建筑車(chē)道寬度匯總

1、JGJ 100-98 第3.2.4條規(guī)定“各汽車(chē)出入口的凈距應(yīng)大于15米.出入口單向行駛時(shí)不小于 5米GB50076-97 （汽車(chē)庫(kù)，修車(chē)庫(kù)，停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范）中6.0.9又是這樣規(guī)定：汽車(chē)疏散坡道的不應(yīng)小于4M.疏散出口間距不應(yīng)小于10M另：高規(guī)中3.0.1公建的一類(lèi)劃分這樣規(guī)定：.或每層建筑面積超過(guò)1500平米的商住樓。請(qǐng)問(wèn)該款有無(wú)高度上的要求（同醫(yī)院病房樓一樣？）請(qǐng)解答，謝謝5米是室外，4M是室內(nèi)高規(guī)中3.0.1公建的一類(lèi)劃分這樣規(guī)定：.或每層建筑面積超過(guò)1500平米的商住樓?；虺^(guò)50米。只要超過(guò)一個(gè) 就是一般車(chē)庫(kù)的單車(chē)道是4米坡道是4M單車(chē)道4米雙車(chē)道7米從強(qiáng)條wrote:5米是室

2、外，4M是室內(nèi)高規(guī)中3.0.1公建的一類(lèi)劃分這樣規(guī)定：.或每層建筑面積超過(guò)1500平米的商住樓?；虺^(guò)50米。只要超過(guò)一個(gè) 就是5米室外和4米室內(nèi)有條文嗎5米是室外，JGJ100-98第3.2.4條規(guī)定“各汽車(chē)出入口的凈距應(yīng)大于15米.出入口單向行駛時(shí)不小于 5米4M是室內(nèi)GB 50076-97 （汽車(chē)庫(kù)，修車(chē)庫(kù)，停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范）中6.0.9又是這樣規(guī)定：汽車(chē)疏散坡道的不應(yīng)小于4M.疏散出口間距不應(yīng)小于10M規(guī)定單向車(chē)道為5M室外筑神上有很多相關(guān)的規(guī)范下載，全部是免費(fèi)的!可以參考一下！汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范4.1.14汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)出入口寬度，單車(chē)行駛時(shí)不宜小于3.50m ,雙車(chē)行駛時(shí)不宜小于6

3、.00m。3.2.4大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址，車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)；特大型汽車(chē)庫(kù)庫(kù) 址，車(chē)輛出入口不應(yīng)少于3個(gè)，并應(yīng)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口。各汽車(chē)出入口之間 的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng) 小于5m。V汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范6.0.9汽車(chē)疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m,雙車(chē)道不宜小于7m。糊涂！被他們搞糊涂了！如果場(chǎng)地允許就做5米吧，沒(méi)辦法的情況下也得 保證4米呀。本來(lái)我知道，現(xiàn)在全糊涂了。我也是?？偨Y(jié)一下：汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)跑4米，開(kāi)道門(mén)口時(shí)門(mén)口寬3.5米,出來(lái)后xx5米!OK?其實(shí)汽車(chē)庫(kù)的流線(xiàn)很重要！好多尺寸都是與流線(xiàn)相關(guān)的！ V汽車(chē)庫(kù)、修車(chē) 庫(kù)、停車(chē)

4、場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范6.0.9汽車(chē)疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m,雙車(chē)道不宜小于7m。這就是之所 以單車(chē)道用不應(yīng)，雙車(chē)道用不宜，應(yīng)為只有當(dāng)你布置的坡道與室內(nèi)汽車(chē)通道為 90角的時(shí)候才用7m,如果你的坡道是室內(nèi)通道的延伸的話(huà)只要5.5m （同垂直后退停車(chē)最小通道寬）就可以，這些數(shù)據(jù)的來(lái)源就是汽車(chē) 庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范中的表4.1.6，不過(guò)一般直行雙車(chē)道不應(yīng)小于6m （雙行汽車(chē)所需最小疏散寬度（數(shù) 據(jù)來(lái)源于V汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范）單車(chē)道入口 5米，庫(kù)內(nèi)4米.雙車(chē)道入口 7米，庫(kù)內(nèi)6米.我都這么做的，有問(wèn) 題嗎!準(zhǔn)備的應(yīng)該是3.75M這個(gè)問(wèn)題我想談?wù)勎业睦斫猓Ｍ蠹乙黄饋?lái)探討。我先談一下我個(gè)人的 一個(gè)設(shè)

5、計(jì)原則：無(wú)論是道路寬度還是出入口寬度，一般都是由消防設(shè)計(jì)規(guī)范和建筑設(shè)計(jì)規(guī) 范一同來(lái)控制的，這其中不免有矛盾之處，但我認(rèn)為從人的安全出發(fā)，前提還 是應(yīng)先滿(mǎn)足消防規(guī)范。下面首先談一下出入口的問(wèn)題，建筑場(chǎng)地的行車(chē)出入口 和車(chē)庫(kù)的行車(chē)出入口是有差別的。因?yàn)榻ㄖ?chǎng)地是包含綠化、道路和建筑物等 多種使用功能的建筑用地，其出入口往往要包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和人的通 行，所以其出入口的寬度應(yīng)比場(chǎng)地內(nèi)的車(chē)行道路要寬一些才能達(dá)到使用要求， 這一點(diǎn)專(zhuān)類(lèi)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范一般沒(méi)有提出標(biāo)準(zhǔn)；但在JGJ100-98汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì) 規(guī)范中在總平面的章節(jié)提出了庫(kù)址出入口的寬度，在條文說(shuō)明3.2.1中對(duì)庫(kù)址的解釋是很明確的，是一個(gè)建筑

