航空物流裝備項(xiàng)目5S管理方案

1、泓域/航空物流裝備項(xiàng)目5S管理方案航空物流裝備項(xiàng)目5S管理方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113568680 一、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc113568680 h 2 HYPERLINK l _Toc113568681 二、 公司基本情況 PAGEREF _Toc113568681 h 4 HYPERLINK l _Toc113568682 三、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113568682 h 6 HYPERLINK l _Toc113568683 四、 建設(shè)先進(jìn)完備的保障體系 PAGEREF _Toc113568683 h

2、 6 HYPERLINK l _Toc113568684 五、 必要性分析 PAGEREF _Toc113568684 h 11 HYPERLINK l _Toc113568685 六、 工作環(huán)境的兩大類因素 PAGEREF _Toc113568685 h 11 HYPERLINK l _Toc113568686 七、 工作環(huán)境管理的要求 PAGEREF _Toc113568686 h 12 HYPERLINK l _Toc113568687 八、 目標(biāo)管理對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn) PAGEREF _Toc113568687 h 15 HYPERLINK l _Toc113568688 九、 目標(biāo)管理的理

3、論 PAGEREF _Toc113568688 h 16 HYPERLINK l _Toc113568689 十、 計(jì)劃職能 PAGEREF _Toc113568689 h 17 HYPERLINK l _Toc113568690 十一、 領(lǐng)導(dǎo)職能 PAGEREF _Toc113568690 h 17 HYPERLINK l _Toc113568691 十二、 設(shè)備的維護(hù)與修理 PAGEREF _Toc113568691 h 18 HYPERLINK l _Toc113568692 十三、 設(shè)備的改造與更新 PAGEREF _Toc113568692 h 22 HYPERLINK l _Toc

4、113568693 十四、 5S的內(nèi)涵 PAGEREF _Toc113568693 h 25 HYPERLINK l _Toc113568694 十五、 自律 PAGEREF _Toc113568694 h 26 HYPERLINK l _Toc113568695 十六、 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc113568695 h 26 HYPERLINK l _Toc113568696 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表 PAGEREF _Toc113568696 h 26 HYPERLINK l _Toc113568697 十七、 經(jīng)濟(jì)效益分析 PAGEREF _Toc113568697 h 28

5、HYPERLINK l _Toc113568698 營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc113568698 h 28 HYPERLINK l _Toc113568699 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc113568699 h 30 HYPERLINK l _Toc113568700 利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 PAGEREF _Toc113568700 h 31 HYPERLINK l _Toc113568701 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc113568701 h 34 HYPERLINK l _Toc113568702 借款還本付息計(jì)劃表 PAGE

6、REF _Toc113568702 h 36項(xiàng)目基本情況（一）項(xiàng)目投資人xxx有限公司（二）項(xiàng)目地點(diǎn)項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資34678.41萬元，其中：建設(shè)投資27918.18萬元，占項(xiàng)目總投資的80.51%；建設(shè)期利息326.67萬元，占項(xiàng)目總投資的0.94%；流動(dòng)資金6433.56萬元，占項(xiàng)目總投資的18.55%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資34678.41萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）21345.02萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)

7、務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額13333.39萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：60700.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：51798.34萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：6484.60萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：12.19%。5、全部投資回收期（Pt）：6.82年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：26106.99萬元（產(chǎn)值）。（七）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總投資萬元34678.411.1建設(shè)投資萬元27918.181.1.1工程費(fèi)用萬元23498.941.1.2其他費(fèi)用萬元3732.841.

8、1.3預(yù)備費(fèi)萬元686.401.2建設(shè)期利息萬元326.671.3流動(dòng)資金萬元6433.562資金籌措萬元34678.412.1自籌資金萬元21345.022.2銀行貸款萬元13333.393營(yíng)業(yè)收入萬元60700.00正常運(yùn)營(yíng)年份4總成本費(fèi)用萬元51798.345利潤(rùn)總額萬元8646.136凈利潤(rùn)萬元6484.607所得稅萬元2161.538增值稅萬元2129.389稅金及附加萬元255.5310納稅總額萬元4546.4411盈虧平衡點(diǎn)萬元26106.99產(chǎn)值12回收期年6.8213內(nèi)部收益率12.19%所得稅后14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元-2424.13所得稅后公司基本情況（一）公司簡(jiǎn)介本公司秉承“

9、顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠信經(jīng)營(yíng)、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。（二）核心人員介紹1、金xx，中國國

10、籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。2、于xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、唐xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。4、韋xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011

11、年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。5、嚴(yán)xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析綜合判斷，“十三五”時(shí)期是我省與全國同步全面建成小康社會(huì)的決勝期，是全省全面深化改革取得決定性成果和全面推進(jìn)依法治省邁出堅(jiān)實(shí)步伐的關(guān)鍵期，是全省結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)期，是全省“四化”同步的加速推進(jìn)期，是全省搶抓機(jī)遇進(jìn)行開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，總體

12、是有利因素大于不利因素，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。建設(shè)先進(jìn)完備的保障體系統(tǒng)籌綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)和專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)布局，用好“干-支-通”機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，著力物流樞紐機(jī)場(chǎng)存量挖潛、增量提效；應(yīng)用“云大物智移”等先進(jìn)技術(shù)，加快傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，建設(shè)便捷高效的集疏運(yùn)系統(tǒng)，促進(jìn)航空物流專業(yè)化、集中化、綠色化、智慧化發(fā)展。（一）優(yōu)化樞紐布局增強(qiáng)綜合性樞紐物流服務(wù)功能。結(jié)合“一帶一路”倡議及京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施需要，優(yōu)化完善北京、上海、廣州、深圳和鄭州等綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施，支持建設(shè)空港型國家物流樞紐、郵政快遞樞紐等，提供快捷高效的國內(nèi)國際直

