石灰土試驗段施工方案優(yōu)秀資料

石灰土試驗段施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

石灰改善土首件工程施工方案石灰土試驗段施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、工程概況S320黃滸至白楊坡一級公路改建工程起點位于銅陵市與蕪湖市交界處的黃許大橋東側(cè)，順接S320蕪湖境內(nèi)樁號K55+500，終點位于白楊坡S320樁號K65+637.058。本標段起點樁號K55+500，終點樁號K61+410，全長5。91KM，全線采用雙向六車道一級公路標準，設(shè)計車速80KM/h,路基寬29m，瀝青混凝土路面。本標段主要有路基工程、路面工程、涵洞工程、安全設(shè)施、綠化等.路基填筑5%灰土設(shè)計12.3萬立方米。二、試驗段目的試驗段主要是根據(jù)現(xiàn)有的壓實機械，現(xiàn)有試驗合格的取土場的填料，選擇有代表性的一段路基進行局部路基填筑，確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數(shù)。石灰改善土填筑的主要控制參數(shù)包括：填層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓最佳含水量、碾壓機械行使速度、壓實遍數(shù)。三、施工準備工作石灰改善土路基試驗段開工前，按照設(shè)計及規(guī)范做好下承層的驗收工作,合理規(guī)劃生石灰的消解場地和施工便道,組織施工人員及機械。1、確定試驗段里程根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,試驗段選擇在K60+509～K60+776段右幅。2、試驗、技術(shù)準備工作在試驗段開工前，試驗室配備齊全現(xiàn)場檢測所需試驗儀器。工程部制定詳細的施工方案和技術(shù)交底，現(xiàn)場加密控制點、水準點，恢復(fù)路基中心樁位置。3、施工機械配備施工機械配備以能滿足施工需要為原則，施工機械名稱、規(guī)格及數(shù)量詳見“石灰改善土試驗段施工機具配備表”。石灰改善土試驗段施工機械配備表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1振動壓路機YZ18臺12靜碾壓路機3Y18/21臺13履帶推土機T120—1臺14灰土拌合機寶馬臺25液壓挖掘機DH220臺16平地機PY158臺17自卸汽車-輛68自卸汽車XC3320/6×6輛29灑水車—輛14、人員配備及分工試驗段由工程部部長xx負責(zé)試驗段全面管理工作。試驗室主任xx負責(zé)試驗段試驗全面工作，對試驗結(jié)果及時進行分析、總結(jié)。路基工程師xx負責(zé)試驗段施工方案制定及現(xiàn)場的技術(shù)控制。試驗段施工還配備一名測量工程師，一名試驗工程師,一名試驗員，人員配備情況及具體分工見“路基試驗段人員職能分配表".路基試驗段人員職能分配表序號人員崗位負責(zé)內(nèi)容備注1xx工程部長負責(zé)施工全面管理及關(guān)系協(xié)調(diào)工作2xx試驗室主任負責(zé)試驗全面工作,對試驗結(jié)果進行分析、總結(jié)3xx路基工程師負責(zé)現(xiàn)場全面控制及資料收集、整理4xx測量工程師負責(zé)現(xiàn)場的測量工作，及時上報測量結(jié)果7姜玉瑩試驗員負責(zé)現(xiàn)場試驗工作，及時將結(jié)果上報四、施工方法由于取土場限制，石灰改善土全部采用路拌法施工，嚴格杜絕出現(xiàn)素土夾層。施工流程：消解石灰、備土→準備下承層→鋪土鋪灰→拌和→整平→碾壓→檢驗→接頭處理→養(yǎng)生.1、準備下承層及施工放樣在石灰穩(wěn)定土施工前每段路基頂層完成，經(jīng)理部對路基的壓實度、平整度、縱斷高層、橫坡等進行驗收。各項指標均合格后，路基用壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓.路基達到表面平整、堅實，邊沿順直，路肩平整.每10m放出中樁、邊樁，灑出控制線，由人工培出1.5m×1m×0.25m的平臺，控制施工標高。2、素土施工在灰土下承層畫5m×5m方格，素土按22cm高進行控制，每個方格土方量為5×5×0.22=5。5m33、上灰采用人工上灰。在素土上打出5m×5m,每5m×5m方格內(nèi)摻灰重量為5m×5m×0.2m(壓實厚度）×1780kg/m3（參考值)×5％=445kg.現(xiàn)場采用手推車進行計量布灰,每車灰量為50Kg,每格9車，布灰均勻厚度為445kg/5m/5m/650kg/m3(消石灰的比重）=0。027m，布灰后要尺量檢查。4、初拌路拌機輪跡重疊寬度＞30cm,路拌機勻速拌和兩遍，拌和行走速度控制為1。5m/10s。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5～10米挖驗一處,檢查拌和深度及均勻性并隨時調(diào)整。對于拌和存在夾層的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和，確保不出現(xiàn)灰土夾層。在拌合完成后及時通知試驗室測定石灰劑量,不足時及時補撒石灰拌和均勻。5、整平灰劑量抽檢合格后，進行含水量試驗,對照最佳含水量用水車進行上水，使含水量比最佳含水量高出2～3％為宜.待混合料充分潤濕后，用平地機，結(jié)合少量人工整平。首先用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1—2遍。平地機精平時由兩側(cè)向路中心刮平，刮成規(guī)定的橫向排水坡，接縫平順，表面平整.局部坑洼處，用齒耙將表面5cm以上耙松,人工配合補料或減料，找平整形。在整形過程中，禁止任何車輛通行。施工時要特別注意,最后一遍整平時平地機“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時“寧刮勿補”.灰土接頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作.6碾壓碾壓順序為：先輕壓靜壓→再重壓、振壓→后靜壓收光整平完成后。先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓，路肩要同路面一起碾壓?？v向行與行之間輪跡重疊不小于40cm。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層填筑接頭錯開不小于3m；壓路機的碾壓速度,開始兩遍采用1.5～1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h在碾壓時注意,碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓，盡可能減少碾壓成型時間，碾壓過程中行走順直,低速行駛。7、檢驗試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結(jié)果)，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施預(yù)以處理。測量試驗設(shè)備配備表序號設(shè)備類別設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀況備注1測量儀器全站儀DTM—530E套1良好水平儀S—3d/S—3E臺2良好2試驗儀器電子天平WT2102臺1良好0～200g/0.01g物理天平-臺1良好烘箱101-1臺1良好0~400彎沉儀—臺1良好5.4mEDTA滴定儀—臺1良好8、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭立即將拌和不均、標高誤差大、平整度不好的部分掛線重新切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出5—8米，待整平時再按松鋪厚度整平。9、養(yǎng)生與交通管制石灰土碾壓成型后,不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。五、試驗數(shù)據(jù)整理負責(zé)試驗段施工記錄的人員要做到真實、客觀，人員簽字齊全（附路基試驗段原始記錄表)。在原始數(shù)據(jù)收集后，按照松鋪厚度、碾壓機械、碾壓前含水率、碾壓遍數(shù)及碾壓速度等時整理、總結(jié)，得出路基壓實控制的具體參數(shù)，指導(dǎo)路基全面施工。六、試驗段質(zhì)量控制措施1、石灰品質(zhì)不得低于Ⅱ級灰，做有效鈣、氧化鎂檢驗。通過試驗確定改良土的最大干密度和最優(yōu)含水率。石灰須消解透，消解后的“石灰避免過干飛揚，避免過濕成團”.消解后的石灰用網(wǎng)孔為10mm的篩進行篩分.2、下承層用路拌機翻松晾曬，破碎、輕壓整平、畫方格.人工布灰要均勻,保證布灰數(shù)量。3、路拌機拌和輪跡重疊寬度＞30cm,指派專人跟隨路拌機，檢查拌和深度及均勻性并隨時調(diào)整。拌制好的改良土在12h內(nèi)碾壓完成，否則表面封閉覆蓋.（現(xiàn)場備彩條布，以防下雨）4、推土機攤鋪、平地機刮平，以“方格網(wǎng)"、插標桿結(jié)合“掛線法”控制松鋪厚度、路拱、路基橫坡的準確。全斷面均勻鋪設(shè)混合料，避免縱向接縫,每填層必須按規(guī)范要求沿線路縱向挖設(shè)寬度不小于2m的分層臺階。5、在下層完成經(jīng)檢驗質(zhì)量合格后,立即鋪筑上層.不能立即鋪筑上層的改良土填層,要用素土進行覆蓋。基床以下路堤外形尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏差檢測頻次1中線偏位±50mm每100m抽檢5處2寬度≮設(shè)計值每100m抽檢5處3橫坡±0.3%每100m抽檢5個斷面4平整度≯15mm每100m抽檢10處七、安全、環(huán)保保證措施1、嚴格遵守交通法規(guī)，汽車行車必須證件齊全，嚴禁駕駛員駕駛與證件不符的車輛。2、施工前對施工現(xiàn)場施工人員進行安全技術(shù)交底.嚴禁超載、超速等違章行為的發(fā)生.施工人員佩戴勞保防護用品，如膠鞋、手套、口罩、防護鏡等。3、多種機械同時施工時，設(shè)有專人指揮交通，在取土坑設(shè)置防護欄桿、警示牌。在交叉路口或轉(zhuǎn)彎處,設(shè)置減速、安全警示牌。在取土場周圍設(shè)置警示、警告牌等標志。4、對參與施工的機械設(shè)備定期檢查，避免發(fā)生設(shè)備油滴污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境事件。5、在消石灰運輸途中對車量進行覆蓋，防止灰土灑落，污染環(huán)境對拉土車輛進行覆蓋，防止填料遺灑。6、為防止石灰篩分時揚灰污染環(huán)境,在石灰消解時,選擇在無風(fēng)時進行。五級以上大風(fēng)天氣，禁止作業(yè)。灑水車每天對施工便道灑水兩遍，防止揚塵.路基試驗段原始記錄表碾壓機械類型：共頁第頁序號松鋪厚度含水率碾壓速度碾壓遍數(shù)試驗含水率壓實度備注日期：天氣:溫度：記錄人:強夯試驗段施工方案一、試驗路段概述：我項目部計劃在ZK121+000-ZK121+080段作強夯試驗段，段落長度80m,原地面強夯面積640二、人員、設(shè)備組合:1、人員組成試驗段由路基施工隊負責(zé)施工，主要人員組成：項目負責(zé)人:技術(shù)負責(zé)人:路基工程師：施工負責(zé)人：測量工程師：技術(shù)員:試驗員：質(zhì)檢員:安全員：機械操作手：10名工人：6名2、機械配備機械配置一覽表機械名稱型號數(shù)量（臺）備注強夯機QUY401在施工前同監(jiān)理工程師共同對夯錘及脫鉤位置進行標定。平地機PQ1901三輪壓路機18t1震動壓路機20t1裝載機ZL502灑水車6000L1三、試驗?zāi)康模涸囼災(zāi)康氖谴_定夯錘質(zhì)量、夯擊次數(shù)、夯點間距、夯擊遍數(shù)、沉降量、壓實度的關(guān)系，選取合理的機械配備和質(zhì)量控制方案。四、施工方案：1、基面處理：按照合同文件及規(guī)范要求進行清表，經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進行沖擊壓實試驗段施工.2、強夯施工：a、試驗段強夯施工機械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機，主夯采用錘重18t,落距11.2m，夯擊能量為2000kN.m；副夯采用錘重18t，落距11。2m，夯擊能量為2000kN.m;滿夯采用錘重18t，落距5.6m，夯擊能量為1000kN.m。夯錘底面積4m2，并設(shè)通氣孔。b、恢復(fù)路基中線并用灰線撒出強夯范圍，然后標出夯點的準確位置，并測量地面高程,強夯處理寬度為路基兩側(cè)邊坡坡腳外1m范圍內(nèi)，即:（B+2×H×n+6m),夯點布設(shè)為等邊三角形布置，間距為4mc、在處理大致平整的地表處，按土質(zhì)分段取樣作標準重型擊實、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗.d、起重機就位，使夯錘對準夯點位置。e、將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂定點位置的高程,如錘頂傾斜，應(yīng)及時將坑底整平。f、重復(fù)步驟e，按設(shè)計規(guī)定的夯實次數(shù)及控制標準，完成一個夯點夯實。