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1、廣東省梅州市長(zhǎng)潭中學(xué)高三物理模擬試題含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 下列關(guān)于加速度的說法中正確的是A加速度越大,其速度的變化量一定越大B有加速度的物體,它的速度一定在增加C物體運(yùn)動(dòng)速度有變化,則它必定有加速度D物體的加速度越來越小,則它的速度越來越小參考答案:C2. (多選)以下有關(guān)近代物理內(nèi)容的若干敘述,正確的是( )A紫外線照射到金屬鋅板表面時(shí)能夠發(fā)生光電效應(yīng),則當(dāng)增大紫外線的照射強(qiáng)度時(shí),從鋅板表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能也隨之增大B質(zhì)子和中子結(jié)合成新原子核一定有質(zhì)量虧損,釋放出能量C有10個(gè)放射性元素的原子核,當(dāng)有5個(gè)原子核發(fā)生衰變
2、所需的時(shí)間就是該放射性元素的半衰期D氫原子的核外電子由較高能級(jí)躍遷到較低能級(jí)時(shí),要釋放一定頻率的光子,同時(shí)氫原子的電勢(shì)能減小,電子的動(dòng)能增大參考答案:BD3. (單選)物體甲、乙原來靜止于光滑水平面上從t0時(shí)刻開始,甲沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),位移x和時(shí)間平方t2的關(guān)系圖象如圖甲;乙受到如圖乙所示的水平拉力F的作用。則在04s的時(shí)間內(nèi)A甲物體所受合力不斷變化B甲物體的速度不斷減小C2 s末乙物體改變運(yùn)動(dòng)方向D2 s末乙物體速度達(dá)到最大參考答案:D4. 甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0
3、20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是A在010 s內(nèi)兩車逐漸靠近 B在1020 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C在t10 s時(shí)兩車在公路上相距最遠(yuǎn)D在t10 s時(shí)兩車在公路上相遇參考答案:C5. 我國(guó)是一個(gè)消耗能源的大國(guó),節(jié)約能源刻不容緩,設(shè)有一架直升飛機(jī)以加速度a從地面由靜止開始時(shí)豎直向上起飛,已知飛機(jī)在上升過程中每秒鐘的耗油量V0=Pa+q(P、q均為常數(shù)),若直升飛機(jī)欲加速上升到某一高度處,且耗油量最小,則其加速度大小應(yīng)為A B C D參考答案:B二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 一只排球在A點(diǎn)被豎直拋出,此時(shí)動(dòng)能為20J,上升到最大高度后,又回到A點(diǎn),動(dòng)
4、能變?yōu)?2J,假設(shè)排球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小恒定,A點(diǎn)為零勢(shì)能點(diǎn),則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,排球的動(dòng)能變?yōu)?0J時(shí),其重力勢(shì)能的可能值為_、_。參考答案:8J 8/3J7. 質(zhì)量是2kg的物體,從足夠高處自由落下,經(jīng)過5重力對(duì)物體做功的平均功率是_;5s末的瞬時(shí)功率是_。(取g10s2)參考答案:500;1000 8. 如圖所示,用質(zhì)量為m的活塞密封住質(zhì)量為M的氣缸,氣缸有內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體,活塞跟缸壁間的摩擦不計(jì),大氣壓為p0,活塞橫截面積為S,整個(gè)裝置倒立在水平地面上當(dāng)封閉氣體的熱力學(xué)溫度為T時(shí),活塞與地面接觸但無相互作用力,這時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)為_當(dāng)溫度升高到某一值時(shí),發(fā)現(xiàn)氣缸雖與地面
5、接觸但無相互作用力,這時(shí)封閉氣體的溫度為_ 參考答案:9. 如圖(a)所示,“”型木塊放在光滑水平地面上,木塊的AB水平表面是粗糙的,與水平方向夾角=37的BC斜面是光滑的此木塊的右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器,當(dāng)力傳感器受擠壓時(shí),其示數(shù)為正值;當(dāng)力傳感器被拉伸時(shí),其示數(shù)為負(fù)值一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從C點(diǎn)由靜止開始下滑,運(yùn)動(dòng)過程中力傳感器記錄到的力時(shí)間關(guān)系圖線Ft圖如圖(b)所示,設(shè)滑塊通過B點(diǎn)前后速度大小不變(sin37=0.6,cos37=0.8,g=10m/s2)則滑塊C的質(zhì)量為2.5kg,它在木塊上運(yùn)動(dòng)全過程中損失的機(jī)械能為40J參考答案:解:(1)分析滑塊在斜面上的受力,可知物體
6、受到重力、支持力的作用,沿斜面方向的力是重力的分力,由牛頓第二定律得:得:a1=gsin=100.6=6m/s2通過圖象可知滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:t1=1s由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:L=a1t12=3m滑塊對(duì)斜面的壓力為:N1=mgcos木板對(duì)傳感器的壓力為:F1=N1sin由圖象可知:F1=12N解得:m=2.5kg(2)滑塊滑到B點(diǎn)的速度為:v1=a1t1=61=6m/s由圖象可知:f1=5N,t2=2sa2=2m/s2s=v1t2a2t22=62=8m W=fs=58=40J故答案為:2.5,4010. 實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)
