國(guó)道公路路面改造工程水泥穩(wěn)定層施工方案

1、國(guó)道212線西充（常林橋）至順慶（瀠溪）段公路路面改造工程LMA標(biāo)段水泥穩(wěn)定層施工方案中鐵五局（集集團(tuán)）有有限公司司國(guó)道212線順西段段改造LMA標(biāo)段段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部2008年年3月6日目 錄TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc1927263071試驗(yàn)段段實(shí)施目目標(biāo) PAGEREF _Toc192726307 h 1 HYPERLINK l _Toc1927263082施工準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc192726308 h 2 HYPERLINK l _Toc1927263092.1 試試驗(yàn)段位位置、實(shí)實(shí)施時(shí)間間確定 PAGEREF _Toc192726309 h

2、 22 HYPERLINK l _Toc1927263102.2施工工技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc192726310 h 2 HYPERLINK l _Toc1927263112.3 施施工機(jī)械械準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc192726311 h 33 HYPERLINK l _Toc1927263123施工方方案 PAGEREF _Toc192726312 h 4 HYPERLINK l _Toc1927263133.1施工工工序及及流程 PAGEREF _Toc192726313 h 44 HYPERLINK l _Toc1927263143.2 各各工序施施工方法法 PAGER

3、EF _Toc192726314 h 4 HYPERLINK l _Toc1927263153.3 質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)控制 PAGEREF _Toc192726315 h 115 HYPERLINK l _Toc1927263164總結(jié)報(bào)報(bào)告 PAGEREF _Toc192726316 h 155 PAGE 16根據(jù)公路路路面基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTJJ0344-20000）要求求，在底底基層和和基層正正式開(kāi)工工之前，應(yīng)應(yīng)鋪筑試試驗(yàn)段。國(guó)道2122線西充充（常林林橋）至至順慶（瀠瀠溪）段段公路路路面改造造工程LMA合同段段，路面基基層設(shè)計(jì)計(jì)做法為為：場(chǎng)鎮(zhèn)路段：K0+0000K1+6000，40c

4、cm厚水水泥穩(wěn)定定土基層層；非場(chǎng)鎮(zhèn)路段段：K2+2000K111+6000，30ccm厚水水泥穩(wěn)定定土基層層。在水泥穩(wěn)定定土基層層正式開(kāi)開(kāi)工前，先鋪筑基層試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度按規(guī)范要求選定為100m。水穩(wěn)層集料采用拌和場(chǎng)集中拌和、分兩層攤鋪施工，首層采用平地機(jī)、上層采用攤鋪機(jī)單幅滿幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范進(jìn)行。1試驗(yàn)段段實(shí)施目目標(biāo)應(yīng)通過(guò)鋪筑筑無(wú)結(jié)合合料的集集料基層層試驗(yàn)段段，確定定以下主主要項(xiàng)目目：(1)用于于施工的的集料配配合比例例。(2)材料料的松鋪鋪系數(shù)。(3)確定定標(biāo)準(zhǔn)施施工方法法：集料數(shù)量量的控制制；集料攤鋪鋪方法和和適用機(jī)機(jī)具；合適的拌拌和

5、機(jī)械械、拌和和方法、拌拌和時(shí)間間、混合合料的均均勻性和和拌和產(chǎn)產(chǎn)量等；集料含水水量的增增加和控控制方法法；整平和整整形的合合適機(jī)具具和方法法；壓實(shí)機(jī)械械的選擇擇和組合合，壓實(shí)實(shí)的順序序、速度度和遍數(shù)數(shù)；拌和、運(yùn)運(yùn)輸、攤攤鋪和碾碾壓機(jī)械械的協(xié)調(diào)調(diào)和配合合；密實(shí)度的的檢查方方法，初初定每一一作業(yè)段段的最小小檢查數(shù)數(shù)量。(4)確定定每一作作業(yè)段的的合適長(zhǎng)長(zhǎng)度。(5)確定定一次鋪鋪筑的合合適厚度度。(6) 接接縫的處處理工藝藝。2施工準(zhǔn)準(zhǔn)備2.1 試試驗(yàn)段位位置、實(shí)實(shí)施時(shí)間間確定根據(jù)本工程程總體施施工順序序安排和和試驗(yàn)路路段具有有代表性性的要求求，選擇擇設(shè)計(jì)樁樁號(hào)K8+9900K9+1400范圍段段為