單點夯擊次數(shù)一般按最后兩擊沉降量差不大于5cm控制,一般采用3-5擊。g、重復(fù)d~f完成一遍全部夯點的夯擊。h、主夯完成后，靜置72h以上，用推土機將夯坑整平，測量夯后的地面高程。i、重新放線定位，按主夯的施工步驟d－g進行第二遍（副夯）的夯擊施工,副夯能量為2000kN。m。j副夯完成后，靜置72h以上，用推土機將夯坑填平，進行最后一遍滿夯，滿夯能量為1000kN。m，夯后測量場地標高。4、強夯施工過程中應(yīng)有專人負責(zé)下列監(jiān)測工作：第一：開夯前檢查錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求.第二：在每遍夯擊前，應(yīng)對夯點放線進行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正。第三;按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量。5、施工過程中應(yīng)對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記錄，有專人查看現(xiàn)場，監(jiān)理派人旁站,設(shè)專人做好記錄。在縱向每打完10米左右,旁站監(jiān)理應(yīng)用水準儀檢查一次錘擊深度，以檢查與記錄是否相符,并根據(jù)每次的錘擊變化，了解填土高度及地基強度,認真做好強夯記錄。6、施工注意事項a、橋涵臺背15m范圍內(nèi)不得進行強夯,15m以外采用夯擊能1000KN.m進行強夯，25m以外按正常路段強夯，拱頂填高大于8m時可用夯擊能1000KN.m進行強夯。b、應(yīng)密切注意夯擊中的異常變化，在構(gòu)造物頂面強夯作業(yè)時，應(yīng)加強觀察，一旦發(fā)現(xiàn)危及構(gòu)造物安全時要立即停打,通知總監(jiān)辦、管理處、設(shè)計人員研究處理。c、強夯施工前,應(yīng)查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物和各種地下管線(尤其是通訊電纜）的位置及標高,并采取必要的措施，以免因強夯施工而造成損壞.d、強夯過程中，當(dāng)發(fā)生嚴重彈簧現(xiàn)象時立即停止施工,報監(jiān)理工程師處理。五、質(zhì)量檢驗1、基本要求①強夯過程中，項目技術(shù)負責(zé)人將始終在現(xiàn)場指揮，監(jiān)理旁站指導(dǎo)。②強夯完成后由項目質(zhì)檢機構(gòu)人員及監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率進行各項檢測，并認真填報各種原始記錄及相關(guān)圖表（包括填寫合同號、里程樁號、夯擊能量、夯點設(shè)置、夯擊數(shù)和夯擊遍數(shù)、夯陷深度、密實度、承載比等記錄）報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,按要求進行整平，監(jiān)理工程師對標高、平整度檢測合格后，方可進行下道工序路基填筑施工。③強夯過程中發(fā)現(xiàn)嚴重彈簧時應(yīng)停止夯擊，報監(jiān)理工程師進行處理。④強夯過程中視降雨情況作好排水工作.2、外觀鑒定強夯后的表面應(yīng)達到密實平坦，局部過大沉降應(yīng)有專門記錄。3、檢查項目①強夯前在原地表處理到大致平整后處，按土質(zhì)分段取樣做標準重型擊實、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗及標高測量。②強夯完后，除進行瑞雷波法、灌砂法、野外CBR檢測外,還應(yīng)用平地機將路基整平，橫縱坡與夯前相同，振動壓路機碾壓至設(shè)計壓實度（90%），測量路基的總沉降量.③檢查強夯施工過程中的各項測試數(shù)據(jù)和施工記錄,不符合設(shè)計要求時應(yīng)及時補夯或采取其它有效措施。④強夯結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基質(zhì)量進行檢驗，一般取1-4周。⑤質(zhì)量檢驗的方法，應(yīng)采用現(xiàn)場測試和室內(nèi)土工試驗相結(jié)合.質(zhì)量檢驗的頻率,應(yīng)根據(jù)地基處理的面積確定，其檢驗點數(shù)量不應(yīng)小于3處/1000m2，檢驗深度不小于設(shè)計處理的深度。強夯主要檢驗項目如下表所示：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（％）≥90%（檢測深度50cm按JTGF80/1—2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實層4處，填土高度大于4m2寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200m3夯陷深度（cm）符合設(shè)計要求水準儀：每20米斷面實測強夯前后高程六、試驗段總結(jié)試驗段完成后應(yīng)根據(jù)強夯施工前后的檢測，及時總結(jié)施工中發(fā)生的問題及處理措施，結(jié)合對比分析強夯效果，寫出強夯施工試驗段總結(jié)報告，報送監(jiān)理工程師和業(yè)主，為今后大面積地強夯施工提供經(jīng)驗.強夯試驗段總結(jié)應(yīng)從以下幾方面進行總結(jié)：1、機械設(shè)備的選用和技術(shù)參數(shù)；2、夯錘質(zhì)量、夯擊次數(shù)、夯錘落距、夯點間距、夯擊遍數(shù)、沉降量的關(guān)系；3、施工方法的合理性;4、檢測手段的適應(yīng)性和質(zhì)量控制方案；5、正常施工時技術(shù)人員、施工人員的配置及施工組織管理.七、安全及文明施工1、主要危險源識別及采取措施對于強夯施工存在的主要危險源有：a、地下埋置的光纜、通訊管線、過水管道易被損壞；b、強夯時土塊、石子等飛擊傷人；c、強夯時機架傾倒造成機械損毀和人員傷亡；d、接觸高空電線造成電線線路、強夯機械損壞和人員傷亡事故。安全生產(chǎn)措施：a、首先對施工路段內(nèi)地下埋置的光纜、通訊管線、過水管道等要詳細調(diào)查,凡設(shè)計要進行拆除的，應(yīng)在拆遷完成后可按規(guī)定進行強夯施工；經(jīng)調(diào)查，試驗段范圍內(nèi)無光纜、通訊管線、過水管道。b、現(xiàn)場施工、管理人員必須戴安全帽，吊車上應(yīng)安裝防護網(wǎng)，非施工人員不得進入現(xiàn)場；c、在臂桿端部設(shè)置輔助門架，防止機械傾覆；d、遇到高壓線路應(yīng)在施工前詳細調(diào)查高空電線的電壓、高度、橫向距離等，對不能滿足安全要求的線路應(yīng)上報監(jiān)理工程師及業(yè)主進行處理,決不允許在不能保證安全的情況下施工。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,試驗段范圍內(nèi)無高壓線路。2、安全及文明施工措施①現(xiàn)場由專職安全員和由施工員、工段兼職的安全員組成安全施工保證體系；②施工機械作業(yè)范圍內(nèi)禁止無關(guān)人員進入。③加強安全教育、定期進行安全檢查認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項法規(guī)和安全生產(chǎn)的安全生產(chǎn)管理制度，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95，開工前對施工人員進行系統(tǒng)安全教育。④加強反“三違"工作施工現(xiàn)場必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)，違反勞動紀律的“三違”行為.八、環(huán)境保護保證措施①水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施a、對工地周邊范圍內(nèi)的耕地要采取措施進行保護。b、工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求對臨時占地采用植被覆蓋或其它處理措施。c、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其它措施處理后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害.d、當(dāng)有揚塵時要及時灑水，下雨后施工現(xiàn)場排水不得將污水直接排入農(nóng)田或灌溉水渠，注意保護農(nóng)田。②控制水環(huán)境施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以收集處理,不超標排放,造成河流和水源污染.③控制噪音污染a、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。b、合理安排強夯施工作業(yè)時間，強夯施工要遠離村莊、學(xué)校，施工時間要盡量避開休息時間。強夯施工路段橫向距民房25m內(nèi)時，不得進行強夯施工,且應(yīng)在白天上午8點～下午18點工作，以免影響居民休息。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望（，請保留此標記。)你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的.致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處.謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運"，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記.）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“＊＊＊”，希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!!）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.安吉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)PPP項目市政工程(一期）城北新區(qū)栗山路（陽光大道—合川路）市政工程灰土施工方案編制人：審核人：批準人：上海建工五建集團安吉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)PPP項目市政工程項目部2021年8月15日一、工程概況1、城北新區(qū)栗山路（陽光大道—合川路）市政工程位于安吉縣城北新區(qū)醫(yī)藥園區(qū)，工程呈東西走向,東起陽光大道，北至新建合川路。工程實施范圍為：K0+000~K1+610.357，全長1610。357米。本工程8％石灰土工程總量23844m2，合計10%石灰土工程總量23170m2。2、擬開展進行試驗段樁號為：K0+920-K1+，長100米，進行石灰土墊層填筑試驗。3、墊層（底基層)設(shè)計車行道：20cm10%石灰土+20cm8%石灰土二、施工準備2.1施工人員、機械設(shè)備準備開工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，在設(shè)計交底基礎(chǔ)上進行現(xiàn)場核對和調(diào)查，做好技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時通過項目經(jīng)理部與設(shè)計單位取得聯(lián)系。為確保業(yè)主要求的工期，合理制定施工進度計劃，工期緊張的各個施工階段中，嚴格進行施工管理，完成施工計劃要求，項目經(jīng)理部由管理、技術(shù)人員計10人組成。根據(jù)本工程總體部署及工程進度安排，本工程所投入的施工技術(shù)力量及勞動力高峰期為30人，詳見勞動力投入計劃表勞動力投入計劃表人員類別數(shù)量項目部管理人員1作業(yè)管理人員含工長4技術(shù)員3道路施工員1電工1機械司機10普工10合計30根據(jù)業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求，結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)特點，將調(diào)集滿足施工要求的各種機械設(shè)備，以保證施工任務(wù)的完成。由于工地的環(huán)境及氣候不能滿足試驗室要求，施工現(xiàn)場進行的常規(guī)土工試驗委托建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)測站檢測。主要施工機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1雙鋼輪振動壓路機3Y18—213徐州199990良好墊層2自卸汽車10t6天津200092良好運土、混合料3灑水車T12OF41北京199925良好環(huán)保、養(yǎng)護4挖土機2202徐州2021＊良好前期開挖5鏟車1徐州＊6炮頭機1徐州7平地機18路拌機19旋耕機1主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準儀DSZ—32X臺22瑞德全站儀GTS—822R4X臺13電子天平1100B臺24卷尺50m把25卷尺5m把56卡尺＊把12。