省道銑刨重鋪路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程施工方案2021

1、鄭州市S314線鄭汴交界至廣惠街段路面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程 總體開工報(bào)報(bào)告鄭州市路通通公路建建設(shè)有限限公司2021年年7月總 體 開開工申請批復(fù)單（編號：）A-JL-01合同號： 監(jiān)理單單位：河河南省中中原工程程咨詢有有限公司司 承包包商：鄭鄭州市路路通公路路建設(shè)有有限公司司開工項(xiàng)目：鄭州市市S3114線鄭鄭汴交界至至廣惠街街段路面面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程 樁號：K2218+1322K2335+4433建議開工日日期：22021年7月14日計(jì)劃完工日日期：22021年9月15日此項(xiàng)工程負(fù)負(fù)責(zé)人：陳陽附件：施工技術(shù)方方案報(bào)審審表附：技術(shù)方方案進(jìn)場設(shè)備報(bào)報(bào)驗(yàn)單進(jìn)場人員報(bào)報(bào)驗(yàn)單承包商： 日期：監(jiān)理工程師師意見

2、：監(jiān)理工程師師： 日期：總監(jiān)理工程程師意見見：總監(jiān)理工程程師： 日期：承包商呈報(bào)報(bào)三份，審審核批復(fù)復(fù)后監(jiān)理理工程師師辦公室室、業(yè)主主辦公室室各留檔檔一份，退退承包商商一份。施 工 技技 術(shù) 方 案案報(bào)審表（編號：）A-JL-02合同號： 監(jiān)理理單位：河南省省中原工工程咨詢詢有限公公司承包包商：鄭鄭州市路路通公路路建設(shè)有有限公司司致（總監(jiān)理理工程師師）先生生：現(xiàn)報(bào)上鄭州州市S3314線線鄭汴交界至至廣惠街街段路面面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程 總體體施工技技術(shù)方案案，請予審查和和批準(zhǔn)。 附附件：總總體施工工技術(shù)方方案承包商：日期：監(jiān)理工程師師審查意意見：監(jiān)理工程師師：日期：總監(jiān)理工程程師審定定意見：審定結(jié)論

3、：同意修改后再再報(bào)批不同意總監(jiān)理工程程師：日期：附注：特殊殊技術(shù)、工工藝方案案要經(jīng)總總監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)，一一般由工工程管理理監(jiān)理工工程師審審批。承包商呈報(bào)報(bào)三份，審審核批復(fù)復(fù)后監(jiān)理理工程師師辦公室室、業(yè)主主辦公室室各留檔檔一份，退退承包商商一份。進(jìn)場設(shè)備報(bào)報(bào)驗(yàn)單（編號： ）AJL05合同號： 監(jiān)理理單位：河南省省中原工工程咨詢詢有限公公司 承包商商：鄭州州市路通通公路建建設(shè)有限限公司致（監(jiān)理工工程師）先生:下列施工設(shè)設(shè)備已按按合同規(guī)規(guī)定進(jìn)場場，請查查驗(yàn)簽證證，準(zhǔn)予予使用。承包商： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1壓路機(jī)22T，激激振力3300KKN2臺2021.0

4、7.14良好路面工程10T雙鋼鋼輪振動動式2臺2021.07.14良好路面工程2自卸車15T9臺2021.07.14良好路面工程4攤鋪機(jī)9.5米米2臺2021.07.14良好路面工程5瀝青混合料料拌合設(shè)設(shè)備有效拌合能能力不低低20000型1臺2021.07.14良好路面工程6銑刨機(jī)銑刨寬度2米2臺2021.07.14良好路面工程7銑刨機(jī)銑刨寬度00.5m1臺2021.07.14良好路面工程8清掃車2800KKW2臺2021.07.14良好路面工程9膠輪壓路機(jī)機(jī)YL-166型1臺2021.07.14良好路面工程10灑水車10T2臺2021.07.14良好路面工程致（承包商商）：經(jīng)查證：1.性能、

5、數(shù)數(shù)量不能滿足足施工需需要的設(shè)設(shè)備:（準(zhǔn)予進(jìn)場場使用的的設(shè)備）2.性能不不符合施施工要求求的設(shè)備備:（由承包商商更換后后再報(bào)的的設(shè)備）3.數(shù)量或或能力不不足的設(shè)設(shè)備:（由承包商商補(bǔ)充的的設(shè)備）請你盡快按按施工進(jìn)進(jìn)度要求求，配齊齊、配足足所需的的設(shè)備。監(jiān)理工程師師： 日日期：由承包商呈呈報(bào)二份份，查驗(yàn)驗(yàn)后駐地地監(jiān)理工工程師辦辦公室留留一份，退退承包商商一份。進(jìn) 場 人人 員 報(bào) 驗(yàn)驗(yàn) 單（編號： ） A-JLZZ-033合同號： 施工單單位：鄭鄭州市路路通公路路建設(shè)有有限公司司 監(jiān)監(jiān)理單位位：河南南省中原原工程咨咨詢有限限公司致（監(jiān)理工工程師）先生:下列人員已已按合同同規(guī)定到到場，請請查驗(yàn)簽簽證

6、。承包商： 日期：序號姓名性別年齡技術(shù)職稱擬用崗位備注1陳陽男31工程師項(xiàng)目經(jīng)理2閆靜女40高級工程師師項(xiàng)目總工3婁素敏女43工程師質(zhì)檢工程師師4班中陽男37工程師合同工程師師5齊鐵牛男40公路檢師試驗(yàn)工程師師6代慧敏女38工程師路面工程師師7馬志峰男31工程師測量工程師師8周麗娟女46高級會計(jì)師師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人人9高海泉男31交安C專職安全員員致（承包商商）：經(jīng)查驗(yàn)，人人員合乎乎要求/不合乎乎要求，充充足/不不充足。應(yīng)補(bǔ)充下列列人員進(jìn)進(jìn)場參加加作業(yè)：共人?；蚧颍阂笄笙铝腥巳藛T退場場共人。已已經(jīng)工程程施工證證實(shí)，被被要求退退場人員員不具備備一定的的施工技技術(shù)有關(guān)關(guān)知識。監(jiān)理工程師師： 日日期：

7、由承承包商呈呈報(bào)二份份，查驗(yàn)驗(yàn)后駐地地監(jiān)理工工程師辦辦公室留留一份，退退承包商商一份。鄭州市S314線鄭汴交界至廣惠街段路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程 總體施工方案TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc76709718 一、工程概況 鄭州市S3314線線鄭汴交界至至廣惠街街段路面面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程總體施工方方案一、工程概概況本項(xiàng)目為鄭鄭州市SS3144線鄭汴汴交界至至廣惠街街段路面面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程，起點(diǎn)點(diǎn)位于鄭鄭汴交界，起起點(diǎn)樁號號為K2218+1322, 向向西途經(jīng)經(jīng)迎賓大大道、SS89機(jī)機(jī)西高速速、申厚厚路、建建業(yè)路，終終點(diǎn)位于于廣惠街街，終點(diǎn)點(diǎn)樁號KK2355+4443,

8、全長177.3111kmm。路基寬度550m, 路基基斷面布布置為：6m(綠化帶帶）+00.500m(右右側(cè)路緣緣帶）+ (44x3.75mm)（車車行道）+0.55m (左側(cè)路路緣帶）+6m (中央央分隔帶帶)+00.500m(左左側(cè)路緣緣帶）+(4xx3.775)mm (車車行道）+0.550m (右側(cè)側(cè)路緣帶帶）+66m(綠綠化帶）。本次對較為嚴(yán)重的上下行第二車道進(jìn)行銑刨重鋪，同時(shí)對部分路面病害進(jìn)行處理。二、編制依依據(jù)（1）公公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(JTGG BOOl-220144)。（2）公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范(JTGG HII0-220099)。（3）公公路瀝青青路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)范(

9、JTG 5142-2019)。（4）公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2017)。（5）公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)。（6）公公路工程程瀝青及及瀝青混混合料試試驗(yàn)規(guī)程程(JJTG20-20111)。（7）公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)細(xì)則(JTG/T F20-2015)。（8）道道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線(GB 5768-2009)。（9）公公路交通通安全設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范(JTG D81-2017)。（10）公公路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線設(shè)設(shè)置規(guī)范范(JJTG D822-20009)。（11）公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作作業(yè)規(guī)程程(JJTG H300-20015)

