倉(cāng)儲(chǔ)及配送成本管理

1、倉(cāng)儲(chǔ)及配送成本管理第一頁(yè)，共32頁(yè)。第11章 倉(cāng)儲(chǔ)與配送成本管理引導(dǎo)案例： 庫(kù)存管理中的信息化建設(shè) 通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計(jì)庫(kù)房流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度將提高一倍，周轉(zhuǎn)天數(shù)降低46.4天，節(jié)約庫(kù)房流動(dòng)資金占用5000萬(wàn)元，節(jié)約銀行利息250萬(wàn)元。分析：上述案例給我們帶來(lái)哪些啟發(fā)?. 第二頁(yè)，共32頁(yè)。11.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本管理11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算11.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制倉(cāng)儲(chǔ)成本管理第三頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4在途存貨成本3缺貨成本2倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本1倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 第四頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 的構(gòu)成（1）固定成本 （2）變

2、動(dòng)成本2) 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本 的計(jì)算（1）固定成本的計(jì)算 （2）變動(dòng)成本的計(jì)算 1.倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本第五頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1） 訂貨成本 2） 資金占用成本3） 存貨風(fēng)險(xiǎn)成本2.倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本第六頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1） 延期交貨 2） 失銷 3） 失去客戶 3.缺貨成本第七頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成 4.在途存貨成本 倉(cāng)儲(chǔ)成本主要包括倉(cāng)庫(kù)中貨品的運(yùn)作成本和存貨成本，但有時(shí)在途成本也必須加以考慮。如果企業(yè)以目的地交貨價(jià)銷售商品，就意味著企業(yè)要負(fù)責(zé)將商品運(yùn)達(dá)客戶，當(dāng)客戶收到訂貨商品時(shí)，商品的所有權(quán)才轉(zhuǎn)移。從財(cái)務(wù)的角度來(lái)看，在途商品仍是企業(yè)的庫(kù)存

3、，因?yàn)檫@種在途商品在交給客戶之前仍然屬于企業(yè)所有。 第八頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算123計(jì)算的目的計(jì)算的一般方法計(jì)算的其它方法第九頁(yè)，共32頁(yè)。 11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算為計(jì)算為管理者為預(yù)算 為計(jì)劃 為監(jiān)控 提供資料1.計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的目的第十頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算54321材料費(fèi) 人工費(fèi) 物業(yè)管理費(fèi) 管理費(fèi) 營(yíng)業(yè)外費(fèi)用 2倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算的一般方法第十一頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算1按支付形式計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本 2按倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)項(xiàng)目計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本 3按適用對(duì)象計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本 3倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算的其他方法 第十二頁(yè)，共32頁(yè)。11.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制 3. 2

4、. 4. 5. 6. 1. 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，做到適度集中庫(kù)存 優(yōu)化庫(kù)存，降低存貨成本 利用ABC分類法控制存貨成本 合理選擇適當(dāng)?shù)挠嗀浄绞娇刂苽}(cāng)儲(chǔ)成本 采用“先進(jìn)先出”方式，減少倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn) 提高儲(chǔ)存密度，提高倉(cāng)容利用率 第十三頁(yè)，共32頁(yè)。11.2 配送成本管理 降低配送成本的策略 4. 配送成本的控制 3. 配送成本的計(jì)算 2. 配送成本的構(gòu)成 1.第十四頁(yè)，共32頁(yè)。配送成本的構(gòu)成 1 2 3 4配送運(yùn)輸費(fèi)用： 1）車輛費(fèi)用2）營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 揀選費(fèi)用 ：1）揀選人工費(fèi)用2） 揀選設(shè)備費(fèi)用配裝費(fèi)用：1）配裝材料 費(fèi)用2）配裝輔助 費(fèi)用3）配裝人工 費(fèi)用流通加工費(fèi)用 ：流通加工 設(shè)備費(fèi)用2

