




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、目 錄目 錄 PAGE * ROMAN III PAGE * ROMAN III目錄 HYPERLINK l _TOC_250065 第一章1 HYPERLINK l _TOC_250064 目1 HYPERLINK l _TOC_250063 制2 HYPERLINK l _TOC_250062 究程內容2 HYPERLINK l _TOC_250061 設必3 HYPERLINK l _TOC_250060 要4 HYPERLINK l _TOC_250059 題建議7 HYPERLINK l _TOC_250058 第二章濟會交輸發(fā)現(xiàn)及8 HYPERLINK l _TOC_250057
2、究域8 HYPERLINK l _TOC_250056 目響域濟現(xiàn)狀發(fā)規(guī)劃8 HYPERLINK l _TOC_250055 目響域通現(xiàn)狀發(fā)規(guī)劃29 HYPERLINK l _TOC_250054 第三章通分及48 HYPERLINK l _TOC_250053 有路通況48 HYPERLINK l _TOC_250052 通預的路48 HYPERLINK l _TOC_250051 查料分與48 HYPERLINK l _TOC_250050 通預測49 HYPERLINK l _TOC_250049 通預結果52 HYPERLINK l _TOC_250048 第四章術54 HYPERLI
3、NK l _TOC_250047 擇54 HYPERLINK l _TOC_250046 術準55 HYPERLINK l _TOC_250045 薦術58 HYPERLINK l _TOC_250044 第五章設59 HYPERLINK l _TOC_250043 設59 HYPERLINK l _TOC_250042 設目終論證65 HYPERLINK l _TOC_250041 選案擬定675.5 薦案67 HYPERLINK l _TOC_250040 第六章資算資74 HYPERLINK l _TOC_250039 資74 HYPERLINK l _TOC_250038 金76 HY
4、PERLINK l _TOC_250037 第七章濟77 HYPERLINK l _TOC_250036 7.1 77 HYPERLINK l _TOC_250035 價案設定77 HYPERLINK l _TOC_250034 濟用益78 HYPERLINK l _TOC_250033 價91 HYPERLINK l _TOC_250032 第八章施93 HYPERLINK l _TOC_250031 施93 HYPERLINK l _TOC_250030 目設理94 HYPERLINK l _TOC_250029 程投標95 HYPERLINK l _TOC_250028 第九章地用97
5、HYPERLINK l _TOC_250027 薦案用地及數(shù)量97 HYPERLINK l _TOC_250026 當土利規(guī)影響98 HYPERLINK l _TOC_250025 地98 HYPERLINK l _TOC_250024 約約用地99 HYPERLINK l _TOC_250023 第十工環(huán)影分析101 HYPERLINK l _TOC_250022 線境101 HYPERLINK l _TOC_250021 設目程境101 HYPERLINK l _TOC_250020 緩程境響對策102 HYPERLINK l _TOC_250019 10.4 105 HYPERLINK
6、l _TOC_250018 第十章節(jié)評價106 HYPERLINK l _TOC_250017 編依及能、節(jié)規(guī)范106 HYPERLINK l _TOC_250016 項概況107 HYPERLINK l _TOC_250015 能耗及所區(qū)能負的響107 HYPERLINK l _TOC_250014 節(jié)降措施110 HYPERLINK l _TOC_250013 節(jié)效計算111 HYPERLINK l _TOC_250012 節(jié)綜評價113 HYPERLINK l _TOC_250011 第十章社評價114 HYPERLINK l _TOC_250010 12.1 概述114 HYPERLI
7、NK l _TOC_250009 社影分析114 HYPERLINK l _TOC_250008 項與在互分析117 HYPERLINK l _TOC_250007 社風分析118 HYPERLINK l _TOC_250006 社評結和120 HYPERLINK l _TOC_250005 第十章安風評估121 HYPERLINK l _TOC_250004 價121 HYPERLINK l _TOC_250003 廊資評價123 HYPERLINK l _TOC_250002 災救評價125 HYPERLINK l _TOC_250001 價126 HYPERLINK l _TOC_250
8、000 第十章問與128第一章 概述第一章 概述某某 PAGE 7某某 PAGE 7第一章 概述項目背景S3202.9 (珠江西街- 珠江西三街)802.185 公里。本項目本項目圖 1-1 項目地理位置圖海林路為濱海經濟技術開發(fā)區(qū)先進制造園區(qū)主要道路,為盡快修建原油儲備庫區(qū)消防通道及周邊路網,應盡快建設海林路。 本項目的實施對優(yōu)化區(qū)域路網布局, 改善行車條件,提高公路通行能力、安全及服務水平,緩解路段交通壓力,拓展城市發(fā)展空間、促進經濟增長具有重要意義。受濰坊濱海經濟技術開發(fā)區(qū)公路管理局委托,我公司承擔海林路(珠江西街-珠江西三街)工程可行性研究報告的編制任務。編制依據報告編制的主要依據如下
9、:(1(交規(guī)劃發(fā)2010178 號(2(JTG B01-2014(3(CJJ 37-2012(4(JTG D20-2006(5(JTGC20-201(6(JTG M20-201(7(JTG-B06-2007(8(JTG/T M21-201(9(JTG-B06-2007(10(GB 51038-2015)(1山東省人民政府關于調整山東省征地區(qū)片綜合地價標準的批復(魯政字2015286 號(12(第三版)國家發(fā)改委、建設部;(13(2010住建部、交通運輸部(14(建標201124 號(15關于實施公路安全生命防護工程的意見(12455 號某某院辦公廳(16)濱海開發(fā)區(qū)市城市總體規(guī)劃(2015-2
10、030 年(17)國家有關政策和交通部現(xiàn)行標準、規(guī)范和規(guī)程;(18)山東省有關政策和文件,項目法人有關文件和精神。研究過程及內容研究過程收到項目法人的委托后,我公司隨即于 2016 年 5 月成立項目組,進入項目現(xiàn)場展開初步的外業(yè)調查工作。項目組在 1:5 萬地形圖上分析路線方案,并在此基礎上研究可能存在的路線方案,運用 GPS 全球定位系統(tǒng)采集數(shù)據,繪制了電子帶狀地形圖,并在 1:1 萬地形圖上進行路線平面定線。針對交通實際、現(xiàn)場地形、地物條件,廣泛征求地方政府、公路局、水利局、國土局、文物局等相關部門的意見,結合外業(yè)踏勘進一步研究、論證,提出可能的設計方案。外業(yè)調查期間,項目組收集了當?shù)?
