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1、第十四章 內(nèi)能的利用第1節(jié) 熱機(jī)九年級(jí)物理上冊(cè)第十四章 內(nèi)能的利用第1節(jié) 熱機(jī)九年級(jí)物理上冊(cè) 18世紀(jì)第一輛汽車問世時(shí),它的速度只有數(shù)千米每小時(shí),而目前最快的汽車速度已經(jīng)超過了聲速。汽車是如何獲得機(jī)械能的呢?導(dǎo)入新知第一輛汽車最快的汽車 18世紀(jì)第一輛汽車問世時(shí),它的速度只有數(shù)千米每1. 了解熱機(jī)的工作原理。了解四沖程汽油機(jī)、柴油機(jī)的基本工作過程。2. 通過分析汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造及工作過程的異同,學(xué)習(xí)分析和比較等研究方法。素養(yǎng)目標(biāo)1. 了解熱機(jī)的工作原理。了解四沖程汽油機(jī)、柴油機(jī)的基本工作該實(shí)驗(yàn)中,燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量傳給水和水蒸氣;塞子受到水蒸氣的壓力而沖出去,水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動(dòng)能
2、。蒸汽機(jī)原理探究新知知識(shí)點(diǎn) 1熱 機(jī)點(diǎn)擊圖片播放探究實(shí)驗(yàn) 能量之間的轉(zhuǎn)化 該實(shí)驗(yàn)中,燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量傳給水和水蒸氣;塞子受到水蒸氣 人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功,并制造了各種利用內(nèi)能做功的機(jī)械熱機(jī)。 蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)的種類探究新知 人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功,并制造了各種利用內(nèi)能做功的蒸汽機(jī)帶來一場(chǎng)革命!第一次工業(yè)革命!蒸汽輪機(jī)蒸汽紡紗機(jī)蒸汽火車蒸汽輪船 熱蒸汽為我們提供了強(qiáng)大的推力,把人們從繁重的體力勞作中解放出來。探究新知蒸汽機(jī)帶來一場(chǎng)革命!第一次工業(yè)革命!蒸汽輪機(jī)蒸汽紡紗機(jī)蒸汽火 內(nèi)燃機(jī):燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。探究新知一種內(nèi)燃機(jī)的剖面圖 內(nèi)燃機(jī):燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)
3、汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。探內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī)。使用柴油作為燃料的叫柴油機(jī)。探究新知內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī)。汽油機(jī)的構(gòu)造探究新知知識(shí)點(diǎn) 2汽油機(jī) 汽油機(jī)由汽缸、火花塞、進(jìn)氣門、排氣門、活塞、曲軸、連桿組成。汽油機(jī)的構(gòu)造探究新知知識(shí)點(diǎn) 2汽油機(jī) 汽油機(jī)由汽缸、火探究新知汽油機(jī)工作時(shí),活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程,叫作一個(gè)沖程。 汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。探究新知汽油機(jī)工作時(shí),活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),從汽缸的一端運(yùn)點(diǎn)擊播放:了解汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程探究
4、新知汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作過程 點(diǎn)擊播放:了解汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程探究新知汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工汽油機(jī)在四個(gè)沖程中的工作過程探究新知進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣混合物進(jìn)入汽缸。進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮。汽油機(jī)在四個(gè)沖程中的工作過程探究新知進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,汽油機(jī)在四個(gè)沖程中的工作過程探究新知進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出汽缸。在壓縮沖程結(jié)束時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功。汽油機(jī)在四個(gè)沖程中的工作過程探究新知進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,【想想議議】1.在四個(gè)沖程中,哪些沖
5、程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化?2哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力? 做功沖程使汽車獲得動(dòng)力,其他三個(gè)沖程依靠飛輪的慣性。3哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣?壓縮沖程做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能排氣沖程探究新知【想想議議】1.在四個(gè)沖程中,哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化?2例1 (2018鎮(zhèn)江)下列表示四沖程汽油機(jī)處于壓縮沖程的是() A B C DA解析 判斷內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程,應(yīng)根據(jù)進(jìn)氣門的開、閉情況和活塞的運(yùn)動(dòng)方向去判斷。 鞏固練習(xí)連接中考例1 (2018鎮(zhèn)江)下列表示四沖程汽油機(jī)處于壓縮沖程的是噴油嘴探究新知知識(shí)點(diǎn) 3柴油機(jī)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴探究新知知識(shí)點(diǎn) 3柴油機(jī)柴油機(jī)的構(gòu)造 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似,它們的主