5、) 流通加工 材料費(fèi)用3) 流通加工 人工費(fèi)用第十五頁(yè)，共32頁(yè)。11.2.2 配送成本的計(jì)算配送成本匯總計(jì)算 配送運(yùn)輸 揀選 配裝流通加工 第十六頁(yè)，共32頁(yè)。11.2.2 配送成本的計(jì)算營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 工資及職工福利費(fèi)車船使用稅、行車事故損失和其他費(fèi)用 養(yǎng)路費(fèi)及運(yùn)輸管理費(fèi)折舊費(fèi)燃料輪胎修理費(fèi)配送企業(yè)月末應(yīng)編制配送運(yùn)輸成本計(jì)算表，以反映配送運(yùn)輸總成本和單位成本。 配送運(yùn)輸成本 1配送運(yùn)輸成本的核算 第十七頁(yè)，共32頁(yè)。11.2.2 配送成本的計(jì)算揀選成本項(xiàng)目和內(nèi)容(1) 揀選直接費(fèi)用 (2) 揀選間接費(fèi)用 2) 揀選成本的計(jì)算方法(1) 工資及職工福利費(fèi)。(2) 修理費(fèi)。(3) 折舊費(fèi)。(4)

6、 揀選間接費(fèi)用。(5) 其他。 2揀選成本的核算第十八頁(yè)，共32頁(yè)。11.2.2 配送成本的計(jì)算配裝成本項(xiàng)目和內(nèi)容(1) 配裝直接費(fèi)用 (2) 配裝間接費(fèi)用 2) 配裝成本的計(jì)算方法(1)工資及福利費(fèi)。 (2) 材料費(fèi)用。 (3) 輔助材料費(fèi)用。 (4) 配裝間接費(fèi)用。 (5) 其他費(fèi)用。 3配裝成本的核算第十九頁(yè)，共32頁(yè)。11.2.2 配送成本的計(jì)算 4流通加工成本的核算 直接材料費(fèi)用的歸集 直接人工費(fèi)用的歸集 制造費(fèi)用的和歸集直接材料費(fèi) 直接人工費(fèi) 制造費(fèi)用流通加工成本內(nèi)容流通加工成本歸集第二十頁(yè)，共32頁(yè)。11.2.3 配送成本的控制1加強(qiáng)配送的計(jì)劃性對(duì)鮮活商品應(yīng)實(shí)行定時(shí)定量申報(bào)、定時(shí)

7、定量配送。 對(duì)普通商品應(yīng)實(shí)行定期申報(bào)、定期配送。 2確定合理的配送路線 (1) 滿足所有零售店對(duì)商品品種、規(guī)格和數(shù)量的要求。(2) 滿足零售店對(duì)貨物到達(dá)時(shí)間范圍的要求。(3) 在交通管理部門允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送。(4) 各配送路線的商品量不超過(guò)車輛容積及載重量的限制。(5) 要在配送中心現(xiàn)有的運(yùn)力允許的范圍之內(nèi)配送。3進(jìn)行合理的車輛配載密度大的商品往往達(dá)到了車輛的載重量，但體積空余很大；密度小的商品達(dá)到車輛的最大體積時(shí)，達(dá)不到載重量。單裝實(shí)重或輕泡商品都會(huì)造成浪費(fèi)。如果實(shí)行輕重商品配裝，既會(huì)使車輛達(dá)到滿載，又充分利用車輛的體積，大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。 第二十一頁(yè)，共32頁(yè)。1.混合策略2.差異

8、化策略3.合并策略 5.標(biāo)準(zhǔn)化策略4.延遲策略11.2.4 降低配送成本的策略第二十二頁(yè)，共32頁(yè)。11.3 關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制 KPI即關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)，是通過(guò)對(duì)組織內(nèi)部某一流程的輸入端、輸出端的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、取樣、計(jì)算、分析，衡量流程績(jī)效的一種目標(biāo)式量化管理指標(biāo)，是把企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為運(yùn)作的遠(yuǎn)景目標(biāo)的工具，是企業(yè)績(jī)效管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。KPI是現(xiàn)代企業(yè)中普遍受到重視的績(jī)效考核方法。 第二十三頁(yè)，共32頁(yè)。11.3 關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)控制11.3.1 建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則 11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系第二十四頁(yè)，共32頁(yè)。11.3.1 建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則有