11、2000 年以來歷年社會經濟統(tǒng)計數(shù)據、國民經濟規(guī)劃綱要、公路網規(guī)劃、沿線城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃等情況,同時詳細了解了項目有的交通量歷史資料。為了便于交通量的預測和經濟評價,項目組研究了影響區(qū)率指標等資料。內業(yè)期間,項目組根據本項目在公路網中的功能、作用,進一步深入分析區(qū)域交通發(fā)展的近遠期需求。本報告對建設方案進行了分析,并綜合考慮投資、區(qū)域社會經濟發(fā)展以及地方政府意見,最終確定了建設方案。研究內容本報告在廣泛調查、認真研究的基礎上,依據社會經濟和交通量發(fā)展的預測其主要研究內容如下:建設的必要性區(qū)域社會經濟現(xiàn)狀及發(fā)展預測區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展預測交通量分析和預測技術標準和工程規(guī)模建設條件項目建設方案研究投
12、資估算及資金籌措經濟評價項目影響評價(環(huán)保、節(jié)能、土地利用、社會影響等)項目風險分析問題與建議建設的必要性1山東半島藍色經濟區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)、膠東半島高端產業(yè)聚集區(qū)的“三區(qū)”疊加,為濱海開發(fā)區(qū)的經濟發(fā)展和基礎設施改造升級提供了千載難逢的機遇。2009 年 12 月 3 日,某某院正式批復了黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃,黃河三角洲地區(qū)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,成為國家區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。濰坊市有寒亭區(qū)、濱海開發(fā)區(qū)、壽光市和昌邑市列入黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)重點開發(fā)區(qū)域。2011 年新年伊始,某某院以國函20111 號文件批復山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃,這是“十二五”開局之
13、年第一個獲批的國家發(fā)展戰(zhàn)略,也是我國第一個以海洋經濟為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。2是改善北部沿海投資環(huán)境,促進區(qū)域經濟社會發(fā)展的需要國家級濱海經濟技術開發(fā)區(qū)位于濰坊市北部,渤海萊州灣南畔,陸域面積 677 15 行駛的安全性、舒適性,加速產品的輸送和信息交流,對于改善北部沿海區(qū)域投資環(huán)境,促進區(qū)域經濟的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。3有利于完善路網布局,提高路網整體服務水平。本項目起點珠江西街,順接原現(xiàn)有海林路,終點珠江西三街,路東側為先進制造園區(qū),車輛若想由珠江西街向北進入珠江西三街附近園區(qū),要通過海豐路繞行海潤街,勢必增加了行車里程,增加了運行成本。本項目的建設,有利于完善路網布局,提高路網整體服
14、務水平,縮短車輛運營里程。主要結論本報告在廣泛調查、認真研究的基礎上,依據社會經濟和交通量發(fā)展的預測其主要研究結論如下:交通量預測結果1預測方法目前公路網交通發(fā)展需求預測中,產生吸引量計算國內外較通用的方法是彈性系數(shù)分析法。公路交通與地區(qū)宏觀經濟指標的彈性系數(shù),反映了公路交通與經濟的適應情況和相互關系,所以交通發(fā)展需求預測可以采用彈性系數(shù)預測法。2預測結果根據交通量預測結果,本項目推薦方案 2019 年平均交通量為 6953 pcu/d,2033 年(交通量預測期末)為 8453pcu/d,使用期內年均增長 4.2,預測結果見表 1-1。表1-1特征年交通量預測結果(單位:pcu/d)年份20
15、192020202520302033交通量6953845399531145312953根據交通量預測結果,本項目推薦方案全線 2033 年平均交通量為 12953(CJJ 及本項目在路網中的功能、作用,本項目按次干路標準規(guī)劃建設。技術標準根據分析,擬建項目功能定位為次要干線公路,按照城市道路工程設計規(guī)(CJJ 37-2012)結合公路工程技術標準(JTG B01-2014)規(guī)定,本項目推薦采用雙向兩車道次干路標準,設計速度 40 公里/小時,路基寬度 20 米,路面16 米;橋涵設計荷載采用城市-A0.15g,路基及橋涵1/50;交通工程及沿線設施按相關規(guī)定執(zhí)行。路線起終點、走向、主要控制點及
16、建設規(guī)模1路線起終點(1)起點擬建項目起點位于珠江西街與現(xiàn)有海林路交叉路口,與其銜接的海林路以南段道路等級為次干路,設計速度 40 公里/小時,路面寬度 16 米,路基寬度 20 米。(2)終點擬建項目終點位于珠江西三街與海林路交叉口,與珠江西三街平交,珠江西三街設計速度 40 公里/小時,路面寬度 12 米,路基寬度 17 米。2路線走向擬建項目自起點向北沿崔家河東側布線,向北與珠江西二街平交,后與珠江西三街路口平交,路線全長 2.185 公里。3主要控制點起點珠江西街、珠江西二街,終點珠江西三街。4建設規(guī)模2.185 2.185 58.206 千立方97.53 36.713 26.04 米
17、/1 座、3 2 8.256 8.256 公頃。投資估算、法人、資金籌措及工期安排1投資估算本項目推薦線總投資為 4192.19 萬元,平均每公里造價為 1918.62 萬元。2法人、資金籌措本項目的項目法人為濰坊濱海經濟技術開發(fā)區(qū)公路管理局,具體負責本項目的建設和管理工作。3工期安排12 2017820187月底建成通車。經濟評價12.56%1839.55 萬元,費用效益1.2911.61 年(動態(tài),含建設期。從敏感性分析結果表明, 本項目具有較強的抗風險能力。綜合以上分析,本項目在經濟上是合理、可行的。土地利用、工程環(huán)境、節(jié)能、社會評價及安全風險評估1土地利用評價擬建項目全線永久占地 8.
