市政工程施工技術交底記錄

1、市政改造工程市政施10 共 3 頁 第 1 頁工程名稱大西山旅游風景區(qū)周邊環(huán)境改造工程部位名稱工序名稱園路基礎開挖交底日期交底單位北京天成永弘建筑工程有限公司交底人接收單位園路及土建施工隊伍接收人1、施工測量：施工前對路基按質量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線，直線段每 1020m 設一樁，平曲 線段每 1015m，并在兩側路面邊緣外 0.30.5m 處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層(或基底層)邊 緣設計標高及松鋪厚度的位置。2、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合 比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)

2、各種集料所占的比例及其松 干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結合料(水泥)仍以每袋的攤鋪面積來控 制劑量。各種材料的規(guī)格型號為：(1)、水泥：采用 P0.32.5R 普通硅酸鹽水泥。(2)、石屑集料：壓碎值不小于 30%，一般松干容重 15001600kg/m3，細度模數(shù)為 3.33.5。(3)、拌和用水應采用清潔飲用水。采用現(xiàn)場集中進行集中拌和。拌和時要注意：在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調試設備。拌和中適時測定含水量，含水量應比最佳含水量大0.51.0%，如含水量大于最佳時，

3、應進行自然蒸發(fā)，使含水量達到最佳值。若含水量小于最佳值，應補充灑水進行拌和。一般在攤鋪灑水時，用水量應稍大些，這樣可避免二次拌和造成的浪費。應盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，減少水分的損失。在雨季施工時，應采取措施，保護集料，防止雨淋。實際采用的水泥劑量，應比室內試驗室確認的劑量多0.51.0%。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程市政施10 共 3 頁 第 2 頁工程名稱工序名稱耒陽市五一路西段提質改造工程5.5%水泥石屑穩(wěn)定土基層部位名稱交底日期道路工程年 月 日交底單位接收單位福建省九龍建設集團有限公司道路施工班組交底人接收人(1)、采用

4、 12 噸以上壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過 20cm。用 1215 噸三輪壓路機碾壓時，每層 壓實厚度不應超過 25cm。當分層攤鋪碾壓時，每層壓實厚度不應小于 10cm。 由內側路肩向外側路肩進行碾壓，直到達到按輕型擊實試驗法確定要求壓實度90%。(3)、水泥穩(wěn)定土應全寬度一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應用兩臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接 在水泥初凝前碾壓成一整體。地 機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部超高部分刮除并掃 (1)、同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整型后，留58m 不進行碾壓，后一段施工 時，前段留下的未壓部

5、分，應再加水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。(2)、經過拌和、整型的水泥穩(wěn)定層，應在確定的延遲時間內完成碾壓。(3)、應注意每天最后一段工作縫的處理。水泥穩(wěn)定層的施工應避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱逢必須垂直相接，不應斜接?？v逢應按下述方(1)、在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度 參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程交底記錄工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人(2)、混合料拌和結束后，靠近支撐木(

6、或板)的一部分，應人工進行補充拌和，然后整型和壓實。(3)、養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅前，拆除支撐木(或板)(4)、第二幅混合料拌和結束后，靠近第一幅的部分，應人工進行補充拌和，然后整型和碾壓7、養(yǎng)生：碾壓完成后，立即進行養(yǎng)生，在其上覆蓋硬紙皮，灑上適量的水，重視保濕，以免水分蒸發(fā)。養(yǎng) 參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程市政施10 共 2 頁 第 1 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱道路土方回填交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人1、填方材料使用甲方指定土場開挖的土，并保證其在規(guī)定的含

7、水量狀態(tài)下能被壓實到設計規(guī)定的密實度。2、填筑前要對路基、溝槽等進行基底清理，保證施工場地能按設計要求進行平整及填前碾壓。3、填土路基或溝槽必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具相適應，一般每層松 土填土厚度不應超過 30cm。路基或溝槽填筑壓實寬度不得小于設計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。4、每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑上一層。否則應查明原因，采取措施進行補壓。檢驗頻率 每點都符合施工規(guī)范(CJJ190、CJJ290)及設計要求。必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。檢驗報告要注明 土料種類、檢驗日期、檢驗結論及檢驗人員簽字。未達到設計要求的部位應有處理方法和復驗結果。

8、5、路基或溝槽修筑前 15 天應在取土地點取樣進行擊實試驗，確定其最佳含水量和最大干密度。碾壓前應先 如回填土太濕，壓不密實呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時應將“橡皮土”挖出，重新?lián)Q土再碾壓。6、回填作業(yè)時，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐漸填到路邊。按水平分層逐層填筑，分層 碾壓，每層壓實度要達到 90%以上。不得順坡鋪填，最大層厚不超過 30cm，土塊粒徑10cm。7、碾壓機行走方向應平行路基中線，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行路中線方向不應小于50cm，機械碾 壓不到的部位，應輔以夯實，夯實時應采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3 夯位。8、碾壓時，應遵循先輕后重、先穩(wěn)

