施工便道施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄表 C2-1編號(hào)01010101C200200034工程名稱南寧軌道交通3號(hào)線一期工程（科園大道-平 樂大道）施工總承包02標(biāo)土建15工區(qū) 出入場(chǎng)線交底日期2016年7月31日施工單位中鐵八局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名 稱主體結(jié)構(gòu)交底提要關(guān)于便道施工的技術(shù)交底交底內(nèi)容一、適用范圍本交底適用于南寧軌道交通3號(hào)線02標(biāo)土建15工區(qū)出入場(chǎng)線接收端 施工便道施工。二、便道施工注意事項(xiàng)1、路基填筑邊線以清表邊線內(nèi)移1米為準(zhǔn)，路基填筑過程中施工機(jī)械及棄渣盡量 不要超出征地線（清表邊線）；2、旱地位置路基填筑前必須將原地表浮土及腐殖土清除，清除的表土集中堆放統(tǒng) 一運(yùn)至棄土場(chǎng)。表土清除厚度原則為清除后

2、基底不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草皮或其他有 機(jī)物質(zhì)。清表后先用推土機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行平整，再用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓已清除表土的原 地面達(dá)到85%的壓實(shí)度。K0+190270段水田位置采用拋石擠淤，從小里程往大里程方 向推進(jìn)，拋石后用挖掘機(jī)來回重復(fù)碾壓，以片石基本不再往下沉拋石面穩(wěn)定為準(zhǔn)，拋石 深度以滿足路基穩(wěn)定為原則（現(xiàn)場(chǎng)人員要如實(shí)記錄所用片石的車數(shù)）。K410K480暫定 為清淤換填，換填深度1米；3、穿越旱地的位置填筑前需在邊線內(nèi)兩側(cè)挖一條深0.51米縱坡2%的水溝以利于 排水，溝底用挖機(jī)斗背壓實(shí)；4、跨水溝的地方填筑前先按照原流水面埋設(shè)混凝土管涵；5、路基填筑：路基應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不超過30cm。同一水平層必須使用 相同的填料，不同的填料不能混合填筑。同一種填料填筑層的連續(xù)厚度不小于50cm。壓 路機(jī)碾壓不小于5遍（第一遍靜壓、第二遍弱振碾壓、第三四遍強(qiáng)振碾壓、第五遍靜壓 收面）。對(duì)于原地面橫坡度大于1： 5或縱坡大于12%時(shí)應(yīng)該按照規(guī)范要求挖臺(tái)階；臺(tái)階 寬度不小于2米且臺(tái)階頂做成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土原則上不挖臺(tái)階，但必須將原 地面以下2030cm的表土翻松，重新填筑并碾壓密實(shí)。路基填筑時(shí)應(yīng)設(shè)置不小于2%的 橫坡，避免下雨造成路基表面積水。土方填筑