2011年10月安全科安全總結(jié)

1、5/52011年安全科10月份安全總結(jié)1月份工作安排完成情況：1、針對檢查的皮帶機的安全隱患，責令相關單位進行整改，并監(jiān)督整改的進度，和整改效果。豎爐車間和一燒車間已全部整改完成2、各車間幸福園地的建設已全部落實，懸掛到位。3、督查各車間的揚塵點，因公司在本月無有停機時間，各車間對局部的除塵設施進行整改。4、電除塵的電場檢查及改造落實.因為公司無停機時間，未檢修。5、二期脫硫的管道對接;及一期脫硫的設施恢復,調(diào)配系統(tǒng)實現(xiàn)調(diào)配的功能.因為公司無停機時間,未對接脫硫管道. 6、督查電塵車間盡快落實脫硫在線監(jiān)測的準確數(shù)值。、加強國慶節(jié)期間夜班值班員的出勤情況,及檢查效果.有檢查、有整改、有效果。8、

2、鋼鐵二期的驗收工作項目的整改落實,充分利用天的停電檢修的機會進行整改.因為公司無停機時間，未檢修。二、本月的其他安全工作1、每周的安全聯(lián)查工作:本月周聯(lián)查在10月8號、1號組織了2次。本月聯(lián)查共檢查出整改項目18項,其中考核項為34項,本月聯(lián)查共考核 1430元。通過檢查的得分情況，評出本月的安全聯(lián)查排名情況是：第一名是一燒車間；第二名是豎爐和電塵車間;第三名是原料車間；最后一名是二燒車間。具體的檢查情況及排名見下表：附：10月份總安全聯(lián)查情況：車間名稱檢 查 情 況檢查項目評分（分）考核金額（元）安全管理消防衛(wèi)生長明燈安全隱患安全記錄一燒車間220156分220元二燒車間541015分330

3、元豎爐車間017分20元原料車間32117分140元電塵車間115116分40元成品車間116770元10月份安全聯(lián)查評比情況：車間名稱綜合評分數(shù)月檢查排名工傷事故情況7月檢查綜合排名一燒車間15分第4名無第名二燒車間1分第名無第5名豎爐車間167分第名無第2名原料車間170分第名無第1名電塵車間163分第3名無第3名2、日常反三違檢查：安全科成員深入車間,進行各種日常檢查：包括現(xiàn)場文明衛(wèi)生、消防設施、安全隱患、勞動紀律、環(huán)保排放、安全記錄、周一安全活動情況等各方面的檢查；對禁煙制度、氣瓶使用和運輸管理制度的執(zhí)行情況進行檢查;對煤氣崗位的職工佩戴空氣呼吸器進行檢查.重點對三違現(xiàn)象的檢查，檢查中

4、對責任人重點以批評教育為主,對有三違現(xiàn)象的落實考核,共計考核1130元。附日常檢查項目表：（此是形成正式通知整改單的項目）檢查單位檢查項目月911141511120總計一燒車間12129二燒車間333豎爐車間132212原料車間22電塵車間2217成品車間03、專項檢查情況：煤氣方面：1、月日，一燒車間計劃檢修，在看火工倒2眼睛閥盲板時，由于電器原因，使2#盲板閥的電動執(zhí)行機構(gòu)損壞，現(xiàn)備件已到,但是接觸的鍵槽不合適,無法安裝。安全科將督促設備科盡快調(diào)換備件。2、根據(jù)本月鋼鐵二期安全驗收專家組的檢查,二燒車間的2燒結(jié)機8.4米平臺的煤氣管道上面焊接的承重角鋼支架不符合安全要求；煤氣放散管應單獨使

