氣缸體產(chǎn)生的一些缺陷與修理

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2、 48779份資料氣缸體產(chǎn)產(chǎn)生的一一些缺陷陷及修理理C08機機械一班班 088130091229 何何成摘要：本本文簡析析參照一一些文獻獻介紹汽汽缸體的的一些問問題、缺缺陷，以以及修復(fù)復(fù)工藝。關(guān)鍵詞：汽缸體體；缺陷陷；修復(fù)復(fù)工藝引言氣缸體是是引擎基基本結(jié)構(gòu)構(gòu)，是發(fā)發(fā)動機機機體組的的重要組組成部分分，在氣氣缸蓋和和油底殼殼之間，是可燃燃氣體壓壓縮、燃燃燒和膨膨脹的空空間。燃燃燒過程程中，燃燃氣的最最高溫度度可達22(XKK)30000它的內(nèi)內(nèi)壁直接接受到高高溫高壓壓氣體的的作用，而外壁壁又受到到風(fēng)(或或水)的的冷卻，使缸體體承受較較大的機機械應(yīng)力力和熱應(yīng)應(yīng)力，因因此要求求氣缸套套要有足足夠的強強

3、度和剛剛度，且且工作時時變形小小。此外外，氣缸缸體對活活塞的運運動起導(dǎo)導(dǎo)向作用用，氣缸缸內(nèi)壁除除受活塞塞的側(cè)壓壓力外，還由于于活塞的的高速運運動，使使氣缸壁壁受到強強烈的摩摩擦，是是發(fā)動機機磨損最最嚴重的的表面之之一，因因此，要要求氣缸缸體必須須具有一一定的耐耐磨性其其工作條條件高溫溫高壓、且活塞塞在其中中往復(fù)運運動，摩摩擦很大大，處于于這樣一一個復(fù)雜雜的環(huán)境境中可以以確定經(jīng)經(jīng)常發(fā)生生一些問問題。1、汽缸缸體常見見的問題題氣缸體是是發(fā)動機機組成中中技術(shù)要要求較高高的基礎(chǔ)礎(chǔ)件,一般為為灰口鑄鑄鐵。常常見的氣氣缸體缺缺陷有:螺紋滑滑扣、裂裂紋、滲滲漏、局局部磨損損和缺損損,如不及及時修復(fù)復(fù),將會影

4、影響發(fā)動動機的使使用性能能和壽命命。在修修理時,首先要要詳細分分析缸體體缺陷的的性質(zhì)、缺陷所所在位置置的剛性性,幾何形形狀的復(fù)復(fù)雜程度度、有無無自由熱熱脹冷縮縮的可熊熊性以及及修復(fù)質(zhì)質(zhì)量要求求等,然后針針對缺陷陷采取相相應(yīng)的措措施修復(fù)復(fù)。目前前,有不少少修理工工不會正正確選用用修復(fù)工工藝, 以致修修復(fù)質(zhì)量量不高,甚至將將本來很很易修復(fù)復(fù)的缸體體修壞、報廢。為此,本節(jié)提提出了氣氣缸體缺缺陷的綜綜合修復(fù)復(fù)工藝,供修復(fù)復(fù)缸體時時參考。各種缺缺陷的維維修分類類和推薦薦修復(fù)工工藝見下下表:缸體缺陷陷分類與與推薦修修復(fù)工藝藝 表11序號缺陷部位位缺陷種類類推薦修復(fù)復(fù)工藝1缸體上的的表面 螺絲滑扣扣鑲螺套2

5、裂紋加熱減應(yīng)應(yīng)氣焊3邊角缺損損4缸體水套套壁裂紋手工電弧弧冷焊5破損手工電弧弧焊挖補補6氣門彈簧簧座裂紋厭氧膠粘粘補7氣門導(dǎo)管管壁8汽缸套壁壁滲漏9軸承座磨損失圓圓，不通通軸度刷鍍2.汽缸缸體常見見問題的的修復(fù)方方法詳細介紹紹上節(jié)缺缺陷修復(fù)復(fù)的一些些修復(fù)工工藝。2. 11鑲螺套套法將滑扣的的螺孔用用鉆頭擴擴孔,然后攻攻絲,擰入螺螺塞,主要用用于修復(fù)復(fù)損壞的的螺孔。再在螺螺塞上鉆鉆孔, 攻絲即即可。例例如原螺螺孔為萬萬M122,擰入的的螺塞取取M188（見圖圖1），螺塞要要稍帶錐錐度,大端為為直徑為為18.5mmm,擰入后即能能自行栓栓緊,經(jīng)鉆孔孔直徑為為10.1mmm后,攻絲M112即能能使用

