牛頓第一定律慣性_第1頁(yè)
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牛頓第一定律慣性_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、牛頓第一定律慣性第1頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 創(chuàng)設(shè)情境 ,導(dǎo)入新課 同學(xué)們,你知道的交通違法行為有那些呢? 有一位司機(jī)胡某在2011年2月-12月期間交通違章181次,罰款達(dá)1萬(wàn)多元。經(jīng)查其中大部分是沒(méi)按規(guī)定使用安全帶、超速等違法行為,被授予煙臺(tái)市2011年度最牛“違章哥”的稱(chēng)號(hào)。第2頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五高清攝像頭第3頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 思考:交警部門(mén)為什么要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行限速,規(guī)定小型車(chē)輛的前排駕乘人員必須按規(guī)定系好安全帶呢?第4頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五學(xué)習(xí)目

2、標(biāo) 1、知道牛頓第一定律的內(nèi)容 2、知道什么是物體的慣性及解釋簡(jiǎn)單的慣性現(xiàn)象第5頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五活動(dòng)體驗(yàn):感受運(yùn)動(dòng)和力之間的關(guān)系 演示實(shí)驗(yàn):用手推木塊、木塊前進(jìn)、停止用力、木塊停止。 生活中還有類(lèi)似的現(xiàn)象很多。如通過(guò)這些現(xiàn)象你認(rèn)為力和運(yùn)動(dòng)之間有怎樣的關(guān)系呢? 亞里士多德: 必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng)。 若沒(méi)有力的作用,物體就會(huì)停止。 第6頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系如何呢?亞里士多德:物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持。亞里士多德 ( Aristotle, 前 384 前 322 年)是古希臘著名的哲學(xué)家、科學(xué)家、教

3、育家。 第7頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五創(chuàng)設(shè)情景,辨析正誤思考:你完全贊同亞里士多德的觀點(diǎn)嗎?實(shí)驗(yàn)體驗(yàn):突然推動(dòng)課桌上的小車(chē),然后脫手,觀察你看到的現(xiàn)象。思考: 1、在小車(chē)離開(kāi)手后是否仍然受推力作用?小車(chē)離開(kāi)手后立即停止運(yùn)動(dòng)了嗎?注:撤掉推力,小車(chē)還可以運(yùn)動(dòng)。2、離開(kāi)手后的小車(chē)運(yùn)動(dòng)為什么會(huì)越來(lái)越慢,最后停了下來(lái)?注:小車(chē)最終停下來(lái),不是因?yàn)椴皇芰?,而是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇?。?頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五伽利略 (意大利)伽利略的觀點(diǎn): 物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持第9頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五維持運(yùn)動(dòng)需要力嗎?亞

4、里士多德伽 利 略VS運(yùn)動(dòng)要靠力來(lái)維持運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持哈哈!我是有 的依據(jù)第10頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五實(shí)驗(yàn)探究:阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響1、提出問(wèn)題:小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的遠(yuǎn)近與物體受到的摩擦力的大小有怎樣的關(guān)系呢?2、猜想:運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦阻力越小,運(yùn)動(dòng)的距離會(huì) 。 第11頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響(1)怎樣使小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)?(2)為什么要使小車(chē)從斜面的同一高度滑下? 采用的探究方法是 。(3)怎樣改變小車(chē)在水平面受到的阻力大小的? 控制變量法使小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的起始速度相同。給水平桌面鋪上粗糙程

5、度不同的物體(毛巾、棉布、木板)第12頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五4、進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 各小組按照設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn),收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),填寫(xiě)實(shí)驗(yàn)表格。第13頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五5、分析論證,得出結(jié)論表面的材料毛巾棉布木板小車(chē)受到阻力的大小(最大、較大、小)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離(最長(zhǎng)、較長(zhǎng)、短小車(chē)速度減?。ㄗ盥⑤^慢、快)最大小較長(zhǎng)短最長(zhǎng)較大快較慢最慢實(shí)驗(yàn)結(jié)論: 平面越光滑,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越小 ,速度減小得越 慢。 第14頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五思考小結(jié):影響小車(chē)滑行距離的主要因素:摩擦力

