選礦廠典型事故皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的預(yù)防及分析(事故樹)

1、 10選礦廠典型事故定性分析及預(yù)防皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的分析及預(yù)防皮帶運(yùn)輸機(jī)常用來運(yùn)送散狀物料,由于皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸效率高,本錢低,因此應(yīng)用分廣泛。皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過程中,由于具有機(jī)械傳動部件多、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)多、輸送距離長、開放式作業(yè)、作業(yè)勞動條件較差等特點(diǎn),使得皮帶運(yùn)輸機(jī)巡察及設(shè)備修理崗位成為發(fā)生氣,導(dǎo)致人員的傷亡,造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)有關(guān)事故案例統(tǒng)計(jì)，皮帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生的人身傷亡事故,多屬于違章作業(yè),不遵守安全操作規(guī)程,麻痹大意,貪圖省事,抱有幸運(yùn)心理所釀成。歸納總結(jié)為以下幾點(diǎn)：治理方面的緣由：安全規(guī)章制度不健全或安全規(guī)章制度內(nèi)容不全面，不科學(xué),符合性差,有效性差,存在諸多漏洞或缺陷,規(guī)章制度沒有形成科學(xué)

2、體系,不能保證安全;安全培訓(xùn)作不到位,人缺乏工藝,技術(shù),設(shè)備的技術(shù)學(xué)問,操作學(xué)問和安全學(xué)問,執(zhí)行安全規(guī)程的力量低下,盲目違章作業(yè),麻痹大意;或者缺乏必要的覺察隱患,解決緊急狀況的反事故力量;檢修過程協(xié)作不當(dāng),違反規(guī)定送電,試車。技術(shù)方面的緣由：皮帶運(yùn)輸機(jī)頭輪,尾輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部位缺少安全隔離防護(hù)裝置,皮帶跑偏,逆止器或制動器失靈,沒有按規(guī)定設(shè)安全繩,緊急開關(guān),電氣老化不行靠,皮帶重錘張緊裝置擔(dān)憂全。環(huán)境方面的緣由：照明布局不符合國家規(guī)定或燈具損壞不準(zhǔn)時修理,光線不 ,通道,梯子,平臺欄桿不結(jié)實(shí)或高度缺乏,防護(hù)柵欄不符合標(biāo)準(zhǔn),通道狹窄,梯子坡度太大等等。皮帶運(yùn)輸機(jī)作為選廠的生產(chǎn)擔(dān)當(dāng)了絕大多數(shù)散料運(yùn)輸任

3、務(wù),其重要度不言而喻，皮3。依據(jù)以上的分析，現(xiàn)對其進(jìn)展事故樹定性分析。事故樹分析法是從一個可能的大事開頭，一層一層的逐步查找引起事故的觸發(fā)大事、直接緣由和間接緣由，分析這些大事之間的相互規(guī)律關(guān)系，用規(guī)律樹圖把這些緣由大事以及它們之間的規(guī)律關(guān)系表示出來。該法是一種演繹分析法，即從結(jié)果分析緣由的方法。它應(yīng)用數(shù)學(xué)規(guī)律方法，可以對系統(tǒng)中各種危急進(jìn)展定性和定量分析、推測及評價。事故樹的定性分析主要是按事故樹構(gòu)造，求事故樹的最小割集或最小徑集，以及根本大事的構(gòu)造重要度。事故樹定量分析包括：依據(jù)各根本大事的發(fā)生概率，計(jì)算頂大事發(fā)生的概率；計(jì)算各根本大事的概率重要度和臨界重要度。其中，最小割集反映系統(tǒng)的危急性