6、要區(qū)別是:柴油機(jī)通過壓縮空氣直接點(diǎn)燃柴油。柴油機(jī)的汽缸頂部沒有火花塞,而有一個(gè)噴油嘴。 吸入物質(zhì)也只有空氣,在壓縮沖程結(jié)束時(shí),壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點(diǎn),此時(shí)從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來。探究新知 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似,它們的主要區(qū)別是:柴油機(jī)通過點(diǎn)擊播放:了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程探究新知柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作過程 點(diǎn)擊播放:了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程探究新知柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工點(diǎn)擊播放:了解汽油機(jī)、柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程的異同點(diǎn)探究新知汽油機(jī)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作過程的異同點(diǎn)點(diǎn)擊播放:了解汽油機(jī)、柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程的異同點(diǎn)探究新知汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)探究新知柴油機(jī)比較
7、笨重,主要用于載重汽車、拖拉機(jī)、火車輪船上。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高30%,因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。 汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,造價(jià)低廉,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。 汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)探究新知柴油機(jī)比較笨重,主要用于載重汽 【思考】老式摩托在啟動(dòng)時(shí),需踏動(dòng)啟動(dòng)桿,這是為什么?現(xiàn)代汽車?yán)锏摹榜R達(dá)”(起動(dòng)機(jī))起什么作用? 答:老式摩托在啟動(dòng)時(shí),需踏動(dòng)啟動(dòng)桿,帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),完成吸氣與壓縮沖程、排氣沖程,然后發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))才能開始正常工作。 同樣,小汽車啟動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,電動(dòng)機(jī)開始帶動(dòng)飛
8、輪轉(zhuǎn)動(dòng),完成吸氣與壓縮沖程、排氣沖程,從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。探究新知 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來,由曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。 【思考】老式摩托在啟動(dòng)時(shí),需踏動(dòng)啟動(dòng)桿,這是為什么?現(xiàn)例2(2018瀘州)常規(guī)潛艇以四沖程柴油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,工作時(shí)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,其中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 沖程。解析 壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 連接中考 鞏固練習(xí)壓縮例2(2018瀘州)常規(guī)潛艇以四沖程柴油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,工作 1汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮,汽缸中的( )A壓強(qiáng)增大,溫度降低 B壓強(qiáng)減小,溫度升高C壓強(qiáng)增大,溫度升高 D壓
9、強(qiáng)減小,溫度降低C基礎(chǔ)鞏固題課堂檢測(cè) 1汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮,汽缸中的( C2. 汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較,下列敘述中正確的是( )A柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物,汽油機(jī)吸入的是空氣B在壓縮沖程中它們的壓縮程度是一樣的C柴油機(jī)里推動(dòng)活塞做功的燃?xì)獾膲簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高D在壓縮沖程末,汽油機(jī)汽缸內(nèi)的溫度比柴油機(jī)的高課堂檢測(cè)C2. 汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較,下列敘述中正確的是( 3. 科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī),它每一個(gè)工作循環(huán)的前四個(gè)沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同,在第四沖程結(jié)束后,立即向汽缸內(nèi)噴水,水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸汽,推動(dòng)活塞再次做功,第五沖程是_沖程,這一沖
10、程將_能轉(zhuǎn)化成_能。為進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán),這款內(nèi)燃機(jī)的第六沖程是_沖程。做功內(nèi)機(jī)械排氣課堂檢測(cè)3. 科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī),它每一個(gè)工作循環(huán)的1.一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī),如圖所示為_沖程,若飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min,該汽油機(jī)活塞1s對(duì)外做功_次。做功30課堂檢測(cè)能力提升題1.一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī),如圖所示為_沖程,若2.根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,下列說法正確的是( )A. 汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞,柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴B. 汽油機(jī)吸入的是空氣,柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合C. 吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D. 壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能課堂檢測(cè)A2.根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,下列說法正確的是( 熱機(jī)是利用內(nèi)能做功的機(jī)器內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大
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