工程隧道施工現(xiàn)場會會議紀要范文1

1、工程隧道施工現(xiàn)場會會議紀要范文1工程隧道施工現(xiàn)場會會議紀要范文1提要：會議內容： 監(jiān)理組Z組長首先說明：將軍溝隧道是我合同段安全、質量、 進度、費用控制的重點和難點工程隧道施工現(xiàn)場會會議紀要范文1會議名稱：z高速公路改建工程第六合同段*隧道施工 現(xiàn)場會會議時間：20*年9月1日18:15時會議地點：第六合同段項目部會議室主持人：Z （第六合同段監(jiān)理組組長）參加人員：監(jiān)理組：組長、副組長及隧道監(jiān)理工程師項目部：經理、總工、隧道專監(jiān)、各隧道施工隊長、 技術員和工班長會議議程：一、隧道監(jiān)理工程師通報當前隧道施工中存在的問題二、項目部制定整改落實措施三、監(jiān)理組副組長、組長進一步加強隧道施工控制的 要求

2、會議內容：監(jiān)理組Z組長首先說明：將軍溝隧道是我合同段安全、 質量、進度、費用控制的重點和難點。雖然將軍溝隧道施工 中一直存在諸多困難，如：圍巖情況與設計不符，炸藥、鋼 筋、水泥等主要材料供應緊張，資金缺口較大等，但在監(jiān)理組和項目部的協(xié)同努力下，克服重重困難，采取多種措施， 2008年8月將軍溝隧道的安全、質量和進度有了明顯的改觀， 但不可忽視的是將軍溝隧道施工中仍然存在一些問題，需引 起我們高度重視，采取更為有效的措施，在確保安全和質量 的前提下加快工程進度。一、隧道監(jiān)理工程師陳欣通報當前隧道施工中存在的 問題隧道進口：洞身開挖掘進：由于圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，強度低， 巖體較為破碎，呈碎裂一塊碎狀

3、結構，自穩(wěn)能力差，因此在 開挖過程中，對進尺長度、光面爆破應加強控制，確保施工 安全。但施工隊盲目追求進度，有時一循環(huán)進尺，致使兩側 壁掉塊、坍塌，局部超挖嚴重，存在安全隱患。監(jiān)理組和項 目部多次提出類似問題，施工隊屢教不改，野蠻施工。格柵鋼架制作和安裝：普遍存在焊接不規(guī)范、焊縫 不飽滿的問題；個別批次還存在箍筋、U型筋、格柵鋼架間 距偏大，格柵鋼架厚度不夠、傾斜度超標等問題，存在質量、 安全隱患。3錨桿安裝：錨桿安裝不夠規(guī)范，不是梅花形布置； 端頭不是切割，而是電弧切割；有少數(shù)長度不夠，有未注漿 之嫌。隧道出口：開挖：各個洞室開挖縱向間距不協(xié)調；工序銜接間隔 時間長，封閉成環(huán)不及時，造成拱架

4、懸空，極易造成圍巖變 形過大。臨時支撐：中隔壁凹進凸出，縱向連接筋沒及時施 作并連接牢固，c25噴射混凝土沒及時封閉、厚度不夠。格柵鋼架：焊接不規(guī)范、焊縫不飽滿；箍筋、U型 筋間距偏大；傾斜度不符合要求。拱頂下沉：Zk582+264-261段拱頂下沉達16cm，出 現(xiàn)環(huán)向裂縫。要求：嚴格控制洞身開挖進尺不超過，控制好光面爆破的 孔深、間距和數(shù)量，根據(jù)圍巖實際情況隨時調整光面爆破的 參數(shù)，控制超挖量，確保施工安全。加強格柵鋼架安裝的間距和傾斜度控制，對于制作 不合格的鋼架做報廢處理，嚴禁進入施工現(xiàn)場。錨桿的布設必須符合設計規(guī)范要求，控制好錨桿的 長度、數(shù)量、角度，嚴禁不合格的錨桿進入施工場地。工

