4月技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢科總結(jié)

1、技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢科2014年4月份質(zhì)量報(bào)告質(zhì)檢科第一部分分：一次次交檢合合格率工程鋼構(gòu)廠（95.00%）特種裝備廠（%）切割車(chē)間鋼構(gòu)車(chē)間法蘭車(chē)間鉚焊車(chē)間特種裝備車(chē)間機(jī)加車(chē)間輔助車(chē)間96.35%90.31%98.36%交檢合格格率走勢(shì)勢(shì)圖（第第1頁(yè)）工程鋼構(gòu)構(gòu)廠（目目標(biāo)值：93%）問(wèn)題：工工程鋼構(gòu)構(gòu)廠4月月份交檢檢合格率率比3月月份有較較大的提提升，最最高達(dá)12.16個(gè)百百分點(diǎn)。異常原因因分析1.切割割車(chē)間1-4月月份交檢檢率呈下下降趨勢(shì)勢(shì)，波動(dòng)動(dòng)在1.5個(gè)百百分點(diǎn)；2.鋼構(gòu)構(gòu)車(chē)間1-2月月份交檢檢率呈下下降趨勢(shì)勢(shì)，波動(dòng)動(dòng)在4個(gè)個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)，3月月份出現(xiàn)現(xiàn)小區(qū)預(yù)預(yù)埋件批批量（1058件）不不合格，造

2、成該該月交檢檢合格率率下降25個(gè)百百分點(diǎn)，4月份份未出現(xiàn)現(xiàn)大批量量不合格格項(xiàng)，因因此4月月份上升升很大空空間。3.法蘭蘭車(chē)間2月份開(kāi)開(kāi)始統(tǒng)計(jì)計(jì)合格率率，2月月、3月月以抽檢檢結(jié)果計(jì)計(jì)算合格格率，無(wú)無(wú)自檢報(bào)報(bào)檢程序序，不合合格品多多為質(zhì)檢檢檢驗(yàn)發(fā)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)產(chǎn)品類(lèi)型型單一，制作工工藝逐漸漸提升，操作工工通過(guò)實(shí)實(shí)踐逐漸漸具備了了自檢能能力，在在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中已已將發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不合合格品分分離開(kāi)，后期待待質(zhì)檢專(zhuān)專(zhuān)檢時(shí)存存在較少少數(shù)不合合格品，4月份份實(shí)施自自檢報(bào)檢檢程序，檢驗(yàn)比比例為25%，當(dāng)月共共報(bào)檢9次，平平均每次次報(bào)檢總總數(shù)370件，報(bào)檢次次數(shù)少，數(shù)量多多，不能能真實(shí)反反映其質(zhì)質(zhì)量狀況況，總體體上以每每

3、月10個(gè)百分分點(diǎn)上升升。4.工程程鋼構(gòu)廠廠4月份交檢檢合格率率比3月月份有較較大的提提升，主要是是由于鋼鋼構(gòu)車(chē)間間3月出出現(xiàn)批量量不合格格品，而而4月無(wú)無(wú)大批量量不合格格品造成成。交檢合格格率走勢(shì)勢(shì)圖（第第2頁(yè)）切割車(chē)間間（目標(biāo)標(biāo)值：99%）注：切割割車(chē)間交交檢合格格率從1月到4月份總總體呈現(xiàn)現(xiàn)下降趨趨勢(shì)，但但最大波波動(dòng)未超超過(guò)2個(gè)個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)，不做做異常分分析。交檢合格格率走勢(shì)勢(shì)圖（第第3頁(yè)）鋼構(gòu)車(chē)間間（目標(biāo)標(biāo)值：90%）問(wèn)題：鋼鋼構(gòu)車(chē)間間交檢合合格率波波動(dòng)較大大，4月月份與3月份相相比最大大提升27.36個(gè)百百分點(diǎn)。異常分析析：1.本月月鋼構(gòu)車(chē)車(chē)間報(bào)檢檢總數(shù)2000余件，其中制制作鉚焊焊類(lèi)產(chǎn)

