精品試卷粵滬版八年級(jí)物理下冊(cè)第七章運(yùn)動(dòng)和力定向練習(xí)試題(含詳細(xì)解析)

1、粵滬版八年級(jí)物理下冊(cè)第七章運(yùn)動(dòng)和力定向練習(xí) 考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題 30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、小東騎自行車去上學(xué)，他在前一半路程的速度是4m/s，他感覺(jué)要遲到了，便以6m/s的速度完成了后一半路程，那么他在整

2、個(gè)過(guò)程中的平均速度是（） A4m/sB4.8m/sC5m/sD5.8m/s2、關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（） A物體運(yùn)動(dòng)一定受到力的作用B物體受到力的作用一定會(huì)運(yùn)動(dòng)起來(lái)C受到平衡力作用的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定受到力的作用3、如圖所示一物塊靜止在粗糙斜面上。該物塊受力的示意圖，正確的是（) ABCD4、在探究“二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，小紅同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示。下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（）A圖甲實(shí)驗(yàn)效果不明顯，應(yīng)換用質(zhì)量較大的木塊B圖甲左、右兩盤(pán)分別加入質(zhì)量不等的砝碼時(shí)，木塊靜止，處于平衡狀態(tài)C圖乙用小車更科學(xué)，因?yàn)樾≤?/p>

3、受力面積小，摩擦力小一些D圖乙通過(guò)旋轉(zhuǎn)小車，松手后觀察小車是否靜止，探究在同一條直線上的兩個(gè)力是否平衡5、如圖所示，木塊在水平拉力F的作用下，在足夠長(zhǎng)的水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（） A木塊對(duì)桌面的壓力和木塊受到的重力是一對(duì)平衡力B木塊受到的拉力和木塊對(duì)桌面的摩擦力是一對(duì)平衡力C拉力F大于木塊受到的摩擦力D撤去拉力F后，木塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力大小不變6、一輛小車重300N，當(dāng)它以5m/s的速度在水平面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，若受到的摩擦力是它重力的0.2倍，加在小車上的水平推力是（） A300NB120NC60ND無(wú)法判斷7、如圖所示，窗戶玻璃上趴著一只壁虎，人水平向右推窗

4、，當(dāng)壁虎隨窗玻璃一起向右勻速移動(dòng)的過(guò)程，壁虎受到的摩擦力方向是（） A豎直向上B豎直向下C水平向左D水平向右8、如圖所示，在彈簧測(cè)力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加5N拉力并使其保持靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為（） A10NB2.5NC5ND0N9、如圖甲所示，放在粗糙程度不變的水平地面上的物體，用方向不變的力F向右推物體，推力F的大小隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，物體的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖丙所示，則下列說(shuō)法正確的是（） A在t1s時(shí)，物體不受摩擦力B在t3s時(shí)，物體受到的摩擦力為6NC在02s內(nèi)，物體所受摩擦力不斷增大D在24s內(nèi)，物體受到的摩擦力為4N10、下列符合實(shí)際的是（） A人正常步行的

5、速度約為10 m/sB鐵塊熔化成鐵水，質(zhì)量不變C聲在真空中的傳播速度是3.0108m/sD孝南區(qū)十二月份的平均最低氣溫約為20第卷（非選擇題 70分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、如圖，在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度”實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng) （選填“大”或“小”）一些；由圖可知，小車在A、B兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度為 m/s，小車全程是做 （選填“勻速”或“變速”）運(yùn)動(dòng)。2、如圖為測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)，斜面應(yīng)保持 坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量 ，若停表每格為1s，則該實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)全程的平均速度 （選填“大于”或“小于”或 “等于”）小車通過(guò)下半程的平均速度。3、相

6、距4500m的甲、乙兩站之間有一條筆直的公路，每隔半分鐘有一輛貨車從甲站出發(fā)，以10m/s的速度勻速開(kāi)往乙站，共開(kāi)出50輛在第一輛貨車開(kāi)出的同時(shí)有一輛客車從乙站出發(fā)勻速開(kāi)往甲站，若客車速度是貨車速度的2倍，那么客車途中遇到第一輛貨車與最后一次遇到貨車的時(shí)間隔為 ，共遇到 輛貨車4、小明同學(xué)在學(xué)完了“慣性”知識(shí)后，知道了“慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)”。但是卻始終沒(méi)有弄明白“慣性的大小是否與物體的速度有關(guān)？”這個(gè)問(wèn)題。為此，老師給小明畫(huà)了一個(gè)推理框圖，請(qǐng)你仔細(xì)閱讀推理框圖，回答下面的問(wèn)題：（1）由推理框圖中的假設(shè)和推論1，可以推理出推論2：靜止的物體， 慣性（選填“有”或“沒(méi)有”）。（2）推理框圖

