鐵路施工安全培訓(xùn)測試題

1、施工圖現(xiàn)場核理辦法涵安培姓名：部門：得分：一、填空題（每分）、既有線線路中 范內(nèi)為臨近營線范圍。、入營業(yè)線施工必須進行營業(yè)線施工安全訓(xùn)，并持證上崗。工場的各種材料應(yīng)分區(qū)放并設(shè)置標(biāo)識牌標(biāo)識牌應(yīng)標(biāo)明材料名稱格數(shù)量、生產(chǎn)廠家（產(chǎn)地場期、檢驗狀態(tài)等內(nèi)容，尺寸為 面。，上緣距地、橋梁基礎(chǔ)的井下作業(yè)、給排水大口徑井下作業(yè)、狹小空間和溝、槽、池內(nèi)作業(yè)，以及各種機床和其他易引發(fā)電擊的危險場所，應(yīng)使安全電壓。、工現(xiàn)場臨時電應(yīng)符合現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范）規(guī)定。 并做到三級配電兩級保護和一機一箱一閘一漏。、道標(biāo)準(zhǔn)：單道路面 ，基，路基填高。左 設(shè)長的會車道。、護欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小，防護欄掛設(shè) 示標(biāo)志

2、。、作平臺采用壁的鋼管以扣件連接，或采用角鋼、槽鋼等堅固材料制作，臺面滿鋪厚的木板并幫扎牢固，不得出現(xiàn) 翹頭板 、全操作規(guī)程特作業(yè)和各種機電設(shè)備操作應(yīng)制定安全操作規(guī)程，現(xiàn)場設(shè)置安全操作規(guī)程牌其內(nèi)容主要包操作要領(lǐng)全事項工檢查工后保養(yǎng)日常維護等。 安全操作規(guī)程牌的尺寸宜 。、施工單位生產(chǎn)標(biāo)識標(biāo)牌“六牌一圖程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話 牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、精品工程標(biāo)牌和施工現(xiàn)場平面圖。、食堂應(yīng)制定專的管理制度和衛(wèi)生制度，炊事人員必須持 健證 上。、工單位標(biāo)準(zhǔn)化會議室內(nèi)應(yīng)鑲嵌紅色：平安寧啟 和寧啟 、品寧啟 字。、理單位的監(jiān)理人員、施工單位的所有管理人員和施人員（包括勞務(wù)人員）

3、必頁腳內(nèi)容施工圖現(xiàn)場核理辦法須經(jīng)過 安全訓(xùn) ，考試合格后方可上崗。、存梁基礎(chǔ)基坑挖后，如果發(fā)現(xiàn)淤泥層以上覆土厚度小 米 ，均應(yīng)按軟土基 礎(chǔ)施工。、營業(yè)線施工等級分為 三 級、人工開挖基坑土方，操作人員之間要保安全距離，一般兩人橫向間距不得小于 ，向間距不得小 。、業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工，分施作 業(yè) 和修作業(yè)。、施工現(xiàn)場的危險處所，應(yīng)懸掛“危險或“禁止通行”的明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)以紅 燈示警。在電氣化區(qū)段作業(yè)時橋路基大維修作業(yè)人員所帶的工具（包括長桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引供電設(shè)備的帶電部分需保以距離。 、有線橋涵改建施工時，當(dāng)采用軌束梁加固線路時，軌

4、束應(yīng)用鋼箍固緊，并向兩端延伸涵身高度倍、工現(xiàn)場袋裝水泥堆碼高度不得超 袋。、施工現(xiàn)場架設(shè)的電線線路距離地面最小距離應(yīng)保持 的高度，并應(yīng)定期檢查 維修。、業(yè)線施工實行一事一令，施工作業(yè)登也必須是一事一登記，時間一律采用采 用小制度。、置在露天的電氣開關(guān)，必須裝設(shè)配電箱，箱底距離地面高度不得小 、光（電）纜沿路堤埋設(shè)時，應(yīng)在路堤坡以。、減速地點標(biāo)設(shè)在需要減速地點的兩端米。、有線橋涵頂進作業(yè)時，坑頂緣距最外側(cè)鐵路中心線的距離不得小。各種車輛通過電氣化區(qū)段交道口時裝載高度超的貨物上嚴(yán)禁坐人。在有線進行鋪架作業(yè)時業(yè)人員不得在鐵路道心木頭和線間距小 的 兩線間行走，所持料具不得侵入建筑限界。、接觸網(wǎng)短線或

5、其他接觸網(wǎng)附件損壞時，所有人員不接近，并與其保以頁腳內(nèi)容施工圖現(xiàn)場核理辦法上的距離。 型養(yǎng)路機械作業(yè)機械車按規(guī)定順序作業(yè)時保持不小于的安全間距。 、季施工，機械作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在高的堅實地面上。、封鎖施工時，施工單位在車站行車室設(shè) 駐站聯(lián)絡(luò) 員，工地點設(shè)現(xiàn)場防護員。 、梁頂進行性施工，施工期間限速不超 。、坑開挖深度達米時，基坑周邊必須及時設(shè)置護欄；、在曲線區(qū)段施工作業(yè)時，施工人員應(yīng)站在線索的外側(cè)。、所有施工人員上道作業(yè)，必須穿好黃色防護背心（服意瞭，安全避車。 、已查明的管線、電纜徑路兩側(cè)，不得動用機械挖掘。、機停工停機時，必須遠離鐵路停放，并拉好攬風(fēng)繩。、施工單位應(yīng)建大型施工機械逐級安全

