管線遷移施工方案

1、緯一路（長江大橋至繞城公路段）快速化改造工程SG4管線遷移施工方案中建八局有限公司緯一路快速化改誼工程SG4標(biāo)項(xiàng)目部中建八局有限公司緯一路快速化改誼工程SG4標(biāo)項(xiàng)目部貯廿冏目錄 TOC o 1-5 h z 1、 編制依據(jù)4 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 2、 工程概況4工程概述4工程數(shù)量5 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 3、主要管理目標(biāo)53.1 質(zhì)量目標(biāo)53.2工期目標(biāo)53.3安全目標(biāo)53.4文明施工目標(biāo)5 HYPERLINK l bookmark69 o Current Documen

2、t 4、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析對策64.1本工程難點(diǎn)分析64.2施工難點(diǎn)對策65、施工準(zhǔn)備85.1前期準(zhǔn)備工作85.2管線的保護(hù)措施85.3管線交叉沖突時(shí)處理措施 105.4主要設(shè)備計(jì)劃105.5臨時(shí)水、電115.6主要管理人員及勞動(dòng)配備 11 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 6、主要施工方案12施工范圍13交通維護(hù)措施15施工圍檔方法15管、線遷移施工167、 工程質(zhì)量保護(hù)措施 21確保工程質(zhì)量組織措施217.2建立健全質(zhì)量管理制度227.3建立健全質(zhì)量保證體系238 施工工期保證措施23保證工期的組織措施 23確保工期的措施249、安全生產(chǎn)

3、保證措施 25安全生產(chǎn)管理目標(biāo)25安全生產(chǎn)保證體系25安全生產(chǎn)管理制度25安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度26建立健全檢查制度26各種安全技術(shù)措施 2610、文明施工保證措施 27現(xiàn)場文明施工規(guī)劃27建立和完善各種文明施工管理制度28文明施工技術(shù)措施 2811、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施 2911.1環(huán)境保護(hù)29加強(qiáng)施工管理嚴(yán)格環(huán)境保護(hù) 30保護(hù)綠色植被31工地資源保護(hù)31公用設(shè)施保護(hù)3112、季節(jié)性施工措施 3112.1暴雨季節(jié)施工措施3112.2臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工措施3212.3高溫季節(jié)施工措施3312.4冬季施工措施33城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(GJJ37-90)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(

4、JTJ041-2000)1.4公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D20-2006)；1.5公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D81-2006)1.6城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)1.7給水排水構(gòu)造物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50141-2008)1.8江蘇省建苑巖土工程勘測有限公司提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告1.9其它相關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).2、工程概況2.1工程概述緯一路快速化改造工程是南京市2009年度城建重點(diǎn)項(xiàng)目之一。是江南沿江高等級(jí)公路的一部分， 也是南京市“井字加外環(huán)”快速系統(tǒng)的外環(huán)北線，聯(lián)接繞城公路，服務(wù)于區(qū)域城市交通。該工程作為09 年南京市政府的重點(diǎn)工程，時(shí)間緊

5、、任務(wù)重、施工難度大，對順利完成關(guān)系重大。工程位于南京市主城北部下關(guān)、棲霞兩區(qū)，西起城河北路，東至繞城公路柳塘立交，包含幕府西路、幕府東路、棲霞大道，全長10100m工程實(shí)施范圍K0+00曠K9+587,全長9587m SG4標(biāo)施工范圍 位于棲霞區(qū)，對應(yīng)的樁號(hào)是K5+40L K7+760,全長2360m本段主線設(shè)計(jì)地面 雙向六車道、輔道雙向四車 道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基、路面改造(含路塹式砼擋土墻)、和燕路跨線橋跨徑組合4X 30+( 30+45+30) +3X 30 + 3X 30),總長405m標(biāo)段內(nèi)道路排水及管線遷移工程。由于路基工程必須開挖進(jìn)行，因此，該段道路中的各種市政管線(燃?xì)夤艿馈㈦娏?、?/p>

6、燈、電信等) 的遷移工作就必須在路基工程施工前全部遷移完成。所以作為遷移工程就成為前期施工的重點(diǎn)。工程任務(wù) 艱巨、難度大、風(fēng)險(xiǎn)因素多、受制約因素多，管、線遷移工程是否可以順利實(shí)施，關(guān)乎緯一路快速化建設(shè) 的全局，責(zé)任十分重大。主要管線分布情況：道路左側(cè)主要是35KV的電力線，380V的路燈線、DN1200的自來水管、 DN1200的排水管；右側(cè)主要分布的是通信電纜、380V的路燈線，DN600的燃?xì)夤艿?、DN1000 的排水管等。2.2主要工程數(shù)量表:序號(hào)項(xiàng)目型號(hào)單位數(shù)量備注排水工程11雨水排水管DN1200m27002電力線35KVm17603雨水排水管DN800m17604污水管DN1000