7、中的推論2和“規(guī)律：一切物體都具有慣性” 矛盾（選填“存在”或“不存在”）。由此，可以知道最初的“假設(shè)：慣性取決于物體速度的大小”是 （選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的。5、一小組同學(xué)使用了如圖所示裝置測(cè)滑動(dòng)摩擦力；將A、B疊放、分別用彈簧測(cè)力計(jì)去拉，當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)為60N，b示數(shù)為110N，則A、B間的滑動(dòng)摩擦力為 N；彈簧測(cè)力計(jì)a、b示數(shù)不相等的原因?yàn)?。（答出一條即可）三、計(jì)算題（5小題，每小題8分，共計(jì)40分）1、一位修路工人在長(zhǎng)為 480 m的大橋正中間維修路面，一輛裝有重型機(jī)械的卡車在離左側(cè)橋頭720m 處，以15 m/s 的速度勻速向大橋駛來(lái)：（1）卡車勻速行駛到左側(cè)橋

8、頭需要多久？ （2）為了使修路工人恰好能夠安全的勻速跑到右側(cè)橋頭上，修路工人勻速奔跑的最小速度是多少？ 2、如圖所示的“港珠澳大橋”全長(zhǎng)55km，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。橋面為雙向六車道高速公路。大橋全線設(shè)計(jì)的通行速度最大為100km/h。大橋上還設(shè)有“區(qū)間測(cè)速”，就是在兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控探頭，測(cè)出車輛通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均速度來(lái)判斷是否超速。求：（1）一輛汽車正常行駛通過(guò)港珠澳大橋，至少需要多少小時(shí)？（2）若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距16km，一輛轎車通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖乙所示，則轎車在監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B間行駛時(shí)有超速嗎？（3）一輛行駛在珠港澳大橋上小車的司

9、機(jī)在900看到橋上如圖丙所示的標(biāo)志牌，小車勻速行駛速度如圖丁所示，他能否在910前到達(dá)東人工島？3、我們知道：聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度不同，閱讀圖表中一些介質(zhì)中的聲速：章明在長(zhǎng)為1768m的金屬管的一端敲擊一下，在另一端先后聽(tīng)到兩次聲音，兩聲時(shí)間相隔4.86s。聲音在金屬管中的傳播速度是多大？該金屬管可能是由什么材料制成的？（此時(shí)氣溫約為15）附一些介質(zhì)中的聲速v/（ms-1）表如下：空氣（0）空氣（15）煤油（25）水（常溫）冰銅鋁鐵3313401324150032303750500052004、有一輛汽車在進(jìn)入隧道前鳴笛一聲，汽車的運(yùn)行速度是90km/h，司機(jī)鳴笛后5s聽(tīng)到隧道口處山崖反

10、射的回聲，聲音在空氣中的傳播速度是340m/s，求：（1）從司機(jī)鳴笛至5s后聽(tīng)到隧道口處山崖反射的回聲，汽車共運(yùn)行了多遠(yuǎn)？（2）汽車接收到回聲時(shí)離隧道口有多遠(yuǎn)？5、質(zhì)量為1.5t的汽車，在水平公路上勻速行駛時(shí)受到的摩擦阻力是車重的0.02倍，（取g=10N/kg）求：（1）汽車受到的重力大小為多少？ （2）汽車受到的摩擦力為多少？ （3）汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)卡車的牽引力是多大？ 四、實(shí)驗(yàn)探究（1小題，每小題10分，共計(jì)10分）1、小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示

11、：（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行測(cè)量的。 （2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較 （填“大、小”）。 （3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sAB cm， tBC s，vAC cm/s。（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏 （填“大、小”）。-參考答案-一、單選題1、【答案】B【解析】【解答】設(shè)總路程為s，則前、后一半路程均為 s，前一半路程用的時(shí)間 后一半路程所用的時(shí)間 物體全程時(shí)間t=t1+t2全程平均速度 故答案為：B?！痉治觥扛鶕?jù)路程和速度的比值計(jì)算時(shí)間，利用總路程和總時(shí)間的比值計(jì)算平均速度。2、【答案】D【解析】【解答】A根據(jù)

