企業(yè)年終總結

1、【精選】企業(yè)年終總結 3 篇企業(yè)年終總結 篇 1202120212021多地方需要完善、總結。具體總結如下：一、回顧基本工作概況在過去的一年里，我在公司領導的正確指引下，認真落實公司管理的各項規(guī) 定，踏踏實實做好本職工作。完成了對警衛(wèi)局、樂ftOA 的搭建及試運行工作;樂ft售后服務已經全面展開。二、自身工作的不足及其需要改正的地方1、溝通不夠，工作中同事之間遇到摩擦很正常，問題是如何去處理。對此事自己也做了深刻的反思，我相信人和人交往，最大的是真誠，相互理解和平時的溝通，善意的表達自己的想法。關鍵是用真誠和實際行動去打動對方讓其接納。2、自身要求不夠，我對自身要求的必要性認識不足，認為只要把

2、公司安排的各項工作做好，把任務指標完成，確保不出問題就夠了，學不學一樣能搞好工作。這個想法本身就是錯誤的，軟件行業(yè)自身就是一個高速發(fā)展的領域，技術更是時刻都在更新、發(fā)展。只有更加充實自己，跟上行業(yè)技術領先的腳步，才能更好的完成工作。三、對工作的建議1、售前工作：我認為應該增加參與前期客戶調研和投標現場答辯環(huán)節(jié)的機會。人們常說只有接觸了，才能真正意義上的收獲和總結?，F在售前主要有兩個問題：第一，就是一個項目下來售前人員不是固定的一個，有些工作是被動的、為了做而去做。已警衛(wèi)項目為例，造成了很多沒必要的被動。第二，就是售前和銷售、技術人員溝通的問題。我覺得有必要在一個項目啟動前期、中期、后期定時的開

3、溝通會。2、售后工作，跟售前一樣同樣希望增加軟件部署，用戶培訓環(huán)節(jié)參與的機會。現在售后主要有兩個問題：第一，就是銷售和售后人員交接的環(huán)節(jié)，因為特殊性，具體負責跟客戶溝通人員在項目簽訂合同后，一定要及時的跟售后人員溝通， 明確售后人員、地點，及相關系統(tǒng)交接單。作為售后人員也要主動的了解跟進項目的進度。第二，就是售后與技術人員的溝通上，加強售后人員的培訓，使售后成為真正意義上的售后技術人員。3、項目流程完善，目前整個項目從啟動到結束還沒有一個完整的流程體系， 缺乏透明度，造成很多環(huán)節(jié)出現問題。4、總結交流會，前事不忘后事之師。多搞工作總結交流會議。在多次的探討和交流中我們深刻交換意見。從而找到不足

4、，揚長避短。不管結果是什么，我感覺這是值得的過程!2021142夏重勇一、年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提

5、高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制駕駛員出車統(tǒng)計報表，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。四、在公司成立時間短，各項

6、資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年 標：心。加強學習，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為， 增強服務意識。積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡， 并能及早正常的投入運營。以上是我過去一年的

7、工作匯報和年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我年的工作提出寶貴意見和建議。企業(yè)年終總結 篇 3大家好！2021意味著這是一個機遇和挑戰(zhàn)并存的年代。1020212021些突破。我想要改變自己身上一些局限和我自己展現的因素，改變原有的工作方 足之處有（一）溝通不夠人和人交往，最大是真誠，相互理解和平時的溝通，善意的表達自己的想法。關鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。我相信這句話是沒

8、錯的，在以前也認為確實憑借著親和力和真實、誠意便可以與同志順暢交流，至于同事心態(tài)的多樣化卻沒有認真去想過。在經歷了這些以后，才發(fā)覺同事的的心理具有很大的不確定性，尤其是在工作中出現分歧對自己的想法也會存在猶豫，這個時候就需要溝通， 反復的溝通，達到相互的理解和支持。而我在這個方面是做得不夠到位的，我的溝通方式比較直接，不太會；引客入境。我想這與我從事這個職業(yè)經歷太淺、個人性格有關。我個人偏向比較直率的溝通方式，不善于迂回地表達自己的意愿和工作想法。在日后的工作中，我想要加強自己溝通技巧的變換嘗試，適時運用恰當的方式方法完善自己在工作中的想法這方面的能力。（二）工作中缺乏創(chuàng)新思維習慣，本來這是件

9、好事，但是卻會產生一定反方向的影響，那就是缺少了創(chuàng)新意 要在日后的工作中讓自己慢慢轉變，自我挖掘有利于工作開展的思路。以上列舉的不足之處，是我自我反思后認為自身在工作中存在的問題和需要改進之處，在日后的工作，也希望各級領導和所有同事其能夠幫助我一同發(fā)現問題、解決問題。三、今后提高工作水準的舉措202120212021一：蛻變任何改變對于一個人都是艱難的。我也試圖按照新的工作路徑去改變一些態(tài) 各個部門、同事間的的工作配合，工作流程、方法的采納等，但是仍然存在不足的. 地方。我的成長、工作和生活經歷讓我習慣性的去一個人完成某項事件或任務，這樣的結果會有兩種：要么順利完結，要么被遇到的困難打到。因為一個人的能力、精力畢竟是有限的，而對自己尚在不具備成熟處理問題的條件下，個人的力量就更顯單薄了。2021好。二：提高保證質量。對于我們一個作業(yè)員來說，勤練內功和提高專業(yè)知識、技巧更是必要 的。三：發(fā)揚4也容不得絲毫的怠慢。最后我要感謝各位局領導給我這個機會，同時給予我的工作重擔，讓我在 2021們身體力行的幫助和一如既往的支持，讓我一步一步的走到了今天。過去的一年，讓我體會最深的真誠的對待自己的工作和周圍的每