6、場(chǎng)地的概念。因此，該規(guī)范 規(guī)定的單向5M雙向7M的寬度其實(shí)并不算充裕。關(guān)于車(chē)庫(kù)行車(chē)出入口的寬度問(wèn) 題我是這樣認(rèn)為的，在兩本建筑防火規(guī)范中都提出消防車(chē)道不小于3.5M寬，也就是說(shuō)3.5M行駛一輛中型汽車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，所以在汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中提 出車(chē)庫(kù)出入口的寬度單向3.5M雙向7M的標(biāo)準(zhǔn)；但是，建筑防火規(guī)范中明確說(shuō)穿過(guò)建筑物的消防車(chē) 道，其凈寬和凈高不應(yīng)小于4M,而車(chē)庫(kù)出入口的情況就與此類(lèi)似，因此，在 GB50067-97汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范就將車(chē)庫(kù)出入口的寬度 定為單向4M雙向7M。我認(rèn)為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比較合適。然后就是汽車(chē)行車(chē)道的寬度問(wèn)題。前面已經(jīng)談到室外消防汽車(chē)車(chē)道最小寬 度是3.

7、5M，雖然防火規(guī)范并沒(méi)有說(shuō)明是單車(chē)道還是雙車(chē)道，但我個(gè)人認(rèn)為其應(yīng) 該是單車(chē)道；當(dāng)消防車(chē)道環(huán)通且有兩處能與其他車(chē)道連通時(shí)，就可以做3.5M的消防車(chē)道，否則就應(yīng)該做7M的雙車(chē)道。這只是單純談消防車(chē)道的 寬度，并不一定能滿(mǎn)足建筑設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。通則中就明確提出當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē) 和自行車(chē)共用車(chē)道，寬度不應(yīng)小于4M，商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范也談到運(yùn)輸?shù)缆?不小于4M的概念，因此室外行車(chē)道寬度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。汽車(chē)庫(kù)內(nèi)部 的行車(chē)道在汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范中規(guī)定的不是很具體， 只對(duì)汽車(chē)疏散坡道規(guī)定單向4M，雙向7M，這可以看作車(chē)庫(kù)出入口的一個(gè)延伸 概念；車(chē)道只要求滿(mǎn)足一次出車(chē)的要求就可以。如何滿(mǎn)足一次出車(chē)的

8、要求在 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范有具體的標(biāo)準(zhǔn)，我暫且以小型車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)談，按照一 般的車(chē)庫(kù)停車(chē)方式為垂直式后退停車(chē)，這樣的停車(chē)要求通行車(chē)道的最小寬度為5.5M，否則將會(huì)碰到車(chē)道對(duì)面的汽車(chē)或者墻壁，除非不是一次出車(chē)。因 此，如果車(chē)道側(cè)方停有小車(chē)，該車(chē)庫(kù)的行車(chē)道寬單向?yàn)?.5M，雙向?yàn)?M。當(dāng)然，這里不排除一種情況，就是車(chē)道兩側(cè)都沒(méi)有停 車(chē)，比如連接兩層車(chē)庫(kù)的非疏散通道的輔助汽車(chē)坡道，按照汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì) 規(guī)范4.1.6中的標(biāo)準(zhǔn)，單向直行車(chē)道只要3M，雙向只要5.5M，但這樣的情況很少出現(xiàn)。汽車(chē)庫(kù)，修車(chē)庫(kù)，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)放火規(guī)范6.0.12的條文解釋?zhuān)菏枭⑼ǖ赖膶挾缺仨殱M(mǎn)足一次出車(chē)的要求，同時(shí)不能小于6m,這兩

9、個(gè)條件 應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足樓上說(shuō)的5.5m能符合規(guī)范要求嗎？應(yīng)該怎么理解？這個(gè)6M的概念我曾經(jīng)也與別人爭(zhēng)論過(guò)，確實(shí)應(yīng)該將疏散通道的單向定為 6M比較符合這條解釋。當(dāng)時(shí)爭(zhēng)論的原因是這段話(huà)有一些不清楚的地方：比如什么叫做庫(kù)內(nèi)無(wú)車(chē)道的停放，沒(méi)有車(chē)道，汽車(chē)是怎樣行駛呢？是不是 疏散通道和行車(chē)道要分開(kāi)？這顯然很不合邏輯；圖1(c)的擺放根本就不能作為停 車(chē)形式，因?yàn)檫B起碼的行駛條件都不具備，卻作為一種停車(chē)形式還要留出疏散 通道，也是讓人有疑問(wèn)。不過(guò)多謝偶攝兄提醒指正。小弟從業(yè)時(shí)間很短，也想和各位前輩討論一下，有些問(wèn)題還望各位解答,我覺(jué)得 如果是車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)為最基本的垂直式后退停車(chē)的話(huà)，單車(chē)道應(yīng)該滿(mǎn)足5.5米，但是如果車(chē)庫(kù)內(nèi)有90度的轉(zhuǎn)彎的話(huà)，我算了一下，轉(zhuǎn)彎半徑是6米那 是否要做成6米的車(chē)道，那如此看來(lái)，做單車(chē)道是否不如干脆再加寬為雙車(chē)道更為 經(jīng)濟(jì)？郵箱wrote:總結(jié)一下：汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)跑4米，開(kāi)道門(mén)口時(shí)門(mén)口寬3.5米,出來(lái)后路面寬5米!OK?哈哈,太搞笑了，supergrasswrote:小弟從業(yè)時(shí)間很短，也想和各位前輩討論一下，有些問(wèn)題還望各位解答,我覺(jué)得 如果是車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)為最基本的垂直式后退停車(chē)的話(huà)，單車(chē)道應(yīng)該滿(mǎn)足5