12、牛頓第一定律，當(dāng)物體不受力時(shí)，物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A不符合題意；B根據(jù)牛頓第一定律，當(dāng)物體受到力，但所受合力為零時(shí)可能會(huì)靜止，B不符合題意；C物體受到平衡力時(shí)，可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C不符合題意；D力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定受到力的作用，D符合題意。故答案為：D?！痉治觥扛鶕?jù)牛頓第一定律，當(dāng)物體不受力時(shí)，物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)物體受到力，但所受合力為零時(shí)可能會(huì)靜止；物體受到平衡力時(shí)，可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，是因?yàn)槭芰Φ淖饔媒Y(jié)果。3、【答案】B【解析】【解答】物塊靜止在粗糙斜面上，處于平衡狀態(tài)，受到豎直向下的重力，垂直于斜面

13、向上的支持力，以及沿斜面向上的摩擦力，所以B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故答案為：B?！痉治觥渴芰Ψ治龅牟襟E：確定受力物體，作用點(diǎn)在重心上；畫(huà)出重力，方向豎直向下；畫(huà)出接觸力（拉力、支持力（方向與接觸面垂直）、浮力）。4、【答案】B【解析】【解答】A為使實(shí)驗(yàn)效果明顯，應(yīng)換用質(zhì)量較小的木塊，減小壓力來(lái)減小摩擦力，A不符合題意；B當(dāng)圖甲左、右兩盤(pán)分別加入質(zhì)量不等的砝碼時(shí)，兩盤(pán)的砝碼質(zhì)量雖然不相等（即兩側(cè)的拉力不相等），但由于木塊和桌面間存在摩擦力，木塊仍可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，B符合題意；C在探究“二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中，為了減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)造成影響，用小車代替木塊可以用滾動(dòng)摩擦來(lái)代替滑動(dòng)摩擦來(lái)減小摩擦力，C

14、不符合題意；D實(shí)驗(yàn)中，旋轉(zhuǎn)小車，兩個(gè)力不在同一直線上，松手后觀察小車是否平衡，探究不在同一條直線上的兩個(gè)力是否平衡，D不符合題意。故答案為：B?！痉治觥快o止的物體受到平衡力的作用；探究二力平衡時(shí)，物體受到接觸面的摩擦力時(shí)，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生影響。5、【答案】D【解析】【解答】A木塊對(duì)桌面的壓力和木塊受到的重力，二力方向相同，所以，不是一對(duì)平衡力。A不符合題意；B木塊受到的拉力和木塊對(duì)桌面的摩擦力，分別作用在兩個(gè)不同的物體上，所以，不是一對(duì)平衡力，B不符合題意；C木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)木塊的拉力與木塊所受的摩擦力，是一對(duì)平衡力，二力大小相等、方向相反，C不符合題意；D滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大

15、小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，所以撤去拉力F后，木塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力大小不變，D符合題意。故答案為：D?！痉治觥课矬w水平方向在拉力和摩擦力的作用下靜止和勻速運(yùn)動(dòng)，拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反；當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的摩擦力與做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力相同。6、【答案】C【解析】【解答】小車在勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以小車受到的推力大小等于摩擦力大小，即 故答案為：C。【分析】當(dāng)物體受到兩個(gè)等大反向的力時(shí)，物體就會(huì)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，即為平衡狀態(tài)；相互平衡的兩個(gè)力，要大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線上。7、【答案】A【解析】【解答】

16、當(dāng)壁虎跟隨玻璃一起向右勻速移動(dòng)時(shí)，它處于平衡狀態(tài)，即豎直向下的重力與豎直向上的摩擦力相互平衡。在水平方向上，由于壁虎與窗戶玻璃保持相對(duì)靜止，因此二者之間沒(méi)有摩擦力，故A正確，而B(niǎo)、C、D錯(cuò)誤。故選A。【分析】根據(jù)二力平衡的知識(shí)分析判斷。8、【答案】C【解析】【解答】彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的時(shí)候都是在靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的，靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是一種平衡狀態(tài)，受到的就一定是平衡力，此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于掛鉤上受到的力，題中彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上受到了5N的力，所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5N，C符合題意，ABD不符合題意。故答案為：C。【分析】相互平衡的兩個(gè)力，要大小相等、方向相反、作用在同一物體上、

17、作用在同一直線上。9、【答案】D【解析】【解答】AC在t1s時(shí)，由丙可知，物體靜止，由圖乙知，物體受2N的力，所以靜摩擦力為2N，同理知在02s內(nèi)，物體所受摩擦力不變，為2N，AC不符合題意；BD在46s內(nèi)，物體勻速運(yùn)動(dòng)，所以受力平衡，滑動(dòng)摩擦力等于拉力4N，在24s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)閴毫痛植诔潭葲](méi)變，滑動(dòng)摩擦力仍為4N，B不符合題意，D符合題意。故答案為：D?！痉治觥扛鶕?jù)物體受到平衡力時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；二力平衡時(shí)，力的大小相等。10、【答案】B【解析】【解答】A成年人正常步行的速度在1.1m/s左右，A不符合題意；B物體所含物質(zhì)的多少叫質(zhì)量，質(zhì)量是物體本身的一種屬性，不隨

