設備維護工作總結

1、設備維護工作總結過去一年里在公司的領導下、 同志們的支持和幫 助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經(jīng)驗， 加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個簡要總結：作為一名普通的設備維修人員，機械設備是企業(yè) 生產(chǎn)的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保工 藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)代企業(yè)應從實際出發(fā)，時刻樹立“維護保養(yǎng)為主、計劃檢修為輔、技術革新不斷” 的宗旨，在總結自身經(jīng)驗的基礎上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造出適應改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設備維修體制。一.遵守各項規(guī)章制度、認真工作、使自己工作效

2、率 不斷得到提高。 愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中 是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己 也能夠?qū)W到更多的知識，掌握更多的技能。二.積極配合領導、團結同事、相互學習。 在工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作;平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼 此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的

3、也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過 程中我受益非淺，從做事、到做人;從看問題、到解 決問題上都認識到了新的機會和經(jīng)驗。三.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。 按規(guī)定要求對設備進行日常清潔、檢查、潤滑、 緊固、調(diào)整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養(yǎng)工作，要求堅持做到“三好、四會、五良 好”( ?！叭谩奔磳υO備用好、修好、管好; “四會” 即對設備會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障; “五 良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調(diào) 整良好、堅固良好) 。一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，

4、勤奮努 力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為 宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。 在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜，“學海無涯” ，面對各種環(huán)境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工 作中除了加強車間設備的基礎維修外，還需要進一步深化技術創(chuàng)新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。設備維護工作總結“工欲善其事，必先利其器”。對運輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。就“如何管好和維護好車輛”，我們一直在進行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展，

5、我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養(yǎng)制度三者相結合的管理模式，旨在提高我公司的設備管理水平，追求設備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團隊精神和工作作風，增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運輸公司雄風，重塑特車運輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。一、認真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動在工作中，我們深刻體會到

6、：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達到以設備為手段、創(chuàng)造技術服務的最佳效益。為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。_月份在公司基地開展了此項活動，_月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展，_月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。其做法主要是：、在全體員工中開展5s活動(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理

7、、清潔。、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。通過這些夯實的基礎工作，達到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查)等預防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預防和防止設備發(fā)生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全

8、員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機動組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復解決。為此，我們針對實際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責進行;b、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車_%，客車及帶客車_%，實行周小結，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設備檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實

9、際，隨時增加專項檢查，并將檢查結果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設備維護保養(yǎng)工作;e、設備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行;f、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車，負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;g、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢

10、查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到_%以上，檢查結果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣;h、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復查未通過的要嚴厲考核。1、 設備檢查今年1_月共組織車輛檢查_次，檢查車輛_臺次，查出_輛車存在_個問題，對問題突出的_輛的_個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的_輛進行了_元的經(jīng)濟處罰，對車況較好，能認真進行設備維護、保養(yǎng)的_輛車獎勵_元。1_月車輛檢查與去年同期相比，多檢查_車次，問題突出的車輛減少_車次，重大問

11、題減少_個。在檢查中，我們不徇私情，認真細致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責成中隊領導督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責任心，也提高了設備的技術狀況，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。2、車輛回場檢查我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關人員責任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基

12、地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。今年_月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛_次，查出_個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛_輛，檢查_次，查出_輛車存在_個問題，車輛回場檢查率達到_%。1_月車輛回場檢查率達到_%，超過處部要求的_%的檢查率_個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加_次，多查出問題_個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：_%，_%，_%。三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量針對工段部分修理人

13、員技術差，我們不斷要求工段組織職工上好技術課，并根據(jù)國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領導的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。為此，公司專門制定了特車運輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細則，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。1_月車輛進檢數(shù)量是逐月提高，_年1_月共完成車輛一檢計劃（五）_輛，二檢計劃（十）_輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實

14、完成。較去年同期相比，多完成一檢_輛，二檢_輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的_%和_%。通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術狀況，在處部督導隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。四、積極辦理車輛手續(xù)今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。1、新車入戶手續(xù)對_月_日接回的一輛獵豹車，和_月_日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。三季度共接回新車_輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款_萬元及時辦理了車