6、試驗(yàn)驗(yàn)段。計(jì)計(jì)劃于220088年3月20日開(kāi)始實(shí)實(shí)施。2.2施工工技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備2.2.11 試驗(yàn)段段實(shí)施方方案見(jiàn)本本方案。2.2.22 水穩(wěn)層層材料規(guī)規(guī)格和施施工配合合比確定定(1)按照照設(shè)計(jì)，本本工程基基層選用用骨架密密實(shí)型混混合料，其其集料的的最大粒粒徑不大大于311.5mmm，集集料級(jí)配配范圍應(yīng)應(yīng)符合下下表要求求：骨架密實(shí)型型水泥穩(wěn)穩(wěn)定集料料級(jí)配層位通過(guò)下列方方篩孔（mm）的質(zhì)質(zhì)量百分分率（%）31.519.09.54.752.360.60.0755基層1006886638588223221628881503因此，本工工程水泥泥穩(wěn)定土土所用的的碎石，考考慮預(yù)先先篩分成成4個(gè)粒級(jí)級(jí)料，然然后

7、進(jìn)行行配合，使使集料顆顆粒組成成符合上上表級(jí)配配范圍：1#料粒級(jí)級(jí)：31.519.00mm；2#料粒級(jí)級(jí)：19.09.5mmm；3#料粒級(jí)級(jí)：9.554.755mm；4#料粒級(jí)級(jí)（機(jī)制制砂）：4.7750.0775mmm。碎石集集料的壓壓碎值30%(2)水泥泥采用“富豐”牌緩凝凝型POO322.5#水泥，初初凝時(shí)間間大于4小時(shí)，終終凝時(shí)間間大于6小時(shí)。(3)拌和和用水采采用飲用用水。 根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求，按照集料級(jí)配優(yōu)化、水穩(wěn)土壓實(shí)度為98%、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)Mpa的原則，采用以上材料試配，選定合適水泥劑量和拌和水用量，確定基層水泥穩(wěn)定土配合比。2.3 施施工機(jī)械械準(zhǔn)備 水水穩(wěn)層施施工擬

8、采采用如下下表列主主要機(jī)械械，各機(jī)機(jī)械按計(jì)計(jì)劃要求求到位及及調(diào)試完完畢。序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量到位時(shí)間調(diào)試完成時(shí)時(shí)間攪拌站1水泥穩(wěn)定土土攪拌樓樓400t/h1套2008年年3月1日2008年年3月12日2裝載機(jī)3m32臺(tái)3運(yùn)輸車15T雙橋橋車10輛施工作業(yè)面面1自動(dòng)平地機(jī)機(jī)1臺(tái)2008年年3月10日2008年年3月12日2雙輪壓路機(jī)機(jī)11t2臺(tái)3鋼輪壓路機(jī)機(jī)18t2臺(tái)4三輪壓路機(jī)機(jī)18211t2臺(tái)5水泥穩(wěn)定土土攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪幅度110m1臺(tái)6灑水車8000LL1輛7加油車1輛8人力手推車車3輛3施工方方案3.1施工工工序及及流程檢查下承層檢查下承層測(cè)量放樣首層布料平地機(jī)整平首層壓實(shí)面層料攤鋪機(jī)