9、后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要疊的原則。9、每層填筑時，保證填方材料在路堤全寬很好成形。出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷表面時，采用挖松、添加、移去或 換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保持表面平整和均勻。填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程市政施10 共 2 頁 第 2 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱道路土方回填交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人10、回填土方每層壓實后，應按規(guī)范規(guī)定進行壓實度(灌砂法)試驗，達到規(guī)范及設計要求后，再進行上

10、一 11、路基壓實度要滿足以下要求：路床以下深度 080cm，路基壓實度為 95%；路床以下深度 80150cm， cm 87%。12、土方路基在雨后設有晾干以前，應采取斷路措施，禁止車輛進入。13、已經完成的路基不應用做施工道路，施工中的重型車輛應盡量通過施工便道行駛，防止碾壓路床。14、開工填筑前，應選擇試驗路段進行填筑壓實試驗，以確定土方工程的正確壓實方法，為達到規(guī)定的壓實 度所需要的壓實設備的類型及其組合工序、各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的 壓實層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導全線施工。會 參加單位 參 加 人 員簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施

11、工程市政施10 共 1 頁 第 1 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱道路土方開挖交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人1、開挖前應對開挖區(qū)域的原地形進行復測、拍照、報監(jiān)理審批，作為工程量計量的依據(jù)。2 、開挖前先作好排水設施，保證土石方工程排水順暢。3、開挖前應做好施工測量工作，內容包括導線、中線及水準點的復核，水準點的增設，橫斷面的檢查、補4、挖土應由邊到中，分層循序進行。當開挖至接近路基或溝槽設計頂面時，應根據(jù)土質情況注意預留碾壓沉落高度，其數(shù)值可通過試驗確定。5 、路基或溝槽的尺寸和高程必須符合圖紙要求，不得超

12、挖，同時應根據(jù)施工需要增加工作面寬度。6 、地基的任何部分受到擾動或損壞時，按照監(jiān)理工程師的要求予以超挖。7、開挖完后路基或溝槽要進行平整、碾壓。壓實采用輕型擊實標準，路塹以下深度 030cm 內路基壓實度8、整個施工期間，始終對所有挖方和溝槽的工程邊坡、路基和排水溝進行修筑，并予以養(yǎng)護來保證滿足排9、路基或溝槽在開挖過程中，若遇軟弱地層或障礙物，需采取特殊措施時，應與監(jiān)理工程師和設計部門商 會 參加單位 參 加 人 員簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程市政施10 共 1 頁 第 1 頁工程名稱 體育東路及橋梁工程(跨東一支)工序名稱 道路側、平石部位名稱交底日期道路工程年 月 日交底單

13、位接收單位福建省九龍建設集團有限公司道路施工班組交底人接收人(1)、本工程側平石利用 5.5%水泥石屑穩(wěn)定層施工中兩側自然寬出的多余部分作為基礎墊層。(2)、路面中線校核后，在路面邊緣與側平石交界處放出側平石線，直線部位10m 一樁，曲線部位 510m， m尺畫圓并在樁上標明側平石頂面標高按樁的位置打白灰線，以線為準，按設計要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋?，比線位寬出少許，一般不大(1)、安裝側平石時，先拌制 1：3 砂漿鋪底，砂漿厚 10 20 ，按設計標高安裝側石，再按設計標高 和傾斜度安裝平石。(2)、側石要安正，切忌前傾后仰，側石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象，平石線要求

14、 順直圓滑、頂面平整，符合設計標高要求。、事先計算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調整塊應用機械切割成型或以現(xiàn)澆同強度等級混疑土制作，(1)、勾縫前先把側平石縫內的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用 M10 水泥砂漿灌縫填充密實后勾 平，用彎面壓子壓成凹型，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應適當灑水養(yǎng)護。(2)、側平石施工完后要注意保護，防止人為破壞。會 參加單位 參 加 人 員簽欄 年 月市政基礎設施工程市政施10 共 1 頁 第 1 工程名稱 體育東路及橋梁工程(跨東一支) 部位名稱 道路工程工序名稱 人行道磚 交底日期 年 月 日交底單位接收單位福建省九龍建設集團有限公司道路施工班組交底人接收人、

15、利用側石為邊線，放出中線；并約隔5m 左右測放水平樁，以控制方向及高程。桉標高及中、邊線縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌，并建立方格網，以控制高程及方向。、鋪砌人行道磚時，根據(jù)測量測設的位置及高程，進行基底找平，如基底有缺陷，采用與基底同材料調2、人行道磚鋪設 、人行道磚鋪設采用的砂漿強度及厚度應符合設計要求。砂漿攤鋪寬度應大于人行道磚寬度的50100 、鋪磚時應輕拿平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。、砂漿層不平時，應拿起磚重新用砂漿找平，嚴禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。、井室周圍、邊角及不合模數(shù)處，小磚采用切割方式補齊；方磚鋪好后，應對磚進行平面及高程檢測，當平面及高程超過規(guī)定時，應返