7、m5燃?xì)夤蹹N600m17606路燈線380Vm17807主要管理目標(biāo)根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和我公司歷年道路施工經(jīng)驗(yàn)，將精心組織、精心施工，確保如 下管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：質(zhì)量目標(biāo)：在工程施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、相關(guān)施工規(guī)范及南京市相關(guān)的管理文件進(jìn)行，同時(shí) 嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量手冊、程序文件及現(xiàn)場施工作業(yè)指導(dǎo)書，確保合格率100%工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)。工期目標(biāo)：根據(jù)我部的施工技術(shù)能力和本工程具體情況，加大人力的投入，配合配套公司，確 保工期內(nèi)完。安全目標(biāo)：根據(jù)我國“建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例”和南京市建筑工程管理規(guī)定，將建立健全以項(xiàng) 目經(jīng)理為首的施工安全保證體系，并在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組和安

8、全管理部門。將“杜絕各類重大惡性事故及重大傷亡事故的發(fā)生，輕傷事故率不超過3%。，創(chuàng)安全施工達(dá)標(biāo)工地”，作為我們的施工安全管理目標(biāo)。文明施工目標(biāo)：創(chuàng)“省級(jí)文明施工工地”。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按照“施工與綠色共生，發(fā)展和生態(tài)諧調(diào)”的環(huán)境保護(hù)方針，以及環(huán)境管理體 系文件要求，施工過程中確保無重大管線事故、無環(huán)境污染、無媒體曝光、無居民投訴；爭創(chuàng)“節(jié)能環(huán)保 型工程”4、工程重、難點(diǎn)分析對策4.1本工程難點(diǎn)分析工程特點(diǎn)工程地點(diǎn)情況復(fù)雜而敏感：本工程場區(qū)周圍是國家機(jī)關(guān)及居民居住、餐飲服務(wù)業(yè)的密集區(qū)，東西交通繁忙。為保證居民出行及現(xiàn)況交通不中斷，通行標(biāo)準(zhǔn)不降低，減少揚(yáng)塵、降低噪聲、 保護(hù)環(huán)境，維護(hù)緯一路兩側(cè)的景

9、觀，文明施工環(huán)境保護(hù)是本工程施工組織的重要原則。4.1.2、 施工工期緊，制約因素多：本段工程量相對較大，施工質(zhì)量要求高，互相之間有干擾，受 周邊環(huán)境種種限制以及施工工序之間的約束，施工洽逢春季，雨季繁多，施工組 織制約因素較多，施工組 織難度大，施工工期緊。4.1.3、環(huán)境保護(hù)和文明施工難度大：施工區(qū)域處于城市中心，人口密集，商業(yè)集中，還有國家機(jī) 關(guān)，同時(shí)沿途有多條公交線通過，路口較多，交通繁忙。要求在施工期間，交通不中斷，商家不停業(yè)，現(xiàn) 有市政管線照常運(yùn)行，這對安全、文明施工提出了較高的要求。4.1.4、本工程包括排水、電力、電訊、路燈等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實(shí)施。交叉工序多，必需 做到

10、有機(jī)密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對工期、質(zhì)量就沒有保障。4.1.5、季節(jié)性施工較強(qiáng)，應(yīng)掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應(yīng)密切注視氣象動(dòng)態(tài)（本工 程處于春季，雨水較多），做好施工臨時(shí)排水，確保施工的主動(dòng)性。4.1.6、本工程施工過程中，應(yīng)將交通疏導(dǎo)工作作為施工中的控制重點(diǎn)內(nèi)容之一。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際路 況，并在當(dāng)?shù)亟煌ú块T的指導(dǎo)下，制訂合理可行的交通組織方案和施工方案，合理劃分施工區(qū)域和交通通 車區(qū)域，使施工和交通通行相互不受影響。4.2、施工難點(diǎn)對策4.2.1針對本項(xiàng)目具有的總體配合服務(wù)性，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理會(huì)同施工單位做了詳細(xì)的交底，為下一 步的工作做準(zhǔn)備。針對本項(xiàng)目具有控制的局限性，將工作重點(diǎn)放

