濕接頭濕接縫首件綜合施工總結(jié)

1、河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程第JS4合同段中國交通建設(shè)CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION濕接頭、濕接縫、橫隔板首件總結(jié)報(bào)告編制：審核：批準(zhǔn)：駐地辦審核： 中交二公局第六工程有限公司河北省高速公路京石改擴(kuò)建JS4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二。一四年四月目錄一、 首件工程概況：錯(cuò)誤!未定義書簽。二、 施工過程日勺人員、機(jī)械、材料投入錯(cuò)誤!未定義書簽。1、 管理人員投入狀況錯(cuò)誤!未定義書簽。2、 勞動力投入狀況錯(cuò)誤!未定義書簽。3、 重要施工機(jī)械設(shè)備錯(cuò)誤!未定義書簽。3、材料投入.錯(cuò)誤!未定義書簽。三、首件施工中各工藝控制日勺具體過程錯(cuò)誤!未定義書簽。1、鋼筋制安錯(cuò)誤!未定義書簽。

2、2、 模板制作及安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。3、 混凝土澆注.錯(cuò)誤!未定義書簽。4、 養(yǎng)護(hù)措施.錯(cuò)誤!未定義書簽。四、施工總結(jié)錯(cuò)誤!未定義書簽。1、 施工要點(diǎn).錯(cuò)誤!未定義書簽。2、注意事項(xiàng).錯(cuò)誤!未定義書簽。3、 施工總結(jié).錯(cuò)誤!未定義書簽。4、結(jié)語錯(cuò)誤!未定義書簽。七、做好施工全過程日勺安全工作錯(cuò)誤!未定義書簽。K94+189.962南拒馬河特大橋濕接頭、濕接縫、橫隔板首件施工總結(jié)一、首件工程概況:K94+189.962南拒馬河特大橋，交角90度，共分57跨，全長1431m， 由4車道拼寬為8車道，原橋上部及部分蓋梁拆除重建。原南拒馬河特 大橋分兩次修建，西半幅先修，東半幅后修，上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)

3、力砼T 梁，下部采用樁柱式墩臺，柱式橋臺。由于舊橋承載能力不能滿足規(guī)范 規(guī)定，同步由于聯(lián)長過長、蓋梁寬度不能滿足規(guī)定等因素，原橋上部拆 除新建，右幅蓋梁拆除新建，左幅非持續(xù)墩蓋梁拆除新建。改建后上部 采用預(yù)應(yīng)力T梁，下部采用樁柱式墩臺，柱式橋臺，拼寬方式采用上連 下不連。全橋共建樁基232根，系梁112個(gè)，墩柱224根，蓋梁181個(gè)，臺 帽8個(gè)；合計(jì)砼量3.81萬方，預(yù)應(yīng)力筋149.8噸，鋼筋5503.6噸。本次 濕接頭、濕接縫首件施工選擇在左幅第54跨，由9片梁構(gòu)成，合計(jì)濕 接頭1道、濕接縫8道，重要鋼筋6045.1公斤，設(shè)計(jì)砼標(biāo)號為C50，方 量為：72.68方。為全面展開濕接頭、濕接縫施

4、工，更好日勺加強(qiáng)對施工質(zhì)量管理以及 分項(xiàng)工程實(shí)行首件承認(rèn)制日勺規(guī)定。京石改擴(kuò)建JS4項(xiàng)目部選定南拒馬河 特大橋左幅第54跨進(jìn)行濕接頭、濕接縫進(jìn)行首件施工，首件砼澆筑日 期為3月31日。首件砼澆筑過程監(jiān)理工程師全程跟蹤，首件施工獲得圓滿成功，整個(gè)施工過程我部跟蹤檢測，獲得了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及指引性數(shù) 據(jù)。二、施工過程的人員、機(jī)械、材料投入1、管理人員投入狀況項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：*施工負(fù)責(zé)人：*技術(shù)負(fù)責(zé)人：*實(shí)驗(yàn)檢測員：*測量負(fù)責(zé)人：*材料負(fù)責(zé)人：*機(jī)械負(fù)責(zé)人：*安全負(fù)責(zé)人：*質(zhì)檢檢測人：*實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：趙*施工員：*2、勞動力投入狀況施工人員共投入70人，具體分工為鋼筋工30人，負(fù)責(zé)加工及安裝 鋼筋；模板工15

5、人，負(fù)責(zé)模板制作及安裝；砼工15人，負(fù)責(zé)砼澆筑； 安全維護(hù)，現(xiàn)場管理10人；根據(jù)首件施工以上施工人員配備滿足施工 需求，根據(jù)后期工作日勺逐漸展開擬增長至90人左右。3、重要施工機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況使用時(shí)間備注1拌和機(jī)902.02良好.032裝載機(jī)ZL502.02良好.033發(fā)電機(jī)200KW1.02良好.03備用4灑水車東風(fēng)8T1.10良好.115混凝土運(yùn)送車10m38.10良好.116小機(jī)具套4.02良好.037吊車25T2輛.02良好.03以上機(jī)械配備為首件施工日勺機(jī)械投入，在后來規(guī)模施工中將逐漸增長吊車和砼罐車數(shù)量。3、材料投入施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定提邁進(jìn)料，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，材料所有合格。鋼筋采用入圍廠家供應(yīng)，進(jìn)行單質(zhì)材料實(shí)驗(yàn)：拉伸、彎曲、伸長率、 焊接等均符合規(guī)范規(guī)定。水泥采用太行和益P.O 42.5，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：涉及細(xì)度、安定性、原則 稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、膠砂強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)均符合規(guī)定。砂采用易縣易水河中粗砂，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：涉及篩分、含泥量、泥塊含 量、云母含量、輕物質(zhì)含量等均符合規(guī)范規(guī)定。碎石采用半壁店石料廠供應(yīng)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：篩分、壓碎值指標(biāo)、針片 狀含量、含泥量、泥塊含量、結(jié)實(shí)性、硫化物實(shí)驗(yàn)均符合