18、256 公頃,平均每公里占地 3.765 公頃。2工程環(huán)境影響評價通過分析論證可知,本項目對周邊環(huán)境的有利影響是主要的,產生的不利影響可以通過相應的環(huán)境保護措施得到有效控制,并能被環(huán)境所接受。因此從環(huán)境保護的角度分析,本項目的建設是可行的。3節(jié)能評價286.25 1.97 (150.29kg797.68k4406.93kh474.92 立方米1025 噸標準煤。從能源耗用及節(jié)約分析看,本項目建設是合理可行的。4社會評價通過項目對社會影響的分析、項目與社會的互適性分析以及社會風險分析等三個方面的社會評價可知,項目所在區(qū)域的社會環(huán)境現(xiàn)狀較好,社會發(fā)展要求有較好的交通設施條件促進資源的開發(fā)和利用。通
19、過本項目的建設,促進區(qū)域經濟發(fā)展,改善行車條件,提升公路安全水平。因此總體評價本項目的建設對社會產生的影響是積極的。5安全風險評估本次評估采用安全檢查清單對推薦方案所采用的技術標準、走廊帶資源、防災及救援能力等進行了評價,通過綜合評價可知,推薦方案安全性整體較好,對建成后安全運營有利,其安全風險水平屬于低風險。1.6 問題及建議該項目的建設將進一步完善濰坊市濱海開發(fā)區(qū)的行車條件,提高道路通行能力,并對沿線經濟起到積極的推動作用,建議有關部門采取積極措施,使本項目盡早開工建設,盡早發(fā)揮效益。在項目建設時應注意以下問題及建議:1、關于過路管線本項目作為濱海的南北向制造園區(qū)干道,管線交叉多,建議下階
20、段與有關單位加強溝通、協(xié)調,確保本項目的順利實施。第二章 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃第二章 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 PAGE 41某某 PAGE 41某某第二章 經濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃研究區(qū)域概況S320 2.9 公里,是濱海經濟技術開發(fā)區(qū)先進制造園區(qū)主要道路。海林路(珠江西街- 珠江西三街)80,2.185 公里。本項目的實施對優(yōu)化區(qū)域路網布局,改善行車條件,提高公路通行能力、安全所屬縣區(qū)組成本項目的研究區(qū)域,其中濱海經濟技術開發(fā)區(qū)為主要影響區(qū),其余間接影響區(qū)為其他周邊地區(qū)。項目影響區(qū)劃分見圖 2-1。2-1 項目影響區(qū)劃分圖項目影響區(qū)域經濟社會現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃2.2
21、.1 經濟社會現(xiàn)狀 山東省1地理位置及自然情況山東省位于中國東部沿海、黃河下游、華北平原東部,包括膠東半島和內陸兩420 700 15.71 萬平方公里,約占全17 140 1868 個,省會設在濟南。2015 9847.16 627 人/ 5.88。通八達的、便利的綜合交通運輸網絡,為全省的經濟發(fā)展提供了基礎條件。2資源和物產山東省是全國重要的能源生產基地和糧、棉、油、煙、果、漁業(yè)生產基地,具128 種,已探明儲量可74 (儲量占4080、菱鎂礦、鈷、鉿、花崗石居全國第二位;石墨、玻璃和土、鋯石英、鋁土礦、輕稀土等都比較豐富。境內有全國第二大油田勝利油田37%15%40 3旅游資源360 “
22、山水圣人”4社會經濟發(fā)展現(xiàn)狀2016 年全省實現(xiàn)生產總值(GDP)67008.2 億元,按可比價格計算,比上年增7.6%2-1 及圖2-2。表2-1山東省歷年經濟社會發(fā)展情況年份人口(萬人)生產總值(億元)第一產業(yè)(億元)第二產業(yè)(億元)第三產業(yè)(億元)19908493.001511.19425.29635.98449.9219958701.004953.351010.132355.781587.4420008975.008337.471268.574164.452904.4520019024.009195.041359.494556.013279.5320029082.0010275.501
23、390.005184.983700.5220039125.0012078.151480.676485.054112.4320049180.0015021.841778.458478.694764.7020059248.0018516.871927.8510628.625960.4020069309.0022077.362138.9012751.207187.2620079367.0025887.702509.1014773.408605.2020089417.0031072.103002.7017702.2010367.2020099470.3033805.303226.6019035.001
24、1543.7020109579.3139416.203588.3021398.9014429.0020119637.0045361.853973.8524017.1117370.8920129684.8750013.204281.725735.719995.820139733.3955230.34566.027442.823221.520149789.3359426.64798.428788.125840.120159847.1663002.34979.129485.928537.420169946.6467008.24929均增長率“八五”期間0.49%16.70%
25、7.20%20.90%18.00%“九五”期間0.66%11.00%4.20%12.70%11.60%“十五”期間0.55%13.30%4.80%15.85%12.04%“十一五”期間0.71%13.08%4.39%14.32%13.44%“十二五”期間0.55%9.40%4.08%9.89%9.76%1990-20160.61%15.70%9.88%16.04%17.78%注:1、數(shù)據來源于山東省歷年統(tǒng)計年鑒,2016 年數(shù)據來源于山東省國民經濟統(tǒng)計公報;2、表中數(shù)據為當年價,增長率根據 90 年不變價計算。800008000070000600005000040000300002000010
