物流中心規(guī)劃課程設(shè)計

1、交通運(yùn)輸學(xué)院課程設(shè)計PAGE PAGE III目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc360394695 1 物流中心規(guī)劃概述 PAGEREF _Toc360394695 h 1 HYPERLINK l _Toc360394696 1.1 物流中心規(guī)劃的概念和任務(wù) PAGEREF _Toc360394696 h 1 HYPERLINK l _Toc360394697 1.1.11 物流流中心規(guī)規(guī)劃的概概念 PAGEREF _Toc360394697 h 1 HYPERLINK l _Toc360394698 1.1.22 物流流中心規(guī)規(guī)劃面臨臨的問題題 PAGERE

2、F _Toc360394698 h 1 HYPERLINK l _Toc360394699 1.1.33 物流流中心規(guī)規(guī)劃的任任務(wù) PAGEREF _Toc360394699 h 1 HYPERLINK l _Toc360394700 1.2 物物流中心心規(guī)劃的的基本原原則和重重要性 PAGEREF _Toc360394700 h 22 HYPERLINK l _Toc360394701 1.2.11 物流流中心規(guī)規(guī)劃的基基本原則則 PAGEREF _Toc360394701 h 2 HYPERLINK l _Toc360394702 1.2.22 物流流中心規(guī)規(guī)劃的重重要性 PAGEREF

3、_Toc360394702 h 22 HYPERLINK l _Toc360394703 1.3 物物流中心心規(guī)劃的的內(nèi)容 PAGEREF _Toc360394703 h 33 HYPERLINK l _Toc360394704 1.4 物物流中心心選址的的影響因因素 PAGEREF _Toc360394704 h 4 HYPERLINK l _Toc360394705 2 物流中中心容量量規(guī)劃 PAGEREF _Toc360394705 h 77 HYPERLINK l _Toc360394706 2.1 物物流需求求預(yù)測 PAGEREF _Toc360394706 h 77 HYPERLI

4、NK l _Toc360394707 2.1.11 設(shè)計計條件 PAGEREF _Toc360394707 h 77 HYPERLINK l _Toc360394708 2.1.22 設(shè)計計方法 PAGEREF _Toc360394708 h 77 HYPERLINK l _Toc360394709 2.1.33 設(shè)計計要求 PAGEREF _Toc360394709 h 88 HYPERLINK l _Toc360394710 2.1.44 設(shè)計計過程 PAGEREF _Toc360394710 h 88 HYPERLINK l _Toc360394711 2.1.55 設(shè)計計總結(jié) PAGE

5、REF _Toc360394711 h 112 HYPERLINK l _Toc360394712 2.2物料料需求估估算 PAGEREF _Toc360394712 h 122 HYPERLINK l _Toc360394713 2.2.11 設(shè)計計條件 PAGEREF _Toc360394713 h 112 HYPERLINK l _Toc360394714 2.2.22 設(shè)計計方法 PAGEREF _Toc360394714 h 112 HYPERLINK l _Toc360394715 2.2.33 設(shè)計計要求 PAGEREF _Toc360394715 h 113 HYPERLINK

6、 l _Toc360394716 2.2.44 設(shè)計計過程 PAGEREF _Toc360394716 h 113 HYPERLINK l _Toc360394717 2.3存貨貨空間需需求估算算 PAGEREF _Toc360394717 h 14 HYPERLINK l _Toc360394718 2.3.11 設(shè)計計條件 PAGEREF _Toc360394718 h 114 HYPERLINK l _Toc360394719 2.3.22 設(shè)計計要求 PAGEREF _Toc360394719 h 114 HYPERLINK l _Toc360394720 2.3.33 設(shè)計計過程 P

7、AGEREF _Toc360394720 h 114 HYPERLINK l _Toc360394721 3 物流中中心選址址規(guī)劃 PAGEREF _Toc360394721 h 115 HYPERLINK l _Toc360394722 3.1設(shè)計計目標(biāo)及及原則 PAGEREF _Toc360394722 h 115 HYPERLINK l _Toc360394723 3.2 設(shè)設(shè)計條件件 PAGEREF _Toc360394723 h 15 HYPERLINK l _Toc360394724 3.3 設(shè)設(shè)計方法法 PAGEREF _Toc360394724 h 16 HYPERLINK l

8、 _Toc360394725 3.4 設(shè)設(shè)計要求求 PAGEREF _Toc360394725 h 16 HYPERLINK l _Toc360394726 3.5 設(shè)設(shè)計過程程 PAGEREF _Toc360394726 h 16 HYPERLINK l _Toc360394727 3.5.11數(shù)值分分析法的的算法思思路 PAGEREF _Toc360394727 h 166 HYPERLINK l _Toc360394728 3.4.22迭代收收斂法的的具體步步驟 PAGEREF _Toc360394728 h 177 HYPERLINK l _Toc360394729 3.4.33采用數(shù)

9、數(shù)值分析析法的求求解過程程 PAGEREF _Toc360394729 h 17 HYPERLINK l _Toc360394730 3.5 設(shè)設(shè)計總結(jié)結(jié) PAGEREF _Toc360394730 h 20 HYPERLINK l _Toc360394731 4 物流中中心布局局規(guī)劃 PAGEREF _Toc360394731 h 221 HYPERLINK l _Toc360394732 4.1區(qū)域域布局方方法 PAGEREF _Toc360394732 h 211 HYPERLINK l _Toc360394733 4.2設(shè)計計條件 PAGEREF _Toc360394733 h 221

10、 HYPERLINK l _Toc360394734 4.3 設(shè)設(shè)計方法法 PAGEREF _Toc360394734 h 22 HYPERLINK l _Toc360394735 4.3.11 簡要要說明 PAGEREF _Toc360394735 h 222 HYPERLINK l _Toc360394736 4.3.22 詳細(xì)細(xì)步驟 PAGEREF _Toc360394736 h 222 HYPERLINK l _Toc360394737 4.4 設(shè)設(shè)計心得得 PAGEREF _Toc360394737 h 29 HYPERLINK l _Toc360394738 參考文獻(xiàn) PAGERE

11、F _Toc360394738 h 330 HYPERLINK l _Toc360394739 附錄 PAGEREF _Toc360394739 h 31交通運(yùn)輸學(xué)院課程設(shè)計PAGE 511物流中心心規(guī)劃概概述1.1 物物流中心心規(guī)劃的的概念和和任務(wù)1.1.11 物流流中心規(guī)劃劃的概念念物流中心規(guī)規(guī)劃就是是全面、有步步驟的考考慮各種種確定和和不確定定因素，對對每一個個部門的的設(shè)備、物物料和人人員進(jìn)行行合理的的分配和和安排，使使系統(tǒng)達(dá)達(dá)到最好好的整體體績效和和獲得最最佳的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。1.1.22物流中中心規(guī)劃劃面臨的的問題物流中心是是集約化化、多功功能的物物流中樞樞。系統(tǒng)統(tǒng)龐雜、投投資巨大大，

