項(xiàng)目二 船舶管系放樣工藝

1、項(xiàng)目二 船舶管系放樣工藝知識(shí)目標(biāo)1了解管子放樣的工藝過(guò)程；2掌握管子放樣的基本符號(hào)；3掌握管子加工尺寸的標(biāo)注方法；4了解管路節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算；5掌握彎管參數(shù)的計(jì)算；6了解彎管順序的編制方法。能力目標(biāo)1能繪制管子布置圖；2能繪制管子零件圖；3能編制彎管順序。項(xiàng)目2.1 管系放樣工藝概述 1老工藝(按接棒施工的工藝)（“三上二下的”樣棒”工藝方法 ） ： 施工人員上船后，根據(jù)管系圖和管系布置圖并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況彎制“樣棒”(即把粗為10左右的圓鋼加以彎曲)，求得管子的曲形。 將彎制好的樣棒帶回車(chē)間，然后按樣棒彎制管子。 再將彎制好的管子拿到船上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校管、點(diǎn)焊法蘭和固定管子支架。 拆下校好的管子，帶

2、回車(chē)間進(jìn)行法蘭焊接、液壓試驗(yàn)等工作；根據(jù)管系要求酸洗或鍍鋅工作也在此進(jìn)行。 最后把管子帶回船上安裝。 特點(diǎn)：不僅費(fèi)時(shí)，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。船上地位狹窄、施工條件差，各工種之間相互干擾，故極不安全，生產(chǎn)效率低下；同時(shí)，這種工藝方法一般總是按系統(tǒng)、分檔進(jìn)行施工的，施工人員無(wú)法對(duì)船上整個(gè)管系作統(tǒng)籌兼顧的布置，必然會(huì)出現(xiàn)先安裝的系統(tǒng)走捷徑，后安裝的系統(tǒng)只好“繞道而行”。這樣就增加了管路的一些不必要的彎專，延長(zhǎng)了總的管路長(zhǎng)度。而且對(duì)管系的運(yùn)行管理和維修維護(hù)帶來(lái)了許多不便，甚至還可能影響到管系的工作性能和可靠程度。 2新工藝(管系放樣工藝) 管系放樣是采用投影原理，在樣臺(tái)上按一定比例放出(畫(huà)出)船體型線圖、結(jié)

3、構(gòu)布置圖。并分別繪出每一系統(tǒng)的管路及有關(guān)裝置設(shè)備。再根據(jù)此圖通過(guò)計(jì)算以求得各管路管段的實(shí)際形狀、尺寸，并繪制彎管、校管用的管子施工零件圖、各系統(tǒng)布置圖(安裝圖)的工作過(guò)程。管系放樣可分為以下幾個(gè)階段： （1）6070年代，在木地板上以1:1的比例畫(huà)各種船體背景，畫(huà)各種機(jī)械設(shè)備外形及與管路相接的接口，進(jìn)行管子系統(tǒng)放樣，當(dāng)時(shí)用的計(jì)算工具是計(jì)標(biāo)尺，這種方法需要的工作場(chǎng)地大，放樣人員蹲在地板上進(jìn)行操作，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。（2）7080年代，在工作臺(tái)上用長(zhǎng)滌倫薄膜以1:10的比例畫(huà)船體背景，畫(huà)各種機(jī)械設(shè)備外形及與管路相接的接口，進(jìn)行管子系統(tǒng)放樣，這種方法比上種工作場(chǎng)地小，減輕了放樣人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。（3）80