13、運(yùn)、中轉(zhuǎn)、集散等物流服務(wù)，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要驅(qū)動(dòng)。推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。建成投用湖北鄂州專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，總結(jié)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，開展專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)布局研究，結(jié)合市場(chǎng)需求穩(wěn)妥有序推進(jìn)建設(shè)與我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)格局、綜合運(yùn)輸體系相適應(yīng)的航空物流設(shè)施體系。鼓勵(lì)有條件的支線機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化和提升貨運(yùn)功能，穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。加強(qiáng)綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)和專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)的分工協(xié)作和有效銜接，構(gòu)建功能完善、結(jié)構(gòu)合理的航空物流樞紐體系。（二）完善基礎(chǔ)設(shè)施整合優(yōu)化存量設(shè)施。加強(qiáng)設(shè)施改造，推進(jìn)貨站、倉庫、立體庫、停機(jī)坪等現(xiàn)有貨運(yùn)設(shè)施改擴(kuò)建，擴(kuò)大貨運(yùn)區(qū)域進(jìn)深尺度。優(yōu)化設(shè)施布局，合

14、理劃設(shè)全貨機(jī)和客機(jī)腹艙帶貨區(qū)，推行集中式貨運(yùn)區(qū)，靈活調(diào)整一級(jí)、二級(jí)設(shè)施作業(yè)模式，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享共用，減少物流設(shè)施重復(fù)低效供給，提升場(chǎng)內(nèi)貨物運(yùn)輸便捷性。加快新增設(shè)施建設(shè)?？茖W(xué)布局物流設(shè)施，引導(dǎo)新建機(jī)場(chǎng)優(yōu)化機(jī)坪與貨運(yùn)設(shè)施距離和貨運(yùn)流線，確保場(chǎng)內(nèi)貨運(yùn)組織便捷通暢。推動(dòng)專業(yè)設(shè)施設(shè)備建設(shè)，完善快遞、冷鏈、醫(yī)藥、危險(xiǎn)品等設(shè)施設(shè)備，支持建設(shè)郵件快件處理中心、保稅倉、轉(zhuǎn)運(yùn)中心。推動(dòng)機(jī)場(chǎng)和物流設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)。加強(qiáng)應(yīng)急配套保障，推動(dòng)航空物流樞紐應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)等專業(yè)設(shè)施建設(shè)，完善機(jī)場(chǎng)周邊應(yīng)急物資生產(chǎn)與儲(chǔ)備、檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)配套。加快通用航空起降設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)城市社區(qū)內(nèi)、即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)集散點(diǎn)建設(shè)通用

15、航空起降設(shè)施，加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)通用航空起降簡(jiǎn)易設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外設(shè)施的協(xié)同聯(lián)動(dòng)。推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，支持航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模較大且具備條件的機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)區(qū)周邊設(shè)立物流園區(qū)，集聚發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、物流園區(qū)、綜合保稅區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、邊境（跨境）經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等規(guī)劃建設(shè)和設(shè)施運(yùn)行的高水平聯(lián)動(dòng)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，建立直連通道和專用物流通道，提高通關(guān)效率，推進(jìn)港區(qū)一體化運(yùn)營(yíng)。推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級(jí)。提升設(shè)施綠色發(fā)展水平，鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)貨站、倉庫、物流園區(qū)等廣泛應(yīng)用綠色建筑材料、主動(dòng)式節(jié)能技術(shù)以及清潔能源裝備設(shè)施，支持節(jié)能環(huán)保型立體倉儲(chǔ)設(shè)施及分揀裝置的示范應(yīng)用，降低物流倉

16、儲(chǔ)環(huán)節(jié)消耗。強(qiáng)化資源集約節(jié)約利用，鼓勵(lì)航空物流企業(yè)使用可循環(huán)、可折疊、可降解的新型物流設(shè)備和材料，支持航空集裝器、專用設(shè)備等共享共用，提高托盤等標(biāo)準(zhǔn)化器具和包裝物的循環(huán)利用水平。推進(jìn)航空脫碳技術(shù)應(yīng)用，提升燃油效率。（三）建設(shè)智慧貨運(yùn)加快現(xiàn)代化技術(shù)裝備研發(fā)。鼓勵(lì)冷鏈、醫(yī)藥、超大超重貨物等特殊貨物的專業(yè)運(yùn)輸裝備研發(fā)，推進(jìn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸保障裝備、應(yīng)急處置設(shè)備研制和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。深化基于人工智能的違禁品機(jī)器識(shí)別、大型貨物掃描探測(cè)等新技術(shù)的研究，開展貨郵安檢自動(dòng)判圖模式實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與輔助應(yīng)用。加強(qiáng)航空物流安全、產(chǎn)業(yè)鏈集成、全景感知、無人化等領(lǐng)域的技術(shù)研究，解決行業(yè)發(fā)展共性關(guān)鍵問題，推進(jìn)航空物流設(shè)備先進(jìn)適用、完備可控

17、。推廣應(yīng)用智能設(shè)施。建設(shè)智能作業(yè)設(shè)施設(shè)備，以簡(jiǎn)化流程、縮短時(shí)間、降低成本為核心，支持智能分揀、智能裝載、智能倉儲(chǔ)等航空物流設(shè)施建設(shè)，提升自動(dòng)化作業(yè)效率；積極推動(dòng)新技術(shù)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用；鼓勵(lì)應(yīng)用無人駕駛智能卡車、自動(dòng)導(dǎo)引車、智能穿梭車、無人機(jī)等智能化運(yùn)載設(shè)備，提升載運(yùn)工具遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、智能調(diào)度等能力。實(shí)施安保信息化工程，實(shí)現(xiàn)不同安檢主體間系統(tǒng)互聯(lián)、平臺(tái)對(duì)接，按需推廣大型航空集裝器安檢技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用，提高貨物查驗(yàn)效率。推廣貨運(yùn)電子化?？偨Y(jié)推廣鄭州機(jī)場(chǎng)航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)打造電子貨運(yùn)平臺(tái)，推動(dòng)航空公司和貨運(yùn)代理企業(yè)使用電子運(yùn)單和在線物流服務(wù)，推動(dòng)信息共享、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和安檢互認(rèn)，實(shí)

