塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告(含續(xù)表)

1、 GDAQ21311 廣東省建筑工程塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告 告知受理號 : 檢驗(yàn)評定單位： 檢驗(yàn)評定日期： 注 意 事 項(xiàng)GDAQ21311-1一、檢驗(yàn)評定報(bào)告書的編制要求：( 一) 本報(bào)告書適用于建筑塔式起重機(jī)的安裝檢驗(yàn)評定 。(二) 本報(bào)告書應(yīng)由計(jì)算機(jī)打印 ，涂改、換頁無效。(三) 本報(bào)告書一式四份，由檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)、使用單位和委托單位分別保存 ，保存期為三年。(四) 本報(bào)告書無主檢、校核、審核和批準(zhǔn)人員簽字無效 ，未蓋檢驗(yàn)報(bào)告專用章或檢驗(yàn)單位名稱與檢驗(yàn)報(bào)告用章名稱不符者無效。(五) 受檢單位如對檢驗(yàn)評定報(bào)告有異議 ，應(yīng)在報(bào)告發(fā)出后15天內(nèi)，以書面形式向檢驗(yàn)評定單位提出。(六)

2、 檢驗(yàn)評定結(jié)果欄中有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù) ；無數(shù)據(jù)要求的可根據(jù)檢驗(yàn)情況填寫明確的定性詞，如“符合要求”,“動(dòng)作正?！钡?；對沒有或可不需要的檢驗(yàn)評定項(xiàng)目 ，則在結(jié)果欄中標(biāo)注“不適用”。(七) 檢驗(yàn)評定判定規(guī)則：檢驗(yàn)評定項(xiàng)目共計(jì)100項(xiàng)，打“”號標(biāo)記的項(xiàng)目為主控項(xiàng)目 ，共36項(xiàng)；無“”號標(biāo)記的項(xiàng)目為一般項(xiàng)保證項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目中不合格項(xiàng)數(shù)不超過5項(xiàng)，且與上兩次的安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告相比較 ，如果重 復(fù)一次出現(xiàn)不合格的項(xiàng)目數(shù)不超過 3項(xiàng)，重復(fù)兩次出現(xiàn)不合格的項(xiàng)目數(shù)不超過 1項(xiàng)，則檢驗(yàn)評定結(jié)論判定為合 格，否則檢驗(yàn)評定結(jié)論判定為不合格。二、設(shè)備運(yùn)行管理要求：(一)設(shè)備使用單位應(yīng)嚴(yán)格按照塔式起重

3、機(jī)操作使用規(guī)程 JG/T 100、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ 33等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立設(shè)備定期維修保養(yǎng) 、交接班等管理制度和工作記錄； 設(shè)備管理部門要定期對設(shè)備 的設(shè)備的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查和評定； 機(jī)組人員要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程 ，對設(shè)備的重要、關(guān)鍵部位作日 常檢查，及時(shí)消除隱患，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建筑起重機(jī)械安建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 建設(shè)部令第 號(二)設(shè)備使用期間的附著 、頂升加節(jié)、拆卸作業(yè)必須由取得專業(yè)承包資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施 ，原則上由原安 裝單位實(shí)施。檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)地址:聯(lián)系電話：政編碼：傳 真：(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告GDAQ21311-2頁第 頁工 程

4、 名 稱XXXX工程名稱工 程 地 址使 用 單 位安 裝 單 位安裝單位產(chǎn) 權(quán) 單 位委 托 單 位委托單位)制 造 單 位)塔 機(jī) 類 型0 0 0變幅形式型 號 規(guī) 格制造編號備 案 編 號期告知受理號設(shè)備自編號檢驗(yàn)評定類別安裝位置性能參數(shù)tm t獨(dú)立起升高度: m； 最大幅度： m高度: m； 最大幅度處額定起重量： t檢驗(yàn)評定參數(shù)檢驗(yàn)時(shí)的安裝高m；檢驗(yàn)評定依據(jù)1.建筑塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定規(guī)程 DBJ/T 157320102.塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB 51442006參考依據(jù)1.塔式起重機(jī)GB/T 50312008；2.起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分：總則GB 6067.12010； 3.

