水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案工程數(shù)量：S231線石橋至柳樹店段公路大修工程，K161+050-K169+266，全長8.216公里，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共㎡。施工工期：2012年3月30日-2012年6月30日。三、工程質(zhì)量：工程質(zhì)量等級到達(dá)交通部JTG/1-2004?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?合格，確保優(yōu)良工程。四、平安目標(biāo)：貫徹落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主〞的方針，實(shí)現(xiàn)無人員傷亡、無人身上等級工傷事故，無施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故，無或在、爆炸事故，無交通肇事責(zé)任事故。五、施工技術(shù)人員及勞動(dòng)力安排：1、選擇技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富、施工責(zé)任心強(qiáng)的施工、技術(shù)、試驗(yàn)檢測人員8人，工程分為兩個(gè)施工小組，施工一隊(duì)現(xiàn)場安排技術(shù)人員5人，施工二隊(duì)現(xiàn)場安排技術(shù)人員5人，1名質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)控。2、選擇具有水泥混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)組織勞動(dòng)力60人保障水泥穩(wěn)定碎石基層的正常施工。六〔1〕:施工工藝流程水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測量放線 ↓施工準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)↓水泥穩(wěn)定碎石料拌和

↓不合格水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測合格混合料運(yùn)輸↓攤鋪↓碾壓和邊部整形 ↓ 不合格壓實(shí)度檢測↓合格交通管制交通管制〔2〕施工方法下承層的檢查和準(zhǔn)備→施工測量放樣〔邊線、中線、高程〕嚴(yán)格材料試驗(yàn)→混合料的拌和→含水量檢測→混合料的運(yùn)輸和攤鋪→混合料的碾壓和邊部整形→壓實(shí)度檢測→接縫處理→交通管制1、下承層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對下承層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比擬枯燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。2、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線試驗(yàn)段施工區(qū)域測量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)〔按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測定后進(jìn)行調(diào)整〕調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。3、材料檢驗(yàn)水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。①碎石應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的級配要求。碎石壓碎值不大于30％，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場。②水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。③水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。4、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。①拌和a拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。b混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測含水量，控制最正確含水量。假設(shè)遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最正確含水量。c拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。②運(yùn)輸a每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。b料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至2/3時(shí)才能揭開蓋布。c卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d車輛受料時(shí)，按序號排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，防止混合料離析。e執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場有專人詳細(xì)記錄車號、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。③攤鋪a水穩(wěn)基層施工采用2臺攤鋪機(jī)、3臺振動(dòng)壓臺路機(jī)、1臺膠輪壓路機(jī)。攤鋪時(shí)2臺攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為。b水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。c在料車到達(dá)現(xiàn)場4～5臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.5～3.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)〔拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力計(jì)算后附〕。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料〔收料斗〕的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反應(yīng)拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。④碾壓a攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。c碾壓過程中，有專人檢測壓實(shí)度，根據(jù)檢測的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓3～5遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比擬最終到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，外表無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。d碾壓過程中，基層外表假設(shè)有“軟彈〞、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。e路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過程的考前須知：碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊5～8m，為防止漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。碾壓時(shí)的含水量宜控制在最正確含水量±0.5%。假設(shè)施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度?；旌狭蠑備伜髴?yīng)及時(shí)碾壓，一般以30～80米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程中，外表始終保持濕潤，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度。壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭〞和急剎車，保證其外表不受破壞。壓實(shí)后的外表應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)上下不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)〔5-10m后〕--開振--振動(dòng)碾壓--停振--〔5-10m后〕停機(jī)—重起〞的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)翻開振動(dòng)。