4、品品較少，且制作作周期長(zhǎng)長(zhǎng)；2.本月月鉚焊制制作物料料托盤(pán)600個(gè)個(gè)；新大大方包裝裝箱、新新大方二二次機(jī)加加產(chǎn)品、托盤(pán)三三類(lèi)產(chǎn)品品精整要要求較低低；3.3月月份鋼構(gòu)構(gòu)出現(xiàn)有有批量不不合格品品，而4月份未未出現(xiàn)批批量不合合格品交檢合格格率走勢(shì)勢(shì)圖（第第4頁(yè)）法蘭車(chē)間間（目標(biāo)標(biāo)值：90%）問(wèn)題：法法蘭車(chē)間間交檢合合格率總總體呈上上升趨勢(shì)勢(shì)，且以以每個(gè)月月10個(gè)個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)的速度度上升。異常分析析：1.4月鍛打水平平有所提提高，外觀缺缺陷較之前有很大改善；2.3月月直接以以質(zhì)檢抽抽檢結(jié)果果計(jì)算合合格率，無(wú)員工自自檢后報(bào)報(bào)專(zhuān)檢程程序，4月份由操作作工先自自檢，自檢合格格后報(bào)專(zhuān)專(zhuān)檢，產(chǎn)產(chǎn)品較單單一，自自檢

5、即可可發(fā)現(xiàn)不不合格品品，專(zhuān)檢檢時(shí)不合合格品較較少。3.現(xiàn)有有工藝標(biāo)準(zhǔn)較寬寬松，產(chǎn)產(chǎn)品余量量大，很很少有不不合格品品。詳細(xì)數(shù)據(jù)據(jù)（工程程鋼構(gòu)廠廠95.00%）切割車(chē)間（96.35%）鋼構(gòu)車(chē)間（90.31%）法蘭車(chē)間（98.36%）火切工段修磨工段剪板型鋼工段鉚焊工段精整工段鍛打毛坯精加工卷制法蘭99.12%93.78%100%60.34%91.36%95.15%98.3%0100%問(wèn)題：1.法蘭蘭車(chē)間精精加工交交檢合格格率為0。2.法蘭蘭車(chē)間精精加工交交檢合格格率為0，但整整體交檢檢合格率率仍然很很高達(dá)到到98.36%。3.切割割車(chē)間剪剪板工序序及法蘭蘭車(chē)間卷卷制法蘭蘭工序交交檢合格格率100%

6、。異常分析析異常原因因分析：1.法蘭蘭車(chē)間4月份精精加工工工序無(wú)交交檢。本本月因加工模模具較多多，防銹劑劑尚未購(gòu)回，不不能有效效防銹、除銹，工序不不完整，最終機(jī)加后產(chǎn)品沒(méi)有報(bào)檢檢，但過(guò)程程中質(zhì)檢檢進(jìn)行了了抽檢；2.交檢檢合格率率的計(jì)算算是總交交檢數(shù)和和總交檢檢合格數(shù)數(shù)計(jì)算得得來(lái)，不不交檢與與合格率率沒(méi)有直直接影響響。3.剪板機(jī)報(bào)報(bào)檢次數(shù)數(shù)少，數(shù)數(shù)量多，專(zhuān)檢抽抽檢時(shí)比比例小，抽檢不不到位，未確定定抽檢方方案。4.剪板機(jī)下下料多為為小件，自認(rèn)認(rèn)為影響響不大，降低了了檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。整改措施施1.按5月11日確定定抽樣檢檢驗(yàn)方案案進(jìn)行抽抽檢；2.嚴(yán)格格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行，若因此此出現(xiàn)工工序質(zhì)量量異議的的，嚴(yán)肅