9、利于提高經(jīng)營(yíng)管理水平 1）有利于落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 2）有利于加快倉(cāng)儲(chǔ)與配送企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè) 3）有利于增加配送的經(jīng)濟(jì)效益 4）1建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義 第二十五頁(yè)，共32頁(yè)。11.3.1 建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的意義和原則1）科學(xué)性和實(shí)用性 3）綜合性 2）標(biāo)準(zhǔn)化 4）可比性 2建立倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系的原則 第二十六頁(yè)，共32頁(yè)。11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 效益指標(biāo)質(zhì)量指標(biāo) 效率指標(biāo) 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) 1234第二十七頁(yè)，共32頁(yè)。11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系1) 期間貨物吞吐量 期間貨物吞吐量=期間貨物總進(jìn)庫(kù)量+期間貨物總出庫(kù)量+期間貨物直撥量 2) 單位面積儲(chǔ)存

10、量 單位面積儲(chǔ)存量=日平均儲(chǔ)存量庫(kù)房或貨場(chǎng)使用面積 1貨物的效益指標(biāo)第二十八頁(yè)，共32頁(yè)。11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系 2貨物的質(zhì)量指標(biāo) 1) 賬物差異率2) 配送差錯(cuò)率3) 貨物的損耗率4) 平均保管(配送)損失5) 平均揀選時(shí)間6) 貨物及時(shí)驗(yàn)收(配送)率7) 設(shè)備完好率8) 配送門店滿足率第二十九頁(yè)，共32頁(yè)。倉(cāng)庫(kù)與配送中心生產(chǎn)效率倉(cāng)庫(kù)(配送中心)生產(chǎn)效率指標(biāo)可以反映倉(cāng)庫(kù)(配送中心)的勞動(dòng)生產(chǎn)率。倉(cāng)庫(kù)(配送中心)生產(chǎn)效率=全年貨物出入庫(kù)總量倉(cāng)庫(kù)(配送中心)全員年工日總數(shù)貨物周轉(zhuǎn)速度 資金使用效率 單位貨物固定資產(chǎn)平均占用量=報(bào)告期固定資產(chǎn)平均占用量報(bào)告期平均貨物儲(chǔ)存量單位貨物流動(dòng)

11、資金平均占用量=報(bào)告期流動(dòng)資產(chǎn)平均占用量報(bào)告期平均貨物儲(chǔ)存量倉(cāng)庫(kù)與配送中心利用率2） 1） 3） 4） 貨物效率指標(biāo)11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系3.倉(cāng)庫(kù)(配送中心)面積利用率=倉(cāng)庫(kù)(配送中心)的有效堆放面積倉(cāng)庫(kù)(配送中心)總面積100%倉(cāng)庫(kù)(配送中心)容積利用率=報(bào)告期平均庫(kù)存量庫(kù)房點(diǎn)總?cè)萘?00%貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù)=全年貨物消耗總量全年貨物平均儲(chǔ)存量貨物周轉(zhuǎn)天數(shù)=360貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù)第三十頁(yè)，共32頁(yè)。11.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理指標(biāo)體系【例12.1】某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)KPI應(yīng)用實(shí)例。KPI 模塊KPI描述采集方法運(yùn)營(yíng)庫(kù)存準(zhǔn)確率根據(jù)盤點(diǎn)時(shí)差錯(cuò)率計(jì)算訂單滿足率可由完全滿足的訂單占總訂單的比例計(jì)算平均每小時(shí)揀貨數(shù)量可分箱揀、零揀、整托盤計(jì)算 收貨日平均收貨托盤數(shù)量一定時(shí)間段內(nèi)收貨的托盤數(shù)/總收貨天數(shù)日平均收貨件數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)收貨的件數(shù)/總收貨天數(shù)退貨日平均收貨托盤數(shù)量一定時(shí)間段內(nèi)收貨的托盤數(shù)/總收貨天數(shù)日平均收貨件數(shù)一定時(shí)間段內(nèi)收貨的件數(shù)/總收貨天數(shù)庫(kù)存庫(kù)存準(zhǔn)確度在一定時(shí)間段的循環(huán)盤點(diǎn)歷史記錄中：循環(huán)盤點(diǎn)總差異量(絕對(duì)值加總，正負(fù)差異都按正差異累加)/循環(huán)盤點(diǎn)期望總數(shù)量庫(kù)存縮水度在一定時(shí)間段的循環(huán)盤點(diǎn)歷史記錄中：循環(huán)盤點(diǎn)總縮水量(正負(fù)差異相互抵消)/循環(huán)盤點(diǎn)期望總數(shù)量庫(kù)存周轉(zhuǎn)率一定時(shí)間段內(nèi)日平均