公路施工組織設(shè)計(jì)方案探析

1、公路施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)方案 公路施工工組織及及概預(yù)算算課程程設(shè)計(jì)公路施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)方案長(zhǎng)春市南關(guān)關(guān)區(qū)加關(guān)關(guān)至大南南公路005標(biāo)段段目 錄一、編制說(shuō)說(shuō)明及工工程概況況22（一）、編編制范圍圍2（二）、編編制依據(jù)據(jù)2（三）、工工程概況況2（四）、主主要工程程數(shù)量表表2（五）、具具體規(guī)定定3（六）施工工部署5二、路基施施工工藝藝55（一）、施施工準(zhǔn)備備5（二）、基基底處理理6（三）、路路基借方方施工工工藝6（四）、路路基填方方施工工工藝6（五）、壓壓實(shí)工藝藝試驗(yàn)12（六）、路路堤填筑筑13（七）、路路基整修修13三、瀝青路路面施工工工藝113（一）、混混合料的的拌和13（二）、混混合料的的運(yùn)輸14（

2、三）、混混合料的的攤鋪15（四）、混混合料的的壓實(shí)16（五）、接接縫的處處理17四、質(zhì)量保保證措施施117五、安全保保證措施施 17六、環(huán)境保保護(hù)措施施118一、編制說(shuō)說(shuō)明及工工程概況況（一）、編編制范圍圍本施工組織織計(jì)劃方方案的編編制范圍圍為: 長(zhǎng)春市市南關(guān)區(qū)區(qū)加關(guān)至至大南公公路055標(biāo)段公公路(起起點(diǎn)K880000，終終點(diǎn)K1100000)工程及及為完成成本合同同段工程程與工程程缺陷責(zé)責(zé)任期所所包含的的各種臨臨時(shí)設(shè)施施工程。（二）、編編制依據(jù)據(jù)1、業(yè)主頒頒發(fā)的長(zhǎng)長(zhǎng)春市南南關(guān)區(qū)加加關(guān)至大大南公路路05標(biāo)標(biāo)段公路路工程施施工招標(biāo)標(biāo)文件、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙、標(biāo)標(biāo)前會(huì)議議紀(jì)要及及補(bǔ)遺遺書(shū)等等。2、國(guó)家及

3、及交通部部現(xiàn)行的的公路工工程設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范、施施工規(guī)范范、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)、公路工程概預(yù)算編制辦法、公路工程概預(yù)算定額、公路工程施工定額。3、公司擁?yè)碛械氖┦┕ぴO(shè)備備、管理理水平、技技術(shù)力量量和以往往山嶺區(qū)區(qū)高速公公路工程程建設(shè)的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。4、赴工程程所在地地現(xiàn)場(chǎng)考考察取得得的資料料。（三）、工工程概況況本路段起點(diǎn)點(diǎn)位于長(zhǎng)長(zhǎng)東公路路加官村村路口，起起點(diǎn)K880000，終終點(diǎn)K1100000，全全長(zhǎng)2kkm,距距長(zhǎng)春市市50kkm。路線等級(jí)為為平原微微丘區(qū)三三級(jí)公路路，全部部為舊路路改建工工程。路路基寬77.5mm，路面面寬6mm。土路路肩20.775m，采用培路肩形式。路面面層采采用3ccm細(xì)粒粒式

4、瀝青青混凝土土（LHH-155）,基基層采用用18ccm二灰灰山砂，底底基層采采用266cm山山砂土。（四）、主主要工程程數(shù)量表表1路基每每公里土土石方數(shù)數(shù)量表里程樁號(hào)填方（山砂土，mm3）挖方（mm3）備注松土普通土硬土8+00009+00002900108426320運(yùn)距4.66km9+000010+000032002301300460運(yùn)距3.22km合計(jì)61003381726780以上為填方方平均運(yùn)運(yùn)距起訖樁號(hào)工程數(shù)數(shù)量橋涵長(zhǎng)度備注鋪筑長(zhǎng)度鋪筑寬度厚度（cmm）/寬寬度（）路面面積（kkm2）路緣石（110m33）培路肩墊層底基層基層下面層上面層墊層底基層基層下面層上面層加寬部分厚度（）

5、面積（kmm2）123456789101112131415161718198+000010+00002000626/7.518/6.53/61513123.93533.02路面面工程數(shù)數(shù)量表（五）、具具體規(guī)定定1、臨時(shí)工工程：汽車便道00.5公公里，臨臨時(shí)電力力線18800米米（雙向向），汽汽車鋼便便橋1座座6000米。2、土方工工程：采用2m33以內(nèi)挖挖掘機(jī)挖挖裝土方方。12t以內(nèi)內(nèi)自卸汽汽車配合合挖掘機(jī)機(jī)運(yùn)土。3、填方壓壓實(shí)：填方路基碾碾壓采用用688t光輪輪壓路機(jī)機(jī)；零填及挖方方路基碾碾壓采用用二級(jí)公公路定額額，壓路路機(jī)型號(hào)號(hào)為122155t光輪輪壓路機(jī)機(jī)。4、路面墊墊層：山砂土按粗粗砂