4、，最小徑集則反映系統(tǒng)的安全性。1.1皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的事故樹確實(shí)定為了預(yù)防皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的發(fā)生，必需對其進(jìn)展事故樹分析，找出可能導(dǎo)致事故發(fā)生的根本大事，以便實(shí)行相應(yīng)的把握措施。現(xiàn)以皮帶運(yùn)輸機(jī)事故為頂上大事，選擇具有代表性、經(jīng)常性的事故作為中間大事或根本大事，通過“與門”或“或門”對導(dǎo)致皮帶機(jī)損害事故的緣由進(jìn)展數(shù)學(xué)演繹分析，找出了影響事故發(fā)生的27個根本大事，然后依據(jù)其發(fā)生的規(guī)律關(guān)系構(gòu)建出 “皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹圖”3，圖中T為頂上大事，A-J為中間大事，X-X 為根本大事，各符號代表意義如下圖。1274皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的事故樹圖。最小割集的計(jì)算割集是指由事故樹某些根本大事構(gòu)成的集合，且當(dāng)集合中的大事都

5、發(fā)生時，頂上大事必定發(fā)生。最小割集是指假設(shè)某個割集中任意除去一個根本大事就不再是割集，則稱該割集為最小割集。由事故樹可知，造成或促使皮帶運(yùn)輸機(jī)事故發(fā)生的初始緣由有27個，分別用X，1X，X，X 來表示，這些緣由即為事故隱患。通常狀況下，并不是每個初始緣由都同2327時發(fā)生，只有當(dāng)某些初始條件發(fā)生時，才可以使頂上大事發(fā)生，即根本大事的集合最小割集是引起頂上大事發(fā)生的根本條件。皮帶運(yùn)輸機(jī)事故 T皮帶皮帶斷打滑裂、撕XX皮帶卷入損害AB123運(yùn)轉(zhuǎn)卷入損害 DX4XX源XX電機(jī)失火人體接觸轉(zhuǎn)動部位F未聽到信G5防護(hù)失效H人體接觸轉(zhuǎn)動部位 I皮帶正XX67無信號X加油X接觸15X信號X無護(hù)未用XX欄護(hù)滑

6、跘X短路X8X11未聽到信號J護(hù)欄20罩護(hù)罩清理XX衣袖滾筒軸承X卷入X1719X接觸清理X22非正常運(yùn)12XX誤接25物料X四周12X噪音影響設(shè)計(jì)缺轉(zhuǎn)X9X違章X跨越脫輥XXX觸XX2713留意力故障23XXX陷處理不轉(zhuǎn)XXX181410違章乘故障處X理接觸X不集中X違章坐皮帶校正X1426X21243 皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的事故樹圖依據(jù)事故樹圖應(yīng)用布爾代數(shù)化簡法求出最小割集，該事故樹的構(gòu)造函數(shù)為：T=X1+X2+X3+X4 +A+B=X +X +X +X +C+D+X +E12345=X +X +X +X+X +FGX +HIX +X+X +X12345678910=X +X +X +X +X

7、+X +X +X +(X +X +X +X)(X+J+X )X +(X+X +X )12345891011(X +X +X +X +X +X +X )X131416171819201214212223247=X +X +X +X+X +X +X +X +(X +X+X +X )(X +X+X +X +X )X123+(X +X +X589101112131415)(X +X +X +X +X +X +X )X262716617181920121421=X +X +X +X +X +X +X +X +23247123458910X X X +X X X +X X X +X X XX X X +X

8、 X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +6 12 156 12 166 12 256 12 266 12 27X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +X X X X X +X X X +X X X +X X X +X X X +6 14 156 14 166 14 256 14 266 14 27X X X +X XX +X X X+XXX +X X X+X X X +X X X +7 17 207 12 177 14 17X X X +X

9、 X X +X X X7 17 217 17 22+X X X +X X X7 17 237 17 24+X X X +X X X +7 18 207 12 187 14 187 18 217 18 227 18 237 18 24X X X+X X X +X X X+X X X +X X X+X X X +X X X7 19 207 12 197 14 197 19 217 19 227 19 237 19 2449個最小割集整理如下表所示：4 皮帶運(yùn)輸機(jī)事故最小割集表K1= X1 K2= X2 K3= X3 K4= X4 K5= X5 K6= X8 K7= X9 K8=X10K9= X6，