12、因此此，正確確的決策策是至關(guān)關(guān)重要的的。建造造新的物物流中心心，需要要解決的的問題有有一下幾幾點(diǎn)：(1)企業(yè)業(yè)經(jīng)營規(guī)規(guī)模不斷斷拓展，經(jīng)經(jīng)營物品品的品項(xiàng)項(xiàng)數(shù)和商商品量追追捕增加加，現(xiàn)有有的物流流網(wǎng)點(diǎn)，人人員和設(shè)設(shè)備能力力不足，物物流業(yè)務(wù)務(wù)處理能能力差，已已不能滿滿足客戶戶的需要要。(2)物流流網(wǎng)點(diǎn)分分散、規(guī)規(guī)模小，造造成交通通量大、信信息不暢暢、運(yùn)輸輸效率不不高等問問題，需需要對物物流網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行重重組和整整合。(3)建筑筑物陳舊舊、設(shè)備備落后、維維護(hù)費(fèi)用用高，又又難以改改造，不不能適應(yīng)應(yīng)物流活活動的變變化和發(fā)發(fā)展。(4)周邊邊環(huán)境發(fā)發(fā)生變化化，如城城市市政政建設(shè)需需要原物物流中心心地址遷遷移，或

13、或者由于于客戶需需求向少少量化、多多批次發(fā)發(fā)展，使使得物流流中心的的出貨日日趨細(xì)化化，迫切切需要對對物流設(shè)設(shè)施加以以改善。1.1.33 物流流中心規(guī)規(guī)劃的任任務(wù) (1)提提高物流流系統(tǒng)的的吞吐能能力，以以適應(yīng)經(jīng)經(jīng)營業(yè)務(wù)務(wù)增大的的需求。(2)建立立一個柔柔性物流流中心，以以適應(yīng)產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)常常變化的的狀態(tài)。 (3)對對運(yùn)行過過程中可可能出現(xiàn)現(xiàn)的各種種意外和和隨機(jī)變變化能做做出及時時響應(yīng)，保保持正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)改善善勞動條條件，減減輕工人人的勞動動強(qiáng)度。 (5)對物物流系統(tǒng)統(tǒng)中的物物品進(jìn)行行實(shí)時跟跟蹤。(6)對客客戶供貨貨迅速及及時，保保證不缺缺貨，為為客戶的的隨后物物品處理理提供方方便條件件，并為

14、為客戶提提供必要要的信息息服務(wù)。綜上所述，物物流中心心規(guī)劃的的目標(biāo)任任務(wù)是降降低物流流成本、提提高服務(wù)務(wù)水平、縮縮短物流流周期、增增加物流流效益，是是供貨商商與客戶戶之間物物暢其流流、信息息快捷，增增強(qiáng)物流流服務(wù)競競爭力。1.2 物物流中心心規(guī)劃的的基本原原則和重重要性1.2.11 物流流中心規(guī)規(guī)劃的基基本原則則(1)集約約化使用用土地的的原則。(2)以現(xiàn)現(xiàn)代物流流理念全全面完善善市場功功能的原原則。(3)把握握傳統(tǒng)市市場的現(xiàn)現(xiàn)代流通通業(yè)態(tài)發(fā)發(fā)展方向向，注重重由現(xiàn)在在的市場場交易的的低級形形態(tài)逐漸漸提升到到網(wǎng)上交交易，近近期可行行與遠(yuǎn)期期發(fā)展相相融合的的原則。(4)延續(xù)續(xù)和培育育現(xiàn)代生生態(tài)機(jī)理

15、理，增加加生態(tài)綠綠化空間間，提高高物流中中心環(huán)境境品質(zhì)的的原則。(5)規(guī)劃劃高效的的道路交交通體系系，加強(qiáng)強(qiáng)對外交交通聯(lián)系系，建立立內(nèi)部交交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，是車車流和人人流分離離，促使使物流中中心有序序發(fā)展的的原則。(6)同類類型貨物物適度集集聚，形形成良好好的物流流運(yùn)營環(huán)環(huán)境，提提高物流流中心知知名度，體體現(xiàn)專業(yè)業(yè)服務(wù)特特色的原原則。(7)物流流中心一一般處于于車站、碼碼頭、高高速公路路附近，布布局時應(yīng)應(yīng)堅持充充分利用用運(yùn)輸資資源的原原則。1.2.22 物流流中心規(guī)規(guī)劃的重重要性(1)建立立新的物物流中心心或改善善舊有倉倉庫使其其發(fā)展為為物流中中心都需需投入龐龐大資金金，因此此，物流流中心建建設(shè)屬

16、于于高風(fēng)險險項(xiàng)目，為為了降低低項(xiàng)目投投資風(fēng)險險，要求求必須在在建設(shè)前前要進(jìn)行行合理規(guī)規(guī)劃和設(shè)設(shè)計。(2)物流流中心規(guī)規(guī)劃的好好壞對建建好后運(yùn)運(yùn)行的相相關(guān)因素素，如設(shè)設(shè)施維護(hù)護(hù)成本、員員工安全全、資金金運(yùn)用、現(xiàn)現(xiàn)場管理理、顧客客滿意度度以及滿滿足為了了需求彈彈性等產(chǎn)產(chǎn)生一定定影響。如如果規(guī)劃劃的好，按按照規(guī)劃劃建好設(shè)設(shè)施后，維維修成本本低，員員工安全全性高，資資金得到到充分應(yīng)應(yīng)用，現(xiàn)現(xiàn)場管理理容易，顧顧客滿意意度高，設(shè)設(shè)施滿足足為了需需求彈性性大。(3)目前前物流中中心規(guī)劃劃投入的的努力程程度愈高高，即人人力和時時間越多多，未來來在控制制上所需需的努力力程度則則愈少，即即投入的的人力和和時間愈愈

17、少，如如圖1.1所示示。相反反，目前前物流中中心規(guī)劃劃上投入入的人力力、時間間愈少，未未來在控控制上所所花的人人力、時時間就可可能愈長長。 努力程度度小大規(guī)劃（目前前）控制（未來來）小 大努力程度 圖11.1 設(shè)施規(guī)規(guī)劃與設(shè)設(shè)施控制制的關(guān)系系1.3物流流中心規(guī)規(guī)劃的內(nèi)內(nèi)容設(shè)施規(guī)劃時時所涉及及的內(nèi)容容如圖11.2所示。結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)設(shè)計設(shè)施內(nèi)部設(shè)設(shè)計平面布局設(shè)設(shè)計你物料搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計計設(shè)施規(guī)劃設(shè)施位置選選擇圖1. 22設(shè)施規(guī)規(guī)劃的范范圍由圖1.22可知，設(shè)設(shè)施整體體的規(guī)劃劃范圍涵涵蓋兩部部分內(nèi)容容，一是是設(shè)施位位置選擇擇，即實(shí)實(shí)體建筑筑選址問問題，包包括數(shù)目目、大小小和具體體位置的的確定。要要考慮的