26、0000864205產業(yè)結構2-2山東省歷年國民經濟發(fā)展趨勢圖11111861111186420生產總值(億元) 增長率%30410.0 6.5%31669.0 9.3%7.9:46.8:45.3 7.3:45.4:47.3,實現(xiàn)了由“二三一”向“”的歷史67706 10193 100%90%80%70%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%第一產業(yè)第二產業(yè)第三產業(yè)2000200120022003200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520166農林牧副漁業(yè)林牧漁業(yè)平穩(wěn)增長。農業(yè)
27、增加值 2900.8 億元,比上年增長 4.7%;林業(yè)增加值98.4 億元,增長 8.2%;牧業(yè)增加值 1043.7 億元,增長 3.1%;漁業(yè)增加值 936.2 億元,增長 3.2%。種植業(yè)增產提質。糧食總產量 4712.7 萬噸,比上年增長 2.5%,連續(xù) 13 年增產。無公害農產品產地認定面積 101 萬公頃。綠色食品原料產地監(jiān)測面積 123 萬公頃,增長 43.1%。無公害農產品、綠色食品、有機農產品和農產品地理標志產品共 6705個,新增 1354 個。20.6 3.8 萬公頃,年末林地396.4 25.1%485.8 14832 萬立方米。762.0 0.5%。禽蛋產423.9 9
28、.2%275.4 1.5%65 289 家。(不含遠洋漁業(yè)產量2.0%727.8 2.6%156.6 萬噸, 0.6%65.8 10 處,新建省級水產種質資源6 450 49.2 萬千瓦。963 座,開工建設雨洪資源利用項17 1793 21 處。農業(yè)生產機械化程度提高。農業(yè)機械總值 890.0 億元,比上年增長 6.0%;農業(yè)機械總動力 1.35 億千瓦,增長 3.1%;農作物生產綜合機械化水平達到 81.3%。7工業(yè)工業(yè)企業(yè)持續(xù)增加。年末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達到 40347 家,比上年末增加 1385家。其中,年主營業(yè)務收入過 10 億元、100 億元、1000 億元的企業(yè)分別為 1599 家
29、、135 家和 4 家。25910.8 7.4%。其中, 7.5%7.4%,重工業(yè)增7.5%。41 個行業(yè)大類中,36 個行業(yè)增加值實現(xiàn)增長,14 個行業(yè)增加值過千億。新產業(yè)發(fā)展加快。高新技術產業(yè)產值增長 10.5%,占規(guī)模以上工業(yè)總產值的比重為32.5%,比上年提高 1.1 個百分點。8固定資產投資和建筑業(yè)固定資產投資較快增長。固定資產投資(不含農戶)47381.5 億元,比上年增長13.9%。其中,服務業(yè)投資 22390.4 億元,增長 14.2%。新開工項目 40868 個,增長35.3%4681 22.3%14074.0 15.2%7457.5 億元,增10.9%6234.0 21.5
30、%。5892.2 1.3%。其中, 4399.4 5.1%765.0 5.0%。房屋施工面積57206.4 4.9%8277.8 6.3%。9727.0 6.0%8526.9 萬平方7.0%。54.7 101.9%33.7 144.1%。棚戶區(qū)改造開工47.5 萬套,任務完成率為 101.8%。6074 家。557 64 9381.7 億元, 0.7%2312.9 5.2%;非國7068.8 0.7%。9國內貿易27761.4 10.6%2840.1 24921.3 10.3%。22179.4 10.3%5582.0 億元,增。1609.7 1107.1 8.5%; 425.6 7.7%403
31、.3 億元,增934.8 175.9 14.1%。10對外經濟對外貿易持續(xù)低迷。進出口總額 2417.5 億美元,比上年下降 12.7%。其中,出1440.6 0.4%976.9 26.1%。主要出口市場中, 7.6%、7.0%5.5%,對歐盟、日本出口分別下2.0%7.8%576.3 2.6%;高新177.1 14.0%。1509 200.4 25.7%163.0 7.3%。98.3 7.3%60.7 億美元,增59 67.0 80.1%500 46 32.0 1.1 1.7 倍。國際經濟合作縱深推進。實際對外投資 57.8 億美元,比上年增長 31.0%。對外承包工程新簽合同額 119.8
32、 億美元,完成營業(yè)額 101.7 億美元,分別增長 13.0%和10.0%;派出各類勞務人員 60764 人,增長 1.4%。離岸服務外包執(zhí)行額 66.1 億美元,增長 20.1%。11交通、郵電和旅游交通運輸業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。鐵路、公路、水路共完成旅客運量 7.1 億人次,貨運量27.3 億噸。沿海港口貨物吞吐量 13.4 億噸,比上年增長 4.4%。年末公路通車里程26.3 3933 5348 240 1553.6 10.4%886.4 萬輛, 16.1%94.2%。1461.5 20.4%。其中, 1256.0 17.6%205.5 41.0%。127.4 81.5%31.3 萬路端。17.1
