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文檔簡(jiǎn)介
1、物流中心揀貨作業(yè)目錄 HYPERLINK .tw/abstract/book5/book-pre.html 前言 HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap1.html 壹、揀貨作作業(yè)概論論1 名詞界界說(shuō)2 揀貨作作業(yè)的目目的及功功能3 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng) HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap2.html 貳、揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃1 揀貨單單位的考考量2 揀取方方式的初初步?jīng)Q定定3 揀貨策策略的運(yùn)運(yùn)用4 揀貨信信息的處處理5 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)案例介介紹 HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap3.html 參、揀貨操
2、操作系統(tǒng)統(tǒng)仿真1 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)模式的的形成2 揀貨模模式仿真真架構(gòu)3 基本揀揀貨模式式特性仿仿真研究究 HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap4.html 肆、揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)的改善善1 揀貨作作業(yè)的特特性2 揀貨作作業(yè)的效效率化3 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)估指指針4 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)動(dòng)作時(shí)時(shí)間研究究參考資料料 HYPERLINK .tw/abstract/book5/book-pre.html 下一頁(yè)前言近年來(lái)來(lái)在流流通革命命的沖沖擊之下下,國(guó)外外許多新新興的物物流設(shè)備備以及應(yīng)應(yīng)用觀念念被導(dǎo)入入國(guó)內(nèi),部部份業(yè)者者未經(jīng)徹徹底檢討討就大幅幅修改仿仿效,或或有業(yè)者者顯得手
3、手足無(wú)措措,不知知如何著著手規(guī)劃劃,造成成日后系系統(tǒng)效益益不大,難難以擴(kuò)展展,或成成本太高高等問(wèn)題題產(chǎn)生,探探究其根根本原因因,往往往歸因于于對(duì)基礎(chǔ)礎(chǔ)理論的的認(rèn)識(shí)不不深所致致。在民國(guó)國(guó)八十一一年度開(kāi)開(kāi)始執(zhí)行行的商業(yè)業(yè)自動(dòng)化化計(jì)畫(huà)中中,經(jīng)濟(jì)濟(jì)部商業(yè)業(yè)司委托托工業(yè)技技術(shù)研究究院機(jī)械械工業(yè)研研究所從從事有關(guān)關(guān)物流中中心規(guī)劃劃技術(shù)的的研究,就就是為了了結(jié)合基基礎(chǔ)理論論與實(shí)際際應(yīng)用,以以補(bǔ)國(guó)內(nèi)內(nèi)在這方方面的不不足。揀揀貨作業(yè)業(yè)研究是是其中第第二年度度執(zhí)行項(xiàng)項(xiàng)目之一一,亦是是本書(shū)內(nèi)內(nèi)容最主主要的出出處。本書(shū)內(nèi)內(nèi)容共分分四章,第第壹章介介紹揀貨貨作業(yè)相相關(guān)的名名詞、作作業(yè)的目目的以及及作業(yè)方方式、策策略的比
