船舶工會工作總結匯報

1、可編輯船舶工會工作總結匯報第一篇船舶工會工作總結匯報 20 xx年，是“十二五”規(guī)劃的第一年，面對著新形勢、新任務，工會團結帶領寬闊職工，充分發(fā)揚工人階級的仆人翁精神，在公司領導的高度重視和支持下，結合上遠“兩會”的總體部署及工作方案，以科學進展觀為指導，以“效益攻堅、全員行動強責任、精管理、比貢獻”活動為契機，切實抓好工會創(chuàng)新工作，從公司大局動身，全面落實創(chuàng)新工作成果，促進公司進展。經(jīng)過一年的摸索（學習），各項工作已逐步走上了正規(guī)，并取得了確定的（成果），制造性地執(zhí)行了公司的要求，規(guī)范了船舶工人管理，保障了船舶工人的權益，穩(wěn)定了員工隊伍，促進了公司的經(jīng)營管理和勞動關系的和諧穩(wěn)定?，F(xiàn)將相關做法

2、總結如下： 一、船舶工會工作的現(xiàn)狀 （一）船員思想熟識 隨著社會的進展，經(jīng)濟的提升，企業(yè)的用工制度、支配體制、福利待遇等發(fā)生了前所未有的變化，一些船員對單位的依靠性強，仍存在著“鐵飯碗”意識，思想總體上滯后于形勢的變化。有的船員還缺乏職業(yè)道德素養(yǎng)，服務意識，敬業(yè)精神的態(tài)度，經(jīng)常發(fā)生一些玩忽職守、違章操作等現(xiàn)象，導致不（平安）事故的發(fā)生。 （二）人員結構變動 隨著船舶自動化程度的快速提高，無人直板機艙和一人駕駛臺的快速進展，對船員的要求也進一步提高，而如今船舶工作人員多為基地工與老職工，這使得船員職工隊伍的整體老齡化狀況日漸加重，許多閱歷豐富、（專業(yè)）素養(yǎng)扎實的老船員慢慢邁入退休階段，船員隊伍進

3、入了新老交替的高峰期。 （三）傳統(tǒng)工會工作方式 一是關懷職工工作（生活）推動思想政治工作，工會作為職工的代表，通過關懷職工正確福利待遇、爭取更好的工作條件等來關懷職工。二是組織實踐活動開展思想政治工作，工會通過組織實踐活動，加深員工的思想政治工作。三是關懷職工成長來開展思想政治工作，通過向公司反映職工工作、生活的基本狀況，向公司推舉優(yōu)秀員工，從而關懷他們獲得更好的進展機會。 二、具體工作作法 （一）開展教育培訓 為了改善老船員占比重較大這一現(xiàn)狀，工會通過建立常態(tài)化的培訓機制，樂觀爭取公司在員工培訓經(jīng)費、培訓用物質(zhì)等方面的支持，通過加強員工教育著手，我們教育內(nèi)容包含了：平安教育、船舶傳統(tǒng)教育、黨

4、的學問教育、職業(yè)道德教育、榮辱觀教育、勞動紀律教育、涉外紀律教育等等。 （二）船務公開民主管理 通過網(wǎng)絡平臺、板報宣揚、文件資料等多元化、多樣化公開形式進行公開，同時，本著公開時限與公開內(nèi)容相結合，將固定性內(nèi)容長期公開、常規(guī)性工作定期公開、階段性工作逐步公開、臨時性工作隨時公開、重點性工作適時公開，不斷加大公開范圍。充分發(fā)揮了黨員、群眾的知情權、參與權、表達權與監(jiān)督權，促進民主管理制度。 （三）開展分散力工程 通過建立工會“分散力工程”聯(lián)系點，實行“三聯(lián)三送三幫”制度，設立船員隊伍工作服務站，為困難船員供應各種信息詢問服務，關懷船員解決工作、生活中產(chǎn)生的困難，每周對服務站進行一次匯總處理工作。