18、現(xiàn)貨物運(yùn)輸“一張單”。加強(qiáng)應(yīng)用航空物流信息追蹤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物“可視、可測(cè)、可控、可響應(yīng)、可追溯”。促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通。推動(dòng)設(shè)施設(shè)備信息化升級(jí)，提升航空物流全流程、全要素?cái)?shù)字化水平。依托航空物流樞紐打造物流信息組織中樞，推動(dòng)物流設(shè)施設(shè)備全面聯(lián)網(wǎng)，在滿足數(shù)據(jù)安全的前提下，促進(jìn)貨運(yùn)代理、機(jī)場(chǎng)、貨站、航空公司、海關(guān)之間的信息交互聯(lián)通，推進(jìn)行業(yè)內(nèi)外信息開放共享，打破信息壁壘。鼓勵(lì)建設(shè)物流訂單、貨物追蹤、多式聯(lián)運(yùn)等一站式信息發(fā)布渠道和查詢窗口，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)信息共享，提高貨物資源精準(zhǔn)匹配能力。（四）完善集疏運(yùn)體系實(shí)施樞紐機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)改造。優(yōu)化改造陸側(cè)道路資源，鼓勵(lì)物流樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)置不同類型的物流專

19、用通道，實(shí)現(xiàn)快慢分離、客貨分離，滿足不同貨物運(yùn)輸時(shí)效性要求。統(tǒng)籌完善空側(cè)交通系統(tǒng)，集約化利用設(shè)施和土地資源，縮短貨站與站坪交通路線，合理規(guī)劃空側(cè)物流道路系統(tǒng)與飛機(jī)滑行道系統(tǒng)交叉形式，鼓勵(lì)無人化、自動(dòng)化運(yùn)輸替代傳統(tǒng)交通方式，提升貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率。提高一體化轉(zhuǎn)運(yùn)能力。加快機(jī)場(chǎng)高速公路連接線建設(shè)，通過“航空+卡車航班”“城市貨站”，打通“最后一公里”。支持“航空+高鐵”“航空+中歐班列”等聯(lián)運(yùn)，提升物流設(shè)施增值服務(wù)能力；加大多式聯(lián)運(yùn)航空集裝運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)用與推廣，建設(shè)空鐵、公空等聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)站和裝卸設(shè)施，提高航空物流設(shè)施的系統(tǒng)性、兼容性，打造立體化多式聯(lián)運(yùn)物流體系。必要性分析1、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，

20、引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。工作環(huán)境的兩大類因素1.人的因素人的因素包括社會(huì)和心理兩方面。為此，企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)員工創(chuàng)造性的工作方法和給予更多的參與機(jī)會(huì)，積極推動(dòng)工業(yè)工程的方法、改進(jìn)工作環(huán)境，以降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高員工的工作效率，增強(qiáng)工作的安全性和健康性。同時(shí)，企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造良好的人文環(huán)境，建立暢通的溝通渠道，形成團(tuán)結(jié)、協(xié)作、友好、互助的工作氛圍。2.物的因素對(duì)企業(yè)工作環(huán)境產(chǎn)生影響

21、的物理因素主要有以下三個(gè)方面：工作場(chǎng)所的位置；熱度、溫度、光線、空氣流動(dòng)；衛(wèi)生、清潔度、噪聲、振動(dòng)和污染。這些因素會(huì)影響人員工作能力的發(fā)揮，因此企業(yè)要選擇合適的工作場(chǎng)所，提供適宜的溫度、光線等物理環(huán)境，并保持工作環(huán)境的衛(wèi)生，降低噪聲污染、電磁污染、光污染、熱污染、水體污染，保證員工的身體健康。工作環(huán)境管理的要求1.確定所需要的工作環(huán)境條件企業(yè)所處的環(huán)境不同和生產(chǎn)的產(chǎn)品不同，其所需要的工作環(huán)境也就有所不同。要進(jìn)行工作環(huán)境資源管理，首先必須確定本組織所必需的工作環(huán)境條件（因素）。企業(yè)若只照搬其他企業(yè)的模式，會(huì)造成工作環(huán)境資源的浪費(fèi)（創(chuàng)造適宜工作環(huán)境需要成本投入），或者造成工作環(huán)境不能滿足生產(chǎn)和質(zhì)量

22、的要求。在確定工作環(huán)境條件時(shí)，企業(yè)不僅要考慮各相關(guān)方對(duì)工作環(huán)境的要求，還要兼顧企業(yè)所處的人文環(huán)境條件和自然環(huán)境條件，并且要根據(jù)行業(yè)的性質(zhì)，嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定環(huán)境要求。為此，以下事項(xiàng)必須得到明確：顧客或產(chǎn)品對(duì)工作環(huán)境有什么要求？社會(huì)或政府對(duì)工作環(huán)境有什么要求？供方對(duì)工作環(huán)境有什么要求？員工對(duì)工作環(huán)境有什么要求？所有者對(duì)工作環(huán)境資源管理有什么要求？企業(yè)處在一個(gè)怎樣的人文環(huán)境條件之中？企業(yè)處在一個(gè)怎樣的自然環(huán)境條件下？現(xiàn)有的人文環(huán)境條件可能會(huì)發(fā)生什么變化？現(xiàn)有的自然環(huán)境條件可能會(huì)發(fā)生什么變化？掌握了多少工作環(huán)境資源？確定企業(yè)的工作環(huán)境條件，既要從企業(yè)總體上把握，又要從不同

23、部門、不同崗位去把握。值得強(qiáng)調(diào)的是，企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和資源，在綜合平衡各相關(guān)方要求的基礎(chǔ)上確定工作環(huán)境條件。有三條原則應(yīng)該遵守：一是工作環(huán)境必須滿足產(chǎn)品、過程和法律法規(guī)的基本要求；二是盡可能節(jié)約成本支出；三是如果可能應(yīng)盡量改善工作環(huán)境狀況。2.保持必需的工作環(huán)境在確定了工作環(huán)境條件之后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過維持和改進(jìn)來保持所必需的工作環(huán)境。工作環(huán)境在運(yùn)行中，總會(huì)出現(xiàn)異常情況，例如因臺(tái)風(fēng)襲擊而造成空調(diào)或電燈損壞。在出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)盡快查明原因并予以解決。對(duì)于非常重要的工作環(huán)境條件，應(yīng)事先制定應(yīng)急預(yù)案以提高控制能力。即使不出現(xiàn)任何異常，工作環(huán)境也需要努力維持。日本創(chuàng)造的5S管理（詳見本章第四節(jié)），就值