11、在質(zhì)量和安全方面，在確保質(zhì)量和安全的前提 下，達(dá)到最優(yōu)工期和最佳投資效果。針對本項(xiàng)目具有的極高的事故風(fēng)險(xiǎn)性，我部積極聯(lián)系交通、電力環(huán)保等職能部門，加強(qiáng)外部 的協(xié)調(diào)，同時(shí)加強(qiáng)工程風(fēng)險(xiǎn)的控制。4.2.4本項(xiàng)目具有的可變性，明確施工控制目標(biāo)，以人工開挖探槽為主，機(jī)械為輔，在完全明確了地 下管線的分布情況后再組織正常施工425本項(xiàng)目具有主體的約束性和局限性，所以我們根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)加強(qiáng)技術(shù)力量，同時(shí)對參施 人員進(jìn)行明確的交底，在確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下，積極采用新的設(shè)計(jì)思想，為工程提供更好的服務(wù)。426文明施工管理與環(huán)境保護(hù)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場管理及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，責(zé)任到人，對施工

12、現(xiàn)場進(jìn)行全面的規(guī)范化管理建立環(huán)保體系，責(zé)任明確到人，施工區(qū)及生活區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保及衛(wèi)生工作，并設(shè)立環(huán)保小組， 切實(shí)防止遺灑及大氣污染、水源污染、噪聲污染、光污染。遇有四級(jí)以上大風(fēng)，嚴(yán)禁土方施工和拆遷施工，避免揚(yáng)塵。施工期間，常備灑水車1臺(tái)，主要道路及場地要經(jīng)常灑水，局部地區(qū)人工灑水以防止揚(yáng)塵。選用低噪音設(shè)備。固定設(shè)備要搭棚封閉和降噪。噪音較大的工序盡量避免夜間施工。隨著以上各項(xiàng)措施的逐步落實(shí)，項(xiàng)目一定很快會(huì)進(jìn)入各個(gè)環(huán)節(jié)的角色，把整個(gè)工作向全面推進(jìn)。施工準(zhǔn)備工作5.1前期準(zhǔn)備工作管線遷移前首先做好四方面的工作：認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑馁Y料；積極主動(dòng)走訪有關(guān)職能部門，盡可能收集有關(guān)管線的資料；派專人

13、對施工現(xiàn)場地下管線進(jìn)行勘測調(diào)查；根據(jù)前三步工作的成果，比較精確地繪出有關(guān)管線圖紙，作為施工中管線遷拆或保護(hù)的依 據(jù)。e做好三級(jí)技術(shù)交底，尤其對工程設(shè)計(jì)重點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)、難點(diǎn)及施工中應(yīng)注意的特殊工序、質(zhì)量 要求詳細(xì)文字交底，做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)要求施工。圖紙中顯示須進(jìn)行遷拆的管線，進(jìn)場后應(yīng)主動(dòng)配合有關(guān)部門盡快進(jìn)行遷拆。若發(fā)現(xiàn)有未明管線在施工場地內(nèi)通過時(shí)，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主報(bào)告情況，并會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及管線權(quán)屬部門共同研究，研究處理辦法。盡量不影響施工進(jìn)度的正常進(jìn) 行。遷移和不遷移的管線保護(hù)措施5.2.1因地下管線布置情況不明，本工程與現(xiàn)狀桿、管、線交叉聯(lián)系繁多，部分地下管線難免不會(huì)

14、老化，施工過程中即使小心避開，還是容易致使管線破裂。為避免地下管線遭到破壞，我部對施工地形進(jìn)行調(diào)查、勘測，與電力、供水、電信、 等市政管理部門加強(qiáng)聯(lián)系，搜集相關(guān)資料，查明地下管線的具體位置，對需要遷移、改造的管線要及 時(shí)制訂遷移方案并抓緊實(shí)施對不遷移的做相關(guān)保護(hù)；施工過程中，配套公司要專人到現(xiàn)場跟蹤、提醒 與檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予解決，我部嚴(yán)格按照要求與標(biāo)準(zhǔn)謹(jǐn)慎施工。5.2.3為確保施工安全，施工開挖前先與配套公司及各地下管線主管部門進(jìn)一步共同核實(shí)現(xiàn)狀 管和纜線等地下障礙物位置，妥善處理與相關(guān)管線的平面及高程關(guān)系與施工無矛盾后，方可挖土。沿 線管線應(yīng)重點(diǎn)加以保護(hù)，施工期間為了保護(hù)好管線，我