4、90年代，把滌倫薄膜鋪設(shè)在圖板上，以1:201:25的比例分區(qū)綜合放樣。所謂綜合放樣，就是在小小的繪圖板上，船體、電器、機(jī)械三大專業(yè)的放樣設(shè)計(jì)一起進(jìn)行，綜合協(xié)調(diào)，把很多將會(huì)在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，在繪圖板上解決。在這個(gè)舞臺(tái)上，放樣人員按建造方針、管理部門(mén)和生產(chǎn)車(chē)間的要求，提供各種建造階段的施工圖紙和托盤(pán)。由于此時(shí)還沒(méi)有采用計(jì)算機(jī)放樣，有些好的設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)部門(mén)在有限的設(shè)計(jì)周期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，這個(gè)時(shí)期只是生產(chǎn)設(shè)計(jì)的初期階段。（4）90年代后全國(guó)較大的造船都用計(jì)算機(jī)放樣，把設(shè)計(jì)圖中的管子走向數(shù)椐、管子附件數(shù)據(jù)，管路數(shù)據(jù)等輸送到計(jì)算機(jī)“PCPS”系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，解決了管子零件彎管程序計(jì)算量和出圖量

5、很大的難題，大大縮短了生產(chǎn)設(shè)計(jì)的周期，計(jì)算機(jī)放樣節(jié)約人力和時(shí)間，提高了設(shè)計(jì)水平，開(kāi)辟了生產(chǎn)設(shè)計(jì)的新紀(jì)元。 管系放樣工作 （1）在船體型線和基本結(jié)構(gòu)確定以后據(jù)管系原理圖用投影方法畫(huà)出全部管系的綜合布置圖(放樣總圖)。(2)根據(jù)綜合布置圖按區(qū)域系統(tǒng)繪制管系安裝圖(管系放樣圖)。 (3)根據(jù)管系安裝圖繪制并逐根計(jì)算管子施工零件圖(亦叫管子零件圖，三聯(lián)單、小票等) 。 (4)根據(jù)管系安裝圖編制管系明細(xì)表 。具體施工步驟 收集資料進(jìn)行管系放樣的準(zhǔn)備工作； 繪制三圖一表，即綜合布置圖、管系安裝圖、管子施工零件圖和管系明細(xì)表； 根據(jù)管子施工零件圖進(jìn)行彎管工作； 利用校管機(jī)進(jìn)行單管校正、點(diǎn)焊法蘭； 進(jìn)行法蘭的

6、焊接、水壓試驗(yàn)、清洗、鍍鋅和油漆工作； 按管系安裝圖(或單元組裝圖、分段預(yù)裝圖、倒裝圖)進(jìn)行管路安裝。管系放樣工藝與樣棒工藝相比有以下的優(yōu)點(diǎn)： 在船體開(kāi)工建造的同時(shí)(甚至在開(kāi)工前)就可以進(jìn)行管子的預(yù)制和管路的安裝工作。 可以將大量船上的外場(chǎng)作業(yè)改為車(chē)間的內(nèi)場(chǎng)作業(yè)(或船臺(tái)作業(yè))，這樣勞動(dòng)條件好、生產(chǎn)質(zhì)量高、且安全。 實(shí)現(xiàn)了“一次安裝”，減少了不必要的重復(fù)勞動(dòng)，大大地減輕了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 由于進(jìn)行了綜合布置、全面協(xié)調(diào)，做到了管路布置的合理，美觀、安裝方便。避免了不必要的返工。 有利于推廣電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。 根據(jù)我國(guó)具體情況，以及國(guó)際上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)現(xiàn)將船舶設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生

7、產(chǎn)設(shè)計(jì)和完工文件編制四個(gè)階段。但是各個(gè)階段之間是密切聯(lián)系的，一般說(shuō)來(lái)初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段主要是解決造什么樣的船的問(wèn)題；而生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段主要是解決怎樣造船的問(wèn)題。生產(chǎn)設(shè)計(jì)是指根據(jù)已認(rèn)可的詳細(xì)設(shè)計(jì)，按照工廠施工的具體要求，按工藝階段、施工區(qū)域、施工單元繪制記入工藝技術(shù)要求、生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的工作圖表和提供生產(chǎn)信息的過(guò)程。生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙與一般施工圖紙的主要區(qū)別是：不僅應(yīng)指出施工的技術(shù)要領(lǐng)和施工程序，而應(yīng)明確規(guī)定其所在區(qū)域的編號(hào)、材料及工時(shí)定額、計(jì)劃進(jìn)度要求等，使施工人員從中可以了解自己應(yīng)當(dāng)干什么，如何干，何時(shí)干完，及在什么地方干等細(xì)節(jié)。生產(chǎn)設(shè)計(jì)的圖紙和文件是按產(chǎn)品施工進(jìn)度的要求分階段提交施工現(xiàn)場(chǎng)的。船舶管

