弧形導(dǎo)坑開挖

1、技術(shù)（安全）交底記錄施工單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心合同號：LWTJ-01編號：ZK-020-F技術(shù)(安全)交底記錄施工單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司合同號：LWTJ-01監(jiān)理單位：湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心編 號：ZK-020-單位工程獅子山隧道分項(xiàng)工程開挖施工內(nèi)容弧形導(dǎo)坑開挖工法交底依據(jù)：新建湖北省利萬高速公路(K0+030K25+295)兩階段設(shè)計(jì)圖紙、公路隧道施工技術(shù)規(guī) 范(JTG F60-2009)、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D70-2004)交底內(nèi)容：超前預(yù)支護(hù)(按設(shè)計(jì)要求打超前錨桿或超前小導(dǎo)管)；：上斷面弧形導(dǎo)坑開挖；：架立鋼格柵、錨噴支護(hù)；：

2、下半斷面邊墻馬口跳槽開挖；：邊墻及仰拱架立鋼格柵、錨噴支護(hù)；：灌注仰拱襯砌；：鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層，整體澆筑一次襯砌。三、施工要求：在上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，才能進(jìn)行下半斷面開挖。拱腳須位于原狀土上，若拱腳所處巖石破碎及軟弱時(shí)，宜加臨時(shí)長鋼墊板?；⌒伍_挖進(jìn)尺宜為0.51.0m；核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的50%。開挖后應(yīng)及時(shí)施工噴錨支護(hù)、安設(shè)鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連接，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求 施工鎖腳錨桿。仰拱開挖前，宜架設(shè)臨時(shí)橫撐頂緊兩側(cè)墻腳，防止邊墻內(nèi)擠，待仰拱混凝土達(dá)到混凝土強(qiáng) 度70%才能拆除。交底人簽字：日期：年 月 日被交底人簽字：日期：年 月 日合同號：LWTJ-01編號：ZK-020-技術(shù)(安全)交底記錄單位工程獅子山隧道分項(xiàng)工程開挖施工內(nèi)容弧形導(dǎo)坑開挖工法施工單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心交底依據(jù)：新建湖北省利萬高速公路(K0+030K25+295)兩階段設(shè)計(jì)圖紙、公路隧道施工技術(shù)規(guī) 范(JTG F60-2009)、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D70-2004)交底內(nèi)容：(6)量測工作必須及時(shí)，以觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大時(shí)，應(yīng)立即澆筑二次襯砌，或先行構(gòu)件支頂。(7)當(dāng)圍巖壓力極大，其變形速率難以收斂時(shí)，可先行修筑臨時(shí)仰拱，并考慮采用其他開挖方法，比如雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。(8)完成隧道開