4、比較,第第貳章揀揀貨操作作系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃,是是以一套套流程的的方式講講解揀貨貨操作系系統(tǒng)的規(guī)規(guī)劃程序序。第參參章是將將揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)做出模模式的劃劃分,并并進(jìn)行系系統(tǒng)特性性的仿真真分析研研究。第第肆章則則以現(xiàn)有有揀貨作作業(yè)如何何改善作作為出發(fā)發(fā)點(diǎn),以以另一個(gè)個(gè)觀點(diǎn)來(lái)來(lái)探討如如何提升升揀貨作作業(yè)效率率。揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)的研究究在國(guó)內(nèi)內(nèi)尚屬起起步階段段,發(fā)展展的空間間十分充充裕,希希望學(xué)術(shù)術(shù)界及產(chǎn)產(chǎn)業(yè)界各各方能一一同關(guān)注注研究,并并且不吝吝賜教,特特此表達(dá)達(dá)誠(chéng)摯的的謝忱。 HYPERLINK .tw/abstract/book5/index.html 上一頁(yè) HYPERLINK .tw/abstra
5、ct/book5/chap1.html 下一頁(yè)頁(yè)壹、揀貨作作業(yè)概論論1 名詞界界說(shuō)(1) 揀揀貨(OOrdeer-ppickkingg)所謂揀貨貨,系基于于在接受受訂單的的商業(yè)活活動(dòng)中,將顧客客的訂購(gòu)購(gòu)品從庫(kù)庫(kù)存儲(chǔ)位位中選出出,并進(jìn)行行出庫(kù)之之業(yè)務(wù)。(2) 揀揀取(PPickk)是揀貨作業(yè)業(yè)中的一一項(xiàng)功能能,意指指由儲(chǔ)存存位置取取出需求求貨品的的動(dòng)作。(3) 扱扱取(EExtrractt)由揀取動(dòng)作作中區(qū)分分出的動(dòng)動(dòng)作單元元,純指指抓取物物品的動(dòng)動(dòng)作,而而不包括括揀取中中確認(rèn)貨貨品是否否正確的的動(dòng)作。2 揀貨作作業(yè)的目目的及功功能揀貨作業(yè)的的目的也也就在于于正確且且迅速地地集合客客戶所訂訂購(gòu)的
6、商商品。由實(shí)際的作作業(yè)情形形可將揀揀貨作業(yè)業(yè)的過(guò)程程概分為為下列四四個(gè)部份份:(1) 揀揀貨資料料的形成成(2) 行行走或搬搬運(yùn)(TTravvel or Movve)進(jìn)行揀揀貨時(shí),欲欲揀取之之貨品必必須出現(xiàn)現(xiàn)在揀貨貨員面前前,此一一工作達(dá)達(dá)成的方方式可概概分為兩兩類,一一是人至至物的方方式,其其次是物物至人的的方式。(a) 人人至物:揀貨員員藉由步步行或搭搭乘揀貨貨車(chē)輛到到達(dá)貨品品儲(chǔ)存位位置的方方式。(b) 物物至人:揀取者者于固定定位置內(nèi)內(nèi)作業(yè),無(wú)無(wú)須去尋尋找商品品的儲(chǔ)存存位置。此此一方式式的主要要特點(diǎn)在在于貨品品采動(dòng)態(tài)態(tài)的儲(chǔ)存存方式,如如輕負(fù)載載自動(dòng)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、旋旋轉(zhuǎn)自動(dòng)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)等等。(3) 揀
7、揀取(PPickk)(4) 分分類與集集中(SSortt annd AAccuumullatee)3 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)基本上上揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)是由揀揀貨單位位、揀貨貨方式、揀揀貨策略略、揀貨貨信息、揀揀貨設(shè)備備等等多多種元素素所組成成。3.1 揀揀貨單位位 (OOrdeer PPickkingg Unnit)基本上揀貨貨單位可可分成棧棧板、箱箱、及單單品三種種。3.2 揀揀貨方式式揀貨方式一一般可分分為訂單單別揀取取、批量量揀取、匯匯整訂單單揀取與與復(fù)合揀揀取。3.2.11訂單別別揀取(Sinnglee-Orrderr-Piickiing)這種作作業(yè)方式式是針對(duì)對(duì)每一張張訂單,作業(yè)員員巡回于于