24、得推行和借鑒。此外，企業(yè)也應(yīng)始終關(guān)注工作環(huán)境中的人文環(huán)境條件。一般來說，人文環(huán)境條件主要通過教育和培訓(xùn)來鞏固和強(qiáng)化，當(dāng)然也需要必要的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲措施。企業(yè)要維持已建立的工作環(huán)境，需要投入三大資源：一是“人”（管理和操作人員）；二是“軟件”（管理方法和操作規(guī)程）；三是有關(guān)工作環(huán)境建立和維持的“基礎(chǔ)設(shè)施”（如動(dòng)力設(shè)備、清潔用具等）。根據(jù)所處的外界環(huán)境的變化，對(duì)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的欠缺及不適之處予以改進(jìn)。具體有以下三個(gè)方面的改進(jìn)：第一，彌補(bǔ)欠缺。企業(yè)發(fā)現(xiàn)其工作環(huán)境存在某種欠缺時(shí)，應(yīng)及時(shí)彌補(bǔ)。例如，現(xiàn)有的通風(fēng)設(shè)備未能滿足通風(fēng)要求，就應(yīng)及時(shí)增加或更換。企業(yè)有時(shí)為了產(chǎn)品加工的需要，不得不采用一些不利于員工生理

25、和心理需要的物理環(huán)境，這時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施予以彌補(bǔ)。例如，工作環(huán)境溫度如果過高（如冶煉車間），就應(yīng)該給員工提供防暑降溫的設(shè)備和飲料。對(duì)于有害的工作環(huán)境，如高噪聲、高粉塵、高溫、電磁輻射、有害氣體之類，一方面要盡量采取措施，將有害的狀況盡最大努力加以改善；另一方面則應(yīng)對(duì)員工給予適當(dāng)補(bǔ)貼，如勞動(dòng)保護(hù)補(bǔ)貼、縮短工作時(shí)間等。第二，改善不適。當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)生改變，或產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)已被提高時(shí)，工作環(huán)境已不適應(yīng)新的要求，企業(yè)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)改善不相適應(yīng)的工作環(huán)境條件。例如，使用了新型數(shù)控機(jī)床，其廠房環(huán)境要求更高，就應(yīng)及時(shí)改變現(xiàn)有的環(huán)境條件。第三，促進(jìn)提高。優(yōu)越的工作環(huán)境條件，不但可以更穩(wěn)妥地保證質(zhì)量，而且可以提高

26、員工的工作動(dòng)力和滿意程度，改善他們的心理、生理狀態(tài)，提高他們的工作能力。因此，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，可以不斷改善工作環(huán)境，使其更符合人性的需要。目標(biāo)管理對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)目標(biāo)管理活動(dòng)的正確開展，除了有助于管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，還能為企業(yè)運(yùn)作水平的提高作出積極貢獻(xiàn)。1.增強(qiáng)溝通和理解開展目標(biāo)管理，首先在確定目標(biāo)、定義目標(biāo)、設(shè)定目標(biāo)優(yōu)先順序等環(huán)節(jié)進(jìn)行上下左右廣泛的溝通，聽取意見，使管理者和員工之間的認(rèn)識(shí)和思想得到交流，增強(qiáng)大家對(duì)目標(biāo)及目標(biāo)管理的理解。2.增強(qiáng)積極性和自律性開展目標(biāo)管理，有助于調(diào)動(dòng)企業(yè)員工主動(dòng)參與企業(yè)運(yùn)作管理活動(dòng)的積極性，增強(qiáng)他們按目標(biāo)計(jì)劃開展工作的責(zé)任性。目標(biāo)管理要求上下級(jí)通過溝通對(duì)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目

27、標(biāo)的活動(dòng)達(dá)成共識(shí)，溝通中的寬松環(huán)境有利于各成員的積極參與，同時(shí)也有利于增強(qiáng)他們對(duì)目標(biāo)及目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃的認(rèn)同感和工作的自覺性。3.促進(jìn)組織變革和人力資源重新整合目標(biāo)管理活動(dòng)有助于促進(jìn)企業(yè)以支持管理目標(biāo)為導(dǎo)向變革組織的結(jié)構(gòu)，并帶動(dòng)資源分配的改善。在這樣的條件下，為有效地管理目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，管理者必須結(jié)合組織結(jié)構(gòu)中的崗位及崗位職能的變更、管理系統(tǒng)和管理環(huán)境的改變而積極推動(dòng)人事制度的改革，對(duì)人力資源進(jìn)行重新整合。4.督促按計(jì)劃付諸行動(dòng).目標(biāo)管理不是紙上談兵，必須按計(jì)劃付諸行動(dòng)才能有助于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，企業(yè)的目標(biāo)管理活動(dòng)在給出目標(biāo)的同時(shí)，也要提出目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的途徑，并借助目標(biāo)的指導(dǎo)促進(jìn)管理者及其部下的行動(dòng)并

28、糾正行動(dòng)偏差。目標(biāo)管理的理論設(shè)置目標(biāo)，在管理過程中對(duì)這些目標(biāo)進(jìn)行運(yùn)用，并以這些目標(biāo)鑒定企業(yè)及其成員的工作，這一切即為目標(biāo)管理。在1945年出版的管理實(shí)踐一書中，德魯克首先提出了“目標(biāo)管理與自我控制”的主張。他認(rèn)為企業(yè)的各級(jí)管理人員必須以“目標(biāo)”來領(lǐng)導(dǎo)其下級(jí)，并衡量下級(jí)的貢獻(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總目標(biāo)。如果沒有計(jì)劃好的并且方向一致的目標(biāo)來指導(dǎo)每個(gè)成員工作，則企業(yè)的規(guī)模越大，人員越多，發(fā)生沖突和浪費(fèi)的可能性就越大。所以，德魯克指出，各級(jí)管理人員必須清楚地知道企業(yè)總目標(biāo)對(duì)其個(gè)人有什么要求，他的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也必須知道他對(duì)總目標(biāo)的貢獻(xiàn)能力如何，企業(yè)對(duì)他有什么期望并且確定如何鑒定他的成就。當(dāng)企業(yè)的每個(gè)層次都能這樣做