33、 21.29413.8 8.7。107 部。7062.5 14.0%。其中,入境28.9 6505.1 A 921 家,比138 9 199 13 425 804 44 165 42 1 家。濰坊市1地理位置及自然情況354137261181012001之間, 183 410 公里。(、兩縣(臨朐、昌樂、五個市屬開發(fā)區(qū)(國家級濰坊高新技術產業(yè)開(濰坊綜合保稅區(qū)展區(qū)15859 平方公里,2015 927.72 萬人,人口自4.02。2資源和物產濰坊礦產資源豐富,地下鹵水、氯化鎂、溴等儲量居全國前列;境內已發(fā)現(xiàn)礦58 42 58 億立方90%以上,濰坊已成為全國最大的鹽及鹽化12 “白芬子”“樂義
34、”“菲達” 牌洋蔥、寒亭區(qū)“鳶伊紅”牌香瓜、昌樂縣“鄌郚”牌無籽西瓜、濰坊“濰縣”牌蘿卜、昌邑市“魯邑海豐”牌梭子蟹等聞名省內外。中國蔬菜之鄉(xiāng)、中國姜蒜之鄉(xiāng)、中國蘆18 個中國特產之鄉(xiāng)也都落戶濰坊。旅游資源濰坊市是著名的“世界風箏之都”,其旅游具有歷史遺產與現(xiàn)代文化相輝映的特點;臨朐山旺化石和諸城恐龍化石堪稱世界之最;楊家埠木版年畫為全國三大木版年畫之一。全市現(xiàn)已初步形成以國際風箏節(jié),青州、臨朐人文自然景觀,城市農業(yè)田園,濰坊港為代表的民俗、觀光、生態(tài)、海上旅游格局。經濟社會發(fā)展現(xiàn)狀濰坊市地處膠東經濟開發(fā)區(qū),是全省的經濟和人口大市。改革開放以來,濰坊5522.68 億元,按可比價格計8.0%1
35、.3 0.4 個百分點。濰坊2-2 2-4。表2-2濰坊市歷年經濟社會發(fā)展情況年份人口(萬人)生產總值(億元)第一產業(yè)(億元)第二產業(yè)(億元)第三產業(yè)(億元)1990803.43152.2050.4060.8740.931995820.81414.89107.84185.00122.052000844.57697.23145.80329.46221.972001845.47779.63150.36365.22264.052002847.47866.99152.55415.42299.022003847.71995.06163.44504.69326.932004850.651199.01185
36、.58656.92356.512005852.201471.17201.40836.49433.292006855.291720.88211.811000.63508.442007859.132056.02237.541194.67623.812008862.482491.81281.691455.05755.072009867.852727.80302.001564.70861.102010873.783090.90330.501720.301040.102011877.613541.85359.281961.401221.172012878.874012.43390.521952.4314
37、55.742013881.194420.70433.102297.401690.202014924.724786.7456.22432.02137.42015927.725170.5455.12490.82224.62016935.75522.7475.32559.82487.6年均增長率“八五”期間0.43%22.21%16.43%24.90%24.42%“九五”期間0.57%10.94%6.22%12.23%12.71%“十五”期間0.20%17.20%7.58%23.02%13.18%“十一五”期間0.54%15.77%11.77%14.51%19.59%“十二五”期間1.40%9.92
38、%6.09%6.16%16.18%2000-20160.64%13.81%7.67%13.67%16.30%注:1、數(shù)據來源于濰坊市歷年統(tǒng)計年鑒,2016 年數(shù)據來源于濰坊市國民經濟統(tǒng)計公報;2、表中數(shù)據為當年價,增長率根據 90 年不變價計算。6000600050004000300020001000020181614121086420生產總值(億元)增長率(%)產業(yè)結構2-4濰坊市歷年國民經濟發(fā)展趨勢圖2016 475.32 4.1%;第二產業(yè)增2559.77 2487.59 9.2%4.59%、45.86%49.55%GDP 增0.37 3.67 3.96 2-5 所示。100%100%9
39、0%80%70%60%50%40%30%20%10%0%第一產業(yè)第二產業(yè)第三產業(yè)農林牧副漁業(yè)2-5濰坊市歷年三大產業(yè)結構對比圖糧食及經濟作物生產總體平穩(wěn)。據抽樣調查,全市糧食播種面積 1085.1 萬畝,減少 1%,全年糧食總產量 456 萬噸,減少 1.8%;棉花產量 2.5 萬噸,減少 30.5%;油料產量 20 萬噸,減少 6.1%;烤煙產量 2.5 萬噸,減少 9.7%;蔬菜產量 1235.9 萬噸,增長 3%;水果產量 80.8 萬噸,減少 7.9%。31.6 2816 萬株,中45 28.7 589.6 1479 35.5%。畜牧業(yè)生產增勢放緩。全市肉類總產量 133.8 萬噸,減
40、少 4.6%;禽蛋產量 25.7萬噸,增長 3.6%;奶類產量 25 萬噸,減少 3.5%;大牲畜年末存欄 35.8 萬頭,減少5.6%;生豬年末存欄 424 萬頭,減少 9.6%;家禽年末存欄 10618.5 萬只,減少 4.4%;生豬出欄 806.3 萬頭,減少 4.5%;家禽出欄 43380.6 萬只,減少 6.3%。漁業(yè)生產穩(wěn)定增長。全市漁業(yè)總產值達到 49.6 億元,按可比價增長 9.2%。水產品總產量 60.1 萬噸,增長 0.2%。1380 0.6%;聯(lián)合收24884 2.1%964 1492 萬畝, 1356 98.5%89.6%81.5%, 90.7%。12.1 2.3 程于
