《飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程課程》 教學(xué)大綱

1、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程課程教學(xué)大綱航空宇航學(xué)院附件三： 課程教學(xué)大綱課程編號(hào)01100210開(kāi)課學(xué)院一院開(kāi)課系一系課程名稱中 文飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程課程類別必修課英 文Conceptual and System Design for Aircraft課程學(xué)時(shí)總學(xué)時(shí)理論教學(xué)系統(tǒng)工程實(shí)踐教學(xué)上 機(jī)課程設(shè)計(jì)6836322周1.有 2. 無(wú)課程簡(jiǎn)介：本課程是飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的專業(yè)課。主要講述飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的基本原理和方法，內(nèi)容包括飛機(jī)設(shè)計(jì)階段的劃分和飛機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，飛機(jī)型式和發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，飛機(jī)主要參數(shù)的選擇，部件外形設(shè)計(jì)，進(jìn)氣道與尾噴管的參數(shù)選擇，飛機(jī)的總體布置，客機(jī)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，飛機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。先修

2、課程、能力和知識(shí)結(jié)構(gòu)要求： 先修課程：空氣動(dòng)力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、機(jī)械原理和設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制原理、飛行力學(xué)。主要能力和知識(shí)結(jié)構(gòu)：學(xué)生在學(xué)習(xí)本課程時(shí)應(yīng)具備空氣動(dòng)力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、機(jī)械原理和設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制原理、飛行力學(xué)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)飛機(jī)的組成部分和工作原理有基本的了解。課程結(jié)構(gòu)說(shuō)明： 本課程由飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩大部分組成，其結(jié)構(gòu)和學(xué)時(shí)分配如下圖所示：序號(hào)內(nèi) 容理論授課實(shí)驗(yàn)教學(xué)課堂討論課外作業(yè)1飛機(jī)總體設(shè)計(jì)362系統(tǒng)工程32總學(xué)時(shí)72682周根據(jù)課程的特點(diǎn)，本課程的教學(xué)主要包括理論授課、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、課外作業(yè)、考試。課程知識(shí)結(jié)構(gòu)說(shuō)明：教學(xué)綱要：（要求詳細(xì)講述各章包含的內(nèi)容及課時(shí)分配）

3、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程（36學(xué)時(shí)） 一、緒論 （2學(xué)時(shí)）1飛機(jī)設(shè)計(jì)工作的一般過(guò)程 （1學(xué)時(shí)）2總體設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn) （1學(xué)時(shí)） 二、設(shè)計(jì)飛機(jī)的依據(jù) （2學(xué)時(shí)）1飛機(jī)的設(shè)計(jì)要求 （1學(xué)時(shí)）2飛機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)范和適航性條例 （1學(xué)時(shí)） 三、飛機(jī)型式的選擇 （2學(xué)時(shí)）1尾翼的位置2機(jī)翼的平面形狀及其在機(jī)身上的安裝位置3發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目、安裝型式及進(jìn)氣道的布置4起落架的型式四、發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇 （2學(xué)時(shí)）1對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求2航空發(fā)動(dòng)機(jī)的外部特性3發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇五、飛機(jī)主要參數(shù)的選擇 （4學(xué)時(shí)）1飛機(jī)主要設(shè)計(jì)參數(shù)與飛行性能的關(guān)系 （1學(xué)時(shí)）2選擇飛機(jī)主要參數(shù)的方法 （1學(xué)時(shí)）3飛機(jī)全機(jī)重量的估算 （2學(xué)時(shí)）六、部件外形參