⑤接頭處理橫縫處理施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格局部，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理:在施工中兩臺攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能防止縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。交通管制:水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。七、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)〔一〕、施工過程中的質(zhì)量控制1、一般要求〔1〕配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來確定具體加水的數(shù)量?！?〕攤鋪過程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對于粗集料“窩〞和粗集料“帶〞，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對于細(xì)集料“窩〞，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻?！?〕在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。2、質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的工程、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查工程、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號工程頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程〔mm〕每10延米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)+5，-102厚度〔mm〕均值每1500～2000m26個(gè)點(diǎn)-8單個(gè)值-103寬度〔mm〕每20延米1處+0以上4橫坡度〔%〕每20延米1處±5平整度〔mm〕3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的工程、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號工程頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級配拌和時(shí)每500m31次符合表3要求攤鋪時(shí)每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；2集料壓碎值據(jù)觀測，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)≯30%3含水量據(jù)觀測，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最正確含水量0.5%～1.0%攤鋪時(shí)，略高于最正確含水量0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過2000m2≥98%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最正確含水量，最正確含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)工程技術(shù)要求CBR，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注：①CBR為最正確含水量下三層擊實(shí)98次、4天飽水的CBR。②計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料3、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理?！?〕、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最正確含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最正確壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)?！?〕、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢，以免推移過大。在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求為止。〔3〕、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析；卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料根本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，防止高速、停頓和啟動(dòng)；對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理?！捕迟|(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對其進(jìn)行檢測，檢測頻率比標(biāo)準(zhǔn)增加一倍，1．根本要求〔1〕原材料應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求?！?〕混合料拌和應(yīng)均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象?！?〕實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測應(yīng)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求；2．檢查工程水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段檢查工程及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1△壓實(shí)度〔％〕代表值98灌砂法：每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值942平整度(mm)83m直尺，每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5，－10水準(zhǔn)儀，每20m測1斷面14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每20m測1處15△厚度(mm)代表值－8每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值－156橫坡〔％〕±水準(zhǔn)儀，每20m測1斷面1八、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理1、機(jī)械及人員組合和理性檢驗(yàn)在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn)的問題，及時(shí)分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過試驗(yàn)段的施工過程來進(jìn)行論證和檢驗(yàn)，以求到達(dá)合理的機(jī)械人員組合。2、機(jī)械配備及使用效率統(tǒng)計(jì)⑴、拌和場設(shè)專人對拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、產(chǎn)量，每車料出場時(shí)間，料車返回時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。⑵、攤鋪現(xiàn)場對料車到場時(shí)間，攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，攤鋪速度，料車離開時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。⑶、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機(jī)行走速度的匹配關(guān)系，同時(shí)需考慮到料車行走路線和運(yùn)距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛。3、確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證。⑴、在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進(jìn)行水泥劑量和含水量的檢測，出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。⑵、取樣進(jìn)行篩份試驗(yàn)，用以檢測混合料的級配組成。4、松鋪系數(shù)測定⑴、在下承層設(shè)置測量點(diǎn)位，用水平儀〔兩臺〕測出各點(diǎn)原地面高程；⑵、在攤鋪后測出對應(yīng)點(diǎn)位的松鋪高程，計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度；⑶、在碾壓結(jié)束后測出對應(yīng)點(diǎn)的壓實(shí)高程，計(jì)算出各點(diǎn)的壓實(shí)厚度；⑷、計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點(diǎn)位后取平均值既為松鋪系數(shù)。