15、們制定了下列措施：熟悉掌握設(shè)計(jì)、業(yè)主提供的地下管線圖紙資料，與電訊、電力、供水等有關(guān)單位聯(lián)系、協(xié) 商，調(diào)查管線的走向位置和埋設(shè)深度，取得管線走向圖，實(shí)地打點(diǎn)放樣。在施工前召開各管線單位施 工配合會(huì)議，進(jìn)一步搜集管線資料。對管線部位要指定專人進(jìn)行精確探測，對非管線部位亦要進(jìn)行普 測。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞（開挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人 員到場），核對弄清地下管線的確切情況（包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等），做好記錄。對管線部位，須有明顯 標(biāo)志，施工所有人員須熟悉本段管線位置。在現(xiàn)場施工總平面布置圖上標(biāo)明影響施工和受施工影響的地下管線。工程

16、實(shí)施前，向有關(guān) 管線單位提出監(jiān)護(hù)書面申請，做好監(jiān)護(hù)交底。工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé) 人、施工員、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，填寫安全交底記錄，明確各級(jí)人員的責(zé) 任。工程實(shí)施前，落實(shí)保護(hù)本工程地下管線的組織措施，公司委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)地下 管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作。項(xiàng)目部和各班組設(shè)兼職管線保護(hù)負(fù)責(zé)人，組成地下管線監(jiān)護(hù)體系。嚴(yán)格按照 經(jīng)總公司審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施落實(shí)到現(xiàn)場，并設(shè)置管 線安全標(biāo)識(shí)牌。工程實(shí)施前，對參與本工程施工的職工（包括民工）進(jìn)行“保護(hù)公用事業(yè)管線重要性及損 壞公用管線危害性”

17、的宣傳教育，嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小活動(dòng)，定 期開展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的問題，及時(shí)米取 措施完善保護(hù)方案。嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審定的施工組織設(shè)計(jì)和地下管線保護(hù)技術(shù)措施施工。各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)地下管線，督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違 章指揮和違章施工。施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況 時(shí)，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究，商議補(bǔ)救措施，在沒作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理 或繼續(xù)施工。施工過程中對可

18、能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制定應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便 在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。一旦發(fā)生管線損壞事故，立刻保護(hù)現(xiàn)場，并報(bào)告建設(shè)單位和監(jiān)理。積極組織力量協(xié)助搶修工作。管線交叉沖突時(shí)的處理措施在施工時(shí)遇到排水管、線相交叉而不需要遷移。首先對交叉管、線進(jìn)行必要的處理，另外要充分考慮 相互交叉管道的用途、管材、管道結(jié)構(gòu)，覆土及最小凈距要求，工作面大小，回填土情況以及水文地 質(zhì)等情況，同時(shí)還要考慮工期進(jìn)度與施工控制的要求，既要保證下面的管道安全，且便于檢修，上面的管道不能下沉破壞，在排水管、線與其它管道交叉并發(fā)生沖突時(shí)，處理的基本原則是:首先應(yīng)遵循設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范進(jìn)

19、行施工；5.3.2管道交叉處理要盡量滿足其最小凈距；5.3.3有壓管道讓無壓管；5.3.4支管避讓干線管；5.3.5小口徑管避讓大口徑管；5.3.6可彎曲管道讓不可彎曲管道；5.3.7臨時(shí)管道讓永久管道5.3.8盡可能減少開挖工作面和填挖土方量，降低造價(jià)，保證工期。5.3.9無論采用何種處理措施，均應(yīng)聯(lián)系有關(guān)管道（線）主管部門，取得同意和協(xié)助5.4、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃5.3.1主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱產(chǎn)地型號(hào)性能數(shù)量1挖掘機(jī)日本PC220良好2臺(tái)2裝載機(jī)1良好2臺(tái)3自卸車良好3臺(tái)4破碎機(jī)良好2套5灑水車良好1輛6全站儀良好1臺(tái)7水準(zhǔn)儀良好1臺(tái)吊車徐州16T良好1臺(tái)8發(fā)電機(jī)江蘇50KW良好1

