車(chē)輪和輪胎結(jié)構(gòu)拆裝調(diào)整

1、車(chē)輪和輪胎結(jié)構(gòu)拆裝調(diào)整第1頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三1. 車(chē)輪總成的組成 包括車(chē)輪和輪胎。概述1車(chē)輪螺栓2氣門(mén)嘴3裝飾罩4輪輻5輪輞6輪胎7平衡塊車(chē)輪車(chē)輪總成第2頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 功用1) 支承整車(chē)質(zhì)量；2) 緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷；3) 通過(guò)輪胎和路面之間的附著作用為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力；4) 產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過(guò)輪胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使車(chē)輪具有保持直線行駛的能力。概述第3頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三一、車(chē)輪的功用、組成1. 功用 安裝輪胎，承受輪胎與

2、車(chē)橋之間的各種載荷的作用。2. 組成輪轂：連接車(chē)輪和車(chē)軸。輪輞：安裝和固定輪胎。輪輻：連接輪轂和輪輞。車(chē)輪第4頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三幾種車(chē)輪：車(chē)輪第5頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三二、車(chē)輪的構(gòu)造車(chē)輪第6頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三1. 輪輻1) 輻板式車(chē)輪第7頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三貨車(chē)的雙式車(chē)輪基本結(jié)構(gòu)輪轂軸承預(yù)緊度左側(cè)車(chē)輪用左旋螺紋，右側(cè)車(chē)輪用右旋車(chē)輪。車(chē)輪第8頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2) 輻條式車(chē)輪1輪輞2襯塊3螺栓4輻條5配合錐面6輪轂

3、車(chē)輪第9頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 輪輞1) 輪輞的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)深槽式輪輞：用于尺寸較小、彈性較大的小型車(chē)輛平底式輪輞：用于尺寸較大、彈性較小的中型車(chē)輛對(duì)開(kāi)式輪輞：用于大中型車(chē)輛車(chē)輪第10頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2) 國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法車(chē)輪第11頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三三、車(chē)輪拆裝1. 車(chē)輪總成的拆卸1) 停穩(wěn)車(chē)輛，用三角木掩住各車(chē)輪。2) 取下車(chē)輪上的裝飾罩，弄清汽車(chē)左右側(cè)車(chē)輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車(chē)輪螺母拆裝機(jī)或用套筒扳手初步擰松各連接螺母。車(chē)輪第12頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月2

4、0日，11點(diǎn)4分，星期三3) 用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車(chē)輪稍離地面。也可將車(chē)輛停在舉升架上，升起車(chē)輛，使車(chē)輪稍離開(kāi)地面。4) 擰下車(chē)輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。5) 邊向外拉邊左右晃動(dòng)車(chē)輪，從車(chē)軸上取下車(chē)輪總成。車(chē)輪第13頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2車(chē)輪總成的安裝1) 頂起車(chē)橋，套上車(chē)輪，將螺母初步擰在螺柱上。2) 放下車(chē)輪并在車(chē)輪前后用三角木掩住，用扭力扳手或車(chē)輪螺母拆裝機(jī)，按對(duì)角線順序分23次擰緊車(chē)輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩?cái)Q緊。車(chē)輪第14頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三四、車(chē)輪常見(jiàn)故障診斷1. 車(chē)輪常見(jiàn)故障輪

5、轂軸承過(guò)松：造成車(chē)輪擺振及行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)還能使車(chē)輪甩出。輪轂軸承過(guò)緊：造成汽車(chē)行駛跑偏。全部輪轂軸承過(guò)緊時(shí)，會(huì)使汽車(chē)滑行距離明顯下降。輪轂軸承過(guò)緊會(huì)使汽車(chē)經(jīng)過(guò)一段行駛后，輪轂處溫度明顯上升，有時(shí)甚至使?jié)櫥芑菀姿θ胫苿?dòng)鼓內(nèi)，使制動(dòng)性能下降。車(chē)輪第15頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 輪轂軸承預(yù)緊度的檢查和調(diào)整輪轂軸承過(guò)松或過(guò)緊必須立即修理，即調(diào)整輪轂軸承的預(yù)緊度。1) 用千斤頂支起車(chē)輪，擰下輪轂蓋螺釘，拆下輪轂襯墊。2) 拆下鎖止銷(xiāo)釘，旋下鎖緊螺母，拆下鎖止墊片。3) 旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變輪轂軸承間隙。旋進(jìn)軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。一般是將調(diào)整螺母旋緊到底