29、的時(shí)候，企業(yè)的總目標(biāo)才有希望實(shí)現(xiàn)。計(jì)劃職能計(jì)劃是管理過程中的首要職能。計(jì)劃的含義可以從兩個(gè)角度討論。第一，從名詞的角度（靜態(tài)的）理解，計(jì)劃是指實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的行動(dòng)方案。第二，從動(dòng)詞的角度（動(dòng)態(tài)的）理解，計(jì)劃是擬訂實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)和行動(dòng)方案的過程。后者就是管理的計(jì)劃職能。通常實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的途徑不會(huì)只有一條，因而會(huì)存在多種行動(dòng)方案可供選擇。從有效性和高效率的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)兩種或兩種以上的可選擇行動(dòng)方案進(jìn)行比較分析，從中作出一個(gè)選擇的過程，即為決策過程。最后選擇的行動(dòng)方案，即為決策。領(lǐng)導(dǎo)職能領(lǐng)導(dǎo)，靜態(tài)地講是能夠影響他人行為的個(gè)人或集體；從動(dòng)詞和組織的管理活動(dòng)來講是指管理者的一種行為和影響力，這種行為和影響力

30、用于引導(dǎo)和激勵(lì)組織成員去實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。所以，領(lǐng)導(dǎo)職能的內(nèi)容是激勵(lì)、指導(dǎo)、引導(dǎo)、促進(jìn)和鼓勵(lì)，一個(gè)組織的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，是靠組織的全體成員的共同努力。管理的重要職能，就是通過領(lǐng)導(dǎo)的作用引導(dǎo)和激勵(lì)組織成員去實(shí)現(xiàn)既定的組織目標(biāo)。設(shè)備的維護(hù)與修理設(shè)備在使用過程中，由于物質(zhì)磨損，設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)效率必然會(huì)下降；需要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和修理。設(shè)備的維修工作是減少和補(bǔ)償物質(zhì)磨損，使設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的一項(xiàng)十分重要的工作。設(shè)備維護(hù)是指消除在生產(chǎn)中不可避免的不正常技術(shù)狀況（零件的松動(dòng)、干摩擦、異常響聲等）的作業(yè)。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，可以防止設(shè)備過早磨損，消除設(shè)備隱患，減少或消滅事故，提高設(shè)備使用壽命，

31、使設(shè)備保持良好的工作性能。設(shè)備修理是指修復(fù)由于正?；虿徽Ｔ蚨斐傻脑O(shè)備損壞，更換已磨損、腐蝕的零部件，使設(shè)備的性能得到恢復(fù)。為了減少故障停機(jī)帶來的損失，必須加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和修理。在企業(yè)的設(shè)備維修管理中，要貫徹預(yù)防為主的方針，正確處理好設(shè)備維修中維護(hù)保養(yǎng)與修理的關(guān)系、維修與生產(chǎn)的關(guān)系、群眾維修與專業(yè)維修的關(guān)系。1.設(shè)備的磨損規(guī)律設(shè)備在使用或閑置過程中均會(huì)發(fā)生磨損，從而降低設(shè)備價(jià)值。磨損達(dá)到一定程度可使設(shè)備完全喪失使用價(jià)值。設(shè)備磨損的形態(tài)分為有形磨損和無形磨損。設(shè)備在使用或閑置過程中發(fā)生的實(shí)體磨損或損失，稱為有形磨損或物質(zhì)磨損。引起有形磨損的主要原因是生產(chǎn)過程的使用。運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備的零部件會(huì)發(fā)生摩

32、擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備的實(shí)體產(chǎn)生磨損，即第一種有形磨損。通常表現(xiàn)為：設(shè)備零部件的原始尺寸甚至形狀改變；公差配合性質(zhì)改變使精度降低；零部件損壞等。自然力的作用是造成有形磨損的又一個(gè)原因，稱為第二種有形磨損，與生產(chǎn)過程的使用無關(guān)。設(shè)備閑置或封存也同樣產(chǎn)生有形磨損，這是由于設(shè)備生銹、腐蝕、老化等原因造成的，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)自然喪失精度和工作能力。設(shè)備在使用或閑置過程中，除有形磨損外還存在無形磨損。無形磨損也稱為經(jīng)濟(jì)磨損或精神磨損；是由非使用和非自然力作用引起的機(jī)器設(shè)備價(jià)值的損失，在實(shí)物形態(tài)上看不出來。造成無形磨損的原因，一是由于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，生產(chǎn)同樣設(shè)備所需的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)耗費(fèi)減少而使原設(shè)備相應(yīng)

33、貶值；二是由于新技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用，出現(xiàn)了性能更加完善、生產(chǎn)效率更高的設(shè)備，使原設(shè)備的價(jià)值相對(duì)降低。顯然，這兩種情況下，原設(shè)備的價(jià)值已不取決于其最初的生產(chǎn)耗費(fèi)，而是取決于其再生產(chǎn)的耗費(fèi)。設(shè)備在有效使用期內(nèi)同時(shí)遭受有形磨損和無形磨損的作用。倘若能使設(shè)備的有形磨損期和無形磨損期接近，當(dāng)設(shè)備需要大修時(shí)正好出現(xiàn)了效率更高的新設(shè)備，這時(shí)便無須進(jìn)行舊設(shè)備的大修理，而用新設(shè)備更換同時(shí)遭受兩種磨損的舊設(shè)備；如果有形磨損期早于無形磨損期，則需對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行大修；如果無形磨損期早于有形磨損期，是繼續(xù)使用原設(shè)備還是更換未折舊完的舊設(shè)備取決于其經(jīng)濟(jì)性。2.設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的壽命很大程度上決定于維護(hù)保養(yǎng)，這也是搞好設(shè)備維