18、的因素極極多，有有經(jīng)濟(jì)、技技術(shù)和社社會因素素。另一一部分內(nèi)內(nèi)容是設(shè)設(shè)施內(nèi)部部設(shè)計，包包括結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計、生生產(chǎn)流程程選擇、平平面布局局、物料料搬運(yùn)與與儲存系系統(tǒng)的設(shè)設(shè)計、勞勞力資源源的選擇擇等。以往進(jìn)行物物流設(shè)施施規(guī)劃時時，人們們的研究究大多側(cè)側(cè)重于對對單一物物流的定定位和分分類，或或物流中中心作業(yè)業(yè)的一部部分，如如物流中中心的選選址、儲儲位分配配規(guī)劃、配配送系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計等等，很少少綜合考考慮這些些問題，并并提出整整合性架架構(gòu)。而在實(shí)際中中，物流流作業(yè)并并非僅由由單一企企業(yè)獨(dú)立立提供，它它涵蓋供供應(yīng)鏈中中的上、中中和下游游成員，因因此，真真正建立立物流中中心前，應(yīng)應(yīng)以整合合性設(shè)施施規(guī)劃的的理念，逐逐

19、步進(jìn)行行是否建建立物流流中心的的評估，以以保證企企業(yè)可降降低物流流成本及及提升經(jīng)經(jīng)營利潤潤。在此情況下下，產(chǎn)生生了三階階段整合合性的物物流設(shè)施施規(guī)劃程程序，整整個物流流設(shè)施規(guī)規(guī)劃的工工作被劃劃分為三三個階段段，分別別是物流流設(shè)施的的策越規(guī)規(guī)劃，物物流設(shè)施施的系統(tǒng)統(tǒng)分析和和物流中中心的設(shè)設(shè)施設(shè)計計。如圖圖1.3所示。物流中心的的策略規(guī)規(guī)劃物流設(shè)施的的系統(tǒng)分分析物流中心的的設(shè)施設(shè)設(shè)計圖1.3三三階段整整合性物物流設(shè)施施規(guī)劃架架構(gòu)(1)物流流設(shè)施策策略規(guī)劃劃一個企業(yè)通通常由其其上游供供應(yīng)商和和下游顧顧客的存存在而共共同形成成一供應(yīng)應(yīng)鏈，其其所需的的物流服服務(wù)常常常無法由由單一企企業(yè)獨(dú)自自提供，而而必

20、須經(jīng)經(jīng)由供應(yīng)應(yīng)鏈的管管理來選選定自身身所分擔(dān)擔(dān)負(fù)責(zé)的的物流服服務(wù)項(xiàng)目目和要求求，即企企業(yè)要考考慮自己己與供應(yīng)應(yīng)鏈上下下游的關(guān)關(guān)系與其其對企業(yè)業(yè)的影響響，之后后做出是是否進(jìn)入入物流市市場的決決策。(2)物流流設(shè)施系系統(tǒng)分析析此階段企業(yè)業(yè)的工作作重點(diǎn)在在于解決決三個問問題：問問題一是是需要建建幾個物物流中心心才能滿滿足需求求，規(guī)模模大小如如何，設(shè)設(shè)置地點(diǎn)點(diǎn)如何；問題二二是每個個物流中中心之間間的任務(wù)務(wù)分工如如何；問問題三是是每個物物流中心心經(jīng)營的的物料種種類如何何。解決決這三個個問題時時需考慮慮的因素素多，建建立的模模型復(fù)雜雜，可考考慮用計計算機(jī)模模擬的方方法確定定。1.4 物物流中心心選址的的影

21、響因因素現(xiàn)代物流學(xué)學(xué)原理已已經(jīng)證明明，在城城市現(xiàn)代代物流體體系規(guī)劃劃過程中中，物流流中心選選址主要要應(yīng)考慮慮以下因因素：1.自然環(huán)環(huán)境因素素（1）氣象象條件。在在物流中中心選址址過程中中，應(yīng)主主要考慮慮的氣象象條件有有溫度、風(fēng)風(fēng)力、降降水量、年年平均蒸蒸發(fā)量等等指標(biāo)。如如設(shè)在市市區(qū)的物物流中心心，宜選選擇城市市郊區(qū)，以以減少城城市產(chǎn)生生的各種種污染物物落入物物流中心心內(nèi)；選選址時還還要避開開風(fēng)口，以以避開加加速露天天堆放的的物料老老化。（2）地質(zhì)質(zhì)條件。物物流中心心是大量量物料的的集結(jié)地地，某些些密度很很大的建建筑材料料堆碼會會對地面面造成很很大壓力力。如果果物流中中心地面面以下存存在著淤淤泥

22、層、流流沙層、松松土層等等，會在在受壓地地段造成成沉陷、翻翻漿等嚴(yán)嚴(yán)重后果果，為此此，選址址時要求求土壤承承載力要要高。（3）水文文條件。物物流中心心選址需需遠(yuǎn)離容容易泛濫濫的河川川流域或或上溢的的地下水水區(qū)域。選選址時要要認(rèn)真考考慮今年年來的水水文資料料，如地地下水位位不能過過高，洪洪泛區(qū)、內(nèi)內(nèi)澇區(qū)、河河道、干干河灘等等區(qū)域絕絕對禁止止選擇。（4）地形形條件。物物流中心心應(yīng)選擇擇地勢高高亢、地地形平坦坦，且具具有適當(dāng)當(dāng)?shù)拿娣e積與外形形的地區(qū)區(qū)。若選選在完全全平坦的的地形上上市最理理想的；其次可可選擇稍稍有坡度度或起伏伏的地方方；對于于山區(qū)陡陡坡地區(qū)區(qū)則應(yīng)完完全避開開。在外外形上應(yīng)應(yīng)選長方方形

23、，不不宜選狹狹長或不不規(guī)則形形狀。2.經(jīng)營環(huán)環(huán)境因素素（1）勞動動力條件件。數(shù)量量充足和和素質(zhì)較較高的勞勞動力條條件是物物流中心心選址考考慮的重重要因素素之一。這這是因?yàn)闉閭鹘y(tǒng)儲儲業(yè)的就就業(yè)密度度和技能能要求較較低，但但隨著現(xiàn)現(xiàn)代物流流中心的的建設(shè)，現(xiàn)現(xiàn)代化的的運(yùn)作需需要機(jī)械械化、自自動化的的設(shè)施設(shè)設(shè)備，采采用智力力型的勞勞動力有有利于物物流中心心的建設(shè)設(shè)與經(jīng)營營。（2）物料料特性。經(jīng)經(jīng)營不同同類型物物料的物物流中心心最好能能分別布布局在不不同區(qū)域域。如生生產(chǎn)型物物流中心心的選址址應(yīng)與產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)、產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)、工工業(yè)布局局緊密結(jié)結(jié)合進(jìn)行行考慮。（3）物流流費(fèi)用。大大多數(shù)物物流中心心選擇接接近物

