教你填寫海上運(yùn)輸合同七篇

1、第 第 頁教你填寫海上運(yùn)輸合同七篇 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇一】 甲方： 乙方： 甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)輸?shù)缴虾?、無錫等長(zhǎng)東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商全都立約如下： 一、合同期限 自月月雙方議定合同期限為 二、運(yùn)輸價(jià)格： 安慶上海復(fù)興島木材碼頭： 包干價(jià)為47元/噸 安慶上海大港碼頭： 包干價(jià)為47元/噸 安慶無錫港務(wù)四區(qū)： 包干價(jià)為49元/噸 安慶江陰陸橋建材碼頭： 包干價(jià)為49元/噸 安慶湖州嘉年華碼頭： 包干價(jià)為63元/噸 三、甲方的權(quán)利義務(wù) 1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計(jì)劃通報(bào)乙方，乙方盡量依據(jù)甲方計(jì)劃要

2、求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街?2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方緣由造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費(fèi)。 3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將全部貨運(yùn)所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。 四、乙方的權(quán)利及義務(wù) 1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)計(jì)劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險(xiǎn)的船舶裝貨。 2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。 3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否那么因此而造成

3、的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。 4、乙方對(duì)運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承受賠償責(zé)任。 五、保證金 本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個(gè)月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計(jì)息)。 六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法 1、乙方需要提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。 2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)。(現(xiàn)金結(jié)算) 3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。 七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。 八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(

4、簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇二】 _(簡(jiǎn)稱甲方)托付_交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)_(貨物)，乙方同意承運(yùn)。依據(jù)合同法和_海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭

5、時(shí)起_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承受滯延費(fèi)用。 第五條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。 第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)

6、。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)輸_貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按_水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_，全船的運(yùn)費(fèi)的_元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按_港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方徑直與到達(dá)港辦理。 第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)_交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充

7、規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。 甲方：_ 法定代表人：(簽章)_ (或托付代理人) 開戶銀行：_ 賬號(hào)：_ 乙方：(蓋章) _ 法定代表人：(簽章) _ (或托付代理人) 開戶銀行：_ 賬號(hào)：_ _年_月_日 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇三】 依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中： 甲方

8、應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承受滯延費(fèi)用。 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。 六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元

9、，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)輸 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方徑直與到達(dá)港辦理。 九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸

10、費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 十、附那么： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇四】 甲方：_ 乙方：_ 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。 1.運(yùn)輸貨物：_。 2.運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 3.貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_天

11、內(nèi)派船裝運(yùn)。 4.裝船時(shí)間： 甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 5.運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承受滯延費(fèi)用。 6.啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。 7.卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影

12、響時(shí)間扣除。 8.運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 9.雙方權(quán)利義務(wù)：_。 10.運(yùn)輸費(fèi)用： 按_運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_%計(jì)_元，全船運(yùn)費(fèi)為_元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按_港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方徑直與到達(dá)港辦理。 11.費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 12.違約責(zé)任：_。 13.附那么

13、： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇五】 承 運(yùn) 方： 以下簡(jiǎn)稱甲方) 托 運(yùn) 方： (以下簡(jiǎn)稱乙方) 依照中華人民共和國(guó)合同法以及國(guó)家國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成全都協(xié)議如下： 一、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的狀況下，對(duì)乙方在承運(yùn)。 二、乙方向甲方出具的托付書是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)照實(shí)、精確、完整地填具托付書;托付書需要以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。 三、甲方應(yīng)實(shí)時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)

14、目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要，可適時(shí)采用須要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。 四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物全部權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生改變時(shí)，應(yīng)馬上通知甲方。乙方有意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承受全部責(zé)任。 五、乙方按托付書中的商定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)托付甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù)，自甲方接受托付之日起，結(jié)算時(shí)限為 每月15日 ;乙方不能在前列時(shí)

15、限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的，甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán)。 六、甲方有義務(wù)援助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的協(xié)作關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中，需要嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位商定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù)，不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為。 七、甲乙雙方在履行本合同的詳細(xì)業(yè)務(wù)往來中，需要遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng)，依照國(guó)家頒布施行的國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)章和港口貨物作業(yè)規(guī)章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的全部合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時(shí)，概由上海海事法院

16、訴訟管轄。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇六】 甲方：_ 地址：_ 郵編：_ 電話：_ 法定代表人(托付代理人)：_ 開戶行：_ 帳戶：_ 乙方：_ 地址：_ 郵編：_ 電話：_ 法定代表人(托付代理人)：_ 開戶行：_ 帳戶：_ 甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)進(jìn)展，滿意利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著老實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商全都，特簽訂本合同，以求共同恪守： 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船

17、運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_天內(nèi)派船裝運(yùn)。 第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按規(guī)定承受滯延費(fèi)用。 第五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。 第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過時(shí)間

18、向乙方交付滯延金每噸_元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)輸_貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按_水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_%計(jì)_，全船的運(yùn)費(fèi)的_元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按_ 港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方徑直與到達(dá)港辦理。 第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

19、_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)_交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。 甲方：_(蓋章) 法定代表人或托付代理人：_(簽章) 開戶銀行：_ 帳號(hào)：_ 乙方：_(蓋章) 法定代表人或托付代理人：_(簽章) 開戶銀行：_ 帳號(hào)：_ _年_月_日 教你填寫海上運(yùn)輸合同【篇七】 托運(yùn)方：_; 承運(yùn)方：_. 依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守. 一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款： 二，包裝要求：托運(yùn)方需要根據(jù)國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否那么承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn). 三，運(yùn)輸方法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：_ 四，托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：_ 五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：_ 六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：_ 七，付款方法：_ 八，違約責(zé)任： 托運(yùn)方責(zé)任： 未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的_%償付給承運(yùn)方違約金. 2.由于在一般貨物中夾帶、匿報(bào)危急貨物，