滑模施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、第 1 頁 共 3 頁導(dǎo)書(易發(fā)事故：物體打擊、高處墜落)作業(yè) 步驟工 序 流程作業(yè)要點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任人實(shí)施人驗(yàn)收人監(jiān)督人1施工準(zhǔn) 備階段根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝要求，確定不宜滑模施工部位處 理方法，劃分滑模作業(yè)區(qū)段，編制施工組織設(shè)計(jì)及安全專 項(xiàng)施工方案，總平面布置符合要求，教育交底完善。1.施工組織設(shè)計(jì)及安全專項(xiàng)施工方案審批、論證流程齊 全，區(qū)段劃分合理，教育、交底齊全且有針對性、指導(dǎo) 性、可操作性；2.作業(yè)人員培訓(xùn)合格，持證上崗； 3.總平面符合場地平整、道路通暢、排水順暢等要求。單位技術(shù)負(fù)責(zé)人安裝單位、 施工單位、 監(jiān)理單位、 建設(shè)單位技術(shù)總監(jiān)監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)2滑模裝 置的設(shè) 計(jì)與制

2、 作滑模裝置設(shè)計(jì)內(nèi)容完整、詳實(shí)、符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求， 設(shè)計(jì)計(jì)算荷載類別齊全，制作按圖紙進(jìn)行施工，各部件構(gòu) 造、剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性滿足要求。1.設(shè)計(jì)內(nèi)容與現(xiàn)場實(shí)際相符合，各構(gòu)件材質(zhì)驗(yàn)收、檢測 資料齊全有效。2.滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質(zhì)量應(yīng)驗(yàn)收合格， 并進(jìn)行相應(yīng)的荷載試驗(yàn)，結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。安裝、總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 內(nèi)業(yè)技術(shù)工 程師、物資工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)4提升架 安裝砌置提升架立腿支墩，用儀器操平，然后安裝提升架，提 升架的標(biāo)高應(yīng)滿足操作平臺的安裝要求，提升架下口臨時(shí) 固定，安裝提升架內(nèi)外圍圈，把所有提升架連接為整體；1.提升架橫梁與立柱

3、剛性連接，軸線在同一平面內(nèi)，荷載 作用下立柱的側(cè)向變形不大于 2mm。2.模板上口至提升架橫梁底部的凈高度,采用25 的圓 鋼支撐桿時(shí)宜為 400-500mm, 采用483.5 鋼管支撐 桿時(shí)宜為 500-900mm?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)5安裝模板內(nèi)外圍圈，調(diào)整其位置，使其滿足模板傾斜度正 確和對稱的要求；1. 圍圈的間距一般為 450750mm,上圍圈距模板上口的 距離不宜大于 250mm，固定連接螺栓每邊不少于 2 個(gè)。2.當(dāng)提升架間距大于 2.5m 或操作平臺的承重骨架直接支 承在圍圈上時(shí)，圍圈宜設(shè)計(jì)成桁架式。

4、3.在使用荷載作用下，兩個(gè)提升架之間圍圈的垂直與水平 方向的變形不應(yīng)大于跨度的 1/500。滑模作業(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)第 2 頁 共 3 頁6初始鋼 筋綁扎 及安設(shè) 預(yù)埋件綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁以下鋼筋，安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)留 孔洞的模板，對體內(nèi)工具式支承桿套管下端進(jìn)行包扎；鋼 筋綁扎時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋徑向位置，否則將影響模板的 安裝1.初始鋼筋綁扎 1.5m，橫向鋼筋不大于 7m，豎向鋼筋直 徑小于或等于 12mm 時(shí)，長度不宜大于 5m，每層混凝土 澆筑完后表面至少有一道綁扎好的橫向鋼筋，鋼筋彎鉤 背向模板面。2.預(yù)埋件的

5、固定，一般可采用短鋼筋與結(jié)構(gòu)主鋼筋焊接或 綁扎等方法連接牢固，但不得突出模板表面?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)7內(nèi)外模 板安裝安裝內(nèi)外模板，宜先安裝角模后再安裝其他模板；模板的 安裝應(yīng)對稱分段安裝，防止模板產(chǎn)生單方向傾斜，從而使 平臺產(chǎn)生偏扭力，影響正?；?；1.模板高度宜采用 9001200mm,標(biāo)準(zhǔn)模板寬度為 900- 2400mm；板面為 4-5mm 厚鋼板；2.模板板面平整，無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等，陰陽角 模的單面傾斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，拼縫緊密?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)

