黑龍江省黑河市2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法下列正確的是A.作用力和反作用力作用在同一物體上B.地球?qū)χ匚锏淖饔昧Υ?/p>

2、于重物對(duì)地球的作用力C.作用力和反作用力有時(shí)相等有時(shí)不相等D.作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失2、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)加速度為a、速度為v、位移為x?，F(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示，t=0時(shí)刻物體的速度均為零，則其中物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A.B.C.D.3、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一固定半圓環(huán)，AB為其直徑且AB水平，O 為圓心，一質(zhì)量m=0.5kg的小球套在圓環(huán)上的P點(diǎn)，小球受到三個(gè)拉力F1、F2、F3作用保持靜止?fàn)顟B(tài)，三個(gè)拉力的方向如圖所示。已知F2=4N，sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2，則圓環(huán)對(duì)小球的支持力為（ ）A.16NB.15NC.12ND.8N4、如圖

3、，在豎直光滑墻壁上，用細(xì)繩將一個(gè)勻質(zhì)鋼球懸掛在A(yíng)點(diǎn)，鋼球處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果增加細(xì)繩長(zhǎng)度，則細(xì)繩對(duì)鋼球的拉力（）A.變大B.變小C.不變D.大小變化情況無(wú)法確定5、如圖，熱氣球從地面升空后沿豎直方向向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升到距地面40m時(shí)，速度為10m/s，此時(shí)上面的一只小鋼球恰好從熱氣球上脫落，不計(jì)鋼球受到的阻力，則鋼球落到地面的時(shí)間為（g取10m/s2）（）A.4sB.3sC.2sD.2s6、用卡車(chē)運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，為使工件保持固定，將其置于兩光滑斜面之間，如圖所示兩斜面I、固定在車(chē)上，傾角分別為30和60重力加速度為g當(dāng)卡車(chē)沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對(duì)斜面I、壓力的大小分別為F1、

4、F2，則A.B.C.D.7、以下有關(guān)超重與失重的說(shuō)法，正確的是A.無(wú)論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時(shí)，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)8、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（）A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度不變9、一豎直放置的輕質(zhì)圓環(huán)靜止于水平面上，質(zhì)量為m的物體用

5、輕繩系于圓環(huán)邊緣上的AB兩點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)恰位于圓環(huán)的圓心O點(diǎn)。已知物體靜止時(shí)，AO繩水平，BO繩與AO繩的夾角為150。輕推圓環(huán)使其向右緩慢滾動(dòng)，在A(yíng)O繩由水平轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直的過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)重力方向與BO繩垂直時(shí)AO繩中最大拉力2mgB.當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)AO繩中最大拉力mgC.當(dāng)重力方向與BO繩垂直時(shí)BO繩中最大拉力1.5mgD.當(dāng)重力方向與AO繩垂直時(shí)BO繩中最大拉力2mg10、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時(shí)針移動(dòng)，圓環(huán)在A(yíng)

6、、B、C、D四點(diǎn)時(shí)，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd，則()A.FaFbB.FbFcC.FcFdD.FdFa11、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，繞過(guò)光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看做質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）A.拉力F減小B.拉力F增大C.角減小D.角增大12、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯思維相結(jié)合的科學(xué)方法，圖示大致

7、反映了這一研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.甲是真實(shí)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁是經(jīng)合理外推的結(jié)論B.利用斜面做實(shí)驗(yàn)，解決了時(shí)間難以測(cè)量的困難C.甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯D.丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）如圖為“用位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器等儀器研究加速度和力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（1）在實(shí)驗(yàn)中采用的方法是_法實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受的合外力，用DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）測(cè)小車(chē)的加速度（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(xiàn)如圖分析此圖線(xiàn)的OA段（直線(xiàn)）可得出

8、的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在質(zhì)量不變時(shí)_此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是_A所掛鉤碼的總質(zhì)量太大B所用小車(chē)的質(zhì)量太大14、（10分）探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，可以采用不同的研究方案。（1）甲同學(xué)采用的方案如圖所示，將兩個(gè)相同的小車(chē)放在水平木板上，前端各系一條細(xì)繩，線(xiàn)的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)中可以放不同的砝碼，盤(pán)與砝碼的總重力可以近似認(rèn)為是小車(chē)受到的拉力。兩小車(chē)后端各系一條細(xì)線(xiàn)，用黑板擦可以同時(shí)按住或放開(kāi)這兩條細(xì)線(xiàn)，使兩車(chē)同時(shí)停止或運(yùn)動(dòng)。某次操作中，在相同時(shí)間內(nèi)測(cè)得小車(chē)的位移分別為x1、x2，若小車(chē)的加速度分別為a1、a2，則 a1a2=_，這么做的依據(jù)是_。 （2）乙同學(xué)用如

9、圖所示器材進(jìn)行定量探究。用拉力傳感器(能測(cè)量拉力的儀器)和速度傳感器(能測(cè)量瞬時(shí)速度的儀器)探究加速度與物體受力的關(guān)系。用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距L48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別測(cè)量小車(chē)到達(dá)A、B時(shí)的速率。乙同學(xué)認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)時(shí)小車(chē)受到的拉力_懸掛物的總重力（選填“”或“Fa，D正確；故選CD考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡【名師點(diǎn)睛】以物體懸掛點(diǎn)為研究對(duì)象，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點(diǎn)力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長(zhǎng)度不變時(shí)，兩懸點(diǎn)的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點(diǎn)的距離不變，繩子拉力不變11、BC【解析】對(duì)滑輪P受力分析，抓住三根繩子合