10、。（12）現(xiàn)現(xiàn)行國家家、行業(yè)業(yè)及地方方的規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及規(guī)定定。三、主要工工程量項(xiàng)目單位數(shù)量銑刨瀝青混混凝土面面層m32423.54重度裂縫處處治m8280.42cm多碎碎石瀝青青混凝土土m21211777.0改性乳化瀝瀝青黏層m21211777.004cm改性性瀝青混混凝土路路面m29088.3熱熔標(biāo)線m28830.12四、施工部部署及總總體安排排(一)總體體思路在進(jìn)行鄭州州市S3314線線鄭汴交界至至廣惠街街段路面面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程項(xiàng)目施施工過程程中，要要本著嚴(yán)嚴(yán)格要求求，一絲絲不茍，精精細(xì)正規(guī)規(guī)，優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效的的精神，認(rèn)認(rèn)真做到到“兩個(gè)個(gè)確?！保捍_保質(zhì)質(zhì)量，確確保工期期，做好好環(huán)境保保護(hù)和

11、文文明施工工工作。（二）工程程目標(biāo)工期目標(biāo)：根據(jù)我我單位的的施工能能力，本本工程計(jì)計(jì)劃于22021年7月14日開工工（實(shí)際際開工日日期以開開工令為準(zhǔn)準(zhǔn)），于于20221年9月15日完工，總總工期為為62天。質(zhì)量目標(biāo)：本工程程質(zhì)量目目標(biāo)為合合格。安全目標(biāo)：無安全全生產(chǎn)事事故。（三）施工工準(zhǔn)備及及部署為保證本工工程達(dá)到到預(yù)先確確定的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，并按按期順利利完工，以以樹立公公司良好好形象，公公司將對對項(xiàng)目部部人員進(jìn)進(jìn)行精心心挑選，組組織精干干、具有有理論和和施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的工工程技術(shù)術(shù)人員參參與全面面的項(xiàng)目目及施工工管理工工作。向向全體員員工介紹紹本合同同工程的的基本情情況和建建設(shè)意義義，明確確工期

12、目目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，使全全體員工工以飽滿滿的熱情情、高昂昂的士氣氣投入到到工程施施工中。人員、材料料、機(jī)械械將根據(jù)據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度需要要和業(yè)主主要求分分期分批批進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場，并并依據(jù)情情況變化化及時(shí)調(diào)調(diào)整加強(qiáng)強(qiáng)。施工工隊(duì)伍和和機(jī)械設(shè)設(shè)備應(yīng)就就近調(diào)入入，首批批機(jī)械設(shè)設(shè)備主要要有銑刨刨機(jī)、攤鋪機(jī)機(jī)、工程程指揮車車、運(yùn)輸輸車、小小型機(jī)具具及測量量儀器等等。（四）組織織機(jī)構(gòu)積極成立鄭鄭州市SS3144線鄭汴汴交界至至廣惠街街段路面面預(yù)防養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，由由陳陽擔(dān)任項(xiàng)目目經(jīng)理，全全面指揮揮協(xié)調(diào)工工作；項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師閆閆靜，全全面負(fù)責(zé)責(zé)技術(shù)質(zhì)質(zhì)量施工工工作；周麗娟娟負(fù)責(zé)財(cái)財(cái)務(wù)管理理、成本本核算；婁

13、素敏敏負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量量監(jiān)督、質(zhì)質(zhì)檢；齊鐵牛牛負(fù)責(zé)材材料試驗(yàn)；馬志志峰負(fù)責(zé)全線線測量工工程；代代慧敏負(fù)負(fù)責(zé)路面面攤鋪工工作；高高海泉負(fù)責(zé)安全全及環(huán)保保工作；班中陽陽負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目合同同管理工工作。交安作業(yè)交安作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)財(cái)務(wù)部材料設(shè)備部質(zhì)檢部合同部辦公室協(xié)調(diào)、環(huán)保部安全生產(chǎn)部工程部試驗(yàn)室項(xiàng)目總工程師專職安全員項(xiàng)目支部書記項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理1（五）勞動動力配備備組織專業(yè)性性強(qiáng)且技技術(shù)突出出的路基基、路面面、交安專業(yè)施工工隊(duì)，以以“分工工明確、責(zé)責(zé)任到人人”為原原則，由由項(xiàng)目部部按照進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃統(tǒng)一指指揮安排排、密切切協(xié)作，保保證優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全、快速速、高效效的完成成施工任任務(wù)。五、施工前

14、前準(zhǔn)備（一）人、材材、機(jī)準(zhǔn)準(zhǔn)備開工前按施施工現(xiàn)場場平面布布置圖，落落實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)臨時(shí)設(shè)設(shè)施，做做好機(jī)械械、設(shè)備備、人員員進(jìn)場的的準(zhǔn)備工工作。對對在施工工過程中中可能遭遭到破壞壞的設(shè)施施預(yù)先采采取一系系列保護(hù)護(hù)措施，并并形成方方案上報(bào)報(bào)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主等單單位審核核，申請請遷移。及及時(shí)做好好施工段段的安全全防范工工作。（1）施工工人員、設(shè)設(shè)備機(jī)械械進(jìn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備。（2）施工工現(xiàn)場辦辦公室、用用水、用用電人員員居住、通通訊設(shè)施施的準(zhǔn)備備。（3）對施施工場地地清障工工作，施施工現(xiàn)場場相關(guān)情情況調(diào)查查。（二）技術(shù)術(shù)交底在開工前，請請?jiān)O(shè)計(jì)部部門到現(xiàn)現(xiàn)場，對對在施工工中起到到控制作作用的控控制樁交交底，對對設(shè)計(jì)圖圖紙

15、進(jìn)行行審查，并并與設(shè)計(jì)計(jì)單位進(jìn)進(jìn)行會談?wù)?，就設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙出現(xiàn)的的問題清清單一一一交流，形形成書面面文件作作為設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的的補(bǔ)充文文件，嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)?，F(xiàn)場場施工人人員做出出書面技技術(shù)交底底記錄。與與業(yè)主單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位、設(shè)計(jì)計(jì)單位建建立相應(yīng)應(yīng)的聯(lián)系系網(wǎng)絡(luò)。（三）施工工測量放放樣本項(xiàng)目為預(yù)預(yù)防養(yǎng)護(hù)護(hù)工程，處處治方案案為銑刨刨加鋪22cm薄薄層罩面面及4ccm改性性瀝青混混凝土面面層?，F(xiàn)現(xiàn)場無控控制樁，按按照設(shè)計(jì)計(jì)院給定定的起點(diǎn)點(diǎn)以及圖圖紙表示示的中分分帶，在在中央分分隔帶以以及醒目目位置，每每隔1000m噴噴涂樁號號。（四）施工工實(shí)驗(yàn)擬組建本公公司實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室加強(qiáng)強(qiáng)施工過過程中瀝瀝青混凝凝土的壓壓

16、實(shí)度和和瀝青含含量、馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度等等項(xiàng)目的的現(xiàn)場檢檢測。對對在施工工中先期期使用的的原材料料（瀝青青、碎石石）進(jìn)行行試驗(yàn)，并并及時(shí)與與監(jiān)理聯(lián)聯(lián)系，經(jīng)經(jīng)確認(rèn)后后送驗(yàn)，為為盡早開開工做好好準(zhǔn)備。六、主要施施工方法法：(一)局部部病害處處治1.施工流流程封閉交通路面病病害調(diào)查查確認(rèn)認(rèn)病害類類型劃劃定范圍圍現(xiàn)場場監(jiān)理及及施工單單位簽字字確認(rèn)并并拍照記記錄病病害銑刨刨、清理理測量量銑刨后后的面積積、厚度度并拍照照記錄坑槽回回填碾碾壓或振振搗養(yǎng)養(yǎng)生開放交交通。2.基本要要求 （1）銑刨工作應(yīng)嚴(yán)格按公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG5142-2019）要求執(zhí)行。（2）施工工前確定定現(xiàn)場工工作界線線，并對對

