蒙牛冰淇淋事業(yè)部物流監(jiān)控及營運管理項目案例

1、蒙牛冰淇淋事業(yè)部物流監(jiān)控及營運管理項目案例武漢翼彩科技有限公司客戶介紹內(nèi)蒙古蒙牛牛乳業(yè)集集團股份份有限公公司成立立于19999年年，是國國內(nèi)大型型的乳制制品生產(chǎn)產(chǎn)和加工工廠家，總部設在呼和浩特市和林格爾縣盛樂經(jīng)濟園區(qū)。蒙牛乳業(yè)集集團擁有有總資產(chǎn)產(chǎn)超過880億元元，職工工近3萬萬人，乳乳制品年年生產(chǎn)能能力達5500噸噸，銷售售收入超超過2000億，擁有總總資產(chǎn)超超過800億，在在全國115個省省市建立立生產(chǎn)基基地200多個，擁擁有液態(tài)態(tài)奶、酸酸奶、冰冰淇淋、奶奶品、奶奶酪五大大系列2200多多個品項項，其中中液態(tài)奶奶、冰淇淋淋和酸奶奶全國銷銷量第一一。根據(jù)20006年99月國家家統(tǒng)計局局發(fā)布的的

2、“中國大大企業(yè)集集團首屆屆競爭力力5000強”，蒙牛牛乳業(yè)集集團位居居第111位，名名列全區(qū)區(qū)和全國國同行業(yè)業(yè)之首；據(jù)20008年年全國大大企業(yè)集集團5000強，蒙蒙牛乳業(yè)業(yè)集團躋躋身第2225位位，居全全國同行行業(yè)之首首；在220066年首屆屆“亞洲品品牌5000強排排行榜”中，蒙蒙牛乳業(yè)業(yè)集團位位居亞洲洲乳制品品企業(yè)第第三位（前前兩位為為日本企企業(yè)）。項目背景客戶的管理理困境蒙牛乳業(yè)冰冰淇淋產(chǎn)產(chǎn)品目前前在全國國24個生產(chǎn)加工工基地進進行生產(chǎn)產(chǎn)，并由由近500家物流流公司負負責其運運輸配送送工作，這些物流承運商都按要求安裝了GPS全球定位系統(tǒng)，但由于不同承運商所選用的GPS設備的不同，造成不

3、同承運商的GPS系統(tǒng)不能實現(xiàn)共享，蒙牛冰淇淋物流部無法采用統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)軟件進行管理，造成了物流管理的混亂，同時也使得物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)計無比繁瑣，無法做到物流信息和運輸車輛狀況一目了然?？蛻粜枨竺膳ＯＭ麑ξ锪鬟\運輸過程程進行實實時監(jiān)控控；基于產(chǎn)品的的特殊性性，蒙牛牛希望能能對冰淇淇淋的物物流過程程進行溫溫度、門門禁等的的實時監(jiān)監(jiān)控，以以保證產(chǎn)產(chǎn)品在運運輸過程程中不發(fā)發(fā)生品質(zhì)質(zhì)變化，從從而保障障食品安安全。客戶需要對對眾多的的物流公公司進行行統(tǒng)一管管理；由于承運的的物流公公司眾多多，他們們各有各各的管理理體系、操作方法法和GPPS系統(tǒng)統(tǒng)，作為托托運方，蒙牛只能被動接受運輸結果，信息嚴重滯后，從而造

4、成管理混亂，統(tǒng)計繁瑣，從而無法使車輛調(diào)配及時有效地滿足經(jīng)營需要，無法做到物流信息和車輛狀況一目了然；為提高效率，更好地為運營目標服務，蒙牛需要將各物流公司納入統(tǒng)一的管理體系，以統(tǒng)一的考核方法與指標，進行統(tǒng)一管理?？蛻粜枰杏泻啙嵵敝庇^的分分析工具具業(yè)務量激增增所帶來來的是分分支機構構的擴張張，各分分支機構構的生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營活活動將產(chǎn)產(chǎn)生大量量的信息息和數(shù)據(jù)據(jù)，蒙牛牛希望除除能對眾眾多的經(jīng)經(jīng)營活動動進行及及時有效效掌控歪歪，更能能對繁多多的數(shù)據(jù)據(jù)進行快快速的分分析，提提供直觀觀明了，具具有使用用價值的的報告和和報表，從從而為業(yè)業(yè)務分析析和決策策提供有有力支持持。解決方案方案設計原原則與思思路根據(jù)客戶