8、系的生產(chǎn)設(shè)計(jì)是船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的重要組成部分之一，它主要包括機(jī)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)和船裝設(shè)計(jì)。其各自的綜合布置圖與原管系綜合布置圖相比，圖紙的深度和廣度有所提高。其主要特點(diǎn)是前者按區(qū)域，由一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)或幾個(gè)區(qū)域進(jìn)行全面分析和考慮，以達(dá)到布置合理和經(jīng)濟(jì)的目的。后者是按照系統(tǒng)分專業(yè)進(jìn)行，必然會(huì)出現(xiàn)“搶”地方和布置不合理的現(xiàn)象。當(dāng)前，我國(guó)管系工程的設(shè)計(jì)和安裝作業(yè)已經(jīng)逐步接近國(guó)外先進(jìn)水平，尤其是管系制造方面，以往的管系生產(chǎn)瓶頸現(xiàn)象，現(xiàn)在由于現(xiàn)代化數(shù)控彎管機(jī)等一批新技術(shù)生產(chǎn)線的引進(jìn)，目前國(guó)內(nèi)的彎管水平已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。項(xiàng)目2.2 管系放樣的基本符號(hào) 基本符號(hào)：管子彎頭符號(hào)；管子支管符號(hào)；管子連接件符號(hào)；管路閥件符

9、號(hào)4種。一、管子彎頭符號(hào) 基本彎頭只有兩種：彎曲成90的直角彎(也叫角尺彎)；大于90的別彎(也有小于90的別彎，但使用較少)。 190 彎頭放樣符號(hào) 平面90彎頭(平角尺彎頭) 上直角彎(也叫上正90) 下直角彎(也叫下正90) 斜上直角彎 斜下直角彎 2別彎(大于90的彎頭)的放樣符號(hào) 平面別彎 上別彎 下別彎 斜上別彎 斜下別彎 上直下別彎 下直上別彎 3由基本彎頭組合的常見(jiàn)管子曲形放樣符號(hào) 1)兩角尺定深 平面兩角尺定深 立兩角定深 斜兩角尺定深 (2)兩別彎定深平兩別彎定深立兩別彎定深 斜兩別彎定深 (3)角尺別彎 (4)角尺定深 4畫(huà)管系放樣符號(hào)的幾個(gè)注意點(diǎn)為了簡(jiǎn)化管系放樣圖，畫(huà)管

10、子彎頭(曲形)符號(hào)時(shí)，應(yīng)遵循以下規(guī)定： a以管子中心線代表管子外形； b以折線代表管子彎頭的圓弧。 由于管子彎頭(曲形)在空間位置上有三個(gè)方向的投影，即俯視圖、正視圖、側(cè)視圖、同一個(gè)管子彎頭(曲形)在三個(gè)視圖上的形狀和尺寸(投影長(zhǎng))各不相同。這主要涉及到如何正確選擇投影面和如何“擺放”管子彎頭在空間的位置。a管系放樣圖紙以“俯視圖為主，如果一個(gè)俯視圖就能完全表明管子曲形的形狀和尺寸時(shí)，一個(gè)視圖就可以了；如果不能表明或有可能產(chǎn)生誤解時(shí)，則必須要補(bǔ)加視圖說(shuō)明。b管子彎頭(曲形)最好處于最有利于顯示其真實(shí)形狀的特殊位置，即平行于投影面；一般說(shuō)來(lái)，彎頭平面垂直或傾斜于投影面也可以，至少要保證管子彎頭或