2原材料檢測檢查材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，確保合格、齊全,對現(xiàn)場土樣、石灰進行原材試驗（附有永久工程材料報驗單）。應(yīng)取所定料場中有代表性的土樣進行下列試驗:顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗、有機質(zhì)含量(必要時)、硫酸鹽含量（必要時）.檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量.根據(jù)設(shè)計文件的要求，按土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比.確定灰石土最佳含水量、最大干容重.三、施工方法3.1準備下承層墊層試驗段下承層表面平整、堅實并且各個檢測數(shù)據(jù)均符合規(guī)范和設(shè)計要求,并且監(jiān)理工程師已驗收合格。用鋼尺在下承層上布置測點,并使用監(jiān)理工程師確認的水準點測出所布置點（特征點）位的高程．3.2測量放樣施工測量：施工前對下承層頂面每10m橫斷面設(shè)四個指示樁，并在外邊緣兩個指示樁上用紅漆標出墊層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度,作好控制點保護，將測量數(shù)據(jù)繪制成圖上報監(jiān)理工程師審批，用于指導(dǎo)以后施工和計量。點線測設(shè)：運用全站儀采用坐標法放樣.高程測量:水準儀。3.3墊層施工工藝先鋪筑20cm8%石灰土，待驗收合格后再鋪筑20cm10％石灰土。施工工藝框圖測量高程測量高程下承層驗收合格后施工放樣灰劑量檢測自檢石灰土運輸石灰土攤鋪推土機粗平、平地機精平刮平壓實度檢測合格三輪壓路機靜壓成活灰劑量檢測不合格重新灰土拌合振動壓路機靜壓振動壓路機振壓3.4材料準備土稍具粘性的土壤（塑性指數(shù)10—17的粘性土為宜），土的有機含量超過10％,硫酸鹽含量超過0.8％時不宜用石灰穩(wěn)定。石灰宜用1—3級的新灰。對儲存較久或經(jīng)過雨基的消解石灰應(yīng)經(jīng)過試驗；根據(jù)活性氧化物的含量,決定使用辦法。在現(xiàn)場消解塊灰，必要時對熟石灰進行篩分處理（10mm方孔）。鈣質(zhì)和鎂質(zhì)消石灰技術(shù)指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準。水：凡飲用水（含牲畜飲用水)均可用于石灰土施工。3。5石灰土拌和采用穩(wěn)定土拌和機拌和，相鄰拌和段重疊拌和5米以上，相鄰拌和重疊拌和25cm以上.拌和時應(yīng)及時檢查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，應(yīng)及時調(diào)整。拌和時應(yīng)隨時檢查拌和深度,拌和深度應(yīng)直達石灰土墊層底面。3.6碾壓根據(jù)首件施工確定的碾壓方案進行碾壓,兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍.整形后，石灰土的含水量為最佳含水量的±1%~2%，立即進行碾壓。在直線段和不設(shè)超高的曲線段由墊層兩側(cè)向路中心碾壓，在設(shè)超高的曲線段，由曲線內(nèi)側(cè)向曲線外側(cè)碾壓。碾壓時，輪跡應(yīng)重疊不小于30cm。達到碾壓遍數(shù)，由試驗人員檢測密實度，不合格時繼續(xù)碾壓,直到合格，合格后用振動壓路機靜壓一遍成活.如出現(xiàn)彈軟松散、起皮等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使達到質(zhì)量要求。3。7養(yǎng)生底基層碾壓完成，經(jīng)檢驗合格后,如不立即進行基底施工，應(yīng)灑水養(yǎng)生,應(yīng)封閉交通。完工后的石灰土層應(yīng)養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面呈潮濕狀態(tài)，常溫季節(jié)每日應(yīng)灑水4次以上。四、施工工期保證措施4.1從組織管理上保證工期（1）、本工程實行項目法施工，根據(jù)本項工程分項的特點，我單位成立由主管生產(chǎn)的負責(zé)人為總調(diào)度，由施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員,加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各施工隊主管生產(chǎn)的負責(zé)人任調(diào)度員,以各施工隊為生產(chǎn)實施單位,形成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。(2）、項目經(jīng)理每周定期召開一次由各施工隊負責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機械設(shè)備、物資和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。（3）、建立嚴格的《工程施工日志》制度,每日詳細記錄工程進度、質(zhì)量、工程洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。(4）、各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機械設(shè)備的準備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。對于影響工程總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量,加班加點突破難關(guān)，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。4.2從計劃安排上保證工期（1）、在工程開工前，就嚴格按照《工程施工承包合同》的總工期要求,提出工程總進度計劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問題，進行認真審查。(2）、對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進行調(diào)度安排,及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進場，保障后勤供應(yīng),滿足施工需要,保證連續(xù)施工作業(yè)。（3）、縮短進場后的籌備時間,邊籌備、邊施工。全線施工，多頭并進。（4）、工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施,調(diào)整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來,確保工期進度計劃的實現(xiàn)。4.3從資源上保證工期（1）、制定嚴格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況，保證各施工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況的出現(xiàn)以免耽誤時期。（2）、財務(wù)保障，工程資金實行?？顚Ｓ?，保障資金的運作。4。4從技術(shù)上保證工期（1）、由項目部總工程師全面負責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)組，負責(zé)制定施工方案，編制施工工藝,及時解決施工中出現(xiàn)的問題,以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期.（2)、實行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員在施工前認真做好詳細的技術(shù)交底。4.5其它保證措施做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作以及防洪抗災(zāi)等保證工作，確保施工順利進行。五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施5。1灰土墊層施工質(zhì)量控制措施1、攤鋪前土路基中線縱橫斷面高程寬度進行復(fù)核測量，表面清潔、無雜物。按計劃段落數(shù)量上料,循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件.2、本工程采用機械攤鋪，壓實系數(shù)為1.20~1.25，每層攤鋪厚度不超過15cm。3、基層攤鋪時的灑水量結(jié)合季節(jié)，待表面潮干即可碾壓，開始穩(wěn)壓用輕碾，由路兩側(cè)向中心逐次倒軸碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3、4遍，碾壓全過程均需隨碾壓隨灑水，以保持在最佳含水量的情況下碾壓。4、穩(wěn)壓兩遍后，及時檢測、找補,如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的石灰，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采取直接覆蓋處理。5、碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿"現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓，翻松曬干或換含水量合適的同等材料進行處理后再行碾壓。5。2質(zhì)量保證措施1、施工時嚴格按圖紙和施工規(guī)范進行施工。2、墊層填筑時，嚴格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實時間。3、現(xiàn)場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。4、嚴格報表制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監(jiān)理工程師檢查.5、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見,積極請教完善質(zhì)保措施。6、現(xiàn)場將成立以項目經(jīng)理負責(zé)的質(zhì)量管理體系。5.3質(zhì)量保證體系人員組織機構(gòu)人員組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：樊忠建項目經(jīng)理：樊忠建副經(jīng)理：季玉華技術(shù)監(jiān)督孫華星質(zhì)量監(jiān)督陳東材料監(jiān)督徐文杰技術(shù)交底：陳東質(zhì)量標準：陳東施工現(xiàn)場：傅加仁測量復(fù)核：奚杰安全文明：楊智華工程資料：凌忠兵材料驗收：徐文杰試驗管理：凌忠兵各施工隊伍項目部總工：游慶軍六、雨季施工措施6。1雨季施工的準備工作(1)、作業(yè)隊進入現(xiàn)場前，詳細了解現(xiàn)場的實際情況，確定車輛的停放位置，絕不能使設(shè)備遭雨水的浸泡，也不能將車輛停在有可能出現(xiàn)滑坡的地段.（2)、施工現(xiàn)場有臨時的防雨設(shè)施,對關(guān)鍵施工部位在突然下雨期間加以保護。6.2雨季施工措施1、項目經(jīng)理部實行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。2、進入雨季前，要詳細調(diào)查施工范圍排水是否通暢，修建排水溝,保證下雨時雨水及時排出施工場地。3、原材料材料場要選在地勢較高或不積水的位置，對袋裝水泥、土工隔柵要放在平臺上，使之距離地面30厘米以上，并做好苫蓋.石灰存放要建棚。4、雨季施工要適當(dāng)縮小工作面，尤其是結(jié)構(gòu)層的施工盡量做到當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓成型，并隨時完善地表水排泄系統(tǒng)，保證雨后無積水現(xiàn)象。5、雨后要及時排除和清理施工現(xiàn)場的積水、爛泥，以保證過往行人的方便和安全。6、回填土應(yīng)選擇連續(xù)無雨5天時回填，最好用剛挖出的粘質(zhì)土回填，回填土及時攤平及時碾壓，并向兩側(cè)做好一定坡度,以保持填土面結(jié)實無積水現(xiàn)象，及時將面上水份掃去，邊溝應(yīng)及時疏通,以減少路基內(nèi)合水量,再填土?xí)r應(yīng)在表面沒有水跡．碾壓時壓輪足跡按規(guī)范施工。7、填上層土?xí)r應(yīng)檢查下層有無橡皮土、若發(fā)現(xiàn)橡皮土應(yīng)立即全部挖出重新攤曬后再行回填，8、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時進行灑水或其它抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細料或松散料應(yīng)與遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤。運輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物。9、工程完工后將各種臨時建筑拆除，臨時用地清理整平,七、安全保證措施