6、，再退回1/3圈即可。4) 調(diào)整合適的輪轂軸承預(yù)緊度應(yīng)使車(chē)輪能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且軸向推動(dòng)無(wú)明顯間隙。車(chē)輪第16頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三后輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法為：1) 用千斤頂支起車(chē)輪，拆下后輪轂蓋。2) 取下開(kāi)口銷(xiāo)及開(kāi)槽墊圈。3) 旋轉(zhuǎn)螺母，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，用一字旋具在手指的壓力下剛好能夠撥動(dòng)止推墊圈即可。4) 裝回開(kāi)槽墊圈，換上新的開(kāi)口銷(xiāo)，裝上輪轂蓋。5) 放下車(chē)輪。車(chē)輪第17頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三一、輪胎的功用和類(lèi)型1. 功用(1)支承汽車(chē)的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽?lái)的各種載荷的作用。(2)和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛中所受到的沖擊，

7、并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。(3)保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。輪胎第18頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 類(lèi)型(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小高壓胎（0.50.7MPa）低壓胎（0.20.5MPa）超低壓胎（0.2MPa以下）(2)按輪胎有無(wú)內(nèi)胎有內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎輪胎（俗稱(chēng)真空胎）(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同斜交輪胎子午線輪胎總結(jié)：低壓（超低壓）、無(wú)內(nèi)胎的子午線輪胎。 輪胎第19頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三二、輪胎的結(jié)構(gòu)1. 有內(nèi)胎輪胎外胎內(nèi)胎墊帶輪胎第20頁(yè)，共50頁(yè)

8、，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 無(wú)內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎輪胎俗稱(chēng)真空胎。 1橡膠密封層2自粘層3槽紋4輪輞5氣門(mén)嘴 輪胎第21頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三3. 外胎的結(jié)構(gòu)1) 基本結(jié)構(gòu)胎面：胎冠、胎肩、胎側(cè)簾布層：外胎的骨架緩沖層：連接胎面和簾布層胎圈：輪胎第22頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2) 子午線胎和斜交胎子午線胎：簾布層簾線排列方向與輪胎橫斷面一致斜交胎：簾布層的簾線按一定角度交叉排列，簾線與輪胎橫斷面的交角通常為50輪胎第23頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三三、常見(jiàn)輪胎品牌和輪胎規(guī)格的表示方法1

9、. 常見(jiàn)輪胎品牌Bridgestone石橋（普利斯通）（日）Dunlop鄧祿普（英）Firestone凡世通（日）Goodyear固特異（美）Hankook韓泰（韓）Kumho錦湖（韓）Michelin米其林（法）Pirelli倍耐力（意）輪胎第24頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 輪胎規(guī)格的表示方法1) 斜交輪胎的規(guī)格表示方法：B d，單位in（英寸）9.0020表示輪胎寬度為9.00英寸、輪胎內(nèi)徑為20英寸的斜交輪胎。輪胎第25頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2) 子午線輪胎的規(guī)格如：195/60 R 14 85 H（上海桑塔納2000G

10、Si轎車(chē)輪胎）其中：195：輪胎寬度195mm 貨車(chē)子午線輪胎的寬度一般用英寸(inch)為單位。60：扁平比為60 扁平比為輪胎高度H與寬度B之比。 扁平比有60、65、70、75、80五個(gè)級(jí)別。R：子午線輪胎，即“Radial的第一個(gè)字母。14：輪胎內(nèi)徑14英寸(inch)。85：荷重等級(jí)，即最大載荷質(zhì)量。荷重等級(jí)為85的輪胎的最大載荷質(zhì)量為515kg。H：速度等級(jí)，表明輪胎能行駛的最高車(chē)速。H的最高車(chē)速為210km/h。 輪胎第26頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三速度等級(jí)速度等級(jí)：輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8kmh到300kmh

