江西省南昌市第八中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期末綜合測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，兩根橫截面積相同的不同材料制成的導(dǎo)線和，串聯(lián)后接入電路。若導(dǎo)線上任意一點(diǎn)的電勢(shì)隨

2、該點(diǎn)與a點(diǎn)距離x的變化關(guān)系如圖所示。導(dǎo)線和的電阻率分別為1、2，電阻分別為R1、R2，則（）A12，R12，R1R2C.1R2D.12，R1R22、一位攀巖者以0.8m/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落，2s時(shí)攀巖者聽到石塊落地的聲音，此時(shí)他離地面的高度約為（）A.1.6mB.15mC.21mD.5m3、小明站在力傳感器上完成下蹲動(dòng)作，計(jì)算機(jī)采集的圖線如圖所示，下列說法正確的是( )A.在下蹲過程中只出現(xiàn)超重現(xiàn)象B.在下蹲過程中只出現(xiàn)失重現(xiàn)象C.根據(jù)該圖線可以知道小明所受重力為D.在下蹲過程中先出現(xiàn)超重現(xiàn)象再出現(xiàn)失重現(xiàn)象4、質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車在光滑的傾角為的斜面上，車

3、上站著一量為m的人，與車一起由靜止加速下滑。人與車不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，且不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是( )A.車對(duì)人有沿斜面向上摩擦力B.車對(duì)人的支持力小于mgcosC.車與人的加速度為gsinD.以上說法均不正確。5、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面A置于粗糙水平地面上，動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體B與斜面間無摩擦。在水平向左的推力F作用下，A與B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩者無相對(duì)滑動(dòng)。已知斜面的傾角為，物體B的質(zhì)量為m，則它們的加速度a及推力F的大小為（）A.agsin，F(xiàn)（Mm）g（sin）B.agcos，F(xiàn)（Mm）gcosC.agtan，F(xiàn)（Mm）g（tan）D.agcot，F(xiàn)（Mm）g6、質(zhì)量為1500k

4、g的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖所示由此可求( )A.前25s內(nèi)汽車的平均速度B.前10s內(nèi)汽車的加速度C.前10s內(nèi)汽車所受的阻力D.1525s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功7、同學(xué)們到中國(guó)科技館參觀，看到了一個(gè)有趣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一輛小火車在平直軌道上勻速行駛，當(dāng)火車將要從“”形框架的下方通過時(shí)，突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球，該小球越過框架后，又與通過框架的火車相遇，并恰好落回原來的孔中下列說法中正確的是（ ）A.相對(duì)于地面，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線B.相對(duì)于地面，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線C.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蛟诳罩羞\(yùn)動(dòng)的過程中受到水平向前的力D.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂?/p>

5、慣性，在水平方向保持與火車相同的速度8、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.力B.加速度C.質(zhì)量D.路程9、如圖甲所示，固定光滑細(xì)桿與水平地面成傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向向上的拉力F作用下向上運(yùn)動(dòng)02s內(nèi)拉力的大小為10N，24s內(nèi)拉力的大小變?yōu)?1N，小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是（ ）A.小環(huán)在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a的大小為2m/s2B.小環(huán)在02s內(nèi)通過的位移大小為1mC.小環(huán)的質(zhì)量m=2kgD.細(xì)桿與水平地面之間的夾角=30010、已知質(zhì)量為5kg的物體，只受兩個(gè)力F1與F2，其大小分別為10N和30N，則它們的合

6、力和加速度大小不可能等于：A.25NB.15NC.3.5m/s2D.5m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成。在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。 (1)關(guān)于圖甲中的實(shí)驗(yàn)裝置，下列說法中錯(cuò)誤的的是_；A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板的最左端B打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干電池，應(yīng)使用交流電源C應(yīng)該將木板右端墊起合適的高度，平衡小車所受的摩擦力D小車初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置(2)保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度與合外力的關(guān)系圖線如圖乙所示，該圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是_； (3)沙和沙

7、桶質(zhì)量_小車質(zhì)量時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮〗频扔谏澈蜕惩暗闹亓Υ笮?；A遠(yuǎn)大于B遠(yuǎn)小于C接近D小于(4)另一組同學(xué)用正確的方法進(jìn)行操作，某次實(shí)驗(yàn)使用頻率50Hz的交流電源，得到的紙帶如圖丙所示，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求小車的加速度大小是_m/s2，打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小是_m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）為了“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題：（1）為了清除小車與水平木板之間摩擦力的影響，最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ莀。A.將木板不帶滑輪一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)的