5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ 332001； 4.建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ 5999； 5.施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范 JGJ 1602008； 6.建筑施工塔式起重機(jī)安裝 、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 1962010；7. 16611 1 6主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備接地電阻測試儀、兆歐表、萬用表、電子秤、數(shù)字測溫表、游標(biāo)卡尺、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼 卷尺、鋼直尺、塞尺檢驗(yàn)評定檢驗(yàn)評定項(xiàng)目共計(jì)100項(xiàng)：情況匯總 項(xiàng)目共64項(xiàng)，其中第 項(xiàng)不合格,共 項(xiàng)不合格； 其中第 項(xiàng)不合格,共 項(xiàng)不合格檢驗(yàn)評定結(jié) 論根據(jù)判定規(guī)則，該塔式起重機(jī)檢驗(yàn)評定結(jié)論為 月 日備 注批準(zhǔn)：校核：主檢：(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔

6、式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告 共GDAQ21311-3 序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果結(jié) 論11.1構(gòu)1.1.1主要承載結(jié)構(gòu)件塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件及其焊縫應(yīng)無可見裂紋 , 結(jié)構(gòu)件應(yīng)無整體或局部塑性變形,銷孔應(yīng)無 塑性變形。連接件的軸、孔應(yīng)無嚴(yán)重磨損 。 結(jié)構(gòu)件母材不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或磨損2.2 結(jié)構(gòu)件接料結(jié)構(gòu)件需要接料時(shí)，每個(gè)桿件的接料處不應(yīng) 多于一處3.3 螺栓固定 軸端擋板對自升式塔機(jī)的小車變幅臂架,其下弦桿連接 銷軸不應(yīng)采用螺栓固定軸端擋板的形式41.1.4斜梯斜梯及扶手應(yīng)安裝固定可靠,其與水平面的角 度應(yīng)65,兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手, 扶手間寬度應(yīng)600mm；斜梯踏板應(yīng)采

7、用具 有防滑性能的金屬材料制作 ，踏板橫向?qū)挾?應(yīng)300mm；梯級間隔應(yīng)300mm51.1.5直梯直梯應(yīng)固定可靠,其與水平面的角度為75 90；直梯兩邊梁之間的寬度應(yīng) 300mm；踏 桿間隔為250300mm；踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間 的自由空間(踏腳間隙)應(yīng)160mm；踏桿直徑 應(yīng)不小于16mm，且不大于40mm高于地面2m以上的直梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈 ，護(hù)圈應(yīng) 固定可靠。護(hù)圈直徑為600800mm，側(cè)面應(yīng) 用3條或5條豎向板條連接。當(dāng)側(cè)面有3條板條 時(shí)，間距應(yīng)900mm；當(dāng)側(cè)面有5條板條時(shí)， 間距應(yīng)1500mm61.1.6護(hù)圈當(dāng)梯子設(shè)于塔身內(nèi)部,塔身結(jié)構(gòu)滿足以下條 件,且側(cè)面結(jié)構(gòu)不允許直徑為600mm的

8、球體穿過 時(shí),可不設(shè)護(hù)圈：(1)正方形塔身邊長750mm； (2)等邊三角 形塔身邊長1100mm； (3)直角等腰三角形 塔身邊長1100mm；或梯子沿塔身對角線方7.7 休息小平臺除快裝式塔機(jī)外，當(dāng)梯子高度超過10m時(shí)應(yīng) 設(shè)置休息小平臺，梯子的第一個(gè)休息小平臺 應(yīng)設(shè)在不超過12.5m的高度處,以后每隔10m 內(nèi)設(shè)置一個(gè)81.1.8平臺、走道在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺、走道、踢腳板 和欄桿。平臺和走道不應(yīng)有永久變形 。離地 面2m以上的平臺和走道應(yīng)用金屬材料制作 ， 并具有防滑性能 。平臺和走道寬度不應(yīng)小于 500mm離地面2m以上的平臺及走道應(yīng)設(shè)置防止操作 人員跌落的手扶欄桿 ，其高度不應(yīng)低