5、法施工必須保持各洞室之間的縱向間距；各洞室及 時設置臨時仰拱封閉，步步成環(huán)，盡量縮短成環(huán)時間；中隔 壁必須設置為弧形臨時支護，左右開挖的小斷面底部臨時仰 拱保持在同一斷面上，各個節(jié)點的連接一定要對齊，螺栓連 接牢固并及時施作鎖腳錨管；必須保證中隔壁和臨時仰拱鋼 架的間距和噴射混凝土的厚度，鋼架之間縱向連接筋及時施 作并連接牢固。5.加強監(jiān)控量測工作，隨時掌握圍巖動態(tài)變化，及時 反饋信息。二、項目部制定整改落實措施項目部總工孟慶信對監(jiān)理工程師提出的問題落實整 改措施：對于施工中存在的問題，充分體現(xiàn)了各個施工隊的 管理質量不到位和安全意識淡薄，希望各施工隊引起高度重 視，不要在施工中屢次犯這種低級

6、的錯誤，一定要嚴格按照 設計和規(guī)范的要求去做。孟慶信總工要求在下一步工作中必須做好以下工作：對施工中存在的問題項目部肯定積極配合監(jiān)理組的 工作，堅決整改落實，絕不姑息。要求項目部現(xiàn)場技術人員加強責任心，加大控制力 度，堅持報檢程序，嚴格認真進行自檢，在施工中充分發(fā)揮 項目部質量管理自檢體系的作用。施工隊應高度重視安全和質量，配合和支持項目部 和監(jiān)理組的工作。項目經理許君：隧道施工中一直存在很多困難，項 目部在監(jiān)理組的支持配合下想了很多辦法，采取了很多措 施，給我們的施工解決了很多困難，創(chuàng)造了很好的環(huán)境，但 我們施工隊管理差、質量和安全意識差，總是存在這樣那樣 的問題，甚至屢教不改，對此項目部同

7、意孟慶信總工的觀點， 在下步工作中加大對隧道施工的整治；希望各施工隊在此次 會議后切實、真正加強管理和對現(xiàn)場的控制，搞好安全和質 量，如再發(fā)生此類質量問題，項目部除一如既往地支持并執(zhí) 行監(jiān)理組的返工、停工、處罰等決定外，還將對相關人員（包 括項目部現(xiàn)場技術員）追究責任并進行處罰。三、監(jiān)理組副組長、組長對一步加強隧道施工控制的 要求監(jiān)理組副組長z：今年復工至今監(jiān)理組組織召開的隧道施工專題會議 已有十多次，取得了一定的成效但并不顯著，希望各施工隊 對隧道監(jiān)理工程師提出的問題迅速按孟慶信總工的要求落 實，監(jiān)理組與項目部將于9月2日對整改情況進行復查。另外，監(jiān)理組在現(xiàn)場多次要求在各洞口儲備滅火器、 防

8、火砂等救災物資，希望各施工隊盡快落實。監(jiān)理組長z：首先對隧道專業(yè)監(jiān)理工程師、副組長和項目總工的意 見表示支持，接著重要求以下幾點：出口右洞初期支護侵限處理必須增加作業(yè)人員和風 鎬，或采用新的處理工藝，力爭在9月份處理完畢。出口左洞必須按隧道專業(yè)工程師的工程隧道施工現(xiàn)場會會議紀要范文1提要：會議 內容：監(jiān)理組Z組長首先說明：將軍溝隧道是我合同段安全、 質量、進度、費用控制的重點和難點要求加強現(xiàn)場控制，協(xié)調各洞室的進尺，盡早封閉成環(huán)， 以有效抑制圍巖變形。必須加強爆破開挖的控制，減少超挖，嚴禁欠挖， 對當局部超挖嚴重時，經監(jiān)理工程師同意后方可用同標號的 混凝土或片石混凝土回填，超挖回填必須密實，絕對不允許 圍巖與支