41、 7 月 13 日調試通水,引黃入峽工程于 11 月 6 日將黃河水調入峽山水庫,兩工程年可實現(xiàn)調水量 2 億立方米。工業(yè)和建筑業(yè)2015 3848 家,8.4%9.1%4.5%。按輕重工業(yè)分,重工業(yè)增8.2%8.7%。2015 221 種主要141 63.8%。大型拖拉機、初級30%50%。13167.6 6.2%; 719.7 98.5%100 4891.5 37.1%245.3 2.5%364.2 億元,下1.4%859.9 億元、315.6 329.1 9.2%、13.6% 12.7%53.5 15.4 25.1 8.4%12.4% 21.2%76 億元、23.3 40.6 10.9%
42、、13.9% 28.6%。767.6 3.7%。全員勞動生產率32.5 萬元/17.3%650.9 102.1 19.7%14.6 14.3%。簽訂1049.2 6.3%661.4 7.7%。固定資產投資4516.7 13.9%5900 個投資1000 5830 98.8%。其中,第一產業(yè)131.7 21.7%2442.8 21.1%;第三產業(yè)1942.2 5.3%4052.2 13.6%,占固定89.7%551 10%。工業(yè)投入力度加大。2404.4 19.7%2867 2014 個項5000 2045 682 個,完1200 26.6%。467.9 356.1 10.5%844.5 9.1
43、%,其中住756.7 9.8%380.8 17%,其329.7 19.4%17984 套,基本建成 21092 套。國內外貿易2277.5 10.6%。1549.3 728.2 億13.3%2061.1 216.4 13.4%。對外貿易穩(wěn)定增長。全市進出口總額 189.3 億美元,增長 6.5%。其中,出口 1305.4%59.4 8.8%。骨干企業(yè)拉動作用強勁。全市40 50.3 家重點進口企業(yè)45 75.8%62.8%、57%、28.4%、23%、19.8%。對外投資和經濟合作勢頭良好。全年派出各類勞務人員 5797 人次,同比增長1.5%1.7 8%4.5 64.7%“一帶一路”13 1
44、.3 億美元, 28%38 17.6 1.2%。10 。交通運輸、郵政電信、旅游業(yè)94.156.3 37.8 26269.1 162.7 /百平方公里, 4459 95889 (含旅游)2768 88219 4902 輛。濰坊港“一主兩副”港區(qū)分布格局基本形成,生產性泊位 29 個,其中萬噸級以上泊位 8 個,港口總通過能力 1788萬噸。7067 5%,旅客49 1%2.3 4.2%,貨物周轉 量490.2 0.5%1475.3 5.2%,貨 物周轉量106.3 5.1%3017.6 15.9%。航46.5 2.1 311.1 19.9%。16.2 69%6141.8 106.3%75.6
45、億1.5%1073.1 116.1 部/107.2 965.9 (3G 198.2 萬戶,4G 241.01 萬戶104.5 部/678.4 萬戶(512.1 )互聯(lián)網普及73.4%129.5 1230G。5611.5 8%;旅游559.4 12%2015 A 91 5A 1 23 58 3 19 家;旅行社 150 家,其中出境組團社 11 家。 1地理位置及自然情況濱海經濟技術開發(fā)區(qū)成立于 1995 年 8 月,位于中國山東半島北部,渤海萊州灣南岸,是山東省人民政府批準成立、國家發(fā)改委審核通過的省級開發(fā)區(qū)。2010 年 4月正式獲批成為國家級經濟技術開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)陸域面積 677 平方公里
46、,人口 15 “國家科技興貿創(chuàng)新基地”、“全國科技興海示范區(qū)”、“國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”、“山東省科學發(fā)展園區(qū)和循環(huán)經濟示范區(qū)”業(yè)的現(xiàn)代化濱海新城,面向全球公開招標,確定 “一城四園”的規(guī)劃布局。資源和物產400 69 公里, 13.5 500 多種,海水養(yǎng)殖、水產品加工具有廣闊前景。開發(fā)區(qū)內地下鹵水儲量豐富,含鉀、鈉、鈣、鎂、溴、碘等多種經濟價值較高60 800 6 200 25 50 萬噸,石油加工能力400 旅游資源歡樂海岸旅游區(qū)位于濱海經濟開發(fā)區(qū)歡樂海,是由人工沙灘、馬來西亞館、風AA 級旅游景區(qū)。其中,歡樂海岸人工沙灘1600 38 萬立方,與海水相映成趣,是黃如一艘炫麗的“木船”,
47、異國風情濃烈,成為濱海靚麗的風景。5. 資源優(yōu)勢677 平方公里,海域510 69 20 20 100 500 平方公里,而且土濱海豐富的金融業(yè)態(tài),20 多所職業(yè)院校和 8000 多名高技能人才,能夠為企業(yè)發(fā)展提供強力的資金、技術和智力支持。2.2.2 經濟社會發(fā)展趨勢 山東省山東半島是環(huán)渤海地區(qū)與長江三角洲地區(qū)的重要結合部、黃河流域地區(qū)最便捷的出海通道、東北亞經濟圈的重要組成部分,海洋經濟發(fā)展基礎良好,在促進黃海和渤海科學開發(fā)、深化沿海地區(qū)改革開放、提升我國海洋經濟綜合競爭力中具有重要的戰(zhàn)略地位。“山東半島藍色海洋經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”是我國第一個以海洋經濟為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,也成為國家海洋發(fā)展
48、戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略6 市及濱州市的無棣、2 15.95 6.4 萬平方公里;山東其他地區(qū)作為規(guī)劃聯(lián)動區(qū)。2030 12%13 70%左右。根據山東半島藍色經濟區(qū)的戰(zhàn)略定位、資源環(huán)境承載能力、現(xiàn)有基礎和發(fā)展?jié)摿?,按照以陸促海、以海帶陸、海陸統(tǒng)籌的原則,優(yōu)化海洋產業(yè)布局,提升膠東半島高端海洋產業(yè)集聚區(qū)核心地位,壯大黃河三角洲高效生態(tài)海洋產業(yè)集聚區(qū)和魯南臨港產業(yè)集聚區(qū)兩個增長極;優(yōu)化海岸與海洋開發(fā)保護格局,構筑海岸、近海和遠海三條開發(fā)保護帶;優(yōu)化沿海城鎮(zhèn)布局,培育青島濰坊日照、煙臺威海、東營濱州三個城鎮(zhèn)組團,形成“一核、兩極、三帶、三組團”的總體開發(fā)框架。(1)提升核心膠東半島高端海洋產業(yè)集聚區(qū)