6、查取取。5、石灰、粉粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定土基基層：按石灰：粉粉煤灰：砂查取取基層穩(wěn)穩(wěn)定土廠廠拌、運(yùn)運(yùn)輸及鋪鋪筑定額額。采用12tt以內(nèi)自自卸汽車車運(yùn)輸混混合料，平平均運(yùn)距距4.55km。采用1200kw以以內(nèi)平地地機(jī)鋪筑筑基層混混合料。應(yīng)計(jì)取穩(wěn)定定土廠拌拌設(shè)備安安裝、拆拆除定額額。6、瀝青混混凝土路路面：瀝青混凝土土采用細(xì)細(xì)粒式LLH-115。12自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸瀝青青混合料料運(yùn)距為為4.55km。應(yīng)計(jì)取瀝青青混合料料拌和設(shè)設(shè)備安裝裝拆除定定額。7、路緣石石：路面兩側(cè)設(shè)設(shè)路緣石石，路緣緣石采用用混凝土土預(yù)制塊塊。規(guī)格為499.51210厘厘米（長(zhǎng)長(zhǎng)寬高）。應(yīng)計(jì)取路緣緣石預(yù)制制及安裝裝定額。8、培路肩肩

7、:培路肩厚度度為面層層、基層層、底基基層厚度度之和。9、瀝青面面層：采用30tt/h以以內(nèi)瀝青青混合料料拌和設(shè)設(shè)備拌和和,122t自卸卸車運(yùn)輸輸，機(jī)械械攤鋪。10、下封封層：設(shè)置在面層層之下，石石油瀝青青用A-1400，其用用量1.4kgg/m22，石料料強(qiáng)度不不低于級(jí)，粒粒徑3-10mmm，其其用量88m3/10000mm2。11、二灰灰山砂基基層配比比：石灰：粉煤煤灰：山山砂77：133：800，山砂砂粒徑不不大于440mmm，采用用廠拌設(shè)設(shè)備拌和和。12、其他他規(guī)定：施工期限從從20008年55月100日至220088年100月100日。水、電、外外購(gòu)材料料供應(yīng)到到現(xiàn)場(chǎng)，施施工條件件良好

8、。（六）施工工部署1人員安安排項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師各各一名，下下設(shè)六個(gè)個(gè)科室，配配置齊全全專業(yè)工工程師?；旎炷翑嚁嚢枵炯凹胺€(wěn)定土土拌合廠廠歸屬各各專業(yè)作作業(yè)隊(duì)，綜綜合辦公公室兼負(fù)負(fù)責(zé)地方方協(xié)調(diào)事事宜。2施工工工期計(jì)劃劃按照業(yè)業(yè)主的要要求：本本工程計(jì)計(jì)劃于220088年5月100日進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，20008年年10月100日開(kāi)工工，預(yù)期期工期為為5個(gè)月月?，F(xiàn)對(duì)開(kāi)竣工工日期及及各主要要分項(xiàng)分分部工程程工期初初步安排排如下：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：220088年5月月10日日20005年55月200日開(kāi)竣竣工日期期及總工工期開(kāi)工日日期：220088年5月月20日日竣工日日期：22

9、0088年100月1日日分分項(xiàng)分部部工程工工期安排排臨時(shí)工工程工期期：155天路基基土石方方施工工工期：550天路路面工程程施工工工期：440天路緣石程施施工工期期：5其它工工程工期期：200天二、路基施施工工藝藝（一）、施施工準(zhǔn)備備1、施工測(cè)測(cè)量和放放樣開(kāi)工前按圖圖紙及有有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行線線路及高高程的復(fù)復(fù)測(cè)，水水準(zhǔn)點(diǎn)及及控制樁樁的核對(duì)對(duì)和增設(shè)設(shè)，并對(duì)對(duì)路線橫橫斷面進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量與繪制制。其測(cè)測(cè)量結(jié)果果應(yīng)記錄錄并成形形資料報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審查簽字字認(rèn)可。2、修筑施施工便道道施工便道本本著少占占耕地的的原則，盡盡量利用用既有道道路。（二）、基基底處理理路堤施工的的基底，按按基底的的土壤性性質(zhì)、基

10、基底地面面所處的的自然狀狀態(tài)，同同時(shí)結(jié)合合設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)基底的的穩(wěn)定性性要求和和路堤填填筑高度度等采取取相應(yīng)的的方法與與措施處處理。1、填筑前前，按規(guī)規(guī)定對(duì)基基底范圍圍內(nèi)的地地表雜土土，樹(shù)根根等進(jìn)行行清除，用用推土機(jī)機(jī)推除耕耕植土到到指定地地點(diǎn)以備備復(fù)耕，按按規(guī)定對(duì)對(duì)基地整整平壓實(shí)實(shí)。2、對(duì)不同同高度路路堤根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文文件要求求進(jìn)行基基地處理理施工。（三）、路路基借方方施工工工藝土質(zhì)路塹開(kāi)開(kāi)挖，首首先清除除開(kāi)挖施施工范圍圍內(nèi)的河河床表土土、雜草草等，然然后從砂砂礫比較較豐富的的地方開(kāi)開(kāi)始，自自上而下下逐層挖挖掘。挖挖掘采用用橫挖法法。應(yīng)先先對(duì)湘青青的砂礫礫位置進(jìn)進(jìn)行勘察察，現(xiàn)進(jìn)進(jìn)行擬定定施工方方案，

11、早早報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后，再進(jìn)進(jìn)行施工工。（四）、路路基填方方施工工工藝1、施工前前的準(zhǔn)備備工作1.1核對(duì)對(duì)填料的的類別、分分布，進(jìn)進(jìn)行填料料復(fù)查和和試驗(yàn)，不不符合3365JJT設(shè)計(jì)計(jì)要求的的填料嚴(yán)嚴(yán)禁用于于填筑。1.2將填填筑范圍圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)木砍伐伐并將挖挖除樹(shù)根根、草根根或移植植至業(yè)主主方指定定地點(diǎn)廢廢棄；將將地面結(jié)結(jié)構(gòu)物于于以拆除除。1.3調(diào)查查填筑范范圍內(nèi)魚(yú)魚(yú)塘、泉泉眼、水水井、水水渠、管管路、文文物、道道路、地地下水位位、原地地面軟弱弱狀況等等情況，當(dāng)當(dāng)與設(shè)計(jì)計(jì)不符且且遇不利利回填的的情況須須特殊處處理時(shí)，并并及時(shí)向向業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、監(jiān)理理工程師師報(bào)告，以以及時(shí)指指定處理理方案