7、肅處理。3.鍛打、卷卷圓工序序有生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)每天天報(bào)檢，機(jī)加工工在防銹劑購(gòu)購(gòu)回后每?jī)商焯靾?bào)檢一一次。第二部分分：出廠廠質(zhì)量異異議出廠質(zhì)量量異議損損失：工程鋼構(gòu)廠（1617.25）特種裝備廠（0）切割車(chē)間鋼構(gòu)車(chē)間法蘭車(chē)間鉚焊車(chē)間特種裝備車(chē)間機(jī)加車(chē)間輔助車(chē)間01617.2500000詳細(xì)信息息（第1頁(yè)）工程鋼構(gòu)廠（共5起）特種裝備廠（共5起）責(zé)任車(chē)間客戶(hù)損失涉及單位不合格原因責(zé)任車(chē)間客戶(hù)損失涉及單位不合格原因鋼構(gòu)車(chē)間南陽(yáng)巧工1617.25生產(chǎn)、質(zhì)檢焊后裝配尺寸超差特種裝配車(chē)間煤高效待定待定性能與設(shè)計(jì)要求不符鋼構(gòu)車(chē)間南陽(yáng)二機(jī)待定生產(chǎn)、質(zhì)檢長(zhǎng)度尺寸超差鉚焊車(chē)間、輔助車(chē)間寧波東力待定生產(chǎn)、質(zhì)檢1.焊高,、焊

8、縫外觀不達(dá)標(biāo)2.清渣不凈3.油漆外觀不合要求鋼構(gòu)車(chē)間南陽(yáng)二機(jī)待定生產(chǎn)、質(zhì)檢形位尺寸超差鉚焊車(chē)間、輔助車(chē)間寧波東力待定生產(chǎn)、質(zhì)檢1.焊縫成形差2.精整不徹底，存在氧化皮及飛濺3.部分箱體存在漏焊鋼構(gòu)車(chē)間賽博思待定生產(chǎn)、質(zhì)檢漆膜厚度不夠鉚焊車(chē)間洛陽(yáng)錦寧待定生產(chǎn)、質(zhì)檢1.平面度超差2.板材錯(cuò)邊。切割車(chē)間十堰有方待定生產(chǎn)、質(zhì)檢表面切割紋路深，呈鋸齒狀特種裝備車(chē)間特材待定生產(chǎn)、質(zhì)檢可能為操作工操作不當(dāng)引起詳細(xì)信息息（第2頁(yè)）不合格原原因分類(lèi)類(lèi)匯總工程鋼構(gòu)廠形位尺寸超差焊接質(zhì)量表觀缺陷涂裝其它3次0次1次1次0次特種裝配廠形位尺寸超差焊接質(zhì)量表觀缺陷涂裝其它2次2次5次0次0次問(wèn)題解析析問(wèn)題：1.工程程鋼

9、構(gòu)廠廠南陽(yáng)二二機(jī)出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題的頻頻率最多多。2.特種種裝備廠廠寧波東東力出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量異異議的頻頻率最多多。3.工程程鋼構(gòu)廠廠形位尺尺寸超差差占出廠廠質(zhì)量異異議中不不合格原原因的最最大項(xiàng)。4.特種種裝配廠廠表觀缺缺陷占出出廠質(zhì)量量異議的的最大項(xiàng)項(xiàng)。原因分析析：質(zhì)檢科：1.工作作責(zé)任心心缺失，執(zhí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)打折折扣、檢檢驗(yàn)漏檢檢。2.技能能水平不不足，未未能全面面對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行管控控。特種裝配配廠原因因分析：表觀質(zhì)質(zhì)量缺陷陷主要集集中在寧寧波東力力客戶(hù)，主要涉涉及車(chē)間間為鉚焊焊車(chē)間和和輔助車(chē)車(chē)間。鉚焊車(chē)間間主要存存在問(wèn)題題是焊縫縫外觀質(zhì)質(zhì)量差，主要原原因是：a、焊工技技能水平平參差不不齊，有有的