15、輛附加稅手續(xù)。先于_月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了_輛車的手續(xù)。為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前_輛車中除_輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有_輛車。2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。_月初，在公司領導的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結果。在_月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關部門辦理相關手續(xù)，收集各項資料，最終在_月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節(jié)約至少_萬元的二級維護費用支出。3、辦理車輛報廢手續(xù)隨著新車的增加，必然會

16、將到報廢年限的，車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年_月辦理了_輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少_元的養(yǎng)路費支出。4、及時、合理的部署了車輛審驗工作從_月_日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了_輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了_月_日_輛車集中審驗時一次合格率達到_%以上。對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了_元費用，我們到華池據(jù)理力爭，減少這_元的支出。通過

17、我們的努力，保證車輛的順利運行。5、辦理了車輛保險在車輛保險的辦理上，結合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結果，對車輛保險提前進行預算，多次與保險公司協(xié)商，結合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用，又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生_萬元，超預算_萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費_萬元;2、運三中隊_輛小卡1_月慶陽保險費_萬元;3、華池片區(qū)_輛車1_月保險費_萬元。6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設備臺帳對票據(jù)進行認真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門

18、沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。1_月共退費_元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。1_月共停買停用車輛養(yǎng)路費_元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔。今年_月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計_元。7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)對_月中旬調(diào)撥至培訓中心的_輛東風卡車和_輛北京bj_s吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計_元。及時辦理了車輛的相關過戶手續(xù)。8、辦理車輛過戶手續(xù)對去年變賣的_輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在_月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題

19、。五、合理安排，落實車輛冬季設備整修，確保生產(chǎn)順利進行我們在_月初提早準備，對車輛技術狀況進行認真摸底，擬訂了_年的冬季設備整修計劃，安排了_輛車的整修。為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進行，我們又安排了_輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規(guī)程的學習、掌握，在下發(fā)冬季設備整修的同時一并下發(fā)了冬季設備操作、使用須知，以搞好冬季設備的整修和操作。六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了_輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術推廣決策提供了依據(jù)，并在_月

20、底對剩余的_輛車的點火裝置進行改造。對市場出現(xiàn)的15w40cf機油，由于其標號等級高于目前使用的cd級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。對重點車輛，我們安排了_輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。七、規(guī)范設備管理程序，減少了外修費用的支出。按照年初預算，今年1_月的外修費用應為_萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時，進行認真把關，扣減費用。公司1_月應承擔修理費用_萬元，其中事故修理費_萬元，解決去年遺留問題，未結算的修理費_萬元，1_月實際發(fā)生外修費用_萬元。全部完

21、成了組室控制費用指標，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。八、工作中的不足與今后努力方向1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強設備管理工作;3、設備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設備管理工作落在實處?？傊?，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀況投入運行。設備維護工

22、作總結培訓員工，堅持節(jié)約，搞好保障設備部個人工作總結歐陽焰嘯_年在上級領導的關懷和支持下，我們順利地完成了各項工作任務，完成了各項目標指標，主要有：1、新車間建設，包括_個潔凈系統(tǒng);電力安裝和氣管安裝;大陽涂布線及其配套設備的就位與協(xié)助調(diào)試;西工來涂布線的就位調(diào)試，控制線路的策劃和部分接線等。2、設備技術改造_項3、節(jié)能改造_項4、改善提案_項5、主要設備故障停機率和保養(yǎng)維修費用等指標均已達標?；仡櫲ツ甑墓ぷ?，我們?nèi)〉昧艘恍┏晒Φ慕?jīng)驗，也有較大的教訓，下面試述之。一、新車間建設突出抓好施工過程控制新車間建設工程量大，施工時間長，首先要控制好進度。我們的方法是在各個階段編制出“進度表”，做好先期