17、保留的的路面結(jié)結(jié)構(gòu)采取取保護(hù)措措施，保保證其不不受損害害。（3）清除除工作完完成后，由由監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場驗(yàn)收，在在驗(yàn)收合合格后才才能進(jìn)行行下一工工序的施施工。（4）承包包人應(yīng)按按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)的深深度和尺尺寸進(jìn)行行銑刨，未未經(jīng)監(jiān)理理工程師師指示不不得變更更。（5）銑刨刨完畢的的路面坑坑槽應(yīng)及及時(shí)、徹徹底清除除廢渣。（6）在施施工過程程中應(yīng)防防止對其其他結(jié)構(gòu)構(gòu)的損壞壞、污染染。（7）施工工中遇到到雨天，對對銑刨開開挖后的的路槽及及時(shí)進(jìn)行行覆蓋，采采取防護(hù)護(hù)措施。一一旦積水水，迅速速組織清清除。（8）病害害處治面面積一般般為沿病病害四周周向外再再擴(kuò)大3300mm以上的的方形范范圍，同同時(shí)還應(yīng)應(yīng)

18、結(jié)合修修補(bǔ)設(shè)備備、路面面寬度、通通行要求求等因素素確定。按按“圓洞方方補(bǔ)、斜斜洞正補(bǔ)補(bǔ)”原則確確定處治治范圍后后，對需需挖補(bǔ)路路面劃出出坑槽輪輪廓線，輪輪廓線必必須是與與路中心心線平行行或垂直直的正方方形或長長方形。3.銑刨路路面銑刨瀝青混混凝土?xí)r時(shí)，瀝青青粘結(jié)層層或封層層等銑刨刨徹底，不不留夾層層，且保保證坑槽槽底部平平整，四四壁要垂垂直，表表面粗糙糙清潔。槽槽內(nèi)松動動部分、槽槽壁、槽槽底必須須清除干干凈，廢廢料應(yīng)裝裝車運(yùn)離離現(xiàn)場，不不得隨意意棄于路路邊。銑銑刨作業(yè)業(yè)時(shí)應(yīng)順順路線方方向進(jìn)行行，深度度要滿足足清理病病害的要要求，原原則上為為4cm改性性瀝青混混凝土面面層，若若開挖上上面層后后，

19、仍有有殘留的的病害及及坑槽等等病害，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)向向下開開開挖下面面層至基基層頂面面。4.坑槽底底及側(cè)壁壁處理銑刨后，采采用吹風(fēng)風(fēng)機(jī)將槽槽底及側(cè)側(cè)壁的松松散料清清理干凈凈，同時(shí)時(shí)要滿足足環(huán)保要要求，避避免揚(yáng)塵塵及污染染周邊環(huán)環(huán)境。之之后槽底底及側(cè)壁壁人工涂涂刷乳化化瀝青。5.瀝青混混凝土填填補(bǔ)攤鋪使用裝裝載機(jī)配配合人工工進(jìn)行，裝裝載機(jī)接接料后將將混合料料在坑槽槽內(nèi)推平平，然后后人工使使用鐵鍬鍬、鐵扒扒等進(jìn)行行細(xì)致整整平，整整平時(shí)根根據(jù)松鋪鋪系數(shù)整整理保證證碾壓完完成后比比相鄰路路面高11-2mmm，修修整完成成后對坑坑槽邊部部進(jìn)行清清理，保保證其邊邊部原路路面上沒沒有瀝青青混合料料。碾壓時(shí)先靜靜壓

20、一遍遍，首先先碾壓坑坑槽邊330cmm范圍，以以保證邊邊部壓實(shí)實(shí)度。然然后振動動碾壓33-5遍遍，碾壓壓時(shí)不得得在工作作面上隨隨意轉(zhuǎn)向向、啟停停和剎車車，保證證其表面面平整。最最后靜壓壓一遍消消除表面面輪跡。6.開放交交通路面病害處處治后，按交通通施工安安全規(guī)定定擺放安安全警示示牌、路路錐等設(shè)施，確確保施場場地、人人員安全全及過往往行車安安全，待待瀝青混混凝土溫溫度降到到50時(shí)，開開放交通通。如遇遇路口等等特殊區(qū)區(qū)域，不不允許長長時(shí)間中中斷交通通的情況況下，應(yīng)應(yīng)用灑水水車降溫溫，確保保溫度降降至規(guī)范范以下。（二）裂縫縫類病害害處治1.流程圖圖2.輕度裂裂縫（1）在原原路面拉拉毛銑刨刨以后，對對

21、輕度裂裂縫或周周邊伴隨隨松散等等情況，進(jìn)進(jìn)行開槽槽處治。（2）采用用空壓機(jī)機(jī)吹走裂裂縫中的的灰塵、雜雜物、碎碎屑和少少量水分分，裂縫清清理和干干燥后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢檢查，確確認(rèn)裂縫縫內(nèi)部無無明顯水水分滯留留、無松松散顆粒粒后，方方可進(jìn)行行裂縫的的灌注和和封閉。（3）裂縫縫灌封縫縫施工應(yīng)應(yīng)緊跟裂裂縫清理理和干燥燥工序進(jìn)進(jìn)行，以以盡可能能縮短清清理期與與灌注期期的時(shí)間間間隔，減減少裂縫縫被再次次污染的的可能。（4）灌封封縫施工工時(shí)采用用灌封機(jī)機(jī)或灌縫縫槍將灌灌封縫材材料連續(xù)續(xù)、均勻勻的注入入到裂縫縫中，直直至裂縫縫填滿，并并溢出少少量灌封封縫材料料，通過過灌封機(jī)機(jī)上的刮平器器或采用用橡膠滾滾軸，將將溢出

22、的的材料拖拖抹、整整平。（5）橡膠膠瀝青灌灌縫膠可可以重復(fù)復(fù)使用，但但是多次次加熱會會導(dǎo)致材材料老化化，引起起材料性性能下降降，因此此應(yīng)控制制重復(fù)加加熱次數(shù)數(shù)不超過過233次。3.重度裂裂縫（1）處治治前對裂裂縫開矩矩形槽。開開槽范圍圍沿裂縫縫走向，以以裂縫為為中心開開30ccm槽，采采用粉筆筆或其他他標(biāo)記物物劃定開開槽范圍圍。開窗窗深度根根據(jù)病害害程度至至上面層層底或下下面層底底。應(yīng)保保證開窗窗邊界平平齊，邊邊界處不不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)明顯的的集料松松散，對對于松散散料應(yīng)及及時(shí)清理理。（2）開槽槽后的清清理以及及灌縫參參照縱行行裂縫要要求。（3）清理理干凈作作業(yè)面后后，按照照裂縫的的走向和和長度，剪剪

23、裁與裂裂縫等長長的抗裂裂貼。揭揭去隔離離膜后，將將抗裂貼貼中心對對準(zhǔn)裂縫縫，沿縫縫一端向向另一端端緩慢粘粘貼，一一邊粘貼貼，一邊邊用質(zhì)量量155kg的的手推鐵鐵輥同步步滾壓，排排除空氣氣；若施施工溫度度過低時(shí)時(shí)用烘搶搶烘烤，邊邊烤邊粘粘貼；檢檢查若有有空鼓，須須揭開并并重新粘粘貼。粘粘貼好后后，沿裂裂縫兩側(cè)側(cè)用尼龍龍釘將抗抗裂貼釘釘在基面面上。隨隨后采用用0.88t小型型鋼輪壓壓路機(jī)沿沿縱、橫橫兩個(gè)方方向緩慢慢靜壓22-3遍；檢查若若未壓密密，須進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓。在抗抗裂貼鋪鋪設(shè)過程程中應(yīng)盡盡可能避避免搭接接，因材材料長度度等問題題不可避避免搭接接時(shí)，搭搭接長度度應(yīng)55cm，且且同一條條裂縫處處不

24、應(yīng)出出現(xiàn)兩處處搭接。（4）槽底底裂縫處處理完畢畢后，采采用吹風(fēng)風(fēng)機(jī)或其其它清潔潔設(shè)備將將槽底及及側(cè)壁的的松散料料清理干干凈，之之后槽底底及側(cè)壁壁人工涂涂刷熱瀝青。（5）瀝青青混凝土土攤鋪及及開放交交通參照照局部病病害處治治要求。（三）改性性乳化瀝瀝青粘層層1.瀝青材材料技術(shù)術(shù)要求粘層采用的的瀝青材材料應(yīng)為為快裂的的噴灑型型陽離子子改性乳乳化瀝青青(PCCR)，噴噴灑量應(yīng)應(yīng)根據(jù)下下臥層的的類型通通過試灑灑確定，對對舊瀝青青路面上上噴灑改改性乳化化瀝青，其其現(xiàn)場噴噴灑量應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制不低低于0.6L/m2，技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)符合下下表要求求。改性乳化瀝瀝青的技技術(shù)要求求檢測項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速

