遼寧省202X屆高考物理第一輪課時檢測試題第15講實驗驗證牛頓第二定律

1、課時作業(yè)十五第15講實驗：考據(jù)牛頓第二定律1在“考據(jù)牛頓第二定律”的實驗中，以下做法正確的選項是A平衡摩擦力時，應(yīng)將小盤用細(xì)繩經(jīng)過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C實驗時，先松開小車，再接通打點計時器的電源D求小車運動的加速度時，可用天平測出小盤和砝碼的質(zhì)量M和m以及小車質(zhì)量M，直接用公式ag求出2關(guān)于考據(jù)牛頓第二定律的實驗，以下說法中不吻合實質(zhì)的是A經(jīng)過同時改變小車的質(zhì)量及碰到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系B經(jīng)過保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，即可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系C經(jīng)過保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就

2、可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系-1-D先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系3如圖K151所示，在研究牛頓第二定律的演示實驗中，若兩個相同的小車1、2所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2，打開夾子后經(jīng)過相同的時間兩車的位移分別為1、2，則在實驗誤差贊同的范圍內(nèi)，有圖K151A當(dāng)m1m2、F12F2時，122B當(dāng)m1m2、F12F2時，221C當(dāng)m12m2、F1F2時，122D當(dāng)m12m2、F1F2時，2214202X福州模擬某實驗小組設(shè)計了如圖K152甲所示的實驗裝置，經(jīng)過改變重物的質(zhì)

3、量來研究滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了-2-實驗，獲取了兩條aF圖線，如圖乙所示甲乙圖K1521圖線是軌道處于_選填“水平”或“傾斜”情況下獲取的實驗結(jié)果；2圖線的傾斜程度斜率相同，說明的問題是_填選項前的字母A滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量在兩種情況下是相同的B滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量在兩種情況下是不一樣的C滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量在兩種情況下可否一樣不能夠確定-3-5202X唐山二模某實驗小組設(shè)計了如圖K153甲所示的實驗裝置，經(jīng)過改變重物的質(zhì)量，利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象他們在軌道水平和傾斜的兩種

4、情況下分別做了實驗，獲取了兩條aF圖線，如圖乙所示滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m_g；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)_重力加速度g取10m/2甲乙圖K1536做“考據(jù)牛頓第二定律”實驗時，按實驗要求安裝好器材后，應(yīng)按必然的步驟進(jìn)行實驗，以下給出供選擇的操作步驟：A保持小盤和其中砝碼的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測出加速度，重復(fù)幾次B保持小車質(zhì)量不變，改變小盤里砝碼的質(zhì)量，測出加速度，-4-重復(fù)幾次C用天平測出小車和小盤的質(zhì)量D在長木板沒有定滑輪的一端墊上厚度合適的墊木，平衡摩擦力E依照測出的數(shù)據(jù)，分別畫出aF和a圖象F用秒表測出小車運動的時間G將裝有砝碼的小盤用細(xì)線經(jīng)過定滑輪系到小車上，接通電源，

5、釋放小車，在紙帶上打出一系列的點以上步驟中，不用要的步驟是_，正確步驟的合理順序是_填寫代表字母7某實驗小組利用如圖K154甲所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置來研究合力一準(zhǔn)時，物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系1做實驗時，將滑塊從圖甲所示地址由靜止釋放，由數(shù)字計時器圖中未畫出可讀出遮光條經(jīng)過光電門1、2的時間分別為t1、t2；用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離，1_；滑塊加速度-5-的表達(dá)式a_以上表達(dá)式均用已知字母表示如圖乙所示，若用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度，其讀數(shù)為_mm圖K1542為了保持滑塊所受的合力不變，可改變滑塊質(zhì)量M平和墊導(dǎo)軌右端高度h如圖甲所示關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M平和墊導(dǎo)軌右端的高

6、度h”的正確操作方法是_AM增大時，h增大，以保持二者乘積增大BM增大時，h減小，以保持二者乘積不變CM減小時，h增大，以保持二者乘積不變DM減小時，h減小，以保持二者乘積減小8“研究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲K155所示-6-甲乙圖K1551在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示計時器打點的時間間隔為從比較清楚的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離該小車的加速度a_m/2結(jié)果保留兩位有效數(shù)字2平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上掛上砝碼盤，爾后每次從小車上取一個砝碼增加到砝碼盤中，測量小車的加速度小車的加速度a與砝碼盤中砝碼