49、,是山東半島藍色經濟區(qū)核心區(qū)域。提升核心區(qū)域的發(fā)展水平,對于促進山東半島藍色經濟區(qū)加快發(fā)展、優(yōu)化產業(yè)結構、提升總體競爭力,具有重要的拉動作用。(2)壯大兩極黃河三角洲高效生態(tài)海洋產業(yè)集聚區(qū)和魯南臨港產業(yè)集聚區(qū),是山東半島藍色經濟區(qū)的重要增長極。加快培育壯大南北兩個增長極,對于促進山東半島藍色經濟區(qū)協(xié)調發(fā)展,提升區(qū)域整體實力具有重要作用。(3)構筑三條開發(fā)保護帶優(yōu)化海岸和海洋空間開發(fā)保護格局,推進海岸、近海和遠海三條開發(fā)保護帶的可持續(xù)發(fā)展,提升海洋資源開發(fā)利用效率和水平,促進海陸產業(yè)互動發(fā)展,進一步增強海洋經濟對陸域經濟的帶動作用。(4)培育三個城鎮(zhèn)組團充分考慮山東半島各城市發(fā)展水平,按照城鎮(zhèn)體
50、系合理布局的總體要求,完善城鎮(zhèn)基礎設施建設,提升區(qū)域中心城市綜合服務功能,支持煙臺、濰坊成為較大的市,促進青島濰坊日照、煙臺威海、東營濱州三個城鎮(zhèn)組團協(xié)同發(fā)展,打造我國東部沿海地區(qū)的重要城市群,為海洋經濟集聚發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖見圖 2-6。圖 2-6 山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃圖濰坊市濰坊市經濟社會發(fā)展目標(2030 年P 82030 P 55208:52:40GDP 9%, 2030 GDP 1773 4:46:50。濰坊市城市發(fā)展規(guī)劃(1)總體任務抓住黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略,山東半島藍色經濟區(qū)建2500 “濱海濰坊”2-7。2-7 濰坊藍色經
51、濟區(qū)總體布局示意圖(2)空間布局優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局按照“一圈、兩翼、三帶”的格局建設濰坊城市群?!耙蝗Α?,即中心城市圈,以三帶2-8。加快市級中心城市建設強化科學規(guī)劃引領,搞好功能定位,北部舉全市之力推進沿海開發(fā)和濱海新城城市綜合體,不斷提升城市品質。加快縣級城市特色發(fā)展重點突破小城鎮(zhèn)建設個鎮(zhèn)(街)的小城鎮(zhèn)加快縣域經濟發(fā)展統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。加快促進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化,加大農村公共產品和社會事業(yè)投入,深化農村社區(qū)建設;鼓勵農村勞動力向城市轉移和城市人才到農村創(chuàng)業(yè);統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會保障制度建設,拓寬農村社會保障覆蓋范圍,探索建立符合農村特點的養(yǎng)老保障制度,逐步實現(xiàn)養(yǎng)老、醫(yī)療和最低生活保障等方面城鄉(xiāng)統(tǒng)
52、籌。2-8 濰坊市城市總體規(guī)劃(2006-2020)“十三五”發(fā)展規(guī)劃:濱海經濟技術開發(fā)區(qū)國民經濟與社會發(fā)展的“十三五”戰(zhàn)略定位為:按照新常態(tài)下發(fā)展要求,認真落實某某院加快發(fā)展國際級經濟開發(fā)區(qū)轉型升級“新引擎”“新極點”、新常態(tài)下發(fā)展的“新示范”。“十三五”時期,建成國際級循環(huán)化改造示范園區(qū)、國際級產城融合示范區(qū)、國2017 2020 年全面超越小康水25%3000 155 15%以上;第三產業(yè)增加值占全區(qū)生產總值的比25%10000 億元,產業(yè)機構化明顯,發(fā)展質量顯著2010 轉型升級取得突破性進展,率先建成國家創(chuàng)新型科技示范區(qū)。制造業(yè)結構和層2020 25%50%20 件。城市建設取得突破
53、性進展,率先建成高水平的產城一體發(fā)展示范區(qū)。堅持城市2020 75%60 150 “威尼斯”。社會事業(yè)發(fā)展取得突破性進展,水岸線建成全國公共服務均等化示范區(qū)。終身8%2.9%100%;城鎮(zhèn)100%。生態(tài)環(huán)境建設取得突破性進展,率先建成國家生態(tài)文明示范區(qū)。環(huán)境基礎設施更加完善,節(jié)能減排、循環(huán)經濟發(fā)展取得新成效,主要污染物排放得到有效控制, 全面完成上級下達的約束性任務目標,生態(tài)環(huán)境明顯改善,綠色生產和生活方式更加普及,能源資源利用率大幅踢桃,水和質量持續(xù)提升,生態(tài)文明理念深入人心, 城鄉(xiāng)環(huán)境優(yōu)美宜居,展現(xiàn)生態(tài)美麗濱海形象。主要經濟社會指標預測 預測思路根據國民經濟與交通運輸發(fā)展的相關性,經濟社會