6、技術(shù)交底制度 ，檢查各級交底記錄， 保施工安全。、挖掘機、吊機危險性較大的自行式施工機械在既有線來車時必須停止作業(yè)。、路基各段不同步填筑時，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺階，臺 階寬度不宜小于、車在運行中碰撞施工機械，但未耽誤行車的，屬于類故、臨邊作業(yè)的基周邊、墩臺頂、橋面周邊等，必須設(shè)置防護欄桿 。、防護欄桿應(yīng)由上、下道橫桿及立桿組成上桿離下面高度，桿離下 平面高度為。、施工照明使用的碘鎢燈應(yīng)固定安裝，其高度不得低于 ，易燃物不得小于 ，不得直接照射易燃物，不得使用簡易碘鎢燈。、工照片供電在潮濕和易觸及照明線路場所，不得大。、離地面及上的高處或高邊坡坡面上從事砌筑、撬石、運料作業(yè)時

7、，必須 搭設(shè)腳手架作業(yè)平臺并設(shè)防護網(wǎng)防護，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。二選題答為選每分）、處作業(yè)說法不正確的是（）頁腳內(nèi)容施工圖現(xiàn)場核理辦法、全帽未系緊和安全帶未掛牢不準(zhǔn)作業(yè)、手板綁扎不牢固不準(zhǔn)作業(yè)、級風(fēng)以上和惡劣天氣不準(zhǔn)業(yè)根據(jù)寧啟復(fù)線電化工程建設(shè)監(jiān)理站考核表求，發(fā)生安全或環(huán)保事故時扣） 、分、分分非自行式施工機械跨路的越線等自身高度在機位的水平投影侵入既有線柵欄 的（無柵欄桿的位線路路肩、橋梁護欄以外）位置）、確保施工安全監(jiān)督管理工作有序開展，路局成立營業(yè)線施工安全聯(lián)控體系，不包 括（）、路局主管部門、備管理單位；、工單位、氣操作“十準(zhǔn)”說法不正確的）特種操作人員可以不持證作業(yè)沒可靠的安全防護不準(zhǔn)帶

8、電作業(yè) 雷雨天氣不準(zhǔn)測定接地電阻、近營業(yè)線施的有關(guān)禁止說法不正確的）、施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^，禁止施工，、工單位負責(zé)人不到現(xiàn)場，可以施工，、施工單位未將作業(yè)計劃提告知監(jiān)理的，禁止施工、工方案中涉及受力結(jié)構(gòu)的計算，必須經(jīng)過設(shè)計單位或施工單位）算、簽認。 、局級技術(shù)主管、目部技術(shù)主管 、部技術(shù)管、施工方案涉運輸影響較大時，由）織審查。、指揮 、道部 、局、工現(xiàn)場的氧瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于）、 、放鋼筋時，采用不低于）的墊，并采用逢布遮蓋 、 、 、頁腳內(nèi)容施工圖現(xiàn)場核理辦法、電架空線路鐵路交叉時，其最低點與軌面的垂直距離不應(yīng)小于、 、 、備發(fā)電機組應(yīng)采用）制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不

9、得大歐。 、三相四線 、三相五線 、相四線 、重設(shè)備掛鉤應(yīng)完備良好，在吊裝物品時，遇有（ ）以上大風(fēng)時應(yīng)停止起吊作 業(yè)、五級 、六級 、七級、型施工機電備應(yīng)設(shè)置標(biāo)識牌尺寸）、 、砼拌和站沉淀池采用（）淀、三級 、四級 、級三判斷題每分，的括內(nèi)錯的括內(nèi)影行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定用的施工項目未經(jīng)申報批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工擅自施工或擅自 擴大施工內(nèi)容和范圍的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任 ）施安全協(xié)議書施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位共同簽訂 ）未訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工 ）超維修天窗時間的區(qū)間裝卸料應(yīng)提出臨時計劃計劃應(yīng)納入月度施工計劃。 經(jīng)準(zhǔn)后的施工日計劃有關(guān)調(diào)度命令，在施工前一

10、日前 下達給有關(guān)的機務(wù)段、 運轉(zhuǎn)車長值乘單位和車站，同時由鐵路局主管業(yè)務(wù)處通知施工單位 ）未入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)進行施工殊情況必須施工時由施工單位 提前天出向路運輸處施工申并訂安全協(xié)議，制定安全措施，通過主管業(yè)處審查，經(jīng)主管運輸處處長批準(zhǔn)，由運輸處安排施工經(jīng)主管運輸副局長（總調(diào)度長）批 準(zhǔn) 納月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\及調(diào)整車流等原因停止施 工時，經(jīng)主管運輸副局長批準(zhǔn)并于前：前調(diào)度命令通知有關(guān)單位） 進施工和維修作業(yè)時，施工單位負責(zé)人應(yīng)確認已做好一切施工準(zhǔn)備，于施工分鐘頁腳內(nèi)容施工圖現(xiàn)場核理辦法到要點登記站）為確保以區(qū)段的施工安全工業(yè)時鐵路局和施工位應(yīng)采取

11、措施保證 鄰線列車運行和施工作業(yè)人員安全在線間距不地段進行清篩或成段更換鋼軌、軌枕及成組更換道岔、成錨段更換接 觸網(wǎng)線索作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限，按規(guī)定進行防護）施工機具、物料和人員不得在兩線間放置停留，放置路肩的機具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整 齊，與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)因工臨時拆除封閉柵欄時設(shè)備管理單位設(shè)置臨時防護設(shè)施并晝夜派人看守同一間當(dāng)日安排有施工天窗時，維修作業(yè)應(yīng)在施工天內(nèi)完成，不再安排維修天窗。 （） 封鎖施工時，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員，駐站聯(lián)絡(luò) 員和現(xiàn)場防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)對動道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工，開通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車速以區(qū)