6、。鑲套法法簡便易易行,不會產(chǎn)產(chǎn)生焊補補時出現(xiàn)現(xiàn)的開裂裂現(xiàn)象,所以應(yīng)應(yīng)用較廣廣泛。圖1 鑲鑲螺套2.2加加熱減應(yīng)應(yīng)氣焊法法主要用于于修復(fù)缸缸體上平平面的裂裂紋與邊邊角缺損損。在用用氧乙塊塊焰氣焊焊缸體時時,同時對對減應(yīng)區(qū)區(qū)加熱,能夠消消減焊接接應(yīng)力,防止缸缸體開裂裂。此法法的優(yōu)點點在于焊焊縫能夠夠進行機機械加工工,可焊補補大塊的的缺損,與整體體預(yù)熱氣氣焊相比比,焊補質(zhì)質(zhì)量較好好,工人的的勞動條條件也得得到改善善。1、焊前前準備（1）清清潔先用堿水水清洗缸缸體,然后用用氧乙炔炔焰對缸缸體略加加烘烤,再用鋼鋼絲刷或或砂布除除掉缺陷陷表面銹污和雜雜質(zhì),使其露露出金屬屬光澤。（2）檢檢查裂紋紋采用白粉粉

7、滲油探探傷法、著色探探傷法或或水壓試試驗,探明裂裂紋位置置,然后用用沖頭沿沿裂紋沖沖出標記記。（3）開開坡口氣焊鑄鐵鐵必須焊焊透,開坡口口有利于于焊透。開坡口口可用鉆鉆頭先沿沿裂紋鉆鉆孔,再用鑿鑿子鑿?fù)ㄍ?也可用用角向磨磨光機磨磨出合適適的坡口口。能提提高焊接接速度,減少輸輸入焊縫縫的熱量量,從而減減少焊接接應(yīng)力。如果裂裂紋裂至至螺孔,則需將將螺孔擴擴大以便便焊接。（4）選選用焊炬炬加熱減應(yīng)應(yīng)需要較較多的熱熱量,一般采采用2號射吸吸式焊炬炬H011-122配直徑徑2mmm的焊嘴,使火焰能率大大一些。（5）焊焊接材料料焊條可用用QHTT-1型型鑄鐵氣氣焊條,焊粉型型號為粉粉2011。2、操作作技

8、術(shù)先用中性性焰往復(fù)復(fù)加熱坡坡口,當(dāng)加熱熱至坡口口底部和和坡口兩兩側(cè)開始始熔化時時,將焊條條一端加加熱,蘸上上少許焊焊粉,在在熔化的的坡口“摩擦”或攪拌拌,使焊條條熔滴金金屬與基基體金屬屬熔合。如果熔熔池內(nèi)出出現(xiàn)雜質(zhì)質(zhì)（白色透透明圓點點）、氣孔孔或咬邊邊等缺陷陷時, 應(yīng)提高高熔池溫溫度,擴大熔熔池范圍圍, 增增加熔池池深度,同時添添加少量量焊粉,使雜質(zhì)質(zhì)自動浮浮起,用焊條條輕輕撥撥去。如如果熔池池出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象,說明溫溫度過高高,焊縫過過燒,應(yīng)適當(dāng)當(dāng)調(diào)整火火焰。提提高焊接接速度。待焊縫填填滿后,要對焊焊縫進行行整形。整形時時要加熱熱焊縫的的表層,并觀察察焊縫金金屬的成成型。整整形從焊焊縫邊緣緣

