)事件應急管理體系（2）國內高速公路突發(fā)事件應急管理體系（3）國外經驗對國內應急管理體系的借鑒6.2 高速公路突發(fā)事件應急管理體系設計6.2.1 高速公路突發(fā)事件應急管理現(xiàn)狀分析6.2.2 高速公路突發(fā)事件應急管理存在問題6.2.3 高速公路突發(fā)事件應急管理組織設計6.2.4 高速公路突發(fā)事件應急管理組織運作流程6.2.5 高速公路突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)框架設計6.2.6 高速公路突發(fā)事件應急管理系統(tǒng)健全措施6.3 高速公路突發(fā)事件應急管理響應機制6.3.1 高速公路突發(fā)事件應急響應機制分析（1）高速公路突發(fā)事件應急

16、管理響應機制特點（2）高速公路突發(fā)事件應急響應機制運作程序6.3.2 高速公路突發(fā)事件應急預案的制定（1）高速公路突發(fā)事件應急預案制定原則（2）高速公路突發(fā)事件應急預案制定內容（3）高速公路突發(fā)事件應急預案的編制6.3.3 完善突發(fā)事件應急管理資源保障的措施（1）人力隊伍保障措施（2）設備物資保障措施（3）信息技術保障措施6.3.4 高速公路突發(fā)事件應急管理程序設計第七章 高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系探析7.1 高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護管理體系構建7.1.1 高速公路養(yǎng)護管理的重要性分析7.1.2 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理構建思路7.1.3 高速公路養(yǎng)護管理體系基本構成7.1.4 現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理組織體系

17、7.1.5 高速公路養(yǎng)護管理技術體系構建7.1.6 高速公路養(yǎng)護工程價格體系構建7.1.7 高速公路養(yǎng)護管理制度體系構建7.1.8 高速公路養(yǎng)護管理體系構建的意義7.2 廣東高速公路養(yǎng)護管理狀況分析7.2.1 廣東省高速公路主要企業(yè)發(fā)展概況7.2.2 廣東省高速公路養(yǎng)護管理基本現(xiàn)狀7.2.3 廣東省高速公路養(yǎng)護管理存在的問題7.2.4 廣東省高速公路養(yǎng)護管理問題的原因7.2.5 廣東省高速公路養(yǎng)護管理的評價第八章 中國高速公路信息化市場前景展望8.1 高速公路信息化行業(yè)市場分析8.1.1 高速公路信息化行業(yè)發(fā)展背景8.1.2 高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模8.1.3 高速公路信息化行業(yè)市場競爭8.

18、1.4 高速公路信息化市場前景展望8.2 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)市場分析8.2.1 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的演變8.2.2 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)集成分級8.2.3 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設備分析（1）高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設備（2）高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設備供應商（3）高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設備采購模式（4）高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設備國產化進程8.3 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)分析8.3.1 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的發(fā)展歷程8.3.2 不停車收費（ETC）系統(tǒng)發(fā)展分析（1）ETC系統(tǒng)的關鍵技術及標準制定（2）ETC系統(tǒng)的應用優(yōu)勢分析（3）不停車收費系統(tǒng)的投資規(guī)模（4）不停車收費系統(tǒng)主要企業(yè)分析（5）交通部大力推廣不停車收費系統(tǒng)8.3.3 不停車收

19、費系統(tǒng)最新進展分析（1）京津冀不停車收費系統(tǒng)正式聯(lián)網(wǎng)（2）江蘇省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（3）云南省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（4）山東省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（5）河北省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（6）浙江省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（7）廣西高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（8）吉林省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（9）中國電子不停車收費系統(tǒng)產業(yè)聯(lián)盟成立（10）中國積極推動電子不停車收費系統(tǒng)發(fā)展第九章 中國高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析9.1 東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析9.1.1 北京市高速公路發(fā)展分析（1）北京市高速公路通車里程（2）北京市高速公路密度分析（3）北京市高速公路收費情況（4）北京市高速

20、公路在建項目（5）北京市高速公路擬建項目（6）北京市高速公路建設規(guī)劃9.1.2 天津市高速公路發(fā)展分析（1）天津市高速公路通車里程（2）天津市高速公路密度分析（3）天津市高速公路收費情況（4）天津市高速公路在建項目（5）天津市高速公路擬建項目（6）天津市高速公路建設規(guī)劃9.1.3 上海市高速公路發(fā)展分析（1）上海市高速公路通車里程（2）上海市高速公路密度分析（3）上海市高速公路收費情況（4）上海市高速公路在建項目（5）上海市高速公路擬建項目（6）上海市高速公路建設規(guī)劃9.1.4 廣東省高速公路發(fā)展分析（1）廣東省高速公路通車里程（2）廣東省高速公路密度分析（3）廣州市高速公路發(fā)展分析1）廣州市