18、物體形狀、狀態(tài)、位置以及溫度的變化而變化，B符合題意；C聲在真空中的傳播速度是0，C不符合題意；D十二月份是冬季，平均最低氣溫不可能是20，D不符合題意。故答案為：B。【分析】對(duì)生活中常見(jiàn)物理量的估測(cè)，結(jié)合對(duì)生活的了解和對(duì)物理單位的認(rèn)識(shí)，找出符合實(shí)際的選項(xiàng)即可。不同物理量的估算，有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn)，有的需要簡(jiǎn)單的計(jì)算，有的要進(jìn)行單位的換算，最后判斷最符合實(shí)際的是哪一個(gè)。二、填空題1、【答案】?。?.2；變速【解析】【解答】為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)小一些，這樣小車速度慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)些。由圖可知，A、B兩點(diǎn)間距離為4.00dm，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2s，故小車在A、B兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度為vAB=

19、 = =0.2m/s由圖可知，B、C兩點(diǎn)間距離為5.00dm，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1s，故小車在B、C兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度為vBC= = =0.5m/s則兩段路程的平均速度不相同，故小車全程是做變速運(yùn)動(dòng)。【分析】“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，關(guān)鍵是知道實(shí)驗(yàn)原理和方法（為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)小一些，這樣小車速度慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)些），會(huì)根據(jù)平均速度的公式v=比較平均速度的大小。2、【答案】較?。粫r(shí)間；小于【解析】【解答】測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了方便準(zhǔn)確的測(cè)量時(shí)間，斜面應(yīng)保持較小的坡度。全程的平均速度v= = =0.2m/s小車通過(guò)上半段路程用的時(shí)間t1=3s，通過(guò)下半程所用時(shí)間t2=5s-3s=2s下

20、半程平均速度v2= = =0.25m/s通過(guò)上述計(jì)算可知小車通過(guò)全程的平均速度小于小車通過(guò)下半程的平均速度?！痉治觥繛榱朔奖銣?zhǔn)確的測(cè)量時(shí)間，斜面應(yīng)保持較小的坡度。再利用速度計(jì)算公式v= 進(jìn)行計(jì)算。3、【答案】70s；8【解析】【解答】由題知，v貨車=10m/s，v客車=20m/s，設(shè)客車與第一輛貨車相遇的時(shí)間為t，v貨車t+v客車t=4500m，即：10m/st+20m/st=4500m，解得：t=150s；客車跑完4500m用的時(shí)間為 ，貨車全開(kāi)出用的時(shí)間為5030s=1500s，因?yàn)樨涇?0s出一輛，所以225s一共出了 （輛），又因?yàn)樵诳蛙噺囊艺鹃_(kāi)出的同時(shí)，第一輛貨車出發(fā)，所以是7.5+

21、1=8.5（輛），客車一共遇到8輛貨車；客車與貨車的第一次相遇時(shí)間 ，第八輛車與第一輛車的時(shí)間間隔是30s7=210s， ，即第八輛車在開(kāi)出10s后與客車相遇那么客車在途中遇到第一輛貨車與最后一次遇到貨車的時(shí)間間隔210s-150s+10s=70s【分析】貨車速度為10m/s，則客車速度為20m/s，設(shè)客車與第一輛貨車相遇的時(shí)間為t，根據(jù)速度公式得出v貨車t+v客車t=4500m，據(jù)此求出客車途中遇到第一輛貨車的時(shí)間t。客車跑完4500m用的時(shí)間為225s，貨車全開(kāi)出用的時(shí)間為5030s=1500s，由此看出客車到達(dá)甲站時(shí)貨車還沒(méi)有全開(kāi)出，只有跑出8輛車，再進(jìn)一步求出客車途中遇到第一輛貨車與最

22、后一次遇到貨車的時(shí)間隔。4、【答案】（1）沒(méi)有（2）存在；錯(cuò)誤【解析】【解答】（1）由推理框圖中的假設(shè)知道，慣性與速度大小有關(guān)，而得出推論1是：速度越小慣性越小，所以，當(dāng)物體靜止，速度為0時(shí)，則慣性最小，應(yīng)為0，即靜止的物體沒(méi)有慣性。（2）由于推論2與“一切物體都具有慣性”存在矛盾，說(shuō)明最初的“假設(shè)”是錯(cuò)誤的，即“慣性取決于物體速度的大小”不成立。 【分析】（1）若物體的慣性和速度有關(guān)，則靜止的物體沒(méi)有速度，則沒(méi)有慣性； （2）物體的慣性和運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)。5、【答案】60；A與水平面還有摩擦力（彈簧測(cè)力計(jì)b沒(méi)有做勻速直線運(yùn)動(dòng)）。【解析】【解答】（1）對(duì)B進(jìn)行受力分析，當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí)，B受到彈簧測(cè)力