24、流流服務(wù)需需求地，如如接近大大型工業(yè)業(yè)、商業(yè)業(yè)區(qū)，以以便縮短短距離，降降低運(yùn)費(fèi)費(fèi)等物流流費(fèi)用。（4）服務(wù)務(wù)水平。在在現(xiàn)代物物流過程程中，能能否實(shí)現(xiàn)現(xiàn)準(zhǔn)時運(yùn)運(yùn)送時服服務(wù)水平平的重要要指標(biāo)。在在物流中中心選址址時，應(yīng)應(yīng)保證客客戶在任任何時候候向物流流中心提提出的物物流需求求都能獲獲得快速速滿意服服務(wù)。3.基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施情況況（1）交通通條件。物物流中心心必須具具備方便便的交通通運(yùn)輸條條件。最最好靠近近交通樞樞紐進(jìn)行行布局，如如緊鄰港港口、交交通主干干道樞紐紐、鐵路路編組站站或機(jī)場場，有兩兩種以上上運(yùn)輸方方式相連連接。（2）周邊邊設(shè)施狀狀況。物物流中心心的所在在地要求求城市的的道路、通通信等周周邊公共共

25、設(shè)施齊齊備，有有充足的的供電、水水、熱燃燃?xì)獾哪苣芰Γ仪覐S區(qū)周周圍要有有污水、固固體廢物物處理能能力。選選址時既既要保證證物料作作業(yè)安全全，滿足足消防、生生活等方方面的需需求，還還要保證證物料品品質(zhì)。4.其他因因素（1）未來來發(fā)展空空間。物物流中心心一般占占地面積積較大，周周圍還需需留有足足夠的發(fā)發(fā)展空間間。此外外，物流流中心的的布局還還要兼顧顧區(qū)域與與城市規(guī)規(guī)劃用地地的其他他因素，盡盡可能與與區(qū)域和和城市的的長期規(guī)規(guī)劃想結(jié)結(jié)合。（2）環(huán)境境保護(hù)要要求。物物流中心心的選址址需要考考慮保護(hù)護(hù)自然環(huán)環(huán)境與人人文環(huán)境境等因素素，盡可可能降低低對城市市生活的的干擾。對對于大型型轉(zhuǎn)運(yùn)樞樞紐，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)設(shè)

26、設(shè)置在遠(yuǎn)遠(yuǎn)離市中中心的地地方，使使得城市市交通環(huán)環(huán)境狀況況能夠得得到改善善，城市市的生態(tài)態(tài)建設(shè)得得以維持持和增進(jìn)進(jìn)。在實(shí)際選址址時，首首先采用用定量方方法進(jìn)行行理論位位置的選選定，然然后決策策者再根根據(jù)實(shí)際際情況充充分考慮慮和研究究各種有有優(yōu)先級級別的條條件，進(jìn)進(jìn)行定性性分析，接接著根據(jù)據(jù)建庫的的目的和和方針在在理想?yún)^(qū)區(qū)域內(nèi)對對不同方方案采用用合理的的方法進(jìn)進(jìn)行評價價，最后后確定理理想物流流中心的的位置。2物流中心心容量規(guī)規(guī)劃2.1物流流需求預(yù)預(yù)測2.1.11設(shè)計條條件通常，物流流需求量量有兩個個度量指指標(biāo)，貨貨運(yùn)量和和貨物周周轉(zhuǎn)量，本本設(shè)計選選擇了貨貨運(yùn)量作作為度量量指標(biāo)。蘭蘭州市國國民經(jīng)濟(jì)

27、濟(jì)的發(fā)展展是影響響物流需需求的最最主要因因素，因因?yàn)槭休犦爡^(qū)的GGDP往往往決定定著該區(qū)區(qū)的貨運(yùn)運(yùn)總量。蘭蘭州市220011年220100年GDDP與貨貨運(yùn)量關(guān)關(guān)系見表表2.1。表2.1 蘭州州市20001年年20010年年GDPP與貨運(yùn)運(yùn)量關(guān)系系年份地區(qū)生產(chǎn)總總值（GGDP）（億億元）XX貨運(yùn)總量（萬萬噸）YY2001306.44887754012002340.11401155812003379.33079957342004441.22507758862005494.22008859922006543.66209961552007597.99829963262008657.778133648

28、42009723.55594466032010795.99153367932.1.22 設(shè)計計方法（1）加權(quán)權(quán)移動平平均預(yù)測測法。加加權(quán)移動動平均法法就是根根據(jù)同一一個移動動段內(nèi)不不同時間間的數(shù)據(jù)據(jù)對預(yù)測測值的影影響程度度，分別別給予不不同的權(quán)權(quán)數(shù)，然然后再進(jìn)進(jìn)行平均均移動以以預(yù)測未未來值。（2）一元元線性回回歸預(yù)測測法。一一元線性性回歸法法也叫最最小二乘乘法，它是指成成對的兩兩個變量量數(shù)據(jù)的的散點(diǎn)圖圖呈現(xiàn)出出直線趨趨勢時，采采用最小小二乘法法，找到到兩者之之間的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)公式式，即一一元線性性回歸預(yù)預(yù)測模型型。根據(jù)據(jù)自變量量的變化化，來估估計因變變量變化化的預(yù)測測方法。實(shí)實(shí)質(zhì)上，雖雖然一個個變量

29、受受許多因因素的影影響，但但只有一一個起重重要的、關(guān)關(guān)鍵性作作用。這這時若因因變量于于自變量量在平面面坐標(biāo)系系上標(biāo)出出，就可可得出一一系列點(diǎn)點(diǎn)，若點(diǎn)點(diǎn)的分布布呈現(xiàn)出出直線型型模式，就就可采用用一元線線性回歸歸預(yù)測。兩兩個變量量在平面面坐標(biāo)系系上所構(gòu)構(gòu)成點(diǎn)的的分布統(tǒng)統(tǒng)稱為散散點(diǎn)圖。2.1.33 設(shè)計計要求（1）繪制制散點(diǎn)圖圖說明蘭蘭州市220011年220100年GDDP與貨貨運(yùn)量具具有線性性相關(guān)關(guān)關(guān)系；（2）列出出相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)計算算表，計計算相關(guān)關(guān)系數(shù)，并并進(jìn)行分分析；（3）列車車相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)計算算表，計計算和，得到到一元線線性回歸歸方程；（4）采用用加權(quán)移移動平均均法（nn=3）預(yù)預(yù)測蘭州州市2

30、0011年年的GDDP（計計算過程程及結(jié)果果以表的的形式給給出）；（5）采用用一元線線性回歸歸法預(yù)測測蘭州市市20111年的的貨運(yùn)總總量；（6）設(shè)計計結(jié)束后后，談?wù)務(wù)勛约旱牡目捶ā?.1.44 設(shè)計計過程（1）繪制制散點(diǎn)圖圖圖2.1 蘭州州市20001年年20010年年GDPP與貨運(yùn)運(yùn)量關(guān)系系散點(diǎn)圖圖由圖2.11可以看看出，蘭蘭州市220011年220100年GDDP與貨貨運(yùn)量呈呈現(xiàn)正的的線性相相關(guān)關(guān)系系，貨運(yùn)運(yùn)總量隨隨GDPP的增長長而增加加。（2）一元元線性回回歸預(yù)測測法的步步驟回歸分析預(yù)預(yù)測法的的基本步步驟如下下：根據(jù)預(yù)測的的目的，選選擇確定定自變量量和因變變量；收集歷史統(tǒng)統(tǒng)計資料料，分