21、高速公路收費情況2）廣州市高速公路在建項目3）廣州市高速公路擬建項目4）廣州市高速公路建設規(guī)劃（4）深圳市高速公路發(fā)展分析1）深圳市高速公路收費情況2）深圳市高速公路在建項目3）深圳市高速公路擬建項目4）深圳市高速公路建設規(guī)劃（5）珠海市高速公路發(fā)展分析1）珠海市高速公路收費情況2）珠海市高速公路在建項目3）珠海市高速公路擬建項目4）珠海市高速公路建設規(guī)劃（6）廣東省高速公路建設規(guī)劃9.1.5 江蘇省高速公路發(fā)展分析（1）江蘇省高速公路通車里程（2）江蘇省高速公路密度分析（3）江蘇省高速公路收費情況（4）江蘇省高速公路在建項目（5）江蘇省高速公路擬建項目（6）江蘇省高速公路建設規(guī)劃9.1.6

22、浙江省高速公路發(fā)展分析（1）浙江省高速公路通車里程（2）浙江省高速公路密度分析（3）浙江省高速公路收費情況（4）浙江省高速公路在建項目（5）浙江省高速公路擬建項目（6）浙江省高速公路建設規(guī)劃9.1.7 河北省高速公路發(fā)展分析（1）河北省高速公路通車里程（2）河北省高速公路密度分析（3）河北省高速公路收費情況（4）河北省高速公路在建項目（5）河北省高速公路擬建項目（6）河北省高速公路建設規(guī)劃9.1.8 吉林省高速公路發(fā)展分析（1）吉林省高速公路通車里程（2）吉林省高速公路密度分析（3）吉林省高速公路收費情況（4）吉林省高速公路在建項目（5）吉林省高速公路擬建項目（6）吉林省高速公路建設規(guī)劃9.1

23、.9 黑龍江省高速公路發(fā)展分析（1）黑龍江省高速公路通車里程（2）黑龍江省高速公路密度分析（3）黑龍江省高速公路收費情況（4）黑龍江省高速公路在建項目（5）黑龍江省高速公路擬建項目（6）黑龍江省高速公路建設規(guī)劃9.1.10 遼寧省高速公路發(fā)展分析（1）遼寧省高速公路通車里程（2）遼寧省高速公路密度分析（3）遼寧省高速公路收費情況（4）遼寧省高速公路在建項目（5）遼寧省高速公路擬建項目（6）遼寧省高速公路建設規(guī)劃9.1.11 山東省高速公路發(fā)展分析（1）山東省高速公路通車里程（2）山東省高速公路密度分析（3）山東省高速公路收費情況（4）山東省高速公路在建項目（5）山東省高速公路擬建項目（6）山東

24、省高速公路建設規(guī)劃9.1.12 福建省高速公路發(fā)展分析（1）福建省高速公路通車里程（2）福建省高速公路收費情況（3）福建省高速公路在建項目（4）福建省高速公路擬建項目（5）福建省高速公路建設規(guī)劃9.1.13 海南省高速公路發(fā)展分析（1）海南省高速公路通車里程（2）海南省高速公路密度分析（3）海南省高速公路收費情況（4）海南省高速公路在建項目（5）海南省高速公路擬建項目（6）海南省高速公路建設規(guī)劃9.2 中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況9.2.1 湖南省高速公路發(fā)展分析（1）湖南省高速公路通車里程（2）湖南省高速公路密度分析（3）湖南省高速公路收費情況（4）湖南省高速公路在建項目（5）湖南省高速公路擬建

25、項目（6）湖南省高速公路建設規(guī)劃9.2.2 湖北省高速公路發(fā)展分析（1）湖北省高速公路通車里程（2）湖北省高速公路密度分析（3）湖北省高速公路收費情況（4）湖北省高速公路在建項目（5）湖北省高速公路擬建項目（6）湖北省高速公路建設規(guī)劃9.2.3 河南省高速公路發(fā)展分析（1）河南省高速公路通車里程（2）河南省高速公路密度分析（3）河南省高速公路收費情況（4）河南省高速公路在建項目（5）河南省高速公路擬建項目（6）河南省高速公路建設規(guī)劃9.2.4 江西省高速公路發(fā)展分析（1）江西省高速公路通車里程（2）江西省高速公路密度分析（3）江西省高速公路收費情況（4）江西省高速公路在建項目（5）江西省高速公