12、。2、路基填填筑土石石方施工工方法2.1填填筑前去去監(jiān)理工工程師選選擇取土土場(chǎng)或工工地利用用填方料料，取樣樣檢查，符符合要求求的材料料報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后方可使使用。開(kāi)開(kāi)工前，選選擇合適適的由監(jiān)監(jiān)理的工工程師審審定的實(shí)實(shí)驗(yàn)路段段進(jìn)行壓壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，以確確定正確確的壓實(shí)實(shí)方法，為為達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度所所需的壓壓實(shí)設(shè)備備的類型型及其組組合工序序，各類類壓實(shí)設(shè)設(shè)備在最最佳組合合下的各各自壓實(shí)實(shí)遍數(shù)以以及能被被有效壓壓實(shí)的壓壓實(shí)層厚厚度等。路路基填筑筑應(yīng)分層層攤鋪壓壓實(shí)，層層面平整整，路拱拱適度，做做好臨時(shí)時(shí)排水并并與設(shè)計(jì)計(jì)排水系系相結(jié)合合，避免免積水破破壞邊坡坡。對(duì)使使用透水水性不良良及不透透水

13、的材材料填筑筑時(shí)，除除分層攤攤鋪壓實(shí)實(shí)度外，還還應(yīng)控制制其含水水量，當(dāng)當(dāng)含水量量過(guò)度時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行行翻曬，使使其達(dá)到到最佳含含水量后后方可壓壓實(shí)。當(dāng)當(dāng)路堤在在斜坡上上填筑時(shí)時(shí)，其垂垂直路中中線測(cè)得得的原坡坡陡于11：5時(shí)時(shí)，原地地面應(yīng)挖挖成臺(tái)階階。臺(tái)階階應(yīng)有足足夠的寬寬度，并并向內(nèi)側(cè)側(cè)斜2%。路基基挖填交交界處，挖挖方路基基應(yīng)采取取超挖回回填措施施，于交交界處超超挖深度度不小于于30ccm，挖挖1：55斜坡順順接。每每層填料料鋪設(shè)的的寬度，每每側(cè)應(yīng)超超出路堤堤設(shè)計(jì)寬寬度500cm，超超寬碾壓壓，以保保證修整整路基邊邊坡后的的路堤邊邊緣有足足夠的壓壓實(shí)度。路路堤每填填高1mm，要做做中線檢檢查，并并

14、勾畫(huà)出出邊緣線線，以隨隨時(shí)糾正正填方邊邊緣過(guò)寬寬或不足足。距路路床頂面面1.55m范圍圍內(nèi)要求求分八層層填筑，每每層填料料，壓實(shí)實(shí)度，中中線，高高程檢測(cè)測(cè)要加強(qiáng)強(qiáng)控制，到到路床標(biāo)標(biāo)高，須須精確測(cè)測(cè)定中線線和邊線線位置，同同時(shí)按坡坡比掛線線消除超超寬填筑筑部分。2.2為提提高填料料的密實(shí)實(shí)度，減減小孔隙隙率，增增強(qiáng)填料料顆粒間間的接觸觸面，增增大凝聚聚力或嵌嵌擠力，減減小形變變，使路路基能保保持正常常工作，按按招標(biāo)文文件要求求，填方方材料以以本合同同段開(kāi)挖挖的土石石方進(jìn)行行回填。填填土前填填方材料料按公公路土工工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程（JJTJ005193）規(guī)規(guī)定的方方法進(jìn)行行顆粒分分析、含含水量與與密實(shí)度

15、度、液限限和塑限限、有機(jī)機(jī)質(zhì)含量量，承載載力試驗(yàn)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，根根據(jù)不同同種類填填土的最最大干密密度和最最佳含水水量控制制填土含含水量，選選擇合理理機(jī)械，采采用重型型擊實(shí)的的試驗(yàn)法法來(lái)檢驗(yàn)驗(yàn)路基壓壓實(shí)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2.3路基基的填方方從挖、裝裝、運(yùn)、填填、平、碾碾壓，我我們將組組織大型型機(jī)械化化一條龍龍作業(yè)，土土石方運(yùn)運(yùn)距在1100米米范圍內(nèi)內(nèi)，用推推土機(jī)施施工；運(yùn)運(yùn)距超過(guò)過(guò)1000米，采采用挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)配配合自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。填填土嚴(yán)格格按四區(qū)區(qū)（填、平平、碾、檢檢）、八八流程（施施工準(zhǔn)備備、測(cè)量量放樣、分分層填筑筑、攤鋪鋪平整、碾碾壓夯實(shí)實(shí)、檢測(cè)測(cè)簽證、路路基面整整形、邊邊坡修整整）組

16、織織施工。A、基底處處理：清清理后的的場(chǎng)地，當(dāng)當(dāng)?shù)孛鏅M橫坡不陡陡于1：10時(shí)時(shí)，直接接在其上上填筑路路堤：橫橫坡在11：1001：5時(shí)將將原地面面表土翻翻松，再再進(jìn)行填填筑：橫橫坡陡于于1:11.5時(shí)時(shí)，將原原地面挖挖成寬度度不小于于1米的臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階頂面面作成2244的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，再進(jìn)進(jìn)行路堤堤填筑，對(duì)對(duì)于零填填挖地段段，在零零填挖以以下300CM范范圍內(nèi)的的壓實(shí)度度，按JJTJ005193規(guī)規(guī)定重型型擊實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定定壓實(shí)度度，不應(yīng)應(yīng)小于995。若若壓實(shí)度度不符合合要求，應(yīng)應(yīng)對(duì)路床床頂面以以下800CM范范圍作換換填處理理，使壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定定的要求求。對(duì)積積水地段段，盡可可能排干干積