16、工處理。并檢查方磚是否穩(wěn)固及表面平整度，發(fā)現(xiàn)磚有活動現(xiàn)象時，應立即3、灌縫及養(yǎng)生 、方磚鋪筑后，經檢查合格方可進行灌縫。用水泥石灰細砂干漿拌和均勻將磚縫灌滿掃墁兩遍，并在縫處 參加單位 參 加 人 員會簽欄 年 月市政基礎設施工程市政施10 共 1 頁 第 1 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱排水工程工序名稱交底單位雨水管道安裝(預應力鋼筋砼排水管)福建省九龍建設集團有限公司交底日期交底人年 月 日接收單位排水施工班組接收人1、管道基礎施工前應修整槽底，復核標高，清除淤泥與碎石，若出現(xiàn)超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓 密實，不得使用土回填。2、管道基礎墊層采用(砂礫石及碎石)施

17、工，應做到夯實緊密、表面平整。管道基礎在接口部位，應挖預 留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂礫石填實。3 、在管道下管前應檢查和修整溝(槽)底標高和管道基礎的質量，經監(jiān)理驗收符合施工規(guī)范及設計要求后， 才允許下管。每根管子及每個配件在入溝之前應除去內部雜物，檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他缺陷，不 符合質量要求的，不得使用。4、根據(jù)各種管徑、重量采用人工或機械下管。下管要有專人負責指揮，切實注意安全。下管時始終保持管 身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內。對于鋼筋混凝土管，一定要根據(jù)管子的重量和 直徑選擇合適的柔性懸?guī)Щ蚶K帶，確認起吊機械性能良好后，方可進行起吊下

18、管。6、管道與檢查井的銜接，可采用短管連接。保證管件與檢查井相結合的表面砂漿達到飽和狀態(tài)，以保證管 件與水泥砂漿的緊密結合。7、雨季施工應采取防止管材漂浮的措施?？上然靥畹焦茼斠陨洗笥谝槐豆軓降母叨?。當管道安裝完畢尚未 還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、撥口現(xiàn)象，應返工處 8、在地形坡度較大的管溝中鋪管時，應考慮橫向固定，以防止管道移位。固定型式和間距的選擇以及所有 補充要求，應按監(jiān)理工程師的指示辦理。還應采取預防地表水流入管溝的措施。并在管溝全回填前，在管溝 內適當間隔設置止水裝置，以防止管溝基礎和回填土被沖刷。9、管道鋪設后，受意外因素發(fā)生局部損壞

19、，當損壞部分的長或寬不超過管周長的1/12 時，可采取修補措施 修補。若超出限定的損壞范圍時，應更換管材，重新鋪設。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱排水工程工序名稱排水工程溝槽土方開挖、回填交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位排水施工班組接收人一、土方開挖2、開挖前，先查明地下管線及其它地下構筑物情況，會同有關部門做出妥善處理，確保施工安全。并提前 3 、采用機械開挖方式為主，人工開挖方式為輔的挖土方式。開挖應分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。開挖時不允許破壞溝底原狀土，若不

20、可避免溝底原狀土被破壞時，必須用原土夯實平整?；自O4 、采用放坡開挖，基底寬度為管徑加上工作寬度，如有排水需要時再加上臨時排水溝的寬度。放坡的坡度 600mm800mm 的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。開挖時應保護坡腳，邊坡應嚴格按圖紙 施工，不允許欠挖和超挖，邊坡應用人工修整。5、開挖后的土方如達到回填質量要求并經監(jiān)理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān) 6、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計 7、開挖溝槽達設計標高時，應立即報監(jiān)理驗收并做土工試驗，檢查合格后應盡快進行基底墊層施工，以防 8 、基底土質與設

21、計不符時，應報監(jiān)理、業(yè)主研究討論，由業(yè)主、監(jiān)理、設計和施工單位共同商討加固措施。9 、開挖完成后，應及時做好防護措施，盡量防止基底土的擾動，并應盡快組織進行基底墊層施工。夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程市政施10 共 2 頁 第 2 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱排水工程工序名稱排水工程溝槽土方開挖、回填交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位排水施工班組接收人1、回填材料選用合適的并經監(jiān)理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料?；靥钋?，確保溝槽內無積

