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1、科技成果一一智慧船舶交通管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域電子信息技術(shù)簡(jiǎn)介本系統(tǒng)以“智慧海事”理念為指導(dǎo),針對(duì)中國(guó)海事船舶交通管理 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求,基于海事系統(tǒng)現(xiàn)狀,構(gòu)建一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、 可靈活定制、可與各類信息源以及其他相關(guān)信息系統(tǒng)集成的智慧船舶 交通管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)在具備傳統(tǒng)VTS系統(tǒng)功能基礎(chǔ)上,拓展研發(fā)了 北斗體系化集成應(yīng)用、水上目標(biāo)智能檢測(cè)跟蹤、大容量多元信息并行 化處理、二三維一體化交通態(tài)勢(shì)顯示、可定制的流程化應(yīng)急事件處置、 智能交通安全信息服務(wù)等多種功能。該技術(shù)可有效保障船舶航行安全, 提高船舶交通組織效率以及保護(hù)水域環(huán)境,實(shí)現(xiàn)船舶交通管理系統(tǒng) (簡(jiǎn)稱VTS系統(tǒng))與我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、現(xiàn)有海事
2、云數(shù)據(jù)中心以及港 口、航運(yùn)等相關(guān)單位信息系統(tǒng)的有機(jī)融合,支撐VTS及海事區(qū)域聯(lián)網(wǎng) 建設(shè)。主要技術(shù)參數(shù)VTS雷達(dá)錄?。狐c(diǎn)跡處理能力N2000點(diǎn)/秒,航跡處理能力 N1000批/轉(zhuǎn)(20轉(zhuǎn)/分),航跡處理延時(shí)W1秒。信息處理:?jiǎn)闻_(tái)服務(wù)器水上目標(biāo)(含移動(dòng)和靜止目標(biāo))實(shí) 時(shí)處理容量N10000個(gè),目標(biāo)航跡信息處理時(shí)延W1秒。技術(shù)特點(diǎn)開放式體系架構(gòu)與綜合集成能力。二維、三維一體的交通態(tài)勢(shì)監(jiān)視,VTS與管理信息系統(tǒng)(MIS)一體化??蓪?shí)現(xiàn)北斗在VTS領(lǐng)域體系化集成應(yīng)用,基于AIS/北斗的 智能交通安全信息服務(wù),可定制流程化水上突發(fā)事件應(yīng)急處置。具各智能雷達(dá)跟蹤監(jiān)視、大容量并行化數(shù)據(jù)處理、無(wú)紙化 電子值班、多元信息記錄與同步回放等重要功能。多源信息綜合處理軟件交通態(tài)勢(shì)評(píng)估軟忤二三堆交通監(jiān)視軟件多源信息綜合處理軟件交通態(tài)勢(shì)評(píng)估軟忤二三堆交通監(jiān)視軟件技術(shù)水平國(guó)內(nèi)先進(jìn)適用范圍VTS與海事安全監(jiān)管,港口、航運(yùn)單位信息化,口岸、物流信息化,海洋監(jiān)視,水上搜救,海警,海關(guān),漁政管理,港口及海上區(qū)域 交通管理,面向船舶、船員及社會(huì)公眾的信息服務(wù)等。專利狀態(tài)授權(quán)專利5項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)批量生產(chǎn)階段合作方式技術(shù)服務(wù)。與海事、水上搜救、港口、航運(yùn)企業(yè)、地 方政府口岸單位等合作建設(shè)水上智慧交通與物流信息化示范工程。投入需求 視具體內(nèi)容商議預(yù)期效益目前系統(tǒng)已準(zhǔn)備進(jìn)入規(guī)?;a(chǎn)建設(shè)階段,預(yù)
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