8、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)內(nèi),將客戶戶所訂購(gòu)購(gòu)的商品品逐一由由倉(cāng)儲(chǔ)中中挑出集集中的方方式,是較傳傳統(tǒng)的揀揀貨方式式。優(yōu)點(diǎn):作業(yè)方法單單純。訂單處理前前置時(shí)間間短。導(dǎo)入容易且且彈性大大。作業(yè)員責(zé)任任明確,派派工容易易、公平平。揀貨后不必必再進(jìn)行行分類作作業(yè),適適用于大大量少品品項(xiàng)訂單單的處理理。缺點(diǎn):商品品項(xiàng)多多時(shí),揀揀貨行走走路徑加加長(zhǎng),揀揀取效率率降低。揀取區(qū)域大大時(shí),搬搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)困困難。少量多次揀揀取時(shí),造造成揀貨貨路徑重重復(fù)費(fèi)時(shí)時(shí),效率率降低。3.2.22批量揀揀取(BBatcch PPickkingg)把多張張訂單集集合成一一批次,依依商品品品項(xiàng)別將將數(shù)量加加總后再再進(jìn)行揀揀取,之之后依客客戶訂單單別
9、作分分類處理理,俗稱稱為播播種式揀揀取此此種作業(yè)業(yè)方式之之優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)如下:優(yōu)點(diǎn):適合訂單數(shù)數(shù)量龐大大的系統(tǒng)統(tǒng)??梢钥s短揀揀取時(shí)行行走搬運(yùn)運(yùn)的距離離,增加加單位時(shí)時(shí)間的揀揀取量。愈要求少量量,多次次數(shù)的配配送,批批量揀取取就愈有有效。缺點(diǎn):對(duì)訂單的到到來(lái)無(wú)法法做及時(shí)時(shí)的反應(yīng)應(yīng),必需等等訂單達(dá)達(dá)一定數(shù)數(shù)量時(shí)才才做一次次處理,因此會(huì)會(huì)有停滯滯的時(shí)間間產(chǎn)生。3.2.33匯整訂訂單揀取取主要是是應(yīng)用在在一天中中每一訂訂單只有有一品項(xiàng)項(xiàng)的場(chǎng)合合,為了提提高輸配配送的裝裝載效率率,故將某某一地區(qū)區(qū)的訂單單匯整成成一張揀揀貨單,做一次次揀取后后,集中中捆包出出庫(kù)。屬屬于訂單單別揀取取方式的的一種變變形型式式。3
10、.2.44復(fù)合揀揀取復(fù)合揀取為為訂單別別揀取與與批量揀揀取的組組合運(yùn)用用。3.3 揀揀貨策略略(Orrderr Piickiing Strrateegiees)決定揀貨策策略的四四個(gè)主要要因素為為:分區(qū)區(qū)、訂單單分割、訂訂單分批批及分類類。(1) 分分區(qū)(ZZoniing)(a) 揀揀貨單位位分區(qū)(b) 揀揀貨方式式分區(qū)(c) 工工作分區(qū)區(qū)(2) 訂訂單分割割(Spplitttinng) (3) 訂訂單分批批(Baatchhingg)訂單分批即即是為了了提高揀揀貨作業(yè)業(yè)效率而而把多張張訂單集集合成一一批,進(jìn)進(jìn)行批次次揀取作作業(yè),其其目的在在于縮短短揀取時(shí)時(shí)平均行行走搬運(yùn)運(yùn)的距離離及時(shí)間間。(4
11、) 分分類(SSorttingg)(a) 揀揀取時(shí)分分類(SSortt-Whhilee-Piickiing)在揀取的同同時(shí)將貨貨品分類類到各訂訂單別中中。(b)揀取取后集中中分類(Dowwnsttreaam AAccuumullatiion/ Soortaatioon)(Sorrt-AAfteer-PPickkingg)分批依合計(jì)計(jì)量揀取取后,再再進(jìn)行集集中分類類。3.4 揀揀貨信息息揀貨信息的的種類可可大略分分成下列列幾項(xiàng):(1) 傳傳票(2) 揀揀貨單(3) 揀揀貨卷標(biāo)標(biāo)(4) 電電子信息息(a)計(jì)算算機(jī)輔助助揀貨系系統(tǒng)(CCAPSSCommputter Aidded Picckinng
