汽車文化汽車發(fā)展史

1、汽車文化課件汽車發(fā)展史第1頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化汽車的定義美國:由本身的動力驅(qū)動（不包括人力和畜力），裝有駕駛操縱裝置的在固定軌道以外的道路或自然地域上運輸客、貨或牽引其它車輛的車輛。日本:自身裝有發(fā)動機和操縱機構(gòu)的不依靠軌道或架線能在陸上行駛的車輛。摩托車、帶發(fā)動機的助力自行車、三輪摩托在日本均屬于汽車范疇。中國:由自身裝配的動力裝置驅(qū)動一般具有四個或四個以上的車輪，不依靠軌道或架線能在陸上行駛的車輛。通常它被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定的運輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將一般汽車改裝或裝配了專用設(shè)備的專用車輛，但不包括專供農(nóng)

2、業(yè)使用的機械。輪式推土車、鏟運車、叉式起重機、輪式拖拉機，不屬汽車范疇，屬于工程機械和農(nóng)業(yè)機械 第2頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化汽車的誕生在1250年英國哲學(xué)家培根就預(yù)言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器?！?第3頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化內(nèi)燃機的誕生 1712年：英國鐵匠托馬斯紐科門設(shè)計出一種叫“礦工之友”的設(shè)備，靠機械動力抽取

3、地下水。 1757年：英國木匠出身的技工詹姆斯瓦特改進了蒸汽抽水機，并用它來帶動機器。內(nèi)燃機是19世紀60年代發(fā)明的，經(jīng)歷了煤氣機、汽油機以及柴油機三個發(fā)展階段。1860年法國人勒努瓦(Lenoir)研制成功了煤氣機，出現(xiàn)了世界上第一臺實用的內(nèi)燃機，1876年德國人奧托(Otto)按等容四行程循環(huán)的原理制成第一臺四沖程煤氣機，1883年德國人戴姆勒(Gottlieb Daimler)和奔馳研制成功汽油機，1893年德國人笛塞爾(Rudolf Diesel)發(fā)明了壓燃式內(nèi)燃機的工作原理，1898年笛塞爾研制出以煤油為燃料的壓燃式內(nèi)燃機。內(nèi)燃機誕生到現(xiàn)在，經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，近年又有了重大的技

4、術(shù)進步。 第4頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化Nissan 天籟用發(fā)動機 第5頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化汽車的誕生法國人古諾的三輪蒸汽機汽車英國礦山工程師特里維迪克 的蒸汽機汽車本茨研制的第一輛汽油機汽車戴姆勒研制的第一輛汽油機汽車第6頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化法國人古諾的三輪蒸汽機汽車第7頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化特里維迪克 的蒸汽機汽車第8頁，共40頁，2022年，5月20日

5、，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化本茨研制的第一輛汽油機汽車第9頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化戴姆勒研制的第一輛汽油機汽車第10頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化動力之爭蒸汽機汽車：笨重，起動困難，起動一次須21個步驟，需要45分鐘。 電動汽車：安全、安靜、重量大，電池做驅(qū)動能源的成本高，行駛的路程短 有線電車：只能走固定路線不能超車內(nèi)燃機汽車：效率高、質(zhì)量輕、體積小、使用方便、運轉(zhuǎn)有力、速度平穩(wěn)第11頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化

6、汽車的發(fā)展與完善傳動方式汽油機的發(fā)展完善和起動離合器與變速器制動器車輪與道路等第12頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化汽車的大量生產(chǎn)和銷售德國大眾甲殼蟲、美國福特型車、德國大眾高爾夫、日本豐田花冠、意大利菲亞特菲亞特500型車、法國雪鐵龍2型車、英國迷你牌車、俄羅斯拉達 車第13頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化五十年代的甲殼蟲第14頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第15頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文

7、化福特T型車1914年產(chǎn)品第16頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化福特T型車 第17頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化大眾高爾夫第18頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化日本豐田花冠第19頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化意大利菲亞特菲亞特500型車第20頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化雪鐵龍2CV車型雪鐵龍2CV車型是二戰(zhàn)后歐洲汽車設(shè)計理念的典型代表。當時

8、，歐洲處于經(jīng)濟恢復(fù)階段，人民生活較簡樸，汽車的設(shè)計緊湊小巧，經(jīng)濟實用。 第21頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化英國迷你牌車第22頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化俄羅斯拉達第23頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化注重美觀和舒適的時期 “無馬馬車” 箱形汽車 隨著空氣動力學(xué)研究的不斷深入，以及人們對車型美觀多樣化的追求，二十世紀三十年代，汽車向流線型發(fā)展 第24頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化“無馬馬車

9、”第25頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化箱形汽車第26頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化甲殼蟲車身第27頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第28頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第29頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第30頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第31頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34

10、分，星期五9/21/2022汽車文化第32頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第33頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第34頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化注重節(jié)能、環(huán)保和安全的時期 代用燃料汽車電動汽車太陽能汽車智能汽車安全汽車第35頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化第36頁，共40頁，2022年，5月20日，0點34分，星期五9/21/2022汽車文化標志最新概念車第37頁，共40頁，2022年，5月20日，0點3