54、的增長必然導致運輸需求量的增加,因此經濟社會的預測結果直接關系到交通量的發(fā)展預測。本項目經濟社會指標采用時間序列回歸趨勢型預測,即對項目影響區(qū)主要經濟“十三五”項目各影響區(qū) GDP 情況表(1990 年不變價)見表 2-5,項目各影響區(qū)人口與GDP 發(fā)展預測結果見表 2-6。表2-5項目各影響區(qū)GDP情況表(1990年不變價)地區(qū)1990199119921993199419951996199719981999200020012002山東省1511173220252468286932753676409045334993551760786800濰坊市153169199236267299337371
55、413452498557626地區(qū)200320042005200620072008200920102011201220132014年均增長山東省775489411030011824135861522918123203882261124826272102957712.63%濰坊市72084298611481330150516991925213722652506273412.22%地區(qū)年份區(qū)間2015-20202020-20252025-20302030-20352035-2040山東省人口0.60%地區(qū)年份區(qū)間2015-20202020-20252025-20302030-20352035-20
56、40山東省人口0.60%0.58%0.57%0.55%0.54%GDP8.36%7.02%6.02%5.26%4.67%濰坊市人口0.35%0.34%0.33%0.33%0.32%GDP8.64%7.20%6.14%5.35%4.73%濱海經濟技術開發(fā)區(qū)人口0.500.400.350.300.25GDP15.012.011.09.07.02.3 項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃2.3.1 綜合交通運輸現(xiàn)狀 山東省G104G105G106G205 及東西向的青島-銀川國道主干線、G220、G308、G309、G327 條國家公路干線。1山東省公路網現(xiàn)狀13 G20 G3 S16 G2 京滬高速
57、、G1511 日蘭高速、G25 長深高速、環(huán)膠州灣等一大批高速公路,2014 年底高速公路通車里程已經達到 5108 公里。山東省歷年運輸線路長度發(fā)展情況見表 2-7。表2-7山東省歷年運輸線路長度發(fā)展情況(單位:km)年份項目20002008200920102011201220132000-2013鐵路通車里程26723379332936203833417743064.06%公路通車里程7068621223622068722669322985823318924458610.90%其中:晴雨通車7003821127921952522523522890623226424377910.95%所占比
58、重(%)99.0899.5596.8499.3699.59%99.60%99.67%-內河通航里程1476101210121012115011501150-2.06%注:表中數(shù)據來源于山東省統(tǒng)計年鑒 2013。2運輸量發(fā)展水平及特點2014 年山東省交通運輸業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,全年鐵路、公路、水路共完成旅客運量 26.63億人次,比上年下降 1%,公路、水路、鐵路客運量分別達到 25 億人、0.34 億人和0.9 34.5 0.2%34.5 31.2、1.9、1.4 90.70%、5.52%和 4.07%。山東省歷年客運量及周轉量、貨運量及周轉量分別見表 2-8 和表 2-9。2-8 山東省歷年公路客
59、、貨運輸情況表年份客運貨運客運量客運周轉量貨運量貨運周轉量(萬人)(百萬人公里)(萬噸)(百萬噸公里)199026136152553265415705199128240165983458716660199230145180023768418931199329693161144082020444199430253171264648523069199532317174495566926397199635611196965827030559199739234223476034031915199846467245996471634322199954817288466769635350200061466
60、323587677840575200165787355738157441143200269948391738971446009200371053392239590050987200484290475451068875960620059317853910120455711822006103298601281367508451020071173097202216395910692620081309178325719773513697220091437709532322967016178420101526149646024133616638220111535121000752550421772892
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 出兌攤位合同范本
- 別墅設計合同范例
- 個人門窗施工合同范本
- 鄉(xiāng)村空房轉讓合同范本
- 第7課《敬業(yè)與樂業(yè)》教學設計 2024-2025學年統(tǒng)編版語文九年級上冊
- 加盟金額寫入合同范例
- 保本合同范本
- 切割加工項目合同范本
- 企業(yè)贊助活動合同范本
- 交技術合同范本
- AQ 6111-2023個體防護裝備安全管理規(guī)范知識培訓
- 水滸傳讀書分享會
- 柴油機維修施工方案
- 根管治療病例分享
- GB/T 44744-2024糧食儲藏低溫儲糧技術規(guī)程
- 房地產市場報告 -【成都】【銳理】2024年10月丨房地產市場月報
- 《護理禮儀與人際溝通》第五章
- 《電工儀表與測量》課程教學大綱
- 危急值的考試題及答案
- 《算法設計與分析基礎》(Python語言描述) 課件 第1章 緒論
- 灌砂法壓實度自動計算表(華巖軟件)
評論
0/150
提交評論