12、SSysttem)數(shù)字顯示示儲(chǔ)架資料傳遞遞器計(jì)算機(jī)輔輔助揀貨貨臺(tái)車(chē)(Commputter aidded picckinng ccartt) 條形碼(Barr Coode) 無(wú)線通信信(Raadioo Frrequuenccy DDataa Coommuuniccatiionss)(b) 自自動(dòng)揀貨貨系統(tǒng)揀揀取的動(dòng)動(dòng)作由自自動(dòng)的機(jī)機(jī)械負(fù)責(zé)責(zé),電子子信息輸輸入后自自動(dòng)完成成揀貨作作業(yè),無(wú)無(wú)需人手手介入,這這是目前前國(guó)外在在揀貨設(shè)設(shè)備研究究發(fā)展上上致力的的方向。3.5 揀揀貨設(shè)備備(1) 人人至物的的揀貨設(shè)設(shè)備(a) 儲(chǔ)儲(chǔ)存設(shè)備備棧板儲(chǔ)架(Palllett Raack) 輕型儲(chǔ)架(Sheelvees
13、) 櫥柜(Caabinnet) 流動(dòng)儲(chǔ)架 (Fllow Racck) 高層儲(chǔ)架( Hiigh Bayy Raack ) (b) 搬搬運(yùn)設(shè)備備無(wú)動(dòng)力揀貨貨臺(tái)車(chē)( Piickiing Carrt ) 動(dòng)力揀貨臺(tái)臺(tái)車(chē)( Picckinng VVehiiclee ) 動(dòng)力牽引車(chē)車(chē)( TTracctorr Veehiccle) 堆高機(jī)( Forrkliift ) 揀貨堆高機(jī)機(jī)( PPickkingg Trruckk ) 搭乘式存取取機(jī)( Mann Abboarrd AAS/RRS ) 無(wú)動(dòng)力輸送送機(jī)( Freee CConvveyoor ) 動(dòng)力輸送機(jī)機(jī)( Poowerr Coonveeyorr ) 計(jì)
14、算機(jī)輔助助揀貨臺(tái)臺(tái)車(chē)(CCompputeer AAideed PPickkingg Caart) (2) 物物至人的的揀貨設(shè)設(shè)備(a) 儲(chǔ)儲(chǔ)存設(shè)備備單元負(fù)載自自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)( UUnitt-looad AS/RS ) 輕負(fù)載自動(dòng)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)( Miini-loaad AAS/RRS ) 水平旋轉(zhuǎn)自自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)( HHoriizonntall Caarouusell ) 垂直旋轉(zhuǎn)自自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)( VVertticaal CCaroouseel ) 梭車(chē)式自動(dòng)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)( Shhutttle andd Seerveer SSysttem) (b) 搬搬運(yùn)設(shè)備備堆高機(jī)動(dòng)力輸送帶帶無(wú)人搬運(yùn)車(chē)車(chē)( AAutoomatti
15、c Guiidedd Veehiccle ) (3) 自自動(dòng)揀貨貨系統(tǒng)(4) 多多樣少量量揀貨系系統(tǒng)(a) 附附加顯示示裝置的的流動(dòng)儲(chǔ)儲(chǔ)架。(b) 計(jì)計(jì)算機(jī)輔輔助揀貨貨臺(tái)車(chē)。(c) 旋旋轉(zhuǎn)料架架(d) 自自動(dòng)貨品品分類輸輸送帶(e) 揀揀取機(jī)器器人(PPickkingg Roobott)(如如圖244)(f) 自自動(dòng)揀貨貨機(jī)(PPickkingg maachiine)(如圖圖25) HYPERLINK .tw/abstract/book5/book-pre.html 上一頁(yè) HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap2.html 下一頁(yè)頁(yè)貳、揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃1 揀貨