23、計(jì)a對(duì)B向左的拉力和A對(duì)B向右的摩擦力，由于B處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A、B間的滑動(dòng)摩擦力等于彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)，即f60N；（2）由于題中沒(méi)說(shuō)地面是否光滑，所以分為兩種情況：如果地面不光滑，則A與水平面有摩擦力，物體A受到彈簧測(cè)力計(jì)b對(duì)A向右的拉力和地面、B分別對(duì)A向左的摩擦力；并且彈簧測(cè)力計(jì)b的示數(shù)應(yīng)大于或等于兩個(gè)摩擦力之和，故彈簧測(cè)力計(jì)a、b示數(shù)不相等；如果地面光滑，則A不受地面的摩擦力，物體A受到彈簧測(cè)力計(jì)b對(duì)A向右的拉力和B對(duì)A向左的摩擦力，此時(shí)如果彈簧測(cè)力計(jì)b做勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡條件可知b的示數(shù)與a的示數(shù)相等；但如果b做加速運(yùn)動(dòng)，拉力大于摩擦力，則測(cè)力計(jì)a、b示數(shù)不相等?！痉治觥浚?）

24、二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個(gè)物體上；對(duì)物體B進(jìn)行受力分析，并結(jié)合二力平衡的條件判斷出A、B間的滑動(dòng)摩擦力。（2）對(duì)A進(jìn)行受力分析，A受到彈簧測(cè)力計(jì)b對(duì)A向右的拉力作用和地面、B分別對(duì)A向左的摩擦力；當(dāng)物體沒(méi)有做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力就不平衡。三、計(jì)算題1、【答案】（1）解：卡車勻速行駛到左側(cè)橋頭時(shí)間為 答：卡車勻速行駛到左側(cè)橋頭需要48s；（2）解：汽車從左橋頭到右橋頭的時(shí)間為 工人奔跑的總時(shí)間為 工人奔跑的路程為 工人勻速奔跑的最小速度為 答：工人勻速奔跑的最小速度為3m/s。【解析】【分析】（1）利用路程和速度的比值計(jì)算時(shí)間；（2）根據(jù)路程和速度的比值計(jì)算

25、時(shí)間；結(jié)合時(shí)間關(guān)系，計(jì)算最小時(shí)間，利用路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度。2、【答案】（1）解：汽車以橋梁設(shè)計(jì)速度勻速通過(guò)港珠澳大橋需要的時(shí)間t 0.55h 答：一輛汽車正常行駛通過(guò)港珠澳大橋，至少需要0.55小時(shí)；（2）解：由圖可知，轎車通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)用的時(shí)間t1043103112min 轎車在這一區(qū)間路段的平均速度v 80km/h100km/h所以，轎車沒(méi)有超速。答：轎車在監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B間行駛時(shí)沒(méi)有超速；（3）解：標(biāo)志牌上“東人工島7km”是指標(biāo)志牌處到東人工島的距離s27km，小車的行駛速度v60km/h，所需時(shí)間t2 h 60min7min 小車在907到達(dá)東人工島，能在910到達(dá)東人工島。答：他

26、能在910前到達(dá)東人工島?！窘馕觥俊痉治觥浚?）利用路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度；（2）根據(jù)路程和時(shí)間之比計(jì)算速度；（3）根據(jù)路程和速度的比值計(jì)算時(shí)間。3、【答案】解：設(shè)聲音在金屬管中的傳播速度是 ，此時(shí)氣溫約為15，對(duì)照表中的數(shù)據(jù)可知，空氣的速度是340m/s，兩聲時(shí)間相隔4.86s，根據(jù) 可知 解得 ；查表可知，鐵的速度是5200m/s，該金屬管可能是鐵制成的。答：聲音在金屬管中的傳播速度是5200m/s；該金屬管可能是由鐵制成的。【解析】【分析】已知聲音的路程和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，利用速度公式求解速度，結(jié)合表格的數(shù)據(jù)分析材料的種類。4、【答案】（1）解：汽車的運(yùn)行速度是由可知，從司機(jī)鳴笛至5s后聽(tīng)到隧道口處山崖反射的回聲，汽車共運(yùn)行了答：從司機(jī)鳴笛至5s后聽(tīng)到隧道口處山崖反射的回