5、實實際需求求，經(jīng)過過需求分分析，確確定方案案設計的的原則是是建立一一套GPPS監(jiān)控控指揮系系統(tǒng)，使使不同承承運商的的GPSS系統(tǒng)都都能使用用該平臺臺對車輛輛進行監(jiān)監(jiān)控和管管理，對對車輛的的溫度和和軌跡進進行實時時監(jiān)控，同同時提供供清晰直直觀的管管理平臺臺和有力力的分析析工具。對于不同承承運商采采取不同同GPSS系統(tǒng)的的現(xiàn)狀，方方案計劃劃在盡量量不改變變現(xiàn)有蒙蒙牛承運運商的GGPS系系統(tǒng)的前前提下，通過一個安裝在承運商GPS運營服務器上的轉發(fā)軟件，通過輪詢數(shù)據(jù)表的方式，將數(shù)據(jù)轉發(fā)到蒙牛GPS服務器上，把承運商GPS系統(tǒng)中的車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)轉發(fā)到的GPS監(jiān)控平臺中，使得監(jiān)控平臺能夠監(jiān)控所有承運商的運輸

6、車輛。平臺簡介“翼彩”冷冷鏈物流流食品安安全監(jiān)控控及營運運管理系系統(tǒng)是國國內(nèi)第一一款以GGPS技技術為基基礎，集集成溫度度監(jiān)控、門門禁、圖圖像抓拍拍和無線線通訊技技術于一一體的，專專門應用用于食品品生產(chǎn)、銷銷售和物物流企業(yè)業(yè)對運輸輸途中食食品溫度度、廂體體封閉和和運行狀狀態(tài)進行行監(jiān)控，以以及進行行營運管管理的平平臺。系統(tǒng)架構圖圖定位衛(wèi)星定位衛(wèi)星GPS設備GPS網(wǎng)關網(wǎng)絡傳輸層管理應用層用戶： 物流總部 區(qū)域物流 生產(chǎn)基地 承運商網(wǎng)絡結構圖圖GPS監(jiān)控控指揮系系統(tǒng)流程程平臺構成與與功能根據(jù)軟件使使用部門門和權限限的不同同，不同同部門擁擁有不同同的軟件件功能生產(chǎn)基地物物流處軟軟件：A.地圖操操作：指

7、針工工具、地地圖放大大、地圖圖縮小、地地圖刷新新、地圖圖平移、 面積積測量、地地圖框選選、地圖圖測距、電電子圍欄欄。B：承運商商設置：編輯承承運商資資料、用用戶及權權限C：倉庫管管理：倉倉庫檔案案管理、倉倉庫標記記、倉庫庫電子圍圍欄設置置。D：運單管管理：任任務下達達、運單單查詢、車車輛定位位、溫度度曲線、軌軌跡跟蹤蹤。E：報表查查詢：日日訂單執(zhí)執(zhí)行情況況查詢、日日按時到到貨情況況查詢、承承運商貨貨損情況況查詢、承承運商動動態(tài)情況況查詢。F：管理駕駕駛艙：溫度監(jiān)監(jiān)控、溫溫度曲線線、運行行軌跡、到到達情況況分析、運運達情況況分析。G：溫度實實時顯示示、溫度度圖標顯顯示（綠綠色安全全；黃色色預警；

8、紅色超超標）H：冒泡提提示（物物流公司司確認車車輛；承承運車輛輛到達基基地；溫溫度預警警；開門門預警；遲到預預警）I：出入電電子圍欄欄（到基基地；發(fā)發(fā)車出基基地；到到達目的的地；出出目的地地）改變變車輛狀狀態(tài)，記記錄時間間。J：設置車車輛被監(jiān)監(jiān)控起止止條件，向向轉發(fā)軟軟件發(fā)指指令K：區(qū)域切切換。L：視圖切切換。M：地圖切切換。N：短信平平臺。區(qū)域基地物物流處軟軟件：A在基地地物流處處軟件功功能的基基礎上增增加統(tǒng)計計功能，突突出管理理駕駛艙艙，直觀觀顯示各各類數(shù)據(jù)據(jù)，并能能進行穿穿透式查查詢。B設置生生產(chǎn)基地地用戶及及權限。總部物流部部軟件：A功能上上同區(qū)域域物流處處軟件功功能， 權限上上不同，

9、能能查看全全國。B設置區(qū)區(qū)域物流流處的登登陸用戶戶及權限限。物流公司軟軟件：A接收派派車單：當有新新的派車車任務時時彈出提提示, 確認以以生成新新運單。B車輛資資料：管管理下屬屬車輛, 指定定受監(jiān)控控車輛。C新任務務：添加加新的運運單. 修改任任務車輛輛. 打打印任務務. 短短信發(fā)送送。D可確認認車輛被被監(jiān)控。管理方法通過仔細分分析蒙牛牛集團的的需求，我我公司設設計了兩兩種方法法，電子子圍欄法法和時間間節(jié)點法法，以滿滿足蒙牛牛的管理理需求。這這兩種方方法可分分開使用用，也可可結合在在一起使使用，同同時兩種種方法都都可對所所記錄的的數(shù)據(jù)進進行統(tǒng)計計和分析析，并生生成各種種報表，還還可進行行穿透式