5、構建了以工會為龍頭，以服務站為紐帶，以群眾工作站位基礎的工作網(wǎng)絡，使員工們的.問題、關注的熱點得到有效的解決。 三、所取得的成果 通過創(chuàng)新工作方式，進一步提高了工會工作人員對創(chuàng)新工作的熟識，同時也增加了船員隊伍的責任感、政治素養(yǎng)以及自律精神，樹立了職業(yè)道德理念和公德觀念，提升了職工的品德，升華了職工的理想，增加了團隊分散力，健全了管理制度，從而提升了船舶管理工作。 工會以“以人為本”、“三個貼近”為工作原則，加強和改進新時期工會創(chuàng)新工作，不斷創(chuàng)新工作載體和方式，產(chǎn)生巨大的分散力和感召力，為船舶管理工作增加了推動力，成為了船舶管理工作強有力的支撐。20 xx年以來，我們隨取得了確定的成果，但我們

6、深知離上級要求還相差甚遠，為此，我們將連續(xù)努力，將工會工作打造成公司的后盾，為公司的進展建立起堅實的盾牌。 其次篇船舶工會工作總結匯報 今年以來，遠洋船舶始終堅持以“效益攻堅、全員行動強責任、精管理、比貢獻”活動為契機，以關心、促進船舶綜合管理為中心，以“平安、效益、穩(wěn)定”為目標，有效組織工會各項活動，全面開展工作創(chuàng)新，充分發(fā)揮了船舶工會橋梁紐帶作用，使船舶管理水平顯著提升，實現(xiàn)了爭創(chuàng)“華銅?！笔酱暗哪杲K目標。 一、正確熟識船舶工會面臨的實際狀況。 在工作中，我們通過冷靜思考，科學分析，正確檢視不足，認為當前工會工作還存在三大問題。 一是思想熟識不足。當前由于經(jīng)濟成分和經(jīng)濟利益的多元化，導致

7、船員思想觀念和價值趨向的多樣化。有些船員的私利觀念活躍，缺乏職業(yè)道德素養(yǎng)、服務意識不強，敬業(yè)精神欠缺，導致一些玩忽職守、違章操作等現(xiàn)象發(fā)生。部分人對船舶工會信念不足，錯誤認為工會是清水的衙門，是務虛行為，沒權、沒利起不了作用，對工會不足工作不理不睬。 二是組織觀念淡薄。隨著公司船隊進展，用工體制改革，船員隊伍結構發(fā)生重大變化。近年來，我們充補了半數(shù)以上的基地工，部分人員文化素養(yǎng)較差，組織觀念淡薄。受退休年齡提前影響，許多閱歷豐富、專業(yè)素養(yǎng)扎實的老船員慢慢邁入退休階段，船員隊伍進入了新老交替的高峰期。部分地區(qū)農(nóng)夫基地工素養(yǎng)較差，自由散漫不習慣集體生活。 三是工作方法傳統(tǒng)。隨著形勢不斷變化，船舶生

8、產(chǎn)任務，工作目標責任要求的提高，傳統(tǒng)的工作方法可能已經(jīng)不適應當前形式。許多工會組織不健全，船員公休換班后一般沒能準時增補。工會干部職責不明確，義務熱心工會工作不力，工作基本停留在搞搞消遣活動，沒有真正發(fā)揮組織作用。 二、不斷把握船舶工會創(chuàng)新的有效途徑。 一是留意思想觀念教育創(chuàng)新。船舶工會是黨群聯(lián)系的橋梁和紐帶,在平安生產(chǎn)中協(xié)調(diào)勞動關系、開展船員思想政治工作、對維護船員穩(wěn)定方面有著不行替代的重要作用。要運用內(nèi)容新穎、方式趣味的形式去引導船員提升平安生產(chǎn)、職業(yè)道德、榮辱觀、遵守勞動紀律的樂觀性。要正確看待工會工作消逝的新狀況、新問題，以新的思維、新的眼光去觀看和分析進展變化了的新形勢，去運作工會工