34、修工作的基礎(chǔ)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)是設(shè)備的潤(rùn)滑與防腐，形式有日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)等。從企業(yè)的某個(gè)部門、車間來說，設(shè)備維護(hù)工作的好壞主要反映在經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)上。因此，維修效益和設(shè)備綜合效益這兩個(gè)反映設(shè)備維護(hù)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)尤為重要。做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，還要有一套科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程并組織實(shí)施。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程應(yīng)按每臺(tái)設(shè)備分別制定，主要內(nèi)容包括：設(shè)備的構(gòu)造簡(jiǎn)圖和主要技術(shù)規(guī)程；設(shè)備的潤(rùn)滑部位、油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和潤(rùn)滑規(guī)程；.主要運(yùn)行部位的調(diào)整和運(yùn)行參數(shù)，如溫度、速度、各部位間隙等；常見故障及其排除方法。3.設(shè)備檢查設(shè)備檢查是及時(shí)掌握設(shè)備技術(shù)狀況、實(shí)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修的有效手段。進(jìn)行設(shè)備檢查，就是對(duì)設(shè)備的精

35、度、性能及磨損情況等進(jìn)行檢查，了解設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患，防止突發(fā)故障和事故。設(shè)備檢查是保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。設(shè)備檢查按檢查周期分為隨機(jī)檢查和定期檢查；按技術(shù)特征分為性能檢查和精度檢查；按檢查方法分為停機(jī)檢查和不停機(jī)檢查；按檢查手段分為利用人的感官結(jié)合簡(jiǎn)單工具、儀表檢查和運(yùn)用診斷儀器檢查。檢查的形式有日常檢查、定期檢查和精度檢查等。企業(yè)可以根據(jù)本單位的設(shè)備構(gòu)成、技術(shù)性能及質(zhì)量狀況，結(jié)合生產(chǎn)的需要合理地制定各種設(shè)備的T值標(biāo)準(zhǔn)，作為評(píng)定設(shè)備綜合精度的尺度。隨著設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及診斷技術(shù)的普遍應(yīng)用，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，更為及時(shí)地對(duì)設(shè)備故障作出預(yù)報(bào)，并對(duì)設(shè)備修

36、理作出科學(xué)安排，可以減少突發(fā)故障和停機(jī)損失。4.設(shè)備修理設(shè)備的維護(hù)與修理是“防”與“治”的關(guān)系。設(shè)備維護(hù)搞不好，就會(huì)使設(shè)備的零部件加速磨損或遭受意外的損壞，增加修理工作量。只有做好經(jīng)常的維護(hù)與檢查工作，才能及時(shí)消除設(shè)備隱患，把設(shè)備事故消滅在發(fā)生前。但是，維護(hù)不能消除設(shè)備的磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，就需要及時(shí)修理。如果只維護(hù)不修理，就不能恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的性能，甚至?xí)乖O(shè)備的小毛病變成大事故，使設(shè)備過早報(bào)廢。設(shè)備修理指修復(fù)由于正?；虿徽５脑蚨鸬脑O(shè)備損壞，通過修理和更換已經(jīng)磨損、腐蝕的零部件，使設(shè)備的性能得到恢復(fù)。設(shè)備修理分為大修、中修和小修。大修理是工作量最大的一種全面修理，要求把設(shè)備全部

37、拆卸分解，更換或修復(fù)主要大型零件及所有不符合要求的零部件，并重新噴漆，恢復(fù)原有精度，達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。大修完畢要進(jìn)行驗(yàn)收。中修理要更換與修復(fù)設(shè)備的主要零件以及數(shù)量較多的其他磨損零件，并校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以恢復(fù)和達(dá)到規(guī)定的精度、功率和其他的技術(shù)要求，并保證使用到下一次中修理。小修理是對(duì)設(shè)備進(jìn)行的局部修理，通常只更換和修復(fù)少量磨損的零件，調(diào)整設(shè)備的機(jī)構(gòu)，清潔、換油及解決部分滲漏和缺陷，以保證設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)到下次小修理。因?yàn)樵O(shè)備小修理的工作量較小，故一般利用生產(chǎn)間歇時(shí)間并在設(shè)備所在地點(diǎn)進(jìn)行。小修和中修也稱，經(jīng)常修理，其費(fèi)用直接計(jì)入產(chǎn)品成本；大修費(fèi)用以折舊形式攤?cè)水a(chǎn)品成本，并由大修理折舊基金支付。設(shè)備的改造與更

38、新在設(shè)備的自然壽命結(jié)束之前，其經(jīng)濟(jì)壽命即因無形磨損而無可挽回地要趨于結(jié)束。如果繼續(xù)延長(zhǎng)設(shè)備的役齡，設(shè)備系統(tǒng)由于過分老化將不再給企業(yè)帶來利潤(rùn)。因此，必須對(duì)原設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，使它再煥發(fā)創(chuàng)利的生命力；或徹底更新，以全新的原型設(shè)備或新式設(shè)備取代舊設(shè)備。1.設(shè)備的最佳更新期設(shè)備壽命包括物質(zhì)壽命、技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命等多種含義。物質(zhì)壽命指設(shè)備從開始使，用直到不能再用而報(bào)廢所經(jīng)過的時(shí)間。一般隨著設(shè)備使用時(shí)間的延長(zhǎng)，支出的維修費(fèi)用也日益提高。因此，延長(zhǎng)設(shè)備的物質(zhì)壽命在經(jīng)濟(jì)上不一定都是合理的。技術(shù)壽命是指從設(shè)備開始使用，到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)過的時(shí)間，通過設(shè)備改造可以延長(zhǎng)設(shè)備的技術(shù)壽命。經(jīng)濟(jì)壽命是指從設(shè)備