16、單單位的考考量(1) 揀揀貨單位位的決定定揀貨單位決決定的步步驟,依依下述方方式進(jìn)行行。(a) 商商品特性性分組:(b) 歷歷史訂單單統(tǒng)計(jì):(c) 訂訂貨單位位合理化化:(d) 揀揀貨單位位決定:(2)儲(chǔ)存存單位的的決定(a) 訂訂出各項(xiàng)項(xiàng)商品的的一次采采購(gòu)最大大、最小小批量及及前置時(shí)時(shí)間。(b) 預(yù)預(yù)訂物流流中心的的服務(wù)水水準(zhǔn),訂訂單到達(dá)達(dá)后幾日日內(nèi)送達(dá)達(dá)。(c) 若若服務(wù)水水準(zhǔn)日數(shù)數(shù)采購(gòu)購(gòu)前置時(shí)時(shí)間送送達(dá)時(shí)間間且采購(gòu)最小小批量商品每每日被訂訂購(gòu)量采購(gòu)最最大批量量則此項(xiàng)商品品可不設(shè)設(shè)儲(chǔ)存位位置。(d) IIQ-PPCB 分析商商品平均均每日采采購(gòu)量采購(gòu)前前置時(shí)間間( 或庫(kù)庫(kù)存水準(zhǔn)準(zhǔn))上一一級(jí)
17、包裝裝單位數(shù)數(shù)量,則則儲(chǔ)存單單位揀揀貨單位位。反之之,則儲(chǔ)儲(chǔ)存單位位揀貨貨單位。(3) 入入庫(kù)單位位的決定定(4) IIQ-PPCB分分析與自自動(dòng)化揀揀貨保管管設(shè)備(a) 品品項(xiàng)少,出出貨量大大的A 群以棧板直接接地板堆堆棧,堆堆高機(jī)揀揀取出庫(kù)庫(kù);或棧板板料架的的立體自自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)。(b) 中中多品項(xiàng)項(xiàng),中量量的B 群出貨量較大大的采棧棧板料架架或棧板板流力架架,出貨貨量較小小的采箱箱裝立體體倉(cāng)庫(kù)或或箱裝流流力架。(c) 品品項(xiàng)多、出出貨量小小之C 群出貨量較多多的采用用箱裝或或單品揀揀貨出庫(kù)庫(kù)的流力力架與水水平旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)料架。出出貨量較較小的采采垂直式式旋轉(zhuǎn)料料架。2 揀取方方式的初初步?jīng)Q定定(1
18、) 定定量的方方法(2) 定定性的方方法3 揀貨策策略的運(yùn)運(yùn)用3.1 分分區(qū)的考考量(1) 商商品特性性分區(qū)(2) 儲(chǔ)儲(chǔ)存單位位分區(qū)(3) 揀揀貨單位位的分區(qū)區(qū)(4) 揀揀貨方式式分區(qū)(5) 工工作分區(qū)區(qū)3.2 訂訂單分割割策略訂單分割的的原則受受分區(qū)策策略的影影響而定定。3.3 訂訂單分批批的策略略(1) 總總合計(jì)量量分批(2)固定定訂單量量分批訂單總數(shù)固定量量( FFN )分批批次數(shù)(3) 時(shí)時(shí)窗分批批作業(yè)總時(shí)間間時(shí)窗(TTW)分批次次數(shù)(4) 智智能型分分批3.4 分分類方式式的訂定定分類方式區(qū)區(qū)分成兩兩種,揀揀取后分分類(SSAP,Sorrt-AAfteer-PPickkingg)及揀
19、揀取時(shí)分分類(SSWP,Sorrt-WWhille-PPickkingg)。4揀貨信息息的處理理4.1 揀揀貨作業(yè)業(yè)方式與與揀貨信信息揀貨作業(yè)方方式與揀揀貨信息息的配合合情形揀貨信息適合的揀貨貨作業(yè)方方式傳票訂單別揀取取、訂單單不切割割揀貨單適合各種傳傳統(tǒng)的揀揀貨作業(yè)業(yè)方式揀貨卷標(biāo)批量揀取、訂訂單別揀揀取電子信息揀取時(shí)分類類、工作作分區(qū)、自自動(dòng)揀貨貨系統(tǒng)4.2 揀揀貨信息息處理程程序(1) 傳傳票(2) 揀揀貨單(3) 揀揀貨卷標(biāo)標(biāo)(4) 電電子信息息 HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap1.html 上一頁(yè) HYPERLINK .tw/abstract/book