20、臺(tái)5.5臨時(shí)用水、用電等5.5.1臨時(shí)用水本工程中排水管閉水試驗(yàn)時(shí)用水量較大，考慮在現(xiàn)場就近接入比較方便。5.5.2臨時(shí)供電本工程的用電范圍不大，主要用于混凝土施工及夜間照明，5.5.2臨時(shí)供電本工程的用電范圍不大，主要用于混凝土施工及夜間照明，總體用電量較小。采用一臺(tái)低噪音50KW的發(fā)電機(jī)，滿足工程施工。臨時(shí)設(shè)施：因工程靠近居民區(qū)，職工食宿租用民房，和市民搞好關(guān)系，和5.6、主要管理人員及勞動(dòng)力配備計(jì)劃5.6.1、組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程施工場地窄小、施工難度大、且工期短的特點(diǎn)，公司專派有多年工程施工經(jīng)驗(yàn)的精干主帥承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。562施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：田野6、主要施工方案緯一路是南京

21、主城區(qū)最北端的快速路，不僅承擔(dān)了沿線居民小區(qū)、企業(yè)的日常通行，還承擔(dān)了 較多過境交通、區(qū)域交通的東西向通行，是連接城北地區(qū)、大橋、二橋的重要快速通道。目前西段高 峰小時(shí)交通量達(dá)到4000pcu/h左右。其施工必將對城市的道路交通和沿線居民、單位的日常出行帶 來一定影響。為了確保道路施工的順利進(jìn)行，處理好道路施工與沿線交通出行的矛盾，減少對社會(huì)和 交通帶來的不利影響，所以施工前必須進(jìn)行圍檔。由于管線遷移量較大，全部遷完還有一個(gè)過程，將 采取分段分批進(jìn)行施工。6.1本工程施工范圍的劃分K5+400K5+400K6+200南側(cè)為第一施工區(qū)；5+400 K6+200北側(cè)為第二施工區(qū)，K6+800- K

22、7+760南側(cè)為第三施工區(qū)。K6+800- K7+760U北側(cè)為第四施工區(qū)每個(gè)施了區(qū)分成三個(gè)階段，具體組織如下:第一階段：圍擋施工（計(jì)劃完成時(shí)間2010年3第一階段：圍擋施工（計(jì)劃完成時(shí)間2010年3月1日一 3月10日）第二階段：管線遷移（計(jì)劃完成時(shí)間2010年3月5日一 4月5日）20102010年3月10日一 4月10日）第三階段：新建管線（計(jì)劃完成時(shí)間6.1.2具體各階段情況見下表：緯一路快速化改造工程SG標(biāo)管線遷移施工進(jìn)度計(jì)劃施工段 落范圍工序（歷時(shí)） 日歷天2010 年3月份4月份5月份1-56-1011-1516-20202525-311-56-1011-1516-2020-25

23、253C1-56-1011-1516-20K5+400K6+200南側(cè)圍擋施工10遷移管線31新建管線31北側(cè)圍擋施工10遷移管線31新建管線31K6+800K7+760南側(cè)圍擋施工10遷移管線31新建管線31北側(cè)圍擋施工10遷移管線31新建管線31說明：i.本標(biāo)段擬劃分為四個(gè)施工段落，穿插進(jìn)行施工。考慮施工工期要求和拆遷、交通疏導(dǎo)等因素影響，計(jì)劃從 行圍擋進(jìn)行施工，依次為K5+400-K6+20 （段北側(cè)，K6+800-K7+76 （段南側(cè)、K6+8O0-K7+76 （段北施工段落內(nèi)的管線遷移主要為電力管線、路燈線、自來水管、排水管、燃?xì)夤艿馈⑼ㄐ烹娎|等。1 下管線調(diào)查小組，已調(diào)查清施工范圍

24、內(nèi)的各種現(xiàn)有管線，查明管線的類型、規(guī)格、材質(zhì)、位置、走向及 除或改移的管線，配合管線拆遷部門進(jìn)行拆遷，并對拆遷完的管線采取相應(yīng)的保護(hù)措施。管線遷移工作 束，合計(jì)92日歷天。施工段落內(nèi)的新建管線主要為電力線、路燈線、自來水管、污水管、雨水管、通信線等。我部會(huì)彳 作，以便管線盡快下地，保證我部施工進(jìn)度。此項(xiàng)工作在 3月11日至6月10日結(jié)束，合計(jì)92日歷交通維護(hù)措施交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢 與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。施工前，應(yīng)制定詳細(xì)和切實(shí)可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)。施工時(shí)，根 據(jù)施工需要，在盡可能地保證對現(xiàn)有

25、道路正常通行的前提下，對原有道路進(jìn)行部份封閉部分繞行。工程施工期間，我部成立專門交通疏解小組（設(shè)組長一名，成員2名），制訂科學(xué)合理的 交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要 點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。.路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。上班時(shí) 按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛 行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫 助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事