9、攤鋪面層壓實(shí)覆蓋養(yǎng)生配合比設(shè)定水泥穩(wěn)定土拌和原材料備運(yùn)混合料運(yùn)輸車輛就位機(jī)械、材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備質(zhì)量檢測(cè)混合料運(yùn)輸3.2 各各工序施施工方法法3.2.11 下承層層檢查水泥穩(wěn)定土土的下承承層表面面應(yīng)平整整、堅(jiān)實(shí)實(shí)，具有有規(guī)定的的路拱，下下承層的的平整度度和壓實(shí)實(shí)度應(yīng)符符合公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）第9.5節(jié)的規(guī)定。(1)水泥泥穩(wěn)定碎碎石施工工前要對(duì)對(duì)下承層層的高程程、中線線偏位、平平整度、寬寬度、橫橫坡度一一一進(jìn)行行檢查。(2)下承承層壓實(shí)實(shí)度檢查查對(duì)于下承層層壓實(shí)度度進(jìn)行檢檢查，凡凡不符合合要求的的路段，應(yīng)應(yīng)分別采采用補(bǔ)充充碾壓，換換填級(jí)配配砂石材材料等，低低洼和

10、坑坑洞仔細(xì)細(xì)填補(bǔ)壓壓實(shí)，表表面的“貼皮”和松散散要徹底底除掉。(3)對(duì)于于經(jīng)共振振破碎壓壓實(shí)后，進(jìn)進(jìn)行破碎碎深度、級(jí)級(jí)配、彎彎沉檢測(cè)測(cè)，指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合合相應(yīng)要要求。(4)清理理下承層層上的雜雜物及污污染，使使其表面面潔凈。3.2.22 測(cè)量放放樣(1)在下下承層上上放出單單幅基層層的邊線線，直線線段每1520mm設(shè)一樁樁，平曲曲線段每每1015mm設(shè)一樁樁，并在在兩側(cè)路路肩邊緣緣外設(shè)指指示樁。(2)在兩兩側(cè)指示示樁上用用明顯標(biāo)標(biāo)記標(biāo)出出水泥穩(wěn)穩(wěn)定土層層邊緣的的設(shè)計(jì)高高。(3)培路路肩，每每10mm開(kāi)挖臨臨時(shí)排水水溝槽；(4)打基基準(zhǔn)桿，每每10mm不少于1根；架架設(shè)基準(zhǔn)準(zhǔn)鋼絲，按按大于8000N

11、的拉力力將鋼絲絲拉緊，并并調(diào)整好好正確高高程及平平面位置置。3.2.33 前場(chǎng)作作業(yè)準(zhǔn)備備(1)作業(yè)業(yè)人員和和各施工工機(jī)械到到位。(2)清理理下承層層表面雜雜物，做做好布料料卸料點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)示。30cmm厚水泥泥穩(wěn)定層層，按照照規(guī)范要要求采取取兩層施施工：第第一層118cmm厚用平平地機(jī)整整平、壓壓路機(jī)壓壓實(shí)；第第二層112cmm厚用水水泥穩(wěn)定定土攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪均勻、壓壓路機(jī)壓壓實(shí)。根根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，考慮慮混合料料的松鋪鋪系數(shù)為為1.335，首層層料車在在半幅路路中央依依間距由由遠(yuǎn)及近近卸料，卸卸料點(diǎn)間間距按以以下確定定：L（m）=每車方方量m3（每延延米工程程量1.35分層厚厚度設(shè)計(jì)總總厚度）。做好現(xiàn)

12、場(chǎng)場(chǎng)料車進(jìn)進(jìn)出口路路線交通通布置。料料車不能能在作業(yè)業(yè)面上調(diào)調(diào)頭，按按如下示示意圖方方式組織織：壓實(shí)度等等試驗(yàn)檢檢測(cè)人員員和儀器器設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒緒，中間間檢測(cè)及及數(shù)據(jù)收收集方案案確定。3.2.44 水泥穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌和水泥穩(wěn)定土土采用集集中廠拌拌，拌和和站設(shè)在在設(shè)計(jì)樁樁號(hào)K1+6000位置。拌拌和設(shè)備備采用產(chǎn)產(chǎn)量為4000t/hh、帶電腦數(shù)數(shù)控自動(dòng)動(dòng)計(jì)量裝裝置、強(qiáng)強(qiáng)制式拌拌和、四四級(jí)配料料的連續(xù)續(xù)式拌和和樓。(1)水泥泥穩(wěn)定土土拌和工工藝流程程控制見(jiàn)見(jiàn)下框圖圖：計(jì)量計(jì)量集 料1集 料 2集 料 3集 料 4安裝調(diào)試取樣試驗(yàn)水水泥計(jì)量原材料檢測(cè)備料計(jì)量輸送拌和出料(2)開(kāi)始始拌和前前應(yīng)先完完成以下