20、5/chap3.html 下一頁(yè)頁(yè)參、揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)仿真1 揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)模式的的形成1.1 揀揀貨操作作系統(tǒng)模模式化概概念(1) 模模式化的的目的揀貨操作系系統(tǒng)經(jīng)由由模式型型態(tài)的劃劃分之后后,降低低了原先先的復(fù)雜雜程度,此此時(shí)再進(jìn)進(jìn)行各種種模式型型態(tài)的特特性分析析研究,便便可達(dá)到到事半功功倍的效效果。(2) 模模式型態(tài)態(tài)之研究究架構(gòu)流流程模式型態(tài)之之研究架架構(gòu)流程程1.2 物物流中心心物流單單位的劃劃分物流單位代號(hào)體積范范圍重量范圍搬運(yùn)方式差差異棧板P(單邊長(zhǎng)不不超過(guò)22m)50kg3t只能以機(jī)械械化方式搬運(yùn)箱C(單邊長(zhǎng)不不超過(guò)11m)1kg550kgg人工必須用用雙手或或用輔助助工具搬
21、搬運(yùn)單品B(單邊長(zhǎng)不不超過(guò)220cmm)1kg以下下人工可以單單手搬運(yùn)運(yùn)1.3 物物流架構(gòu)構(gòu)分析物流架架構(gòu)的建建立基本本上有兩兩種不同同的方式式,第一一種方式式是按揀揀貨操作作系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃的步步驟,由由商品、訂訂單資料料的收集集,商品品單位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成物物流單位位后作訂訂單分析析,再考考慮分區(qū)區(qū)、訂單單分割的的揀貨策策略一步步一步作作成。第第二種型型式是直直接由觀觀察現(xiàn)存存的操作作系統(tǒng)所所做的描描述。1.4 基基本揀貨貨模式基本揀貨模模式模式編號(hào)儲(chǔ)存單位揀貨單位記號(hào)號(hào)1棧板棧板P PP2棧板棧板箱P PPC3棧板箱P CC4箱箱C CC5箱單品C BB6箱箱單品C CCB7單品單品B BB2 揀貨模
22、模式仿真真架構(gòu)2.1 系系統(tǒng)仿真真概論(1) 評(píng)評(píng)估各種種不同組組合之決決策。(2) 透透過(guò)仿真真運(yùn)作的的過(guò)程了了解整體體系統(tǒng)的的操作行行為。進(jìn)行計(jì)算機(jī)機(jī)仿真的的工具。主主要包括括:(1) 一一般程序序語(yǔ)言早期的系統(tǒng)統(tǒng)仿真必必須使用用計(jì)算機(jī)機(jī)程序語(yǔ)語(yǔ)言,如如FORRTRAAN、BASSIC、C等,系系統(tǒng)仿真真模式建建構(gòu)花費(fèi)費(fèi)時(shí)間很很長(zhǎng),且且經(jīng)驗(yàn)較較難累積積。(2) 系系統(tǒng)仿真真程序可可區(qū)分為為:(a) 通通用型仿仿真語(yǔ)言言:如SSIMAAN、SLAAM等。(b) 特特殊用途途仿真程程序產(chǎn)生生器:如如AuttoMood、ProoModdel等等。2.2 模模式仿真真程序模式仿真進(jìn)進(jìn)行的程程序,主
23、主要是依依下列幾幾個(gè)步驟驟:(1) 系系統(tǒng)定義義(2) 模模式構(gòu)建建(3) 模模式的編編譯與執(zhí)執(zhí)行(4) 模模式確認(rèn)認(rèn)與驗(yàn)證證(5) 模模式的實(shí)實(shí)驗(yàn)(6) 結(jié)結(jié)果評(píng)估估分析2.3 基基本輸入入資料需需求(1) 作作業(yè)空間間布置(2) 儲(chǔ)儲(chǔ)架資料料(3) 搬搬運(yùn)設(shè)備備資料(4) 商商品及訂訂單資料料(5) 作作業(yè)人員員資料(6) 作作業(yè)原則則(7) 作作業(yè)流2.4 模模式系統(tǒng)統(tǒng)處理能能力分析析要點(diǎn)(1) 基基本模式式系統(tǒng)處處理能力力分析(2) 人人員參數(shù)數(shù)特性分分析(3) 布布置設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)特特性分析析(4) 儲(chǔ)儲(chǔ)架參數(shù)數(shù)特性分分析(5) 搬搬運(yùn)設(shè)備備參數(shù)特特性分析析(6) 作作業(yè)原則則參數(shù)特特性