5、壓實(shí)度測定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)確實(shí)定壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓方式按兩段進(jìn)行，每段按80米左右考慮。壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)表初壓復(fù)壓終壓方案YZ22前靜后振1遍XS202J振壓3遍XS222J振壓3遍XP301靜壓1～2遍壓實(shí)度測定采用灌砂法，在試驗(yàn)段施工前應(yīng)對灌砂筒、標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行標(biāo)定，在壓路機(jī)振壓4遍、5遍后分別對結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測，當(dāng)壓實(shí)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行光面至無明顯輪跡，并對最終結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測。檢測人員要做好壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)的詳細(xì)記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實(shí)度測定點(diǎn)位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層外表有明顯低洼和離析處要作詳細(xì)說明。6、試驗(yàn)段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，寫出總結(jié)報(bào)告。九、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證組織措施我單位選配具有多年從事道路施工經(jīng)驗(yàn)的、素質(zhì)高強(qiáng)的、參建工程屢次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實(shí)能力強(qiáng)的工程經(jīng)理擔(dān)任本工程的第一管理者，全權(quán)代表我單位對本工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量體系在符合業(yè)主、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運(yùn)行，保證各質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)察機(jī)構(gòu)的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正確處理平安、質(zhì)量、進(jìn)度、效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量全過程、全方位受控。抽調(diào)本單位業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的參加過多年從事道路，組建一支技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的專業(yè)施工隊(duì)伍，從事本工程的建設(shè)。2、質(zhì)量保證控制措施①工程材料控制工程材料和輔助材料〔包括構(gòu)件、成品、半成品〕，都將構(gòu)成建筑工程實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供給是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。A、工程主材必須三證〔出廠證、合格證、檢驗(yàn)證〕齊全，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格前方可使用。B、地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可進(jìn)料。C、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中假設(shè)發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場。②、關(guān)于施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。A、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。B、施工操作中，堅(jiān)持“三檢〞制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蛐讪暫汀跋碌拦ば蚓褪怯脩舁暤乃枷?，?jiān)持做到不合格的工序不交工。C、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。D、整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍〞操作管理方法，確保施工質(zhì)量。E、進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制。實(shí)施工程工程施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)〔任務(wù)〕、進(jìn)度〔任務(wù)〕完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鵁o視質(zhì)量。③、試驗(yàn)、測量質(zhì)量保證措施試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石混合料的配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)控拌和廠混合料的級配組成，測定水泥穩(wěn)定碎石石混合料的含水量、強(qiáng)度及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督。

測量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測量、檢測、計(jì)算試驗(yàn)段及其他路段的松鋪系數(shù)；測定水泥穩(wěn)定碎石石頂面標(biāo)高、橫坡及各部幾何尺寸。

質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石成型路段的質(zhì)量檢測及評定，反應(yīng)質(zhì)量信息等。

以上三個(gè)技術(shù)職能部門組成的質(zhì)量保證體系，能定量地進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，從而加強(qiáng)了施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，從根本上保證了工程質(zhì)量。十、平安保證體系及措施1、平安組織機(jī)構(gòu)⑴、成立以工程平安經(jīng)理為組長、工程平安科長為副組長的平安領(lǐng)導(dǎo)小組。由工程平安經(jīng)理和平安科具體負(fù)責(zé)平安監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職平安檢查員，各工班設(shè)兼職平安檢查員。⑵、平安科每月組織一次全面平安大檢查，每周進(jìn)行針對性檢查，召開一次平安生產(chǎn)分析會。⑶、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工平安例行檢查和施工前平安教育學(xué)習(xí)，按平安方案和平安操作規(guī)程實(shí)施。⑷、發(fā)現(xiàn)違反平安操作規(guī)程時(shí)，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)提出暫停施工，進(jìn)行整頓。2、平安保證體系為保證本合同工程現(xiàn)場施工平安，按照“五項(xiàng)〞〔綜合治理、管生產(chǎn)必須管平安、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理〕原那么，建立平安保證體系。3、現(xiàn)場平安措施⑴、機(jī)械設(shè)備的平安措施機(jī)械設(shè)備操作者要嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行平安檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮。⑵、防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，平交路口設(shè)專職平安員，做好車輛及人員交通疏導(dǎo)工作，確保交通道路暢通無阻。4、平安生產(chǎn)管理制度⑴、建立平安生產(chǎn)責(zé)任制建立平安崗位責(zé)任制，逐級簽定平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講平安、事事為平安、時(shí)時(shí)想平安、處處要平安〞的良好施工氣氛。