17、水，清清除淤泥泥等不適適填料；對(duì)于其其它不良良土質(zhì)地地段進(jìn)行行改良，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙或或監(jiān)理工工程師的的指示進(jìn)進(jìn)行換填填或石灰灰改善處處理。B、試驗(yàn)路路段：選選擇1000米或或監(jiān)理工工程師指指示的長(zhǎng)長(zhǎng)度路基基作現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試試驗(yàn)路段段，根據(jù)據(jù)我們所所有設(shè)備備，測(cè)出出達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度時(shí)時(shí)，每層層材料的的松鋪厚厚度、材材料的含含水量、碾碾壓遍數(shù)數(shù)和碾壓壓速度、工工序等，試試驗(yàn)結(jié)果果報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批，作為為該種填填料施工工時(shí)使用用的依據(jù)據(jù)。根據(jù)據(jù)其確定定的施工工參數(shù)進(jìn)進(jìn)行路堤堤填筑。C、填方路路堤1）填方路路基必須須按路面面平行線線分層控控制填土土標(biāo)高；填方作作業(yè)應(yīng)分分層平行行攤鋪；保證路

18、路基壓實(shí)實(shí)度。每每層填料料鋪設(shè)的的寬度，每每側(cè)應(yīng)超超出路堤堤的設(shè)計(jì)計(jì)寬度3300mmm，以以保證修修整路基基邊坡后后的路堤堤邊緣有有足夠的的壓實(shí)度度。不同同土質(zhì)的的填料應(yīng)應(yīng)分層填填筑，且且應(yīng)盡量量減小層層數(shù)，每每種填料料層總厚厚度不小小于5000mmm。土方方路堤填填筑至路路床頂面面最后一一層的壓壓實(shí)層厚厚度不應(yīng)應(yīng)小于1100mmm。2）路堤填填土高度度小于8800mmm（不不包括路路面厚度度）時(shí)，對(duì)對(duì)于原地地表清理理與挖除除之后的的土質(zhì)基基底，應(yīng)應(yīng)將表面面翻松深深3000mm，然然后整平平壓實(shí)。其其壓實(shí)度度應(yīng)符合合“規(guī)范”的要求求。3）路堤填填土高度度大于8800mmm時(shí),應(yīng)將路路堤基底底整

19、平處處理并在在填筑前前進(jìn)行碾碾壓,其其壓實(shí)度度不應(yīng)小小于855%。4）地面自自然橫坡坡或縱坡坡陡于11：5時(shí)時(shí)，應(yīng)將將原地面面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度度應(yīng)滿足足攤鋪和和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作作的需要要，且不不得小于于1m。臺(tái)臺(tái)階頂作作成24的內(nèi)傾傾斜坡。砂砂類土上上則不挖挖臺(tái)階，但但應(yīng)將原原地面以以下20003300mmm的表表土翻松松。5）連接結(jié)結(jié)構(gòu)物的的路堤工工程,其其施工方方法不應(yīng)應(yīng)危害結(jié)結(jié)構(gòu)物的的安全與與穩(wěn)定。6）如在路路堤范圍圍內(nèi)修筑筑便道或或引道時(shí)時(shí)，該便便道或引引道不得得做為路路堤填筑筑的部份份，應(yīng)重重新填筑筑成符合合規(guī)定要要求的新新路堤。7）任何靠靠壓實(shí)設(shè)設(shè)備無(wú)法法壓碎的的大塊硬硬質(zhì)材料

20、料，應(yīng)預(yù)預(yù)以清除除或破碎碎，破碎碎后的硬硬材料最最大尺寸寸不超過(guò)過(guò)壓實(shí)層層厚度的的233，并應(yīng)應(yīng)均勻分分布，以以便達(dá)到到要求的的壓實(shí)度度。8）填土路路堤分幾幾個(gè)作業(yè)業(yè)段施工工時(shí)，兩兩個(gè)相鄰鄰段交接接處不在在同一時(shí)時(shí)間填筑筑，則先先填段應(yīng)應(yīng)按1：1坡度度分層留留臺(tái)階；如兩段段同時(shí)施施工，則則應(yīng)分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長(zhǎng)度度不得小小于2mm。9）用用透水性性較小的的土填筑筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)將將含水量量控制在在最佳含含水量2范范圍內(nèi)；當(dāng)填筑筑路堤下下層時(shí)，其其頂部應(yīng)應(yīng)做為44的雙雙向橫坡坡；如填填筑上層層時(shí)，不不應(yīng)覆蓋蓋在由透透水性較較好的土土所填筑筑路堤邊邊坡上。D、結(jié)構(gòu)物物處的回回填1）結(jié)構(gòu)

21、物物（包括括橋涵臺(tái)臺(tái)背、錐錐坡）的的回填是是指結(jié)構(gòu)構(gòu)物完成成后，用用要求的的材料分分層填筑筑結(jié)構(gòu)物物與路基基之間的的遺留部部份。2）結(jié)構(gòu)物物處的回回填，應(yīng)應(yīng)按圖紙紙和監(jiān)理理工程師師的要求求進(jìn)行?；鼗靥顣r(shí)圬圬工強(qiáng)度度的具體體要求及及回填時(shí)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)按公公路橋涵涵施工3365JJT技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ004189）有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。3）回填材材料除圖圖紙另有有規(guī)定外外，選用用透水性性材料砂砂礫石或或監(jiān)理工工程師同同意的其其它材料料；填料料的最大大粒徑不不得超過(guò)過(guò)50mmm。4）臺(tái)背填填土順路路線方向向長(zhǎng)度：頂部為為距翼墻墻尾端不不小于臺(tái)臺(tái)高加22m；底底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣緣不小于于2m。5）結(jié)構(gòu)物物處