24、分析析(7) 各各項(xiàng)參數(shù)數(shù)特性交交叉分析析3 基本揀揀貨模式式特性仿仿真研究究 HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap2.html 上一頁(yè) HYPERLINK .tw/abstract/book5/chap4.html 下一頁(yè)頁(yè)肆、揀貨操操作系統(tǒng)統(tǒng)的改善善1. 揀貨貨作業(yè)的的特性揀貨作業(yè)的的特性1.1 數(shù)數(shù)量調(diào)查查分析1.2 物物量流程程分析1.3 揀揀貨人員員作業(yè)分工及及職掌部門(mén)作業(yè)分工作業(yè)職掌揀貨組1.揀貨計(jì)計(jì)畫(huà)負(fù)責(zé)責(zé)人月間揀貨貨出庫(kù)計(jì)計(jì)畫(huà)的作作成每日的揀揀貨計(jì)畫(huà)畫(huà)作成自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)(包含補(bǔ)補(bǔ)貨) 棧板料架直列地板堆堆棧箱裝流動(dòng)儲(chǔ)儲(chǔ)架旋轉(zhuǎn)料架作業(yè)時(shí)間間表的作作成缺貨、
25、補(bǔ)補(bǔ)貨之管管理作業(yè)分批批次數(shù)計(jì)計(jì)畫(huà)作業(yè)人員員需求計(jì)計(jì)畫(huà)成本管理理2.作業(yè)人人員堆高機(jī)的的操作自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)揀貨出出庫(kù)作業(yè)業(yè)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的的負(fù)責(zé)棧板料架、直直列地板板堆棧的的揀貨負(fù)負(fù)責(zé)從箱裝流動(dòng)動(dòng)儲(chǔ)架及及旋轉(zhuǎn)料料架的出出庫(kù)零散散揀取。出庫(kù)實(shí)績(jī)績(jī)的掌握握和報(bào)告告盤(pán)點(diǎn)存貨貨業(yè)務(wù)的的準(zhǔn)備每日盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)揀貨相關(guān)關(guān)設(shè)備的的不良地地方的檢檢查和向向保養(yǎng)人人員報(bào)告告缺貨記錄錄及報(bào)告告安全管理理流通加工工用的揀揀貨1.4 揀揀貨作業(yè)業(yè)方式在考慮揀貨貨作業(yè)方方式時(shí),應(yīng)應(yīng)朝四個(gè)個(gè)方向進(jìn)進(jìn)行:?jiǎn)渭兓菏故棺鳂I(yè)單單純易懂懂、易操操作。標(biāo)準(zhǔn)化、模模塊化:窗體作作業(yè)方式式標(biāo)準(zhǔn)化化,系統(tǒng)統(tǒng)采模塊塊建立,維維護(hù)容易易。自動(dòng)化:自自動(dòng)化、計(jì)
26、計(jì)算機(jī)化化設(shè)備導(dǎo)導(dǎo)入,增增加作業(yè)業(yè)效率。統(tǒng)合化:各各作業(yè)接接口統(tǒng)一一整合,簡(jiǎn)簡(jiǎn)化作業(yè)業(yè)流程,減減少不必必要或重重復(fù)的作作業(yè),以以及避免免作業(yè)線線交錯(cuò),尤尤其是周周轉(zhuǎn)率較較高的AA Grroupp商品1.5 揀揀貨信息息揀貨信息系系統(tǒng)一般般可分為為下列三三種模式式:人工化作業(yè)業(yè):揀貨貨指示采采傳票作作業(yè)方式式,配合合著儲(chǔ)位位看板,進(jìn)進(jìn)行揀貨貨,最后后再依庫(kù)庫(kù)存記錄錄表進(jìn)行行庫(kù)存與與儲(chǔ)位作作業(yè)管理理。計(jì)算機(jī)輔助助作業(yè):將訂單單資料輸輸入計(jì)算算機(jī)后,依依分區(qū)、訂訂單分割割、訂單單分批等等揀貨策策略,做做出揀貨貨單或揀揀貨卷標(biāo)標(biāo),進(jìn)行行揀貨。最最后再將將揀貨結(jié)結(jié)果輸入入計(jì)算機(jī)機(jī)做分析析統(tǒng)計(jì),進(jìn)進(jìn)行儲(chǔ)位