25、度-快裂或中裂裂T06588粒子電荷-陽離子（+）T065331.18mmm上量%0.1T06522貯存穩(wěn)定性性1d%1T065555d%5粘度度1-10T06222粘C,S8-25T06211含%50T06511蒸發(fā)殘留物物205s）0.1mmm40-1220T06044延度5，cm20T06055軟化點(diǎn)50T06066溶解度（三氯乙烯烯%97.55T06077的性覆-2/3T065442.施工要要求（1）改性性乳化瀝瀝青粘層層銑刨重重鋪段應(yīng)用用瀝青灑灑布車進(jìn)進(jìn)行噴灑灑，局部部病害處處治開槽槽部分受受施工作作業(yè)限制制，無法法使用灑灑布車噴噴灑時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用人人工涂刷刷，或采采用手噴噴槍或小小型

26、灑布布機(jī)進(jìn)行行噴灑。（2）噴灑灑粘層瀝瀝青應(yīng)符符合以下下要求：1）準(zhǔn)備噴噴灑瀝青青的工作作面，應(yīng)應(yīng)整潔無無塵埃。路路面有臟臟物時(shí)應(yīng)應(yīng)清除干干凈。當(dāng)當(dāng)粘有土土塊時(shí)應(yīng)應(yīng)用水刷刷凈，待待表面干干凈后噴噴灑。2）灑布瀝瀝青材料料的氣溫溫不應(yīng)低低于100，大風(fēng)風(fēng)、濃霧霧、下雨雨或路面面潮濕時(shí)時(shí)不應(yīng)施施工。3）噴灑粘粘層油時(shí)時(shí)，噴油油管宜與與路表面面形成約約30角，并并有適當(dāng)當(dāng)高度，以以使路面面噴灑的的粘層油油形成重重疊。4）噴灑粘粘層瀝青青后應(yīng)緊緊接著鋪鋪筑瀝青青層，因因此，噴噴灑粘層層瀝青的的時(shí)間應(yīng)應(yīng)控制好好，保證證粘層乳乳化瀝青青破乳、水水分蒸發(fā)發(fā)完后立立即鋪筑筑覆蓋層層。為防防止粘層層完成后后覆蓋

27、層層鋪筑前前受到污污染，粘粘層油一一次灑布布長度規(guī)規(guī)定以550010000m為為宜。5）采用酒酒布車噴噴灑，并并選擇適適宜的噴噴嘴，灑灑布速度度和噴灑灑量保持持穩(wěn)定。如工作面潮濕，應(yīng)立即終止噴灑，待表面干燥后方可進(jìn)行噴灑。噴灑的乳化瀝青粘層油必須成均勻霧狀，在路面寬度范圍內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，也不得有堆積。對于邊緣局部噴不到位的情況，應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)灑處理:噴灑過量的要子以刮出。3.改性乳乳化瀝青青粘層的的養(yǎng)護(hù)(1)改性性乳化瀝瀝青粘層層油噴灑灑(涂刷刷)后，嚴(yán)嚴(yán)禁運(yùn)料料車以外外的其他他車輛和和行人通通行。運(yùn)運(yùn)料車需需要駛?cè)肴霑r(shí)，應(yīng)應(yīng)保證運(yùn)運(yùn)料車輪輪胎清潔潔。(2)改性性乳

28、化瀝瀝青粘層層油灑布布后待破破乳、水水分蒸發(fā)發(fā)完成，應(yīng)應(yīng)緊跟著著鋪筑新新瀝青混混合料，確確保粘層層不受污污染。（四）原路路面銑刨刨1.機(jī)械設(shè)設(shè)備要求求瀝青路面銑銑刨采用用銑刨機(jī)進(jìn)進(jìn)行，以以保證銑銑刨后路路面的平平整度，增增加銑刨刨后路面面的表面面紋理，提提高改性性瀝青混混合料與舊路路面的層層間粘結(jié)結(jié)。本項(xiàng)目配備備1臺22m銑刨刨機(jī)，11臺0.5m銑銑刨機(jī)，并并根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況隨時(shí)調(diào)調(diào)整機(jī)械械數(shù)量。瀝青面層應(yīng)分層銑刨，不同材料不能混銑混裝，銑刨廢料避免隨意丟棄或亂堆亂放，應(yīng)及時(shí)回收、有序存放。2.銑刨施施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作銑刨前應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件，確確定銑刨刨深度。參參照基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確確調(diào)整銑銑刨機(jī)

29、的的基準(zhǔn)面面、橫坡坡以及銑銑刨深度度，確認(rèn)認(rèn)找平儀儀處于正正常工作作狀態(tài)。3.端部處處理銑刨的端部部并不是是垂直的的立面， 需要采采用切割割機(jī)進(jìn)行行切割使使其垂直直，保證證新舊結(jié)結(jié)構(gòu)間良良好的粘粘結(jié)性。切切割時(shí)需需注意如如下幾點(diǎn)點(diǎn)：(1)切縫縫前先劃劃線處理理，確保保切縫順順直；(2)切割割機(jī)沿引引導(dǎo)線進(jìn)進(jìn)行濕切切，切縫縫深度不不可超過過銑刨深深度，避避免破壞壞下承層層；(3) 切切縫后端端頭用風(fēng)風(fēng)鎬進(jìn)行行鑿除，鑿鑿除時(shí)沿沿切縫方方向進(jìn)行行， 風(fēng)風(fēng)鎬頭與與原路面面呈300度夫角角均勻清清除，鑿鑿除后的的端頭平平整無坑坑洞。4.銑刨施施工銑刨施工時(shí)時(shí)采用兩兩邊擋板板自動找找平的方方式控制制銑刨深

30、深度。銑銑刨寬度度以車道道兩側(cè)標(biāo)標(biāo)線中心心至中心心進(jìn)行控控制。車車轍斷面面由于表表面不平平整，可可采用一一側(cè)找平平、另一一側(cè)通過過橫坡控控制的方方式。銑銑刨從需需要銑刨刨路段的的一段開開始按順順序銑刨刨，銑刨刨盡量一一次完成成，除特特殊原因因外中間間不得停停頓。銑刨作業(yè)面面重疊寬寬度應(yīng)為為10-20ccm, 搭接部部分應(yīng)保保持平整整，相鄰鄰銑刨面面產(chǎn)生大大于5mmm的錯(cuò)錯(cuò)臺時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行精精銑刨刮刮平處理理。銑刨過程中中隨時(shí)檢檢查刀頭頭磨損情情況，已已磨損的的銑刨刀刀頭需及時(shí)更換換，以保保證銑刨刨后路面面的平整整度。銑銑刨過程程中設(shè)專專人嚴(yán)格格檢測控控制銑刨刨深度， 避免出出現(xiàn)夾層層和超銑銑現(xiàn)象

31、。5.銑刨控控制銑刨過程中中嚴(yán)格控控制以下下三個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)， 以保證證銑刨效效果：(1)開始始銑刨過過渡段。銑銑刨機(jī)銑銑刨深度度應(yīng)從零零緩慢調(diào)調(diào)整到設(shè)設(shè)計(jì)銑刨刨深度， 嚴(yán)禁加加速以免免造成過過渡段凹凹凸不均均；(2)銑刨刨深度調(diào)調(diào)整段。進(jìn)進(jìn)入連續(xù)續(xù)銑刨的的下個(gè)銑銑刨區(qū)域域，如需需增加或或減少銑銑刨深度度，均應(yīng)應(yīng)從原銑銑刨深度度逐漸過過渡至新新銑刨深深度，嚴(yán)嚴(yán)禁加速速以免產(chǎn)產(chǎn)生突變變， 影影響后期期改性瀝瀝青混凝凝土加鋪鋪效果；(3)結(jié)束束銑刨過過渡段。銑銑刨機(jī)深深度應(yīng)從從設(shè)計(jì)銑銑刨深度度緩慢調(diào)整整到零，嚴(yán)嚴(yán)禁加速速以免造造成過渡渡段凹凸凸不均。6.清掃銑刨后采用用清掃機(jī)機(jī)、路面面干洗車車等設(shè)備備對