26、路擬建項目（6）江西省高速公路建設規(guī)劃9.2.5 安徽省高速公路發(fā)展分析（1）安徽省高速公路通車里程（2）安徽省高速公路密度分析（3）安徽省高速公路收費情況（4）安徽省高速公路在建項目（5）安徽省高速公路擬建項目（6）安徽省高速公路建設規(guī)劃9.2.6 山西省高速公路發(fā)展分析（1）山西省高速公路通車里程（2）山西省高速公路密度分析（3）山西省高速公路收費情況（4）山西省高速公路在建項目（5）山西省高速公路建設規(guī)劃9.3 西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析9.3.1 四川省高速公路發(fā)展分析（1）四川省高速公路通車里程（2）四川省高速公路密度分析（3）四川省高速公路收費情況（4）四川省高速公路在建項目（5）四

27、川省高速公路擬建項目（6）四川省高速公路建設規(guī)劃9.3.2 重慶市高速公路發(fā)展分析（1）重慶市高速公路通車里程（2）重慶市高速公路密度分析（3）重慶市高速公路收費情況（4）重慶市高速公路在建項目（5）重慶市高速公路擬建項目（6）重慶市高速公路建設規(guī)劃9.3.3 云南省高速公路發(fā)展分析（1）云南省高速公路通車里程（2）云南省高速公路密度分析（3）云南省高速公路收費情況（4）云南省高速公路在建項目（5）云南省高速公路擬建項目（6）云南省高速公路建設規(guī)劃9.3.4 貴州省高速公路發(fā)展分析（1）貴州省高速公路通車里程（2）貴州省高速公路密度分析（3）貴州省高速公路收費情況（4）貴州省高速公路在建項目（

28、5）貴州省高速公路擬建項目（6）貴州省高速公路建設規(guī)劃9.3.5 陜西省高速公路發(fā)展分析（1）陜西省高速公路通車里程（2）陜西省高速公路密度分析（3）陜西省高速公路收費情況（4）陜西省高速公路在建項目（5）陜西省高速公路擬建項目（6）陜西省高速公路建設規(guī)劃9.3.6 廣西高速公路發(fā)展分析（1）廣西高速公路通車里程（2）廣西高速公路密度分析（3）廣西高速公路收費情況（4）廣西高速公路在建項目（5）廣西高速公路擬建項目（6）廣西高速公路建設規(guī)劃9.3.7 西藏高速公路發(fā)展分析（1）西藏公路通車里程（2）西藏第一條高速公路（3）西藏高速公路建設規(guī)劃9.3.8 甘肅省高速公路發(fā)展分析（1）甘肅省高速公

29、路通車里程（2）甘肅省高速公路密度分析（3）甘肅省高速公路收費情況（4）甘肅省高速公路在建項目（5）甘肅省高速公路擬建項目（6）甘肅省高速公路建設規(guī)劃9.3.9 青海省高速公路發(fā)展分析（1）青海省高速公路通車里程（2）甘肅省高速公路密度分析（3）青海省高速公路收費情況（4）青海省高速公路擬建項目（5）青海省高速公路建設規(guī)劃9.3.10 寧夏高速公路發(fā)展分析（1）寧夏高速公路通車里程（2）寧夏高速公路密度分析（3）寧夏高速公路收費情況（4）寧夏高速公路擬建項目（5）寧夏高速公路建設規(guī)劃9.3.11 新疆高速公路發(fā)展分析（1）新疆高速公路通車里程（2）新疆高速公路收費情況（3）新疆高速公路在建項目

30、（4）新疆高速公路擬建項目（5）新疆高速公路建設規(guī)劃9.3.12 內蒙古高速公路發(fā)展分析（1）內蒙古高速公路通車里程（2）內蒙古高速公路密度分析（3）內蒙古高速公路收費情況（4）內蒙古高速公路在建項目（5）內蒙古高速公路擬建項目（6）內蒙古高速公路建設規(guī)劃第十章 中國高速公路關聯(lián)行業(yè)運營分析10.1 水泥行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析10.1.1 水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析10.1.2 水泥行業(yè)生產情況分析10.1.3 水泥行業(yè)需求情況分析10.1.4 水泥行業(yè)供求平衡情況10.1.5 水泥行業(yè)財務運營情況10.1.6 水泥行業(yè)產銷規(guī)模分析10.1.7 水泥行業(yè)發(fā)展趨勢分析10.2 鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析10.2.