10、焊工工技能水水平差；b、焊工質(zhì)質(zhì)量意識(shí)識(shí)不強(qiáng)，自檢意意識(shí)差，存在僥僥幸心理理；c、焊縫外外觀質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)不不確定；d、東力產(chǎn)產(chǎn)品歷來(lái)來(lái)都是制制作周期期相當(dāng)短短，焊工工得了產(chǎn)產(chǎn)量，丟丟了質(zhì)量量；e、對(duì)操作作工質(zhì)量量認(rèn)識(shí)教教育不到到位。針對(duì)寧波波東力外外觀缺陷陷造成的的質(zhì)量異異議分析析主要存存在以下下幾方面面；1、下料尺尺寸超差差，切割割紋較大大，或焊焊后尺寸寸拼裝錯(cuò)錯(cuò)誤重新新拼裝，鉚工手手工切割割未修磨磨，造成成外觀缺缺陷流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)下道工工序。2、焊工技技能不熟熟練，或或工件未未擺放到到適宜的的焊接角角度，造造成焊縫縫成形差差、咬邊邊、漏焊焊、接頭頭較多，未修磨磨到位就就轉(zhuǎn)下道道工序。3、鉚焊件件加工

11、工工序多，流轉(zhuǎn)過(guò)過(guò)程中未未有效保保護(hù)，造造成棱角角處磕碰碰、砸傷傷等外觀觀缺陷，最終流流轉(zhuǎn)至最最后工序序。4、精整員員工質(zhì)量量意識(shí)淡淡薄，噴噴砂、清清渣、噴噴漆不徹徹底，造造成外觀觀遺留氧氧化皮、飛濺、漏漆等等外觀缺缺陷。5、操作工工與質(zhì)檢檢員相互互對(duì)立，操作工工精整不不徹底，報(bào)檢次次數(shù)多，質(zhì)檢員員效率低低，無(wú)判判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，修磨磨無(wú)止境境，造成成對(duì)立情情緒大，外觀質(zhì)質(zhì)量未有有效提高高。6、另外生生產(chǎn)計(jì)劃劃安排緊緊急，不不遵從生生產(chǎn)規(guī)律律，不考考慮實(shí)際際，車(chē)間間灰塵較較大，裝裝車(chē)吊具具不完善善等也影影響了外外觀質(zhì)量量。整改預(yù)防防措施問(wèn)題：質(zhì)檢科：1.工作責(zé)任任心缺失失的，每每次100元考考核責(zé)任

12、任質(zhì)檢，同時(shí)造造成的后后果按照照公司事故責(zé)責(zé)任追究究辦法考核損損失；2.針對(duì)對(duì)技能水水平不足足，科室室定期組組織對(duì)質(zhì)質(zhì)檢員技技能進(jìn)行行培訓(xùn)。鉚焊車(chē)間間整改預(yù)預(yù)防措施施：a、讓技能能水平好好的焊工工焊接外外觀焊縫縫、難焊焊焊縫，讓技能能水平相相對(duì)低的的焊工焊焊接內(nèi)部部焊縫，容易焊焊接的焊焊縫；b、加強(qiáng)員員工質(zhì)量量培訓(xùn)，每次早早會(huì)都通通報(bào)當(dāng)天天或者近近期質(zhì)量量問(wèn)題；c、要求員員工嚴(yán)格格按照質(zhì)質(zhì)量管理理辦法執(zhí)執(zhí)行；d、與技術(shù)術(shù)、工藝藝、質(zhì)量量、客戶(hù)戶(hù)等部門(mén)門(mén)溝通確確定下來(lái)來(lái)焊縫外外觀質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)；輔助車(chē)間間整改預(yù)預(yù)防措施施：1、加強(qiáng)半半成品件件檢驗(yàn)，減少手手工改動(dòng)動(dòng)次數(shù)，切改動(dòng)動(dòng)后必須須修磨合合格。2