9、于1000 mm,在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶橫桿平臺和走道邊緣應(yīng)設(shè)置高度不小于 100mm的 踢腳板(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告 GDAQ-4 共頁，第頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果結(jié) 論91.1構(gòu)1.1.9鋼絲繩防脫裝置滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼 絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最 外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20% 司機(jī)室.1 司機(jī)室設(shè)置起升高度超過30m的小車變幅塔機(jī)，或臂架 根部鉸點(diǎn)高度距軌頂或支承面高度超過 25m 的動(dòng)臂塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置能與塔機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司 機(jī)室。司機(jī)室不能懸掛在臂架上 ，在正常工 作情況下,塔機(jī)的活動(dòng)部件不應(yīng)撞

10、擊司機(jī)室.2 司機(jī)室門窗司機(jī)室門應(yīng)安裝鎖定裝置 。司機(jī)室外面有走 臺時(shí)，門應(yīng)向外開啟；通過地板進(jìn)入司機(jī)室 時(shí)，門應(yīng)向內(nèi)開啟；頂棚有活動(dòng)門時(shí)只能向 上開啟司機(jī)室門、窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻 璃，窗玻璃應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝 。司機(jī) 室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器.3 司機(jī)室配置司機(jī)室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨； 內(nèi)壁應(yīng)采用防 火材料；地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣層 。當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫 度低于5時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置； 當(dāng) 司機(jī)室內(nèi)溫度高于35時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng) 裝置.2 吊鉤應(yīng)有永久、清晰的額定起重量標(biāo)志1.4.1控制回路塔頂高度大于30m的塔機(jī)存在下列情況 之一時(shí)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙 指示燈，且該指示燈的供電

11、不應(yīng)受停機(jī)的影 .2 吊鉤應(yīng)有永久、清晰的額定起重量標(biāo)志1.4.1控制回路塔頂高度大于30m的塔機(jī)存在下列情況 之一時(shí)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙 指示燈，且該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影 (1)周圍無高于塔機(jī)頂部的建筑物時(shí)；(2)有相碰可能時(shí)；(3)有可能成為飛機(jī)起落飛行的危險(xiǎn)障礙控制回路電源應(yīng)取自隔離變壓器司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備符合消防要求的滅火器1.3.1結(jié)構(gòu)件可追溯標(biāo)志1.3.1結(jié)構(gòu)件可追溯標(biāo)志主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯制造日期的永久性標(biāo)志。同一塔機(jī)的不同規(guī)格的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)具有永久性的區(qū)分標(biāo)志.3 產(chǎn)品標(biāo)牌.3 產(chǎn)品標(biāo)牌產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)采用耐用金屬 ，其內(nèi)容應(yīng)至少包括：產(chǎn)品名稱和型號規(guī)格；產(chǎn)品制造編號

12、和出廠日期；制造廠名稱；制造許可證號.4 塔機(jī)信.4 塔機(jī)信 息標(biāo)識 與信號且清晰的圖表標(biāo)牌，其內(nèi)容應(yīng)符合規(guī)定.5 操縱裝置.5 操縱裝置 指示信息能，并在適當(dāng)位置指示操作的動(dòng)作方向 。指示信息應(yīng)易于識別且清晰可見1.3.6與1.3.6與聲響警示信號的指示信號操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有能對工作場地起警報(bào)作用的聲響信號.7 報(bào)警裝置.7 報(bào)警裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告GDAQ21311-5報(bào)告編號： 共 頁，第 頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果結(jié)論 塔機(jī)信 息標(biāo)識 與信號1.3.8障礙指示信號時(shí) 電氣控 制操縱 及保護(hù)1.4.2元件電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)