31、1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析10.2.2 鋼鐵行業(yè)生產情況分析10.2.3 鋼鐵行業(yè)需求情況分析10.2.4 鋼鐵行業(yè)供求平衡情況10.2.5 鋼鐵行業(yè)財務運營情況10.2.6 鋼鐵行業(yè)產銷規(guī)模分析10.2.7 鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析10.3 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析10.3.1 汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析10.3.2 汽車行業(yè)生產情況分析10.3.3 汽車行業(yè)需求情況分析10.3.4 汽車行業(yè)供求平衡情況10.3.5 汽車行業(yè)財務運營情況10.3.6 汽車行業(yè)產銷規(guī)模分析10.3.7 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析10.4 瀝青行業(yè)發(fā)展狀況分析10.4.1 瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析（1）瀝青產量供給規(guī)模分析（2）瀝青產量

32、區(qū)域分布分析（3）瀝青企業(yè)產量對比分析10.4.2 瀝青行業(yè)供需平衡分析（1）瀝青行業(yè)供需狀況分析（2）瀝青行業(yè)供需平衡走勢（3）瀝青行業(yè)市場價格分析10.4.3 瀝青行業(yè)進出口分析（1）瀝青行業(yè)出口情況分析（2）瀝青行業(yè)進口情況分析（3）瀝青行業(yè)進出口市場前景10.4.4 瀝青行業(yè)趨勢預測分析（1）瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢分析（2）瀝青行業(yè)產品產量預測（3）瀝青行業(yè)市場規(guī)模預測（4）瀝青行業(yè)需求結構預測10.5 物流行業(yè)發(fā)展狀況分析10.5.1 中國物流行業(yè)的發(fā)展概況（1）物流行業(yè)的產業(yè)階段分析（2）物流行業(yè)的競爭狀況分析（3）物流行業(yè)的盈利能力分析（4）物流行業(yè)的發(fā)展趨勢分析10.5.2 中國物流

33、行業(yè)運行指標分析（1）物流總額增幅及構成情況（2）物流總費用增幅及構成情況（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況（4）物流固定資產投資及增長情況（5）全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調查情況10.5.3 中國物流需求驅動因素分析（1）網(wǎng)絡零售拉動商貿物流快速發(fā)展（2）城鎮(zhèn)化進程帶動城市配送物流需求（3）制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動物流需求（4）物流溯源食品安全問題突破口（5）結構轉型及產業(yè)轉移帶動物流需求10.5.4 中國物流行業(yè)發(fā)展機會前景（1）行業(yè)處于發(fā)達國家80年代水平（2）中國物流行業(yè)的物流效率比較低（3）生產成本增長倒逼物流快速發(fā)展10.5.5 “十三五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向（1）冷鏈物流和農超對接穩(wěn)定農

34、業(yè)（2）供應鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)做強工業(yè)（3）物流產業(yè)鏈延伸做大服務業(yè)10.5.6 “十三五”期間物流行業(yè)的增速預測第十一章 中國高速公路領先企業(yè)經營分析11.1 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經營情況分析11.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.1.2 企業(yè)營收情況分析11.1.3 企業(yè)盈利能力分析11.1.4 企業(yè)運營能力分析11.1.5 企業(yè)償債能力分析11.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.1.7 通行費及運營情況11.1.8 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.1.9 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.1.10 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和策略分析11.2 江蘇寧滬高速公路股份有限公司經營情況分析11.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.

35、2.2 企業(yè)營收情況分析11.2.3 企業(yè)盈利能力分析11.2.4 企業(yè)運營能力分析11.2.5 企業(yè)償債能力分析11.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.2.7 通行費及運營情況11.2.8 企業(yè)核心競爭力分析11.2.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.2.11 企業(yè)投資兼并與重組分析11.2.12 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析11.3 山東高速公路股份有限公司經營情況分析11.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.3.2 企業(yè)營收情況分析11.3.3 企業(yè)盈利能力分析11.3.4 企業(yè)運營能力分析11.3.5 企業(yè)償債能力分析11.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.3.7 通行費及運

36、營情況11.3.8 企業(yè)核心競爭力分析11.3.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.3.11 企業(yè)投資兼并與重組分析11.3.12 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析11.4 江西贛粵高速公路股份有限公司經營情況分析11.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.4.2 企業(yè)營收情況分析11.4.3 企業(yè)盈利能力分析11.4.4 企業(yè)運營能力分析11.4.5 企業(yè)償債能力分析11.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.4.7 通行費及運營情況11.4.8 企業(yè)核心競爭力分析11.4.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.4.11 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析11.5 福建發(fā)展高