11、管子曲形的首尾兩端管段，有一端管段平行或垂直于投影面，最忌管子彎頭(曲形)“兩斜”于投影面。 管系放樣符號(hào)中的圓、半圓、大半圓的運(yùn)用與識(shí)別： a放樣符號(hào)中的圓、半圓分別表示角尺彎頭(組成的平面)和別彎彎頭(組成的平面)垂直于投影面；大半圓(23)則表示角尺彎頭或別彎彎頭傾斜于投影面。 b管段與圓、半圓、大半圓連接時(shí)，應(yīng)遵循離投影面近的管段畫(huà)至圓圖；離投影面遠(yuǎn)的管段畫(huà)至圓心?！敖鼒A遠(yuǎn)心”的原則是指相鄰兩個(gè)管段比較而言。放樣符號(hào)中高度日的標(biāo)注和運(yùn)用。高度“H”是指空間管子中心線或中心點(diǎn)到投影面的距離，標(biāo)注時(shí)遵循以下規(guī)定：aH標(biāo)在管段中間表示該管段平行于投影面，其距離為H，300則表示為300mm。

12、 bH標(biāo)在管段端點(diǎn)表示該點(diǎn)到投影面的距離為H，H100則表示為100mm。 c如果只說(shuō)明該管子曲形各管段的遠(yuǎn)、近關(guān)系而不涉及其具體尺寸，可簡(jiǎn)單地用H1，H2，H3，來(lái)表示，H1H2H3。二、管子支管放樣符號(hào) 1垂直支管水平直支管 上正支管 下正支管 2角尺支管水平角尺支管 上正角尺支管 下正角尺支管 斜上正角尺支管 斜下正角尺支管 3別彎支管 平別彎支管 上別彎支管 下別彎支管 斜上別彎支管 斜下別彎支管 三、管子連接件符號(hào) 1法蘭連接 2螺紋連接 3軟管連接 4套管連接 5通艙管件 四、閥件圖形符號(hào) 常用普通閥件、專用閥件、半自動(dòng)閥件、旋塞、閥箱、器具、儀表和管頭等，它們也有規(guī)定的圖形符號(hào)，

13、如表4-2所示。 項(xiàng)目2.3 管子加工尺寸標(biāo)注方法 管子零件圖上的尺寸標(biāo)注方法與機(jī)械制圖的尺寸標(biāo)注方法有所不同。管子零件圖上的尺寸標(biāo)注全部采用封閉尺寸標(biāo)注法。 一、主管尺寸的標(biāo)注 1斜角尺別彎尺寸標(biāo)注 標(biāo)注尺寸以俯視圖為主。當(dāng)俯視圖不足以說(shuō)明時(shí)。再補(bǔ)充正視圖。如果還不能充分說(shuō)明那么再補(bǔ)充側(cè)視圖說(shuō)明。 2平角尺上別彎尺寸標(biāo)注 3斜別彎定深管子尺寸標(biāo)注 4上、下正角尺彎管子尺寸標(biāo)注 5直角定深彎(兩角尺立定深)尺寸標(biāo)注 二、支管尺寸的標(biāo)注 支管尺寸的標(biāo)注主要標(biāo)出支管本身的各部分尺寸和支管在主管上的安裝位置和尺寸。 1垂直母管的支管尺寸標(biāo)注 2角尺支管的尺寸標(biāo)注 3別彎支管的尺寸標(biāo)注 4斜支管的尺寸