13、設(shè)于柜內(nèi) ，能防雨、 防灰塵。電阻器應(yīng)設(shè)于操作人員不易接觸的 地方,并有防護(hù)。電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固,需要 防震的電器應(yīng)有防震措施 。電氣連接應(yīng)接觸 良好，防止松脫。配電箱內(nèi)的連接導(dǎo)線應(yīng)敷 設(shè)于線槽或采用盤后X形布線，導(dǎo)線兩端應(yīng) 設(shè)有與電氣原理圖一致的永久性標(biāo)記 。外部 連接導(dǎo)線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中 。導(dǎo)線、 線束應(yīng)用卡子固定，以防擺動(dòng)電氣柜(配電箱)應(yīng)有門鎖，門內(nèi)應(yīng)有原理圖 或布線圖、操作指示等，門外應(yīng)設(shè)有有電危 險(xiǎn)的警示標(biāo)志.3 聯(lián)動(dòng)操縱臺操縱裝置應(yīng)優(yōu)先采用聯(lián)動(dòng)操縱臺 ，聯(lián)動(dòng)操縱 臺應(yīng)具有零位自鎖和自動(dòng)復(fù)位功能1.4.4遙控式操縱臺采用有線遙控式操縱臺時(shí) ，其控制回路電壓 不應(yīng)高于48V，防

14、護(hù)等級不低于IP44采用無線遙控式操縱臺時(shí) ，在失控時(shí)塔機(jī)應(yīng) 能自行停止工作.5 可以在兩處或兩處以上分別操縱的控制系統(tǒng) , 應(yīng)設(shè)有可靠的電氣聯(lián)鎖裝置1.4.6外部線路保護(hù)塔機(jī)外部線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過 電流保護(hù)功能，在線路發(fā)生短路或接地故障 時(shí)，瞬時(shí)保護(hù)裝置應(yīng)能分?jǐn)嗑€路1.4.7短路與過流保護(hù)對起重力矩為800kN m以上的塔機(jī)，各機(jī)構(gòu) 應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的自動(dòng)空氣開關(guān)作為短路保護(hù)塔機(jī)的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù)裝置1.4.8欠壓及過壓保護(hù)電氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有欠壓 、過壓保護(hù)裝置，當(dāng)電 壓低于0.85倍額定電壓值或高于1.1倍額定 電壓值時(shí)，應(yīng)報(bào)警或切斷電源電路29.9 失壓保護(hù)塔機(jī)必須設(shè)有失壓

15、保護(hù) ，當(dāng)供電電源中斷后, 各用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài) ，避免恢復(fù)供 電時(shí)用電自動(dòng)啟動(dòng)301.4.10 零位保護(hù)塔機(jī)各機(jī)構(gòu)控制回路必須設(shè)置零位保護(hù) (機(jī) 構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制除外)，零位保護(hù)應(yīng)有 效、可靠(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告 GDAQ-6 共頁，第頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果結(jié) 論1.4.11 相序保護(hù)塔機(jī)電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置 , 且有效、可靠 電氣控 制操縱 及保護(hù)1.4.12緊急斷電開關(guān)應(yīng)在司機(jī)操作方便的地方設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的、能切斷塔機(jī)總控制電源的緊急斷電開關(guān)331.4.13 超速開關(guān)對動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)，且動(dòng)作 準(zhǔn)確、可

16、靠1.4.14 預(yù)減速保護(hù)具有多擋變速的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)減速功 能，使吊鉤在到達(dá)上限位前自動(dòng)降為低速運(yùn) 行具有多擋變速的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)減速功 能，使變幅到達(dá)極限位置前自動(dòng)降為低速運(yùn) 行1.4.15 帶載變幅 減速保護(hù)對最大變幅速度超過40m/min的小車變幅塔 機(jī)，在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定 值的80%時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于 40m/min的速度運(yùn)行36爬升系統(tǒng).1 液壓系統(tǒng) 安全裝置液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝 置。安全溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額 定工作壓力的110%，系統(tǒng)的額定工作壓力不 應(yīng)大于液壓泵的額定壓力371.5.2液壓缸保護(hù)裝置頂升液壓缸必須具