10、式查詢，在在出現(xiàn)問問題時，可可直接進進行自上上而下的的查詢，在在短時間間內(nèi)找到到問題的的根源，從從而解決決。電子圍欄法法通過設置電電子圍欄欄的方式式，在車車輛到達達和離開開工廠和和倉庫的的時候發(fā)發(fā)出提示示信息并并進行記記錄，在在工廠和和倉庫之之間的運運輸途中中，通過過GPSS監(jiān)控指指揮系統(tǒng)統(tǒng)對車輛輛運行狀狀態(tài)和車車廂溫度度進行監(jiān)監(jiān)控。這這樣蒙牛?？梢詼蕼蚀_知道道車輛到到達、離離開和行行駛的時時間，對對車輛運運輸情況況可做到到一目了了然，對對準時到到達率、準準時送達達率的統(tǒng)統(tǒng)計也可可做到精精確，并并可進行行歷史查查詢和統(tǒng)統(tǒng)計分析析。時間節(jié)點法法通過對各個個時間節(jié)節(jié)點的監(jiān)監(jiān)控和管管理，做做到對車車

11、輛運輸輸情況的的全盤掌掌控。在承運商接接單并確確定運輸輸車輛后后，可在在承運商商同意或或預定接接貨時間間兩小時時前（此此時間可可自行定定義）開開始對車車輛的監(jiān)監(jiān)控，這這樣就可可使蒙牛?？稍陬A預定接貨貨時間之之前知道道車輛的的位置，從從而知道道該車輛輛能否能能夠準時時到達，而而能夠提提前做出出安排，避避免事到到臨頭而而手忙腳腳亂，做做到事前前管理，避避免損失失。同時時GPSS監(jiān)控指指揮系統(tǒng)統(tǒng)只對運運輸本集集團貨物物的車輛輛進行監(jiān)監(jiān)控，而而不會對對承運商商承接其其他公司司業(yè)務造造成影響響，從而而打消承承運商的的顧慮。通過對預定定到達工工廠時間間和允許許遲到時時間（可可自行定定義）的的設定，使使車輛

12、的的到達管管理具有有一定的的靈活性性，當車車輛遇到到突發(fā)情情況，未未能準時時到達，但但在允許許遲到時時間內(nèi)到到達時，也也算車輛輛準時到到達，這這樣使車車輛的管管理更加加人性化化，司機機和承運運商也更更容易接接受。通過記錄實實際到達達和發(fā)車車時間，可可得出裝裝車時間間，這樣樣蒙?？煽蓪囕v輛的裝車車時間進進行對比比，從而而找出最最有效的的裝車方方法，提提高裝車車的效率率，減少少車輛等等待的時時間，提提高每天天的發(fā)車車數(shù)量?？蓪囕v的的制冷降降溫時間間進行自自由設定定，在車車輛出發(fā)發(fā)后，允允許車輛輛有一個個制冷降降溫時間間，不同同的車輛輛可有不不同的時時間，但但必須有有一個極極限時間間，即必必須在

13、多多長時間間內(nèi)達到到預定制制冷溫度度才能保保證冰淇淇淋的質(zhì)質(zhì)量，超超過該時時間，而而無法達達到制冷冷效果的的應要求求承運商商更換車車輛和制制冷機。在在過了預預定的制制冷降溫溫時間后后，才可可開始車車廂溫度度的預警警和報警警，避免免車輛起起始運輸輸時，不不停的溫溫度報警警。對倉庫和對對工廠一一樣，也也可對預預定到達達時間和和遲到時時間進行行設定，便便于車輛輛的管理理。通過記錄實實際到達達和結束束時間，可可得出卸卸貨時間間，這樣樣蒙?？煽蓪囕v輛的卸貨貨時間進進行對比比，從而而找出最最有效的的卸貨方方法，提提高卸貨貨的效率率，減少少車輛等等待的時時間。從開始監(jiān)控控到結束束時間，蒙蒙牛GPPS監(jiān)控控

14、指揮系系統(tǒng)可進進行實時時全程監(jiān)監(jiān)控，可可對車輛輛的軌跡跡、溫度度、時間間節(jié)點、車車輛狀態(tài)態(tài)等進行行記錄，并并可進行行歷史查查詢和統(tǒng)統(tǒng)計分析析。項目實施第一階段：單元化化應用階階段在這一階段段GPSS管理平平臺要實實現(xiàn)一些些GPSS車輛管管理中的的基本功功能，包包括車輛輛到達率率管理；車輛軌軌跡在線線；車輛輛軌跡歷歷史查詢詢；溫度度曲線實實時監(jiān)控控；溫度度曲線歷歷史查詢詢；車輛輛送達率率管理；管理駕駕駛艙分分析；相相關基礎礎報表等等。第二階段：綜合應應用階段段 在在這一階階段GPPS管理理平臺將將能夠逐逐步實現(xiàn)現(xiàn)蒙牛物物流部分分的業(yè)務整整合應用用，能夠夠把調(diào)度度管理和和車輛管管理整合合，可通過過