14、標(biāo)注 5圓弧支管(小腳支管)尺寸標(biāo)注 三、管子加工余量的尺寸標(biāo)注 由于計(jì)算或安裝的累計(jì)誤差，有些管子(如嵌補(bǔ)管)必須在現(xiàn)場(chǎng)確定它的長(zhǎng)度，為此，對(duì)管子的某部分長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)?shù)丶臃庞嗔?。四、法蘭的標(biāo)注 雙眼標(biāo)注 單眼標(biāo)注 非單非雙標(biāo)注方法 2非標(biāo)準(zhǔn)法蘭的標(biāo)注 在管子零件圖上必須注明法蘭的形狀及其基本參數(shù)。一般用件號(hào)列表說(shuō)明，必要時(shí)可以加非標(biāo)準(zhǔn)法蘭的簡(jiǎn)圓，非標(biāo)準(zhǔn)法蘭螺孔的標(biāo)注基本同標(biāo)準(zhǔn)法蘭一樣。 項(xiàng)目2.4 管路節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算 一、概述 在比例繪圖中，節(jié)點(diǎn)是描述和確定管路布置及其幾何形狀的基本形式。在任一管路線中有兩個(gè)代表點(diǎn)，在兩個(gè)代表點(diǎn)之間可能有若干彎頭(或無(wú)彎頭)和若干附件。將代表點(diǎn)路線化為節(jié)點(diǎn)路線

15、，是非常重要的工藝步驟，代表點(diǎn)之間，根據(jù)它們的彎頭數(shù)形成相應(yīng)的管段。管段與管段的交接點(diǎn)，稱為節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)形成的路線稱為節(jié)點(diǎn)路線，如圖4_55所示。在代表點(diǎn)1、10之間，具有五個(gè)節(jié)點(diǎn)，即2，3，6，7，9五個(gè)節(jié)點(diǎn)。另外還有閥件4、5兩個(gè)點(diǎn)號(hào)和連接件8一個(gè)點(diǎn)號(hào)。節(jié)點(diǎn)路線是確定管路走向、位置，彎管和工藝措施的基本要點(diǎn)。 對(duì)單根曲形管子而言，可把它的兩端看成是兩個(gè)代表點(diǎn)，如圖46所示。它是由06，6c和cd三根管段組成，在n6和6c兩管段之間有一節(jié)點(diǎn)6，在6c和cd兩管段之間也有一節(jié)點(diǎn)c。這樣，三根管段的管路具有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，依次類(lèi)推，可得到曲形管的節(jié)點(diǎn)數(shù)與管段數(shù)的關(guān)系式: m=n1式中：m管路的節(jié)點(diǎn)數(shù)；

16、n組成曲形管的管段數(shù)。 二、平面基準(zhǔn)面的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)值求法 1平面坐標(biāo)系的內(nèi)容 在綜合布置時(shí)，選擇的船體結(jié)構(gòu)局部空間的水平截面，橫截面或縱截面作為基準(zhǔn)平面，應(yīng)用此平面所組成的坐標(biāo)系稱為平面坐標(biāo)系。例如船的內(nèi)底板、平臺(tái)甲板，橫隔艙壁，縱向艙壁，圍壁等均可作為平面老叁準(zhǔn)面，即可組成相應(yīng)的平面坐標(biāo)系。所以，平面坐標(biāo)系又可分成水平平面和垂直平面。(1)水平平面坐標(biāo)系根據(jù)船體的構(gòu)件，凡與主甲板平行的各層甲板或平臺(tái)都可視為水平平面。以縱船中線為坐標(biāo)系的x軸，肋骨的等量間距為茗軸的單位增量，以船橫剖面線為y軸，以等距縱剖面線為y軸的單位增量，如圖457所示。 (2)垂直平面坐標(biāo)系 橫向垂直平面坐標(biāo)系。凡是以與橫

