電氣化區(qū)段施工安全培訓(xùn)考試

1、姓名職務(wù)得分考試時(shí)間：2015年428一、填空題（2 分，共計(jì)40 分）1、鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)用和行車平安的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為和修理兩類。2586號文將鐵路營業(yè)線分高速鐵路和鐵路進(jìn)行管理。既有線提速200250km/h區(qū)段按鐵路管理。發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于m，室外不得小于 m，接觸網(wǎng)斷線接地不得小于 m。實(shí)踐證明，穿著絕緣靴是防護(hù)跨步電壓的一種有效措施。在裝載貨物高度超過 m（從地面算起）的車輛通過電氣化鐵路平交道口時(shí)應(yīng)下車步行，待車輛駛過道口后，再上車乘坐。5。在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶點(diǎn)部分 m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上

2、均需裝設(shè)。行人通過天橋或跨線橋,嚴(yán)禁用竹竿、棍棒、等 非絕緣物件穿捅平安柵為直接或間接與接觸網(wǎng)帶電部分接觸都格外危急。在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在 距離接觸網(wǎng)設(shè)備m范圍內(nèi)要有良好的。在可能帶電部 位應(yīng)“高壓危急明顯標(biāo)志并實(shí)行有效地在接觸 網(wǎng)未停電時(shí)，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下。8天橋跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地須設(shè)置屏蔽感應(yīng)電.發(fā)覺接觸網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線索等物 ，均不準(zhǔn)與之接觸要馬上通知四周的接觸網(wǎng)工區(qū)或派人處理在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)以前，該處加以防護(hù)任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處m以外。施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、度和平安等狀況對施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)。各項(xiàng)施工應(yīng)按規(guī)

3、定把握慢行距離和慢行橋涵頂進(jìn)施工慢行限制速度為km/h.駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護(hù)員不得臨時(shí)。裝卸架設(shè)便梁及抽穿鋼枕時(shí)必需在條件下進(jìn)行。為保證人身平安，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶（與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶點(diǎn)部分需保 持觸網(wǎng)必需 。在距接觸網(wǎng)帶電部分 m距離內(nèi)作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可15全部接觸網(wǎng)設(shè),自第一次受電開頭在未辦理手續(xù)之前,均按有電對待。16二氧化（干)滅火器適用于撲滅V以下的各種電器火災(zāi)。17。臨時(shí)接地線的截面不得小于平方毫米的銅當(dāng)量截面。18.電氣化鐵路起道作業(yè)時(shí)起道高度單股不得超過毫米撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移不得超過毫米。19進(jìn)入柵欄前應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人在看管點(diǎn)上道人數(shù)和機(jī)具數(shù)量，作

4、業(yè)結(jié)束后看管人員應(yīng)同作業(yè)負(fù)責(zé)人核對確認(rèn)人具完全撤出柵欄并進(jìn)行。20施工方案審查平安措施要素規(guī)定，能發(fā)生施工人員機(jī)具設(shè) 備材料及物體墜落液體滲漏侵入鐵路限界供電設(shè)備平安限界的施工，是否已實(shí)行有效措.二、單選題（2 分,共計(jì)30）、以下描述施工方案審查平安措施要素，不正確的是 A、依據(jù)分析確定平安把握點(diǎn)和相應(yīng)的防范措施。B、平安協(xié)議對涉及本項(xiàng)施工的防護(hù)條件和措施有無遺漏，是否需要針對本次施工的應(yīng)急方案進(jìn)行補(bǔ)充完善。C2依據(jù)施工方案審查勞力組織要素規(guī)下描述不正確的（）A、施工和協(xié)作是否到位，現(xiàn)有技術(shù)力氣和勞動力是否能滿足施工要求。B、各作業(yè)點(diǎn)和時(shí)段的技術(shù)力氣和勞動力支配是否匹配，有無欠員和冗余狀況。

5、C、需要外借勞動力時(shí)，審核外借勞動力是否按本項(xiàng)施工要求進(jìn)行了崗前教育或支配了上崗前的教育方案。3、施工后產(chǎn)生的慢行(小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速時(shí)，可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。A、8、12C244、依據(jù)586（A2B、繁忙干線和干線大型換梁施工。C5、鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)（定、使用和行車平安的施工作業(yè)。、肯定6、距既有線線路中心（ ）米范圍內(nèi)鐵路營業(yè)線施工為鄰近B20C50C（ )施工必需納入鐵路局月度施工方案。8、施工單位擅自開工、施工中擅自變更方案或擅自擴(kuò)大施工范責(zé)任；未構(gòu)成事故的，依據(jù)（ )有關(guān)規(guī)定賜予行政懲罰。A、鐵路法、鐵路運(yùn)輸平安愛護(hù)條例C、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)章9、施工平安協(xié)議書作為施工平

6、安的重要文件與施工組織設(shè)計(jì)、（ ） 年.A、一、二、三（）米時(shí)，鄰線必需同時(shí)封鎖515A、5、5。5、6。51、鐵路營業(yè)線施工必需把確保平安放在首位，堅(jiān)持針。A、規(guī)范管理、強(qiáng)化基礎(chǔ)、盯控關(guān)B、平安第一、預(yù)防為主、綜合治C、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、打造精品。 12、施工單位的“兩圖一是指（A、施工方案示意圖、施工作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖、平安關(guān)鍵卡B、施工方案流程圖、施工作業(yè)示意圖、平安風(fēng)險(xiǎn)卡控表；C、施工方案示意圖、施工作業(yè)流程圖、平安關(guān)鍵卡13、普速鐵路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工預(yù)備于開頭（由施工負(fù)責(zé)(駐站聯(lián)絡(luò)員在車行 設(shè)備施工登記簿登記通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。14、施工單位至

7、少在正式施工（ )向設(shè)備管理單位提出施工方案、施工地點(diǎn)及影響范15（）。A、每隔5分鐘聯(lián)系一次；、定時(shí)聯(lián)系；、準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系。二、推斷題（正確打“”,錯(cuò)誤打 “”，每題3 分，共計(jì)30分）1.高壓指對地電壓250V以,如10kV電力線路25kV接觸網(wǎng)線路等(）2。當(dāng)發(fā)覺有跨步電壓危急時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)跑出危急（）時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停,（）4當(dāng)行人持有木棒竹竿彩旗或皮鞭等高長物件通過道口,可以高舉揮,不需要使上述物件保持水平狀態(tài)通過()截面不少25平方毫米的銅線做成，該連接線要在換軌完畢后方可拆除（）6在電氣化鐵路四周施工沖洗車輛時(shí)因水能導(dǎo)電嚴(yán)禁水流向接觸網(wǎng)方向噴,保持水流與接觸網(wǎng)帶點(diǎn)部分2m以上距離以防觸電事故發(fā)生。在站場施工時(shí)，裝卸濕粉石應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。（）7。在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。（ ）8.在