5、用,不可兩處合并一處引到建筑物上面，安全科將督促車間利用檢修的時機盡快整改。3燒結(jié)機點火爐四周應布置4塊固定式煤氣報警儀,早已上報公司,回復器材近期就到。檢修檢查方面:本月各車間都進行了不同程度的檢修,9月2號一燒檢修;8月29號、9月10號、月21號二燒車間計劃檢修；豎爐車間從月12號下午至24號早晨組織了中修.檢修時安全科要求車間提前辦理相關的作業(yè)票,和制定相應的檢修安全保證措施，并要求車間及時組織召開檢修會，向檢修項目負責人落實具體項目的安全措施，并負責向組員傳達和學習。經(jīng)現(xiàn)場檢查仍有部分檢修人員勞保穿戴不全，個別項目未掛檢修牌，維修工器具不符合安全要求等。針對這些情況，安全科及時教育了

6、相關責任人，情節(jié)嚴重的落實了考核。具體考核詳見安全科9月份安全考核統(tǒng)計表。物流方面:通過物流專項檢查,發(fā)現(xiàn)存在下述問題：(1）保產(chǎn)車隊在物料運輸過程中超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生,尤其是在運輸二燒外排成品燒結(jié)礦時，保產(chǎn)車輛圖方便、走近道造成二燒成品倉西側(cè)場地和一混門前小馬路衛(wèi)生難以保持.（)保產(chǎn)車隊在運輸焦粉時因料場存量有限，所以倒在料場外邊的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對上述現(xiàn)象，安全科除了進行考核以外,還通過生產(chǎn)科與保產(chǎn)車隊進行了溝通.（）經(jīng)過近期一段時間的治理和考核打白灰車輛、高鎂灰廠家在通過氣力輸送系統(tǒng)輸送物料時存在的接口對接不嚴、罐體頂蓋密封不好和高倉位打灰現(xiàn)象已得到了很大的改善,打灰時的揚塵現(xiàn)象顯著

7、減少。 環(huán)保方面: 本月結(jié)合電塵車間與公司安全部對一燒的脫硫設施進行試運行,但是因焦化氨水供應不足，加上脫硫用水量較大，存在與一燒生產(chǎn)爭水現(xiàn)象 所以一直沒有投入正常 。安全科根據(jù)脫硫用水量已向公司提出整改方案并已開始動工，預計施工完畢后能夠從根本上解決一燒脫硫供水問題.九月份電塵二燒機尾除塵、一燒、二燒機頭除塵煙囪出現(xiàn)不同程度的冒煙現(xiàn)象，安全科根據(jù)相關規(guī)定督促電塵車間進行了分析，并進行了考核。根據(jù)公司要求，對燒結(jié)廠各高溫、噪聲、粉塵、一氧化碳等職業(yè)危害的崗位進行日常的監(jiān)測，并把數(shù)據(jù)記錄在監(jiān)測臺帳。附：日常檢測粉塵項目表：具體位置日期平均7.28。581219一燒車間燒結(jié)機平臺。65。26。15

8、.97梭式布料平臺7.798.481.95配料室818.877.9.2二燒車間2燒結(jié)機平臺46。5.75.95.43#燒結(jié)機平臺65。85。15。55。62梭式布料平臺6.。1687.23梭式布料平臺58.8.88.17.575配料室58。4877.針對DZ1、2、轉(zhuǎn)運站上料冒灰現(xiàn)象，公司已委托北京中冶樸誠工程技術(shù)有限公司進行施工改造,先對2轉(zhuǎn)運站的揚塵點進行了改造,經(jīng)現(xiàn)場查看,D05、36機尾的揚塵有所改觀,但D23、303的機頭除塵效果不太好。包括02、32平臺的揚塵較以前有所改變，但是揚塵還是未徹底消除。原因跟抽風量有關系,也跟成品礦含有大量的粉塵有關系.下一步若減少DZ2轉(zhuǎn)運站的揚塵,還應從燒結(jié)車間、豎爐車間的成品礦皮帶倒運時的除塵效果應加強。增加除塵罩的嚴密性、減少除塵管道的漏風點.、隱患整改復查方面:為了確保隱患整改的力度，安全科對聯(lián)查的項目、日常檢查的項目、車間自查的項目進行復查，由于廠部下發(fā)的2011年經(jīng)濟責任制考核方案中對隱患整改率低于95%的進行考核，各車間都注重了隱