17、有可靠的平衡閥或液壓鎖 , 平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連 接.3 液壓油表液壓油表應(yīng)在標(biāo)定的有效期內(nèi)使用39.4 爬升結(jié)構(gòu)件頂升支承梁、爬爪、爬升支承座應(yīng)無變形、 可見裂紋等缺陷401.5.5爬升裝置防脫保護(hù)自升式塔機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié) 、降 節(jié)作業(yè)時(shí)，爬升裝置從塔身支承中或油缸端 頭從其連接結(jié)構(gòu)中自行 (非人為操作)脫出的 功能411.5.6導(dǎo)向滾輪或滑套頂升套架導(dǎo)向滾輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 ，導(dǎo)向滾輪 (滑套)應(yīng)齊全，安裝位置正確，其與塔身標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)主肢(導(dǎo)軌)的徑向間隙應(yīng)為25mm422.1作業(yè)環(huán)境2.1.1 與障礙物 安全距離塔機(jī)的尾部與周圍構(gòu)筑物及外圍施工設(shè)施之 間的安全距離應(yīng)0

18、.6m。在非工作狀態(tài)下， 塔機(jī)的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)能在360范圍內(nèi)無障礙 地自由旋轉(zhuǎn)432.1.2 兩塔機(jī)間 架設(shè)距離低位塔機(jī)的臂架端部與另一臺塔機(jī)塔身之間 的水平距離應(yīng)2m；高位塔機(jī)的最低位置部 件與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂 直距離應(yīng)2m(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告 GDAQ-7 共頁，第頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果結(jié) 論442.1作業(yè)環(huán)境2.1.3與輸電線安全距離塔機(jī)任何部位與輸電線的距離應(yīng)符合表中的規(guī)定，否則必須采取有效的安全防護(hù)措施線路電壓安全距離(m)垂直方向水平方向1.501153.01.520404.00601105.006.00452.2

19、 基礎(chǔ)軌 道壓重 及配重2.2.1混凝土基礎(chǔ)方案使用單位應(yīng)根據(jù)塔機(jī)原制造商提供的載荷參 數(shù)設(shè)計(jì)制造混凝土基礎(chǔ) ，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)由專 業(yè)工程師設(shè)計(jì)，并形成完整的方案若采用塔機(jī)原制造商推薦的混凝土基礎(chǔ) ，固 定支腿、預(yù)埋節(jié)和地腳螺栓應(yīng)按原制造商規(guī) 定的方法使用采用將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)中的安裝方 式時(shí)，應(yīng)經(jīng)塔機(jī)制造商認(rèn)可462.2.2 固定支腿 預(yù)埋節(jié)、 地腳螺栓塔機(jī)的固定支腿、預(yù)埋節(jié)應(yīng)由原制造廠制 造；特殊情況，需要另行制造時(shí)，應(yīng)有專業(yè)制造廠的制造證明，且其資質(zhì)等級不應(yīng)低于原制造廠固定支腿的使用壽命應(yīng)符合制造廠的規(guī)定塔機(jī)的地腳螺栓應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)制造廠制 造472.2.3 基礎(chǔ)強(qiáng)度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

20、和塔機(jī)制造廠的要求基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合國家 、行業(yè)相技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和塔機(jī)制造廠的要求482.2.4 基礎(chǔ)制作實(shí)際制作的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)與方案或使用說明 書的規(guī)定一致。塔機(jī)安裝基準(zhǔn)面的平整度偏差不應(yīng)大于1。 基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施，保證基礎(chǔ)不積水492.2.5 軌道基礎(chǔ)塔機(jī)軌道的選用和鋪設(shè)應(yīng)符合使用說明書的 要求當(dāng)塔機(jī)軌道敷設(shè)在地下建筑物之上時(shí) ，應(yīng)采 取加固措施路基兩側(cè)及中間應(yīng)設(shè)排水措施 ，保證路基無 積水2.2.6 軌道敷設(shè)塔機(jī)軌道敷設(shè)應(yīng)符合下列要求： (1)軌道應(yīng)通過墊塊與軌枕可靠地連接 ，每 間隔6m應(yīng)設(shè)一個(gè)軌距拉桿；鋼軌接頭處必 須有軌枕支承,不得懸空。在使用過程中軌 道不應(yīng)移動(dòng)。(2)軌

