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1、班組年終總結(jié)范文時光如水,歲月如舟。轉(zhuǎn)眼間某某年即將過去,回首往事某某某某班 將這一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。一、堅持以質(zhì)量意識為理念。1、做到“一點也不能差,差一點也不行”的質(zhì)量管理要求。堅持以 人為本的某某某某和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。 統(tǒng)籌兼顧,質(zhì)量效益,生產(chǎn)效益,管理效益,三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量, 環(huán)節(jié)質(zhì)量,和終末質(zhì)量,以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量 管理。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理,全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé) 任人的意識。2、不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊建設(shè)。一年來,班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù) 作為團(tuán)隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)
2、提能”攻無不克。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃,加 強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。二、堅持整體推進(jìn)為發(fā)展目標(biāo)。抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時,安全工作放在第一位,以人為本重視 安全工作,安全工作主要以教育為主,管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事 先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5標(biāo)識現(xiàn)場管理,明確現(xiàn)場整齊劃一, 明確具體擺放位置,嚴(yán)格落實各項管理制度。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容, 做到人人會背,并且達(dá)到熟知熟解,工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶。三、堅持以生產(chǎn)為第一要務(wù)。1、經(jīng)過一年來的努力,生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進(jìn) 步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升,班組全面提倡公司的“提質(zhì)提 能”活
3、動。利用五十幾人,全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)重 慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以 月產(chǎn)3列半,是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工,其中被車間評為免檢員 工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤 罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能,履行單車記件,多干多 得的原則,提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型,因 工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì),試工作情況進(jìn)行合理布 局。在這一年里班組多次被車間評為先進(jìn)班組,這些都離不開車間的支持 和班組的努力結(jié)果。四、堅
4、持以黨為核心的團(tuán)隊建設(shè)。積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度, 不斷加強(qiáng)黨員干部隊伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年 工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物,并寫出書面學(xué)習(xí)體會。積極 地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩。“嚴(yán)于利己”“規(guī)范言行”做職 工群眾信任的黨員,在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。五、當(dāng)然工作過程中還存在不足,通過我總結(jié)反思,主要有以下幾點:1、由于工作頭緒多,有時會忽略曉之以理,動之以情的管理方式。2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,忽視了對大型活動的開展。3、.自己思想認(rèn)識還需提高,面對事情不能過于急,需要冷靜思考, 多向他人詢問方法和意見。我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重
5、大。面對著各種的挑戰(zhàn),某某某 某班將不會辜負(fù)車間的重望,勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。總的來說,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充實和欣慰,因為跟 著車間,和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗,一起解決工作中的困難,一起享受活動成功的 喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難,開拓進(jìn)取。時光如梭,轉(zhuǎn)眼間201某年的運輸生產(chǎn)工作圓滿結(jié)束了。我班組在車 站黨委和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷幫助下,全體組員嚴(yán)格要求自己,落 實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,牢固樹立愛崗敬業(yè)的主人翁精神,立足于本崗位,勤奮學(xué) 習(xí),扎實工作,堅持積極認(rèn)真的工作態(tài)度,求實務(wù)真,愛崗敬業(yè)??炭嚆@ 研技術(shù),熟練掌握作業(yè)技能,能夠把所學(xué)技能熟練應(yīng)用到實
6、際工作當(dāng)中去。 徹底貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示精神,較圓滿的完成了各項運輸生產(chǎn)安全任務(wù)。得到了 領(lǐng)導(dǎo)肯定和同志們的一致好評,連續(xù)兩年被評為站級優(yōu)秀班組。作為班組 長,我把我班組今年的工作做一下總結(jié),以便大家相互交流??偨Y(jié)如下:一、認(rèn)清當(dāng)前形勢,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。隨著鐵路現(xiàn)代化的高速發(fā)展,我們的站場設(shè)備和作業(yè)環(huán)境都在不發(fā)生 著變化,隨之作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法都要結(jié)合實際做出相應(yīng)調(diào)整。這就要求 我們要提高思想認(rèn)識,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷完善自我。例如,由于高 速鐵路的開通,北京西站作為京廣高鐵的龍頭,為了動車組的入庫整備, 我站二,三場找總結(jié)之八十的線路都架了接觸網(wǎng),我們的作業(yè)環(huán)境就變成 了電化區(qū)段調(diào)車作業(yè),電化區(qū)
7、段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我們就必須嚴(yán)格落實。新的作業(yè) 方法還有本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè),聯(lián)鎖設(shè)備也由以前的6502轉(zhuǎn)變?yōu)槲C(jī)聯(lián)鎖, 這都是我們沒有接觸過的。列車運行圖調(diào)整后,新圖的到發(fā)時刻,這些我 們必須掌握。今后的的變化會越拉越大,對作業(yè)人員的素質(zhì)要求會越來越高,不學(xué)習(xí)根本適應(yīng)不了鐵路飛速發(fā)展的需求。所以,我們要努力學(xué)習(xí), 盡快掌握新知識,提高業(yè)務(wù)技能和自身修養(yǎng),適應(yīng)鐵路的發(fā)展速度。二、熟知本崗位的重要性,作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成部分,是實現(xiàn)列車編計劃、列車運 行圖,加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。而調(diào)車 工作的重點在于安全、及時、有效的完成任務(wù),首先確保安全就是我們工 作
8、的重中之重,我們要始終牢固樹立這一思想。確保安全的全體就是我們 要嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)章制度是我們的工作準(zhǔn)則,我們要無條件的去貫 徹執(zhí)行。另外調(diào)車作業(yè)我們要熟知調(diào)車作業(yè)計劃,掌握調(diào)車作業(yè)的作業(yè)目 的和這批計劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如,精品庫區(qū)送車,我們要掌握大門的開放 狀態(tài),進(jìn)入庫線前一度停車,限速5公里進(jìn)入庫線,領(lǐng)車人員禁止探身, 這些要求都是我們提前要做好預(yù)想作業(yè)時嚴(yán)格卡控的。調(diào)車作業(yè)有幾個方 面我們是必須嚴(yán)格卡控的,信號、進(jìn)路、距離、速度、防溜等。我們只有 掌握這些關(guān)鍵點,才能重點去卡控。這就要求我們平時工作要善于總結(jié), 注意工作經(jīng)驗的積累??傊覀円喂虡淞踩谝坏乃枷?。三、落實安全風(fēng)險管理,掌握工作中的安全隱患。
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