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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式1奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：A6L 3.0發(fā)動機(jī)型號：BBJ變速器型號：CVT故障里程（km）：850故障出現(xiàn)頻次：一直故障現(xiàn)象描述：1.左后輪剎車不回,行駛約100km左后輪抱死,剎車盤已變顏色,用手轉(zhuǎn)動車輪很沉,先后逐一更換左后輪手剎電機(jī);分泵;剎車盤;剎車片等件試車。 2.最后換上剎車分泵；剎車片；剎車盤試車，效果好多了，但不如右后輪轉(zhuǎn)動的輕松。 3.用5052檢查J540中匹配一項(xiàng):后輪分泵數(shù)值:左側(cè)22, 右側(cè)0; 4.將左側(cè)后輪分泵數(shù)值歸零,試車,故障排除。故障原因分析及結(jié)果：

2、可能因?yàn)樽髠?cè)后輪分泵出廠時未歸零(或分泵本身質(zhì)量問題),造成左后輪剎車不回。排除措施：更換左后輪剎車分泵；剎車片；剎車盤。將左側(cè)后輪分泵數(shù)值歸零單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式2奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：A6L 2.4發(fā)動機(jī)型號：BDW變速器型號：CVT故障里程（km）：1500故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述：手剎報警（黃色報警），用5052檢查有故障碼02433（右同步電機(jī)電壓供應(yīng)斷路）用導(dǎo)航功能檢查未查出故障，清除故障碼，試車，又出現(xiàn)同樣的故障，檢查線路無故障，更換電機(jī)，重新匹配未排除，從新車上拆下一個控制單元換上，試車

3、，故障排除。故障原因分析及結(jié)果：手剎控制單元本身質(zhì)量問題。排除措施：更換手剎控制單元。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式3奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：C6 2.4發(fā)動機(jī)型號：BDW變速器型號：CVT故障里程（km）：6500故障出現(xiàn)頻次：一直故障現(xiàn)象描述：右側(cè)音響喇叭不響，5052查詢音響系統(tǒng)47內(nèi)一元件保護(hù)故障，用引導(dǎo)功能做解除元件保護(hù)時顯示第一階段無法啟用，將控制單元斷電電瓶斷電重新插接，再做元件保護(hù)解除仍不能執(zhí)行，做執(zhí)行元件診斷右側(cè)音響喇叭匹配無法執(zhí)行。換一新控制單元試車正常，判斷為音響控制單元（J525）故障。 A.

4、另外音響控制單元未做元件保護(hù)時有以下現(xiàn)象： 1.右側(cè)音響喇叭不響 2.四門音響喇叭不響 B.音響控制單元損壞時，可能有以下現(xiàn)象： 1.四門音響喇叭或其中一個或多個音響喇叭有“茲拉茲拉”異響 2.四門音響喇叭或單獨(dú)一個或多個有“茲-茲”雜音排除措施：更換音響控制單元。奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：姓名：車型：A6L 2.0 T發(fā)動機(jī)型號：BPJ變速器型號：CVT故障里程（km）：2000故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述：左側(cè)半軸油封漏油。將車升起，發(fā)現(xiàn)左側(cè)半軸法蘭未裝到位，將半軸法蘭拆下，發(fā)現(xiàn)短軸上無卡簧，并且卡簧兩側(cè)驅(qū)動齒已相對錯開，重新更換左側(cè)半軸法蘭，卡簧，油封，試車后

5、故障排除。故障原因分析及結(jié)果：左側(cè)半軸法蘭無卡簧導(dǎo)至法蘭脫出。排除措施：單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式5奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：姓名：車型：A6L 2.4 發(fā)動機(jī)型號：BDW變速器型號：CVT故障里程（km）：新車故障出現(xiàn)頻次：一直故障現(xiàn)象描述：1. 無離家/回家功能 ; 2. MMI中能設(shè)定上; 3. 檢查無故障碼; 故障原因分析及結(jié)果：編碼不正確. 舊編碼: 新編碼: 09 : 2101 12101 42 : 618 522 52 : 618 522 62 : 554 514 72 : 554 514排除措施：重新編碼單擊此處編輯母版標(biāo)題