9、作，避開陷入工會工作的誤區(qū)。要不斷關懷船員的工作生活，通過組織實踐活動，增加其（愛）崗敬業(yè)的主動性。關懷鼓舞年青船員熱心工會義務活動，多形式弘揚先進典型，激發(fā)熱忱，施展才華。 二是強化工會活動內(nèi)容創(chuàng)新。船舶工會工作的重點就是圍繞船舶中心工作，促進提高船舶管理水平、促進船員和諧穩(wěn)定、提高船員隊伍整體素。要實現(xiàn)工會工作的這些目標，就必需堅持在工會組織活動的內(nèi)容上創(chuàng)新。1、推行船務公開，從原來僅限于監(jiān)督機制的基礎上轉被動為主動，透亮船舶中心工作任務，發(fā)動工會組織作用，聽取合理化看法建議，充分滿足群眾的知情權、參與權、表達權與監(jiān)督權。2、強化組織分散，堅持貼近船員，立足熱點、難點問題，關懷解決困難，有

10、意識地挖掘和培育有用人才，對技術業(yè)務人才、入黨樂觀分子成熟的，加快進展步伐。3、提高全員素養(yǎng)，經(jīng)常性組織開展各種有政治性、趣味性、業(yè)務性、公益性的消遣活動，既突出參與性、群眾性，又提升船員整體素養(yǎng)。 三是突出相關機制的導向創(chuàng)新。保證船舶工會工作既要充分發(fā)揮職能效應，還需要嚴密活用的組織制度，實現(xiàn)工作機制創(chuàng)新。要落實工會委員職責分工，準時增補工會委員，明確各自職責，做好宣揚。要落實工會工作目標，以參與船舶管理、調(diào)動船員樂觀性、監(jiān)督勞動愛惜平安、加強伙食管理等為主體，開放各項活動，實現(xiàn)年終工作目標。要建立工會工作長效制度，即參與民主管理制度、民主評議干部制度、工會監(jiān)督管理制度、工會激勵評價制度等，

11、在執(zhí)行中慢慢形成制度。 三、充分凸顯創(chuàng)新工會的顯著成果。 通過開展創(chuàng)新工作，使我們呈現(xiàn)三大喜人景象。 一是船舶工會質(zhì)量顯著提升。目前，玉河輪的工會組織更加具有生氣活力，組織活動更加妙趣橫生、各項制度更加健全完善、工作目標更加明確。經(jīng)常性的宣揚板報、文體消遣、技能競賽等活動的開展，不僅加強了工會組織自身建設，提升了工會人員素養(yǎng)，而且使船員的參與欲大大增加。創(chuàng)新工作也帶動了船員整體綜合素養(yǎng)提高，每項活動，參與船員們都能圍繞支部、船舶的宣揚需要，確定主題，樂觀參與，打破了以往只在房間談天、看片子的被動局面。 二是船舶管理水平快速提升。工會工作的深化，真正落實了船員的“知情權、參與權、監(jiān)督權”，為船舶綜合管理工作起到了奠定作用，年度內(nèi)使玉河輪在綜合治理、勞動愛惜平安、遵守規(guī)章制度、增收節(jié)支修理保養(yǎng)等方面都取得了好成果，船員的分散力、工作樂觀性、主動性和責任感顯著增加，各項工作都能順當完成。寬闊員工都能自覺執(zhí)行船舶規(guī)章制度，自我制約，執(zhí)行力大大提高。勞動愛惜工作成效明顯，全方位的督查考核，使員工在監(jiān)督別人的同時也促進了自己，遏制了一些隱患的發(fā)生。 三是平安營運指標全面提升。充分發(fā)揮船舶工會工作職能，為平安生產(chǎn)獻計獻策，更好地服務船舶平安生產(chǎn)，實現(xiàn)并