7。1安全施工措施1、設(shè)立專職安全員并建立安全責(zé)任制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2、對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。3、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4、各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。5、現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系。7.2安全人員組織機構(gòu)安全組織機構(gòu)項目經(jīng)理樊忠建制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實安全獎懲工作項目經(jīng)理樊忠建制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實安全獎懲工作總工游慶軍編制安全技術(shù)方案安全設(shè)施驗收特殊施工安全交底現(xiàn)場傅加仁施工生產(chǎn)安全交底施工過程安全監(jiān)督各班組安全教育安全楊智華安全檢查監(jiān)督整改職工違章教育處理安全資料臺帳積累機管員楊智華設(shè)備檢查保養(yǎng)維修機電落實班組安全教育加強自我保護意識施工班組遵守安全生產(chǎn)六大紀律聽從管理人員指揮8。1文明施工人員組織機構(gòu)文明施工是本工程施工的重中之重，本工程施工階段正值G20峰會召開，因此，項目經(jīng)理部將成立以項目經(jīng)理為首的文明施工保證體系。文明施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理樊忠建現(xiàn)場傅加仁安全楊智華質(zhì)量陳東機電楊智華消項目經(jīng)理樊忠建現(xiàn)場傅加仁安全楊智華質(zhì)量陳東機電楊智華消防楊智華材料徐文杰后勤喬國祥勞務(wù)楊智華宣傳喬國祥施工員現(xiàn)場施工管理生活設(shè)施管理操作班組管理8.2施工現(xiàn)場管理根據(jù)該工程的施工特點，合理規(guī)劃施工場地的使用，嚴格按照在批準的場地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行，現(xiàn)場中的各種臨時設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉庫等嚴格按照施工平面圖布置，同時保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定，并且嚴格各種違法違規(guī)活動。工地入口處設(shè)置醒目、整潔的施工標牌，內(nèi)容包括：工程名稱、建筑面積、建s設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位及有關(guān)負責(zé)人姓名,此外在適當(dāng)位置設(shè)“一圖四板”。一圖：施工現(xiàn)場平面布置圖；四板：質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)管理辦法、文明施工管理措施、環(huán)保達標標準。施工現(xiàn)場有明顯的區(qū)域界定標識，不能完全斷絕交通的施工現(xiàn)場，應(yīng)指定行人和車輛進出現(xiàn)場的路口與路徑，并懸掛醒目的安全告示或警示標志?，F(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔,遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度,非施工人員一律不準進入施工現(xiàn)場。8.3環(huán)境保護管理施工中必須落實門前“三包“環(huán)境保護責(zé)任制，在門外兩側(cè)不準堆放任何材料物品，存放垃圾等。在施工中有責(zé)任保護公共設(shè)施的完整和安全，妥善保護地下管線，對地下管線的保護措施,要征得主管部門的批準，并報駐地監(jiān)理工程師確認。為了減少和避免對周邊環(huán)境的干擾，保證周圍村民有一個正常的工作和生活環(huán)境，必須采取有效措施使施工噪聲控制在規(guī)定的標準之內(nèi)。施工中采取有效措施，減少施工時對環(huán)境的污染，運輸車輛裝置必須嚴密，符合不撒、不漏標準.施工中應(yīng)采取有效技術(shù)措施，對地下水和周圍地面的沉降進行控制，防止周圍建筑有變形或開裂,若一旦發(fā)生上述事故，立即采取有效措施，防止事故擴大，并妥善處理事故及事故的善后工作，并將上述的一切活動上報駐地工程師和業(yè)主（出具書面材料）。在產(chǎn)生揚塵的季節(jié)或有揚塵作業(yè)的地段，應(yīng)采取防塵和通風(fēng)措施，確保揚塵含量達到國家衛(wèi)生標準。施工工地不許自焚會產(chǎn)生有害氣體的物質(zhì)和惡臭氣味，的物質(zhì)，(人體不能進行正常呼吸的氣體)。如果施工需要，應(yīng)制定方案，報駐地監(jiān)理工程師批準，用密閉和消煙除塵處理裝置的設(shè)備進行加熱。8.4施工交通管理項目經(jīng)理部設(shè)一名專職或兼職的交通安全管理負責(zé)人,負責(zé)與交管部門協(xié)調(diào)交通問題.施工單位對本單位或外租車輛司機應(yīng)進行安全教育，遵守交通法規(guī)，對上路(公路、市政道路）行駛的車輛必須執(zhí)行“三檢”制度。按現(xiàn)場平面布置圖劃分物料堆放區(qū),現(xiàn)場加工區(qū)，機械停放區(qū)、現(xiàn)場辦公區(qū)，生活區(qū)和行人區(qū)，道路及消防通道,現(xiàn)場堆土應(yīng)符合安全規(guī)定，工程棄土及時清運，行人道路和消防通道保持路面平整、暢通.在滿足施工要求的前提下,施工場地盡量壓縮,并且盡量不占用道路.為保證施工進度，除特殊情況外，土方車輛要求每天夜間可通行,其他施工車輛進出施工場地任何時段不受限制.接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進行整改。TOC\o"1—3”\h\u24978一、工程概況131208二、施工準備1210622.1施工人員、機械、設(shè)備準備171633.2原材料檢測324996三、施工方法358203.1準備下承層3230123。2測量放樣3192143。3墊層施工工藝3250553.4材料準備 4204673.5石灰土拌和 4229913。6碾壓 5155813。7養(yǎng)生523299四、施工工期保證措施538614。1從組織管理上保證工期5230394。2從計劃安排上保證工期6194064。3從資源上保證工期699644。4從技術(shù)上保證工期6192974.5其它保證措施69798五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施7163145.1灰土墊層施工質(zhì)量控制措施7112975。2質(zhì)量保證措施7222895.3質(zhì)量保證體系人員組織機構(gòu)830341六、雨季施工措施995516.1雨季施工的準備工作9265396。2雨季施工措施94575七、安全保證措施