32、銑刨刨殘?jiān)?cè)側(cè)壁及底底面的松松散物及及灰塵進(jìn)進(jìn)行清掃掃，保證證銑刨面面清潔、無無松散物物。銑刨過程中中配備一輛輛滑移清掃掃機(jī)對銑銑刨機(jī)散散落的銑銑刨料進(jìn)行收收集，并并采用抑塵塵車等設(shè)設(shè)備避免免銑刨、清清掃過程程發(fā)生揚(yáng)揚(yáng)塵污污污染。銑刨面清掃掃時(shí)嚴(yán)禁禁采用鼓鼓風(fēng)機(jī)等等設(shè)備對對灰塵吹吹掃，無無法及時(shí)時(shí)運(yùn)走的的銑刨料料應(yīng)采用用防塵網(wǎng)網(wǎng)覆蓋。側(cè)壁及端部部人工清清掃干凈凈，粘貼貼雙面止止水帶。（五）SAAC-110多碎碎石瀝青青混凝土土薄層罩罩面SAC-110薄層層罩面是是一種由由小粒徑徑、多碎碎石型混混合料壓壓實(shí)而成成的路面面表面磨磨耗層。1.材料要要求SAC-110薄層層罩面的的組成材材料與改改性

33、瀝青青混合料料一致，相相關(guān)組成成材料要要求如下下：(1)改性性瀝青SAC-110薄層層罩面應(yīng)應(yīng)具有足足夠的高高溫穩(wěn)定定性和低低溫抗裂裂性，選選用符合合公路路瀝青路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTGFF40-20004）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求的SBBS類（II類）改改性瀝青青。相關(guān)關(guān)技術(shù)指指標(biāo)與以以上局部部病害所所用改性性瀝青混混合料采采用的改改性瀝青青一致。(2)粗集集料 粗集料選用用潔凈、干干燥、粗粗糙有棱棱角的巖巖石，以以充分發(fā)發(fā)揮粗集集料的嵌嵌擠作用用，瀝青青混合料料用粗集集料質(zhì)量量技術(shù)與與前文SSBS改改性瀝青青混合料料一致。(3)細(xì)集集料 瀝青混凝凝土面層層所用細(xì)細(xì)集料應(yīng)應(yīng)采用機(jī)機(jī)制砂。細(xì)細(xì)集料應(yīng)

34、應(yīng)潔凈、干干燥、無無風(fēng)化、無無雜，應(yīng)應(yīng)具有適適當(dāng)?shù)念w顆粒組成成。(4)礦粉粉 瀝青混凝土土面層所所用填料料應(yīng)采用用石灰?guī)r巖或巖漿漿巖中的的強(qiáng)基性性巖石等等憎水性性石料經(jīng)經(jīng)磨細(xì)得得到的礦礦粉，原原石料中中的泥土土雜質(zhì)應(yīng)應(yīng)除凈，礦礦粉要求求干燥、潔潔凈，瀝瀝青混合合料用礦礦粉質(zhì)量量技術(shù)要要求與前前文一致致。2.多碎石石瀝青混混凝土路路面鋪筑筑(1)原路路面處理理 原路面存在在的局部部裂縫等等病害應(yīng)應(yīng)徹底修修補(bǔ)。在在進(jìn)行多多碎石瀝瀝青混凝凝土路面面施工前前，必須須對原路路面進(jìn)行行拉毛并并清理（包包括：清清除浮塵塵、泥土土、碎屑屑及可見見水分等等）。(2)多碎碎石瀝青青混凝土土施工溫溫度 多碎石瀝青青

35、混凝土土宜在較較高溫度度條件下下施工，當(dāng)當(dāng)氣溫或或下臥層層表面溫溫度低于于15時(shí)不得得鋪筑。多多碎石瀝瀝青混凝凝土路面面的施工工溫度參參照下表表。當(dāng)攤鋪層較較薄或外外界氣溫溫較低時(shí)時(shí)取高限限，反之之可取低低值。多碎石瀝青青混凝土土路面施施工溫度度要求工序施工溫度（）測量部位成品改性瀝瀝青加熱熱溫度175瀝青加熱罐罐集料加熱溫溫度190-2200熱料提升斗斗混合料出廠廠溫度170-1180運(yùn)料車混合料最高高溫度（廢廢棄溫度度）195運(yùn)料車混合料儲存存溫度拌和出料后后降低不不超過110運(yùn)料車及儲儲料罐攤鋪溫度160攤鋪機(jī)初壓溫度140攤鋪層內(nèi)部部碾壓終了溫溫度90攤鋪層內(nèi)部部(3)多碎碎石瀝青青混

36、凝土土拌和 多碎石瀝青青混合料料必須在在瀝青拌拌和廠（場場、站）采采用間歇歇式拌和和機(jī)拌制制，拌和和能力滿滿足施工工進(jìn)度要要求。拌拌和機(jī)除除塵設(shè)備備完好，能能達(dá)到環(huán)環(huán)保要求求冷料倉倉的數(shù)量量滿足配配合比需需要，通通常不宜宜少于55-6個(gè)。拌拌和機(jī)的的振動篩篩規(guī)格應(yīng)應(yīng)與礦料料規(guī)格相相匹配，最最大篩孔孔宜略大大于混合合料的最最大粒徑徑，其余余篩的設(shè)設(shè)置應(yīng)考考慮混合合料的級級配穩(wěn)定定，并盡盡量使熱熱料倉大大體均衡衡，不同同級配混混合料必必須配置置不同的的篩孔組組合。間間歇式拌拌和機(jī)宜宜備有保保溫性能能 好的的成品儲儲料倉，貯貯存過程程中混合合料溫降降不得大大于100。多碎石瀝青青混合料料的生產(chǎn)產(chǎn)溫度

37、應(yīng)應(yīng)符合的的要求。烘烘干集料料的殘余余含水量量不得大大于1%。拌和和時(shí)間根根據(jù)具體體情況經(jīng)經(jīng)試拌確確定，以以瀝青均均勻裹覆覆集料為為度。間間歇式拌拌和機(jī)每每盤的生生產(chǎn)周期期不宜少少于500s（其其中干拌拌時(shí)間不不少于110s）。(4)多碎碎石瀝青青混合料料運(yùn)輸 多碎石瀝青青混合料料宜采用用較大噸噸位的運(yùn)運(yùn)料車運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)運(yùn)料車的的運(yùn)力應(yīng)應(yīng)稍有富富余，施施工過程程中攤輔輔機(jī)前方方應(yīng)有運(yùn)運(yùn)料車等等候。宜宜待等候候的運(yùn)料料車多于于4輛后后開始攤攤鋪。運(yùn)運(yùn)料車每每次使用用前后必必須清掃掃干凈，在在車廂板板上涂一一薄層防防止瀝青青粘結(jié)的的隔離劑劑或防粘粘劑，但但不得有有余液積積聚在車車廂底部部。從拌拌和機(jī)

38、向向運(yùn) 料料車上裝裝料時(shí)，應(yīng)應(yīng)多次挪挪動汽車車位置，平平衡裝料料，以減減少混合合料離析析。運(yùn)料料車運(yùn)輸輸混合料料宜用苫苫布覆蓋蓋保溫、防防雨、防防污染。若若混合料料不符合合施工溫溫度要求求，或已已經(jīng)結(jié)成成團(tuán)塊、己遭雨淋的不得鋪筑。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。(5)多碎碎石瀝青青混合料料攤鋪 1)多碎石石瀝青混混合料宜宜采用履履帶式攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工工，設(shè)備備能夠完完成多碎碎石熱拌拌瀝青混混合料攤攤鋪及熨熨平。攤攤鋪機(jī)開開工前應(yīng)應(yīng)提前00.5-lh預(yù)預(yù)熱熨平板不不低于1100。鋪筑筑過程中中應(yīng)選擇擇熨平板的的振搗或或夯錘壓壓實(shí)

