發(fā)光LED液冷方案在汽車行業(yè)的應(yīng)用

1、【W(wǎng)ord版本下載可任意編輯】 發(fā)光LED液冷方案在汽車行業(yè)的應(yīng)用 1）熱沉基座厚度（t）。基于其連接冷板下面進(jìn)而把熱量傳遞到整個面積上，故基座厚度對LED溫度影響很小。為了減少熱沉重量，在機(jī)械方面容許的情況下盡可能減少厚度。確定選擇厚度為5mm。 2)熱沉高度（H）. 熱沉的整體高度等于基座厚度(t)加上齒高(h)。齒高大小事此優(yōu)化中重要的參數(shù)。盡量的采取較高的尺寸，但注意不能遮擋光的限制。 3）齒片長度（l）。計(jì)算值是4.5mm。然而LED溫度對于齒片長度在值附近波動的敏感度很小。根據(jù)模擬情況，其值在3.5-6mm之間變換時溫度波動小于1度。所以在上述范圍內(nèi)齒片長度都是可以行的。 4) 齒

2、片寬度（w）。計(jì)算值是9mm。類似于齒長，齒寬在7.5-10mm之間變化時，溫度波動很小。 5）X方向齒數(shù)（Nx）。計(jì)算值40個，及此方向齒間距5.1mm。從熱模擬結(jié)果看，此算例中X方向的齒數(shù)在35-45之間變換。 6)Y方向齒數(shù)（Ny）。由于前照燈空間的限制，在寬的邊上放盡可能多的齒，窄邊放較少的數(shù)量。經(jīng)計(jì)算值在為7個,其間距為4mm。7個以上也是可行的。 7）鋁質(zhì)散熱器的終優(yōu)化熱沉重量少于800克。 圖9 熱沉參數(shù)及三維尺寸 因?yàn)榇讼盗袃?yōu)化參數(shù)之間會互相影響（如齒長和齒寬），故在整個優(yōu)化過程中需要同時考慮這些因素。（見圖10） 圖10 齒長和齒寬相互變化時LED溫度的變化A)3D視圖B)剖

3、面圖 其它參數(shù)（如齒數(shù)）是獨(dú)立參數(shù)，可以單獨(dú)開展優(yōu)化（如圖11）。 圖11 LED溫度和齒數(shù)的關(guān)系（X方向：深蘭色；Y方向：粉色） 總之，優(yōu)化后的熱沉尺寸如下所示（單位：mm） 優(yōu)化結(jié)果 t=5，H30,h25, l=4.5,w=9,Nx=8,Ny=7 可微調(diào)的參數(shù)（結(jié)溫變化小于1度） 3.5L6, 5w10,35Nx45,7Ny 4. 結(jié)論 此文闡述了對于高亮度LED燈應(yīng)用在創(chuàng)新型汽車前照燈時采取的主動液冷方式及其優(yōu)化。 文中說明了空氣冷去和被動液冷的方式要么不能滿足LED結(jié)溫容許溫度要么無法在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)。雖然有的方法單從散熱分析的角度來看是可行的，但考慮到光學(xué)和機(jī)械方面又不能滿足要求。因此為了找到合適的散熱管理方法需要對前照燈設(shè)計(jì)開展全面考慮。 基于此主動式液冷方式被確定為適合的優(yōu)化方案。此文闡述了幾種不同的主動式液冷方案并開展了比照研究。散熱優(yōu)化還包括了液體流動優(yōu)化和熱沉優(yōu)化進(jìn)而可能的提高其散熱性能。在整個優(yōu)化方案尋優(yōu)中，熱方面不是考慮的因素，所有相關(guān)的方面都加以了考慮如工藝制造和產(chǎn)品具體要求等方面。 隨著高亮度白光LED的發(fā)展，將來對特定光的供電功率會進(jìn)一步