6、第15頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五科學(xué)推理 得出結(jié)論 思考:實(shí)驗(yàn)中,如果我們把表面換成更光滑的玻璃板,小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況會(huì)有怎樣呢?第16頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五第17頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五科學(xué)推理 得出結(jié)論 思考:如果表面絕對(duì)光滑,小車(chē)會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)?第18頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 300年前,伽利略曾采用類(lèi)似的方法得出結(jié)論:如果物體在運(yùn)動(dòng)中不受到力的作用,它的速度將保持不變永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。第19頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 思考:伽利略的結(jié)論是完全

7、通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的嗎?為什么? 伽利略的結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過(guò)科學(xué)推理的方法得到的。 (實(shí)驗(yàn)推理法)第20頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五愛(ài)因斯坦對(duì)伽利略的評(píng)價(jià): 伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他應(yīng)用的科學(xué)推理方法是人類(lèi)思想史上最偉大的成就之一,它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。第21頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 笛卡兒補(bǔ)充了伽利略的認(rèn)識(shí),指出:如果運(yùn)動(dòng)物體不受到外力的作用,將永遠(yuǎn)沿原來(lái)的方向做勻速運(yùn)動(dòng)。第22頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 思考:如果靜止的物體不受力,會(huì)怎樣?第23頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五

8、笛卡兒補(bǔ)充了伽利略的認(rèn)識(shí),指出:如果運(yùn)動(dòng)物體不受到任何力的作用,它不會(huì)向左、右方向偏,將永遠(yuǎn)沿原來(lái)的方向做勻速運(yùn)動(dòng)。 牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果,進(jìn)一步得出:一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí),總保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。 300年前,伽利略曾采用類(lèi)似的方法得出結(jié)論:如果物體在運(yùn)動(dòng)中不受到力的作用,它的速度將保持不變。第24頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(1)力 維持物體運(yùn)動(dòng)的原因(2)力是 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。(3)牛頓第一定律不能由實(shí)驗(yàn)直接得到,是用實(shí)驗(yàn)推理法得到的。 一、牛頓第一定律 如果說(shuō)我

9、比有些人看的遠(yuǎn)一些,那是因?yàn)槲艺驹诰奕说募绨蛏系木壒?。牛頓 不是改變第25頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 為什么物體不受外力就保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),而沒(méi)有出現(xiàn)其他的運(yùn)動(dòng)情況呢? 第26頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這是物體的一種性質(zhì),就像物體有質(zhì)量一樣,誰(shuí)也不能改變它,人們把物體的這種性質(zhì)叫做慣性 第27頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五二、慣性 慣性:物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性,叫做慣性。(即靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài))注:牛頓第一定律也叫慣性定律。 第28頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月

10、20日,2點(diǎn)55分,星期五 體驗(yàn)慣性 實(shí)驗(yàn) 1、放在靜止小車(chē)上的木塊,突然快速拉動(dòng)小車(chē),觀察車(chē)上的木塊將怎樣? 實(shí)驗(yàn)2、放在運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上的木塊,當(dāng)小車(chē)遇到障礙物突然靜止時(shí),觀察車(chē)上的木塊將怎樣?第29頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五三、慣性現(xiàn)象的分析 :1、確定物體原來(lái)的狀態(tài)。2、找出物體或物體的哪部分在突發(fā)過(guò)程中受到外力作用,改變了原來(lái)的狀態(tài)。3、找出物體或物體的哪部分在突發(fā)過(guò)程中不受外力作用,由于慣性而保持原來(lái)的狀態(tài)。甲圖:小車(chē)和木塊原來(lái)都處于靜止?fàn)顟B(tài),突然受到拉力時(shí),小車(chē)和木塊的底部一起向前運(yùn)動(dòng),木塊上部由于慣性仍保持靜止?fàn)顟B(tài),所以會(huì)向后傾倒。乙圖:小車(chē)和木塊原來(lái)