10、X11，X15K10=X6，X11，X16K11=X6，X11，X25K12=X6，X11，X26K49=X7，X19，X24K13=X6，X11，X27K14=X6，X12，X15K15=X6，X12，X16K16=X6，X12，X25K17=X6，X12，X26K18=X6，X12，X27K19=X6，X13，X15K20=X6，X13，X16K21=X6，X13，X25K22=X6，X13，X26K23=X6，X13，X27K24=X6，X14，X15K25=X6，X14，X16 K26=X6，X14，X25 K27=X6，X14，X26 K28=X6，X14，X27 K29=X7，X1

11、7，X20 K30=X7，X12，X17 K31=X7，X14，X17 K32= X7，X17，X21K33=X7，X17，X22 K34=X7，X17，X23 K35=X7，X17，X24 K36=X7，X18，X20K37=X7，X12，X18K38=X7，X14，X18K39=X7，X18，X21K40=X7，X18，X22K41=X7，X18，X23K42=X7，X18，X24K43=X7，X19，X20K44=X7，X12，X19K45=X7，X14，X19K46=X7，X19，X21K47=X7，X19，X22K48=X7，X19，X23構(gòu)造重要度的計(jì)算構(gòu)造重要度是衡量各根本大事的

12、發(fā)生對頂大事發(fā)生影響的程度。事故樹中個根本大事對頂上大事的影響程度是不一樣的。從事故樹構(gòu)造上分析各根本大事的重要度不考慮各根本大事的發(fā)生概率或是假定各根本大事的發(fā)生概率相等的狀況下，分析各根本大事的發(fā)生對頂上大事發(fā)生的影響程度，即為構(gòu)造重要度。構(gòu)造重要度是分析根本大事對頂上大事影響的大小，為分析和改進(jìn)系統(tǒng)安全性供給重要信息手段。通過對事故樹最小割集的計(jì)算，得出皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹有49個最小割集，最小割集的定義明確指出，每一個最小割集都表示頂大事發(fā)生的一種可能，事故樹中有多少個最小割集，頂大事發(fā)生就有多少種可能，從這一意義上講，最小割集越多，系統(tǒng)危急性越大，即皮帶運(yùn)輸機(jī)的危急性較大。皮帶運(yùn)輸機(jī)造成

13、和促成人員傷亡事故的初始緣由很多，在實(shí)行預(yù)防措施時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)輕重緩急，優(yōu)先解決那些危急程度大、簡潔發(fā)生、經(jīng)常發(fā)生的初始緣由，這就要通過對皮帶運(yùn)輸機(jī)損害事故樹的構(gòu)造重要度的計(jì)算，確定皮帶運(yùn) 輸機(jī)傷亡事故發(fā)生的重要緣由和危急程度。利用最小割集計(jì)算構(gòu)造重要度的近似公式：I(i) 1N1(4-1)njx Kjij其中，N最小割集總數(shù)；I =1Ki的最小割集；inKj中的根本大事數(shù)。j27個根本大事進(jìn)展構(gòu)造重要度計(jì)算，所得結(jié)果如下表所示：5 根本大事構(gòu)造重要度系數(shù)表II1=3/147I2=3/147I3=3/147I4=3/147I5=3/147I6=20/147I7=21/147I8=3/147I9=

14、3/147I10=3/147I11=5/147I12=8/147I13=5/147I14=8/147I15=4/147I16=4/147I17=7/147I18=7/147I19=7/147I20=3/147I21=3/147I22=3/147I23=3/147I24=3/147I25=4/147I26=4/147I27=4/147由此得出構(gòu)造重要度系數(shù)的挨次為：I7 I6 I12= I14I17= I18= I19 I11=I13I15=I16=I25=I26=I27I1=I2=I 3= I 4= I 5= I 8=I 9= I 10= I 20= 21=I 22=I 23= I 24從構(gòu)造