7、點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.根據(jù)紙帶可判定小車做_運(yùn)動(dòng). 根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度:_m/s_m/s參考答案:( (1)勻加速 (2)3.90 2.64 11. 某同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,打出的紙帶如下圖(a)所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是T。(1)測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更精確一些,該同學(xué)計(jì)算加速度的公式應(yīng)為a = 。(2)另有位同學(xué)通過測(cè)量,作出a-F圖象,如圖(b)所示,試分析:圖象不通過原點(diǎn)的原因是: ,圖象上部彎曲的原因是: 。 參考答案:(1) (2)平衡摩擦力不足或沒平衡摩擦力、砂和桶的質(zhì)量不是遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量12. (4
8、分)在物理學(xué)中,我們常用比值法來定義物理量,用此方法反映的是物質(zhì)或運(yùn)動(dòng)的某一屬性,與定義式中的各物理量無關(guān),例如電阻R。請(qǐng)你根據(jù)已經(jīng)學(xué)過的中學(xué)物理知識(shí)再寫出兩個(gè)用比值法定義的物理量:_、_。參考答案:E=;UAB=13. 一帶電液滴靜止在水平放置的兩平行金屬板間,距離下板的高度差為10mm,此時(shí)兩板的電壓為300V,如果兩板間的電壓減小為240V,液滴運(yùn)動(dòng)到下極板所需的時(shí)間為_s。(g=10mS)參考答案:答案:0.1 三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. 用如圖所示的裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”,帶滑輪的長(zhǎng)木板水平固定,跨過小車上定滑輪的兩根細(xì)線均處于水平。(1)
9、實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是 。(填步驟序號(hào))A小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄拉力傳感器的示數(shù)F0;B改變砂和砂桶質(zhì)量,打出幾條紙帶C用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量D為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)以拉力傳感器示數(shù)的二倍F(F=2F0)為橫坐標(biāo),以加速度為a縱坐標(biāo),畫出的a-F圖象如下圖所示,則可能正確的是 。(3) 在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖所示的紙帶,按時(shí)間順序取0、1、2、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),15每相鄰兩個(gè)點(diǎn)間各有四個(gè)打印點(diǎn)未畫出,用刻度尺測(cè)出1、2、5各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為:10.92、18.22、23.96、28.30、31.10
10、(cm),通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的交流電頻率為50Hz.則:小車的加速度大小為 m/s2,(結(jié)果保留一位小數(shù))參考答案:(1)AB (2)C (3)試題分析:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí),都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),故A正確;改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,故B正確;本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故CD錯(cuò)誤。(2)小車質(zhì)量不變時(shí),加速度與拉力成正比,所以圖象是一條傾斜的直線,由實(shí)驗(yàn)裝置可知,實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力,
11、則畫出的圖象在F軸上有截距,故C正確。(3)根據(jù),運(yùn)用逐差法得,??键c(diǎn):探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系15. 下圖中游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)分別為 mm和 mm。參考答案:【知識(shí)點(diǎn)】游標(biāo)卡尺的使用;螺旋測(cè)微器的使用P0【答案解析】 11.4 5.665 解析:游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為11mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.14=0.4mm,所以最終讀數(shù)為:11mm+0.4mm=11.4mm螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為5.5mm可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.0116.5mm=0.165mm,所以最終讀數(shù)為:5.5mm+0.165mm=5.665mm;【思路點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法,主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),
12、不需估讀螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法,游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 一列簡(jiǎn)諧橫波沿軸正方向傳播,時(shí)O點(diǎn)沿軸正方向振動(dòng),的波形如圖所示,此時(shí)處的質(zhì)點(diǎn)第1次到達(dá)波峰.此時(shí)O點(diǎn)的振動(dòng)方向;求波速.參考答案:17. (8分)已知地球和月球的近地衛(wèi)星周期之比T1:T2=a,在地球和月球表面同一斜面上以同一初速度水平拋出物體,其拋出點(diǎn)和斜面上落點(diǎn)位移之比x1:x2=b。 (1)地球和月球表面重力加速度之比(2)地球和月球上第一宇宙速度之比參考答案:18. 一木箱放在平板車的中部,距平板車的后端、駕駛室后端均為L(zhǎng)=1.5m,如圖所示處于靜止?fàn)顟B(tài),木箱與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0
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