10264007。1安全施工措施10134917.2安全人員組織機構(gòu)1018723八、文明施工及環(huán)保措施1094158。1文明施工人員組織機構(gòu)11219358.2施工現(xiàn)場管理1129228。3環(huán)境保護管理1253918.4施工交通管理12石灰土施工方案

一、施工方法及工藝措施

機動車道和非機動車道路床驗收合格后,以中間12米花壇為通道，先上左幅機動車道和非機動車道灰土備土，然后按工序施工，然后上右幅機動車道和非機動車道灰土備土，上灰按工序施工，具體施工工藝如下：

1、施工準備：

(1）石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點，下承層的平整度和壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。

（2)在石灰土底基層施工前應(yīng)對土路基按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進行驗收，凡驗收不合格，應(yīng)采取措施使其達到標準后方可鋪筑石灰土底基層。

(3）在施工石灰土底基層前路基應(yīng)進行灑水濕潤。

2、測量放樣：

進行全線中線貫通，定出路基邊線樁，并用石灰撒出路基邊線，土方路基碾壓壓結(jié)束后，及時恢復(fù)路基中樁,放出石灰土填筑邊線，用石灰撒出線路中線、填筑邊線并標出松鋪高度，以便控制填土厚度。

3、備料：

（1）將沿線所使用的料源進行試驗,取有代表性的料源送試驗室進行試驗，符合設(shè)計及規(guī)范要求后，作為工程使用料源。

(2）石灰要經(jīng)工地試驗室進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師進行復(fù)檢，合格后方可進入施工現(xiàn)場，凡進入施工現(xiàn)場的石灰必須達到三級灰以上標準。

（3）石灰經(jīng)過充分消解后進行過篩，從進場消解過篩使用須控制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度,既不能過干飛揚，也不能過濕成團.

4、鋪筑方法：

（1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機進行粗平，使用其高程比設(shè)計高程高3CM，對于局部不平整的，用人工進行處理。

（2)用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格,每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗數(shù)據(jù)進行準確計算，用自卸車或裝載機將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開，再用平地機刮平，隨后用路拌機拌和,第一遍拌和后進行含水量檢測，根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個百分點，(視天氣情況對含水量進行適當(dāng)調(diào)整）然后對石灰土進行拌和。

(3）拌和過程中要及時安排現(xiàn)場人員對拌和深度及灰劑量進行檢測,并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機拌至槽底，嚴禁中間有素土夾層。

5、補充灑水:

（1)在上述拌和過程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時進行補充灑水,嚴禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過大.