10、力為零，AP、BP繩子拉力大小相等，通過(guò)角度的變化進(jìn)行分析；【詳解】CD、拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后，繩QP要變短，動(dòng)滑輪要上移，繩PA和PB間的夾角變小，而繩QP位于PA和PB間的角平分線(xiàn)上，所以角變小，故C正確，D錯(cuò)誤；AB、經(jīng)過(guò)定滑輪繩子拉力大小相等，等于mg，兩根繩子的合力與QP繩的拉力大小相等，方向相反，因?yàn)閵A角變小，合力變大，QP繩的拉力就變大，所以拉力F變大，故B正確，A錯(cuò)誤；故選BC；【點(diǎn)睛】解決關(guān)鍵知道通過(guò)定滑輪的繩子拉力大小相等，抓住兩根繩的合力與另外一根繩子的拉力平衡進(jìn)行求解；12、ABC【解析】甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論，故A正

11、確；伽利略的時(shí)代無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無(wú)法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過(guò)的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過(guò)不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量這個(gè)方法叫“沖淡”重力，故BC正確，D錯(cuò)誤考點(diǎn)：伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法【名師點(diǎn)睛】本題考查的就是學(xué)生對(duì)于物理常識(shí)的理解，這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的，看的就是學(xué)生對(duì)課本內(nèi)容

12、的掌握情況二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、 .控制變量 .加速度與合外力成正比 .A【解析】（1）因?yàn)橐剿鳌凹铀俣群土Φ年P(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中有三個(gè)變量，所以采用控制變量法（2）由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線(xiàn)，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比由實(shí)驗(yàn)原理：mg=Ma，得：而實(shí)際上是： ，可見(jiàn)AB段明顯偏離直線(xiàn)是由于沒(méi)有滿(mǎn)足Mm造成的，故A正確，B錯(cuò)誤14、 .x1x2 .加速度與位移成正比 .小于 .勻速直線(xiàn) .細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行 . .4.84 . .沒(méi)有完全平衡摩擦力【解析】(1)12根據(jù)位移與加速度、時(shí)間關(guān)系得由于時(shí)間相等，所以由上分析可知，加速度與位移成正比；(

13、2)3由于鉤碼向下加速運(yùn)動(dòng)，所以繩子的拉力比鉤碼的總重力更??；4墊高木板右端，讓小車(chē)在不受拉力時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣掛上物體后，小車(chē)的合力即為拉力傳感器的示數(shù)；5為保證細(xì)線(xiàn)的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行；6根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與速度公式，解得7由公式將第四次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)代入得8根據(jù)表中數(shù)據(jù)，得出圖象如圖所示9對(duì)比圖象可知，實(shí)際圖象沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)而是和橫坐標(biāo)有交點(diǎn)，造成原因?yàn)闆](méi)有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、 (1)16m；(2)32m；(3)10.4s?！窘馕觥?1)小物塊以初速度v0沿斜面上滑時(shí)，以小物塊為研究

14、對(duì)象，由牛頓第二定律得mgsin+mgcos=ma1代入數(shù)據(jù)解得a1=10m/s2設(shè)小物塊沿斜面上滑的最大距離為x1，則-2a1x1=0-v02代入數(shù)據(jù)解得x1=16m(2)物塊沿斜面下滑時(shí)，由牛頓第二定律得mgsin-mgcos=ma2解得a2=2m/s2設(shè)小物塊下滑至斜面底端時(shí)的速度為v1，則v12=2a2x1解得v1=8m/s設(shè)小物塊在傳送帶上向左滑動(dòng)時(shí)加速度大小為a3，由牛頓第二定律得2mg=ma3解得a3=1m/s2設(shè)物塊在傳送帶向左滑動(dòng)的最大距離為L(zhǎng)，則-2a3L=0-v12解得L=32m故傳送帶至少32m長(zhǎng)物塊不會(huì)從傳送帶左端滑下。(3)設(shè)物塊從傳送帶左端向右加速運(yùn)動(dòng)到和傳送帶共

15、速運(yùn)動(dòng)的距離為x2，則2a3x2=v2解得x2=8m32m故小物體先向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，再隨傳送帶向右做勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)小物體加速至與傳送帶共速用時(shí)t1，則v=a3t1解得t1=4s設(shè)小物體勻速運(yùn)動(dòng)用時(shí)t2，則L-x2=vt2解得t2=6s設(shè)小物體由底端上滑到斜面最高點(diǎn)所時(shí)間t3，則 0=v-a1t3解得 t3=0.4s物塊從離傳送帶右側(cè)最遠(yuǎn)點(diǎn)到再次上滑到斜面最高點(diǎn)所需時(shí)間t=t1+t2+t3=10.4s16、（1）6m；（2）12m/s【解析】（1）設(shè)從開(kāi)始到相距最遠(yuǎn)時(shí)間為t，由題意知，當(dāng)汽車(chē)的速度與自行車(chē)的速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，則有at=v3t=6s 解得t=2s 最大距離（2）設(shè)時(shí)間汽車(chē)追上自行車(chē)，則有解得此時(shí)汽車(chē)的速度為17、（1）（2）（3）1s【解析】（1）A球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行求解時(shí)間；（2）兩個(gè)球豎直方向均為自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向上B球相對(duì)A球做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后按照運(yùn)動(dòng)的合成與分解進(jìn)行求解