15、重要度計(jì)算結(jié)果分析，I 1、I 2、I 3、 I 4、 8、I9、I 10、I 17主要表現(xiàn)為設(shè)備本身的安全牢靠性，I 11、I13、 I 14、 I 15、I 16及I 20、I 21、I 22、I23、I 24、 I 25、 I 26、I 最小徑集的計(jì)算徑集是指事故樹某些根本大事的集合，當(dāng)這些根本大事都不發(fā)生時，頂大事比不發(fā)生。最小徑集是指假設(shè)在某個徑集中任意去掉一個根本大事，就不再是最小徑集的徑集。在事故樹分析中，有時用最小徑集更為便利。由于皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹中或門較多，與門較少，為了簡化事故樹分析，便于直接明白的實(shí)行預(yù)防皮帶運(yùn)輸機(jī)損害事故發(fā)生的應(yīng)對措施，現(xiàn)計(jì)算該事故樹的最小徑集。將原來的

16、事故樹轉(zhuǎn)變?yōu)閷ε嫉某晒洌窗言瓉硎鹿蕵涞呐c門換成或門，或門換成與門，各類大事發(fā)生換成不發(fā)生，然后用行列法或布爾代數(shù)化簡法求出成功樹的最小割集，即為對應(yīng)事故樹的最小徑集。皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹對應(yīng)的成功樹的構(gòu)造函數(shù)為：T，=X1X2X3X4AB9個最小徑集，整理結(jié)果如下：6 皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹最小徑集表PP1=X1，X2，X3，X4，X5，X8，X9，X10，X11，X12，X13，X14，X17，X18， X19P2= X1，X2，X3，X4，X5，X8，X9，X10， X11，X12，X13，X14，X20，X21，X22，X23，X24P3= X1，X2，X3，X4，X5，X8，X9，X10，X

17、11，X12，X13，X14P4= X1，X2，X3，X4，X5，X8，X9，X10，X15，X16，X17，X18，X19，X25，X26，X27 P5= X 1，X2，X3，X4，X5，X8，X9，X10，X12，X14，X15，X16，X20，X21，X22，X23，X24，X25，X26，X27 P6= X1，X2，X3，X4，X5，X7，X8，X9，X10， X15，X16， X25，X26，X27 P7= P7= X1，X2，X3，X4，X5，X6，X8，X9，X10，X17，X18，X19P8= X1，X2，X3，X4，X5，X6，X8，X9，X10，X12，X14，X20，X2

18、1，X22，X23，X24 P9= X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7，X8，X9，X10 事故樹結(jié)果分析與或門分析 依據(jù)與或門的定義，只要有任意一個根本大事發(fā)生就有輸出，而與門表示只有全部根本大事發(fā)生時才有輸出。由事故樹可知，皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹中或門個數(shù)多于與門個數(shù)，這說明皮帶運(yùn)輸機(jī)的危急性是比較大的。最小割集分析 任一割集是造成系統(tǒng)分流短路的分支集合，即事故樹有幾個最小割集，頂上大事的發(fā)生就有幾種可能，最小割集可以被用來度量系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性和危急性。從分析計(jì)算可以看出，皮帶運(yùn)輸機(jī)事故樹的最小割集有49組，說明導(dǎo)49種。在進(jìn)展皮帶運(yùn)輸機(jī)事故分析時，可以從K1K8中重點(diǎn)分析設(shè)備故障引起的事故，從K9K49 中重點(diǎn)分析重點(diǎn)分析人員操作失誤引起的事故，然后利用最小割集來制定預(yù)防事故發(fā)生的措施，比方最小徑集K30里有X7、X12、X17三個根本大事，表示皮帶正在運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員清理物料時接觸到無護(hù)欄、護(hù)罩的轉(zhuǎn)動設(shè)備而導(dǎo)致事故，假設(shè)護(hù)欄護(hù)罩齊全并在使用中就不會導(dǎo)致事故的發(fā)生。即破壞根本大事X17就可以消退事故隱患。因此，在事故預(yù)防時，只要對第Ki個割集