27、位、補(bǔ)貨貨、庫(kù)存存等其它它的信息息管理作作業(yè)。電子信息作作業(yè):計(jì)計(jì)算機(jī)將將訂單數(shù)數(shù)據(jù)處理理后,形形成電子子信息,透透過(guò)計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸,或或是其它它光電傳傳輸(如ELSS,CAPPS,Datta CCarrrierr,RFDDC等)進(jìn)行揀揀貨作業(yè)業(yè),以及及信息傳傳輸交換換,進(jìn)行行其它的的庫(kù)存信信息管理理作業(yè)。1.6 揀揀貨設(shè)備備一般在做揀揀貨自動(dòng)動(dòng)化設(shè)備備投資導(dǎo)導(dǎo)入,可可分為以以下四階階段考慮慮:(1) 品品項(xiàng)數(shù)(I)少少,數(shù)量量(Q)少時(shí),采采合理化化、人工工化作業(yè)業(yè)。(2) 品品項(xiàng)數(shù)(I)少少,數(shù)量量(Q)多時(shí),采采合理化化、自動(dòng)動(dòng)化作業(yè)業(yè)。(3) 品品項(xiàng)數(shù)(I)多多,數(shù)量量(Q)少時(shí),
28、采采合理化化、省力力化作業(yè)業(yè)。(4) 品品項(xiàng)數(shù)(I)多多,數(shù)量量(Q)多時(shí),采采合理化化、省力力化、自自動(dòng)化作作業(yè)。2. 揀貨貨作業(yè)的的效率化化2.1 前前置作業(yè)業(yè)時(shí)間(Leaad ttimee)短縮縮(1) 揀揀貨效率率提升揀貨作業(yè)所所耗費(fèi)的的時(shí)間,主主要分為為走行時(shí)時(shí)間或物物品移動(dòng)動(dòng)時(shí)間、物物品扱取取時(shí)間與與物品尋尋找時(shí)間間。在揀揀取作業(yè)業(yè)過(guò)程中中,走行行及尋找找的時(shí)間間所占比比例愈少少,效率率愈高。(2) 縮縮短訂貨貨處理時(shí)時(shí)間(3) 減減少輸配配送距離離及時(shí)間間(4) 其其它方法法如流通加工工、進(jìn)貨貨拆柜、委委托外車(chē)車(chē)配送等等。2.2 揀揀貨作業(yè)業(yè)效率化化對(duì)策2.2.11作業(yè)速速度與正
29、正確性(1) 減減少走行行時(shí)間或或物品移移動(dòng)時(shí)間間縮短(2) 物物品扱取取時(shí)間縮縮短(3) 物物品尋找找時(shí)間縮縮短(4) 降降低揀錯(cuò)錯(cuò)率2.2.22省人化化與省力力化2.2.33生產(chǎn)力力與作業(yè)業(yè)產(chǎn)能2.2.44物流機(jī)機(jī)器與成成本2.2.55作業(yè)環(huán)環(huán)境與管管理2.3 揀揀貨作業(yè)業(yè)效率化化檢核要要點(diǎn)(1) 不不要等待待零閑閑置(ZZeroo Iddle)時(shí)間。以以動(dòng)作時(shí)時(shí)間分析析,人機(jī)機(jī)時(shí)間分分析方式式改善。(2) 不不要拿取取零搬搬運(yùn)。多多利用輸輸送帶、無(wú)無(wú)人搬運(yùn)運(yùn)車(chē)(AAGV),減少少人力負(fù)負(fù)荷。(3) 不不要走動(dòng)動(dòng)縮短短動(dòng)線。采采揀貨工工作分區(qū)區(qū),物至至人揀取取或?qū)肴胱詣?dòng)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)等自自動(dòng)化設(shè)設(shè)備。(4) 不不要思考考零判判斷業(yè)務(wù)務(wù)。簡(jiǎn)化化作業(yè),不不依賴熟熟練工,使使用條形形碼自動(dòng)動(dòng)識(shí)別裝裝置及自自動(dòng)化設(shè)設(shè)備。(5) 不不要尋找找做好好儲(chǔ)位管管理。隨隨時(shí)整理理、整頓頓貨品,儲(chǔ)儲(chǔ)位編排排異動(dòng)確確實(shí)登錄錄,揀取取時(shí)以電電子卷標(biāo)標(biāo)燈號(hào)實(shí)實(shí)時(shí)指示示。(6) 不不要書(shū)寫(xiě)寫(xiě)零事事務(wù)作業(yè)業(yè)。以計(jì)計(jì)算機(jī)傳傳輸指示示揀貨,達(dá)達(dá)到免紙紙張作業(yè)業(yè)(paaperrlesss),避避免筆誤誤造成作作業(yè)錯(cuò)誤誤。(7) 不不要檢查查降低低揀錯(cuò)率率,縮短短覆點(diǎn)時(shí)時(shí)間。利利用條形形碼讀取取由計(jì)算算機(jī)輔助助檢查,如如RFDDC?;蚧?qū)嵤o(wú)驗(yàn)貨貨系統(tǒng)。(8) 無(wú)無(wú)缺貨作好好商品管管理
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