11、的認(rèn)證速度等級(jí)。常用速度等級(jí)：Q：160kmh；R：170kmh；S：180kmh；T：190kmh；H：210kmh；V：240kmh；W：270kmh；Y：300kmh；Z：ZR速度高于240kmh。 第27頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三 注: 1.較常見(jiàn)輪胎速度標(biāo)識(shí)為,S,T,H.如輪胎無(wú)速度標(biāo)識(shí),除非另有說(shuō)明,一般認(rèn)為最大安全速度為120KM/H. 第28頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三另外， P轎車(chē)輪胎 REINFORCED經(jīng)強(qiáng)化處理 RADIAL子午線胎 TUBELESS”(或TL) 無(wú)內(nèi)胎（真空胎） MS（Mud and Snow

12、）適于泥地和雪地 輪胎旋向，不可裝反19.3 輪胎第29頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三輪胎規(guī)格例子：195/60R14 82上海通用別克賽歐，雪鐵龍愛(ài)麗舍，捷達(dá)王，波羅1.4MT等 195/60R14 86桑塔納Gli，桑塔納2000等 195/65R15 91廣本2.3 Vti，廣本2.0 Exi，帕薩特1.8 Gsi，寶來(lái) 1.8等 205/60R15 91奧迪A6 1.8/1.8T/2.4，紅旗CA7202 ，風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)2.0i，現(xiàn)代索納塔 2.0 GLS 205/65R15 94廣本雅閣3.0 V6，尼桑風(fēng)度 3.0GV、2.0G,豐田佳美 3.0 V6 XLE

13、等 215/70R15 98通用別克新世紀(jì)，通用別克GL8商務(wù)車(chē)，林肯城市等 225/60R16 98奔馳S280(1999款)，奔馳S320(1999款)，奔馳S500(1999款) 等 19.3 輪胎第30頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三輪胎側(cè)面標(biāo)記19.3 輪胎第31頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三四、輪胎的拆裝、檢查及故障診斷1. 輪胎的拆裝2. 輪胎的檢查1) 輪胎的磨損程度胎面花紋深度的檢查：用深度尺測(cè)量花紋深度或看胎側(cè)的磨損標(biāo)記，花紋深度應(yīng)大于1.6mm。輪胎異常磨損的檢查2) 輪胎氣壓 輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。一般前輪是2.2

14、mpa，后輪是2.4mpa。19.3 輪胎第32頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三3. 輪胎常見(jiàn)故障診斷輪胎的常見(jiàn)故障是輪胎的異常磨損。1) 胎肩或胎面中間磨損(1)現(xiàn)象：輪胎的胎肩和胎面出現(xiàn)了磨損。19.3 輪胎第33頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三(2)故障原因 集中在胎肩上或胎面中間的磨損，主要是由于未能正確保持充氣壓力所致。如果輪胎充氣壓力過(guò)低，輪胎的中間便會(huì)凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。另一方面，如果充氣壓力過(guò)高，輪胎中間便會(huì)凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。(3)故障排除步驟檢查是否超載。檢查充氣壓力。

15、如果充氣過(guò)量或充氣不足，應(yīng)調(diào)整充氣壓力。調(diào)換輪胎位置。19.3 輪胎第34頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2)內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損(1)現(xiàn)象：為輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損。19.3 輪胎第35頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三(2)原因在過(guò)高的車(chē)速下轉(zhuǎn)彎會(huì)造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎滑動(dòng)，便產(chǎn)生了斜形磨損。懸架部件變形或間隙過(guò)大，會(huì)影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。外傾角過(guò)大便造成了外側(cè)胎面的過(guò)量磨損。反之，其內(nèi)側(cè)胎面磨損較快。(3)故障排除步驟詢問(wèn)駕駛員是否高速轉(zhuǎn)彎，如果是則要避免。檢查懸

16、架部件。如松動(dòng)則將其緊固；如變形和磨損，應(yīng)修理或更換。檢查外傾角。如不正常，應(yīng)校正。調(diào)換輪胎位置。19.3 輪胎第36頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三3)前束和后束磨損(羽狀磨損)(1)現(xiàn)象：車(chē)輪出現(xiàn)了前束和后束磨損。19.3 輪胎第37頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三(2)故障原因 胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，過(guò)量的前束，會(huì)迫使輪胎向外滑動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動(dòng)，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過(guò)量的后束，會(huì)將輪胎向內(nèi)拉動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動(dòng)，造成后束磨損。(3)故障排除步驟：檢查前束和后