39、裝置置具有適適宜的振振動頻率率和振幅幅，以提提高路面面的初始始壓實(shí)度度。熨平板加加寬連接接應(yīng)仔細(xì)細(xì)調(diào)節(jié)至至攤鋪的的混合料料沒有明明顯的離離析痕跡跡。2)攤鋪機(jī)機(jī)必須連連續(xù)不間間斷地?cái)倲備?，攤攤鋪速度度宜控制?0mm/miin-12mm/miin范圍圍內(nèi)，不不得隨意意變換速速度或中中途停頓頓，以提提高平整整度，減減少混合合料的離離析。發(fā)發(fā)現(xiàn)混合合料出現(xiàn)現(xiàn)明顯的的離析、波波浪、裂裂縫、拖拖 痕時(shí)時(shí)，應(yīng)分分析原因因，予以以消除。3)攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)采用用自動找找平方式式，本項(xiàng)項(xiàng)目采用用平衡梁梁或雪橇橇式攤鋪鋪厚度控控制方式式。宜采采用非接接觸式平平衡梁。4)瀝青混混合料的的松鋪系系數(shù)應(yīng)根根據(jù)混合合料類型

40、型由試鋪鋪試壓確確定。攤攤鋪過程程中應(yīng)隨隨時(shí)檢查查攤鋪層層厚度及及路拱、橫橫坡。攤攤鋪機(jī)的的螺旋布布料器應(yīng)應(yīng)相應(yīng)于于攤鋪速速度調(diào)整整到保持持一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)定的速速度均衡衡地轉(zhuǎn)動動，兩側(cè)側(cè)應(yīng)保持持有不少少于送料料器2/3 高高度的混混合料，以以減少在在攤鋪過過程中混混合料的的離析。5)多碎石石瀝青混混合料攤攤鋪施工工的最低低氣溫應(yīng)應(yīng)不低于于15。每天天施工開開始階段段宜采用用較高溫溫度的混混合料。在在雨季鋪鋪筑瀝青青路面時(shí)時(shí)，應(yīng)加加強(qiáng)與氣氣象臺（站站）的聯(lián)聯(lián)系合理理安排施施工，雨雨天嚴(yán)禁禁施工，己己攤鋪的的瀝青層層因遇雨雨未行壓壓實(shí)的應(yīng)應(yīng)予鏟除除。(6)多碎碎石瀝青青混合料料壓實(shí) 1)多碎石石瀝青混混

41、凝土路路面施工工應(yīng)配備備足夠數(shù)數(shù)量的壓壓路機(jī)，由由于攤鋪鋪厚度薄薄，降溫溫速度快快，因此此，壓路路機(jī)必須須保證緊緊跟、勻勻速碾壓壓，壓路路機(jī)的碾碾壓速度度應(yīng)符合合下表的的規(guī)定。多碎石瀝青青混凝土土壓實(shí)碾碾壓速度度（kmm/h）初壓復(fù)壓適宜最大適宜最大2-343-662)多碎石石瀝青混混凝土路路面應(yīng)根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)段壓實(shí)實(shí)方案，采用靜壓與震動相結(jié)合的壓實(shí)組合，可采取先用一臺振動壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)采用前進(jìn)靜碾后退振動碾壓一遍，然后再振動碾壓兩遍，另一個(gè)振動壓路機(jī)高頻振動碾壓三遍，最后用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓收面的壓實(shí)組合，具體壓實(shí)工藝應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段壓實(shí)度測試最終確定壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合上表的要求，并根據(jù)混合料

42、種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。3)碾壓輪輪在碾壓壓過程中中應(yīng)保持持清潔，有有混合料料沾輪應(yīng)應(yīng)立即清清除。對對鋼輪可可涂刷隔隔離劑或或防粘結(jié)結(jié)劑，但但嚴(yán)禁刷刷柴油。當(dāng)當(dāng)采用向向碾壓輪輪噴水（可可添加少少量表面面活性劑劑）的方方式時(shí)，必必須嚴(yán)格格控制噴噴水量且且成霧狀狀，不得得漫流，以以防混合合料降溫溫過快。多碎石瀝青青混凝土土路面質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測頻率測試方法外觀質(zhì)量外觀表面平整、均均勻、無無松散、無無花 白白料、無無輪跡、無無劃

43、痕全線連續(xù)目測橫向接縫緊密、平整整、順直直每條目測縱向接縫寬度800mm，不平整整6mmm全線連續(xù)目測或尺量量3m 直尺尺邊線任一30mm長度范范圍內(nèi)的的水平波波動不超超過550mmm全線連續(xù)目測或尺量量抗滑性能擺值 BPPN555 個(gè)點(diǎn)/kmT09644橫向力系數(shù)數(shù)65全線連續(xù)T09655構(gòu)造深度 TD（mmm）0.85 個(gè)點(diǎn)/kmT09611厚度3mm5 個(gè)點(diǎn)/kmT09122多碎石瀝青青混凝土土路面在在施工過過程中的的其他質(zhì)質(zhì)量管理理應(yīng)符合合公路瀝青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTGF440-220044）等相相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)定。（六）改性性瀝青混混合料施施工1.材料要要求原材料相關(guān)關(guān)指標(biāo)參參照

44、SAC-10多多碎石瀝瀝青混凝凝土。2.拌合（1）瀝青青拌和采采用本單單位自有有的生產(chǎn)產(chǎn)能力4400tt/h間間歇式瀝瀝青拌和和設(shè)備，該該設(shè)備性性能良好好，全自自動電腦腦控制，瀝瀝青拌和和廠試驗(yàn)驗(yàn)室人員員到位，設(shè)設(shè)施齊全全。（2）SBBS改性性瀝青加加熱溫度度為1665-1755，礦礦料加熱熱溫度為為1900-2200，瀝瀝青混合合料出廠廠溫度為為1700-1855，不不得有花花白料、超超溫料，當(dāng)當(dāng)瀝青混混合料超超過1995時(shí)時(shí)應(yīng)廢棄棄。（3）瀝青青混合料料拌和時(shí)時(shí)間，以以混合料料拌和均均勻，無無花白結(jié)結(jié)團(tuán)，瀝瀝青均勻勻裹覆集集料為準(zhǔn)準(zhǔn)，每盤盤拌和時(shí)時(shí)間600s（其中干干拌不少少于5ss-10

45、0s）。（4）振動動篩規(guī)格格應(yīng)與礦礦料規(guī)格格相匹配配，最大大篩孔略略大于混混合料的的最大粒粒徑，其其余篩設(shè)置考考慮混合合料級配配穩(wěn)定，盡盡量使熱熱料倉大大體均衡衡，調(diào)整整好安裝裝角度及及振動能能力。（5）進(jìn)行行拌和時(shí)時(shí)，現(xiàn)場場由試驗(yàn)驗(yàn)員按要要求取樣樣做篩分分試驗(yàn)及及馬歇爾爾試驗(yàn)，檢檢查、調(diào)調(diào)試、控控制材料料級配、配配合比、拌拌和質(zhì)量量。3.運(yùn)輸（1）熱伴伴瀝青混混合料采采用115T以以上自卸卸車運(yùn)輸輸，滿足足攤鋪機(jī)機(jī)用料，車車廂清掃掃干凈，為為防止瀝瀝青與車車廂板粘粘結(jié)，車車廂側(cè)面面及底板板涂一層層油水（柴柴油：水水=1：3）混合合液，但但不能有有過多聚聚積車廂廂底部，侵侵蝕底部部成品混混合料

46、，影影響路面面質(zhì)量。（2）運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸用蓬布布覆蓋，用用以防雨雨、保溫溫、防污污染。（3）采用用數(shù)字顯顯示插入入式熱電電溫度計(jì)計(jì)檢測瀝瀝青混合合料的出出廠溫度度和運(yùn)到到現(xiàn)場溫溫度，插插入深度度要大于于15mmm，在在運(yùn)料卡卡車側(cè)面面中部設(shè)設(shè)專用檢檢測孔，空空口距車車廂底面面約3000mmm。（4）正常常攤鋪施施工中，運(yùn)運(yùn)料車在在攤鋪機(jī)機(jī)前100-300cm處處停住空空檔等候候，嚴(yán)禁禁碰擊攤攤鋪機(jī)，卸卸料過程程中運(yùn)料料車置于于空檔，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)推動前前進(jìn)、緩緩緩卸料料。（5）運(yùn)輸輸混合料料至攤鋪鋪機(jī)地點(diǎn)點(diǎn)后，由由施工人人員檢查查混合料料質(zhì)量，若若混合料料不符合合施工溫溫度要求求或已經(jīng)經(jīng)結(jié)成團(tuán)團(tuán)