22、填土土應(yīng)分層層填筑，每每層松鋪鋪厚度不不宜超過(guò)過(guò)1500mm，結(jié)結(jié)構(gòu)物處處的壓實(shí)實(shí)度要求求從填方方基底或或涵洞頂頂部至路路床頂面面均為995。6）在回填填壓實(shí)施施工中,應(yīng)對(duì)稱稱回填壓壓實(shí)并保保持結(jié)構(gòu)構(gòu)物完好好無(wú)損。壓壓路機(jī)達(dá)達(dá)不到的的地方,應(yīng)使用用小型機(jī)機(jī)動(dòng)夯具具或監(jiān)理理工程師師同意的的其它方方法壓實(shí)實(shí)。E、排水1）在地表表過(guò)分潮潮濕或水水田地段段，應(yīng)在在路堤兩兩側(cè)護(hù)坡坡道外開(kāi)開(kāi)挖縱向向排水溝溝、在路路基范圍圍內(nèi)開(kāi)挖挖縱橫向向排水溝溝，排除除積水，切切斷或降降低地下下水，并并應(yīng)按排排水設(shè)計(jì)計(jì)或監(jiān)理理工程師師的指示示進(jìn)行施施工。2）在護(hù)坡坡道外側(cè)側(cè)的排水水溝，應(yīng)應(yīng)在溝的的外側(cè)填填筑土埂埂，防止止

23、水流入入。3）在路基基范圍內(nèi)內(nèi)開(kāi)挖的的橫向排排水溝，當(dāng)當(dāng)為切斷斷或降低低地下水水位作用用時(shí)，應(yīng)應(yīng)回填滲滲水性良良好的砂砂礫料。4）在路基基范圍內(nèi)內(nèi)有大片片低洼積積水地段段時(shí)，可可先作土土埂排除除積水，并并將雜草草、淤泥泥以及不不適宜的的材料清清除出路路堤以外外，按監(jiān)監(jiān)理工程程師要求求的深度度將此地地面翻松松（如此此地面密密實(shí)度達(dá)達(dá)到要求求可不挖挖松），經(jīng)經(jīng)處理后后再進(jìn)行行壓實(shí)。對(duì)對(duì)旱地或或地表土土質(zhì)疏松松時(shí)也應(yīng)應(yīng)進(jìn)行原原地面壓壓實(shí)。對(duì)對(duì)壓實(shí)度度的要求求，均應(yīng)應(yīng)符合“規(guī)范”要求。2.4路路基填、挖挖交界（縱縱、橫）地段路堤填方。A、橫向半半填半挖挖地段填填方，應(yīng)應(yīng)按圖紙紙要求分分層填筑筑，以免免

24、因填筑筑不當(dāng)，而而出現(xiàn)路路基縱向向裂縫。B、要認(rèn)真真清理半半填斷面面的原地地面，根根據(jù)圖紙紙要求及及技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定將半半填斷面面原地面面翻松或或挖成臺(tái)臺(tái)階，再再進(jìn)行分分層填筑筑。C、填筑時(shí)時(shí)，必須須從低往往高分層層攤鋪碾碾壓，特特別要注注意填、挖挖交界處處的拼接接，碾壓壓要做到到密實(shí)無(wú)無(wú)拼痕。D、半填半半挖路段段的開(kāi)挖挖，必須須待下半半填斷面面原地面面處理好好，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格后后，方可可開(kāi)挖上上挖方斷斷面。對(duì)對(duì)挖方中中非適用用材料必必須廢棄棄，嚴(yán)禁禁填在半半填斷面面內(nèi)。E、縱向填填、挖交交界處的的路基填填方，應(yīng)應(yīng)按圖紙紙要求分分層填筑筑，以免免因填筑筑不當(dāng)，而而出現(xiàn)路路基橫向向

25、裂縫。F、縱向填填、挖交交界處施施工首先先認(rèn)真清清理填方方路段的的原地面面，清理理長(zhǎng)度依依據(jù)填土土高度和和原地面面坡度而而定，原原地面清清理應(yīng)符符合圖紙紙要求及及本合同同段技術(shù)術(shù)規(guī)范的的規(guī)定。G、縱向填填、挖交交界處的的開(kāi)挖，必必須待填填方處原原地面處處理好并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查合合格后,方可開(kāi)開(kāi)挖挖方方斷面，對(duì)對(duì)挖方中中非適用用性材料料嚴(yán)禁用用于填筑筑。H、縱向填填、挖交交界處填填筑時(shí)，必必須從低低往高分分層攤鋪鋪碾壓，特特別要注注意填、挖挖交界處處的拼接接，碾壓壓要做到到密實(shí)無(wú)無(wú)拼痕。I、縱向填填、挖交交界處常常伴有半半填半挖挖橫斷面面，在施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)按圖紙紙要求妥妥善安排排，做到到縱向