21、距誤差應(yīng)公稱值的1，其絕對值 m(3)鋼軌接頭間隙應(yīng)4mm；與另一側(cè)鋼軌 接頭的錯(cuò)開距離應(yīng)1.5m，接頭處兩軌頂 高度差應(yīng)2mm。(4)塔機(jī)安裝后 ， 軌道頂面縱 、 橫方向上的 傾斜度， 對于上回轉(zhuǎn)塔機(jī)應(yīng)3； 對于下 回轉(zhuǎn)塔機(jī)應(yīng) 軌道全程中 軌道頂面5(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告GDAQ21311-8報(bào)告編號： 共 頁，第 頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果論2.2 基礎(chǔ)軌 道壓重 及配重2.2.7 特殊基礎(chǔ)當(dāng)采用鋼結(jié)構(gòu)平臺等特殊基礎(chǔ)時(shí) ，該基礎(chǔ)應(yīng) 由專業(yè)工程師設(shè)計(jì)，并形成完整的方案，且 能滿足塔機(jī)使用要求 。實(shí)際制作的特殊基礎(chǔ) 應(yīng)與方案的規(guī)定一致2.2.8平

22、衡重及壓重平衡重、壓重應(yīng)有準(zhǔn)確、清晰的重量標(biāo)識， 其安裝位置及數(shù)量應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符 ，并保 證在其規(guī)定位置上不移位 、不脫落，平衡重 塊之間不得互相撞擊當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱 , 平衡重箱應(yīng)防水532.3結(jié)構(gòu)件安裝與連接2.3.1安裝高度及垂直度任何狀態(tài)下塔機(jī)的安裝高度不得超過設(shè)計(jì)允 許的最大高度獨(dú)立狀態(tài)下，塔身軸心線的側(cè)向垂直度偏差 應(yīng)4附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身軸心線的側(cè) 向垂直度偏差應(yīng)4附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線的側(cè) 向垂直度偏差應(yīng)2542.3.2 銷軸連接結(jié)構(gòu)件采用銷軸連接時(shí) ，其規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符 合使用說明書或設(shè)計(jì)方案的要求 。銷軸不得 有缺件、可見裂紋、嚴(yán)重

23、磨損等缺陷，其軸 向定位裝置應(yīng)規(guī)范、可靠552.3.3高強(qiáng)度螺栓連接主要受力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接部位應(yīng)采用高強(qiáng) 度螺栓，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有性能等級符號標(biāo)志, 其型號、規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合塔機(jī)使用說明 書的要求，且無缺件、裂紋等缺陷。高強(qiáng)度 螺栓連接時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐职?裝配技術(shù)要求擰緊，螺紋應(yīng)露出13扣2.3.4普通螺栓連接結(jié)構(gòu)件連接采用普通螺栓時(shí) ，其規(guī)格、型號 及數(shù)量應(yīng)符合塔機(jī)使用說明書或設(shè)計(jì)方案的 要求，且無缺件、損壞等缺陷572.3.5司機(jī)室安裝司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。 可移動(dòng)的司機(jī)室必須設(shè)有可靠的安全鎖止裝 置2.3.6互換性同規(guī)格塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)能任意組裝 。主肢結(jié)合 處外

24、表面階差應(yīng)不大于2mm592.3.7 部件替換只有經(jīng)過制造廠的正式書面許可 ，不同型號 塔機(jī)間的結(jié)構(gòu)部件才可替換使用不同制造廠的塔機(jī)結(jié)構(gòu)部件禁止替換使用602.4裝置2.4.1附著方案及尺寸參數(shù)塔機(jī)需要附著使用時(shí) ，必須根據(jù)說明書的要 求制定方案，并按方案進(jìn)行附著 。附著方案 應(yīng)包括下列內(nèi)容：距離；(2)各道附著裝置之間的距離； (3)附著桿系的布置方式； (4)與建筑物的連接形式； (5)塔身高出最高附著點(diǎn)的懸臂高度； (6)附著結(jié)構(gòu)和附著物的承載能力校核； (7)附著結(jié)構(gòu)與附著物各連接件 、預(yù)埋件大 樣圖；(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告 GDAQ-9 共頁，第頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目