8、情況下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)的情況下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好能做勻速運(yùn)動(dòng)（2）如圖乙所示，是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E為按時(shí)間順序所取得五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s。則小車的加速度大小為_m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）在小車質(zhì)量保持不變的情況下，該同學(xué)測(cè)得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示，有一個(gè)加速度數(shù)據(jù)模糊不清。如果模糊的數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值應(yīng)該是_。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖

9、丙所示坐標(biāo)圖上作出圖象_。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m已知汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，g=10m/s2，求：（1）汽車剎車時(shí)的加速度大?。唬?）汽車開始剎車時(shí)的速度大小14、（14分）跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)。它是利用山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)所進(jìn)行的。運(yùn)動(dòng)員著專用滑雪板，不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)

10、極為壯觀，如圖所示，設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由點(diǎn)沿水平方向躍起，到點(diǎn)著陸時(shí)，測(cè)得間距離，山坡傾角，試求：（1）運(yùn)動(dòng)員起跳的速度和他在空中飛行的時(shí)間；（2）運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度。（結(jié)果可用根號(hào)表示，不計(jì)空氣阻力，取）15、（13分）如圖所示，固定在水平地面上的斜面傾角為30，物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，輕繩一端通過兩個(gè)滑輪與物塊A相連，另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量。已知物塊A的質(zhì)量為m，連接物塊A的輕繩與斜面平行，掛上物塊B后，滑輪兩邊輕繩的夾角為90，物塊A、B都保持靜止，重力加速度為g，假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知：sin30= ，cos30= ，sin45= ，cos4

11、5= 。(1)若掛上物塊B后，物塊A恰好不受摩擦力作用，求輕繩的拉力F拉的大??；(2)若物塊B的質(zhì)量為m，求物塊A受到的摩擦力的大小和方向；(3)為保持物塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，求物塊B的質(zhì)量范圍。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】根據(jù)導(dǎo)線上任意一點(diǎn)的電勢(shì)隨該點(diǎn)與a點(diǎn)距離x的變化關(guān)系圖線，可知2U1=U2由圖可得兩個(gè)電阻串聯(lián)，根據(jù)U=IR可得2R1=R2即R1R2兩根橫截面積相同，R1的長(zhǎng)度大于R2的長(zhǎng)度，根據(jù)R=可得12選項(xiàng)A項(xiàng)正

12、確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】石塊下落的高度該過程中，攀巖者向上上升的高度此時(shí)他離地面的高度約為選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、C【解析】A.人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降，處于失重狀態(tài)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，處于超重狀態(tài)，對(duì)應(yīng)先失重再超重，故ABD錯(cuò)誤；C.開始時(shí)小明站在傳感器上靜止時(shí)其合力為零，此時(shí)傳感器的示數(shù)等于其重力的大小，即小明所受重力為，故C正確；故選C。4、C【解析】視長(zhǎng)平板車與人整體，根據(jù)牛頓第二定律可得：對(duì)人為對(duì)象，在垂直斜面方向上則有：所以車對(duì)人的支持力：在沿斜面方向上則有;解得車對(duì)人有沿斜面的摩擦力：A與分析不符，故A錯(cuò)誤；B與分析不

13、符，故B錯(cuò)誤；C與分析相符，故C正確；D與分析不符，故D錯(cuò)誤；故選C。5、C【解析】對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)AB整體進(jìn)行受力分析得F-（M+m）g=(M+m）a解得F=(M+m）g（+tan）故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，關(guān)鍵是選擇合適對(duì)象根據(jù)整體法和隔離法列式求解。6、ABD【解析】B觀察速度時(shí)間圖像，v-t圖像和時(shí)間軸圍成面積代表位移，斜率代表加速度a，觀察圖像可知，前10s斜率即加速度選項(xiàng)B正確；C根據(jù)牛頓第二定律牽引力未知因此無法求出阻力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；A前25s圖像和時(shí)間軸圍成的面積可以分成前10s三角形和中間5s矩形及后10

