蓋梁總結(jié)報(bào)告ok

1、首件工程（橋臺(tái)蓋梁）總結(jié)報(bào)告一、編制依據(jù)合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)遺資料。我國現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等。本工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。我公司既有的科研成果、先進(jìn)施工方法和承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程項(xiàng)目K49+121大橋5#臺(tái)蓋梁首件。三、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、檢測(cè)橋臺(tái)蓋梁施工工藝的合理性與可靠性。2、檢測(cè)合同段橋臺(tái)蓋梁施工各部門協(xié)作能力。3、檢測(cè)施工隊(duì)是否具備橋臺(tái)蓋梁施工能力，包括施工人員及設(shè)備材料是否滿足施工要 求。4、試驗(yàn)成功后可指導(dǎo)其他橋臺(tái)蓋梁施工。四、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案1 、施工工藝測(cè)量放樣一鋪設(shè)砂漿墊層底模一

2、（蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工，車運(yùn) 運(yùn)輸 送至施工現(xiàn)場(chǎng)）蓋梁鋼筋骨架使用吊車吊裝，在底模上安裝一立側(cè)模、位置尺寸、檢查 調(diào)整加固一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模_ 、八-、J ?,2、施工方案（1）底模采用砂漿墊層底模，汽車吊配合人工安裝；鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集 中加工，運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，蓋梁鋼筋骨架使用吊車吊裝，在底模上安裝；吊車吊料斗入模，水平分層澆筑混凝土，土工布覆蓋、外裹塑料膜，灑水養(yǎng)生結(jié)合部位的處理施工為保證結(jié)合處新、舊混凝土的充分結(jié)合，必須重視結(jié)合部位的處理工作。結(jié)合部位的混凝土必須進(jìn)行機(jī)械鑿毛，嚴(yán)禁在混凝土終凝前后進(jìn)行。鑿毛時(shí)應(yīng)將混凝土表面的水泥砂漿和松弱層徹底鑿除，鑿出的新

3、混凝土面 應(yīng)呈 凹凸?fàn)顟B(tài)。以全部露出新混凝土為止。鑿毛后應(yīng)將鑿松而未掉的砂漿等用鋼絲刷刷掉，并用水沖洗清掃干凈。3、測(cè)量控制方案臺(tái)柱澆筑完畢并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，立即組織人員在臺(tái)頂進(jìn)行放樣，才艮據(jù)所 放樣點(diǎn)位鋪砂漿墊層、安裝鋼筋。等側(cè)模支好后，利用中心點(diǎn)檢查側(cè)模。確保軸線位置準(zhǔn) 確。標(biāo)高控制：對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核；側(cè)模安裝完成后，對(duì)側(cè)模頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核；確保蓋梁標(biāo) 高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；4、模板安裝模板安裝施工過程如下：控制點(diǎn)坐標(biāo)正確，軸線位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)量精度在允許范圍內(nèi)。模板實(shí)行準(zhǔn)入制度，蓋梁模板必須采用冷軋鋼板制作的鋼模板。模板上應(yīng)涂刷專用模板脫模劑，并且使用的脫模劑應(yīng)該采用同一品種

4、，噴涂 均勻，使混凝土色澤一致。嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模劑，脫模 劑涂刷不得污染鋼筋。模板中所有接縫都應(yīng)按一致的形式位于水平或垂直面上。接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。 模板間接縫用回力膠條粘貼牢固。蓋梁模板安裝后，必須對(duì)其平面位置、翌直度、頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進(jìn)行認(rèn)真檢查，須符合質(zhì)量和安全要求。澆筑混凝土?xí)r，如發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能是時(shí)，須設(shè)專人及時(shí)糾正。5、鋼筋的制作及安裝（1）制作前每批進(jìn)場(chǎng)使用的鋼筋應(yīng)具有出廠證明書、出廠合格單和檢驗(yàn)報(bào)告， 同時(shí)應(yīng)作測(cè)試抽檢，焊接用的鋼材，應(yīng)做可焊性和焊接質(zhì)量試驗(yàn)，對(duì)生銹的鋼筋在使用前 應(yīng)認(rèn)真除銹，并調(diào)直、切頭。（2）執(zhí)行鋼