25、編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果論612.4裝置2.4.2裝置證明在塔機(jī)上安裝的附著框架 、附著桿應(yīng)有原制 造廠的制造證明 。特殊情況，需要另行制造 時(shí)，應(yīng)有專業(yè)制造廠開具的制造證明 ，且其 資質(zhì)等級不應(yīng)低于原制造廠622.4.3 附著裝置 安裝連接附著裝置與塔身節(jié)和附著物的安裝連接必須 安全可靠，各連接件如螺栓、銷軸等必須齊 全，不應(yīng)缺件或松動(dòng)，與附著桿相連接的附 著物不應(yīng)有裂紋或損壞 。附著桿與附著物之 間不應(yīng)采用膨脹螺栓連接附著桿與建筑物之間不應(yīng)采用焊接連接的方 式，當(dāng)采用焊接連接的方式時(shí) ，必須提供下 列資料：(1)焊工資格證書；(2)焊接工藝要求；(3)焊縫尺寸要求；(4)焊縫外觀

26、質(zhì)量及無損探傷檢驗(yàn)結(jié)果2.4.4 傾斜角度附著桿與水平面之間的傾斜角不得超過 102.5 機(jī)構(gòu)及 零部件2.5.1及防脫吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，各緊固件安裝牢固可靠， 并設(shè)有防止吊索或吊具非人為脫出的裝置652.5.2 ( )心軸磨損量超過其直徑的 %( )心軸磨損量超過其直徑的 %(1)表面有裂紋； (2)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面或鉤筋有永 久性變形； (3)掛繩處截面磨損量超過原高度的5%； (4)開口度比原尺寸增加10%； (5)鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10；2.5.3鋼絲繩型號規(guī)格 5起升和變幅鋼絲繩的型號規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求和GB 8918的規(guī)定，并有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證起升鋼絲繩應(yīng)使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 。未

27、采用不 旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí)，其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置#采用楔形接頭固定時(shí) ，楔套不應(yīng)有裂紋，楔 塊不應(yīng)松動(dòng)，緊固件齊全( ( )滑輪槽底過度磨損42.5.4鋼絲繩端部采用金屬壓制接頭固定時(shí) ，接頭不應(yīng)有裂 紋采用壓板固定時(shí)，卷筒上鋼絲繩尾端的固定 裝置應(yīng)有防松或自緊的性能 。起升鋼絲繩繩 端固定壓板數(shù)量不得少于2個(gè)采用繩夾固定 時(shí)，繩夾數(shù)量 應(yīng)符合右表規(guī) 定，繩夾夾座 應(yīng)在鋼絲繩長 頭一邊，繩夾 的間距不應(yīng)小 于鋼絲繩直徑 的6倍鋼絲繩公稱 直徑(mm)鋼絲繩夾最 少數(shù)量(個(gè))319324323853844644607(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告GDAQ21311-10 共頁，第頁序號

28、項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果論2.5 機(jī)構(gòu)及 零部件2.5.5 鋼絲繩安裝卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度應(yīng)不 小于鋼絲繩直徑的2倍鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列鋼絲繩在放出最大工作長度后 ，卷筒上的鋼 絲繩至少應(yīng)保留3圈2.5.6 鋼絲繩使用鋼絲繩應(yīng)潤滑良好，不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦， 且不得編結(jié)接長使用702.5.7 鋼絲繩缺陷鋼絲繩不得出現(xiàn)下列缺陷：斷裂；(5)波浪形變形；畸變；擠出；擠出；(9)繩徑局部增大；(10)繩徑減小，鋼絲繩直徑相對公稱直徑 減小3%(對于抗扭鋼絲繩)或減小10%(對于其 他鋼絲繩)時(shí)；(11)外部腐蝕；(12)內(nèi)部腐蝕；2.5.8 卷筒缺陷卷筒不得