9、開始,加熱邊邊緣,使其熔熔化,隨后用用焊條輕輕輕撥去去氧化物物和雜質(zhì)質(zhì)以及多多余的焊焊肉。整整形側(cè)面面的焊縫縫時,待焊縫縫表面金金屬一熔熔化,就立即即用焊條條撥去, 要防防止產(chǎn)生生過熱造造成流淌淌。在焊補缺缺陷時,要隨時時控制焊焊接區(qū)的的溫度,隨時控控制熱流流方向,即要熟熟練地、靈活地地運用加加熱減應(yīng)應(yīng)氣焊法法。利用用局部加加熱的方方法,改變應(yīng)應(yīng)力的分分布狀況況,降低焊焊縫區(qū)域域內(nèi)的溫溫差,使使焊縫有有自由伸伸縮的可可能,從而減減少焊接接應(yīng)力。3、加熱熱減應(yīng)的的要點（1）加加熱減應(yīng)應(yīng)的部位位可以選選擇一處處或多處處。選擇的的部位應(yīng)應(yīng)是與其其它部位位聯(lián)系不不多或強強度較大大的邊、角、棱棱等部位位

10、。（2）焊焊前,預(yù)熱減減應(yīng)區(qū)至至4000-5000,然后進進行焊接接,焊補之之后,再次對對減應(yīng)區(qū)區(qū)加熱至至600-7000,保持此此溫,直至焊焊縫冷卻卻到3000以下為為止。（3）焊焊補的順順序是,從工件件的里面面缺陷開開始焊補補,逐漸向向外延伸伸,焊接的的火焰方方向要指指向減應(yīng)區(qū),切勿朝朝向其他他非焊補補區(qū)。（4）加加熱的減減應(yīng)區(qū)形形狀可以以是多種種多樣的的,常用的的減應(yīng)區(qū)區(qū)形狀為為帶狀和和三角形形。帶狀狀的缺陷, 將將加熱的的帶狀區(qū)區(qū)作為過過渡區(qū),使應(yīng)力力逐漸引引向外部部,見圖2中的B。三角角形的加加熱減應(yīng)應(yīng)區(qū)常用用于缺陷陷靠近工工件邊緣緣和邊角角部位的的情況下下,這些部部位自由由伸縮的的

11、余地較較大, 通過加加熱消減減應(yīng)力的的效果最最好,見圖2中中的A和和C。圖2 帶帶狀和三三角形加加熱減應(yīng)應(yīng)區(qū)4、注意意事項（1）為為了使焊焊縫金屬屬更好的的熔合，充分利利用焊接接火焰的的熱量，使整個個焊補過過程中，焊嘴基基本垂直直于被焊焊部位, 成880-990角,撥撥渣時, 傾斜斜角調(diào)小小至300-400（2）焊焊補應(yīng)在在室內(nèi)避避風(fēng)處進進行。（3）為為便于焊焊縫熔合合和整形形，應(yīng)將被被焊部位位置于水水平位置置,成水平平焊縫,鐵水不不易流淌淌。（4）要要確保焊焊補全過過程中的的氧氣和和乙炔的的充分供供應(yīng),不能中中途斷氣氣。2.3手手工電弧弧冷焊法法手工電弧弧冷焊法法用于修修補缸體體水套壁壁的裂

12、紋紋與破損損，下面面詳細介介紹一下下此種方方法的操操作。1、焊前前準備焊前的清清潔工作作和裂紋紋檢查與與氣焊相相同, 而坡口口準備工工作的要要求則要要高些。電焊前前需要在在裂紋兩兩端的前前方約55-8mmm處各各鉆直徑徑為3mmm的止止裂孔,見圖3。止裂孔孔的大小小視壁厚厚而定,當(dāng)水套套壁的厚厚度為55-8mmm時,下部的的壁厚可可達100余毫米米,這時可可選用小小直徑為為4-88mmmm的鉆頭頭鉆孔。鉆孔要要沿裂紋紋的中心心線進行行,在確保保焊透的的前提下下,坡口盡盡量不要要過寬或或過深,更不要要鉆穿。鉆后用角角向磨光光砂輪或或鑿子修修整坡口口,坡口的的形狀見見圖3所示的的A-AA剖面。圖3