22、水。不 得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。2、管道安裝完畢，用外觀檢查方法，進行管道嚴密性的預先檢查，合格后進行回填；污水管在回填土前必 須按施工驗收規(guī)范進行閉水試驗，經驗收合格后方可回填，回填的密實度要求按以下執(zhí)行：(1) 胸腔： 95%；(2)、箱涵兩側： 95%；3、溝槽回填采用從管線、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時分層對稱回填并夯實的施工方法，每層回填高度： 內用人工夯實處理，以確保管線及構筑物不產生位移，必要時采取適當?shù)南尬淮胧?、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求 5、管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側

23、同時回填并采用人工進行夯實。6、回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同 參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程政施10 共 2 頁 第 1 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱底基層級配碎石交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人一、測量放線1、在底基層或路床上恢復道路中線，直線段每 20m 設一中樁，平曲線每 10m15m 測放一中樁；平曲線二 、級配碎石運輸1、集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等；根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設計

24、干密度計算各段需要的集料數(shù)量，并計算料堆的堆放距離。卸料時要嚴格控制料堆距離。三、攤鋪、整平1、通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，卸料后及時用推土機將混合料均勻攤鋪，表面應2、用推土機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整型，在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現(xiàn)象，用壓路機在已初平的路拱上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，并采用平地機進行精平。3、攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約 1，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。1、當混合料的含水量等到于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓 12 遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓 46 遍。2、直線和不設超高的平曲線段，由兩側

25、路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側路肩向外碾壓。3、碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到規(guī)定的壓實h,之后采用 2.02.5Km/h，路面的兩側應多壓 23 遍。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程政施10 共 2 頁 第 2 頁工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱底基層級配碎石交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人4、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。5、凡含土的級配碎石，都應進行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細土泛

26、到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應清除干凈。6、每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將末經壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。7、雨季施工時住意及時收聽天氣預報，并采取相應的排水措施，以防雨水進入路面基層，沖走基層表面的細粒土，從而降低基層強度；雨期施工期間應隨鋪隨壓，當天碾壓成活。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱工序名稱交底單位接收單位政施10 工程名稱工序名稱交底單位接收單位體育東路及橋梁工程(跨東一支)瀝青混凝土路面面層部位名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)

27、瀝青混凝土路面面層交底日期交底人接收人交底日期交底人接收人福建省九龍建設集團有限公司道路施工班組1、平面位置測設時，應定出該層的中心與邊線樁位，高程測設時，應將設計高程接一定下反數(shù)測設m的地面，其上固定 1t 倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設好高程的可調式托盤上，在攤鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應立即重測該處的高程，1、透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑，當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并對附屬構造物覆蓋保護，待表面稍干后澆灑透層瀝青。2、透層大面積施工前應在路上先行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時采用

28、瀝青灑布車按設計3、在無機結合料穩(wěn)定土基層上澆灑透層瀝青油后，宜立即撒布用量(23)立方/1000 的石屑。在無機結合料穩(wěn)定土基層澆灑透層瀝青油后，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應撤布適量。4、透層灑布后應盡早鋪筑瀝青層，當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其破乳且灑布時間不宜少于1、應采用大 T 位自卸車輛運輸，車輛的數(shù)量應與攤鋪機數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前形成一個不間斷的供料車流。參加單位 參 加 人 員會簽欄市政基礎設施工程市政施10工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱瀝青混凝土路面面層交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限

29、公司交底人接收單位道路施工班組接收人2、為便于卸料，運輸車車廂的底板和側板應均勻涂抹一層隔離劑，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦凈積存的余液；運輸車裝料時，應通過前后移運分層裝料的方式消除離析現(xiàn)象。輛為避免溫度下降和塵土污染以及防雨應用篷布覆蓋整個車廂， 每車混合料應設專人進行溫度檢測，溫度應符合有關規(guī)范要求，并填寫隨車單。1、由于改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應采用履帶式，兩機宜相距 5m15m。2、改性瀝青混合料攤鋪溫度不應低于 1600c，為保證平整度、攤鋪時要均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。一3、攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時，攤鋪機應將剩余混

30、合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現(xiàn)等候時間長、混合料冷卻結硬現(xiàn)象；攤鋪過程中，攤鋪機兩側螺漿送料器應不停地3 高度，以減少離析現(xiàn)象。4、攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人在基準粱和攤鋪機覆帶處清掃灑落的材料；改性瀝青混合料攤鋪盡量減少人工處理，防止破壞表面紋理，但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時必須采取人工篩料處理，處理時要隨用隨1、改性瀝青混合料的壓實應根據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青與混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機的數(shù)量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。參加單位 參 加 人 員會簽欄 年 月市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一

31、支)部位名稱道路工程工序名稱瀝青混凝土路面面層交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人2、改性瀝青混合料的壓實應在攤鋪以后緊接著進行，初壓壓路機與攤鋪機間最大末攤鋪距離應在 30米內。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150 度，復壓時溫度壓路機的振頻、振幅大小應與路面鋪筑厚度協(xié)調。4、碾壓路段長度以攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為參考確定，壓路機每完成一個來回碾壓，應追隨向攤鋪機靠近，形成階梯形碾壓。5、壓路機不得在未成型冷卻的工作面停車、急轉向、急剎車、起步和加油、水。振動壓路機不得原地起振，必須行進起來后加振