(2）補充灑水后，再次進行拌和,使水分在混合料中分均勻，拌和機械緊跟在灑水車后面進行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。制在兩周之內(nèi),消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過干飛揚,也不能過濕成團。

4、鋪筑方法:

（1)在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要求,然后用平地機進行粗平,使用其高程比設(shè)計高程高3CM，對于局部不平整的,用人工進行處理。

（2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗數(shù)據(jù)進行準確計算，用自卸車或裝載機將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開，再用平地機刮平，隨后用路拌機拌和，第一遍拌和后進行含水量檢測,根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1—2個百分點，（視天氣情況對含水量進行適當(dāng)調(diào)整）然后對石灰土進行拌和。

（3)拌和過程中要及時安排現(xiàn)場人員對拌和深度及灰劑量進行檢測，并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度,確保拌和機拌至槽底，嚴禁中間有素土夾層。

5、補充灑水：

(1）在上述拌和過程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時進行補充灑水，嚴禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過大。

（2）補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分均勻,拌和機械緊跟在灑水車后面進行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度,既不能過干飛揚，也不能過濕成團.

4、鋪筑方法:

(1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機進行粗平,使用其高程比設(shè)計高程高3CM,對于局部不平整的，用人工進行處理.

（2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格,每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗數(shù)據(jù)進行準確計算，用自卸車或裝載機將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開,再用平地機刮平，隨后用路拌機拌和，第一遍拌和后進行含水量檢測,根據(jù)試驗人員現(xiàn)場檢測的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個百分點，（視天氣情況對含水量進行適當(dāng)調(diào)整）然后對石灰土進行拌和.

（3)拌和過程中要及時安排現(xiàn)場人員對拌和深度及灰劑量進行檢測，并配合拌和機操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機拌至槽底，嚴禁中間有素土夾層。

5、補充灑水：

(1）在上述拌和過程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足,應(yīng)及時進行補充灑水，嚴禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過大。