37、速公路股份有限公司經營情況分析11.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.5.2 企業(yè)營收情況分析11.5.3 企業(yè)盈利能力分析11.5.4 企業(yè)運營能力分析11.5.5 企業(yè)償債能力分析11.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.5.7 通行費及運營情況11.5.8 企業(yè)核心競爭力分析11.5.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.5.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.5.11 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析11.6 安徽皖通高速公路股份有限公司經營情況分析11.7 河南中原高速公路股份有限公司經營情況分析11.8 現(xiàn)代投資股份有限公司經營情況分析11.9 湖北楚天高速公路股份有限公司經營情況分析11.10 深圳高速公路股份有

38、限公司經營情況分析11.11 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經營情況分析11.12 海南高速公路股份有限公司經營情況分析11.13 四川成渝高速公路股份有限公司經營情況分析11.14 重慶高速公路集團有限公司經營情況分析11.15 云南省公路開發(fā)投資有限責任公司經營情況分析11.16 貴州高速公路開發(fā)總公司經營情況分析11.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.17 華北高速公路股份有限公司經營情況分析11.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.17.2 企業(yè)營收情況分析11.17.3 企業(yè)盈利能力分析11.17.4 企業(yè)運營能力分析11.17.5 企業(yè)償債能力分析11.17.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.1

39、7.7 通行費及運營情況11.17.8 企業(yè)核心競爭力分析11.17.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.17.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.17.11 企業(yè)投資兼并與重組分析11.17.12 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析11.18 吉林高速公路股份有限公司經營情況分析11.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.18.2 企業(yè)營收情況分析11.18.3 企業(yè)盈利能力分析11.18.4 企業(yè)運營能力分析11.18.5 企業(yè)償債能力分析11.18.6 企業(yè)發(fā)展能力分析11.18.7 通行費及運營情況11.18.8 企業(yè)核心競爭力分析11.18.9 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.18.10 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析11.19

40、 天津高速公路集團有限公司經營情況分析11.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.19.2 企業(yè)營收情況分析11.19.3 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.19.4 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.20 陜西省高速公路建設集團公司經營情況分析11.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析11.20.2 企業(yè)營收情況分析11.20.3 通行費及運營情況11.20.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析11.20.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析11.20.6 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及策略分析第十二章 中國高速公路行業(yè)投融資分析12.1 國際高速公路行業(yè)投融資比較12.1.1 國際高速公路投融資體制比較分析12.1.2 國際高速公路投融資方式比較分析12.1.3

41、國際高速公路投融資體制改革趨勢12.2 中國高速公路投資體制分析12.2.1 投資體制的發(fā)展與演變12.2.2 現(xiàn)行的投資體制分析（1）投資模式分析（2）資金結構分析（3）資金運作分析12.2.3 現(xiàn)行投資體制存在的問題（1）基于高速公路屬性的分析（2）基于建設資金來源的分析（3）基于運營管理方面的分析12.2.4 投資體制改革案例分析（1）浙江模式分析（2）廣東模式分析（3）江蘇模式分析（4）湖南模式分析（5）遼寧模式分析（6）山東模式分析（7）六省模式比較12.2.5 投資體制改革方向探索（1）六省投資體制改革借鑒（2）投資體制改革方向探索12.3 中國高速公路投資前景及建議12.3.1

42、高速公路行業(yè)投資特性分析（1）高速公路行業(yè)進入壁壘分析（2）高速公路行業(yè)盈利模式分析（3）高速公路行業(yè)盈利因素分析12.3.2 高速公路行業(yè)投資機會與風險（1）經濟波動帶來的風險與機會（2）政策變動帶來的風險與機會（3）市場波動帶來的風險與機會12.3.3 高速公路投資規(guī)模及投資結構（1）高速公路總體投資規(guī)模分析（2）高速公路投資資金結構分析（3）高速公路投資地區(qū)結構分析（4）2015年高速公路投資動向12.3.4 中國高速公路行業(yè)投資建議12.4 中國高速公路融資模式及建議12.4.1 高速公路融資模式分析（1）高速公路融資規(guī)模分析（2）高速公路融資來源分析（3）高速公路融資模式分析12.4

43、.2 高速公路融資存在的問題12.4.3 中國高速公路行業(yè)融資建議12.5 中國高速公路行業(yè)信貸分析12.5.1 行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀12.5.2 行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展趨勢12.5.3 主要銀行信貸行為分析第十三章 中國高速公路行業(yè)“十三五”前景13.1 高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析13.1.1 國際高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析13.1.2 中國高速公路行業(yè)多元化趨勢分析13.2 中國高速公路行業(yè)需求預測13.2.1 未來行業(yè)需求面臨的分流風險（1）平行公路分流風險（2）城鐵及客專分流風險（3）改擴建階段性分流風險13.2.2 中國高速公路行業(yè)需求預測（1）公路客運情況（2）公路貨運情況（3）高速公路行業(yè)