17、剖面平行的艙壁或圍壁為基準(zhǔn)面的平面坐標(biāo)系，稱為橫向垂直平面坐標(biāo)系，它以橫剖面的中心線為z軸，水線面的等量間距為z軸的單位增量；以水平剖面線為戈軸，等距縱剖面為戈軸的單位增量。 縱向垂直平面坐標(biāo)系。它多屬于局部縱隔艙壁為基準(zhǔn)面的平面坐標(biāo)系。以平面剖面線為戈軸，等量肋距為z軸的單位增量；以橫剖面線為石軸，等距水平線間距為X軸的單位增量。如圖4-59所示。 2平面節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定 三、曲面基準(zhǔn)面的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)值求法 1曲面基準(zhǔn)面坐標(biāo): 2曲面基準(zhǔn)面的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)值求解步驟 確定空間單元范圍?？臻g單元范圍必須按節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的分布位置而定。如所求節(jié)點(diǎn)位于曲面甲板下方，節(jié)點(diǎn)所在范圍的劃定是以兩個(gè)肋骨間距為一個(gè)單元。 建

18、立空間單元坐標(biāo)系。 代入計(jì)算，其步驟： a根據(jù)已經(jīng)確定的單元空間，建立水線面邊線(或甲板拱線或肋骨型線或縱割線)方程； b根據(jù)所求節(jié)點(diǎn)的給定坐標(biāo)值，建立相應(yīng)的曲線方程； c根據(jù)給定坐標(biāo)點(diǎn)，求出該點(diǎn)對(duì)應(yīng)曲線上的垂直投影點(diǎn)的坐標(biāo)值； d根據(jù)給定坐標(biāo)點(diǎn)及其垂直投影點(diǎn)的坐標(biāo)值，求出兩點(diǎn)之問(wèn)距離，即給定坐標(biāo)點(diǎn)至對(duì)應(yīng)曲面之距離。項(xiàng)目2.5 彎管參數(shù)計(jì)算和彎管順序編制在管系放樣中，除了知道管子所標(biāo)注的尺寸還是不夠的，因?yàn)檫€不能彎曲管子。為了能彎制管子必須根據(jù)管子所標(biāo)注的尺寸形狀。求出管子的實(shí)際長(zhǎng)度，彎曲角，旋轉(zhuǎn)角，起彎點(diǎn)，總長(zhǎng)等參數(shù)。 求管子參數(shù)的方法有作圖法、計(jì)算法兩種。一、計(jì)算法 1彎曲角a (1)概念

19、 彎管機(jī)帶動(dòng)直管子彎過(guò)的角度叫彎曲角，用字母a表示。如圖463所示。RSP經(jīng)彎管模子帶動(dòng)后形成彎頭QSP，則QSR=a為彎曲角，而QSP為成形角用表示。 (2)彎曲角a的計(jì)算方法 彎頭呈水平位置。見(jiàn)圖464。圖中ABC彎頭為水平形狀，可見(jiàn)tana=t/s算出后再查三角函數(shù)表就知a為多大。例，t=100，s=100。剛tan a =100/100=1，則a =45。t為C、D開(kāi)擋，s為B、D開(kāi)擋。彎頭呈空間位置。見(jiàn)圖4-65。圖中ABC為斜上別。2成形角 (1)概念相鄰兩段管子的夾角叫成形角，用表示。(2)計(jì)算方法a+ =180 3管子線段長(zhǎng)度的計(jì)算平面彎頭：空間彎頭： 4彎頭圓弧長(zhǎng)度計(jì)算：5彎