23、計劃，然后持續(xù)跟進;其次，就是突出抓好現(xiàn)場，管好施工過程。在_號線的無塵室制作過程中，因為監(jiān)管不及時，致使有的地方做的不太滿意，我們吸取教訓，到_線車間建設時，就派員工每天巡查_次，同時我也會每天至少巡查_次，一旦發(fā)現(xiàn)諸如不安全因素，就馬上制止，并通知對方施工現(xiàn)場管理員到現(xiàn)場予以糾正。比如，在焊網(wǎng)框支架時，我們準備好滅火器，并將_號涂布線的機身蓋好。由于采取了監(jiān)管措施，施工質(zhì)量有所提高，安全事故也得到了有效控制，從而保證了施工進度和施工質(zhì)量。在對施工過程的管控中，我覺得在這方面還缺乏制度化，公司相關部門沒有形成一股合力，對施工方施加的影響力不夠大。二、把節(jié)約原則貫徹到各項工作中1、把節(jié)約原則貫

24、徹到新車間的電、氣安裝中。我們把第一期(舊車間)工程遺留下來的電線電纜全部用完。在申購新電纜前，我們把上期遺留下的材料全部測量清楚，然后再去申購新材料。對于長度較短的電纜，我們就把它接起來，用在要求不高的地方如地線。據(jù)統(tǒng)計，這次使用舊電纜70m的為_米，35m的為_米，鋁芯電纜_米，較短的舊電纜接起來的長度為_米。同時，我們還注意降低人工成本，一是盡量不請外面的人，而是趁生產(chǎn)不忙時用生產(chǎn)部的人;二是設計制作放電纜的支架，摒棄直接用人力推動電纜輥的笨重方法，從而減少了_人，提高了效率。2、把節(jié)約原則應用到技術改造方面。去年我們實現(xiàn)了三項技術改造，一是改造老化舊烘箱。改造內(nèi)容是把風機分成二段速度進

25、行控制。原來是一段速度，烘箱在設定60度時，可以超到70-80度，原因是風機在高速旋轉(zhuǎn)時與空氣發(fā)生劇烈的摩擦而產(chǎn)生熱量。現(xiàn)在為二段速度在低溫段由變頻控制，轉(zhuǎn)速低，到了高溫段就自動轉(zhuǎn)換為工頻控制。二是在分切機的放卷裝置上安裝閘料輥，改造的目的是換產(chǎn)品時操作方便，減少頭尾部的報廢。三是解決_號線松卷低速時容易死機的問題。改造的內(nèi)容是增加變頻器容量，更換變速比為1：100的減速器(原來的為1：30)，在改造工程中，我們盡量用已有的材料。第一項改造，開發(fā)原有的程序溫控器的功能，第二項改造是把西安人留下的來軸承及其支架進行改制再用上;第三項改造用的變頻器是從老舊烘箱上拆下來的。3、把節(jié)約原則應用到節(jié)能改

26、造方面。主要有：一、逐步淘汰現(xiàn)有的燈管改為LED燈，有的工廠是整廠換成LED燈，但有用的舊燈管由于管理不完善，容易被遺棄，這樣會造成浪費。我們采取的方法是壞了一支就換一支，這是對舊車間的日光燈管來說的。對于新車間則在合適的地方全都裝上LED燈管。二、找到成本低的方案，例如原計劃把走廊的燈改成樓梯開關方式控制，后來經(jīng)過比較，改成聲光控制更加便宜，就采用聲光控制。三、改變習慣的操作方法。例如一直以來，都認為_號_號涂布線的涂布頭處要抽風才能解決丁酮氣味大的問題，其實后面的改造結果證明了這種想法是錯誤的。抽風把冷氣抽走了，浪費電能;同時，也容易使涂布室內(nèi)形成負壓。針對這種情況，我們關閉了涂布抽風，同