44、需求及預測13.3 中國高速公路行業(yè)供給預測13.3.1 中國高速公路未來發(fā)展規(guī)劃13.3.2 中國高速公路行業(yè)供給預測13.4 中國高速公路區(qū)域趨勢預測展望13.4.1 中國東部地區(qū)高速公路趨勢預測展望13.4.2 中國中部地區(qū)高速公路趨勢預測展望13.4.3 中國西部地區(qū)高速公路趨勢預測展望圖表目錄圖表1 高速公路行業(yè)三大環(huán)節(jié)主要內容圖表2 高速公路車道數(shù)與通行能力表（單位：車道，標準車/每晝夜）圖表3 中國GDP與高速公路增長率（單位：萬公里，%）圖表4 2011-2015年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）圖表5 2011-2015年全國高速公路里程（單位：萬公

45、里）圖表6 2015年全國各技術等級公路里程構成對比（單位：%）圖表7 2015年全國各行政等級公路里程構成（單位：%）圖表8 2011-2015年全國公路客運量變化情況（單位：億人）圖表9 2015年中國各省累計公路客運量（單位：億人）圖表10 2015年中國各省累計公路客運周轉量（單位：億人公里）圖表11 2011-2015年中國公路貨運量（單位：億噸）圖表12 2015年中國各省累計公路貨運量（單位：億噸）圖表13 2015年中國各省累計公路貨物周轉量（單位：億噸公里）圖表14 2011-2015年國道與高速公路年平均日交通量（單位：輛/日）圖表15 2011-2015年國道與高速公路年

46、平均交通擁擠度圖表16 2011-2015年公路建設投資額及增長速度（單位：億元，%）圖表17 幾種運輸方式優(yōu)劣比較圖表18 主要國家不同運輸方式下客運比例（單位：%）圖表19 高速公路和高速鐵路運輸優(yōu)勢比較圖表20 第一批和第二批取消政府還貸二級公路收費基本情況匯總表（12個?。﹫D表21 中國取消政府還貸二級公路收費的省份示意圖圖表22 部分經營期限受收費公路權益轉讓辦法影響上市公司路段（單位：年）圖表23 “十二五”交通運輸發(fā)展主要指標表（單位：萬公里，%，個）圖表24 2015年美國制造業(yè)PMI分項指數(shù)概覽（單位：%）圖表25 2015年美國非農就業(yè)人數(shù)概覽（單位：萬人）圖表26 201

47、1-2015年美國新增非農就業(yè)人數(shù)（單位：千人）圖表27 2011-2015年美國失業(yè)率變化趨勢（單位：%）圖表28 2007-2015年歐元區(qū)PMI走勢（單位：%）圖表29 2009-2015年法國及德國PMI走勢比較（單位：%）圖表30 1999-2015年歐央行基準利率變化趨勢（單位：%）圖表31 2011-2015年歐元區(qū)CPI走勢（單位：%）圖表32 2011-2015年韓國CPI同比走勢圖（單位：%）圖表33 2009-2015年印尼CPI同比走勢圖（單位：%）圖表34 2009-2015年巴西工業(yè)生產指數(shù)同比走勢圖（單位：%）圖表35 2009-2015年巴西工業(yè)生產指數(shù)環(huán)比走勢

48、圖（單位：%）圖表36 2009-2015年俄羅斯CPI同比走勢圖（單位：%）圖表37 2009-2015年俄羅斯失業(yè)率走勢圖（單位：%）圖表38 2011-2015年俄羅斯基準利率走勢圖（單位：%）圖表39 2009-2015年菲律賓CPI指數(shù)走勢圖（單位：%）圖表40 2010-2015年中國國內生產總值同比增長速度（單位：%）圖表41 2011-2015年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速（單位：%）圖表42 2011-2015年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（單位：%）圖表43 2011-2015年中國制造業(yè)PMI走勢圖（單位：%）圖表44 2011-2015年PPI同比數(shù)據(jù)走勢圖（單位

49、：%）圖表45 2011-2015年中國居民消費者價格指數(shù)同比增長情況（單位：%）圖表46 2010-2015年中國廣義貨幣（M2）增長速度（單位：%）圖表47 高速公路智能全程監(jiān)控系統(tǒng)結構圖圖表48 外場監(jiān)控設備布設方案圖表49 美國高速公路運輸量圖表50 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程（單位：公里）圖表51 國家高速公路網(wǎng)布局方案圖表52 G1主要控制點及里程（單位：公里）圖表53 G1建設進展情況（單位：公里）圖表54 G2主要控制點及里程（單位：公里）圖表55 G2建設進展情況（單位：公里）圖表56 京臺高速（G3）路段示意圖圖表57 G4主要控制點及里程（單位：公里）圖表58 G4建設