13、下準(zhǔn)備工工作所有設(shè)備備進(jìn)行調(diào)調(diào)試運(yùn)行行正常，保保證配料料應(yīng)準(zhǔn)確確，拌和和應(yīng)均勻勻。電力供應(yīng)應(yīng)穩(wěn)定，拌和用水供應(yīng)正常，備用水池蓄水滿足要求；料場(chǎng)原材材料備料料充分，材材料符合合設(shè)計(jì)要要求。料場(chǎng)不同粒粒級(jí)的碎碎石及細(xì)細(xì)集料應(yīng)應(yīng)分倉(cāng)隔離離堆放，無(wú)無(wú)串料。細(xì)集料料應(yīng)有遮遮蓋防雨雨措施，檢檢查細(xì)集集料如有有結(jié)團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)象應(yīng)粉粉碎，最最大尺寸寸不得大大于155mm。各原材料已已經(jīng)進(jìn)行行抽樣檢檢測(cè)，有有檢測(cè)成成果報(bào)告告且符合合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求求。集料料的含水水率已經(jīng)經(jīng)測(cè)定施工配合合比確定定。試驗(yàn)驗(yàn)工程師師根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)配合合比和測(cè)測(cè)定的集集料含水水率調(diào)整整配合比比，并在在拌和樓樓控制室室電腦上上進(jìn)行程程序設(shè)定定。施工

14、工配合比比的確定定在調(diào)整整用水量量時(shí)，按按照混合合料含水水量宜略略大于最最佳值00.51%進(jìn)行控控制，使使混合料料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪鋪后碾壓壓時(shí)的含含水量不不小于最最佳值。配料機(jī)采采用兩臺(tái)臺(tái)裝載機(jī)機(jī)（一用用一備）補(bǔ)補(bǔ)填料，裝裝載機(jī)運(yùn)運(yùn)行正常常、燃油油充分。混合料運(yùn)運(yùn)輸車輛輛采用15t雙橋車車，考慮慮拌和站站到最遠(yuǎn)遠(yuǎn)作業(yè)面面10KKm運(yùn)距距計(jì)、路路途速度度3040KKm/hh預(yù)計(jì)，總總共配置置10臺(tái)運(yùn)輸輸車，8臺(tái)正常常運(yùn)輸、2臺(tái)備用用。開(kāi)始始拌和前前，運(yùn)輸輸車輛在在攪拌站站到位。拌和站各各機(jī)械司司機(jī)、操操作手及及輔助人人工到位位。攪拌令下下達(dá)。在以上工作作準(zhǔn)備落落實(shí)到位位后，在在攪拌令令上分別別簽字

15、并并經(jīng)值班班負(fù)責(zé)人人核定；前場(chǎng)作作業(yè)面各各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作完完成后，前前場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人人向后場(chǎng)場(chǎng)拌和值值班負(fù)責(zé)責(zé)人傳回回申請(qǐng)拌拌和信息息后，后后場(chǎng)拌和和值班負(fù)負(fù)責(zé)人簽簽字并準(zhǔn)準(zhǔn)許開(kāi)盤盤攪拌。(3)前后后場(chǎng)施工工值班負(fù)負(fù)責(zé)人保保持信息息暢通。3.2.55 混合料料運(yùn)輸(1)裝車車時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡量控控制每車車數(shù)量基基本相等等，應(yīng)盡盡快將拌拌成的混混合料運(yùn)運(yùn)送到鋪鋪筑現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。車上上的混合合料應(yīng)覆覆蓋，減減少水分分損失。(2)剛開(kāi)開(kāi)始，以以每6分鐘一一次的間間隙，混混合料運(yùn)運(yùn)輸車依依次裝料料發(fā)車。由由于本次次試驗(yàn)段段目標(biāo)，司司機(jī)每車車次做好好“發(fā)車時(shí)時(shí)間”、“到達(dá)前前場(chǎng)時(shí)間間”、“從前場(chǎng)場(chǎng)開(kāi)始返返回時(shí)間間”、