13、 鉆鉆止裂孔孔和坡口口淮備工工作2、焊機機和焊接接材料手工電弧弧冷焊以以采用直直流弧焊焊機為好好。但是是直流弧弧焊機有有磁偏吹吹現(xiàn)象,最好將將負極搭搭鐵線（直流反反接法）接在引引弧板上上,然后再再將引弧弧板栓緊緊在靠近近焊縫的的螺孔上上,這樣還還可防止止因接觸觸不良所所造成的的電弧燒燒傷現(xiàn)象象。如果果用的是是交流弧弧焊機,則空載載電壓應(yīng)應(yīng)高一些些,一般取取75-80VV。焊條型號號宜用鎳鎳基的鑄鑄3088型。直直徑細一一些的好好焊,常用直徑徑為3.2mmm的焊條條。焊前前需要將將焊條在在1200下烘烤烤1-22小時才才能使用用。焊接接電流用用90-1110AA。3、操作作要點（1）焊焊接采用用

14、間斷、倒退、分段的的焊法,每段焊焊接長度度不宜超超過155mm.運條要要如圖44所示,先從坡坡口的一一側(cè)引弧弧,然后將將焊條緩緩慢地提提起3-4mmm，并向前前移100mm起起焊。焊條提提高了, 電弧弧就拉長長,焊接電電壓升高高, 電流流下降, 這樣樣焊得的的焊縫熔熔深減小小, 熔寬寬增大。此時電電弧燃燒燒的聲音音為“嚓一嚓嚓嚓”, 透過過電弧能能清楚地地看到焊焊縫金屬屬的熔合合情況。最后用用打圈圈圈的運條條方式將將弧坑填填滿, 立即將將焊條快快速地向向后拉起起熄弧。熄弧后后馬上用用端部帶帶有圓弧弧的小錘錘連續(xù)錘錘擊焊縫縫, 待焊焊縫冷卻卻至600攝氏度度左右時時方可繼繼續(xù)施焊焊。圖4 運運條

15、方式式（2）焊焊接應(yīng)從從壁厚較較厚的部部位起焊焊。如果果壁厚超超過155mm時時, 則不不能直接接一次焊焊成, 要分道道焊, 如圖5所示。先用焊焊道1、2堆兩兩邊的坡坡口,此時焊焊條要直直線往復(fù)復(fù)運送。每段焊焊25-330mmm。第3條焊焊道采用用打圈圈圈的運條條方式,焊層要要薄,每段約約焊200mm。圖5 多多道堆邊邊焊（3）如如果破損損處壁厚厚過?。?mmm一下）,或有多多條裂紋紋或破洞洞時,采取挖挖補的方方法較簡簡便,見圖6。先將將缺陷處處挖去,整修邊邊緣,使成圖圖6所示的的矩形孔孔,邊緣開開成500的單邊邊坡口，如圖77所示。另外找找一塊低低碳鋼板板。鋼板板的厚度度要小于于或等于于基體

16、金金屬的壁壁厚,并剪成成與孔洞洞相同的的形狀,作為鑲鑲補塊嵌嵌人孔洞洞,鑲嵌補補塊的中中部要壓壓成稍微微鼓起的的形狀, 這樣樣可提高高焊縫的的塑性, 減小小焊接應(yīng)應(yīng)力,防止開開裂。鑲鑲補板先先用點焊焊固定在在孔洞內(nèi)內(nèi),焊點要要少,焊肉要要薄。施施焊時要要在孔洞洞的對稱稱邊反向向交錯進進行,運條方方式同（1）。 圖6 挖挖補洞的的形狀 圖圖7 挖補洞洞的坡口口 2.4厭厭氧膠粘粘補法主要用于于修復(fù)氣氣門彈簧簧座和氣氣門導(dǎo)管管壁的裂裂紋以及及氣缸套套壁滲漏漏缺陷。其優(yōu)點點在于對對缸體無無熱影響響,不會產(chǎn)產(chǎn)生熱應(yīng)應(yīng)力拉裂裂缸體。缸體的的氣門彈彈簧座及及氣門導(dǎo)導(dǎo)管壁等等處的壁壁厚約22mm左右,要要焊