47、塊、遭遭雨淋，不不得鋪筑筑。（6）瀝青青砼運(yùn)輸車車的運(yùn)量量，較拌拌和能力力、攤鋪鋪速度有有所富裕裕，施工工過程中中，攤鋪鋪機(jī)前方方始終有有料車等等候卸料料。運(yùn)料料車進(jìn)入入攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場時(shí)輪輪胎上不不得粘有有泥土等等臟物，否否則安排排民工進(jìn)進(jìn)行清凈凈。4.攤鋪（1）瀝青青混合料料攤鋪采采用1臺臺瀝青路路面攤鋪鋪機(jī)施工工，開工工前提前前0.55-1hh預(yù)熱熨平板到到1200左右右，攤鋪鋪溫度控控制在1155-1700，攤攤鋪速度度為23m/minn，攤鋪鋪松鋪系系數(shù)控制制暫定為為1.225。（2）瀝青青混合料料必須緩緩慢、均均勻、連連續(xù)不斷斷的攤鋪鋪，攤鋪鋪速度33m/mmin,振檔控控制在2-33檔

48、。在在攤鋪施施工過程程中，不不得隨意意變換攤攤鋪機(jī)速速度且中中途盡可可能不停停頓，在在攤鋪過過程中攤攤鋪機(jī)的的螺旋送送料器應(yīng)應(yīng)不停頓頓的轉(zhuǎn)動動，兩側(cè)側(cè)應(yīng)保持持有不少少于送料料器高度度2/33的混合合料，并并保證在在攤鋪機(jī)機(jī)全寬度度斷面上上不發(fā)生生離析。（3）設(shè)專專人負(fù)責(zé)責(zé)攤鋪過過程中出出現(xiàn)的瀝瀝青混合合料離析析、表面面不平整整以及局局部坑洞洞，攤鋪鋪機(jī)前方方應(yīng)設(shè)專專人清理理路面雜雜物確保保下承層層干凈、整整潔。5.碾壓根據(jù)攤鋪情情況，配配備壓路路機(jī)3臺，分分別為222T振振動壓路路機(jī)2臺、255T膠輪輪壓路機(jī)機(jī)1臺，以以保證碾碾壓質(zhì)量量。（1）初壓壓攤鋪機(jī)攤鋪鋪混合料料長約220-440m時(shí)時(shí)

49、可做一一個(gè)碾壓壓作業(yè)段段，壓路路機(jī)驅(qū)動動輪面向向攤鋪機(jī)機(jī)，初壓壓用200T兩輪輪壓路機(jī)機(jī)（不帶帶振）靜靜壓1-2遍，從從外側(cè)向向路中心心碾壓，在在超高路路段則由由低向高高碾壓，在在坡道上上應(yīng)將驅(qū)驅(qū)動輪從從低處向向高處碾碾壓，每每次碾壓壓多重疊疊20-50ccm，開開始碾壓壓混合料料內(nèi)部溫溫度140-1600。（2）復(fù)壓壓復(fù)壓緊跟在在初壓后后開始，碾碾壓段的的總長度度盡量縮縮短，通通常不超超過600-800m。用用22TT振動壓壓路機(jī)振振動碾壓壓2遍，振振動壓路路機(jī)相鄰鄰碾壓帶帶重疊11/31/22碾壓輪輪寬，折折返時(shí)先先停止振振動，后后用255T膠輪輪壓路機(jī)機(jī)搓揉碾碾壓23遍，以以增加密密實(shí)性

50、，各各個(gè)輪胎胎的氣壓壓大體相相同，相相鄰碾壓壓帶應(yīng)重重疊1/31/22輪寬，碾碾壓至要要求的壓壓實(shí)度為為止。（3）終壓壓復(fù)壓結(jié)束后后，用220T兩兩輪壓路路機(jī)（不不帶振）或或22TT振動壓壓路機(jī)（不不帶振）碾碾壓不少少于兩遍遍，表面面無明顯顯輪跡即即可，碾碾壓終了了后，瀝瀝青砼面層不不得有輪輪跡。如如經(jīng)復(fù)壓壓后已無無明顯輪輪跡時(shí)可可免去終終壓。（4）碾壓壓過程中中，嚴(yán)格格控制壓壓路機(jī)的的噴水量量，為防防粘輪，在在水中加加入適量量的洗衣衣粉，以以減少噴噴水量和和銹蝕。膠膠輪壓路路機(jī)開始始碾壓時(shí)時(shí)可噴少少量的水水，待碾碾壓一定定時(shí)間輪輪胎發(fā)熱熱后，可可停止灑灑水。（5）壓路路機(jī)不得得在未碾碾壓成型

51、型、未冷冷卻的路路段轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭頭、加水水或停留留。在當(dāng)當(dāng)天成型型的路面面上，不不停放各各種機(jī)械械設(shè)備或或車輛，不散落礦料、油料等雜物。振動壓路機(jī)在已成型的路段上行使時(shí)關(guān)閉振動。6.其他注注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）注意意氣象預(yù)預(yù)報(bào)，加加強(qiáng)工地地現(xiàn)場、瀝瀝青拌和和廠及氣氣象臺站站之間的的聯(lián)系，控控制施工工長度，各各項(xiàng)工序序緊密銜銜接。（2）施工工人員加加強(qiáng)厚度度檢測，保保證質(zhì)量量。（3）鋪筑筑好的瀝瀝青層嚴(yán)嚴(yán)格控制制交通，做做好保護(hù)護(hù)，保持持整潔，不不得造成成污染，嚴(yán)嚴(yán)禁在瀝瀝青層上上堆放施施工產(chǎn)生生的土或或雜物。(七)標(biāo)線線施工方方法1.基本要要求（1）路面面處治工工程施工工完畢后后，由于于原有車車道路

52、面面標(biāo)線在在路面加加鋪罩面面后不復(fù)復(fù)存在，為為了保證證道路形形成安全全，需要要及時(shí)恢恢復(fù)路面面標(biāo)線?；只謴?fù)后的的路面標(biāo)標(biāo)線應(yīng)平平順、美美觀，宜宜采用與與原路面面標(biāo)線相相同的熱熱熔型標(biāo)標(biāo)線。1）車道分分界線采采用白色色虛線，線線寬0.15mm，實(shí)線線長6mm，間隔隔9m。2）車道邊邊緣線不不在本次次路面預(yù)預(yù)養(yǎng)護(hù)專專項(xiàng)處治治范圍內(nèi)內(nèi)。3）路面標(biāo)標(biāo)線材料料采用耐耐久性、耐耐磨性、反反光性能能等好的的熱熔型型標(biāo)線漆漆，車行行道分界界線、停停止線、人人行橫道道線等采采用熱熔熔刮涂型型標(biāo)線，標(biāo)標(biāo)線漆厚厚2mmm。4）標(biāo)線噴噴涂作業(yè)業(yè)應(yīng)在白白天進(jìn)行行，施工工時(shí)氣溫溫應(yīng)滿足足10-30要求，雨雨天、風(fēng)風(fēng)大、塵

53、塵埃大以以及溫度度低于110時(shí)時(shí)應(yīng)停止止標(biāo)線噴噴涂施工工。2.準(zhǔn)備工工作（1）正式式噴涂標(biāo)標(biāo)線前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行實(shí)實(shí)地試劃劃試驗(yàn)，確確定噴涂涂熱熔涂涂料的間間隔時(shí)間間，并記記錄相關(guān)關(guān)試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)供后后續(xù)正式式施工使使用。（2）噴涂涂標(biāo)線前前，應(yīng)對對路面進(jìn)進(jìn)行清掃掃，確保保路面清清潔干燥燥，無松松散顆粒粒、灰塵塵、油污污或其他他有害物物質(zhì)。 路面清清掃后，正正式噴涂涂標(biāo)線前前，需要要首先噴噴涂熱熔熔底油下下滌劑，底底油的類類型和噴噴涂量應(yīng)應(yīng)經(jīng)過試試驗(yàn)及現(xiàn)現(xiàn)場試劃劃確定，并并經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)認(rèn)可。3.施工工工序（1）材料料的熔融融熔解釜一般般裝載于于車上，熔熔解釜配置有有以LPP氣（液液化石油油氣