17、束。如果前束過(guò)量或后束過(guò)量，應(yīng)該加以調(diào)整。調(diào)換輪胎位置。19.3 輪胎第38頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三4)前端和后端磨損(1)現(xiàn)象：19.3 輪胎第39頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三(2)故障原因前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時(shí)會(huì)產(chǎn)生波狀花紋。非驅(qū)動(dòng)輪的輪胎只受制動(dòng)力的影響，而不受驅(qū)動(dòng)力的影響，因此往往會(huì)有前后端形式的磨損，如反復(fù)使用和放開(kāi)制動(dòng)器，便會(huì)使輪胎每次發(fā)生短距離滑動(dòng)而磨損，前后端磨損的形式便與這

18、種磨損相似。(3)故障排除步驟檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查車(chē)輪軸承。如果磨損或松動(dòng)，應(yīng)更換或調(diào)整。檢查外傾角和前束。如果不正確，應(yīng)加以調(diào)整。檢查軸頸或懸架部件。如果損壞，應(yīng)修理或更換。調(diào)換輪胎位置。19.3 輪胎第40頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三一、一級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目1. 緊固輪胎螺母，檢查氣門(mén)嘴是否漏氣、氣門(mén)帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補(bǔ)齊。2. 挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。特別是子午線胎，刺傷后若不及時(shí)修補(bǔ)，水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。3. 檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變

19、形等現(xiàn)象，應(yīng)查找原因，予以排除。4. 如需檢查外胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。5. 檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。6. 檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。 注意：備胎氣壓應(yīng)高于使用中輪胎的氣壓。 提示：廠家一般推薦至少每月或每次長(zhǎng)途旅行前檢查一次胎壓，包括備胎。19.4 車(chē)輪與輪胎的維護(hù)第41頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三7. 檢查輪胎有無(wú)與其他機(jī)件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予排除。8. 必要時(shí)(如單邊偏磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗均勻。 完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫(xiě)維護(hù)記錄。二、二級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目除執(zhí)行一級(jí)

20、維護(hù)的各項(xiàng)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目：1. 拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量胎面花紋磨耗、周長(zhǎng)及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)。2. 輪胎解體檢查：胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無(wú)內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。內(nèi)胎、墊帶有無(wú)咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門(mén)嘴、氣門(mén)芯是否完好。輪輞、擋圈和鎖圈有無(wú)變形、銹蝕，并視情涂漆。輪輞螺栓承孔有無(wú)過(guò)度磨損或損裂現(xiàn)象。19.4 車(chē)輪與輪胎的維護(hù)第42頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三3. 排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。4. 高速車(chē)應(yīng)進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡試驗(yàn)。5. 按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位。6. 發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明原因，予以排除。 完成上述

21、作業(yè)后應(yīng)填寫(xiě)維護(hù)記錄。三、輪胎的換位 廠家一般推薦800010000km應(yīng)將輪胎換位一次。 輪胎換位方法常用的有交叉換位法、循環(huán)換位法和單邊換位法。19.4 車(chē)輪與輪胎的維護(hù)第43頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三1. 六輪二橋汽車(chē)輪胎換位法a) 循環(huán)換位法b) 交叉換位法 左右兩交叉：主胎(后內(nèi))換前胎，前胎換幫胎(后外)、幫胎換主胎。 19.4 車(chē)輪與輪胎的維護(hù)第44頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三2. 四輪二橋汽車(chē)輪胎換位法a) 交叉換位：斜交胎b) 單邊換位：子午線胎19.4 車(chē)輪與輪胎的維護(hù)第45頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11

22、點(diǎn)4分，星期三輪胎沖氣注意事項(xiàng) 1、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。 2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車(chē)輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。 3、檢查氣門(mén)嘴。氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。 4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。 5、充氣時(shí)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再行放氣，也不可因長(zhǎng)期在外出不能充氣而過(guò)多地充氣，如超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促使簾線過(guò)份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。 6充氣前應(yīng)將氣門(mén)嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門(mén)芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水（或口水）涂在氣門(mén)嘴上，檢查是