20、頭切線長(zhǎng)計(jì)算 ： 6首段長(zhǎng)度計(jì)算 ：7中間段長(zhǎng)度計(jì)算 ：8彎頭間直線長(zhǎng)計(jì)算 ：9起彎點(diǎn)的確定 ： 第一起彎點(diǎn)E確定，各廠均以AE的尺寸確定E點(diǎn)； 第二(包括第三，四等)起彎點(diǎn)G的確定方法，各廠不一樣，一般有3種： a以中間長(zhǎng)度EG確定G； b以兩彎頭間的直線長(zhǎng)FG確定G； c以BG(BG=BCGC)來(lái)確定G。10尾段長(zhǎng)度計(jì)算 ：11展開(kāi)長(zhǎng)度(叫下料長(zhǎng)度)計(jì)算 ：12管子彎曲時(shí)的延伸長(zhǎng)度 金屬管子在彎曲時(shí)，由于受拉伸力的作用，彎頭處的圓弧長(zhǎng)度因材料的塑性變形等原因而略有延伸，這種延伸量叫管子的延伸值。故在管子實(shí)際下料時(shí)其下料長(zhǎng)度應(yīng)短些，即實(shí)際下料長(zhǎng)度等于展開(kāi)長(zhǎng)度減去各彎頭的延伸之差。二、作圖法求

21、管子參數(shù)三、轉(zhuǎn)角簡(jiǎn)介 1轉(zhuǎn)角定義 管子相鄰兩彎頭所在平面之間的夾角稱為該兩彎頭的轉(zhuǎn)角。 2轉(zhuǎn)角范圍 轉(zhuǎn)角范圍為0 180 3轉(zhuǎn)角旋轉(zhuǎn)方向 轉(zhuǎn)角旋轉(zhuǎn)方向有順時(shí)針、逆時(shí)針兩種。 4.判別準(zhǔn)則： 大小判別：旋轉(zhuǎn)軸相鄰兩管段在垂直于旋轉(zhuǎn)軸平面上的投影小于180 的夾角即為旋轉(zhuǎn)角。 轉(zhuǎn)向判別：在垂直于旋轉(zhuǎn)軸平面的投影中，旋轉(zhuǎn)軸的尾鄰段向首鄰段方向旋轉(zhuǎn)的方向即為旋轉(zhuǎn)角旋轉(zhuǎn)方向。項(xiàng)目2.6 管子零件圖繪制和識(shí)讀一、管子零件圖繪制管子零件圖一般要包括以下內(nèi)容 船舶的船名、船號(hào)，系統(tǒng)名稱及代號(hào)，管子的材料、牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及件號(hào)，管子的彎曲半徑等； 管子零件圖上要標(biāo)注管子管段的長(zhǎng)度、傾斜管段的投影長(zhǎng)度、成形角度

22、數(shù)及管子管段或端點(diǎn)的高度值或高差； 注明彎管程序，包括進(jìn)給長(zhǎng)度、彎曲角度和轉(zhuǎn)角的大小和轉(zhuǎn)向； 注明該管子在船上所屬區(qū)域的代號(hào)、管子二端點(diǎn)法蘭端面中心的空間坐標(biāo)值及連接管子或附件的代號(hào)。二、管子零件圖識(shí)讀 (1)明確船名、船號(hào)，管路名稱及管子材料、牌號(hào)、規(guī)格和代號(hào) ；(2)搞清管子形狀和各部分尺寸 ；(3)明確連接件符號(hào)的意義 ；(4)編制彎管順序 ；(5)明確管子所屬區(qū)域和具體安裝位置 ；(6)搞清管子兩端連接件。5D2A-x*u$qZnWkShPdMaJ7F4C1z)w&t!pYmUjRgOcL9I6E3B+y(v%r#oXlTiQeNbK8G5D2A-x*t$qZnVkShPdMaI7F4

23、C0z)w&s!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%r#oWlThQeNbJ8G5D1A-x*t$qYnVkSgPdMaI7F3C0z)v&s!pXmUiRfOcK9H6E2B+x(u%rZoWlThQeMbJ8G4D1A-w*t!qYnVjSgPdLaI6F3C0y)v&s#pXmUiRfNcK9H5E2B+x(u$rZoWkThQeMbJ7G4D1z-w*t!qYmVjSgOdLaI6F3B0y)v%s#pXlUiQfNcK8H5E2A+x*u$rZnWkThPeMbJ7G4C1z-w&t!qYmVjRgOdL9I6F3B0y(v%s#oXlUiQfNbK8H5D2A+x*u$qZn