5、筋下料確認(rèn)制度。按圖紙要求算出每個(gè)鋼筋骨架實(shí)際長度，然后再 配料成型，并注意掛好標(biāo)牌，防止不同廠家和不同規(guī)格的鋼材混合焊接。主筋必須平 直，無局部彎折，鋼筋焊接后的中心線必須保證在同一軸線。（3） 高度重視鋼筋焊接工作。焊接時(shí)，單面焊縫長度不得低于10d，雙面 焊焊縫長度不得低于5d。（4）鋼筋與模板之間用預(yù)制混凝土墊塊支墊，嚴(yán)禁使用塑料墊塊或使用鋼筋代 替墊塊。（5）鋼筋綁扎：水平筋垂直，接觸緊密，箍筋轉(zhuǎn)角處于主筋的交點(diǎn)均綁扎，主 筋于箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)可成梅花形交錯(cuò)綁扎。（6）蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工，運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，蓋梁鋼筋骨 架使用吊車吊裝，在橋臺(tái)上安裝；吊車采用與鋼筋

6、骨架同長度的桁架進(jìn)行起吊，防止其變 形；要求運(yùn)輸及安裝過程中，蓋梁鋼筋不能變形、扭曲。（7）預(yù)埋件與骨架焊接或綁扎牢固，不得直接插埋，需保證支座墊石及擋塊等 鋼筋預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。&混凝土澆筑（1）混凝土澆筑前，應(yīng)再次檢查模板內(nèi)各種雜物是否清理干凈。墊塊支墊是否牢固，預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確，模板接縫處、孔隙處是否封堵嚴(yán)密。澆筑過程中，分派專人檢查模板及鋼筋。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，確保質(zhì)量。（2）蓋梁混凝土施工采用自設(shè)拌合站集中生產(chǎn)混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊車配合料斗附助入模，分層澆筑，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑應(yīng)斜向分段， 水平分層；振搗，插入式振搗器插入下一層混凝土5-10cm,不準(zhǔn)漏振、欠

7、振或過振，不允許出現(xiàn)混凝土間隙縫。振動(dòng)過程中，嚴(yán)禁碰撞模板，要求振搗器距模板10cm左右。（3）混凝土用料及配合比符合設(shè)計(jì)要求，混凝土所用的水泥、砂、石、水的質(zhì) 量和規(guī)格，必須符合混凝土技術(shù)規(guī)范，按規(guī)定的配合比施工；混凝土澆筑前現(xiàn)場(chǎng)檢查混 凝土坍落度，合格后方可澆筑，澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。（4）澆筑過程中，應(yīng)派專人（模板工、鋼筋工）隨時(shí)檢查。保證結(jié)構(gòu)物的澆筑質(zhì)量?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)認(rèn)真復(fù)測(cè)混凝土頂面高程，并做好收漿工作須進(jìn)行二 次收漿時(shí)，控制好平整度，來回收漿使得頂面混凝土平整密實(shí)，防止頂面混凝土出現(xiàn)收 縮裂縫。7、模板拆除及整修一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa,且混凝土表面及棱角不因拆模拆 卸而而受損時(shí)，可以拆除非承重的蓋梁側(cè)模。拆模時(shí)應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔，杜絕猛烈 敲打和強(qiáng)扭的方式進(jìn)行。拆除后的模板應(yīng)分類妥善存放,及時(shí)進(jìn)行維修整理。8、混凝土養(yǎng)護(hù)蓋梁混凝土澆筑完成，在收漿后，應(yīng)盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。要求采用透水性好的土工布材 料覆蓋混凝土構(gòu)件表面，并采取有效措施，使土工布緊貼混凝土表面，外裹塑料膜，采用灑水 養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。五、施工總結(jié)經(jīng)首件臺(tái)蓋梁施工，發(fā)現(xiàn)作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部人員協(xié)作能力良好，施工隊(duì)具備臺(tái)蓋梁施工能