32、或停止行進前減振。6、設專人在攤鋪、壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀情況等進行跟蹤檢測。應重點對攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后虛鋪厚度、復壓一遍的平整度設專人檢查、檢測。1、縱向縫：當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊攤鋪作業(yè)時，縱向縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為10m20m，熨平板設置在同一水平。當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然縫。平接縫：施工時采用檔板或施工后用切割機切齊可形成平接縫；自然縫：在施工中自然形成的縫，施工前應清除松散的混合料；攤鋪前切縫應涂上粘層油，攤鋪時，搭接寬度不應大于 100 ，新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲取。2、橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時

33、，宜在當天施工結束后用 3m 直尺檢查掛線切割、清掃、成縫；接續(xù)攤鋪前，應再次用直尺檢查接縫處已壓實的路面，當發(fā)現(xiàn)不平整、厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料；橫向縫接續(xù)施工前，應涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態(tài)；重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實厚度之差的墊板，參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程頁 第 4 工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱道路工程工序名稱瀝青混凝土路面面層交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位道路施工班組接收人度是否合適；橫向接縫碾壓時，宜向垂直車道方向沿接縫

34、進行，并應在路面縱向邊處放支撐木板，其長度應足夠壓路機駛向碾壓區(qū)，接縫處不得轉向。穩(wěn)定的速度和噴灑量，整個灑布寬度內必須噴灑均勻，也可采用人工噴灑方式，手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術的工人操作，均勻灑布；在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷；路面有臟物塵土時，應采用人工清掃或空壓機吹掃的方式清掃干凈，必要時采用水車進行沖洗，并待表面干燥后進行澆灑作參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程10 共 2 頁 第 1 工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱排水工程工序名稱雨、污水檢查井交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位排

35、水施工班組接收人1、根據(jù)設計圖紙，測放出檢查井墻體內外邊線及井室中心線。墻體尺寸控制及排磚均不同，井室為矩形時，在墻體的轉角處立皮數(shù)桿，以控制墻體垂直度和高度。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻，采用滿丁滿條砌法，磚墻轉角處，每皮磚均需加砌七頭磚；井室為圓形時，以圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸，采用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”磚，砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎向縫應錯開；磚砌體水平縫砂漿飽滿度不得低于 90，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫，砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平及豎向灰縫控制在 812。1、檢查井接入圓管

36、時，管頂應砌磚券加固，當管徑1000 時，拱券高應為 125 ；預留支管應隨砌隨安，管口應深入井壁 30 ，預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁衍接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用強度低于 M7.5 等級的砂漿砌筑封口抹平。用截斷的短管安裝預留管時，其斷管破茬道平順一致，以減少摩擦；污水檢查井流槽高度為從井口向下第一個踏步距井口應控制在 220 360 。踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致，圓形井安裝時，必須向圓中心安裝，踏步應隨井墻砌筑隨安裝，位置準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏；有鋼筋混凝土蓋板的井室，蓋板下第一個踏步距蓋板底部

37、記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程10 共 2 頁 第 2 工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱排水工程工序名稱雨、污水檢查井交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位排水施工班組接收人1、井筒高度應符合設計要求，砌筑時應掛中心線，隨砌隨測量內徑尺寸，防止尺寸偏差，砌筑排磚要求同圓形檢查井井室，圓形收口井井筒砌筑時，根據(jù)設計要求進行收口，四面收口時每層不應超過30，三面收口時每層不應超過 4050 ，上部收口時，若需抹面，應按坡度將磚頭打成破茬，以便于井內須坡面不得漏砂粒，抹面完成后，井頂應覆蓋養(yǎng)護，為了保證抹面三層砂漿整體性，分層時間宜在定漿后隨即抹下一層

38、，如隔時間太長，應刷素漿一道，以保證接茬質量。1、預制混凝土井圈下鋪 1：3 水泥砂漿坐底，為了保證檢查井井蓋與道路路面平順，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面瀝青上面層及人行道磚面施工前安裝完成井圈及混凝土井蓋。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日會會 簽 欄市政基礎設施工程工程名稱工序名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)HDPE 排水管)部位名稱交底日期排水工程年 月 日交底單位接收單位福建省九龍建設集團有限公司排水施工班組交底人接收人1. 本工程污水管材的選用：管徑 300mm 采用高密度聚乙烯管(HDPE)(1). 高密度聚乙烯管(HDPE)當土壤承載力為 80100Kp