26、填填、挖交交界填筑筑均衡，碾碾壓密實(shí)實(shí)無(wú)拼痕痕。J、若圖紙紙對(duì)縱向向填、挖挖交界處處采用土土工合成成材料加加筋時(shí)應(yīng)應(yīng)按圖紙紙要求及及本合同同段的技技術(shù)規(guī)范范的有關(guān)關(guān)規(guī)定設(shè)設(shè)置土工工合成材材料。2.5路基基整型A、按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求，恢恢復(fù)各項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)樁，檢檢查路基基中線位位置、寬寬度、縱縱坡、橫橫坡及相相應(yīng)的標(biāo)標(biāo)高等。根根據(jù)檢查查結(jié)果編編制整修修計(jì)劃報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后方方可施工工。B、土質(zhì)路路基采用用人工或或機(jī)械刮刮土或補(bǔ)補(bǔ)土，配配合機(jī)械械碾壓整整修成型型。當(dāng)填填土不足足或邊坡坡受雨水水沖刷時(shí)時(shí)，將原原邊坡挖挖成臺(tái)階階，分層層填補(bǔ)。C、土質(zhì)路路基表面面采用推推土機(jī)刮刮平，鏟鏟下的土土不足填填

27、補(bǔ)凹陷陷時(shí)，使使用與路路基相同同的土填填平夯實(shí)實(shí)。整修修后的路路基表面面15cmm以內(nèi)，將將松散和和大塊石石清除，并并用與路路基相同同的填料料填平夯夯實(shí)。D、邊溝的的整修應(yīng)應(yīng)掛線進(jìn)進(jìn)行，對(duì)對(duì)各種水水溝的縱縱坡均采采取儀器器檢測(cè)，整整修到符符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要要求為止止。E、填土路路基兩側(cè)側(cè)超填的的寬度應(yīng)應(yīng)預(yù)切除除，如遇遇邊坡缺缺土?xí)r，必必須挖成成臺(tái)階，分分層填補(bǔ)補(bǔ)夯實(shí)。2.6路基基檢測(cè)A、壓實(shí)度度檢測(cè)：路基填填筑每分分層填筑筑碾壓完完畢，即即可進(jìn)行行碾壓密密實(shí)度檢檢測(cè)，合合格后才才能進(jìn)行行下一層層的施工工。土方方路基以以JTJJ0711988P附錄錄B和JJTJ005995檢檢查密實(shí)實(shí)度法。B、彎

28、沉：土方路路基要作作彎沉檢檢測(cè)，按按JTJJ0711988附錄II和JTTJ0559995檢查查。C、縱斷面面高程、中中線偏位位、寬度度、平整整度、橫橫坡、邊邊坡：根根據(jù)規(guī)范范對(duì)土方方路基進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。3、土方施施工主要要施工特特點(diǎn)3.1土方方調(diào)配嚴(yán)嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)進(jìn)行即就就近移挖挖作填，就就近借方方，就近近運(yùn)輸。3.2集中中力量分分階段突突擊，抓抓住高填填方路段段等重點(diǎn)點(diǎn)難點(diǎn)部部位的路路基土方方施工。3.3路基基在雨季季填筑時(shí)時(shí)，為防防止水土土流失和和利于施施工質(zhì)量量，施工工前作好好地表排排水，保保持排水水渠的暢暢通，施施工時(shí)挖挖、運(yùn)、填填、壓連連續(xù)進(jìn)行行，每層層填土筑筑成23的橫坡坡，

29、并在在雨季前前和收工工前將鋪鋪填的松松土碾壓壓密實(shí)，另另外，筑筑好擋水水埂，疏疏通邊溝溝，作好好路基防防護(hù)，路路基成型型后，及及時(shí)整理理路肩并并安排坡坡面防護(hù)護(hù)，保持持路基整整體穩(wěn)定定。3.4路基基在雨季季挖方時(shí)時(shí)應(yīng)作好好截水溝溝、臨時(shí)時(shí)排水溝溝等要保保證水路路暢通，和和不產(chǎn)生生水土流流失。（五）、壓壓實(shí)工藝藝試驗(yàn)路路堤填方方施工前前28天天，先根根據(jù)填料料及壓實(shí)實(shí)機(jī)具不不同選擇擇不小于于50mm（全幅幅路基）長(zhǎng)長(zhǎng)度的路路堤段進(jìn)進(jìn)行碾壓壓工藝試試驗(yàn)，據(jù)據(jù)此選定定最佳工工藝參數(shù)數(shù)，包括括填料的的最佳含含水量、填填料的松松鋪厚度度，以及及壓實(shí)機(jī)機(jī)型，行行進(jìn)速度度、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)等等。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批

30、準(zhǔn)準(zhǔn)后作為為控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，指指導(dǎo)同類類施工，確確保路基基填筑質(zhì)質(zhì)量。（六）、路路堤填筑筑采用“四區(qū)、八八流程”工藝施施工。“四區(qū)段段”是將作作業(yè)面分分為卸料料區(qū)、攤攤鋪區(qū)、碾碾壓區(qū)和和檢測(cè)區(qū)區(qū)，做到到界限分分明，以以便于嚴(yán)嚴(yán)格控制制攤鋪厚厚度、平平整度、含含水量，控控制碾壓壓范圍和和碾壓遍遍數(shù)，防防止漏壓壓，最后后便于正正確檢測(cè)測(cè)密實(shí)度度?！鞍肆鞒坛獭笔侵柑钐盍线x擇擇、基底底處理、攤攤鋪平整整、含水水量控制制、振動(dòng)動(dòng)碾壓、檢檢測(cè)簽認(rèn)認(rèn)、路基基成型、邊邊坡修整整。整個(gè)個(gè)路堤施施工做到到區(qū)段合合理，流流程清晰晰，保證證填方地地段施工工質(zhì)量、密密實(shí)度符符合規(guī)范范要求。填填筑中先先用推土土機(jī)攤鋪鋪，人工