39、開始使用到繼續(xù)使用其經(jīng)濟(jì)效益顯著下降所經(jīng)過的時(shí)間，設(shè)備改造也可以延長(zhǎng)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，設(shè)備的技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命往往短于設(shè)備的物質(zhì)壽命。企業(yè)的一切工作必須符合經(jīng)濟(jì)的原則，進(jìn)行設(shè)備更新的依據(jù)是其經(jīng)濟(jì)壽命。2.設(shè)備的補(bǔ)償與折舊大修、改造和更新都是對(duì)磨損的補(bǔ)償。大修主要是全面地補(bǔ)償有形磨損，改造主要是局部或全面地補(bǔ)償無形磨損，更新則是全面徹底地補(bǔ)償綜合磨損。三種補(bǔ)償方式的后果不同，故需進(jìn)行分析比較確定各方案的經(jīng)濟(jì)合理性界限，作為決策的重要依據(jù)。權(quán)衡比較大修、改造、更新時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下五種情況：舊設(shè)備原封不動(dòng)，繼續(xù)使用；舊設(shè)備大修理；舊設(shè)備改造；采用結(jié)構(gòu)和性能相同的新設(shè)備；采用

40、性能更好、結(jié)構(gòu)更完善、效率更高的先進(jìn)新設(shè)備。將以上五種方案逐一比較，便可選出比較合適的投資方案。除了考慮單臺(tái)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效果外，還應(yīng)比較由此而引起的整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，即把局部效果納入總體中去考察。總之，設(shè)備大修、改造和更新三種補(bǔ)償方案各有利弊，適用于不同的條件，企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自的具體條件合理決策。設(shè)備在長(zhǎng)期生產(chǎn)過程中，磨損部分價(jià)值將轉(zhuǎn)移到由它生產(chǎn)的產(chǎn)品中去，而這一部分固定資產(chǎn)價(jià)值叫折舊。用貨幣表示轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品中去的那一部分固定資產(chǎn)的價(jià)值叫折舊費(fèi)，設(shè)備折舊是設(shè)備管理的重要內(nèi)容之一。做好設(shè)備折舊工作具有重要的意義：折舊是社會(huì)補(bǔ)償基金的組成部分，正確計(jì)提折舊可為社會(huì)總產(chǎn)品中合理劃分補(bǔ)償基金和國民

41、收入提供科學(xué)依據(jù)，有利于合理安排積累與消費(fèi)的比例，搞好國民經(jīng)濟(jì)的綜合平衡。折舊是產(chǎn)品成本的組成部分，正確計(jì)提折舊才能真實(shí)地反映企業(yè)的成本和利潤(rùn)，正確評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效果。折舊是企業(yè)固定資產(chǎn)更新改造費(fèi)用的主要來源，正確計(jì)提折舊有利于保證企業(yè)及時(shí)更新改造設(shè)備，提高企業(yè)技術(shù)水平。折舊有利于提高企業(yè)管理水平。影響設(shè)備折舊的基本因素包括：設(shè)備的原始價(jià)值、設(shè)備的殘值、設(shè)備修理費(fèi)、設(shè)備的折舊年限等。折舊方法很多，目前多數(shù)用直線折舊法。5S的內(nèi)涵5S由日文詞而來。所謂5S就是整理、整頓、清掃、清潔、自律。因其5個(gè)詞日文的第一個(gè)發(fā)音都是S，所以簡(jiǎn)稱為5S。（1）整理。整理就是明確區(qū)分需要的和不需要的物品。在工作現(xiàn)

42、場(chǎng)保留需要的物品，清除不需要的物品。（2）整頓。整頓就是有條理地確定所需物品的擺放位置，且使之保持在立即可取用的狀態(tài)。（3）清掃。清掃就是使工作現(xiàn)場(chǎng)處于無垃圾、無灰塵的整潔狀態(tài)。（4）清潔。清潔就是維持和鞏固整理、整頓和清掃的結(jié)果，始終使工作現(xiàn)場(chǎng)保持整齊、干凈的狀態(tài)。（5）自律。自律就是自覺執(zhí)行工廠的規(guī)定和規(guī)則，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。5S的最終目標(biāo)不僅僅是為了將工作現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，而是要通過創(chuàng)造整潔、有序的工作環(huán)境而保證工作的優(yōu)質(zhì)、低耗和高效。5S雖然看似簡(jiǎn)單，但真正做好，卻不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的，需要長(zhǎng)期、大量、細(xì)致地開展很多方面的工作，方能使企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S管理的水平有一個(gè)本質(zhì)的飛躍。自律企

43、業(yè)開展自律的目的是通過全體員工自覺的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，自愿實(shí)施整理、整頓、清掃、清潔的活動(dòng)，以確保實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔和美觀。自律是保證整理、整頓、清掃和清潔活動(dòng)得以持續(xù)、自覺、有序地開展下去的重要內(nèi)容，可以說自律是5S的核心。開展自律有七種工具：標(biāo)語，醒目的標(biāo)志，值班圖表，進(jìn)度管理，照片、錄像，新聞，手冊(cè)和表格。這些工具看似簡(jiǎn)單，但真正靈活有效的運(yùn)用還需要花費(fèi)很多工夫。自律所包含的內(nèi)容有很多，但最基本的是按規(guī)章辦事和自我規(guī)范行為的良好習(xí)慣，進(jìn)而延伸到儀表美、行為美等。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃（一）項(xiàng)目進(jìn)度安排結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：

44、項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表單位：月序號(hào)工作內(nèi)容1234567891011121可行性研究及環(huán)評(píng)2項(xiàng)目立項(xiàng)3工程勘察建筑設(shè)計(jì)4施工圖設(shè)計(jì)5項(xiàng)目招標(biāo)及采購6土建施工7設(shè)備訂購及運(yùn)輸8設(shè)備安裝和調(diào)試9新增職工培訓(xùn)10項(xiàng)目竣工驗(yàn)收11項(xiàng)目試運(yùn)行12正式投入運(yùn)營(yíng)（二）項(xiàng)目實(shí)施保障措施施工中應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行下列工期保證措施，按合同規(guī)定如期完成。1、項(xiàng)目建設(shè)單位要在技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、施工機(jī)械、材料供應(yīng)等方面給予充分保證。2、選派組織能力強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、最優(yōu)秀的工程技術(shù)人員和施工隊(duì)伍投入該項(xiàng)目施工。3、認(rèn)真做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工