31、析析、計算算并建立立回歸預(yù)預(yù)測模型型；進(jìn)行相關(guān)分分析；檢驗(yàn)回歸預(yù)預(yù)測模型型，計算算預(yù)測誤誤差；計算并確定定預(yù)測值值。設(shè)x、y兩兩變量滿滿足趨勢勢變動直直線方程程：（2-1）式中 x自變量量； y因變變量或預(yù)預(yù)測量；、回歸系系數(shù)。根據(jù)數(shù)據(jù)資資料，（1，22，），經(jīng)經(jīng)整理，可可得回歸歸系數(shù)aa、b為為：（2-2）（2-3）（2-4）（3）采用用加權(quán)移移動平均均法預(yù)測測蘭州市市20111年的的GDPP加權(quán)移動動平均法法的定義義及公式式如果考慮到到不同的的觀察值值對預(yù)測測值的影影響不同同，對觀觀察值乘乘以不同同的系數(shù)數(shù)，然后后加以平平均，稱稱為加權(quán)權(quán)平均法法。計算算公式為為： （22-5）（2-6）加

32、權(quán)移動動平均法法的計算算過程及及結(jié)果見見表2.4表2.4 加權(quán)移移動平均均法預(yù)測測結(jié)果表表年份地區(qū)生產(chǎn)總總值（GGDP）(億元)加權(quán)移動平平均法nn=32001306.4488772002340.1140112003379.3307992004441.225077+2005494.220088+2006543.6620992007597.9982992008657.7781332009723.5559442010795.9915332011（4）相關(guān)關(guān)系數(shù)rr的計算算過程及及結(jié)果表2.2 r的的相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)計算算表年份2001306.4488775401-221.53661-694.515385

33、56.882155490788.244364823330.2252002340.1140115581-187.88447-514.5966666.67782353000.666052647110.2252003379.3307995734-148.71669-361.5537611711641306882.2252004441.2250775886-86.777411-209.5181799.177407529.74444438900.2552005494.2200885992-33.882400-103.53500.784401144.06330107122.255

34、2006543.662099615515.5996159.5927.996800243.2238333540.252007597.998299632669.95581230.55161255.3442148942552008657.7781336484129.775655388.55504100.40003168366.744931509332.2252009723.5559446603195.553466507.55992333.80095382333.777982575556.2252010795.9915336793267.889055697.551868553

35、.662388717655.322004865006.2255280.24886095556795115.7760882471442.66511118839990.50由表2.22可知nn=100，將表2.22數(shù)據(jù)代代入公式式2-4可可得：可根據(jù)四級級劃分法法將相關(guān)關(guān)系數(shù)rr的大小小劃分成成四個等等級：當(dāng)當(dāng)相關(guān)系系數(shù)r的絕對對值在00.3以以下（即即0.3）表表明兩變變量間線線性關(guān)系系微弱；當(dāng)相關(guān)關(guān)系數(shù)的的絕對值值在0.30.55之間變變動時（即即0.30.5）表表明兩變變量間存存在低度度線性相相關(guān)；當(dāng)當(dāng)相關(guān)系系數(shù)的絕絕對值在在0.50.88之間變變動時（即即0.550.8）表表明兩變變量間存

36、存在顯著著線性相相關(guān)；當(dāng)當(dāng)相關(guān)系系數(shù)的絕絕對值在在0.88以上時時（即00.811）表明明兩變量量間存在在強(qiáng)度線線性相關(guān)關(guān)。相關(guān)關(guān)系數(shù)其其絕對值值越大，表表明兩變變量間的的線性相相關(guān)程度度愈密切切。由上上面的計計算結(jié)果果可知rr=0.99558，在0.81的范圍圍內(nèi)，所所以可知知GDPP與貨運(yùn)運(yùn)量呈正正強(qiáng)度線線性相關(guān)關(guān)。（5）回歸歸系數(shù)aa、b的的計算過過程及結(jié)結(jié)果表2.3 回歸歸系數(shù)aa、b相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)表年份GDP(xx)貨運(yùn)總量(y)2001306.4488775401939355.3223316553345.466872002340.11401155811156995.228766189

37、83321.898812003379.33079957341438774.44830021749951.498862004441.22507758861947002.11803325972201.620022005494.22008859922442334.44307729612251.193362006543.66209961552955223.66829933459986.639952007597.99829963263575883.55487737828839.825542008657.77813364844326776.22386642650053.949922009723.55594

38、466035235338.22053347776662.718822010795.99153367936334881.11648854066652.633305280.248860955530352244.545523286552677.44445將表2.33的相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)代代入公式式2-2和和2-3可可得：將a、b的的值代入入公式22-1可得一元元線性回回歸方程程：將表2.44中采用用加權(quán)移移動平均均法預(yù)測測求得的蘭蘭州市220111年的GGDP的的值作為為自變量量代入公公式2-1中，可可得蘭州州市20011年年的貨運(yùn)運(yùn)總量的的預(yù)測值值為：（萬萬噸）2.1.55 設(shè)計計總結(jié)加權(quán)移動平平均法是是

39、根據(jù)實(shí)實(shí)際值距距離預(yù)測測期遠(yuǎn)近近的不同同，分別別賦予他他們不同同的權(quán)數(shù)數(shù)，依次次來提高高預(yù)測的的可靠性性。加權(quán)權(quán)移動平平均法不不像簡單單移動平平均法那那樣，在在計算平平均值時時對移動動期內(nèi)的的數(shù)據(jù)同同等看待待，而是是根據(jù)愈愈是近期期數(shù)據(jù)對對預(yù)測值值影響愈愈大這一一特點(diǎn)，不不同地對對待移動動期內(nèi)的的各個數(shù)數(shù)據(jù)。對對近期數(shù)數(shù)據(jù)給予予較大的的權(quán)數(shù)，對對較遠(yuǎn)的的數(shù)據(jù)給給予較小小的權(quán)數(shù)數(shù)，這樣樣來彌補(bǔ)補(bǔ)簡單移移動平均均法的不不足。一元線性回回歸預(yù)測測法是先先根據(jù)xx、y現(xiàn)現(xiàn)有的實(shí)實(shí)際數(shù)據(jù)據(jù)和統(tǒng)計計資料，把把x、yy作為已已知數(shù)，再再尋找合合適的aa、b回回歸系數(shù)數(shù)，并根根據(jù)回歸歸系數(shù)來來確定回回歸方程程