31、工找平，再再壓路機(jī)機(jī)碾壓，機(jī)機(jī)械不能能及的邊邊角、橋橋臺(tái)邊及及臺(tái)后，用用人工配配合攤鋪鋪、小型型機(jī)械碾碾壓。（七）、路路基整修修1、填填筑至標(biāo)標(biāo)高后，進(jìn)進(jìn)行平整整和測(cè)量量?；謴?fù)復(fù)中線，水水平測(cè)量量，施放放路基邊邊樁，修修筑路拱拱，并用用光輪壓壓路機(jī)碾碾壓一遍遍。2、修整整的路基基表層厚厚1500mm內(nèi)內(nèi)，不應(yīng)應(yīng)留有尺尺寸大于于1000mm的的材料。3、路基整修采用人工或機(jī)械的方法將路基兩側(cè)超填的余土清除場(chǎng)外。4、整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。5、整修路基時(shí)應(yīng)將邊溝內(nèi)的雜物清除干凈，保證排水暢通。三、瀝青路路面施工工工藝

32、（一）、混混合料的的拌和1、粗、細(xì)細(xì)集料應(yīng)應(yīng)分類堆堆放和供供料，取取自不同同料源的的集料應(yīng)應(yīng)分開(kāi)堆堆放，應(yīng)應(yīng)對(duì)每個(gè)個(gè)料源的的材料進(jìn)進(jìn)行抽樣樣試驗(yàn)，并并應(yīng)經(jīng)工工程師批批準(zhǔn)。2、按目標(biāo)標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)，生生產(chǎn)配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，生產(chǎn)產(chǎn)配合驗(yàn)驗(yàn)證三個(gè)個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行試拌拌、試鋪鋪后，進(jìn)進(jìn)行大批批生產(chǎn)。3、每種規(guī)規(guī)格的集集料、礦礦料和瀝瀝青都必必須分別別按要求求的比例例進(jìn)行配配料。4、瀝青材材料采用用導(dǎo)熱油油加熱，加加熱溫度度在1660-1170范圍內(nèi)內(nèi)，礦料料加熱溫溫度為1170-1800，瀝青青與礦料料的加熱熱溫度應(yīng)應(yīng)調(diào)節(jié)到到能使拌拌和的瀝瀝青混凝凝土出廠廠溫度在在1500-1660，不準(zhǔn)準(zhǔn)有花白白料、超超

33、溫料，混混合料超超過(guò)2000者應(yīng)廢廢棄，并并應(yīng)保證證運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的溫度度不低于于1400-1550。瀝青青混合料料的施工工溫度見(jiàn)見(jiàn)下表所所示。瀝青混合料料的施工工溫度（）。瀝青加熱溫溫度：1160-1700。礦料溫度：1700-1880?；旌狭铣鰪S廠溫度：正常范范圍1550-1165超超過(guò)2000廢棄棄?；旌狭线\(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)：溫度度不低于于1400-1550。攤鋪溫度正正常施工工：低于于1300-1440，不不超過(guò)1165低溫施施工不低于于1400-1550，不不超過(guò)1175。碾壓溫度正正常施工工：1330-1140不不低于1120低溫施施工1400-1550不低低于1330。碾壓終了溫溫

34、度：不不低于770。5、熱料篩篩分用最最大篩孔孔應(yīng)合適適選定，避避免產(chǎn)生生超尺寸寸顆粒。6、瀝青混混合料的的拌和時(shí)時(shí)間應(yīng)以以混合料料拌和均均勻、所所有礦料料顆料全全部裹覆覆瀝青結(jié)結(jié)合料為為度，并并經(jīng)試拌拌確定，間間歇式拌拌和機(jī)每每鍋拌和和時(shí)間宜宜為300-500s（其其中干拌拌時(shí)間不不得小于于5s）。7、拌好的的瀝青混混合料應(yīng)應(yīng)均勻一一致，無(wú)無(wú)花白料料，無(wú)結(jié)結(jié)團(tuán)成塊塊或嚴(yán)重重的粗料料分離現(xiàn)現(xiàn)象，不不符合要要求時(shí)不不得使用用，并應(yīng)應(yīng)及時(shí)調(diào)調(diào)整。8、出廠瀝瀝青混合合料應(yīng)按按現(xiàn)行試試驗(yàn)方法法測(cè)量運(yùn)運(yùn)料車中中混合料料的溫度度。9、拌和瀝瀝青混合合料不立立即鋪筑筑時(shí)，可可放成品品貯料倉(cāng)倉(cāng)貯存，貯貯料倉(cāng)無(wú)

35、無(wú)保溫設(shè)設(shè)備時(shí)，允允許的貯貯存時(shí)間間應(yīng)符合合攤鋪溫溫度要求求為準(zhǔn)，有有保溫設(shè)設(shè)備的儲(chǔ)儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)料時(shí)間間不宜超超過(guò)6小小時(shí)。（二）、混混合料的的運(yùn)輸1、從拌和和機(jī)向運(yùn)運(yùn)料車上上放料時(shí)時(shí)，應(yīng)每每卸一斗斗混合料料挪動(dòng)一一下汽車車位置，以以減少粗粗細(xì)集料料的離析析現(xiàn)象。盡盡量縮小小貯料倉(cāng)倉(cāng)下落的的落距。2、當(dāng)運(yùn)輸輸時(shí)間在在半小時(shí)時(shí)以上或或氣溫低低于10時(shí)，運(yùn)運(yùn)料車用用篷布覆覆蓋。3、連續(xù)攤攤鋪過(guò)程程中，運(yùn)運(yùn)料車在在攤鋪機(jī)機(jī)前100-300cm處處停住，不不得撞擊擊攤鋪機(jī)機(jī)。卸料料過(guò)程中中運(yùn)料車車應(yīng)掛空空檔，靠靠攤鋪推推動(dòng)前進(jìn)進(jìn)。4、已經(jīng)離離析或結(jié)結(jié)成不能能壓碎的的硬殼、團(tuán)團(tuán)塊或運(yùn)運(yùn)料車輛輛卸料時(shí)時(shí)留于