11、一起向前運(yùn)動(dòng),遇到障礙物時(shí),小車(chē)和木塊底部突然停止,木塊上部由于慣性仍然保持運(yùn)動(dòng),所以小木塊會(huì)向前傾倒。注意:我們只能說(shuō)“由于物體具有慣性”。而不能說(shuō)“物體受到慣性的作用”、“克服了慣性”或把“慣性說(shuō)成慣性力”等等。第30頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 安全帶在車(chē)輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或發(fā)生側(cè)翻時(shí),對(duì)司機(jī)和乘客起到保護(hù)作用。調(diào)查表明,如果系了安全帶,在發(fā)生正面碰撞時(shí),死亡率可減少57%;發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),死亡率可減少44%。第31頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五第32頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 思考:慣性現(xiàn)象對(duì)我們有利

12、還是有害呢? 小結(jié):我們要利用有利的慣性現(xiàn)象,防止有害的慣性現(xiàn)象帶來(lái)的危害。 思考?生活中有哪些利用慣性的例子呢?第33頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五利用慣性將洗完的衣服上的水甩干跳遠(yuǎn)第34頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五利用慣性美麗的噴泉子彈出槍膛后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)第35頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五1997年,柯受良駕車(chē)飛越黃河。第36頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五思考?生活中有哪些防止慣性帶來(lái)危害的例子呢?第37頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五慣性帶來(lái)的危害絆倒滑倒車(chē)輛急

13、轉(zhuǎn)彎發(fā)生側(cè)翻第38頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五動(dòng)車(chē)相撞第39頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 慣性有大小,表現(xiàn)為在外力的作用下使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度。 思考:慣性的大小可能與哪些因素有關(guān)呢? 結(jié)論:慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)。 質(zhì)量越大,慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不容易改變; 質(zhì)量越小,慣性越小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就容易改變。注:慣性的大小與物體的速度大小、受力情況無(wú)關(guān)。第40頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 生活與物理 怎樣防止慣性在交通運(yùn)輸中帶來(lái)的危害? 防止慣性帶來(lái)的危害:小型客車(chē)司機(jī)和前排乘客要系安全帶;車(chē)輛行使要要限

14、載限速;車(chē)輛行使要保持距離。 第41頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五1、用繩子栓住一個(gè)小球在光滑的水平面上作圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩子突然斷裂,小球?qū)?A保持原來(lái)的圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B保持繩斷時(shí)的速度作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C小球運(yùn)動(dòng)速度減小,但保持直線(xiàn)D以上三種都有可能【分析】原來(lái)小球受繩拉力作用在作圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩子突然斷裂,小球在光滑水平方向上就沒(méi)有再受到力了,因此小球?qū)⒈3掷K斷時(shí)刻的速度大小和方向而運(yùn)動(dòng) 【解答】B 牛刀小試第42頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 牛刀小試2、下列哪些現(xiàn)象是利用慣性的( )A、拍打衣服時(shí),灰塵脫離衣服B、司機(jī)和前排的乘客要系安全帶C、

15、洗完手后,用力甩掉手上的水滴D、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前要盡力助跑ACD第43頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 我們的收獲第44頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五我們的收獲 1、牛頓第一定律:一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),總保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 2、慣性是慣性物體的固有屬性,描述物體慣性大小唯一量度質(zhì)量。 3.本節(jié)我們橫跨了2000多年的時(shí)空,知道了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,又體會(huì)了物理學(xué)獨(dú)特研究方法的魅力。在領(lǐng)略了大師們的風(fēng)采的同時(shí),培養(yǎng)了我們勤于思考、去偽存真、從表面現(xiàn)象上看到問(wèn)題的實(shí)質(zhì)的能力。 第45頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星

16、期五作業(yè)布置學(xué)案試一試第46頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五感謝大家的參與! 感謝大家的合作!第47頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五祝同學(xué)們學(xué)習(xí)進(jìn)步!第48頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五第49頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五第50頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五3、慣性說(shuō)法正確的是( )A 、人走路時(shí)沒(méi)有慣性,被絆倒時(shí)有慣性B 、物體速度大時(shí),慣性大C、 物體不受外力有慣性,受外力后被克服了D 、物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)第51頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月