16、“返回到到達(dá)拌和和場(chǎng)時(shí)間間”記錄。為為合理組組織運(yùn)輸輸提供科科學(xué)數(shù)據(jù)據(jù)。水泥穩(wěn)定土土運(yùn)輸記記錄車號(hào)：記錄錄人（司司機(jī)）：施工部部位樁號(hào)號(hào)：本車第次裝料料發(fā)車發(fā)車時(shí)間（ 點(diǎn) 分）到達(dá)前場(chǎng)時(shí)時(shí)間（ 點(diǎn) 分）從前場(chǎng)開(kāi)始始返回時(shí)時(shí)間（ 點(diǎn) 分）返回到拌和和場(chǎng)時(shí)間間（ 點(diǎn) 分）第1次第2次。(3)混合合料運(yùn)抵抵前場(chǎng)后后，按照照前場(chǎng)指指揮要求求，從西西往東依依次在預(yù)預(yù)先標(biāo)示示的卸料料點(diǎn)位倒倒料或攤攤鋪機(jī)前前等候。(4)運(yùn)輸輸司機(jī)在在每次卸卸料后，要要檢查車車廂內(nèi)有有無(wú)殘余余料，及及時(shí)清理理。3.2.66首層水水泥穩(wěn)定定土施工工(1)用自自動(dòng)平地地機(jī)按以以下步驟驟攤鋪混混合料：將混合料料均勻地地成兩行行卸在

17、路路幅中央央，在施施工起點(diǎn)點(diǎn)位安設(shè)設(shè)橫向方方木，方方木高度度為1880mmm，與線線路中線線相垂直直；用平地機(jī)機(jī)將混合合料按松松鋪厚度度攤鋪均均勻；設(shè)一個(gè)335人的小小組，攜攜帶一輛輛裝有新新拌混合合料的小小車，跟跟在平地地機(jī)后面面，及時(shí)時(shí)鏟除粗粗集料“窩”和粗集集料“帶”，補(bǔ)以以新拌的的均勻混混合料，或或補(bǔ)撒拌拌均勻的的細(xì)混合合料，并并與粗集集料拌和和均勻。(2)整形形在直線段段，平地地機(jī)由兩兩側(cè)向路路中心進(jìn)進(jìn)行刮平平；在平平曲線段段，平地地機(jī)由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外外側(cè)進(jìn)行行刮平。必必要時(shí)，再再返回刮刮一遍。用輪胎壓壓路機(jī)立立即在初初平的路路段上快快速碾壓壓一遍，以以暴露潛潛在的不不平整。再用平地地機(jī)

18、按本本條第款進(jìn)行行整形，整整形前應(yīng)應(yīng)用齒耙耙將輪跡跡低洼處處表層55cm以以上耙松松，并按按本條第第款再碾碾壓一遍遍。對(duì)于局部部低洼處處，應(yīng)用用齒耙將將其表層層5cmm以上耙耙松，并并用新拌拌的混合合料進(jìn)行行找平。再用平地地機(jī)整形形一次。應(yīng)應(yīng)將高處處料直接接刮出路路外，不不應(yīng)形成成薄層貼貼補(bǔ)現(xiàn)象象。每次整形形都應(yīng)達(dá)達(dá)到規(guī)定定的坡度度和路拱拱，并應(yīng)應(yīng)特別注注意接縫縫必須順順適平整整。在整形過(guò)過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁任何何車輛通通行，并并保持無(wú)無(wú)明顯的的粗細(xì)集集料離析析現(xiàn)象。(3)碾壓壓碾壓方案案攤鋪50mm左右時(shí)時(shí)即可開(kāi)開(kāi)始碾壓壓，作為為一個(gè)碾碾壓段。碾碾壓程序序?yàn)椋合认容p后重重，由邊邊向中，由由低至高高