4、數(shù)的選擇 （10學(xué)時(shí)）1機(jī)翼參數(shù)的選擇 （4學(xué)時(shí)）2尾翼參數(shù)的初步選擇 （2學(xué)時(shí)）3機(jī)身外形參數(shù)的選擇 （2學(xué)時(shí)）4起落架位置參數(shù)的選擇 （2學(xué)時(shí)）七、進(jìn)氣道與尾噴管的參數(shù)選擇 （2學(xué)時(shí)）1進(jìn)氣道的參數(shù)選擇 （1學(xué)時(shí)）2尾噴管的型式和主要參數(shù)選擇 （1學(xué)時(shí)）八、飛機(jī)的總體布置 （4學(xué)時(shí)）1飛機(jī)幾何外形的布局與三面草圖的繪制 （1學(xué)時(shí)）2飛機(jī)內(nèi)部裝載的布置 （1學(xué)時(shí)）3飛機(jī)主要承力結(jié)構(gòu)的布置 （1學(xué)時(shí)）4飛機(jī)質(zhì)量中心的計(jì)算和定位 （1學(xué)時(shí)）九、飛機(jī)氣動(dòng)特性和飛行性能分析分析 （4學(xué)時(shí)）1飛機(jī)氣動(dòng)特性 （2學(xué)時(shí)）2飛行性能分析分析 （2學(xué)時(shí)） 十、飛機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)基本原理 （2學(xué)時(shí)）課程考核形

5、式與要求： 課程成績(jī)構(gòu)成：平時(shí)成績(jī)（作業(yè)、實(shí)驗(yàn)、大作業(yè)、考勤、答疑等）占50%；考試成績(jī)占50%。課程考試形式：閉卷考試、停課考試。課程考試要求：按結(jié)構(gòu)分：概念題，約占80%；計(jì)算題，約占20%。課程教授方法說(shuō)明： 本課程的教學(xué)包括理論講授、課堂討論、實(shí)驗(yàn)操作、答疑輔導(dǎo)、課后作業(yè)等教學(xué)環(huán)節(jié)，在課程教學(xué)中應(yīng)適當(dāng)采用多媒體課件，有效運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段的優(yōu)勢(shì)，充分利用現(xiàn)有的課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備，同時(shí)注意以下諸方面：由于學(xué)生缺乏飛機(jī)設(shè)計(jì)的工程經(jīng)驗(yàn)，總體設(shè)計(jì)部分安排了學(xué)生大作業(yè)，和課程教學(xué)同步進(jìn)行，促進(jìn)學(xué)生對(duì)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)過(guò)程的了解和掌握；為了加強(qiáng)學(xué)生對(duì)基本概念的理解與掌握，建議補(bǔ)充適量的課外資料。課程能力培

6、養(yǎng)說(shuō)明：通過(guò)課程的講授、討論課、實(shí)驗(yàn)、習(xí)題等各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)生的以下能力： 思維能力：通過(guò)包括推理、分析、判斷的邏輯思維過(guò)程，對(duì)飛機(jī)的總體性能具有定性分析的能力；計(jì)算能力：對(duì)飛機(jī)的性能、參數(shù)的選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇、傳動(dòng)比的計(jì)算等要求掌握；自學(xué)能力：具有自我閱讀理論力學(xué)與相關(guān)教學(xué)參考書的能力。先修主要課程空氣動(dòng)力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、機(jī)械原理和設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制原理、飛行力學(xué)使用教材余雄慶飛機(jī)總體設(shè)計(jì)航空工業(yè)出版社，2000。參考書目文獻(xiàn) 1丁運(yùn)亮. 現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)的理論與技術(shù). 南京：南京航空航天大學(xué)，2004余雄慶. 飛機(jī)隱身設(shè)計(jì)技術(shù). 南京：南京航空航天大學(xué)，1992姚衛(wèi)星，顧怡，結(jié)構(gòu)可

7、靠性設(shè)計(jì)，航空工業(yè)出版社，1997.謝米葉格爾等著. 飛機(jī)設(shè)計(jì)M. 楊景佐，胡傳泰譯. 北京：航空工業(yè)出版社，1986（德）D.屈曼奇，飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，航空工業(yè)部.1983. 方寶瑞，飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，航空工業(yè)出版社，1997Jan Roskam. Airplane Design Part I: Preliminary Sizing of Airplanes. Roskam Aviation and Engineering M Corporation, Ottawa, Daniel P. Raymer. Aircraft Design: A Conceptual Approach M. American Institute of 中國(guó)航空信息中心世界飛機(jī)手冊(cè)編寫組. 世界飛機(jī)手冊(cè) M 北京：航空工業(yè)出版社，2000課程相關(guān)主要網(wǎng)站( HYPERLINK /ad /ad， HYPERLINK /pd-2004 /pd-20