40、，得到到一條趨趨勢變動動直線，并并使此直直線上的的各點(diǎn)到到實(shí)際資資料對應(yīng)應(yīng)點(diǎn)之間間的距離離最小。從從而使這這條直線線最能代代表實(shí)際際數(shù)據(jù)的的變動，并并作為預(yù)預(yù)測的依依據(jù)。回回歸模型型是根據(jù)據(jù)統(tǒng)計學(xué)學(xué)原理推推導(dǎo)得出出的，具具有嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)學(xué)基礎(chǔ)，并并且可以以對預(yù)測測模型進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計計檢驗(yàn)分分析。2.2物料料需求估估算2.2.11 設(shè)計計條件為了滿足日日益增長長的物流流需求，假假設(shè)蘭州州市20011年年根據(jù)需需要建一一個區(qū)域域型物流流中心，開開展物流流活動進(jìn)進(jìn)行貨物物的集配配。以220111年的貨貨運(yùn)總量量為需求求量，物物流中心心向上游游供應(yīng)商商發(fā)出訂訂單進(jìn)行行物資訂訂購。通通過搜集集資料已已知貨物

41、物的購買買價為220元/噸，每每次訂貨貨量相等等，訂貨貨時產(chǎn)生生的費(fèi)用用為2440元，從從訂貨到到所訂物物料到達(dá)達(dá)入庫間間隔的時時間均為為12日日，貨物物每年的的倉儲保保管費(fèi)用用為1000元/噸。2.2.22 設(shè)計計方法定量訂貨法法。所謂定定量訂貨貨法，就就是預(yù)先先確定一一個訂貨貨點(diǎn)和訂訂貨批量量，隨時時檢查庫庫存，當(dāng)當(dāng)庫存下下降到訂訂貨點(diǎn)時時就發(fā)出出訂貨，訂訂貨批量量取經(jīng)濟(jì)濟(jì)訂貨批批量。定量訂貨庫庫存控制制方法的的再訂貨貨點(diǎn)和訂訂貨量都都是事先先確定的的，而且且檢查時時刻是連連續(xù)的，需需求量是是可變的的。 定量訂貨庫庫存控制制方法的的主要缺缺點(diǎn)是它它必須不不斷連續(xù)續(xù)核查倉倉庫的庫庫存量。并并

42、由于一一種貨物物的訂貨貨可能在在任何時時刻，這這種情況況就使之之難以把把若干貨貨物合并并到同一一次訂貨貨中，由由同一供供應(yīng)商來來供應(yīng)從從而產(chǎn)生生一定的的費(fèi)用節(jié)節(jié)省。 定量訂貨庫庫存控制制方法的的主要優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是庫庫存控制制的手段段和方法法相對清清晰和簡簡單，并并且可對對高價值值貨物的的庫存費(fèi)費(fèi)用精確確控制。2.2.33 設(shè)計計要求（1）根據(jù)據(jù)已知條條件，列列公式詳詳細(xì)計算算訂貨點(diǎn)點(diǎn)，確定定物流中中心每次次訂貨時時間；（2）列公公式詳細(xì)細(xì)計算經(jīng)經(jīng)濟(jì)訂貨貨批量EEOQ，確確定物流流中心每每次進(jìn)貨貨量。2.2.44 設(shè)計計過程（1）訂貨貨點(diǎn)的計計算當(dāng)需求量、訂訂貨交納納周期確確定時，訂訂貨點(diǎn)的的公式表表

43、達(dá)式如如下：訂貨點(diǎn)=訂訂貨交納納周期內(nèi)內(nèi)需求量量=訂貨貨交納周周期單位位時間的的需求量量，即 或（2-7）式中，DD為每年年的需求求量；為為訂貨交交納周期期（從發(fā)發(fā)出訂單單訂貨開開始到所所訂物料料到達(dá)入入庫為止止所間隔隔的時間間）將日，萬噸噸噸代入入公式22-5，可可得：（噸）即訂貨點(diǎn)為為220033997噸，也也就是當(dāng)當(dāng)庫存量量達(dá)到2220333977噸時開開始訂貨貨。（2）經(jīng)濟(jì)濟(jì)訂貨批批量EOOQ的計計算因?yàn)槭鞘箮鞄齑婵偝沙杀咀畹偷偷淖罴鸭延嗀浟苛?，所以以可以從從庫存總總成本的的公式入入手將其其推?dǎo)出出來。在在供應(yīng)、需需求固定定不變，且且不允許許缺貨的的情況下下：年庫存總成成本TCC=年購

44、購入成本本+年訂訂購成本本+年儲儲存成本本=(2-8) 式中，PP為單位位物料的的購入成成本；CC為每次次訂貨成成本；QQ為每次次訂貨批批量；為為單位物物料年儲儲存成本本。為獲得最低低成本的的批量，需需對公式式2-88求解關(guān)關(guān)于訂貨貨批量QQ的一階階導(dǎo)數(shù)，并并另導(dǎo)出出的式子子為零，經(jīng)經(jīng)過化解解得到：經(jīng)濟(jì)訂訂購批量量(2-9)將訂貨貨成本元元，年需需求量噸噸，單位位物料年年儲存成成本元/噸代入入公式22-9，可可得：(噸)即當(dāng)物流中中心的庫庫存降至至220033997噸時時，就應(yīng)應(yīng)發(fā)出訂訂單訂購購179936噸噸進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)貨。2.3存貨貨空間需需求估算算2.3.11 設(shè)計計條件物流中心每每次進(jìn)貨貨

45、后以托托盤多層層堆疊的的方式儲儲存，使使用的托托盤尺寸寸為1.11.1，每每個托盤盤平均可可存放貨貨物2噸噸，可堆堆疊2層層，通道道面積約約占400%。2.3.22 設(shè)計計要求采用托盤多多層堆疊疊儲存方方式的公公式，計計算物流流中心每每次進(jìn)貨貨后所需需的存貨貨空間面面積。托托盤多層層堆疊，托盤多層堆疊，就是將物料碼放在托盤上，托盤再以多層的形式堆疊于地板上。2.3.33 設(shè)計計過程存貨空間需需求的公公式表達(dá)達(dá)式如下下：存貨空間需需求S=平均存存貨量(堆疊層層數(shù)托盤盤堆疊貨貨物噸數(shù)數(shù))托盤盤尺寸，即即S（2-110）將，層，噸，米代代入公式式2-110，可可得：作業(yè)通道約約占全部部面積的的40%