⑵、明確平安生產(chǎn)目標(biāo)平安目標(biāo)：杜絕重特大事故,力爭平安零事故⑶、建立平安獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對平安生產(chǎn)工作做出成績的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對于違章施工的隊(duì)伍和個(gè)人給予處分。⑷、堅(jiān)持平安檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的平安檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不平安因素。通過平安檢查增強(qiáng)施工人員的平安意識，解決問題。⑸、堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度加強(qiáng)全員的平安教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認(rèn)識到平安生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握平安知識，牢固樹立“平安第一，預(yù)防為主〞的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)平安規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。⑹、事故申報(bào)制度假設(shè)發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級主管部門、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門和檢察機(jī)關(guān)報(bào)告，盡快通知業(yè)主代表，并采取一切有效措施進(jìn)行搶救。5、平安生產(chǎn)技術(shù)措施針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、施工機(jī)械以及各種平安防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的平安施工技術(shù)措施。⑴、施工平安技術(shù)方案必須在開工前編制，并經(jīng)過審批。開工前由工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理、工程總工和平安科向全體施工人員進(jìn)行平安生產(chǎn)技術(shù)交底，其內(nèi)容要做到面廣，重點(diǎn)突出。⑵、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的平安技術(shù)方案。⑶、平安技術(shù)方案中的各種平安設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投入的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到施工隊(duì)，實(shí)行驗(yàn)收制度。⑷、工程管理人員經(jīng)常深入工地檢查平安技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反平安技術(shù)措施行為，監(jiān)督各項(xiàng)平安技術(shù)措施的落實(shí)。十一、文明施工措施為加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)立文明工地，結(jié)合本工程實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場，機(jī)械管理，現(xiàn)場平安、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理，爭創(chuàng)天津市市級文明工地。1、組織領(lǐng)導(dǎo)⑴、成立以工程經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。⑵、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的施工現(xiàn)場文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)那么。2、現(xiàn)場場地管理施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。3、現(xiàn)場材料管理拌合場對有飛揚(yáng)污染的材料，應(yīng)及時(shí)灑水。4、現(xiàn)場機(jī)械管理⑴、現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械平安規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，平安裝置可靠。⑵、確保裝運(yùn)材料、土石方、等的車輛，在行駛途中不污染道路和環(huán)境。對清表等垃圾土應(yīng)運(yùn)往指定地點(diǎn)，中途不得撒落而污染環(huán)境。5、現(xiàn)場平安、保衛(wèi)、衛(wèi)生管理⑴、建立健全平安保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火工作。⑵、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴平安帽，遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。以下是贈送資料勞動(dòng)合同，不需要下載后可以編輯刪除！！勞動(dòng)合同

一、雙方在簽訂本合同前，應(yīng)認(rèn)真閱讀本合同書。本合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力，雙方必須嚴(yán)格履行。二、本合同必須由用人單位(甲方)的法定代表人(或者委托代理人)和職工(乙方)親自簽章，并加蓋用人單位公章(或者勞動(dòng)合同專用章)方為有效。三、本合同中的空欄，由雙方協(xié)商確定后填寫，并不得違反法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定；不需填寫的空欄，劃上“／〞。四、工時(shí)制度分為標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)、不定時(shí)、綜合計(jì)算工時(shí)三種。實(shí)行不定時(shí)、綜合計(jì)算工時(shí)工作制的，應(yīng)經(jīng)勞動(dòng)保障部門批準(zhǔn)。五、本合同的未盡事宜，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的附件，與本合同一并履行。六、本合同必須認(rèn)真填寫，字跡清楚、文字簡練、準(zhǔn)確，并不得擅自涂改。七、本合同(含附件)簽訂后，甲乙雙方各保管一份備查。

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根據(jù)(中華人民共和國勞動(dòng)法?和國家及省的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照平等自愿、協(xié)商一致的原那么訂立本合同。一、合同期限(一)合同期限雙方同意按以下第種方式確定本合同期限：1、有固定期限：從年月日起至年月日止。2、無固定期限：從年月日起至本合同約定的終止條件出現(xiàn)時(shí)止(不得將法定解除條件約定為終止條件)。3、以完成一定的工作為期限：從年月日起至工作任務(wù)完成時(shí)止。(二)試用期限雙方同意按以下第種方式確定試用期期限(試用期包括在合同期內(nèi))：1、無試用期。2、試用期從年月日起至年月日止。(試用期最長不超過六個(gè)月。其中合同期限在六個(gè)月以下的，試用期不得超過十五日；合同期限在六個(gè)月以上一年以下的。試用期不得超過三十日；合同期限在一年以上兩年以下的，試用期不得超過六十日。)二、工作內(nèi)容(一)乙方的工作崗位(工作地點(diǎn)、部門、工種或職務(wù))為(二)乙方的工作任務(wù)或職責(zé)是(三)甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要調(diào)整乙方的工作崗位，按變更本合同辦理，雙方簽章確認(rèn)的協(xié)議或通知書作為本合同的附件。(四)如甲方派乙方到外單位工作，應(yīng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議。三、工作時(shí)間(一)甲乙雙方同意按以下第種方式確定乙方的工作時(shí)間：1、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制，即每日工作小時(shí)，每周工作天，每周至少休息一天。2、不定時(shí)工作制，即經(jīng)勞動(dòng)保障部門審批，乙方所在崗位實(shí)行不定時(shí)工作制。3、綜合計(jì)算工時(shí)工作制，即經(jīng)勞動(dòng)保障部門審批，乙方所在崗位實(shí)行以為周期，總工時(shí)小時(shí)的綜合計(jì)算工時(shí)工作制。(二)甲方因生產(chǎn)(工作)需要，經(jīng)與工會和乙方協(xié)商后可以延長工作時(shí)間。除(勞動(dòng)法)第四十二條規(guī)定的情形外，一般每日不得超過一小時(shí)，因特殊原因最長每日不得超過三小時(shí)，每月不得超過三十六小時(shí)。四，工資待遇(一)乙方正常工作時(shí)間的工資按以下第()種形式執(zhí)行，不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。1、乙方試用期工資元／月；試用期滿工資元／月