23、否漏氣（如果漏氣就會(huì)產(chǎn)生小氣泡），并將氣門(mén)嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門(mén)嘴內(nèi)部。 7、子午線胎充氣時(shí)，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認(rèn)為充氣不足，而過(guò)多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來(lái)就較大，在氣壓不足時(shí)也誤認(rèn)為已充足。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表加以測(cè)定。子午線輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.51.5kg/平方厘米。 8、隨車(chē)的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應(yīng)定期進(jìn)行校對(duì)，以保證氣壓檢查準(zhǔn)確。 第46頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三輪胎的正確使用正確使用輪胎： 輪胎在汽車(chē)各部件中的地位十分重要，對(duì)汽車(chē)行駛性能影響很大，輪胎的使用壽命直接影響運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。 1

24、、限制行車(chē)速度： 提高車(chē)輛行駛速度，特別是經(jīng)常處于快速行駛時(shí)，輪胎的使用壽命顯著降低。因?yàn)檐?chē)輛快速行駛時(shí)，輪胎在單位時(shí)間內(nèi)與地面的接觸次數(shù)就越多，磨擦也越頻繁，使輪胎的變形頻率增加。這時(shí)胎體周向和側(cè)向產(chǎn)生的扭曲變形也隨之加大。當(dāng)速度達(dá)到臨界速度時(shí)，胎冠表面的振動(dòng)出現(xiàn)了波浪變形，形成靜止波。這種靜止波能在其產(chǎn)生幾分鐘后尋致輪胎爆破，這是由于輪胎變形來(lái)不及復(fù)原所造成的滯后損失，而它的大小與負(fù)荷作用的時(shí)間有關(guān)，速度越快，時(shí)間超短，大部分的動(dòng)能被吸收轉(zhuǎn)變成熱量，從而使輪胎溫度升高，橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強(qiáng)度降低，輪胎因而早期脫空或爆破，因此，限制行車(chē)速度是非常重要的。 第47頁(yè)，共50頁(yè)，202

25、2年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三輪胎的正確使用2、根據(jù)道路情況行車(chē)： 路面的種類(lèi)及狀況對(duì)輪胎使用壽命的影響很大，駕駛員應(yīng)根據(jù)道路條件選擇路面，掌握適當(dāng)?shù)男熊?chē)速度，對(duì)增加輪胎的行駛里程具有積極作用。 車(chē)輛在平整、寬敞且視野良好的道路上行駛，如高速公路、國(guó)道線和省道線等，可根據(jù)車(chē)輛本身的技術(shù)條件和輪胎的性能適當(dāng)提高車(chē)速，但也不宜過(guò)高，否則影響行車(chē)安全，降低輪胎的使用壽命。在不平整的碎石路和礦區(qū)路上行駛，由于尖石裸露或路邊石塊銳利，極易損壞輪胎，應(yīng)注意選擇路面并在較低車(chē)速下行車(chē)，以防止輪胎爆破損壞。 在冰雪路面上行駛，由于路面與車(chē)輪的摩擦系數(shù)較小，要注意防滑；若車(chē)輪打滑，應(yīng)立即停車(chē)，試行倒退，另

26、選路線前進(jìn)，若倒退仍打滑，則應(yīng)排除車(chē)前后和兩旁的冰雪，或?qū)⒑筝嗧斊?，鋪上石塊、磚頭、稻草，以便車(chē)輛通行。不要猛踏加速踏板，強(qiáng)行起步，以免輪胎越陷越深，原地空轉(zhuǎn)劇烈生熱，防止輪胎胎面及胎側(cè)嚴(yán)重刮傷、劃傷，甚至剝離掉塊。在轉(zhuǎn)彎頻繁的路面上或陡坡上行駛，輪胎受到部分拖曳，即使路面條件較好，也應(yīng)當(dāng)在較低車(chē)速下行駛，以減少輪胎磨耗，確保行車(chē)安全。第48頁(yè)，共50頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三輪胎的正確使用3、掌握輪胎的溫度變化： 炎熱天氣行車(chē)，由于外界氣溫較高，輪胎積熱散發(fā)困難，由于行車(chē)速度快、運(yùn)距長(zhǎng)，道路條件惡劣等原因，胎溫急劇上升，胎內(nèi)氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車(chē)應(yīng)注意控制輪胎的使用溫度。在酷熱時(shí)行車(chē)，除應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速外，有條件的