6、工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)8操作平 臺安裝嚴(yán)格按照施工工程結(jié)構(gòu)類型和受力確定操作平臺結(jié)構(gòu)形 式，先安裝操作平臺的桁架、支撐和平臺鋪板等；再安裝 外操作平臺的支架、鋪板和安全欄桿等；。外挑腳手架或操作平臺的外挑寬度不宜大于 800mm 并應(yīng) 在其外側(cè)設(shè)安全防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)9千斤頂 安裝確保液壓提升系統(tǒng)所需千斤頂和支撐桿的最小數(shù)量，千斤 頂?shù)牟贾脩?yīng)與提升架的位置相適應(yīng)，均勻分布的時(shí)候間距 不超過 2m，非均勻布置或集中布置的時(shí)候，根據(jù)結(jié)構(gòu)部位 實(shí)際情況進(jìn)行確定。N=N/P (N 為總垂直荷載，P

7、 為單個(gè)千斤頂?shù)挠?jì)算承載力， 滑模作業(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)液壓控 制臺液壓控制臺內(nèi)油泵額定壓力、油箱散熱、排污、指示燈、 電路系統(tǒng)油路等滿足規(guī)范要求。油泵額定壓力不小于 12MPA，主油管內(nèi)徑不小于 16mm，二 級分油管內(nèi)徑為 10-16mm ，連接千斤頂?shù)挠凸軆?nèi)徑為 6-10mm?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)支撐桿 安裝在液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后，插入支承桿，支撐桿的選材及加 工需進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場驗(yàn)收。1.支撐桿長度宜為 3-6m，支撐桿應(yīng)調(diào)直除銹、清潔干凈，

8、采用工具式支撐桿時(shí)，應(yīng)用螺栓連接，圓鋼25 支承 桿連接螺紋宜為 M18，螺紋長度不宜小于 20 ；鋼管 48 支承桿連接螺紋宜為 M35，螺紋長度不宜小于 40 ，任何連接螺紋接頭中心位置處公差均為0.15 ，支承桿借助連接螺紋對接后支承桿軸線便斜度允滑模作業(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)第 3 頁 共 3 頁LL 2.支承桿的制作材料為 級圓鋼、螺紋鋼筋或外徑壁厚精度較高的低硬度狀態(tài)焊接鋼管，熱軋退火狀態(tài)，表 面不得有冷硬加工層。吊腳手 架安裝內(nèi)外吊腳手架及掛安全網(wǎng)，當(dāng)在地面或橫向結(jié)構(gòu)面上 組裝滑模裝置時(shí)，應(yīng)待模板滑至適當(dāng)高度后，

9、再安裝內(nèi)外 吊腳手架，掛安全網(wǎng)。吊腳手架鋪板寬度宜為 500-800mm，鋼吊桿的直徑不小 于 16mm，吊桿螺栓為雙螺帽?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)模板初 滑初始滑升一定高度使混凝土脫模，并對滑模裝置和混凝土 凝結(jié)狀態(tài)進(jìn)行檢查,確定正常后,即可轉(zhuǎn)入正?；趸瑫r(shí)首次分層交圈澆筑的混凝土高度為 500700 (或模板高度的 1/22/3) ，第一層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 PaKN 千斤頂行程的提升?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)正?；?升注意滑升過程中時(shí)間間隔控制

10、，千斤頂工作狀態(tài)，變截面 施工時(shí)模板收分。1.每正?；^程中，兩次提升的時(shí)間間隔不應(yīng)超多 0.5 小時(shí)，每次澆灌混凝土的厚度不宜大于 200mm。2.提升過程中，應(yīng)使所有的千斤頂充分的進(jìn)油、排油。3.每滑升 200400，應(yīng)對各千斤頂進(jìn)行一次調(diào)平 (如 采用限位卡等)，特殊結(jié)構(gòu)或特殊部位應(yīng)按施工組織設(shè) 相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂升差不得大于 20 。滑模作業(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、安全總監(jiān)末升階 段滑升進(jìn)入末升階段時(shí)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的操平和 找正工作， 以使最后一層混凝土能夠均勻地交圈，保證頂 部標(biāo)高及位置的正確。當(dāng)模板滑升至距離建筑物頂部標(biāo)高 1m 左右時(shí)放緩速度?；Ｗ鳂I(yè)人 員、建造工 程師監(jiān)理、建造 工程師、安 全工程師、 技術(shù)工程師監(jiān)理、技術(shù)總監(jiān)、