46、，則實(shí)實(shí)際存貨貨空間需需求為：3 物流中中心選址址規(guī)劃3.1設(shè)計計目標(biāo)及及原則一般來講，物流中中心的選選址是以以費(fèi)用低低、服務(wù)好好、輻射強(qiáng)強(qiáng)以及社社會效益益高為目目標(biāo)。費(fèi)費(fèi)用低是是指尋求求物流中中心包括括建設(shè)費(fèi)費(fèi)用和經(jīng)經(jīng)營費(fèi)用用在內(nèi)的的總費(fèi)用用最低；服務(wù)好好是指物物流中心心選擇的的地址應(yīng)應(yīng)該能夠夠保證物物品能及及時、有效、完好的的送到用用戶手中中；輻射射強(qiáng)以及及社會效效益高是是指物流流中心選選址應(yīng)該該從整個個區(qū)域的的物流大大系統(tǒng)出出發(fā)，是是物流中中心分布布與區(qū)域域物流資資源與需需求分布布相適應(yīng)應(yīng)，符合合相關(guān)地地區(qū)的發(fā)發(fā)展需求求。物流中心設(shè)設(shè)計須循循的原則則如下圖圖3.11所示：3.2 設(shè)設(shè)計條

47、件件在蘭州市區(qū)區(qū)域物流流中心的的選址問問題上，我我們將甘甘肅省金金昌、武武威、天天水、隴隴南四市市作為物物資的需需求地，將將蘭州作作為物資資的供應(yīng)應(yīng)地，各各地的笛笛卡爾坐坐標(biāo)、運(yùn)運(yùn)輸量及及運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)率見表表3.11。表3.1 20111年供供應(yīng)地和和需求地地各項(xiàng)數(shù)數(shù)據(jù)坐標(biāo)運(yùn)輸量（萬萬噸）運(yùn)輸費(fèi)率金昌9.81，88.11114110.06武威10.222，7.3918940.06天水13.222，2.6521020.06隴南12.233，1.0513280.06蘭州11.322，4.6367350.063.3 設(shè)設(shè)計方法法數(shù)值分析法法。求解解單物流流網(wǎng)點(diǎn)（如如物流中中心）選選址問題題的方法法很多，

48、常用的兩種方法是數(shù)值分析法和盈虧分析法。本案例采用數(shù)值分析法進(jìn)行求解。3.4 設(shè)設(shè)計要求求（1）詳細(xì)細(xì)計算迭迭代收斂斂法前三三步的數(shù)數(shù)據(jù)，然然后利用用C+編程，將將運(yùn)行結(jié)結(jié)果以表表格和圖圖的形式式給出，并并將程序序源代碼碼放在附附錄中。（2）設(shè)計計結(jié)束后后，談?wù)務(wù)勛约旱牡目捶ā?.5 設(shè)設(shè)計過程程3.5.11數(shù)值分分析法的的算法思思路首先進(jìn)行問問題的描描述和建建模建立單物流流中心的的選址模模型如下下：式中，為ii點(diǎn)運(yùn)輸輸量；為為待建物物流中心心到i點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)輸輸費(fèi)率；為待建建物流中中心到ii點(diǎn)距離離。模型中，目目標(biāo)函數(shù)數(shù)表示完完成所有有運(yùn)輸任任務(wù)后產(chǎn)產(chǎn)生的運(yùn)運(yùn)輸總費(fèi)費(fèi)用要達(dá)達(dá)到最小小值。設(shè)供應(yīng)商

49、和和客戶所所在地的的坐標(biāo)為為，待建建物流中中心的坐坐標(biāo)為，則則 （3-1） 將公式3-1代入入（3-2） 然后后求運(yùn)輸輸總費(fèi)用用TC對對和的偏導(dǎo)導(dǎo)，并令令其等于于零，經(jīng)經(jīng)過化解解得到: （3-3）（3-4） 公式3-33和3-4中仍仍含有未未知數(shù)，因因此不能能直接求求得和的值，需需要通過過迭代收收斂法予予以解決決。3.4.22迭代收收斂法的的具體步步驟（1）用重重心法估估算待建建物流中中心初始始選址點(diǎn)點(diǎn)和。利用物體重重心坐標(biāo)標(biāo)公式可可以得到到待建物物流中心心所在區(qū)區(qū)域幾何何重心點(diǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)，令其其為物流流中心的的初始選選址點(diǎn)，則則坐標(biāo)公公式為（3-5）（3-6）（2）將和和代入公公式3-1，計

50、計算（1，2，）。（3）將得得出的代代入公式式3-3和和3-4，解解出修正正值和。（4）重復(fù)復(fù)步驟（22）和（33），直直至和的值在在連續(xù)迭迭代過程程中不再再變化，即即，此時時即得到到精確的的物流中中心選址址位置。（5）利用用公式33-2計計算最優(yōu)優(yōu)選址的的運(yùn)輸總總成本。3.4.33采用數(shù)數(shù)值分析析法的求求解過程程（1）先用用重心公公式估算算物流中中心初始始選址點(diǎn)點(diǎn)。將原始數(shù)據(jù)據(jù)代入公公式3-5和3-6，計計算過程程中涉及及的相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)見見表3.2，最后后求出物物流中心心初始選選址點(diǎn)坐坐標(biāo)為，表3.2 相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)表節(jié)點(diǎn)金昌9.818.1114110.0684.666830.5515686.55

51、9266武威10.2227.3918940.06113.6641161.4011839.779966天水13.2222.6521020.06126.1121667.3066334.2218隴南12.2331.0513280.0679.688974.448683.6664蘭州11.3224.6367350.06404.114574.41221870.9833總計808.229208.123815.2577（2）將和和代入公公式3.1，計計算（11，2，5）的值，結(jié)果見表3.3。表3.3計計算數(shù)據(jù)據(jù)表節(jié)點(diǎn)(km)金昌9.818.11-1.5883.393.74001武威10.2227.39-1.1

52、772.672.91551天水13.2222.651.83-2.0772.76229隴南12.2331.050.84-3.6773.76449蘭州11.3224.63-0.077-0.0990.11440（3）將代代入公式式3.3和和3.4，解解出修正正值：=11.33=4.644相關(guān)數(shù)據(jù)見見表3.4表3.4修修正值和和相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)表節(jié)點(diǎn)金昌9.818.1122.63358222.005722183.557633武威10.2227.3938.98832398.440833288.008588天水13.2222.6545.64477603.446266120.996644隴南12.2331.052

53、1.16639258.88296622.22221蘭州11.3224.633544.73668401266.42206164122.13313673.167744160999882（4）重復(fù)復(fù)步驟（22）和（33），經(jīng)經(jīng)過多次次迭代后后，直至至和的值在連連續(xù)迭代代過程中中不再變化，具具體迭代代結(jié)果見見表3.4。最后得到物物流中心心精確的的選址位位置為=12.12336，=5.005299。表3.5迭迭代結(jié)果果次數(shù)XY總成本011.3994.72884.991111.411324.847734896.227211.444204.86118904.557311.47760

54、4.87551913.772411.522394.89446927.992511.566974.91225942.113611.600444.92449952.99811212.122365.052291126.9511312.122365.052291126.95計算過程中中我們發(fā)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)進(jìn)行手算算不僅工工作量大大，而且且容易出出錯，且且計算結(jié)結(jié)果不夠夠精確，給給我們在在解決問問題的過過程中帶帶來很多多不便，為為了克服服手算的的缺點(diǎn)，我我們應(yīng)采采用計算算機(jī)來解解決這一一問題，進(jìn)進(jìn)行編程程并運(yùn)行行。計算機(jī)運(yùn)行行結(jié)果見見圖3.2(a)和(b)：圖3.2(a) 運(yùn)行結(jié)結(jié)果圖圖3.2（b) 運(yùn)行結(jié)果