15、平臺根根據(jù)車輛輛狀況和和貨品情情況進行行車輛的的調(diào)度，提提高車輛輛的利用用率，并并逐步將將物流業(yè)業(yè)務統(tǒng)一一化、標標準化。第三階段：一體化化應用階階段 在這一一階段全全面整合合蒙牛的物流業(yè)業(yè)務，實實現(xiàn)集中中式管理理，平臺臺統(tǒng)一化化、業(yè)務務標準化化、管理理制度化化，構建建蒙牛物物流業(yè)務務的核心心競爭能能力之一一。項目實施效效果及客客戶反饋饋在軟件應用用之前，蒙蒙牛集團團冰淇淋淋產(chǎn)品各各物流承承運商各各自為戰(zhàn)戰(zhàn)，由于于缺乏一一個統(tǒng)一一的監(jiān)控控和管理理系統(tǒng)，蒙蒙牛并不不能實時時監(jiān)控和和掌握所所有承運運車輛的的詳細情情況，管管理過程程復雜繁繁瑣，信信息反饋饋不及時時，效率率較低。通過運行營營運監(jiān)控控管理

16、平平臺，蒙蒙牛能在在同一操操作界面面上整合合不同GGPS系系統(tǒng)數(shù)據(jù)據(jù)，對承承運商的的車輛進進行統(tǒng)一一監(jiān)控和和管理，實實現(xiàn)了時時間節(jié)點點自動記記錄、貨貨品溫度度實時監(jiān)監(jiān)控、車車輛路徑徑自動備備查、到到達時間間及時掌掌握、統(tǒng)統(tǒng)計分析析科學準準確、事事故追蹤蹤有據(jù)可可尋等管管理目標標，極大大地方便便了各級級物流基基地和物物流承運運公司對對物流過過程信息息的需求求；同時時平臺提提高了各各級物流流基地的的管理效效率，為為各部門門領導強強化物流流管理，提提高效率率并合理理壓縮成成本提供供了極大大的幫助助；既提提高了物物流管理理的效率率，又保保證了車車輛運輸輸途中的的食品安安全。根據(jù)平臺運運行情況況，用戶戶

17、認為：整個軟軟件系統(tǒng)統(tǒng)采用風風格統(tǒng)一一的操作作界面，易易學易用用，運行行穩(wěn)定，數(shù)數(shù)據(jù)處理理準確、可可靠，使使業(yè)務能能夠正確確運轉，能能夠快速速進行數(shù)數(shù)據(jù)交換換和共享享，真正正提高了了辦事效效率，提提高了管管理水平平。整個個軟件應應用系統(tǒng)統(tǒng)運行情情況良好好，沒有有發(fā)生異異常問題題。通過過運行該該軟件，用用戶基本本上實現(xiàn)現(xiàn)了物流流公司承承運車輛輛登記、監(jiān)監(jiān)管和統(tǒng)統(tǒng)計等管管理業(yè)務務的計算算機化，完完善了企企業(yè)數(shù)據(jù)據(jù)庫的建建設，推推進了辦辦公業(yè)務務的自動動化和對對外信息息服務，實實現(xiàn)了對對物流管管理全過過程、多多方位、多多層次的的計算機機管理。從從各級物物流基地地反饋的的信息看看，該應應用軟件件系統(tǒng)具

18、具備了技技術先進進、功能能全面、適適用性強強和操作作方便等等特點。項目意義一直以來，對對物流過過程的過過程安全全監(jiān)控和和營運管管理一直直是食品品行業(yè)企企業(yè)所重重點關注注的問題題，無論論是從食食品安全全角度還還是從企企業(yè)管理理角度考考慮，食食品企業(yè)業(yè)都應該該對食品品物流全全過程進進行有效效的監(jiān)控控和管理理。隨著食品品安全法法（實施施草案）的的頒布和和實施，食食品行業(yè)業(yè)企業(yè)面面臨著食食品物流流“全程監(jiān)監(jiān)控管理理”的要求求，食品品從原料料到產(chǎn)品品，從供供應商到到最終消消費者，從從采購、生生產(chǎn)直到到運輸、銷銷售的所所有環(huán)節(jié)節(jié)，都要要進行有有效監(jiān)控控和記錄錄，因此此要求食食品企業(yè)業(yè)采取先先進的、及及時的、全全程覆蓋蓋的物流流監(jiān)控管管理方法法。“翼彩”食食品物流