29、出現(xiàn)下列缺陷：破損；(3)卷筒壁厚過度磨損2.5.9 滑輪缺陷滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，不得出現(xiàn)下列缺陷：破損；(3)繩槽壁厚過度磨損；732.5.10 制動(dòng)器設(shè)置塔機(jī)的起升、 回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配 備制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu) 應(yīng)采用常閉制動(dòng)器 。制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整適應(yīng) ，制 動(dòng)平穩(wěn)可靠動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)有維修變幅機(jī)構(gòu)時(shí)能 防止卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的可靠裝置742.5.11 制動(dòng)器缺陷制動(dòng)器零部件不得出現(xiàn)下列缺陷： (1)可見裂紋； (2)制動(dòng)塊摩擦襯墊過度磨 塑性變形； (5)電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其 漏油2.5.12減速器工作狀況減速器殼體連接螺栓 、地腳螺栓不得松動(dòng)， 螺栓連接件不得有缺損 。

30、減速器工作時(shí)應(yīng)無 異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油2.5.13 開式齒輪開式齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn) ，不得出現(xiàn)下列缺陷:(3)齒厚磨損嚴(yán)重2.5.14 車輪缺陷車輪不得出現(xiàn)下列缺陷：裂紋；(3)輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%(檢驗(yàn)評定機(jī)構(gòu)名稱)塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評定報(bào)告GDAQ21311-11 共頁，第頁序號項(xiàng)類項(xiàng)目編號檢驗(yàn)評定內(nèi)容及要求檢驗(yàn)評定結(jié)果論2.6設(shè)、接地、照明2.6.1 供電系統(tǒng)塔機(jī)供電應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，供電線 路的零線應(yīng)與塔機(jī)的接地線嚴(yán)格分開2.6.2開關(guān)箱塔機(jī)必須設(shè)置專用的開關(guān)箱 ，嚴(yán)禁用同一個(gè) 開關(guān)箱直接控制2臺或2臺以上用電設(shè)備(含 插座)2.6.3 配電開關(guān)在塔機(jī)的專用開關(guān)箱

31、內(nèi)應(yīng)裝設(shè)隔離開關(guān) 、斷 路器或熔斷器，以及漏電保護(hù)器，且動(dòng)作正 常、可靠2.6.4 電纜應(yīng)采用五芯電纜 。電纜可直接敷設(shè)，在 有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕、油污浸蝕的地方， 應(yīng)有防護(hù)措施沿塔身垂直懸掛的電纜應(yīng)使用電纜網(wǎng)套或其 他裝置懸掛，每20m設(shè)置一個(gè)懸掛點(diǎn)電纜需接長時(shí)，應(yīng)采用中間接線盒，接線盒 的防護(hù)等級應(yīng)不低于IP442.6.5 軌道式塔機(jī)應(yīng)采用電纜卷筒或類似裝置供 電。電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置 ，電纜收放速 度應(yīng)與塔機(jī)運(yùn)行速度同步 。電纜在卷筒上的 連接應(yīng)牢固832.6.6 絕緣電阻主電路和控制電路的對地絕緣電阻應(yīng)0.5 M842.6.7 接地保護(hù)塔機(jī)主體結(jié)構(gòu)、軌道、電機(jī)機(jī)座和所有電氣 設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬保護(hù)管、安全 照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地 ，接地 電阻應(yīng)4，采用多處重復(fù)接地時(shí) ，其接 司機(jī)室內(nèi)電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)與塔機(jī)金屬 結(jié)構(gòu)進(jìn)行電氣連接2.6.8 司機(jī)室照明司機(jī)室應(yīng)設(shè)有良好的照明 ，照明的供電不受 停機(jī)影響不應(yīng)超過 220V。 嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)作為照明線路的回路過 48V， 交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變壓器863.1安全裝置及其性能3.1.1 力矩限制器塔機(jī)必須安裝起重力矩限制器 ，且動(dòng)作準(zhǔn) 確、可靠力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定 幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置 ，且能分別調(diào)整873.1.2 起重量限制量限制器 ，且動(dòng)作準(zhǔn)確、 可靠88 3.1.3起