（2)補充灑水后,再次進行拌和，使水分在混合料中分均勻，拌和機械緊跟在灑水車后面進行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。路基石灰土分項工程開工報告分項工程名稱:路基石灰土里程樁號：K20+708.333-K24+785.209項目經(jīng)理部(蓋章）:申報日期:年月日路基石灰土施工方案工程概述：XXXX工程上路床采用4％石灰改善土進行換填，石灰土共計26129。29m2，厚度為30cm.二、施工前的準備工作1。施工機械設(shè)備已經(jīng)進入現(xiàn)場（詳見附表）2。試驗檢測設(shè)備已進入工地試驗室（詳見附表)3。項目部人員已就位（詳見附表）4.材料：石灰已與秀山金鷹石灰廠簽訂采購，部分已進與土場，取土場位于保安周浦灣,場內(nèi)有一集水坑，水源充足,具備消解石灰條件，土場距離施工現(xiàn)場約3公里,此路段運輸暢通。5。4％石灰土試驗已完成（詳見附表）6。施工現(xiàn)場部分測量放樣工作已完成(詳見附表）施工工藝施工工藝框圖為：半幅開挖路槽至石灰土底面標高按實驗數(shù)據(jù)稱重法，將消解后石灰參兌至土堆石灰消解半幅開挖路槽至石灰土底面標高按實驗數(shù)據(jù)稱重法，將消解后石灰參兌至土堆石灰消解挖機與裝載機反復(fù)拌合至均勻清理槽底整平碾壓挖機與裝載機反復(fù)拌合至均勻清理槽底整平碾壓燜料1-3天，待混合料松散稍干燥為宜燜料1-3天，待混合料松散稍干燥為宜彎沉檢測熟料運輸熟料運輸不合格合格不合格合格申報方案進行處理申報方案進行處理攤鋪攤鋪壓實度檢測合格碾壓整平壓實度檢測合格碾壓整平養(yǎng)生養(yǎng)生檢測檢測合格后進入下一工序1。開挖路槽挖機按照設(shè)計結(jié)構(gòu)挖至石灰土底面后，清理槽底浮土雜質(zhì),壓路機碾壓成型，進行彎沉檢測,合格后進入下道工序。2.備料、拌和將進場石灰進行消解，消解過程中如發(fā)現(xiàn)有較大顆粒狀，須繼續(xù)進行消解，待石灰完全消解成粉末狀,用挖機和裝載機將消解后石灰與土反復(fù)拌合至均勻，然后再將混合料打堆開始燜料，燜料1-3天待混合料松散稍干燥,即可運至施工現(xiàn)場進行攤鋪。3.攤鋪、碾壓、整平（1）石灰土攤鋪：攤鋪前測量人員進行槽底高程測量，按照1。1的松鋪系數(shù)控制厚度,然后人工按虛鋪厚度用白灰撒出高程點,用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè)，必要時用裝載機配合。（2)粗平整型：先用推土機進行粗平,粗平后用推土機在路基全寬范圍內(nèi)進行排壓1～2遍，以暴露潛在的不平整,其后用人工通過拉線法用白灰再次撒出高程點，根據(jù)大面的平整情況,對局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計高程±50mm時）的面繼續(xù)用推土機進行整平,推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時（一般指±30mm以內(nèi)時）,再用平地機整平。(3)穩(wěn)壓:先用平地機進行初平一次，質(zhì)檢人員及時檢測其含水量，必要時通過灑水或晾曬來調(diào)整其含水量，含水量合適后，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍，為精平創(chuàng)造條件。（4)精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點，平地機進行精平1~2次，并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現(xiàn)粗細集料集中的現(xiàn)象,人工及時處理.對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應(yīng)先用人工或機械耕松10cm左右后再進行找補。(5）碾壓:石灰土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量—1％～+2%時進行碾壓，試壓后及時進行高程復(fù)核.碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重"、“先低后高"為宜。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由邊向中碾壓，設(shè)超高的平曲線,由低向高進行碾壓，碾壓過程中重疊20cm～30cm套壓，后輪必須超過兩段的接縫。壓路機的碾壓速度頭兩遍以1。5~1.7km/h為宜，以后宜采用2~2。5km/h.首先壓路機靜壓1遍，再進行振動壓實2遍，然后進行壓實度檢測,如合格，靜壓收光，如不合格，繼續(xù)振動碾壓,直至合格，整個過程做好記錄，為以后施工提供參考依據(jù)。在涵洞、橋臺背后等難以使用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實。由于檢查井、雨水口周圍不易壓實，可采取先埋后挖的逆做法施工,先在井口上覆蓋板材，石灰土基層成活后，再挖開,接著長井圈、安井蓋、必要時對井室周圍澆筑混凝土處理。(6)接茬的處理：工作間斷或分段施工時，應(yīng)在石灰土接茬處預(yù)留300mm～500mm不予壓實，與新鋪石灰土銜接,碾壓時應(yīng)灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬時,茬縫宜設(shè)在路中線附近；接茬應(yīng)做成梯級形,梯級寬約500mm。（7）施工完成進行不少于7d養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通。四、質(zhì)量標準1、土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，土塊應(yīng)經(jīng)粉碎.2、石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。3、石灰和土的用量應(yīng)按設(shè)計要求控制準確,未消解的生石灰塊必須剔除.4、混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。5、保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求.石灰土基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（％）代表值95按JTGF80/1附錄B檢查，每200m每車道2處極值912平整度（mm)123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，—15水準儀：每200m測4個斷面4寬度（mm）符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處5厚度（mm)代表值-10按JTGF80/1附錄H檢查，每200m每車道1點合格值—206橫坡（％）±0。5水準儀：每200m測4個斷面7強度（MPa）符合設(shè)計要求按JTGF80/1附錄G檢查五、質(zhì)量保證措施我公司一向重視施工質(zhì)量的管理與提高,為確保本工程創(chuàng)優(yōu),達到既定的質(zhì)量目標,我公司將采取一系列措施保證質(zhì)量目標的實施.具體如下：一、我項目部自定在本工程及相關(guān)質(zhì)量活動中的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式,確保各種質(zhì)量活動始終在受控狀態(tài)下進行。通過建立、健全各種管理制度來保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。二、為確保本工程的順利進行,在科學(xué)的管理之下精心組織施工,充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”這一企業(yè)管理中心內(nèi)容，在本公司現(xiàn)有完善的管理制度下,依據(jù)分工負責(zé),相互協(xié)調(diào)的管理原則，結(jié)合本工程的特點及業(yè)主的要求，擬在本工程推行如下管理制度：1、技術(shù)責(zé)任制和技術(shù)交底制度：(1）項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)組，受項目總工程師領(lǐng)導(dǎo),該組設(shè)結(jié)構(gòu)、土方、測量、試驗、等工程師,分項負責(zé)把關(guān).（2）總工程師負責(zé)組織施工組織設(shè)計及重大施工方案的會審及最終審批工作，并直接領(lǐng)導(dǎo)工程施工中“新工藝,新技術(shù)”的推廣和應(yīng)用.（3）項目經(jīng)理部工程技術(shù)組負責(zé)組織編制施工組織設(shè)計、分項施工方案和專項工藝設(shè)計。（4）工程技術(shù)組負責(zé)組織有關(guān)部門人員進行圖紙會審，理解業(yè)主的要求,匯總圖紙會審中發(fā)現(xiàn)的問題，并以書面形式報業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計三方,以求得解決.（5）施工中實行二級技術(shù)交底制，第一級交底為項目總工程師對項目經(jīng)理部的工程技術(shù)組、質(zhì)量管理組及其他施工管理小組的交底，主要涉及施工組織設(shè)計中的主要內(nèi)容、各分項工程的施工方案，重點工序的施工方法、容易出現(xiàn)的問題及其預(yù)防措施；第二級交底為項目經(jīng)理部的工程技術(shù)組組織其他各組對施工作業(yè)層的操作人員的交底,涉及工藝要求、操作要點、質(zhì)量標準。（6）技術(shù)交底必須反復(fù)細致地進行,不斷總結(jié)，以達到工藝技術(shù)的不斷提高。（7)技術(shù)交底保持詳細記錄。2、石灰土施工注意事項：（1）打堆燜料時，應(yīng)用挖機將四周邊坡位置進行壓平。（2）燜料現(xiàn)場必須準備彩膠布,雨天時可用其覆蓋土堆。(3)在土堆周邊挖一道排水溝,以便雨天將水及時排出.六、安全生產(chǎn)、文明施工及規(guī)范化施工1、項目部設(shè)專職安全工程師,路基隊專職安全員，班組有兼職安全員。施工前對工班進行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)國家、交通部及河北省有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)定。2、施工期間應(yīng)根據(jù)施工工藝流程，分期向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底和操作規(guī)程交底。3、各大中型設(shè)備進場時,均要進行認真驗收,填寫驗收記錄.驗收不合格的不準使用.安全保護裝置不全、損壞的設(shè)備待維修后方可使用,進場的設(shè)備要有安全操作規(guī)程.4、凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮,遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。5、對各種機械操作司機等進行培訓(xùn)，持證上崗.6、施工便道采取灑水車灑水等措施、防止塵土飛揚.7、施工機械不作業(yè)時要停放整齊.檢修設(shè)備時注意防止污染，廢棄物品及時清理。項目部現(xiàn)場人員應(yīng)及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見,特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行落實.目錄一、工程概況…………………1二、試驗段總體情況…………1三、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段的施工方案、方法…………3四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證措施………………18五、雨季施工措施……………21六、安全生產(chǎn)…………………22七、文明施工…………………24八、環(huán)境保護措施……………25附表1主要施工管理和技術(shù)人員一覽表…………………27附表2主要施工機械設(shè)備一覽表…………28附表3主要試驗檢測設(shè)備一覽表…………29附表4水泥穩(wěn)定碎石施工工藝框圖………31附表5質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖……………32附表6質(zhì)量控制流程圖……………………33附表7工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系圖…………34附表8安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組………35水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案一、工程概況S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程是S215東上線的一段，省道215東上線起于內(nèi)黃東溝村，止于滑縣上官村，公路自北向南連接安陽、鶴壁兩地市,在地區(qū)綜合運輸網(wǎng)中起著非常重要的作用，是豫北地區(qū)南北向交通運輸?shù)闹鞲删€，在河南省的交通路網(wǎng)中占有重要的位置,多年來為豫北地區(qū)以及河南的經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)發(fā)揮著不可替代的作用.