27、時把空調(diào)的回風口堵小，使涂布室的正壓保持在30Pa左右。這樣做之后，效果明顯，室內(nèi)的正壓把丁酮氣味從烘箱的第一節(jié)處頂出去，丁酮氣味比以前大大降低。四、改變設備內(nèi)部參數(shù)。例如，今年_月，我們改變了中央空調(diào)風機變頻器的內(nèi)部參數(shù)，達到了節(jié)能目的。我們把風機運行頻率由50HZ改為35HZ，并不影響相關車間內(nèi)正壓，節(jié)能效果還很明了。風機運行電流從原來的26安降低為15安，一年可節(jié)約用電43000度。改完這臺空調(diào)后，我們又推廣到其它空調(diào)上，就這樣，沒花一分錢，僅作參數(shù)的變更就達到了節(jié)能改造目的。4、把節(jié)約費用應用到維修方面。我們采取的方法有“修舊利廢”和自制配件。例如：將_只壞的電磁閥拆開來重新組合，買來

28、氣動隔膜泵配件，修復隔膜泵_臺。真空包裝機的氣嘴斷裂抽不上真空，因其為非標準件，市場上買不到，只能到廠家，那樣的話將會很貴，我們自己設計，讓鋼城一家不銹鋼制品小作坊制作，因其制作方法不對，做出的東西不好用，就沒有收費，我們把它重新修整一下，就可以使用了。三、堅持培訓，提高員工的綜合素質(zhì)。_年_月前，我部有員工_名，一名較熟練，但水平不高，一名為學徒。_月后，又招了_名技校生，可以說員工的技能，維修思路，職業(yè)操守等都處在較低的層面，要解決這一問題，最快方法就是培訓。(一)、技能和維修思路培訓我采取下列方法進行培訓：1、結合他們的失誤案例，講解相關理論知識。2、現(xiàn)場示范，對于陌生的東西，我做一遍示

29、范，再讓他們做，他們在做的過程中，我會隨時糾正偏差。3、員工完成工作任務后，我會檢查其工作質(zhì)量，如果不滿意，我會做一次示范，要求其返工，并按照我的標準進行返工。4、安排他們先看簡單的設備說明書，然后在晨會上提問。5、畫出電路圖，讓他們施工。我不僅培訓的技能，同時，我還注重對他們進行維修思路的培養(yǎng)，每逢他們遇到解決不了的問題，我會把大家召集到一起，讓他們看我怎么做。修好后，我會講解，這其中包括牽涉到的基礎知識，采用的方法比如“對比法”(兩臺機在一起，可以參照沒有故障的機器的狀況);“替換法”等。(二)、綜合素質(zhì)培訓。主要內(nèi)容有：1、教育員工要抓住主要矛盾，分清輕重緩急，以保障生產(chǎn)為最大的工作任務

30、。例如：在執(zhí)行上司安排的工作任務而遇到設備故障時，則要放下手頭的工作去修設備。2、教育員工養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習慣。我們要求員工清理清掃維修后遺留下來的東西。我在帶著他們維修的設備時，經(jīng)常注意這一點，為了讓員工養(yǎng)成文明生產(chǎn)習慣，我把我們的維修場所當成試驗田，指定責任人，把他們的名字貼在責任區(qū)內(nèi)，做到“耕者有其田”，人人有責任。通過這個試驗田的鍛煉，員工已初步形成了文明生產(chǎn)的意識，工作后現(xiàn)場的整理較以前大有進步。3、教育員工樹立“維修即是服務”的意識。以往，一些員工一到點就下班，加班一會兒都不愿意;或者，當有叫修時，就會說，我經(jīng)理安排了活，你去找經(jīng)理，有時說的是實事，有時卻是借口，服務意識較差。針對這些現(xiàn)象，我們經(jīng)常在晨會上予以批評教育，強調(diào)維修即是服務。同時，還以身作則，遇到吃飯時，設備沒有維修好不去吃飯。現(xiàn)在我們的員工都能做到這一點，不用我安排，都能堅持到加班維修好設備再去吃飯，已初步樹立了“急生產(chǎn)所急”的觀念。4、教育員工養(yǎng)成勤勞的良好品質(zhì)。在新車間電氣管線安裝和設備安裝調(diào)試時，大家都是滿負荷工作，都盼望完成新車間建設任務后可以輕松一下，但是我們沒有滿足這一愿望。我每天都安排較大的工作量。第一是清除新車間建設遺留下來的東西;第二是保養(yǎng)補課。補課后，我們