17、20日,2點(diǎn)55分,星期五 隨著我市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通安全設(shè)施逐步健全,特別是監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越完善,這樣一來(lái),各類(lèi)違章行為隨時(shí)都會(huì)被監(jiān)控。道路上方的攝像頭可對(duì)通過(guò)的車(chē)輛逐一拍照“留念”。記錄司機(jī)的交通違法行為。第52頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五第六章 力和運(yùn)動(dòng)第五節(jié) 牛頓第一定律 慣性第53頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五探究指導(dǎo):(1)你將選用桌上的哪一個(gè)物體進(jìn)行研究?怎樣使它運(yùn)動(dòng)起來(lái)。(2)小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離可能與哪些因素有關(guān)?(3)怎樣做能使小車(chē)到達(dá)斜面底端具有相同的速度?(4)怎樣改變小車(chē)受到阻力的大小?(5)需要哪些實(shí)驗(yàn)器材?

18、(6)是否有需要測(cè)量的物理量?若需要,用什么工具進(jìn)行測(cè)量?第54頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五實(shí)驗(yàn)方案實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)目的:實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)思路:相同條件:不同條件:實(shí)驗(yàn)器材:實(shí)驗(yàn)方法:物體的運(yùn)動(dòng)是否需要力維持 以小車(chē)為例,盡量減小力對(duì)小 車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響,看小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況。 (怎樣使小車(chē)運(yùn)動(dòng)更遠(yuǎn)?) 相同的小車(chē)、小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)速度相同表面不同即阻力不同木板、小車(chē)、棉布、毛巾、斜面 控制變量法、理想實(shí)驗(yàn)法 (同一斜面、從同一高度靜止開(kāi)始下滑)第55頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五第56頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 2、 李爺爺?shù)腻N頭松了,

19、他把錘柄的一端在樹(shù)墩上撞擊幾下,錘頭就牢牢地套在錘柄上了。這是什么緣故呢?考考你 因?yàn)殄N頭和錘柄一起隨著老爺爺?shù)氖窒蛳逻\(yùn)動(dòng),錘柄撞樹(shù)墩被迫靜止,而錘頭由于慣性依然要保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),錘頭就牢牢地套在了錘柄上。第57頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五三、慣性現(xiàn)象甲圖:小車(chē)和木塊原來(lái)都處于靜止?fàn)顟B(tài),突然受到拉力時(shí),小車(chē)和木塊的底部一起向前運(yùn)動(dòng),木塊上部由于慣性仍保持靜止?fàn)顟B(tài),所以會(huì)向后傾倒。乙圖:小車(chē)和木塊原來(lái)一起向前運(yùn)動(dòng),遇到障礙物時(shí),小車(chē)和木塊底部突然停止,木塊上部由于慣性仍然保持運(yùn)動(dòng),所以小木塊會(huì)向前傾倒。注意:慣性不是力,不能說(shuō)“受到慣性作用”或“由于慣性力的作用”。

20、第58頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響(1)怎樣使小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)。(2)實(shí)驗(yàn)中要觀察和記錄的數(shù)據(jù)是 。 (3)為什么要使小車(chē)從斜面的同一高度滑下? 采用的探究方法是 。(4)該實(shí)驗(yàn)是怎樣改變小車(chē)在水平面受到的阻力大小的?(5)實(shí)驗(yàn)需要哪些實(shí)驗(yàn)器材?怎樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案? 小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離 大小控制變量法使小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的起始速度相同。給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體(毛巾、棉布、木板)第59頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五 小結(jié):1、物體的運(yùn)動(dòng) 力來(lái)維持。 2、力是 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。不需要改變第60頁(yè),共64頁(yè),2022年,5月20日,2點(diǎn)55分,星期五牛頓第一定律的學(xué)習(xí):研究對(duì)象:一切物體(固體、液體、氣體)成立條件:沒(méi)有受到外力作用結(jié) 論:

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