13、、焊工應(yīng)應(yīng)堅(jiān)持翻翻轉(zhuǎn)工件件，找到到最合適適的焊接接角度，減少焊焊接接頭頭，堅(jiān)持持涂抹防防飛濺劑劑，自檢檢專(zhuān)檢中中發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題應(yīng)應(yīng)及時(shí)處處理。3、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)小批量量轉(zhuǎn)運(yùn)，避免堆堆壓，磕磕碰，裝裝卸車(chē)要要輕輕落落地。4、車(chē)間通通過(guò)說(shuō)服服教育與與制度考考核做好好員工質(zhì)質(zhì)量意識(shí)識(shí)的提升升工作，通過(guò)相相互比較較，互相相學(xué)習(xí)做做好精整整工技能能提升工工作。質(zhì)質(zhì)檢加強(qiáng)強(qiáng)服務(wù)意意識(shí)，改改進(jìn)工作作態(tài)度。車(chē)間加加強(qiáng)自檢檢，質(zhì)檢檢做好專(zhuān)專(zhuān)檢。5、訂單管管理科，分廠制制定切實(shí)實(shí)可行計(jì)計(jì)劃，車(chē)車(chē)間嚴(yán)格格落實(shí)。第三部分分：工序序質(zhì)量異異議工程鋼構(gòu)廠及特種裝備廠（共44起）切割車(chē)間鋼構(gòu)車(chē)間法蘭車(chē)間鉚焊車(chē)間特種裝備車(chē)間

14、機(jī)加車(chē)間輔助車(chē)間34802000詳細(xì)信息息（第1頁(yè)）切割車(chē)間引線(xiàn)未處理來(lái)料側(cè)彎來(lái)料變形尺寸超差坡口錯(cuò)打或漏打來(lái)料掛渣切割面凹槽或波浪紋切割面垂直度超差241910131詳細(xì)信息息（第2頁(yè)）鋼構(gòu)車(chē)間鉆孔尺寸超差未滿(mǎn)焊拼裝尺寸超差拼裝錯(cuò)誤2112詳細(xì)信息息（第3頁(yè)）鉚焊車(chē)間工藝違規(guī)外觀不平整11問(wèn)題解析析問(wèn)題：1.切割割車(chē)間和和鋼構(gòu)車(chē)車(chē)間工序序質(zhì)量異異議發(fā)生生頻率最最高。2.切割割車(chē)間以以尺寸超超差和坡坡口漏打打或打錯(cuò)錯(cuò)問(wèn)題最最為突出出。3.鋼構(gòu)構(gòu)車(chē)間以以拼裝問(wèn)問(wèn)題最為為突出，鉆孔問(wèn)問(wèn)題次之之。4.鉚焊焊車(chē)間以以工藝違違規(guī)的問(wèn)問(wèn)題性質(zhì)質(zhì)較為嚴(yán)嚴(yán)重。原因分析析：1.切割車(chē)間間工序質(zhì)量異議議分為2類(lèi)：

15、（1）單單件問(wèn)題題：活件件種類(lèi)多多而雜，在轉(zhuǎn)序序或過(guò)程抽檢中中未能逐個(gè)個(gè)到位而導(dǎo)導(dǎo)致此類(lèi)類(lèi)問(wèn)題層層出不窮窮；（2）批量量問(wèn)題：此類(lèi)問(wèn)問(wèn)題多數(shù)數(shù)發(fā)生在在修磨入庫(kù)轉(zhuǎn)下下到工序序中，質(zhì)質(zhì)檢責(zé)任心缺缺失造成成（如渣未未清凈，側(cè)彎平平面度超超差等）。2.由由于寧波東力、行車(chē)項(xiàng)目目、江霞重工工種類(lèi)/件數(shù)較多，檢驗(yàn)未能能達(dá)到100%3.跟蹤蹤處理不不夠及時(shí)時(shí)，信息息傳達(dá)不不暢4.員工技能水水平低，自檢意意識(shí)不強(qiáng)強(qiáng)。預(yù)防措施施：1.單件件工序質(zhì)質(zhì)量異議議，每月月每位質(zhì)質(zhì)檢員允允許出現(xiàn)現(xiàn)2次，第3次次起1次次按30元/次次考核2.批量量件工序質(zhì)質(zhì)量異議議，出現(xiàn)現(xiàn)1次按按50元元/次考考核，造成嚴(yán)重重后果的的按照