19、，碾壓壓時(shí)，后后輪重疊疊1/2輪寬。先先用11t的DN1110雙鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)由邊向向中穩(wěn)壓壓一遍，其其速度一一般為1.52.0kkm/hh；接著用18t的鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)振壓3遍，后后輪重疊疊1/2輪寬，碾碾壓速度度為2.53.0kkm/hh；最后用20tt三鋼輪壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行終壓壓，碾壓壓速度為為2.53.0kkm/hh，重疊1/2輪寬，碾碾壓3遍。路面面的兩側(cè)側(cè)應(yīng)多壓壓2遍。整形后，當(dāng)當(dāng)混合料料的含水水量為最最佳含水水量時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即用用輕型壓壓路機(jī)并并配合11820t壓路機(jī)機(jī)在結(jié)構(gòu)構(gòu)層全寬寬內(nèi)進(jìn)行行碾壓。由由兩側(cè)路路肩向路路中心碾碾，應(yīng)重重疊1/2輪寬，后后輪必須須超過(guò)兩兩段的接接縫處，后

20、后輪壓完完路面全全寬時(shí)，即即為一遍遍，碾壓68遍。嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已已完成的的或正在在碾壓的的路段上上調(diào)頭或或急剎車車，應(yīng)保保證穩(wěn)定定土層表表面不受受破壞。碾壓過(guò)程程中，水水泥穩(wěn)定定土的表表面應(yīng)始始終保持持濕潤(rùn)，如如水分蒸蒸發(fā)過(guò)快快，應(yīng)及及時(shí)補(bǔ)撒撒少量的的水，但但嚴(yán)禁灑灑大水碾碾壓。碾壓過(guò)程程中，如如有“彈簧”、松散散、起皮皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及及時(shí)翻開(kāi)開(kāi)重新拌拌和（加加適量的的水泥）或或用其他他方法處處理，使使其達(dá)到到質(zhì)量要要求。經(jīng)過(guò)拌和和、整形形的水泥泥穩(wěn)定土土，在水水泥初凝凝前完成成碾壓，并并達(dá)到要要求的密密實(shí)度，同同時(shí)沒(méi)有有明顯的的輪跡。在碾壓結(jié)結(jié)束之前前，用平平地機(jī)再再終平一一次，使使其縱向

21、向順適，路路拱和超超高符合合設(shè)計(jì)要要求。終終平應(yīng)仔仔細(xì)進(jìn)行行，必須須將局部部高出部部分刮除除并掃出出路外；對(duì)于局局部低洼洼之處，不不再進(jìn)行行找補(bǔ)，可可留待下下一層時(shí)時(shí)處理。碾壓過(guò)程程中的質(zhì)質(zhì)量控制制：試驗(yàn)人員在在現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)混合合料含水水量及配配合比，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題，反饋饋信息，及及時(shí)糾正正。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人人員在壓壓實(shí)過(guò)程程中，跟跟蹤檢測(cè)測(cè)松鋪厚厚度，攤攤鋪寬度度等各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)，確確保成型型后的基基層各項(xiàng)項(xiàng)幾何尺尺寸符合合要求，同同時(shí)對(duì)攤攤鋪后的的離析現(xiàn)現(xiàn)象在碾碾壓前進(jìn)進(jìn)行徹底底處理。設(shè)專人跟蹤蹤檢測(cè)標(biāo)標(biāo)高，確確保標(biāo)高高符合規(guī)規(guī)范要求求。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高高超出規(guī)規(guī)范要求求時(shí)，要要及時(shí)地地分析原原因，及及時(shí)