55、圖3.5 設(shè)設(shè)計總結(jié)結(jié)物流中心的的選址決決策對于于整個物物流中心心的成敗敗而言有有著非常常重大的的影響。因因此對于于選址的的求解迭迭代問題題計算要要盡可能能的準(zhǔn)確確，完全靠靠手工計計算不僅僅任務(wù)量量巨大而而且準(zhǔn)確確率低，很很容易出出錯。但但對于計計算機(jī)來來說卻只只需要很很簡單的的編程就就能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。數(shù)值值分析法法作為數(shù)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)礎(chǔ)課程的的一部分分，它與與其他數(shù)數(shù)學(xué)分析析課程又又有很大大的不同同，他強(qiáng)強(qiáng)調(diào)注重重計算機(jī)機(jī)應(yīng)用，注注重方法法和解決決實(shí)際問問題的思思想，研研究各類類數(shù)學(xué)模模型，將將數(shù)學(xué)與與計算編編程相聯(lián)聯(lián)系，是是程序設(shè)設(shè)計和對對數(shù)據(jù)結(jié)結(jié)果進(jìn)行行分析的的重要依依據(jù)。在在許多實(shí)實(shí)際應(yīng)用用中，數(shù)

56、數(shù)值分析析法可以以計算出出一個合合理接近近最優(yōu)解解的選址址，即可可以得出出最小成成本解的的近似值值，而且且當(dāng)各點(diǎn)點(diǎn)的位置置、貨物物運(yùn)輸量量及相關(guān)關(guān)成本完完全對稱稱時，還還可得出出最優(yōu)解解。這個個方法在在以后的的實(shí)踐中中會經(jīng)常常用到，掌掌握好這這個方法法將對以以后的工工作實(shí)踐踐幫助很很大，同同時也要要注意學(xué)學(xué)科間的的綜合，能能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知知識相結(jié)結(jié)合相聯(lián)聯(lián)系也是是我們可可以做好好工作的的基礎(chǔ)。4 物流中中心布局局規(guī)劃4.1區(qū)域域布局方方法 經(jīng)過關(guān)聯(lián)聯(lián)性分析析，根據(jù)據(jù)各區(qū)域域作業(yè)之之間的定定性測量量值和定定量測量量值確定定各作業(yè)業(yè)區(qū)域的的行對位位置后，需需考慮空空間需求求面積，對對各區(qū)域域進(jìn)行合

57、合理的布布局，確確定具體體位置，可可以采用用的發(fā)放放很多，常常用的有有關(guān)聯(lián)線線圖法，圖圖形建構(gòu)構(gòu)法，動動態(tài)布局局法和作作業(yè)單位位對交換換法等。4.2設(shè)計計條件（1）經(jīng)過過前期設(shè)設(shè)施定位位和資料料收集與與分析工工作，該該物流中中心的物物流作業(yè)業(yè)區(qū)域類類型和個個容量大大小已定定。由于于該物流流中心功功能健全全，因此此物流作作業(yè)區(qū)域域類型主主要包括括： = 1 * GB3 進(jìn)貨區(qū)區(qū)； = 2 * GB3 冷凍區(qū)區(qū)； = 3 * GB3 冷藏區(qū)區(qū)； = 4 * GB3 常溫區(qū)區(qū)； = 5 * GB3 揀貨區(qū)區(qū)； = 6 * GB3 流通加加工區(qū)； = 7 * GB3 出貨區(qū)區(qū)。各區(qū)區(qū)域空間間面積大大小

58、，繪繪圖時自定；（2）采用用關(guān)聯(lián)線線圖法布布局區(qū)域域時，該該物流中中心出入入口位置置根據(jù)方方案自定定；（3）區(qū)域域相關(guān)程程度等級級及判定定理由見見表4.1。表4.1 區(qū)域相相關(guān)程度度等級及及接近理理由相關(guān)程度等等級接近程度說說明號碼接近理由A絕對重要1人員接觸程程度E特別重要2共用設(shè)備I重要3共用相同的的空間區(qū)區(qū)域O普通重要4進(jìn)行類似的的活動U不重要5物料搬運(yùn)次次數(shù)考慮慮X不可接近6貨物安全考考慮7提高工作效效率考慮慮4.3設(shè)計計方法4.3.11 簡要要說明區(qū)域布局的的方法按按照主要要功能分分類，可可分為改改進(jìn)型方方法和構(gòu)構(gòu)造法方方法。其其中，改改進(jìn)型方方法一般般從分析析人員提提供的初初始布局

59、局開始，通通過不斷斷改進(jìn)布布局來尋尋求對目目標(biāo)函數(shù)數(shù)值得提提高。構(gòu)構(gòu)造型方方法一般般從零開開始來做做布局方方案，它它可以進(jìn)進(jìn)一步分分為兩類類：建筑筑物尺寸寸已給定定的和未未給定的的。第一一類構(gòu)造造型方法法適用于于物流中中心搬到到已有的的空廠房房的情況況；第二二類構(gòu)造造型方法法適用于于“空地”的情況況。關(guān)聯(lián)聯(lián)線圖法法是一種種構(gòu)造型型的布局局方法，其其具體步步驟如圖圖4.11所示。繪制活動關(guān)關(guān)系圖制作關(guān)聯(lián)線線圖工作作表制作方塊膜膜片圖構(gòu)建膜片拼拼排圖繪制關(guān)連線線圖產(chǎn)生區(qū)域布布局圖圖4.1 關(guān)聯(lián)線線圖法步步驟圖4.3.22 詳細(xì)細(xì)步驟（1）繪制制活動關(guān)關(guān)系圖。 = 1 * GB3 確定設(shè)施施具體包包

60、含哪些些部門，將將所有的的逐一列列出：進(jìn)進(jìn)貨區(qū)，出出貨區(qū)，常常溫區(qū)，冷冷藏區(qū)，冷冷凍區(qū)，揀揀貨區(qū)，流流通加工工區(qū)，暫暫存區(qū)，信信息處理理中心和和行政辦辦公區(qū)等等。 = 2 * GB3 將列出的的所有部部門中類類似（如如屬于同同一監(jiān)督督管理系系統(tǒng)）的的群組化化（將所所有區(qū)域域群組化化后得到到進(jìn)出貨貨區(qū)，常常溫區(qū)，冷冷藏冷凍凍區(qū)，揀揀貨區(qū)，流流通加工工區(qū)行政政部門和和暫存區(qū)區(qū)，避免免后期分分析時部部門數(shù)過過多，增增加分析析難度。 = 3 * GB3 將群組化化的部門門按一定定順序（如如編號）縱縱向依次次列出。 = 4 * GB3 依次繪出出每個部部門傾斜斜向下的的行和傾傾斜向上上的行，形形成若干干