16、公公司事事故責(zé)任任追究辦辦法考考核損失失3.針對(duì)對(duì)下道工工序投訴訴，48小時(shí)內(nèi)內(nèi)處理完完畢，并并在部門(mén)門(mén)內(nèi)傳達(dá)達(dá)。4.要求求修磨工工修好一一部分報(bào)報(bào)檢一部部分，入入庫(kù)一部部分，嚴(yán)嚴(yán)禁下班班時(shí)間集集中報(bào)檢檢。5.加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)質(zhì)量量問(wèn)題的的考核力力度，通通過(guò)考核核提高火火切工、修磨工工重視質(zhì)質(zhì)量。第四部分分：工序序交檢不不合格項(xiàng)項(xiàng)累計(jì)缺缺陷數(shù)匯匯總工程鋼構(gòu)廠及特種裝備廠切割車(chē)間鋼構(gòu)車(chē)間法蘭車(chē)間鉚焊車(chē)間特種裝備車(chē)間機(jī)加車(chē)間輔助車(chē)間269661655無(wú)統(tǒng)計(jì)無(wú)統(tǒng)計(jì)無(wú)統(tǒng)計(jì)無(wú)統(tǒng)計(jì)詳細(xì)信息息1（切切割車(chē)間間第1頁(yè)頁(yè)）形位尺寸超差表觀質(zhì)量缺陷圖物不符漏工序報(bào)廢其它32318861913727655切割車(chē)間間第2頁(yè)頁(yè)

17、問(wèn)題：1.表觀觀質(zhì)量缺缺陷、形形位尺寸寸超差、報(bào)廢、漏工序序在4月月份占據(jù)據(jù)不合格格原因的的大項(xiàng)。2.漏工工序、報(bào)報(bào)廢、圖圖物不符符較上月月比上升升幅度大大。3.形位位尺寸超超差及表表觀質(zhì)量量缺陷兩兩個(gè)月來(lái)來(lái)沒(méi)有太太大改觀觀。注：各缺缺陷發(fā)生生在那個(gè)個(gè)工序的的詳細(xì)信信息查看看技術(shù)質(zhì)質(zhì)量部質(zhì)質(zhì)量日?qǐng)?bào)報(bào)表。4月份與與3月份份對(duì)比：切割車(chē)間間第3頁(yè)頁(yè)問(wèn)題：表觀質(zhì)量量缺陷主主要發(fā)生生在修磨磨工段，主要問(wèn)問(wèn)題是掛掛渣未清清理和切切割豁口口未處理理。表觀質(zhì)量量缺陷詳詳表：切割車(chē)間間第4頁(yè)頁(yè)原因分析1.操作工技能水平不足，自檢意識(shí)不強(qiáng)。2.設(shè)備性能不穩(wěn)定。3.電子版圖紙與紙質(zhì)版圖紙存在不一致。4.車(chē)間對(duì)工序