22、調(diào)整整處理。按以上程程序碾壓壓完成后后，試驗(yàn)驗(yàn)人員隨隨即檢查查壓實(shí)度度。3.2.77 第二層層（面層層）水穩(wěn)穩(wěn)層施工工在首層施工工完成后后，采用用10m寬幅水水泥穩(wěn)定定土攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪布料，隨即開(kāi)始進(jìn)行第二層攤鋪施工。(1)攤鋪鋪機(jī)就位位后，暫暫按1.335的松鋪系系數(shù)調(diào)整整好松鋪鋪厚度，兩側(cè)掛鋼絲，調(diào)整好攤鋪機(jī)的橫坡，采用橫坡儀控制橫坡。開(kāi)始攤鋪前，在下層面上適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。(2)運(yùn)料料車輛在在攤鋪機(jī)機(jī)前方20-330cmm處掛空檔檔停車，防防止碰撞撞攤鋪機(jī)機(jī)，由攤攤鋪機(jī)迎迎上去推推動(dòng)卸料料車，邊邊前進(jìn)邊邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。攤鋪機(jī)前方保證有3輛料等候卸料，依次停候在預(yù)計(jì)開(kāi)始卸料

23、位置。(3)攤鋪鋪機(jī)應(yīng)保保持連續(xù)續(xù)、均勻勻、不間間斷的攤攤鋪，攤攤鋪速度度一般為為24m/mmin。如發(fā)發(fā)現(xiàn)供料料異常時(shí)時(shí)，攤鋪鋪機(jī)采用用最低速速度攤鋪鋪，減少少攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)待待料的情情況。(4) 在在攤鋪機(jī)機(jī)后面應(yīng)應(yīng)設(shè)專人人消除粗粗細(xì)集料料離析現(xiàn)現(xiàn)象，特特別應(yīng)該該鏟除局局部粗集集料“窩”，并用用新拌混混合料填填補(bǔ)。(5)碾壓壓，按照照首層方方法進(jìn)行行，先用用輕型兩兩輪壓路路機(jī)跟在在攤鋪機(jī)機(jī)后及時(shí)時(shí)進(jìn)行碾碾壓，后后用重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)、三三輪壓路路機(jī)或輪輪胎壓路路機(jī)繼續(xù)續(xù)碾壓密密實(shí)。(6)為了了確保基基層兩側(cè)側(cè)邊緣密密實(shí)，在在攤鋪時(shí)時(shí)兩側(cè)各各要超寬寬15cm，待待水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石強(qiáng)度形形成后，

24、修修整成型型設(shè)計(jì)邊邊部尺寸寸。靠中中間帶側(cè)側(cè)，人工工及時(shí)將將路緣石石位置用用平鏟切切除100cm深深，以便便路緣石石安設(shè)。(7) 接接縫和調(diào)調(diào)頭處的的處理同日施工工的兩工工作段的的銜接處處，應(yīng)采采用搭接接。前一一段拌和和整形后后，留58m不進(jìn)行行碾壓，后后一段施施工時(shí)，前前段留下下未壓部部分，應(yīng)應(yīng)再加部部分水泥泥重新拌拌和，并并與后一一段一起起碾壓。經(jīng)過(guò)拌和和、整形形的水泥泥穩(wěn)定土土，應(yīng)在在試驗(yàn)確確定的延延遲時(shí)間間內(nèi)完成成碾壓。每天最后后一段末末端縫（即即工作縫縫）的處處理。工工作縫和和調(diào)頭處處按下述述方法處處理：A 在已碾碾壓完成成的水泥泥穩(wěn)定土土層末端端，沿穩(wěn)穩(wěn)定土挖挖一條橫橫貫鋪筑筑層全寬寬的寬約約30ccm的槽槽，直挖挖到下承承層頂面面。此槽槽應(yīng)與路路的中心心線垂直直，靠穩(wěn)穩(wěn)定土的的一面應(yīng)應(yīng)切成垂垂直面，并并放兩根根與壓實(shí)實(shí)厚度等等厚、長(zhǎng)長(zhǎng)為全寬寬一半的的方木緊緊貼其垂垂直面。B 用原挖挖出的素素土回填填槽內(nèi)其其余部分分。C 如拌和和機(jī)械或或其他機(jī)機(jī)械必須須到已壓壓成的水水泥穩(wěn)定定土層上上調(diào)頭，應(yīng)應(yīng)采取措措施保護(hù)護(hù)調(diào)頭作作業(yè)段。一一般可在在準(zhǔn)備用用于調(diào)頭頭