汽車(chē)吊車(chē)施工安全技術(shù)交底

1、安全技術(shù)交底記錄工程名稱(chēng)施工單位作業(yè)班組汽車(chē)吊施工施工部位交底人交底時(shí)間安全技術(shù)交底內(nèi)容交底內(nèi)容：一、起重機(jī)作業(yè)前檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表是否齊全、鋼絲 繩及連接部件、液壓系統(tǒng)壓力是否正常、起重機(jī)是否呈水平狀態(tài)等。二、應(yīng)檢查地面及空中等周邊環(huán)境，看有無(wú)電線(xiàn)電纜，地面是否是 軟基等。確認(rèn)起吊物的重量和重心位置，嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定作 業(yè)。三、根據(jù)起重作業(yè)曲線(xiàn)，確定工作半徑、額定總起重量、提升高度， 調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和高度，確保安全作業(yè)。四、在起重機(jī)作業(yè)中，嚴(yán)禁斷開(kāi)全自動(dòng)超重防止裝置，禁止從臂桿 前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨，禁止帶載伸縮臂 桿。五、在起重作業(yè)范圍內(nèi)除指揮員外其他人員不得

2、進(jìn)入。起重作業(yè)時(shí) 要注意鳴號(hào)警告。六、自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30% 時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。七、若兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí)，必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái) 起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重量總和的75%。八、回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。不要 緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。起重臂外伸時(shí)，吊鉤應(yīng)盡 量低。主副臂桿臂角不得小于說(shuō)明書(shū)規(guī)定的最小角度，防止整機(jī)傾 覆。九、起吊作業(yè)停止后，必須完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊 鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)；按規(guī)定順序收回支腿并固定好；將 起重機(jī)開(kāi)回停車(chē)場(chǎng)位置上。十、在十字路口處，車(chē)輛要減速慢行，嚴(yán)格遵守一慢、二看、三通 過(guò)的原則。十一、在高壓電線(xiàn)附近施工時(shí)，要確保起重半徑在高壓線(xiàn)安全距離 以外。十二、任何吊裝作業(yè)必須有專(zhuān)人指揮，并嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。 十三、“十不吊”內(nèi)容：1、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊2、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊3、被吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊4、散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊5、吊物上有人不準(zhǔn)吊6、埋在地下物不準(zhǔn)吊7、機(jī)械安全裝置失靈不準(zhǔn)吊8、現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊9、棱刃物與鋼