14、s梯形都可以計(jì)算出面積，也就可以知道前25s位移，除以時(shí)間即可算出平均速度，選項(xiàng)A正確；D根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做功等于動(dòng)能變化量，1525 s的初速度和末速度都知道而且題目告訴有質(zhì)量，選項(xiàng)D正確。故選ABD。7、BD【解析】相對(duì)于地面，小球豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，軌跡是曲線，A錯(cuò)誤，B正確；能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度，故C錯(cuò)誤，D正確8、AB【解析】AB力和加速度都是既有大小又有方向的物理量，屬于矢量，故AB符合題意；CD質(zhì)量和路程是只有大小沒有方向的物理量，屬于標(biāo)量，故CD不符合題意。故選AB。9、CD【解析】速度時(shí)間圖象中，斜率代表加速

15、度；根據(jù)斜率即可求得加速度；從速度時(shí)間圖象得到小環(huán)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，即先勻速后加速，求出加速度，得到合力，然后受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件和牛頓第二定律列式求解質(zhì)量和夾角【詳解】由圖得：；故A錯(cuò)誤；小環(huán)在02s內(nèi)通過的位移大小為21m=2m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由小環(huán)運(yùn)動(dòng)的v-t圖可知，當(dāng)F1=10N時(shí)，在0-2s時(shí)間內(nèi)小環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng)；F2=11N時(shí)，在2-4s內(nèi)小環(huán)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有：F1-mgsin=0；F2-mgsin=ma；代入數(shù)據(jù)解得：m=2kg，=30；故CD正確；故選CD【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的應(yīng)用；關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行運(yùn)動(dòng)情況分析，明確物體先勻速后加速；做好受力分析，根據(jù)共點(diǎn)

16、力平衡條件和牛頓第二定律列式求解即可.10、BC【解析】二力合成時(shí)合力范圍為：則物體所受合力F的范圍為：根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為：解得加速度的范圍為：故AD正確，BC錯(cuò)誤。本題選不可能的，故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .A .平衡摩擦力不足或沒有平衡摩擦力 .B .0.818 .0.561【解析】(1)1AD打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板沒有定滑輪的右端，即小車初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置，故A錯(cuò)誤，D正確；B打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干電池，應(yīng)使用交流電源，B正確；C應(yīng)該將木板右端墊起合適的高度，平衡小車所受的摩擦力，故C正確；故選A。(2)2由圖象乙知，當(dāng)F=0時(shí)，a0，說明該同學(xué)平衡摩擦力不足或沒

17、有平衡摩擦力。(3)3本題實(shí)驗(yàn)認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)Φ拇笮〗频扔谏澈蜕惩暗闹亓Υ笮?，需要滿足沙和沙桶質(zhì)量小于小車質(zhì)。(4)45相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=50.02s=0.1s；由公式x2-x1=aT2及逐差法求加速度中間時(shí)刻的速度等于該時(shí)間段的平均速度，所以小車在D點(diǎn)的速度為12、 .D .0.80 .0.67 .【解析】（1）1平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。（2）2根據(jù)可得代入數(shù)

18、據(jù)解得a=0.80m/s2（3）3根據(jù)圖中表格數(shù)據(jù)可知F與a的比值保持不變，故有解得其數(shù)值a=0.69m/s24根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出圖象如圖所示三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）7 m/s2；（2）14 m/s【解析】（1）剎車過程中由牛頓第二定律可得mg=ma可得汽車剎車時(shí)的加速度大小a=7m/s2（2）根據(jù)，代入數(shù)據(jù)可得汽車開始剎車時(shí)的速度大小v0=14m/s14、（1），；（2），與水平方向的夾角滿足【解析】（1）運(yùn)動(dòng)員起跳后做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，則水平方向有豎直方向有根據(jù)幾何關(guān)系有，解得，故運(yùn)動(dòng)員起跳的速度和他在空中飛行的時(shí)間分別為和2s。（2）運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)的豎直分速度為則運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度為與水平方向的夾角滿足故運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度大小為，與水平方向的夾角滿足。15、 (1)；(2)，沿斜面向上；(3)?！窘馕觥?1)由滑輪相連輕繩的拉力處處相等，對(duì)物塊A受力分析，A恰好不受摩擦力作用