36、車車上的混混合料，以以及低于于規(guī)定鋪鋪筑溫度度或被雨雨淋濕的的混合料料都應(yīng)廢廢棄，不不得用于于本工程程。5、除非運(yùn)運(yùn)來(lái)的材材料可以以在白天天鋪完并并能壓實(shí)實(shí)，或者者在鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)備備有足夠夠的可靠靠的照明明設(shè)施，白白天或當(dāng)當(dāng)班不能能完成壓壓實(shí)的混混合料不不得運(yùn)往往現(xiàn)場(chǎng)，否否則，多多余的混混合料不不得用于于本工程程。（三）、混混合料的的攤鋪1、在鋪筑筑混合料料之前，必必須對(duì)下下層進(jìn)行行檢查，特特別應(yīng)注注意下層層的污染染情況，不不符合要要求的要要進(jìn)行處處理，否否則不準(zhǔn)準(zhǔn)鋪筑瀝瀝青砼。2、行車道道寬分二二幅攤鋪鋪，采用用S18800AA攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行攤攤鋪，攤攤鋪機(jī)兩兩側(cè)配置置17.2M自自動(dòng)找平平平衡

37、梁梁。3、正常施施工，攤攤鋪溫度度不低于于1300-1440不超過(guò)過(guò)1655；在100氣溫時(shí)時(shí)施工不不低于1140，不超超過(guò)1775。攤鋪鋪前要對(duì)對(duì)每車的的瀝青混混合料進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超溫料料、花白白料、不不合格材材料要拒拒絕攤鋪鋪，退回回廢棄。4、攤鋪機(jī)機(jī)一定要要保持?jǐn)倲備伒倪B連續(xù)性，有有專人指指揮，一一車卸完完下一車車要立即即跟上，應(yīng)應(yīng)以均勻勻的速度度行駛，以以保證混混合料均均勻、不不間斷地地?cái)備?，攤攤鋪機(jī)前前要經(jīng)常常保持33輛車以以上，攤攤鋪過(guò)程程中不得得隨意變變換速度度，避免免中途停停頓，影影響施工工質(zhì)量。攤攤鋪室內(nèi)內(nèi)料要飽飽料，送送料應(yīng)均均勻。5、攤鋪機(jī)機(jī)的操作作應(yīng)不使使混合料料

38、沿著受受料斗的的兩側(cè)堆堆積，任任何原因因使冷卻卻到規(guī)定定溫度以以下的混混合料應(yīng)應(yīng)予除去去。6、對(duì)外形形不規(guī)則則路面、厚厚度不同同、空間間受限制制等攤鋪鋪機(jī)無(wú)法法工作的的地方，經(jīng)經(jīng)工程師師批準(zhǔn)可可以采用用人工鋪鋪筑混合合料。7、在雨天天或表面面存有積積水、施施工氣溫溫低于110時(shí)，都都不得攤攤鋪混料料。8、混合料料遇到水水，一定定不能使使用，必必須報(bào)廢廢，雨季季施工時(shí)時(shí)千萬(wàn)注注意，中中面層、表表面層采采用浮動(dòng)動(dòng)基準(zhǔn)梁梁攤鋪。（四）、混混合料的的壓實(shí)1、在混合合料完成成攤鋪和和刮平后后立即對(duì)對(duì)路面進(jìn)進(jìn)行檢查查，對(duì)不不規(guī)則之之處及時(shí)時(shí)用人工工進(jìn)行調(diào)調(diào)整，隨隨后進(jìn)行行充分均均勻地壓壓實(shí)。2、壓實(shí)工工作

39、應(yīng)按按試驗(yàn)路路確定的的壓實(shí)設(shè)設(shè)備的組組合及程程序進(jìn)行行。3、壓實(shí)分分初壓、復(fù)復(fù)壓和終終壓三個(gè)個(gè)階段。A、初壓：攤鋪之之后立即即進(jìn)行（高高溫碾壓壓），用用靜態(tài)二二輪壓路路機(jī)完成成（2遍遍），初初壓溫度度控制在在1300-1440。初壓壓應(yīng)采用用輕型鋼鋼筒式壓壓路機(jī)或或關(guān)閉振振動(dòng)的振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓，碾壓壓時(shí)應(yīng)將將驅(qū)動(dòng)輪輪面向攤攤鋪機(jī)，碾碾壓路線線及碾壓壓方向不不突然改改變而導(dǎo)導(dǎo)致混合合料產(chǎn)生生推移，初初壓后檢檢查平整整度和路路拱，必必要時(shí)予予以修整整。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊緊接在初初壓后進(jìn)進(jìn)行，復(fù)復(fù)壓用振振動(dòng)壓路路機(jī)和輪輪胎壓路路機(jī)完成成，一般般是先用用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓3-4遍，再再用輪胎胎壓路機(jī)機(jī)碾壓44-6遍遍，使其其達(dá)到壓壓實(shí)度。C：終壓：終壓緊緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)進(jìn)行，終終壓采用用雙輪鋼鋼筒式壓壓路機(jī)關(guān)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，消消除輪跡跡（終了了溫度大大于800）。4、初壓和和振動(dòng)碾碾壓要低低速進(jìn)行行，以免免對(duì)熱料料產(chǎn)生推推移、發(fā)發(fā)裂。碾碾壓應(yīng)盡盡量在攤攤鋪后較較高溫度度下先進(jìn)進(jìn)，一般般初壓不不得低于于1300，溫度度越高越越容易提提高路面面平整度度和壓實(shí)實(shí)度。要要改變以以前等到到混合