45、作，預(yù)測(cè)分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)，提前進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，確保施工順利進(jìn)行。4、科學(xué)組織施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機(jī)械等資源發(fā)揮最大的使用效率，做到現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊，忙而不亂。5、項(xiàng)目建設(shè)單位要制定嚴(yán)密的工程施工進(jìn)度計(jì)劃，并以此為依據(jù)，詳細(xì)編制周、月施工作業(yè)計(jì)劃，以施工任務(wù)書的形式下達(dá)給參與工程施工的施工隊(duì)伍。經(jīng)濟(jì)效益分析（一）營(yíng)業(yè)收入估算項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)年份預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60700.00萬元；具體測(cè)算數(shù)據(jù)詳見營(yíng)業(yè)收入稅金及附加和增值稅估算表所示。營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1營(yíng)業(yè)收入36420.0045525.0051595

46、.0060700.002增值稅1167.501528.201768.672129.382.1銷項(xiàng)稅4734.605918.256707.357891.002.2進(jìn)項(xiàng)稅3567.104390.054938.685761.623稅金及附加140.10183.38212.24255.533.1城建稅81.73106.97123.81149.063.2教育費(fèi)附加35.0245.8553.0663.883.3地方教育附加23.3530.5635.3742.59（二）正常經(jīng)營(yíng)年份增值稅估算根據(jù)中華人民共和國增值稅暫行條例的規(guī)定和關(guān)于全國實(shí)施增值稅轉(zhuǎn)型改革若干問題的通知及相關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)年份應(yīng)繳納增值

47、稅計(jì)算如下：正常經(jīng)營(yíng)年份應(yīng)繳增值稅=銷項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額=2129.38萬元。（三）綜合總成本費(fèi)用估算項(xiàng)目總成本費(fèi)用主要包括外購原材料費(fèi)、外購燃料動(dòng)力費(fèi)、工資及福利費(fèi)、修理費(fèi)、其他費(fèi)用（其他制造費(fèi)用、其他管理費(fèi)用、其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用）、折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)和利息支出等。項(xiàng)目年綜合總成本費(fèi)用的估算是以產(chǎn)品的綜合總成本費(fèi)用為基點(diǎn)進(jìn)行，根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時(shí)，按正常經(jīng)營(yíng)年份經(jīng)營(yíng)能力計(jì)算，項(xiàng)目綜合總成本費(fèi)用51798.34萬元，其中：可變成本45080.35萬元，固定成本6717.99萬元。正常經(jīng)營(yíng)年份項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本49669.17萬元。具體測(cè)算數(shù)據(jù)詳見綜合總成本費(fèi)用估算表所示。綜合總成本費(fèi)用估算

48、表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費(fèi)25321.3431651.6735871.9042202.232工資及福利費(fèi)2878.122878.122878.122878.123修理費(fèi)662.93662.93662.93662.934其他費(fèi)用3925.893925.893925.893925.894.1其他制造費(fèi)用359.29359.29359.29359.294.2其他管理費(fèi)用342.40342.40342.40342.404.3其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用3224.203224.203224.203224.205經(jīng)營(yíng)成本32788.2839118.6143338.8449669.1

49、76折舊費(fèi)1436.941436.941436.941436.947攤銷費(fèi)38.8938.8938.8938.898利息支出653.34653.34653.34653.349總成本費(fèi)用34917.4541247.7845468.0151798.349.1其中：固定成本6717.996717.996717.996717.999.2可變成本28199.4634529.7938750.0245080.35（四）稅金及附加項(xiàng)目稅金及附加主要包括城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和地方教育附加。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)年份應(yīng)納稅金及附加255.53萬元。（五）利潤(rùn)總額及企業(yè)所得稅根據(jù)國家有關(guān)稅收政策規(guī)定，

50、項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)年份利潤(rùn)總額（PFO）：利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-稅金及附加=8646.13（萬元）。企業(yè)所得稅稅率按25.00%計(jì)征，根據(jù)規(guī)定項(xiàng)目應(yīng)繳納企業(yè)所得稅，正常經(jīng)營(yíng)年份應(yīng)納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=8646.1325.00%=2161.53（萬元）。（六）利潤(rùn)及利潤(rùn)分配該項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)年份可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額8646.13萬元，繳納企業(yè)所得稅2161.53萬元，其正常經(jīng)營(yíng)年份凈利潤(rùn)：凈利潤(rùn)=正常經(jīng)營(yíng)年份利潤(rùn)總額-企業(yè)所得稅=8646.13-2161.53=6484.60（萬元）。利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1營(yíng)業(yè)收入36420.004

51、5525.0051595.0060700.002稅金及附加140.10183.38212.24255.533總成本費(fèi)用34917.4541247.7845468.0151798.344利潤(rùn)總額1362.454093.845914.758646.135應(yīng)納所得稅額1362.454093.845914.758646.136所得稅340.611023.461478.692161.537凈利潤(rùn)1021.843070.384436.066484.608期初未分配利潤(rùn)0.00919.663591.037224.389可供分配的利潤(rùn)1021.843990.048027.0913708.9810法定盈余公積金

52、102.18399.00802.711370.9011可供分配的利潤(rùn)919.663591.037224.3812338.0812未分配利潤(rùn)919.663591.037224.3812338.0813息稅前利潤(rùn)2356.405770.648046.7811461.00（四）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅后）項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR），系指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)為零時(shí)的折現(xiàn)率，項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為：財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）=12.19%。項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.19%，高于行業(yè)基準(zhǔn)內(nèi)部收益率，表明項(xiàng)目對(duì)所占用資金的回收能力要大于同行業(yè)占用資金的平均水平，投資使用效率較高。（五）財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（所得稅后）所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（FNPV）系指項(xiàng)目按設(shè)定的折現(xiàn)率，計(jì)算項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期內(nèi)各年現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和：財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（FNPV）=-2424.13（萬元）。以上計(jì)算結(jié)果表明，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-2424.13萬元（大于0），說明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力，在財(cái)務(wù)上是可以接受的。（六）投資回收期（所得稅后）投資回收期是指以項(xiàng)目的凈收益抵償全部投資所需要的時(shí)間，是財(cái)務(wù)上