7、總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表：砝碼盤中砝碼總重力F/N-7-加速度a/m2請依照實驗數(shù)據(jù)在圖中K156作出aF的關(guān)系圖象圖K1563依照供應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)作出的aF圖線不經(jīng)過原點，請說明主要原因9202X紹興模擬某實驗小組利用如圖K157所示的實驗裝置來研究當(dāng)合外力一準(zhǔn)時，物體運動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系圖K157-8-1由圖中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離24cm，由圖K158中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d_cm該實驗小組在做實驗時，將滑塊從圖示地址由靜止釋放，由數(shù)字計時器可以讀出遮光條經(jīng)過光電門1的時間t1和遮光條經(jīng)過光電門2的時間t2，則滑塊經(jīng)過光電門1時的瞬時速度的表達(dá)式v1_，滑塊經(jīng)過光

8、電門2時的瞬時速度的表達(dá)式v2_，則滑塊的加速度的表達(dá)式a_以上表達(dá)式均用字母表示圖K158圖K1592在本次實驗中，實驗小組經(jīng)過改變滑塊質(zhì)量總合做了6組實驗，獲取下表所示的實驗數(shù)據(jù)經(jīng)過解析表中數(shù)據(jù)后，你得出的結(jié)論是_-9-_233458m/g500050000000a/m2現(xiàn)需經(jīng)過圖象進(jìn)一步考據(jù)你的結(jié)論，請利用表格數(shù)據(jù)，在圖K159所示坐標(biāo)系課時作業(yè)（十五）【基礎(chǔ)熱身】1B解析平衡摩擦力時，不能夠給小車任何牽引力，選項A錯誤由mginmgco，小車質(zhì)量能約去，選項B正確實驗時，要先接通電源，再松開小車，選項C錯誤此實驗是考據(jù)牛頓第二定律，而不是應(yīng)用牛頓第二定律，選項D錯誤-10-2ABC解析

9、實驗考據(jù)牛頓第二定律是控制變量思想的應(yīng)用，因此第一要分清變量、不變量，應(yīng)選項ABC不吻合實質(zhì)3A解析題中m1和m2是車中砝碼的質(zhì)量，絕不能夠認(rèn)為是小車的質(zhì)量本題中只說了然兩小車是相同的，并沒有告訴小車的質(zhì)量是多少當(dāng)m1m2時，兩車加砝碼質(zhì)量仍相等，若F12F2，則a12a2，由at2得122，選項A正確若m12m2時，無法定量確定兩車加砝碼后的質(zhì)量關(guān)系，兩小車的加速度的定量關(guān)系也就不明確，因此無法判斷兩車的位移的定量關(guān)系41傾斜2A解析1由圖乙可知，關(guān)于圖線，當(dāng)拉力F0時，加速度其實不為零，故軌道應(yīng)處于傾斜狀態(tài)；2設(shè)滑塊和位移傳感器的總質(zhì)量為M，在傾斜軌道上，由牛頓第二定律FMginfMa，得

10、aFgin；在水平軌道上，由牛頓第二定律FfMa，得aF；圖線的斜率均為，應(yīng)選項A正確-11-【技術(shù)增強】50.5kg解析由牛頓第二定律可知Fmgma，整理得aF2，縱軸截距g2，故m0.5kg，6FCDGBAE解析此實驗中不需要用秒表測量小車的運動時間712BC解析1因遮光條寬度較小，滑塊經(jīng)過光電門1時的速度湊近其平均速度，v1，v2，加速度a，遮光條寬度d8mm30.05mm8.15mm2設(shè)氣墊導(dǎo)軌長度為L，導(dǎo)軌傾角為，則滑塊碰到的合力FMgin，當(dāng)Mh不變時，滑塊所受的合力不變，因此B、C操作方法正確81也算對2以下列圖3未計入砝碼盤的重力解析1am/20.16m/2或am/20.15m/2-12-2aF圖線以下列圖小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)所受合外力為砝碼盤和砝碼的總重力，而表中數(shù)據(jù)漏計了砝碼盤的重力，以致合力F的測量值小于真實值，aF的圖線但是原點【挑戰(zhàn)自我】91當(dāng)合外力一準(zhǔn)時，物體運動的加速度跟物體的質(zhì)量成反比以下列圖解析1由圖可知：d5mm0.1mm25.2mm0.52c