18、質(zhì)量異議信息傳達(dá)不暢，員工對(duì)車(chē)間精神和決議落實(shí)不力。改善措施1、通過(guò)質(zhì)量評(píng)比和勞動(dòng)競(jìng)賽，逼迫火切工不斷學(xué)習(xí)提高自身技能；2、嚴(yán)格執(zhí)行首檢檢驗(yàn)制度，并要求火切工加強(qiáng)過(guò)程中的抽檢，減少批量事故的發(fā)生；3、要求火切工對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)和管理，加大檢查力度和考核4、利用班前會(huì)和車(chē)間周例會(huì)對(duì)火切工、修磨工進(jìn)行培訓(xùn)，提高火切工重視質(zhì)量的意識(shí)，和員工的視圖能力；5、加強(qiáng)對(duì)車(chē)間布置安排事項(xiàng)的檢查、督辦、考核力度，提高全員的執(zhí)行力；詳細(xì)信息息2（鋼鋼構(gòu)車(chē)間間第1頁(yè)頁(yè)）鋼構(gòu)車(chē)間間第2頁(yè)頁(yè)鋼構(gòu)車(chē)間間第3頁(yè)頁(yè)問(wèn)題：1.準(zhǔn)備備工段的的機(jī)加、拼裝，鉚焊工工段的焊焊接，精精整工段段的噴砂砂是不合合格項(xiàng)產(chǎn)產(chǎn)出的主主要工序序。

19、2.4月月份機(jī)加加質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題較3月上升升幅度較較大，焊焊接質(zhì)量量問(wèn)題下下降幅度度極大。3.拼裝裝、校正正、噴砂砂、噴漆漆無(wú)明顯顯變化。注：各工工序產(chǎn)生生的質(zhì)量量問(wèn)題的的詳細(xì)信信息查看看技術(shù)質(zhì)質(zhì)量部日日?qǐng)?bào)表。4月份與與3月對(duì)對(duì)比鋼構(gòu)車(chē)間間第4頁(yè)頁(yè)鉚焊工段段焊接不不合格項(xiàng)項(xiàng)詳細(xì)信信息準(zhǔn)備工段段機(jī)加和和拼裝不不合項(xiàng)詳詳細(xì)信息息鋼構(gòu)車(chē)間間第5頁(yè)頁(yè)問(wèn)題1.準(zhǔn)備備工段的的機(jī)加和和拼裝主主要不合合格項(xiàng)是是機(jī)加的的孔距超超差和拼拼裝的組組對(duì)間隙隙超差。2.鉚焊焊工段焊焊接的主主要不合合格項(xiàng)是是探傷不不合和焊焊縫成形形差。3.精整整工段噴噴砂的主主要不合合格項(xiàng)是是清渣不不凈。精整工段段噴砂不不合格項(xiàng)項(xiàng)詳細(xì)信信息

20、鋼構(gòu)車(chē)間間第6頁(yè)頁(yè)原因分析1、部分原料屬于剪板機(jī)下料，下料不各方導(dǎo)致鉆孔位置偏移。2、對(duì)鉆床設(shè)備維護(hù)不到位。3、員工未做到首件自檢。4、焊接質(zhì)量問(wèn)題員工責(zé)任心缺失，管理人員對(duì)質(zhì)量的督導(dǎo)不到位。改善措施1、加強(qiáng)對(duì)來(lái)料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格物料堅(jiān)決不能鉆孔。2、對(duì)鉆床員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高員工技能水平。3、召開(kāi)員工質(zhì)量認(rèn)識(shí)會(huì)議，提高質(zhì)量在員工心目中的認(rèn)識(shí)。詳細(xì)信息息3（法法蘭車(chē)間間第1頁(yè)頁(yè)）詳細(xì)信息息3（法法蘭車(chē)間間第2頁(yè)頁(yè)）問(wèn)題：1.形位位尺寸超超差和形形位尺寸寸錯(cuò)誤是是不合格格的主要要項(xiàng)分別別產(chǎn)生在在鍛打毛毛坯工序序和卷彎彎?rùn)C(jī)工序序。2.鍛打打毛坯形形位尺寸寸超差下下降幅度度較大，卷彎?rùn)C(jī)機(jī)尺寸錯(cuò)錯(cuò)誤上升升幅度較較大。3.其它它無(wú)明顯顯變化。4月份與與3月對(duì)對(duì)比：法蘭車(chē)間間第3頁(yè)頁(yè)形位尺寸寸超差，尺寸錯(cuò)錯(cuò)誤