17、補這這么薄的的部位是是極為困困難的,可以說說是禁區(qū)區(qū)。而用用厭氧膠膠粘補則則非常簡簡便, 只要按按下述工工藝規(guī)范范操作,很易成成功。粘粘補的另另一優(yōu)點點是膠接接層有良良好的密密封性,耐熱、耐腐蝕蝕,因此用用于修補補氣缸套套壁的滲滲漏缺陷陷非常合合適。工工藝程序序如下：1、粘前前清潔先用噴燈燈或氧乙乙炔焰燒燒烤缺陷陷部位,燒去油油脂,蒸發(fā)水水份。然然后用砂砂布打磨磨缺陷部部位,磨磨去表面面的積炭炭和銹跡跡, 最最后用汽汽油擦洗洗表面, 待晾晾干后涂涂膠。2、各種種缺陷的的修理方方法（1）氣氣門彈簧簧座裂紋紋的修理理：剔除舊舊氣門彈彈簧座圈圈,另配制制新座圈圈,涂上厭厭氧膠壓壓入即可。（2）氣氣門

18、導(dǎo)管管壁裂紋紋的修理理：將新導(dǎo)導(dǎo)管表面面上的保保護層除除去,用砂布布打毛,使其粗粗糙。若若導(dǎo)管承承孔磨損損變形超超差, 則可將將導(dǎo)管表表面鍍銅銅加大尺尺寸另配配。使其其外徑去去毛刺后后比孔徑徑大0.03mmm , 隨后后涂膠壓壓入。（3）缸缸體上部部或下部部缸套壁壁滲漏缺缺陷的修修理將缸套套向滲漏漏的一端端壓出550-660mmm，用砂布將缸套套外表打打磨粗糙糙, 然然后用汽汽油擦除除油污, 待晾晾干后涂涂膠壓回回缸套即即可。3、涂膠膠方法涂用的膠膠用ZYY-8002厭氧氧膠。涂涂膠的時時候, 僅需在在相互配配合的任任一個結(jié)結(jié)合面上上涂膠, 即單單面涂膠膠, 而而不需雙雙面都涂涂膠。2.5刷刷

19、鍍法主要用于于修復(fù)軸軸承座的的磨損、失圓和和不同軸軸度。缸缸體的曲曲軸主軸軸承座和和各軸承承座孔是是很難用用焊接修修復(fù)的, 焊接接不但會會造成缸缸體變形形,而且焊焊后還需需精加工工。如用用刷鍍修修復(fù)則非非常簡便便, 鍍鍍后稍加加修整即即能交付付使用。其操作作程序如如下：1.鍍前前清潔：先用堿堿水煮洗洗去除油油垢,再用細細砂紙打打磨,去除銹銹痕、毛毛刺。2.測量量軸承座座孔的尺尺寸、失失圓度, 在磨磨損大的的失圓方方位作好好記號, 確定定刷鍍層層厚度。3.電解解除油處處理：用鍍筆筆蘸零號號電凈液液擦拭軸軸承座孔孔,鍍筆接接正極,缸體接接負極,電壓8-12VV, 電電凈時間間20-30秒秒左右, 然后后用清水水沖洗。4.活化化受鍍面面：先用2號活化化液處理理去除氧氧化膜,缸體接接正極,鍍筆接接負極,電壓122-155V,處理時時間200-300秒,待工件件表面呈呈灰白色色時即用用清水沖沖洗,然后用用8號活化化液處理理,電壓188-200V , 處理理時間330秒左左右,將2號活化化液活化化處理后后的炭黑黑去除,待工件件表面呈呈銀灰色色時即用用清水沖沖洗。5.刷鍍鍍快速鎳鎳因為為氣缸體體的材質(zhì)質(zhì)是灰鑄鑄鐵,質(zhì)地疏疏松,不能用用酸性的的特殊鎳鎳溶液刷刷鍍，否則易易腐蝕剝剝落。刷刷鍍時鍍鍍筆接正正極,缸體接接負極,刷鍍快快速鎳的的電壓112-116V,鍍筆與與工件的的相對運運動速度度為10