50、進展情況（單位：公里）圖表59 G36主要控制點及里程（單位：公里）圖表60 G36建設進展情況（單位：公里）圖表61 遼中地區(qū)環(huán)線高速公路及其進展情況一覽表圖表62 珠三角環(huán)線高速公路及其進展情況一覽表圖表63 傳統(tǒng)風險管理框架下的風險管理實施程序圖圖表64 高速公路項目運營風險管理框架設計圖表65 高速公路項目運營風險預警系統(tǒng)流程圖圖表66 自然風險警級及閥值圖表67 高速公路項目運營公司財務風險預警指標體系圖表68 高速公路項目運營經濟風險預警指標警戒線表圖表69 高速公路項目運營公司與一般企業(yè)經濟風險預警指標比較表圖表70 高速公路項目運營經濟風險預警判別標準表圖表71 高速公路運營行

51、為風險初選指標體系圖表72 風險區(qū)間劃分及警度參照表圖表73 高速公路項目運營風險控制體系結構框架圖圖表74 高速公路項目運營風險分級管理圖表75 高速公路項目運營風險分級管理圖表76 高速公路項目運營風險控制運作流程圖圖表77 高速公路項目運營風險控制響應機制圖表78 高速公路項目運營突發(fā)自然風險應急響應流程圖表79 高速公路項目運營突發(fā)行為風險之惡意堵塞交通響應流程圖表80 高速公路項目運營突發(fā)行為風險之惡意沖卡響應流程圖表81 高速公路項目運營突發(fā)行為風險之群體性事件或黑惡勢力阻撓執(zhí)法響應流程圖表82 高速公路項目運營突發(fā)行為風險之恐怖襲擊響應流程圖表83 高速公路項目運營風險控制信息溝

52、通系統(tǒng)結構示意圖圖表84 分級式高速公路事件應急管理圖表85 網(wǎng)絡型應急管理組織框架一般模式圖表86 高速公路突發(fā)事件應急管理體系架構圖圖表87 高速公路養(yǎng)護管理基本思路圖圖表88 高速公路養(yǎng)護管理管理體系構成示意圖圖表89 高速公路養(yǎng)護管理組織體系構成示意圖圖表90 高速公路養(yǎng)護管理技術體系構成示意圖圖表91 高速公路養(yǎng)護管理價格體系構成示意圖圖表92 高速公路養(yǎng)護管理體系構成示意圖圖表93 ETC聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)體系結構圖表94 中國電子收費系統(tǒng)標準體系圖表95 ETC通行能力對比（單位：車次/車道，小時）圖表96 ETC基建投資對比（單位：萬，%）圖表97 ETC日常運營費用對比（單位：萬/

53、年）圖表98 國內ETC系統(tǒng)工程應用圖表99 北京市高速公路一覽表圖表100 高速公路北京段收費標準（單位：元/車公里）圖表101 天津市高速公路一覽表圖表102 京津塘高速公路收費標準（單位：元/公里）圖表103 津濱高速公路收費標準（單位：元/公里）圖表104 其他高速按照車型劃分收費標準（單位：元/公里）圖表105 上海市高速公路一覽表圖表106 上海市高速公路車輛通行費車型分類收費標準表（單位：元/車公里）圖表107 廣東省高速公路一覽表圖表108 廣州東南西環(huán)高速公路車型分類表（單位：元/車公里）圖表109 深圳高速公路收費標準（單位：元/公里）圖表110 江蘇省高速公路一覽表圖表1

54、11 江蘇省主要高速公路日均車流量與收費額比較（單位：元/車公里）圖表112 浙江省高速公路一覽表圖表113 浙江省現(xiàn)行車輛通行費率（單位：元/輛次，元/車輛公里）圖表114 河北省高速公路一覽表圖表115 河北省高速公路收費標準參考（單位：元/噸公里，元）圖表116 吉林省高速公路一覽表圖表117 黑龍江省高速公路一覽表圖表118 遼寧省高速公路一覽表圖表119 山東省高速公路一覽表圖表120 山東省高速公路車輛通行費收費標準（單位：元/公里）圖表121 山東省高速公路特大橋（隧道）車輛通行費收費標準（單位：元/公里）圖表122 福建省高速公路一覽表圖表123 海南省高速公路一覽表圖表124