39、a 和非巖石時，采用原狀土作為基礎；當土壤承 載力為 5070Kpa 時，采用經夯實后的原狀土作為基礎，夯實密度應達到95%；當溝底遇到巖石、3. 管道基礎施工前應修整槽底，復核標高，清除淤泥與碎石，若出現(xiàn)超挖，則采用砂礫回填，并人工夯 壓密實，不得使用土回填。4. 管道基礎墊層(300mm 厚砂夾石和 150mm 厚中粗砂)施工，應做到夯實緊密、表面平整。管道基礎 在接口部位，應挖預留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實。5. 在管道下管前應檢查和修整溝(槽)底標高和管道基礎的質量，經監(jiān)理驗收符合施工規(guī)范及設計要求 后，才允許下管。每根管子及每個配件在入溝之前應除去內部雜物，

40、檢查有無裂縫、碰傷、剝落及其他 缺陷，不符合質量要求的，不得使用。6. 根據(jù)各種管徑、重量采用人工或機械下管。下管要有專人負責指揮，切實注意安全。下管時始終保持 管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝槽邊翻滾入槽內。對于鋼筋混凝土管，一定要根據(jù)管子的 重量和直徑選擇合適的柔性懸?guī)Щ蚶K帶，確認起吊機械性能良好后，方可進行起吊下管。7. 高密度聚乙烯管(HDPE)的鋪設：(1). 管道須直線鋪設，遇特殊情況可利用柔性接口折線鋪設，相鄰兩節(jié)管縱軸線相對轉角不大于20參加單位 參 加 人 員記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱排水工程工序名稱HDPE 排

41、水管)交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位排水施工班組接收人(3). 管道與檢查井的銜接，可采用短管連接。保證管件與檢查井相結合的表面砂漿達到飽和狀態(tài)，以保證管件與水泥砂漿的緊密結合。(4). 雨季施工應采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、撥口現(xiàn)。8. 管道的鋪設質量要達到以下要求：(1). 管道中心線 允許偏差 20cm(2). 管內底標高 允許偏差 +20cm，-10cm 之內口之間外表隙量 允許偏差 9mm(4). 高度 允許偏差 20mm

42、 之內 參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱軟土地基處理工序名稱深層攪拌樁交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位攪拌樁施工班組接收人m R不得離析，泵送必須連續(xù)。每加固 4. 測放樁位按設計要求進行，在確定孔位時，需經復核確認后方可進入下一施工工序，為保證樁位的準確 性，樁位必須打入木樁或插入竹片作為樁位標記。5. 下鉆桿時，先使樁機安置在標定的孔位上，使鉆頭中心對準孔中心，桿位偏差在5cm 以內，調整樁機 6. 下鉆桿攪拌前要通過地面試噴清水，檢查灌漿設備和管路系統(tǒng)、設備的壓力和排量必須滿

43、足設計要求； 管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內不得有雜物。7. 根據(jù)施工設計控制攪拌技術參數(shù)，注意漿液流量，自上而下攪拌，自下而上噴漿攪拌。當土層較硬時， 可適當提高水泥漿水灰比。 是否符合要求，并及時作好施工現(xiàn)場記錄。另在攪拌過程中，應控制鉆桿的進入深度。9. 單樁開鉆后應連續(xù)施工，嚴格控制起噴和停噴高程，不得間斷。如遇停機或機械故障停噴，應及時記錄 (轉下頁)參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱軟土地基處理工序名稱深層攪拌樁交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位攪拌樁施工班組接收

44、人(續(xù)上頁) 攪措施，將此范圍的漿液分兩次噴入。當噴漿口到達樁頂標高時，宜停止提升，攪拌數(shù)秒，以保證樁頭的均 11. 整樁噴漿攪拌結束后，為使軟土與水泥攪拌均勻，應再次將攪拌頭邊旋轉邊沉入土中至設計深度，再將 攪拌頭邊旋轉邊提升出地面。施工間隔期間，應及時清洗集料斗和全部管路中的殘留漿液，應防止?jié){液硬結堵塞管道。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱軟土地基處理工序名稱袋裝砂井交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位袋裝砂井施工班組接收人2 、 施工機械為導管式振動打樁機；砂袋用聚丙烯編織袋；砂

45、采用滲水率較高的中、粗砂，含泥量不應(1)整平原地面 (2)攤鋪 20cm 砂墊層 (3)測量放線：用小木樁定出每個樁位，測出砂墊層面高程 (4)機具對準樁位 (5)打入套管 (6)沉入砂袋 (7)拔出套管 (8)埋砂袋頭(1) 允許偏差項次 項目 單位 標準 允許偏差1 井距 cm 符合設計規(guī)定 152 井長 cm 符合設計規(guī)定 不小于設計3 井徑 mm 符合設計規(guī)定 +10，-04 豎直度 % 1.55 灌砂率 % 符合設計規(guī)定 +5(2) 砂袋留出孔口長度應保證伸入砂墊層至少20cm，并不得臥倒。 (轉下頁)參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東