安陽S215東上線王莊大橋至善義店段，采用二級公路設(shè)計標準，設(shè)計行車速度80km/h。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通流量日益增大，該段公路承擔(dān)著愈加繁重的交通壓力。該段原有路面結(jié)構(gòu)從上而下為：3cm細粒式瀝青混凝土＋4cm中粒式瀝青混凝土＋18cm水泥穩(wěn)定碎石＋16cm水泥石灰穩(wěn)定土＋16cm水泥石灰穩(wěn)定土，該路段自2002年建成通車以來，近年來只是小修保養(yǎng),未進行大中修改善，隨著近幾年交通量的增加，特別是重型車輛的增加，使路面損壞嚴重，嚴重影響了該路的通行。降低了道路的使用功能,增加了運輸成本，制約著沿線經(jīng)濟的發(fā)展。S215東上線王莊大橋至善義店段大修工程基層主要工程量：K8+070—K11+000廠拌冷再生水穩(wěn)下基層18cm厚:46880m2;K8+070—K11+000水泥穩(wěn)定碎石上基層18cm厚:46880m2.二、試驗段總體情況目前，我項目部路面水泥穩(wěn)定級配碎石基層人員、機械、材料等均已進場,攤鋪、碾壓等設(shè)備已檢修完好.根據(jù)施工計劃，我標段的水泥穩(wěn)定級配碎石基層配合比試驗結(jié)果已上報批準。根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求在基層施工之前，先做試驗路段，待試驗路段總結(jié)成果批準后,方可進行基層施工。該項目設(shè)計下基層采用廠拌冷再生水穩(wěn)碎石，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，上下基層除配合比不一樣外，施工工序按照同樣標準進行施工,所以我項目部只做廠拌冷再生下基層的試驗段，結(jié)果可供上基層使用。在試驗路段開工前，需要將鋪筑試驗路段的施工方案，報請監(jiān)理工程師批準。其中包括提供用于試驗路段的填筑材料的資料以及施工管理、測量、試驗人員、機械設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細書面說明。我合同段計劃于年月日在K11+000－K10+700段右幅完成廠拌冷再生水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段的施工，通過試驗路段主要驗證以下主要項目：（1）、材料的松鋪系數(shù);（2）、確定標準施工方法；攤鋪方法和適用機具;水泥劑量、含水量的合理控制；壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數(shù)；密實度的檢查方法.（3）、確定每一作業(yè)段的合適長度；(4）、驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性。(5)、檢驗施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。在試驗路段施工過程中，各部門在項目部組織領(lǐng)導(dǎo)下密切配合、協(xié)調(diào)一致，各級工程技術(shù)人員結(jié)合自身工作范圍進行檢測。施工人員、測量人員要根據(jù)施工工藝，記錄壓實設(shè)備類型、壓實遍數(shù)和松鋪厚度等技術(shù)資料，試驗人員要認真檢測壓實后混合料的含水量和干密度，確定最佳含水量及最大干密度的合理性，以便在今后主體工程中作為現(xiàn)場控制依據(jù).通過試驗段施工以檢驗所采用的設(shè)備能否滿足施工要求,設(shè)備配置是否合理、組合是否達到最佳、工藝安排是否完善合理、施工參數(shù)是否恰當(dāng)、施工人員是否應(yīng)該調(diào)整等，以及施工方法和施工組織的可靠性和適應(yīng)性。若試驗路段的各項檢測指標均滿足規(guī)范要求，則編寫試驗段的試驗總結(jié)，報到監(jiān)理工程師審批后進行基層施工。三、水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段施工組織1、人員組織試驗段的施工是關(guān)系后續(xù)施工能否保證質(zhì)量的關(guān)鍵,試驗段施工成立質(zhì)量管理小組,由項目經(jīng)理總體負責(zé)，項目總工負責(zé)現(xiàn)場全面，拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生分別設(shè)專人盯崗,且現(xiàn)場配備主要技術(shù)管理人員2名、施工員2名、測量員1名、試驗員2名全過程對各項技術(shù)參數(shù)進行控制和檢測，另外現(xiàn)場配備民工12名，負責(zé)配合機械施工.主要施工管理和技術(shù)人員一覽表見附表1。2、機械組織遵照合同要求，結(jié)合水泥穩(wěn)定級配碎石試驗段的施工特點，該試驗段施工拌合設(shè)備1套、裝載機1臺、自卸汽車12輛、攤鋪機1臺、壓路機2臺、水車1輛等足夠數(shù)量和性能符合要求的機械設(shè)備。主要施工機械設(shè)備一覽表見附表2.3、測量、試驗檢測設(shè)備按照水泥穩(wěn)定級配碎石施工需要，測量組配備全站儀、水準儀、鋼尺、3米直尺、百米繩等，試驗室配備了電動擊實儀、方孔篩、酸式滴定設(shè)備、灌砂筒、200T壓力機、應(yīng)力環(huán)等試驗檢測設(shè)備，保證施工質(zhì)量控制數(shù)據(jù)真實、準確.主要試驗檢測設(shè)備一覽表見附表3。4、測量、試驗控制(1）、測量控制基層攤鋪前,先測量水泥穩(wěn)定碎石底基層的高程。然后直線段每10米為一斷面，每斷面兩點控制標高；虛鋪厚度起步采用攤鋪機下支墊23cm，行走采用鋁合金導(dǎo)梁基準線法;縱段高程、橫坡采用下承層實測高程來控制該層設(shè)計高程。（2）、試驗控制按水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工配合比,我們調(diào)試了拌和設(shè)備,并試拌混合料采用篩分法和滴定法校核級配和水泥劑量；壓實度、厚度檢測采用灌砂法挖試坑檢測；強度采用現(xiàn)場制備試件,經(jīng)標準養(yǎng)生6天，浸泡1天進行抗壓強度試驗。獲取了各項數(shù)據(jù)，為基層試驗段施工提供了重要的依據(jù).試驗段的冷再生下基層生產(chǎn)配合比水泥劑量為4.0%，施工中按4。5％控制。準備工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，方可進行基層試驗段的施工.并在施工前驗證該設(shè)備各材料計量的準確性,合格后參照配合比數(shù)據(jù)輸入自動控制系統(tǒng)，5、原材料（1）、水泥:采用安陽市中聯(lián)海工生產(chǎn)的P.S。A32.5水泥，其安定性、抗折強度、抗壓強度符合技術(shù)規(guī)范要求，可以用于水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工。（2）、碎石：采用中聯(lián)生產(chǎn)的5-10㎜碎石、10-20㎜碎石、10—30㎜碎石和現(xiàn)場銑刨料。經(jīng)檢驗碎石的各項檢測指標均符合技術(shù)規(guī)范要求，可以用于冷再生水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工。（3）、水：采用當(dāng)?shù)乜娠嬘盟?、廠拌冷再生水泥穩(wěn)定級配碎石配合比確定的廠拌冷再生下基層生產(chǎn)配合比為:水泥：碎石=4。5:100；級配：10—30mm:10-20mm：0-5mm：銑刨料=20：20：10：50；最大干密度2.246g/cm3，最佳含水量6.4％。具體試驗審批資料后附。7、施工工藝(1）、施工的整體思路水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段采用場拌機鋪法施工，拌和好的混合料用自卸汽車運輸至試驗段，1臺攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓成型，設(shè)計厚度36cm，分兩層攤鋪。施工工藝框圖見附頁。（2)、確定的具體的施工工藝流程=1\＊GB3①、準備下承層在鋪筑前，對已經(jīng)驗收合格的水泥土下承層進行徹底清掃。=2\＊GB3②、施工放樣直線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路邊緣外設(shè)指示樁。3、拌和水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段采用WCZ500A拌和設(shè)備施工,該設(shè)備有先進的電子稱計量粒料的重量,傳感器計量精度為2KG，完全符合規(guī)范要求。WCZ—500型拌和設(shè)備每小時理論產(chǎn)量為500噸，實際產(chǎn)量可達450噸，其配料精度水泥為±1％，水為±1。5%，其他粒料為±2％,完全可以滿足工程進度和質(zhì)量需要。按生產(chǎn)配合比確定的碎石級配：10—30mm:10-20mm:0-5mm:銑刨料=20：20：10:50為依據(jù),并在每天上料前檢測各種料的含水量,對每種料的瞬時重量進行調(diào)整，檢驗級配是否合適，拌和機按照配合比出料后，檢校第一盤的含水量,酌情控制加水量,使混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量1％左右，檢驗水泥劑量是否符合要求和目測拌和的均勻性，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場配備一名試驗員控制混合料的含水量、水泥劑量和礦料級配并制作無側(cè)限抗壓試件做7天無側(cè)限抗壓強度試驗，在各料斗配備1名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。中心站集中拌和符合以下要求：（1)分級備料。在定購集料之前，對料場每種不同規(guī)格（或粒級）的集料進行取樣做篩分試驗。在確保能夠配制符合表-1級配要求的前提下，按篩分情況計算出每種規(guī)格集料的備料比例。表1廠拌水泥穩(wěn)定級配碎石下基層級配范圍孔徑（mm)31。5199.54。752。360。60.075通過百分率（%)10067-9045-6829－5018-388—220－7(2)建立不同規(guī)格集料的進場驗收制度，材料進場時,要有專人驗收，凡不符合規(guī)定的集料應(yīng)拒收。（3）拌和站場地已整平并作硬化處理，避免雨季場地坑洼、泥濘和污染集料.不同粒級的集料采取了隔離措施，分別堆放，事先計算各種不同粒級的集料需要量，計劃進料時間，并計算各種不同粒級集料所需堆放場地的面積。避免料多時互相交錯，保持同一粒級集料顆粒組成無大的變化。（4）細集料應(yīng)設(shè)置遮雨設(shè)施,以防雨淋.如果細集料在進場時含水量過大，比較潮濕，那么，堆放之前應(yīng)當(dāng)進行晾曬處理。（5）為避免料斗中的集料串料，料斗上口之間要用隔板隔開，同時上料用的裝載機的裝料斗的寬度應(yīng)明顯小于料斗的上口寬度.（6）在正式拌制混合料之前,對原材料進行含水量測試并依此調(diào)試設(shè)備，使混合料的顆粒組成達到規(guī)定要求。原材料的顆粒組成發(fā)生變化時,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。(7)拌和時應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌和機加水裝置處應(yīng)有人嚴格管理。（8）拌和配料應(yīng)準確，嚴格控制水泥劑量，并應(yīng)有容易控制的準確度高的加水計量裝置。拌和時間宜盡量長些，保證混合料拌和均勻，拌和時間宜不小于1min。（9)拌和時的含水量視天氣情況宜較最佳含水量大0。5%—1。0％左右,以彌補混合料在延遲時間內(nèi)的水分損失，使碾壓時混合料的含水量在最佳含水量與最佳含水量加1%之間。為確保水泥穩(wěn)定級配碎石在最佳含水量下碾壓,增加的用水量應(yīng)根據(jù)氣溫、風(fēng)力和空氣濕度經(jīng)試驗確定，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和站中添加的水量.（10）運料車裝料出廠時，為防止表層混合料受灰塵污染及含水量損失，特別是在氣溫較高、陽光大和有風(fēng)的氣候條件下,車廂必須覆蓋，并盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，減少水分損失,保證在容許的延遲時間內(nèi)能壓實好。（11）開始拌和前,拌和場的備料不少于2萬噸.（12)每天開始攪拌前，檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比,加水量與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。（13)每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量;隨時檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。各種成份的配比的配合比偏差應(yīng)在下列范圍內(nèi)：集料±2％重量比水泥-0.1%，+0.2％重量比水＋1%按最佳含水量表2集料級配實測值規(guī)定項目礦料含量與級配的容許偏差4.75mm