26、件塞車時(shí)，及時(shí)請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布 置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓 其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按相關(guān)文件規(guī)定對物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁 物料散落污染路面，影響交通。6.2.5加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。施工圍檔方法一期施工圍擋方法如下：圍擋施工的順序根據(jù)各施工區(qū)各個(gè)階段施工情況同步推進(jìn)的。首 先規(guī)劃是從起點(diǎn)K5+400-K6+200南側(cè)開始，因該段以商業(yè)區(qū)為主，牽涉到的建筑拆遷主要以門襟和少量的圍墻等附屬設(shè)施為 主，沒有大型的建筑物，

27、并且管、線分布較少，具有很好的規(guī)律性，施工相對容易。6.3.2圍檔的材料采用南京市城建規(guī)劃統(tǒng)一格式的圍欄。一期圍擋位置為路中雙向四車道外至規(guī) 劃紅線，單側(cè)基本寬度22- 3二19米，信號(hào)燈路口設(shè)置3車道渠化，滿足左轉(zhuǎn)及掉頭需求。在 K5+350處圍擋起端設(shè)置標(biāo)牌，提示前方變道，車輛按標(biāo)牌提示方向行駛；在田園美居西側(cè)路口設(shè)置標(biāo) 牌，提示該路口左轉(zhuǎn)及掉頭車道位于外側(cè)車道；圍擋后可先期實(shí)施管線遷移及新建，沿線現(xiàn)狀公交站點(diǎn)及信號(hào)燈過街通道不變。待管線遷移、路基施工完成后再進(jìn)行二期圍檔進(jìn) 行二期施工?，F(xiàn)狀路燈1200自來水管一期圍檔現(xiàn)狀圖6.4管、線遷移施工本標(biāo)段起、終點(diǎn)均為路基，中間部分是跨線橋，起點(diǎn)

28、段路基樁號(hào)：K5+400- K6+200,末端路基樁號(hào)：K6+800-K7+760,由于跨線橋的設(shè)計(jì)方案未定，在此管、線遷移工作暫不考慮，現(xiàn)只考慮路基 范圍，待圍檔完后進(jìn)行管、線遷移施工。因?yàn)槭┕るy度大，一次圍檔會(huì)影響交通。故結(jié)合實(shí)際情況分段分 層次的圍檔。首先K5+400- K6+200南側(cè)圍檔。6.4.1主要遷移的管線分布情況6.4.1.1 K5+400-K6+227段南側(cè)需遷移的管線分布情況:通信電纜：位于道牙上，距道牙邊2.4m,總寬約2m,改建后遷移至的人行道下面，距路中心線約25.5m路燈線：現(xiàn)位于人行道下面，距道牙邊0.5m，改建后遷移至距路中心線約22.5m。DN60O勺燃?xì)夤?/p>

29、，現(xiàn)位于行車道下面，距道牙邊1.5m，遷移位置待定。DN1000的排水管現(xiàn)位于行車道下面，距道牙 6.5m，改建后遷移至距路的中心線約25.5m.K5+400-K6+200段北側(cè)需遷移的管、線新發(fā)現(xiàn)電力線位于K5+700- 新發(fā)現(xiàn)電力線位于K5+700- K5+800處DN1200自來水管，距路中心15m,改建后遷移至改建后道路的輔道下面，距路中心線21m,也就是位于現(xiàn)有道牙 的邊緣。DN1200排水管位于道牙邊6.5m處；380V的路燈線位于現(xiàn)在路牙的邊緣0.5m處，遷至改建后距路中心線21.7m處；35KV的電力線位于現(xiàn)在道牙的邊緣2.4m處，遷至改建后距路中心線25.5m處。K6+800 K7+760段南側(cè)需遷移的管線分布：通信電纜：現(xiàn)位于道牙上，距道牙邊2.4m，總寬約1.2m，改建后遷移至人行道下面，距路中心 線約28.3m。路燈線：現(xiàn)位于人行道下面，距道牙邊0.5m，改建后遷移至距路中心線約22.6m。DN600的燃?xì)夤埽F(xiàn)位于行車道下面，距道牙邊1.2m，遷移位置待定。DN800的排水管現(xiàn)位于行車道下面，距道牙10.8m，改建后遷移至輔道下面距路中心線約 15.3m.6.4.1.4 K6+800 K7+760段北側(cè)需遷移的管線分布：DN1200自來水管，位于