24、WkShPeMaJ7F4C1z)w&t!pYmUjRgOcL9I6E3B+y(v%r#oXlTiQfNbK8G5D2A-x*u$qZnVkShPdMaJ7F4C0z)w&s!pYmUjRfOcL9H6E3B+y(u%r#oWlTiQeNbJ8G5D1A-x*t$qYnVkSgPdMaI7F4C0z)v&s!pXmUjRfOcK9H6E2B+y(u%rZoWlThQeNbJ8G4D1A-w*t$qYnVjSgPdLaI7F3C0y)v&s#pXmUiRfNcK9H5E2B+x(u%rZoWkThQeMbJ8G4D1z-w*t!qYnVjSgOdLaI6F3C0y)v%s#pXlUiRfNcK8H

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27、PdMaI7F4C0z)w&s!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%r#oWlThQeNbJ8G5D1A-w*t$qYnVkSgPdLaI7F3C0z)v&s#pXmUiRfRfOcK9H5E2B+x(u%rZoWlThQeMbJ8G4D1A-w*t!qYnVjSgPdLaI6F3C0y)v&s#pXlUiRfNcK9H5E2A+x(u$rZoWkThPeMbJ7G4D1z-w&t!qYmVjSgOdL9I6F3B0y)v%s#pXlUiQfNcK8H5E2A+x*u$rZnWkThPeMaJ7G4C1z-w&t!pYmVjRgOdL9I6E3B0y(v%s#oXlTiQfNbK8H5D

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30、I7F3C0y)v&s#pXmUiRfNcK9H5E2B+x(u$rZoWkThQeMbJ8G4D1z-w*t!qYnVjSgOdLaI6F3C0y)v%s#pXlUiRfNcK8H5E2A+x(u$rZnWkThPeMbJ7G4C1z-w&t!qYmVjRgOdL9I6F3B0y)v%s#oXlUiQfNcK8H5D2A+x*u$rZnWkShPeMaJ7G4C1z)w&t!pYmVjRgOcL9I6E3B0y(v%r#oXlTiQfNbK8G5D2A-x*u$qZnVkShPdMaJ7F4C1z)w&s!pYmUjRgOcL9H6E3B+y(v%r#oWlTiQeNbK8G5D1A-x*t

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35、1A-x*t$qZnVkSgPdMaI7F4C0z)v&s!pXmUjRfOcK9H6E2B+y(u%rZoWlThQeNbJ8G4D1A-w*t$qYnVkSgPdLaI7F3C0z)v&s#pXmUiRfOcK9H5E2B+x(u%rZoWkThQeMbJ8G4D1z-w*t!qYnVjSgOdLaI6F3C0y)v%s#pXlUiRfNcK9H5E2A+x(u$rZoWkThPeMbJ7G4D1z-w&t!qYmVjSgOdL9I6F3B0y)v%s#oXlUiQfNcK8H5D2A+x*u$rZnWkShPeMaJ7G4C1z)w&t!pYmVjRgOdL9I6E3B0y(v%s#oX

36、lTiQfNbK8H5D2A-x*u$qZnWkShPdMaJ7F4C1z)w&s!pYmUjRgOcL9H6E3B+y(v%r#oWlTiQeNbK8G5D2A-x*t$qZnVkShPdMaI7F4C0z)w&s!pXmUjRfOcL9H6E2B+y(u%r#oWlThQeNbJ8G5D1A-w*t$qYnVkSgPdLaI7F3C3C0z)v&s#pXmUiRfOcK9H5E2B+x(u%rZoWlThQeMbJ8G4D1A-w*t!qYnVjSgPdLaI6F3C0y)v&s#pXlUiRfNcK9H5E2A+x(u$rZoWkThPeMbJ7G4D1z-w&t!qYmVjSgOdLa

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