6、樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式6奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：姓名：車型：發(fā)動機(jī)型號：變速器型號：故障里程（km）：故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述： 故障原因分析及結(jié)果：排除措施：單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式7奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：姓名：車型：發(fā)動機(jī)型號：變速器型號：故障里程（km）：故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述： 故障原因分析及結(jié)果：排除措施：單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式8奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：A6L 2.4發(fā)動機(jī)型號：BDW變速器型號

7、：CVT故障里程（km）：1500故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述：手剎報警（黃色報警），用5052檢查有故障碼02433（右同步電機(jī)電壓供應(yīng)斷路）用導(dǎo)航功能檢查未查出故障，清除故障碼，試車，又出現(xiàn)同樣的故障，檢查線路無故障，更換電機(jī)，重新匹配未排除，將J540斷電,重新安裝不起作用。從新車上拆下一個控制單元換上，試車，故障排除。故障原因分析及結(jié)果：手剎控制單元本身質(zhì)量問題。排除措施：更換手剎控制單元。單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式9奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：C6 2.4發(fā)動機(jī)型號：BDW變速器型號：CVT故障里程（km）：

8、6500故障出現(xiàn)頻次：一直故障現(xiàn)象描述：右側(cè)音響喇叭不響，5052查詢音響系統(tǒng)47內(nèi)一元件保護(hù)故障，用引導(dǎo)功能做解除元件保護(hù)時顯示第一階段無法啟用，將控制單元斷電電瓶斷電重新插接，再做元件保護(hù)解除仍不能執(zhí)行，做執(zhí)行元件診斷右側(cè)音響喇叭匹配無法執(zhí)行。換一新控制單元試車正常，判斷為音響控制單元（J525）故障。 A.另外音響控制單元未做元件保護(hù)時有以下現(xiàn)象： 1.右側(cè)音響喇叭不響 2.四門音響喇叭不響 B.音響控制單元損壞時，可能有以下現(xiàn)象： 1.四門音響喇叭或其中一個或多個音響喇叭有“茲拉茲拉”異響 2.四門音響喇叭或單獨(dú)一個或多個有“茲-茲”雜音排除措施：更換音響控制單元。奧迪技術(shù)研討一汽-大

9、眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：A6L 2.0 T發(fā)動機(jī)型號：BPJ變速器型號：CVT故障里程（km）：2000故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述：左側(cè)半軸油封漏油。將車升起，發(fā)現(xiàn)左側(cè)半軸法蘭未裝到位，將半軸法蘭拆下，發(fā)現(xiàn)短軸上無卡簧，并且卡簧兩側(cè)驅(qū)動齒已相對錯開，重新更換左側(cè)半軸法蘭，卡簧，油封，試車后故障排除。故障原因分析及結(jié)果：左側(cè)半軸法蘭無卡簧導(dǎo)至法蘭脫出。排除措施：更換左側(cè)半軸法蘭及油封單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式11奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：姓名：車型：發(fā)動機(jī)型號：變速器型號：故障里程（km）：故障出現(xiàn)頻次：

10、故障現(xiàn)象描述： 故障原因分析及結(jié)果：排除措施：單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式12奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：姓名：車型：發(fā)動機(jī)型號：變速器型號：故障里程（km）：故障出現(xiàn)頻次：故障現(xiàn)象描述： 故障原因分析及結(jié)果：排除措施：單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式13奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005年 淄博經(jīng)銷商名稱：淄博奧維姓名：董瑞華車型：A6L 2.4 發(fā)動機(jī)型號：BDW變速器型號：CVT故障里程（km）：新車故障出現(xiàn)頻次：一直故障現(xiàn)象描述：1. 無離家/回家功能 ; 2. MMI中能設(shè)定上; 3. 檢查無故障碼; 故障原因分析及結(jié)果：編碼不正確. 舊編碼: 新編碼: 09 : 2101 12101 42 : 618 522 52 : 618 522 62 : 554 514 72 : 554 514排除措施：重新編碼單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式單擊此處編輯母版副標(biāo)題樣式14奧迪技術(shù)研討一汽-大眾內(nèi) 容2005