54、）為為燃料的的煤氣燃燃燒器和和攪拌裝裝置。應(yīng)應(yīng)用這些些設(shè)備將將材料加加熱、攪拌，直直到熔融融，使之之成為符符合要求求的涂料料。材料料熔融過過程中應(yīng)應(yīng)注意：1）避免長長時(shí)間高高溫加熱熱，防止止涂料變變色和熱熱劣化。根根據(jù)涂漆漆量和粘粘度的要要求調(diào)節(jié)節(jié)火候和和轉(zhuǎn)速。涂涂敷量少少時(shí)，使使用小火火。2）熔融涂涂料運(yùn)距距不宜過過長，第第一鍋熔熔解時(shí)（例例如最早早的一鍋鍋）要特特別小心心溫度的的控制，注注意安全全。3）要充分分?jǐn)嚢琛⒒旎旌?，使使涂料均均勻?）供給規(guī)規(guī)定粘度度的涂料料。5）補(bǔ)充新新材料時(shí)時(shí)，要注注意新加加入材料料的熔融融情況。6）要注意意加熱次次數(shù)，每每鍋材料料盡可能能只加熱熱一次。一一天

55、作業(yè)業(yè)將要結(jié)結(jié)束前應(yīng)應(yīng)與負(fù)責(zé)責(zé)人商量量還需熔熔融材料料的數(shù)量量，盡量量不使剩剩余涂料料過多的的留置到到隔日。7）涂料中中含有大大量空氣氣，會突突然沸騰騰引發(fā)事事故，熔熔融時(shí)要要特別注注意。8）熔解釜釜周圍不不要放置置易燃物物品（例例如，輕輕油，易易燃性底底漆等）。（2）路面面清掃涂料與路面面結(jié)合牢牢固的重重要條件件是保持持接觸面面的干凈凈。熔融融型公路路涂料的的施工中中的重要要操作之之一就是是清掃路路面。路路面上的的灰塵、泥泥砂及水水分是妨妨礙涂料料粘接的的主要因因素?？煽筛鶕?jù)不不同情況況采用掃掃帚，板板刷和煤煤氣燃燒燒器徹底底清除。（3）放樣樣1）要做好好交通管管理以確確保放樣樣操作安安全。

56、然然后進(jìn)行行標(biāo)線位位置的量量測，按按設(shè)計(jì)圖圖標(biāo)明的的位置和和圖形用用測量用用具和白白粉筆在在路面作作出標(biāo)記記。放樣樣完成后后，應(yīng)該該對圖案案所包含含的管制制意義能能否正確確表達(dá)，司司機(jī)和行行人能否否準(zhǔn)確辨辨認(rèn)。2）根據(jù)道道路路緣緣帶標(biāo)線線，直線段段1020mm，曲線線路段沿沿曲率半半徑515mm，設(shè)定中中心點(diǎn)，標(biāo)出緊鄰鄰的車道道分界線線標(biāo)線一一半的寬寬度。連連接各中中心點(diǎn)劃劃出即將將施劃標(biāo)標(biāo)線的中中心樣，這這樣按順順序向前前校核，在在向前不不斷延伸伸中心線線的同時(shí)時(shí)，也需需不斷的的與已設(shè)設(shè)定的中中心線位位置進(jìn)行行校核，以以便進(jìn)行行噴涂作作業(yè)。3）車道分分界線，邊邊緣線，可可據(jù)中心心線量出出，一

57、般般情況也也需標(biāo)出出標(biāo)線寬寬度。人人行橫道道線，導(dǎo)導(dǎo)流標(biāo)線線，文字字記號等等的放樣樣，以施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)為原原則。但但是，考考慮到道道路的特特殊條件件和進(jìn)出出口等的的位置需需總體協(xié)協(xié)調(diào)時(shí)，要要根據(jù)道道路實(shí)際際情況得得到監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后重新設(shè)設(shè)計(jì)，并并放樣定定位。（4）底漆漆噴涂為提高路面面與涂膜膜的粘接接力，須須在路面面上先涂涂抹底漆漆（下涂涂劑），底底漆的涂涂抹量過過多或不不足都會會降低路路面與涂涂膜間的的粘接力力。根據(jù)據(jù)路面狀狀況和底底漆特性性，一般般每m22涂抹6652230gg底漆為為好。使使用底漆漆噴灑機(jī)機(jī)涂抹，將將底漆調(diào)調(diào)至濃淡淡均勻后后涂灑，底底漆涂灑灑寬度應(yīng)應(yīng)比標(biāo)線線放樣寬

58、寬度稍寬寬一些。底底漆涂撒撒后，要要進(jìn)行適適當(dāng)時(shí)間間的養(yǎng)護(hù)護(hù)，當(dāng)?shù)椎灼岵徽痴耻囂?，也也不粘附灰灰塵、砂砂土?xí)r，才才可進(jìn)行行標(biāo)線涂涂敷作業(yè)業(yè)。養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間根根據(jù)大氣氣溫度、路路面溫度度、濕度度、風(fēng)強(qiáng)強(qiáng)度、底底漆組成成、涂撒撒量、涂涂撒方法法、路面面吸水性性等不同同而異。涂底漆時(shí)，要要仔細(xì)，防防止遺漏漏，特別別是路面面凹凸明明顯的地地方，可可在凹陷陷的地方方適當(dāng)涂涂厚一點(diǎn)點(diǎn)。（5）涂敷敷涂敷作業(yè)是是標(biāo)線施施工最關(guān)鍵的的一步，應(yīng)應(yīng)按操作作程序嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)關(guān)。為防防止畫線線車的貯貯料罐和和流出口口等處粘粘度變稠稠，可裝裝保溫裝裝置，按按涂敷量量和氣候候等因素素妥善地地控制溫溫度（一一般溫度度控制在在180

59、02200之間）。涂敷操作程程序及注注意事項(xiàng)項(xiàng)：1）涂敷前前應(yīng)進(jìn)行行施工機(jī)機(jī)械的檢檢查，保保證設(shè)備備處于完完好狀態(tài)態(tài)。預(yù)先先用油毛毛氈和白白鐵皮進(jìn)進(jìn)行實(shí)地地試劃，檢檢查色澤澤、厚度度、寬度度、玻璃璃珠撒布布量等，必必要時(shí)還還要進(jìn)行行參數(shù)調(diào)調(diào)整。2）標(biāo)線涂涂敷，應(yīng)應(yīng)在底漆漆溶劑干干燥后進(jìn)進(jìn)行，在在底漆還還未干燥燥前就劃劃標(biāo)線，溶溶劑會穿穿透未硬硬化的涂涂膜，造造成氣泡泡。3）為保證證夜間的的識別性性，在標(biāo)標(biāo)線涂敷敷的同時(shí)時(shí)要撒布布玻璃珠珠，玻璃璃珠受到到涂料溫溫度、厚厚度、氣氣候條件件等的影影響，所所以在施施工時(shí)要要嚴(yán)格控控制撒布布時(shí)間。注注意撒布布玻璃珠珠的裝備備情況，以以及劃線線時(shí)的風(fēng)風(fēng)力和

60、風(fēng)風(fēng)向（天天然風(fēng)及及從劃線線車旁邊邊通過車車輛所引引起的風(fēng)風(fēng)）對玻玻璃珠撒撒布的影影響，應(yīng)應(yīng)避免玻玻璃珠擁擁成堆。撒撒布要均均勻、全全面。通通常最適適當(dāng)?shù)娜鋈霾剂渴鞘菍?55cm標(biāo)標(biāo)線，每每畫1000cmm長度時(shí)時(shí)，撒布布2030gg。玻璃璃珠撒布布過多，使使白天的的色調(diào)變變壞，并并產(chǎn)生高高低不平平，也易易使灰塵塵沾粘而而降低識識別性。減減速振動動帶采用白白色反光光型熱熔熔涂料，涂涂料中含含18%255%的玻玻璃珠，施施工時(shí)涂涂布圖層層后立即即將玻璃璃珠撒布布在其表表面。減減速帶振振動標(biāo)線線的突起起部分高高度為33mm-6mmm，若有有基線，基基線厚度度為1mmm-22mm，振振動條線線寬45