46、路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱軟土地基處理工序名稱袋裝砂井交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位袋裝砂井施工班組接收人(1) 砂袋灌入砂后，露天堆放應有遮蓋，切忌長時間曝曬，以免砂袋老化。(2) 導軌應垂直，鋼套管不得彎曲，沉樁時應用經緯儀或重錘控制垂直度。(3) 在鋼套管上應劃出標尺，確保井底標高符合設計要求。(4) 砂袋入井，應用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結、縮頸、斷裂和砂袋磨損。(5) 拔出套管時應注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋，施工中若發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，應 參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(

47、跨東一支)部位名稱橋梁工程工序名稱下部結構交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位橋梁施工組接收人(一)墩柱施工2、鋼筋制作：在鋼筋制作場完成加工后，運到現(xiàn)場安裝。主筋綁好后，再按設計要求將箍筋點焊于主筋四周。鋼筋骨架要保證垂直度，并在骨架外側掛水泥砂漿保護層墊塊。長 0.5m。模板應先試拼檢查，調整其拼縫。模板安裝前涂好脫模劑，安裝時保證不漏漿。固定模板時從模板頂端向四個方向拉出四條風纜繩，以便調整偏位，垂直度和固定模板。砼澆筑C30 商品砼通過輸送泵經導管借助串筒運送砼入模，按每層澆筑厚度30cm ，分層澆筑分層振搗密實，砼坍落度控制在 120mm 140mm，插

48、入式振搗器振搗密實。拆模后及時淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于設計或(二)橋臺施工放樣，反開挖施工橋臺座板。2 、 測量放線：進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制高。鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。外側用方木支撐固定。(轉下頁)記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱橋梁工程工序名稱下部結構交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公

49、司交底人接收單位橋梁施工組接收人5 、 澆注砼：鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取商品砼，罐車運輸。澆注時采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。7 、 拆模：模板拆除按照結構的不同和砼規(guī)定強度來決定，橋臺達到設計強度的50%可拆模板，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。(三)蓋梁施工1、 鋼筋制安：鋼筋接頭采用搭接焊，鋼筋接頭應錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(35d 長度范圍內)

50、的受力鋼筋，鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外，雙面焊應不小于5d，單面焊應不小于 10d。鋼筋骨架擬采用預先在地下綁扎好，臨時搭鋼管架子支掌，再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸，嚴格按設計要求。施工時采取有效措施，保證鋼筋保護層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯位。2、 立模：采用定型鋼模板拼裝而成，上口用對拉螺栓進行對拉。下部支承采用在鋼管支架，然后上架“工”字鋼，再在上面鋪枕木。采用大頭楔進行高度調整。在相鄰柱間及帽梁向外懸挑處的“工”保證模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺

51、寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度，并設專人在砼灌筑時經常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內面應刷脫模劑，使工程質量達到內實外美。記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱橋梁工程工序名稱下部結構交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位橋梁施工組接收人(接上頁)振搗時應分層進行，厚度為 30-40cm (即振動器作用部分長度的 1.25 倍)，且一次連續(xù)灌筑。嚴格控制砼坍落度，砼適當振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。座

52、施工 支座采用板式橡膠支座及球冠圓板式橡膠支座。(五)施工注意事項1 、 在橋臺基坑的開挖過程中，應注意保證基坑邊坡的穩(wěn)定，采取措施防止邊坡失穩(wěn)，做好基坑排水工作，保證基底原狀土不被水浸泡，嚴禁超挖。后填土的壓實度不低于98%。參加單位 參 加 人 員會簽欄記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程施工技術交底記錄頁市政施10 共 3 頁 第 1工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱橋梁工程工序名稱上部結構交底日期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位橋梁施工組接收人外模板采用定型加工組合鋼模板，在模板外側安裝附著式振動器，以加強砼的振搗。內模板模板加固時掛線調整,確保模

53、板順直。在現(xiàn)場鋼筋加工場加工制作，在底模上就地綁扎，先在臺座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置。然后綁扎底板筋及骨架筋，待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋。鋼筋籠底部及側面設置砼墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度。鋼絞線的下料長度應通過計算確定，計算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸。鋼絞線切割時，先在距切口 3050mm 處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束時，每隔 11.5m 綁扎一道鐵絲，絲扣向里，綁扎好的鋼絲束編號掛牌堆放。3.波紋管：在骨架筋綁扎成型后，開始固定波紋管。波紋管按圖紙所示坐標位置，用U 型鋼筋卡固定牢固，防止砼澆注時波紋管上浮。模板就位前，檢查