55、 湖南省高速公路一覽表圖表125 湖北省高速公路一覽表圖表126 湖北省高速公路、長江大橋收費標準（單位：元/每輛次，元/每車公里）圖表127 河南省高速公路一覽表圖表128 2001-2015年河南省高速公路里程及增長（單位：公里）圖表129 河南省高速公路車輛通行費收費標準（單位：元/車公里）圖表130 河南省高速公路布局方案示意圖圖表131 江西省高速公路一覽表圖表132 江西省高速公路收費標準一覽表（單位：元/公里，元/次，元/噸*月，元/車*次，元/噸*次，元/車*月）圖表133 安徽省高速公路一覽表圖表134 安徽省高速公路收費標準一覽表（單位：元/車*公里）圖表135 山西省高速

56、公路一覽表圖表136 山西省高速公路收費標準一覽表（單位：元/車*公里，元/公里）圖表137 四川省高速公路一覽表圖表138 成雅（樂）高速公路示意圖圖表139 四川省收費標準調整前后對比圖表140 成渝高速公路調整后及調整前的車輛通行費收費標準（單位：元，元/車次）圖表141 成雅高速公路青龍場至雅安段調整后及調整前的車輛通行費收費標準（單位：元）圖表142 成雅高速公路成都至青龍場段調整后及調整前的車輛通行費收費標準（單位：元）圖表143 成雅高速公路金雞關隧道調整后及調整前的車輛通行費收費標準（單位：元）圖表144 城北出口高速公路調整后及調整前的車輛通行費收費標準（單位：元）圖表145

57、 城北出口高速公路三環(huán)立交匝道調整后及調整前的車輛通行費收費標準（單位：元/車次）圖表146 重慶市高速公路示意圖圖表147 云南省高速公路一覽表圖表148 貴州省高速公路一覽表圖表149 陜西省高速公路一覽表圖表150 陜西省開放式收費還貸公路（主要指二級公路）車輛分類及收費標準（單位：元/車次）圖表151 陜西省封閉式收費還貸高速公路車型及費率標準（單位：元/車公里）圖表152 陜西省西安-銅川、西安-臨潼、西安-藍田高速公路的車型分類及費率標準（單位：元/車公里）圖表153 廣西壯族自治區(qū)高速公路一覽表圖表154 廣西壯族自治區(qū)高速公路收費標準一覽表（單位：T，座，元）圖表155 甘肅省

58、高速公路一覽表圖表156 甘肅省高速公路收費標準一覽表（單位：元/車*公里）圖表157 青海省高速公路一覽表圖表158 青海省高速公路收費一覽表（單位：元/車*公里，元/車*次）圖表159 寧夏高速公路一覽表圖表160 寧夏高速公路一覽表（單位：t，座，元/車*公里）圖表161 新疆高速公路一覽表圖表162 新疆高速公路收費標準一覽表（單位：公里，元）圖表163 內蒙古高速公路一覽表圖表164 內蒙古高速公路收費標準表（單位：元/車*次，元/車*公里）圖表165 2011-2015年水泥行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）圖表166 2011-2015年水泥行業(yè)資產負債規(guī)模及增長率變

59、化情況（單位：億元，%）圖表167 2011-2015年水泥行業(yè)資產負債規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%）圖表168 2011-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產值變化情況（單位：億元，%）圖表169 2011-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產值趨勢圖（單位：億元，%）圖表170 2011-2015年水泥行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元，%）圖表171 2011-2015年水泥行業(yè)銷售收入趨勢圖（單位：億元，%）圖表172 2011-2015年水泥行業(yè)利潤總額變化情況（單位：億元，%）圖表173 2011-2015年水泥行業(yè)利潤總額趨勢圖（單位：億元，%）圖表174 2011-2015年水泥行業(yè)產銷率變化趨勢

60、圖（單位：%）圖表175 2011-2015年水泥行業(yè)庫存產成品變化情況（單位：億元，%）圖表176 2011-2015年水泥行業(yè)經營效益情況（單位：億元，家，%）圖表177 2011-2015年水泥制造行業(yè)主要財務指標比較（單位：%，次，倍）圖表178 2011-2015年鋼鐵行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）圖表179 2011-2015年鋼鐵行業(yè)資產負債規(guī)模及增長率變化情況（單位：億元，%）圖表180 2011-2015年鋼鐵行業(yè)資產負債規(guī)模變化趨勢圖（單位：億元，%）圖表181 2011-2015年鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產值變化情況（單位：億元，%）圖表182 2011-2015年