54、波紋管是否完好，以防水泥漿進入管內。波紋管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜接應處理好。4.砼澆注及養(yǎng)護：預制場地與攪拌站距離較近，砼運輸可采用機動翻斗車，用龍門吊吊裝入模灌注。砼采用水平分層、一次澆注完成。澆注砼應對稱進行、用插入式震動器振搗密實，同時輔以附著式震動器振搗。砼澆注、振搗要隨時注意內模及波紋管不移位。板頂面砼應平整，并時處理。從砼澆注開始就應注意砼的養(yǎng)護，以防止砼收縮而引起的裂縫或由于失水過快而引起收縮裂縫。對已成型的砼外露表面采用塑料薄膜覆蓋。氣溫較高時，應注意對構件進行灑水養(yǎng)護。(轉下頁)記錄人： 年 月 日市政基礎設施工程施工技術交底記錄頁市政施10 共 3 頁 第 2工程名稱工序名

55、稱交底單位接收單位部位名稱交部位名稱交底日期交底人接收人橋梁工程年 月 日上部結構福建省九龍建設集團有限公司橋梁施工組(接上頁)5.養(yǎng)生：按規(guī)范要求的時間拆模，拆模后及時覆蓋灑水或涂養(yǎng)生劑養(yǎng)生。6.拆內模：砼強度達到規(guī)范要求時，將內模拆除。拆除的內模應立即清理干凈，以備重復使ASTMA692 標準的高強度低松弛 270 級直徑15.24mm 鋼絞線。鋼絞線下料采用切斷機或砂輪鋸。為方便鋼絞線在波紋管中穿束，整條鋼絞線j的端部可采用 d=2mm 厚的夾片固定。穿束時先用壓氣清孔，然后用人工穿束。穿束結束后，應檢查整個鋼束能否在孔道內自由滑動。千斤頂采用 YCW100 型或由錨具生產廠家指定的千斤

56、頂型號。張拉設備使用前必須進行校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的曲線關系。 第一次張拉前應對千斤頂?shù)哪ψ钃p失值按規(guī)范要求進行測定。預應力筋的張拉應在監(jiān)理工程師在場時進行，張拉順序按設計編號進行。預應力張拉采用雙控法施工,即以控制應力進行張拉,以伸長值校核,兩端鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值對比,誤差應在6%以內，否則要查明原因后再進行張拉。預應力張拉程序按設計要求進行，對于自錨式千斤頂及低松馳鋼絞線，其張拉程序為： 0初應力(0.1 ) (持荷 2min) (錨固)。con con con理論伸長值的計算按規(guī)范要求對鋼絞線進行試驗， 計算時以鋼絞線的試驗彈性模量為依據(jù)。根據(jù)各束預應力筋的布置

57、，將各直線段與曲線段分開計算，最后將各段的伸長值相加，即得到該鋼束的理論伸長值。初張拉按設計的箱梁預應力鋼束編號和張拉順序進行張拉。箱梁一般為兩側對稱張拉，張拉時同時對千斤頂主缸充油，使鋼絞線略為拉緊，并調整錨圈及千斤定位置，使孔道、錨具和記，并觀查有無滑絲情況發(fā)生。張拉采用兩端同時逐級加壓的方法，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢咏嗟龋攦啥诉_到最大超張拉噸位時鳴號，并持續(xù)供油維持張拉力不變，持荷2 分鐘，然后兩端回油，同時測量。記錄人： 年 月 日會會 簽 欄市政基礎設施工程施工技術交底記錄頁市政施10 共 3 頁 第 3工程名稱體育東路及橋梁工程(跨東一支)部位名稱橋梁工程工序名稱上部結構交底日

58、期年 月 日交底單位福建省九龍建設集團有限公司交底人接收單位橋梁施工組接收人(接上頁)鋼束的實際伸長量。錨具外多余鋼絞線可用砂輪切割機切割，不準用電、氣焊切割。9.壓漿、封錨收縮可摻入適當膨脹劑。水泥漿配制應先將水泥過細篩，其稠度控制在1418s 之間。壓漿采用UB3壓漿泵。壓漿應緩慢、均勻進行，最大壓力控制在0.50.7Mpa。比較集中和鄰近的孔道，先 連續(xù)壓漿完成，以免發(fā)生串漿現(xiàn)象，使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。壓漿時自梁一端壓入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度達到規(guī)定的稠度為止。為保證壓漿飽滿，如監(jiān)理工程師批準，也可進行二次壓漿，第二次壓漿應從梁的另一端進行，兩次壓漿的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般為 3045min。10.封錨封錨時要將端面砼鑿毛，然后綁扎鋼筋網片，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確，最后澆筑封錨砼。11、預制板梁的安裝板梁運至現(xiàn)場后，用大型吊車進行吊裝。在運輸與吊裝過程中，應采取有效措施的防傾斜措施。吊裝時必須使梁就位準確且與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移梁。參加單位 參加人員市政基礎設施工程工程名稱體育東路及橋梁工程